LE MÉTRO LE MOINS FIABLE DE LA RATP.
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Күн бұрын
@yaan_tc_off 5 ай бұрын
3:16 la traction du MF88 et le bruit qui suis 🔥🔥 ps ce matos est pas fiable du tout suite à des fissures entre les caisses et dégradation des voies prématurées. Vous pouvez le constater à 6:59 le bruit quand ça grince sur les rails. 7:02 le magnifique bruit 🔥💪 :PS comme vous le savez pour la plupart le tissu des sièges de MP59 ont été transférées sur les sièges de MF88 1:49
@RER1996 4 ай бұрын
Si les MF88 n'étaient PAS DU TOUT fiables, ils auraient été retirés de la circulation depuis longtemps...
@RER1996 4 ай бұрын
On peut déjà remercier les Électromécaniciens qui effectuent un entretien régulier sur les 8 Rames de la ligne.
@cheminot11 5 ай бұрын
Je ne savais pas qu'ils avaient rénové les sièges. Les sièges rénovés sont comme dans les MP59 !😀
@Coradia_Polyvalent160 5 ай бұрын
Le premier métro commercial à avoir eu l'inter-circulation "BOA" ! (J'en suis pas sur mais bon)
@LeVoyageurParisien-wk8oe 5 ай бұрын
Oui t’a raison
@OKAYIMTURNT 5 ай бұрын
J’avais carrément oublier son existence, mais content qu’il existe
@astral_roumi9972 5 ай бұрын
Il à surtout besoin d'être remplacé le plus rapidement possible 💀 vivement les MF19 en vrai
@frederique.michelle.louise 5 ай бұрын
En 2026 pour la 7bis et 3bis avec la première tranche de MF19 destinés en premier à la ligne 10 en 2025.
@Sousou-qk9hx 5 ай бұрын
Son bruit me fait penser au train du RER A, jsp vous hein 😅
@Shadow_XDYT 5 ай бұрын
Par contre jaime bien le bruit sui fait pendant la traction et le freinage des mf88 mais je les aime pas trop vous vivement il soit remplacé
@RailwaysSpotting 5 ай бұрын
Ses surtout le metro le plus utile et Calme ❤
@ThunderJoy 5 ай бұрын
Calme d'accord mais utile ?
@TheTransportEditer 5 ай бұрын
@@ThunderJoy tien tien
@ThunderJoy 5 ай бұрын
@@TheTransportEditer ben voyons
@Dadilo734 5 ай бұрын
Utile ? C'est ça oui
@RailwaysSpotting 5 ай бұрын
@@ThunderJoy oe
@Mohamedsalah93447 4 ай бұрын
Ca vitesse de limite c'est 40 km/h ou pas
@KARIM-i5j Ай бұрын
LEUR SON
@christa-clik3227 5 ай бұрын
avant la fusion des ligne bis le matériel roulant devrait changer ^^
@RER1996 4 ай бұрын
Personnellement, je n'aime pas trop le titre de la vidéo... On a l'impression que tu tire les MF88 vers le bas avec ça . Et ce n'est pas juste tout ça surtout après déjà 32 ans de bons et loyaux services sur la ligne 7 bis... Ce n'est que mon avis...
@LucasSsl247 5 ай бұрын
Très belle vidéo yann❤ en plus 1er commentaire !
@LemmyPlayMKDLX 5 ай бұрын
Tout est résumé dans le titre
@EnzoAndNIKE 5 ай бұрын
Yann quand tu veux faire t'es vidéo avec quand en premier met pov: quand
@guydecourcelles3243 5 ай бұрын
Question souplesse, ce n'est pas la meilleure. Ils ont trente ans et n'auront pas la longue carrière des rames Sprague Thomson ni des MP 59 qui viennent de quitter le réseau.
@olivierrousee4811 5 ай бұрын
Il a très mal vieilli effectivement, mais quelle évolution par rapport au mf 77 avec l'inter circulation ! En plus il faut penser que cette petite ligne est très difficile avec ses courbes très serrées dans la boucle.Les grincements étaient énormes avec les mf67 auparavant !
@matthieubricout5500 5 ай бұрын
Je trouve qu'au niveau du design il fait quand même moderne pour un train qui a 30 ans
@olivierrousee4811 5 ай бұрын
@@matthieubricout5500 c'est surtout au niveau du confort qu'il est largement dépassé, mais au niveau du look non
yaan_tc_off
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ratptranskeoidf
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