Лечим приступ тахометра

[@tehnotehno9676]

Два года мучился не работал спидометр посмотрел ваш роли пробовал так как вы показали все идеально заработал спосибо огромное от, души лайков

[@ИгорьГрицко]

Спасибо Вам огромное за Ваши видео , мне очень помогает в самостоятельном ремонте! Благодаря Вам теперь спидометр работает на УРА)

[@ДенисПетров-ь1р]

Была проблема со спидометром) Но я пропаял все места пайки, так как для меня это профессия- не составило усилий. Посмотрел на тахометр - уже паяли, трогать не стал, так как для микросхем лишний нагрев ни к чему, а тем более старых микросхем. На удивление тот, кто паял делал качественно. Спасибо Вам большое за ваши ролики, они очень помогают! Информации на форумах не слишком много(

[@maxshirokow1346]

Добрый вечер, не работал тахометр, вернее были небольшие вздрагивания и всё, пропаял все контакты и всё заработало)))Спасибо автору за видео!!!Очень помог))

[@toliasmit1664]

Спасибо вам большое, сегодня по вашему видео восстановили нашу приборку!!!

[@Александриселёв]

Александр спасибо за труды. Теперь и я вылечу спидометр. Надо было сразу отмотать тысяч триста.

[@oleksandrbiloshapka7594]

Зачем? Меня это не напрягает. А, если продавать авто, то нормальный специалист и так все поймет.

[@fatasvola3585]

Там пломба и по саморезам можно договориться что откручивался

[@АлександрУльянов-ф5е4к]

Купил себе 15 альмеру!Та же проблема.Спасибо за подробную инструкцию!!!

[@srkostenko6884]

Спасибо. Полезная информация. Без приборки лучше не ездить. У меня из за этого вышел модуль зажигания.

[@oleksandrbiloshapka7594]

Ого! Странно. Знаю, что при снятой приборке зарядка не идёт.

[@АскарАрынов-ф4д]

Спасибо большое только что сделал все как Вы говорили все заработало по больше таких видео

[@03..21]

Наконец-то ,теперь есть видео ,а я всё боялся лезть туда. Спасибо вам за помощь Александр!

[@oleksandrbiloshapka7594]

Удачи в ремонте.

[@azamatsalimbaev6811]

@@oleksandrbiloshapka7594, постоянный полный бак можно будет так же вылечить?

[@oleksandrbiloshapka7594]

@@azamatsalimbaev6811. Нет. С показаниями уровня топлива в баке нужно бороться по другому. Если стрелка показывает постоянно полный бак, значит питание на датчик идет. Проблема в самом датчике на поплавке (находится в баке). Напряжение идет на приборную панель через реостат, установленный на поплавке. Скорее всего, у вас накрылся ползунок в баке.

[@Пластырь-х8о]

@@oleksandrbiloshapka7594 подтверждаю, проблема в баке

[@никитаКопылов-ф1с]

​@@oleksandrbiloshapka7594 а с датчиком температуры? Такие же проблемы как у вас,едешь все в норме,тут кочка, бац температура в потолке по приборке щелбан ,хлыц,опять все в норме

[@DemOn-dg5ml]

Только что изъял и пропаял.Проблема была с тахометром.Все заработало.Спасибо большое и побольше видосиков про проблемы и ньюансы "кефира" ;)))

[@ВиталийОдессит-ц7в]

Большое спасибо....Больше видео я не нашел....Благодаря вам все понятно.Буду свою также ремонтировать.

[@АлексейБелаш]

Очень полезное и поучительное видео. Спасибо.

[@ИгорьКрасницкий-е5ч]

У меня проблема в штепсельном разъёме ( возле тахометра ) . Зажимаешь рукой - все работает , отпускаешь - нет . Перепаяли все контакты и конденсаторы . Прогибается сама пленка , основа платы , при пайке шин плавится . У всех фирм эта проблема была , пока не вернулись к текстолиту как основе .

[@ПавелРучко-ь2ф]

Спасибо за видос. Я уже задолбался с тахометром стрелка скачет как хочет!

[@КорниенкоВиталий-б9т]

Видео полезное у меня на аольмере такая же беда с тахометром.

[@КорниенкоВиталий-б9т]

Здраствуйте Александр. Я сегодня сделал пропайку но мне ничего не помогло. Подскажите где мне искать причину.

[@Дмитрий-й4д4т]

Огромное спасибо вам за видео, все сделал как вы сказали, стрелка тахометра заработала👍

[@ПавелЧерник-л4б]

Александр здравствуй!помогите с такой проблемой ,перестал работать спедометер я его пропоял стал работать ,но думаю за одно пропояю тохометер он перестал работать стал прыгать до 8 ки бывает вазврошаеться я тоже пропоял контакты и всё без изменений уже не знаю что и делать

[@kira2022k]

@@ПавелЧерник-л4б скажу что я пропаевал все контакты

[@АзаматМусин-н4ц]

Здравствуйте

[@АсылханУразамбетов]

Добрый день! Очень полезное видео! Спасибо что помогаете лучше узнать макса

[@михаилдемиденко-ы2р]

Проверял, питание есть

[@evgeniy_solikamsk75]

была такая же фигня с тахометром, вылечил просто пропайкой контактов платы. это видать от старости контакты окисляются. ещё за место стандартных ламп подсветки сделал диодную ленту вокруг циферблатов.

