LE MANS ULTIMATE | La PEGGIORE simulazione per COLPA degli AIUTI NASCOSTI???

[@DuM3D0]

Per tutti, la discussione è avviata già sul discord LMU chat in italiano, abbiamo iniziato a chiedere chiarimenti al riguardo. Ovviamente non sarà una priorità visto che per ora sicuramente devono puntare sulla stabilità del simulatore. Ma intanto già il fatto che se ne parli CIVILMENTE e ribadisco CIVILMENTE, è già un ottimo segno.

[@Dondarrion_]

Per capire meglio: parliamo comunque di eventi creati appositamente con l’impostazione Assist e Low Assist nello schedule del gioco. Quindi io so a cosa sto giocando on line. (senza polemica). C’è la lista pubblicata settimanalmente sui social LM.

[@steppige]

Non sapevo ci fosse la chat in italiano.. sarebbe bello per organizzare qualche gara nelle ore serali.. ma è il discord ufficiale ?

[@Die8818]

@@Dondarrion_ Si è chiaro però ci deve essere una compensazione tra chi li usa e chi no

[@Dondarrion_]

@@Die8818esatto infatti io non parteciperei nei livelli bassi. comunque, grazie ad Alessandro per il video, e il contributo

[@Die8818]

@@Dondarrion_ all'inizio ci partecipi per forza. Non scegli tu dove gareggiare ma il tuo SR quindi le classi te le fai tutte. E se chi utilizza aiuti va molto più veloce di te, essendo alcune lobby non sempre molto partecipate, ti ritrovi ultimo anche se a pari aiuti non lo saresti.

[@Amos]

Sacrosanto tutto ciò che hai detto. A me va benissimo che si utilizzano gli aiuti, non tutti hanno disponibilità economiche per permettersi volanti, pedaliere e robe costosissime, ma si parla di un Simulatore, indipendentemente dal fatto che uno vuole divertirsi o meno e che quindi può usare gli aiuti che vuole, poi si creeranno campionati CON e campionati SENZA, si può discutere su PAD OP, pedaliera migliore/peggiore, ma se un auto (come TUTTE quelle di LMU) gli aiuti non li ha nella realtà, se glieli metti devono andare piu' piano. Quindi sì agli aiuti per renderlo disponibile e piacevole a tutti, purché RALLENTINO INDISCUTIBILMENTE, PUNTO.

[@SimRacingUnderground]

Concordo. la modalità estremista che mi si attiva ogni tanto nella testa sostiene che se tu mi vendi un titolo come SIMULATORE, l'uso di un controller (e di eventuali aiuti) non dovrebbe proprio essere contemplato come contenuto. Ma se vuoi più mercato tocca metterlo, e ok, ma te lo faccio passare se mi dividi le categorie. Mi metti una versione Hardcore, e una Aiutata, con un bel badge che distingue le categorie sul nickname. Ognuno si compra quello che vuole, ma almeno sono consapevole di che tipo di avversari mi trovo davanti.

[@matte0080]

E anche il SR e DR dovrebbe conteggiare il fatto che uno usa aiuti o meno in modo da far progredire maggiormente chi non usa aiuti. In questo modo salirebbero in silver or gold più rapidamente e li togliere proprio qualsiasi aiuto.

[@sandropelli3050]

Hai pienamente ragione! Coloro che usano aiuti e/o controller, devono correre separatamente.

[@AldoPiddiu]

Sono d'accordissimo sul concetto. Un po' meno sulla parte relativa a quanto spendo per la pedaliera che potrebbe essere fuorviante, perché si rischia di percepire un'idea di pay to win. A Mio modesto avviso si sistema facilmente, la frenata assistita DEVE essere più lunga di una frenata media senza aiuti, si implementa facilmente

[@Simone_Olivieri]

Credo intendesse dire che con una pedaliera di fascia alta si dovrebbe avere una sensibilità migliore

[@AldoPiddiu]

@@Simone_Olivieri si anche io l'ho interpretata così, ma il significato letterale è diverso. In ogni caso quelli bravi fanno i tempi da alieni anche con le pedaliere giocattolo. E, a parità di impostazioni di gioco se quello coi pedali della chicco va più forte di me mi sta benissimo. E questa è la parte che condivido di più "parità di impostazioni". Attivare gli aiuti deve essere punitivo sui tempi. Con l'aiuto freno anziché una frenata efficace al 100% te la trovi all'80. Se gli sviluppatori hanno fatto le cose per bene è davvero sufficiente modificare un parametro.