[@oleksandrbiloshapka7594]

Бывает, что, через некоторое время, снова глюки начинаются. Между пятачками для пайки тахометра (спидометра) и основными дорожками на плате появляются микротрещины. Нужно пробросить перемычки от данных пятачков, к ближайшей радиодетальке на плате. Поиогает. Тоже хотел впаять ленты, даже купил. Лежит в шкафу. Кстати, товарищь вставил в штатные места на панели приборов большие светодиодные лампы - качество бомбовое. Можно не заморачиваться с разборкой панели.

[@evgeniy_solikamsk75]

@@oleksandrbiloshapka7594 я пропаял только платы через лупу, видно было лучше непропай. после больше проблем небыло. А дорожки я непаял, они у меня целые. Если панель неохота разбирать можно и лампы вставить.А если разобрана можно и ленту вкорячить. Один минус неуменьшишь яркость.

[@evgeniy_solikamsk75]

@@oleksandrbiloshapka7594 Я все без исключения контакты пропаивал.4 контакта это мало.

[@oleksandrbiloshapka7594]

@@evgeniy_solikamsk75. У меня, пока, все работает нормально.

[@СергійМороз-э2у]

У Александра золотые руки))))

[@ОрынбасарСалиев-г6к]

Рахмет брат большое помогло удачи тебе и жду новых полезных видео

[@DemOn-dg5ml]

Наконец то появился нужный видос. Спасибо!!!

[@kira2022k]

Спасибо! Два раза поял плату не помогло, в третий раз поял с флюзом все заработало. И да теперь умею поять. Есче понял причину плохого контакта, когда менял лампочки не поставил колпачки, очень сильно плата нагревалась. И от нагрева появился плохой контакт. Спасибо.

[@oleksandrbiloshapka7594]

Да, с приборками реально есть проблема. Всему виной старость автомобилей, и наши дороги.

[@МаксМакс-ч4д]

Надоела нищета, как и всех советских людей, довольствуемся всякой ерундой и остатками от америков, япончиков и европейцев... Когда начнем жить по человечески, а не сэконд хэндскими огрызками и старыми трусами с дырками или пропердевшими сиденьями заморскими

[@talgat79]

Шевроле авео т300 1.6 2013 Акпп у меня тоже появилась данная проблема на перекрёстке может даже заглохнуть или во время езды небольшой толчек и стрелка тахометра падает. Заехал к авто электрику заменили датчик коленчатого вала и проблема решилась.

[@oleksandrbiloshapka7594]

В вашем случае проблема в другом. Тахометр только фиксировал просадку оборотов.

[@АлексейК-ф7с]

Спасибо за видео. На своей Максиме тахометр уже три раза пропаивал. Поработает некоторое время и снова выходит из строя. Подозреваю, что заводское олово уже от времени стало хрупкое.

[@oleksandrbiloshapka7594]

Да, такое может быть. Думаю, могут появиться микротрещины в площадках для пайки ножек механизма спидометра. Можно попробовать дополнительно впаять перемычки от каждой точки до ближайшего элемента на плате. Так контакт будет надежнее.

[@muradmyradov6346]

Спасибо за видео, завтра попробую исправить свою.

[@ast813]

Брат рахмет надо будет попробовать у меня такая фигня)

[@batirkaliev1240]

Здраствуйте спасибо вам я свою машину также сделал все ок👍🏻

[@АлександрСафонов-м8ч]

Зделали так как вы ивсе работает отлична

[@ВиталийРощин-к4й]

Влад, добрый вечер! У меня та же проблема. Максима А 32. 99 год. только все показатели живут своей жизнью - спидометр, тахометр, датчик уровня топлива, индикатр одометра.. ХЗ что делать.

[@vladivanov3523]

Интересно моя проблема тоже в пайке🤔а за труд респект👍

[@oleksandrbiloshapka7594]

Нужно пробовать. Иначе, не узнаете)

[@vladivanov3523]

@@oleksandrbiloshapka7594 я думаю что это датчик, но всё возможно🤔😉👍

[@oleksandrbiloshapka7594]

@@vladivanov3523. Если проблема в спидометре, то возможно и датчик скорости. Его можно проверить. Вообще, чтобы не заморачиваться с лишней работой, достаточно подключить комп и проехаться. Если ЭБУ видит и скорость, и обороты двигателя, значит прблема 100% в приборке.

[@vladivanov3523]

@@oleksandrbiloshapka7594 не спидометр, а тахометр на горячих холостых падоет до нуля почти

[@oleksandrbiloshapka7594]

@@vladivanov3523. Если нет компа, то начните проверку с датчика скорости. Его можно снять, и, не отсоединял от проводки (при включенном зажигании) покрутить дрелью. Если спидометр заработает, тогда проблема в ведущей шестерни (в коробке передач). При вращении, датчик скорости должен выдавать напряжение.

[@ЮрийСеврюков-ы9к]

Спасибо за видео не работает тахометр буду разбирать, такой информации очень мало.

[@Алекс777-ь8л]

После промывки спиртом нужно обязательно вскрыть спец лаком для плат,а то проблема снова вылезет через пару месяцев

[@oleksandrbiloshapka7594]

Да. Это в идеале. Но, лака у меня не было. Все собираюсь купить, да руки не доходят.

[@Mifan17]

Ты красавчек!!!!Именно так и было.

[@Buther1]

У меня схожая проблемка на щитке 32 рестайлинг где электронный циферблат киллометража. Поставил контрактную панель поработала пару месяцов и вот так заглючила. На кочках пропадает циферблат и все стрелки плывут вверх, ударишь прихдят в норму ненадолго. Незнаю что делать повытирал заднюю часть спиртом подтянул болты не помогло. Думаю сделать так же сниму сами детали и пропаяю. И именно в жару проблема такая либо когда сильно долго поездишь

[@oleksandrbiloshapka7594]

@@Buther1. У меня есть видео на канале, где я показывал разницу между обычной приборкой, и рестайлом. У них принципы работы чуток отличаются. Пробовал паять, но так ничего и не вышло.

[@Buther1]

@@oleksandrbiloshapka7594 Вчера пропаял, поставил на место. По началу обрадовался а потом обратно. Щиток покупал с пробегом 99 тыс на разборке. Жалко очень второй щиток так гонит. Стукнешь показывает а на первой же яме опять

[@oleksandrbiloshapka7594]

@@Buther1. Где-то присутствует холодная пайка. Нужно искать.

[@Jimyxa]

Блин, спасибо тебе мужик, заебался эти приборки менять... Пойду пробовать)

[@СагидуллаМукашев]

У меня Ниссан максима 3 литра полхо заводится поле четвёртого или пятого раза заводиться и пахнет бензином а когда с автозапуска пультом запускается быстрее

[@oleksandrbiloshapka7594]

Может, проблема в замке зажигания, или сигналке? Часто, установщики намутят, а потом владельцы страдают.

[@СагидуллаМукашев]

@@oleksandrbiloshapka7594 об этом я тоже думал спасибо за информацию

[@СагидуллаМукашев]

@@oleksandrbiloshapka7594 привет плохо заводилась нашёл массовыи́ провод прикрутил болт стартёра и проблемма закончилась заводится идеально

[@СагидуллаМукашев]

@@oleksandrbiloshapka7594 два датчика коленвала брали с другой машины датчик распреда без результата оказалос дело в массе

[@Олегкриворучко-о6о]

Сегодня купил себя машину ниссан максима 1997 года когда гнал домой тахометр начал плясать! Теперь понятно сделаю сам!

[@oleksandrbiloshapka7594]

Все проблемы от наших хороших дорог)

[@Олегкриворучко-о6о]

Перепаял, но что то все равно пляшет как сумасшедший наверное под замену.

[@oleksandrbiloshapka7594]

@@Олегкриворучко-о6о. Бывают и такие варианты. На одной приборке пришлось с помощью лупы просматривать каждую точку пайки. От старости, много чего потрескалось.

[@gentleman4339]

спасибо , добра ,здоровья !!!

[@oleksandrbiloshapka7594]

Взаимно!

[@nursultan4204]

Спасибо за видео! Пошёл покупать паяльник...)

[@aminkashow6211]

Спасибо большое завтра попробую сделать

[@МаксимВасильев-з1щ]

Видео интересное и познавательное. Зарядки при снятой панели небыло потому что возбуждение генератора идёт через лампочку на панели. А так как её небыло, то и зарядки тоже небыло.

[@dilshatzairov1876]

Салам алейкум брат огромное спасибо за видео очень помог

[@АлександрИноземцев-о3ь]

Снял приборку, пропаял тахометр, спасибо помогло

[@ДастанМешитбаев]

Огромное спасибо! Завтра буду свой тахометр разбирать.

[@МаксМакс-ч4д]

Какой умный человек,вот таких реально толковых людей надо продвигать в министры и президенты, а то везде тупорылые сидят,своим жополизием занимают все жировые и прибыльные места

[@Анатолийрева-п2ю]

Большое спасибо что сняли видео

[@rishatmusaev7808]

Очень благодарен, красавчик, попробовал получилось. С ув. Алма - Ата.

[@БахтиярНурахметов-д9ш]

А можете показать видео как снять предохранитель звукового сигнала спасибо

[@oleksandrbiloshapka7594]

Ну это вообще смешно))).

[@СагидуллаМукашев]

Ещё один вопрос у соседа тоже Ниссан максима 2 литра у него не работает спидометр я отдал щиток приборов с рабочим спидометром унего не работает коробка механика

[@oleksandrbiloshapka7594]

С трудом понимаю, что написали, но, попробую догадаться. При замене щитка приборов с рабочего автомобиля, спидометр все равно не работает. В таком случае проблема в датчике скорости на коробке передач, либо, накрылась шестерня привода датчика скорости, установленная на дифференциале.

[@СагидуллаМукашев]

@@oleksandrbiloshapka7594 нет я не про спидометр у меня плохо заводилась с 4 раза я менял датчик коленвала и распреда без результата сделал массу на стартёр теперь заводится с пол оборота

[@yegor_vydybura]

Спасибо за видео, похоже что многим помогло но я не из их числа)) Все сделал по инструкции, но стрелка тахометра так и лежит на 8 тысячах, периодически пританцовывая. Товарищ отдаёт свою рабочую приборку за 500р, так что поехал за ней 😄

[@oleksandrbiloshapka7594]

Обычно, из-за непропая, стрелка, либо не двигается, либо прыгает, как бешенная. Если стрелка зависла на 8000, это, скорее всего, проблемы в самой электронике. Нужно менять.

[@yegor_vydybura]

Александр Белошапка вчера поставил отдельно тахометр с рабочей панели и все заработало 👌

[@oleksandrbiloshapka7594]

@@yegor_vydybura. Мой тахометр после перепайки снова потух. Стукну по панели -работает. Видать, снова микротрещина в пайке. Буду искать. У нас не дороги, а одни бугры. Даже мягкая резина не спасает.

[@yegor_vydybura]

Александр Белошапка, я из Ростова на Дону, у нас то же самое, ещё и колёса 17 с 55 профилем. Зато красиво) ну а учитывая количество мертвых максов и цены на разборках, можно смело снимать оттуда рабочие части и ставить

[@rustamilyasov1950]

@@oleksandrbiloshapka7594 Здравствуйте! У меня на грузовике (24в) тоже тахометр стал жить своей жизнью. Всё началось после замены генератора, машина Фотон 1093. Как заведешь стрелка дернется и ложиться, а как включить свет или аварийку, печку оживает, нажимаешь педаль газа зашкаливает до упора. Минус между рамой и кабиной целая. Тоже прибора или провода сгнили?

[@ЖандосИльясов-н9и]

Огромное вам спасибо

[@ВалерийХаритонов-щ7п]

Спасибо вам за информацию🤗

[@west3dwesy632]

Надо сначала проверить конденсаторы на их ёмкость и ESR а потом пропаивать! А фокус с пайкой прост при пайке нагреваются кондёры и всё на работает но не долго ..

[@oleksandrbiloshapka7594]

Согласен. Но, в моем случае были трещины в пайке. Смотрел под увеличением.

[@plintus669]

Подскажите пожалуйста. При заводке машины тахометр стоит на ноле хоть газуй хоть нет. Как только начинаешь ехать ничего но потом всё работает. Стрелка не прыгает

[@oleksandrbiloshapka7594]

Что-то отходит. Пробовали стукнуть по панели пару раз? Бывает, такхометр начинает работать. Это говорит, чо контакт теряется. Нужно пропаивать.

[@plintus669]

@@oleksandrbiloshapka7594 пробовал не сильно. Не помогло. Через сканер показывает обороты нормально. Может нужно по сильнее долбануть но я боюсь как бы подушка не стрельнула.

[@oleksandrbiloshapka7594]

@@plintus669. Ну да, вариант. Кто его знает, как подушка себя поведет.

[@БакытДосжанов-е4э]

Как разобрать передний панель Ниссан Максима А32

[@oleksandrbiloshapka7594]

Для начала снимаются все дефлекторы воздуха, разбирается центральная консоль, панель приборов. Под ними открывается доступ к винтам крепления торпедо.

[@ХамитБаллаев]

Здравствуйте. Не работал тахометр. Купил панель приборов. Поставил и опять же не работает тахометр. Поставил новую панель на другую максиму. Там она работает без проблем. Если делать диагностику компьютер видит обороты. По контактам все нормально. В чем может быть ещё быть причина???

[@oleksandrbiloshapka7594]

Добрый день! "По контактам все нормально! - это вы судите по визуальному осмотру? В вашем случае нужно брать электрическую схему, смотреть, откуда идет сигнал на тахометр, и прозванивать провод.

[@РусланНурай]

Рахмет завтра разберёмся 😊

[@miwon6726]

Здравствуйте пропаяли спидометр, всё равно не работает, сняли датчик скорости покрутили рукой спидометр поднимается. Внутри кпп по ходу пластиковая шестерня сломано. Сидим грустим(

[@oleksandrbiloshapka7594]

Здравствуйте! Да, и такое бывает. Для замены шестерни нужно вскрывать коробку. Эту шестерню я показывал в видео по переборке МКПП.

[@КайратбекТоктаубаев]

спасибо за видео тоже заимусь у тебя коментари очень дохотчиво снято

[@wolf_xp]

Cаня палец вверх, но тахомузыка тоже классно) оперативно сделал

[@oleksandrbiloshapka7594]

Спасибо! Нервов на долго не хватило под тахомузыку ездить. Сильно отвлекало.

[@МадиярОмирбай-ш7ю]

Спасибо очень даже помагло 👍👍👍✊✊✊

[@МаксимМозговенко-у7м]

Помогите пожалуйста, уменя рестйлинговая приборка. Пытался пропаивать. Ничего не вышло. Всегда температура и бенз на максимум, одометр показывает 999999. Тахометр мертв.

[@oleksandrbiloshapka7594]

Боюсь, что этой приборке уже ничем не помоч

[@ЕділЖакупов]

А вот у меня температуру не показывать. От чего что можно сделать подскажите пожалуйста. Так же паять как думаете поможет

[@oleksandrbiloshapka7594]

Добрый день! За температуру отвечает одноконтактный датчик, установленный на патрубке. Смотрите сам датчик, либо проводку к нему. Если провод из датчика замкнуть на корпус, стрелка температуры должна показать максимум. Это будет говорить о том, что проводка исправна, а виновник всего - сам датчик. Если это не произойдет, тогда смотреть проводку, и приборку.

[@Darkexpedition42]

Здравствуйте,у меня всё работает,но показывает что хочет и как хочет,топливо то много,то мало,температура тоже...иногда удачно запускается,всё как положено!в чём может быть дело???

[@oleksandrbiloshapka7594]

Здравствуйте! Начнем с того, какая у вас приборка? Есть дорестайл, есть рестайл. У них разный принцип работы.

[@Darkexpedition42]

@@oleksandrbiloshapka7594 электронная,одометр электронный и под тахометром электронное окно(расход топлива,температура на улице)

[@khrestenkov9]

Добрый день, у меня была такая же проблема со стрелкой спидометра. При вскрытии обнаружил микротрещинки в пайке на контактах процессора (38 контактов) .

[@oleksandrbiloshapka7594]

Я пока не обнаружил проблеммы со спидометром. Они и в прошлый раз не часто происходили. Но, если повториться, то буду повторно вскрывать. Может, это совпадение, но проблемы со спидометром начались после замены датчика скорости на коробке передач. После таких приколов, начинаешь косо смотреть в сторону новых деталей, пусть на них даже и надпись Ниссан). Спасибо за наводку. Лишний козырь в кармане не помешает).

[@prohkar]

Александр здравствуйте! Подскажите вот такой момент, загнал авто сделать ТО Солярис 2012 года, машинка постояла с холода в тепле, и после запуска на приборной панели горит подсветка очень слабо, при включении поворотники она моргает, так же не регулируется колёсиком яркость, не показывает пробег, температуру, не работают спидометр и тахометр, экран пробега тоже не работает, и постоянно горит бензобак, хотя полный бак бензина! Читал что нужно просушить, хотел спросить ваше мнение! Спасибо!

[@oleksandrbiloshapka7594]

Добрый вечер! Обычно, такое поведение электроприборов связано с плохой массой. После холода в тепло, и возник конденсат. Не факт, что в самой приборке. Может быть, и под панелью. Массовые провода могут объединяться в пучки, и крепиться на шпильки к кузову. В таких местах и возникает коррозия, а соответственно, и контакт пропадает.

[@СергейНиколаенко-и6ч]

Здравствуйте ! У меня ниссан датсун 3,2 дизель , панель немного другая и не работают ни спидометр , ни тахометр , ни топливный указатель и указателб темпиратуры тоже , также лампы сигнализирующие о положении рычага АКПП , но сигнальные контрольные лампы горят и работают , подскажите , видимо нужна замена щитка ?

[@oleksandrbiloshapka7594]

Добрый день! С вашим авто никогда не сталкивался. Но, могу чуток объяснить. Контрольные лампы работают отдельно от указателей уровня топлива, температуры, и т.д. Если у вас одновременно вышо из строя четыре указателя, нужно искать, либо, отсутствие питания на приборку (появляющийся плюс 12В после замка зажигания), либо массовый провод. Это легко определить контролькой.

[@АртемПреда]

Спасибо огромное долго искал причину 👍👍👍👍

[@ЖандосИльясов-н9и]

Видео очень мне помог!

[@ЕвгенийСамойлов-б5л]

Спасибо большое у меня тахометр тоже хочет работает потом наверное устает

[@oleksandrbiloshapka7594]

Если будете пропаивать, не забудьте о металлических пластинках с резьбой для крепления механизма тахометра к корпусу приборки.

[@АсылханУразамбетов]

Сегодня пропаял Контакты все здорово 👍

[@obrabiarkidrewna6673]

Здравсвуйте Александр! А у меня на Фольксваген Поло 2002 г. сначала загорался термометр, хотя уровень антифриза в норме, термостат новый, а на огород езжу по колдобинам, гравию. Наверно тоже пропаять надо? Спасибо огромное за видео и за все!!!

[@oleksandrbiloshapka7594]

Добрый день! Для начала просмотрите проводку.

[@СапаровЕркебулан]

@@oleksandrbiloshapka7594 Здравствуйте! Не знаете цефировский тахометр поставить на максиму до рестайлинг. Подойдет не пробовали? Или какое-либо ниссановский тахометр переделать. А то моё уже на ремонт не подлежит. А у нас дефицит такой щиток прибор на максима. Если знаете подскажите пожалуйста.

[@oleksandrbiloshapka7594]

@@СапаровЕркебулан. Добрый день! Если вы имеете в виду приборки дорестайл, то они одинаковые, что у Максимы, что у Цефиро. Цифровые приборки тоже ставят, но они не будут отображать расход, как на послерестайла. На Драйв2.ру есть информация, как делают. Посмотрите еще видео у меня на канале по отличию данных приборок. В описании есть ссылки. И коментарии почитайте, много обсуждалось.

[@homyak55555]

Подскажите, можно ли поменять местами тахометр и спидометр ???? Тоесть слева тахометр, а справа спидометр ??? Как там они подключены ? Или там только строго на своих местах ,они должны стоять ?

[@oleksandrbiloshapka7594]

Нет, конечно). Они подключаются к плате, и имеют свои места крепления.

[@homyak55555]

@@oleksandrbiloshapka7594 СПС

[@moyositi6034]

Добрый день. У моей 32 после рестайлинговой максимы стрелки либо в верх уходят либо вниз падают. Причём из всего работает только дисплей компьютера. Электрик снимал панель сказал ,что там" целофан" и паять не получится. Может он просто не достаточно разобрался?

[@oleksandrbiloshapka7594]

Добрый день! Пленочная плата у многих автомобилей. Но, пайка не в ней, а в самих блоках. После рестайл, сделано чуть по другому. Все проходит через микросхему. Пробовал паять и такие - 50х50

[@moyositi6034]

@@oleksandrbiloshapka7594 Спасибо за ответ. То есть можно попробовать. Это должен быть авто электрик (человек знающий ньансы этой модели или вообще приборных панелей) или можно доверить человеку который занимается ремонтом электроники? П. С. Жаль, что мы в разных городах. Хотя от Одессы до Николаева и не так далеко. ☺️

[@oleksandrbiloshapka7594]

@@moyositi6034. Думаю, радиоэлектрик сможет прозвонить все дорожки, и найти микротрещину.

[@ДмитрийМельников-ь2у]

Добрый день. Снимал тахометр ни раз, пропаявал все контакты, работать начинал но не на долго. Переставал работать после замены свечей, может сам по себе заработать вообщем все равно живёт своей жизнью. Как проверить сигнал и правильно откалибровать тахометр

[@oleksandrbiloshapka7594]

Добрый день! Тахометр не калибруется. Вся проблема в плате и контактах. Нужно искать непропай, либо, микротрещины в дорожках.

[@ДмитрийМельников-ь2у]

@@oleksandrbiloshapka7594 там есть калибровочный винт на плате я сбил его настройку может быть в арабах по другому у меня 2 тахометра на обоих есть винт

[@oleksandrbiloshapka7594]

@@ДмитрийМельников-ь2у. У меня тоже винт есть, но, я его не трогал. Согласен, если подключить диагностику к ЭБУ, можно увидеть реальные обороты двигателя, а калибровочным винтом подстроить показания стрелки тахометра.

[@ДмитрийМельников-ь2у]

спасибо большое

[@GSamsung-kq8go]

Спасибо за всё

[@oleksandrbiloshapka7594]

Через время проблемка вылезла снова. Не постоянная, но, периодически начал вырубаться спидометр. Разобрал еще раз, и понял, что не все сделал. Нужно дополнительно пропаять на плате скобы, в которые вкручиваются винты крепления платы на самом корпусе. Присмотрелся, и увидел даже без лупы микротрещины в пайке. Пропаял с помощью флюса, и все стало на свои места.

[@yadobryi5604]

Подскажи пожалуйста почему у меня подсветка в панели горит на половину а временами полностью горит .Если бы перегорели лампы тогда бы она уже не загорелась я так понимаю.

[@oleksandrbiloshapka7594]

У вас есть регулятор яркости свечения на панели приборов. Если он накручен на максимум, а яркость меняется периодически, значит в схеме регулятора может быть трещинка, либо непропай.

[@damirtulegenov9768]

Добрый день , у меня схожая ситуация, но не тахометр и спидометр, а уровень температуры и топлива живут своей жизнью, температура поднимается выше середины, и топлива тоже, вродибы заливаю полный бак показывает, но потом уже зависает выше среднего, в сильный холод когда только заводишь, все показывает исправно, но када уже ездишь они живут своей жизнью, думали может реально двигатель перегревается, но ниче не кипит, недымит. Еще поднимается когда стоишь на пробке летом, и зимой в теплую погоду. Спасибо

[@oleksandrbiloshapka7594]

Добрый день. Что касается показаний температуры, то за них отвечает одноконтактный датчик, установленный на магистрали сстемы охлаждения двигателем. Если с ним проблема, то и на приборке будет все, что угодно. Работа двигателя зависит от второго датчика температуры - двухконтактного. Датчик уровня топлива может прыгать из-за нарушения резистивного слоя реостата, установленного в топливном баке на поплавке. Не встречал, чтоб первым накрывался датчик уровня в панели приборов.

[@damirtulegenov9768]

@@oleksandrbiloshapka7594 спасибо, но одноконтактный датчик уже поменяли, все равно ниче неизменилась, мне один человек говорил, что щитке приборов есть какой то стабилизатор, он и типа регулирует чтоли напряжение, на бмв тоже боролись так, и в итоге стабилизатор в щитке поменяли, все стало как позаводу. Может быть такое?

[@oleksandrbiloshapka7594]

@@damirtulegenov9768. Стабилизатор напряжения может стоять. Скорее всего, на каждую часть установлен свой. Имею ввиду, что на каждом блоке приборной панели есть своя плата с отдельным стабилизатором. В таком случае, нужно вытаскивать плату, подавать напряжение на вход стабилизатора и смотреть, что у него на выходе. Должно быть 12 В. Может и спроводкой быть проблема. Контакт, перетертая изоляция и т.д. Нужно просмотреть провод, идущий от одноконтактного датчика температуры.

[@damirtulegenov9768]

@@oleksandrbiloshapka7594 все понятно, спасибо, работа двигателя значить зависит от 2х контактного датчика температуры, в жаркий день вентиляторы включается когда надо, но после включение вентиляторов стрелка падает, и еще когда еа трассе гоняешь стрелка температуры по середине, как только заезжаешь в город пробки, светофоры, или же буксуешь сразу стрелка ползает вверх, но машина тянет хорошо

[@damirtulegenov9768]

@@oleksandrbiloshapka7594 может это все от радиатора охлаждение? Все это начялось после замены радиатора охлаждение (китай), типа бракованный, но печка и кондер хорошо греет и морозит

[@ВячеславКреков-ц1п]

Здравствуйте , Александр подскажите пожалуйста что делать машина деу нексия, н 150 , проблема стрелка температура окружающей и стрелка топливная не работает перестали работать одновременно , датчик температуры контакт проверял стрелка не работает. Заранее благодарю.

[@oleksandrbiloshapka7594]

Добрый день. Нужно проверить наличие напряжения на контакте, перед датчиком температуры и датчиком уровня топлива. Проверку делать при снятых разъёмах и включенном зажигании. Если питание есть, вина падает на сами датчики. В противном случае, проблема в приборке. Нет питания на показатели температуры и топлива. Если оба узла вышли из строя одновременно, то, скорее всего, проблему нужно искать в приборке. Конечно, исключать совпадения тоже нельзя.

[@РауанМусин-г8я]

Здравствуйте у меня токая проблемка Ниссан Цефиро поменял датчик холостого хода. После завел все хорошо пол абора мишина завелась. Но перестал работать тахометр и спидометр температуры. Ани как нибудь свезаны с данной проблемой? Подскажите пожалуйста

[@oleksandrbiloshapka7594]

Здравствуйте. Первый раз слышу о такой проблеме. Связывать приборку, и регулятор холостого хода может только постоянный плюс при включении зажигания. Если предположить, что могли коротнуть плюс при монтаже, то нужно искать сгоревший предохранитель.

[@РауанМусин-г8я]

@@oleksandrbiloshapka7594 Нет я только отсаединил 3 фишки от холостого хода после запустил двигатель смотрю не работает тахометр и стрелка температуры

[@oleksandrbiloshapka7594]

@@РауанМусин-г8я.Значит совпадение. Если приборка не работает, это говорит, что питание не поступает. А проблем с замком зажигания раньше не замечали?

[@РауанМусин-г8я]

@@oleksandrbiloshapka7594 нет не замечал до этого всё было хорошо как обычно. Я так понимаю что щиток с холостым ходам не как не связано да?

[@РауанМусин-г8я]

На вашем видео я увидел что при глушения щитка приборов проктически все стрелки не работают

[@fanstolyar]

Подскажите, пожалуйста, как быть в моём случае. У меня панель от американки (причём, акпп, а панель от механики) панель с разборки (разобрал, а она вся исписана). Не работает тахометр и термометр. Открыл, как вы показали, а там платы нет. Там просто моторчики, а контакт внешней (синей) платы с моторчиком осуществляется за счёт этих винтиков. Пайка в норме. Винтики почистил, промыл, контакты пошоркал на всякий случай. Поставил обратно, реакции ноль. Машину только купил, хотел в порядок привести, и как-то сразу не задалось))) надеюсь, вы сможете помочь.

[@oleksandrbiloshapka7594]

Для начала, нужно покупать панель такую, как была установлена на автомобиле. Иначе, у двух разных панелей проводка не совпадает. Можно и спалить чего-нибудь. Паяй не паяй, а если панели не совместимы - результат будет один.

[@fanstolyar]

@@oleksandrbiloshapka7594 поискал по vin, пишет, что производитель Япония, зона Азия. Я так понимаю, мне искать приборку от европейки или азиатки? простите за тупость, я в этой теме новичок, от слова "совсем".

[@fanstolyar]

@@oleksandrbiloshapka7594 нашёл неисправность термометра. Контакты на датчике температуры на системе охлаждения отходят. Осталось разобраться с тахометром. Не подскажете, откуда он считывает обороты? Вполне возможно, что опять какой-то датчик не работает. Такой вывод сделал, потому что делал калибровку стрелок приборки, все стрелки двигаются как надо. Возможно не поступает информация до приборки. Или я не прав? Заранее, Спасибо за помощь!

[@oleksandrbiloshapka7594]

@@fanstolyar. Точно не скажу. Но, думаю, сигнал на тахометр идет от ЭБУ. Не приходилось разбираться с этим, нужно схему смотреть. Знаю, что в ВАЗах, сигнал на тахометр шел от катушки зажигания.

[@NurbekKZ-nz5cc]

Здравствуйте. Подскажите если знаете. Что делать если нет искры на первом целиндре? Катушка рабочая. Все целиндры работают кроме первой

[@oleksandrbiloshapka7594]

Добрый день. Проверять наличие напряжения на катушке, а также приходит ли сигнал с блока управления. Может быть, что в самих мозгах вышел из строя драйвер (микросхема), отвечающий за работу именно катушки первого цилиндра. Без осциллографа проверить тяжело. Мультиметр покажет только наличие питания.

[@NurbekKZ-nz5cc]

@@oleksandrbiloshapka7594 благодарю за подсказку. Спасибо большое

[@вилентинковаль]

Саня максима араб 3.0 механика 98 год правая подушка двигателя на 32 и 33 разные или нет

[@oleksandrbiloshapka7594]

Должны быть одинаковые. Двигателя такие же. Но, лучше в каталоге посмотреть на какие автомобили подходит деталь. Тогда будешь знать точно. Но, я перепресовывал все подушки в родные кронштейны.

[@вилентинковаль]

Спасибо

[@СаматЕсетов-я3р]

Добрый день у меня при только заведённом двигателе и трогании с места спидометр не сразу показывает и через некоторое время начинает сам по себе показывать в чем причина ?нужно также пропоять или проблема с датчиком скорости и где этот датчик скорости установлен? Заранее спасибо!!!

[@oleksandrbiloshapka7594]

Добрый день! Это больше похоже на датчик скорости. Но, не нужно забывать, что есть еще и приводная шестерня датчика в коробке передачь. У меня есть видео на канале по замене датчика скорости. Там всё рассказано.

[@СаматЕсетов-я3р]

@@oleksandrbiloshapka7594 спасибо большое

[@ОлегВоробьёв-п5щ]

Уважаемый, удобно откручивать с магнитной указкой!

[@МаксОтт921]

Александр, здавствуйте. Ниссан цеф 2.0. Прблема с тахометром похожая с точностью до наоборот. Завожу авто, тах на 0 а в течении 5ти минут то плавно, то мелкими рывками начинает шкалить до той поры пока не пересечет отметку в 8об и падает строго вертикально вниз. Там и остается до конца поездки. После стопа двигателя стрелка остается там же висеть, через часа два, плавно, за секунд 5 возвращается на 0об.Поможет ли пропайка в этом случае.

[@oleksandrbiloshapka7594]

Да, поможет. Если бы вы держали в руках тахометр, то поняли, что перекрутив стрелку больше половины циферблата, стрелка падает на максимум, и там находится до момента подачи напряжения на прибор.

[@SAD-gx8lj]

Здравствуйте, а что делать если всё не работает, или проще новую купить?Я ещё молодой, только 3 месяца назад начал водить, вообще не знаю 😁

[@oleksandrbiloshapka7594]

Добрый день! Для начинающих, я советую читать больше технической литературы, и отдавать автомобиль в руки уже опытных специалистов. А со временем, и сами к этому придете. Если в приборке ничего не работает, тогда к электрику. Нужно проверить наличие питания, и массы. Иначе, можно зря выбросить деньги на новую приборку, а результат останется тот же. Удачи в осваивании новой техники!

[@SAD-gx8lj]

@@oleksandrbiloshapka7594 понял, спасибо вам за совет

[@ilyasbekkabulov6282]

Добрый день! Спасибо за видео, очен помогла. Нужны совет у меня горить АБС. Чего надо делат?

[@oleksandrbiloshapka7594]

Добрый день! Делать диагностику АБС. Только так вы поймёте в каком блоке проблема. Если горит лампа, значит что-то неисправно). Всё просто.

[@mairuddin5850]

Может ли виноват рулевой шлейф?

[@oleksandrbiloshapka7594]

Рулевой шлейф не связан с показаниями оборотов тахометра.

[@gevorgaghababyan5729]

У меня такой же проблема на гольф 3 сегодня попробую.

[@ikram.seitbaev8630]

Спасибо брат за видосы скажите как найти разюме провода от тахометра который идёт к L+ или катушку

[@oleksandrbiloshapka7594]

Нужно электрические схемы копать. Начать со схемы на приборку, и смотреть дальше.

[@ikram.seitbaev8630]

@@oleksandrbiloshapka7594 спасибо брат нашёл написано было таhco - - и кинул от этого провода на катушку заработал только при пуска двигателя пригнит до 3 тыс и сразу подаёт работает

[@misterxam1095]

Александр здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Ниссан Цефира а32 АКПП 2.5. Спидометр то работает,то лежит стрелка, проедешь 5-10км опять работает. Думаете причина в пайке приборки или может датчик какой на коробке?? Тахометр работает идеально. За ранее спасибо.

[@oleksandrbiloshapka7594]

Здравствуйте! Два варианта: пропаять спидометр; датчик скорости на коробке передачь (либо его приводная шестерня на дифференциале). В АКПП есть два двтчика скорости. У меня на канале есть видео по замене датчика скорости на МКПП. Если интересно поищите.

[@АбайЧакеев]

Здравствуйте Александр,менял сам резинку под впускной коллектор на 2,5 там не нравиться воздух сосать не будет крепление слабо тока спереди

[@oleksandrbiloshapka7594]

Добрый день. Крепления, действительно, только спереди. Сзади коллектор крепится двумя болтами к пластинам, установленным со стороны салона. Этого достаточно. Можно дополнительно прокладку посадить на герметик.

[@Fedel-500]

Дядя Саша, здравствуйте. Перепаяли тахометр, и все равно его колбасит. На скорость не влияет, но все же. Что смотреть? Спасибо.

[@oleksandrbiloshapka7594]

Приветствую! Даже не знаю(. Я свой в последний раз тоже перепаял весь. Побарахлил, а потом заработал. И так до продажи автомобиля без никаких проблем работал. Еще просмотри разъемы подключения к приборке.

[@Fedel-500]

@@oleksandrbiloshapka7594 спасибо попробуем.

[@АнтонКамыш]

Добрый день, скажите пожалуйста, у меня такая проблема заводу всё нормально, после поездки минут 15-20 отключается полностью щиток приборов стрелки спидометра и одометра замирают и после загорается чек ошибка 54и 14 скажите какой датчик на АКПП их 2 Ниссан Цефиро а32

[@oleksandrbiloshapka7594]

Добрый день! Приборка тухнет из-за отсутствия питания. Нужно искать, в каком месте проблема: либо контакт на шлейфах, либо питание с замка зажигания. Электрическая схема в помощ. Что касается ошибок датчика скорости, думаю, проблема в дачтике скорости, что установлен со стороны левого колеса. Этот датчик даёт сигнал на блок управления, и является главным. Второй датчик, что идёт с шестерёнкой, и устанавливается на приводе дифференциала, даёт показания на спидометр.

[@АнтонКамыш]

@@oleksandrbiloshapka7594 спасибо.

[@yurareanimator]

тахометр лечиться, а спидометр нет,что еще сделать или повторить?

[@oleksandrbiloshapka7594]

Для работы спидометра нужен сигнал от датчика скорости, который установлен на коробке передач. Нужно проверить, выходит с него сигнал, или нет. Достаточно проверить вольтметром. В мануале есть инфа. Если сигнал есть, убедитесь в целостности проводки от датчика скорости к приборке. Если и там есть сигнал, тогда проблема в самой приборке (разъем, дорожки, и сама плата спидометра).

[@СагидуллаМукашев]

Добрый день если можно задам вопрос

[@БакытЗакиров-с1э]

Александр смотрю ваше видосы класс!подскажите пожалуйста инифинити i30(максима а33)кузов на холостых хорошо работает на драйв ставишь или едишь то есть дёргание к стати на газу или на бензине разницы нет.заранее благодарю

[@oleksandrbiloshapka7594]

Добрый день. Дергания связаны с пробиванием искры на корпус. Нужно смотреть свечи, катушки и высоковольтные наконечники (провода).

[@БакытЗакиров-с1э]

Спасибо вам и удачи

[@СандибекДжалгасбаев]

Здраствуйте, хотел вопрос задать??

[@oleksandrbiloshapka7594]

Здравствуйте. Задавайте.