[@Simone_Olivieri]

@@AldoPiddiu esatto se sei forte lo sei a prescindere, come dici tu l'importante è potercela giocare alla pari e se usi aiuti devi avere un handicap così sei spronato a migliorarti. Il rischio poi è che tutti usano gli aiuti e tutta la tua bella fisica di gioco è del tutto inutile

[@masthetube]

​@@AldoPiddiucondivido assolutamente il tuo pensiero ,in altri SIM usare gli aiuti equivale ad alzare i tempi,però secondo me in un SIM bisognerebbe usare le impostazioni reali della categoria.

[@AldoPiddiu]

@@masthetube anche secondo me. Però capisco che se lo forzi dal gioco poi lo compriamo in pochi. Un'altra possibile soluzione sarebbe disabilitarlo a livello di lobby.

[@asrformula]

Hai perfettamente ragione. Una Lobby a parte per chi usa i controller sarebbe più corretto.

[@davideattila73]

Ho smesso da anni di giocare a giochi sparatutto per la merda che c'era in giro... Passato su i miei sim ho visto che la cosa non è troppo diversa MA sicuramente ti accorgi meno di chi usa aiuti extra e del gioco.... Amo correre in SIMULATIVO senza nulla a schermo e senza nessun aiuto possibile e da tempo per per evitare di spaccare tutto e perdere la testa ho deciso di non correre on line perché così sei tu che devi migliorare costantemente senza trovarti i fenomeni che non sapendo perdere usano di tutto per arrivare sampre davanti ❤

[@davidecanton2169]

Se giochi in singolo difficilmente migliori...c'è poco da fare per migliorare bisogna mettersi alla prova con gente forte. E non è che non sanno perdere è che sfruttano ogni cosa per andare forte come si fa nella realtà si chiamano giochi competitivi per un motivo. Poi che ci siano i cheater è un altro discorso non abbiamo la sfera di cristallo per vederli

[@davideattila73]

@@davidecanton2169 punti di vista... Se aumento il livello di difficoltà che prima non riuscivo a fare e vinci a mio umile parere vuol dire aver fatto uno step avanti, ti ripeto punti di vista, il 99 % della gente corre dietro al tempo io corro dietro al divertimento personale...non corro dietro a chi l'ha più lungo...

[@Simone_Olivieri]

​@@davideattila73bhe se corri dietro al divertimento, contro gli umani il divertimento è doppio, l'IA è la prima a ricorrere agli aiuti, se non ti interessa il tempo non ti importa di non vincere.... ovviamente opinione personale

[@davideattila73]

@@Simone_Olivieri IA può ricorrere dietro gli aiuti MA su 10 gare in 9 non mi toccanno con malizia finendole tutte... Con gli "umani" quante ne finirei? Io non devo cambiare le vostre idee perché ho la mia che va benissimo così, il tutto avrebbe senso giocando con amici ma e difficile avere un "orologio" unico per tutti ognuno ha la sua storia...

[@matteo99porcedda]

Confrontarti solo con te stesso non è molto producente alla lunga.. in tutto il mondo in ogni cosa ci si confronta con il prossimo per migliorare.. nel mondo del lavoro, nelle amicizie, nelle competizioni.. poi che tu non voglia farlo è rispettabile e sono scelte tue ma per migliorare sicuramente non è la scelta giusta.. ti stai dando un limite da solo e se sei contento tu niente da dire, scelte, sbagliate in un obbiettivo che può essere il migliorare un tempo ma sempre scelte sono 😊

[@carlo8568]

Con LM L’altra sera con le GTE a Monza ,staccata prima variante ho staccato il più profondo possibile e mi vedo passare da uno in staccata interno e senza bloccare minimamente.. riuscendo pure a state cucito al cordolo..mi sono detto: questo è un fenomeno!

[@GLITCHxvii_]

spoiler: non lo era

[@davidesterza6971]

Dal loro forum ufficiale vi riporto la risposta data da uno dei moderatori in merito a questo argomento: Assists will be getting a weight penalty rework in a future update, so it will not be advantageous to use them as a more skilled driver.

[@kumalo6120]

Ale, il problema è che non si pagano lo stipendio con quei 1000/2000 che la sera giocano con 2/3k di postazione, serve una fanbase molto più ampia per coprire i costi, gli sviluppi e tutto il ciborio, a mente l'epoca del baratto è finita molto tempo fa. Questa fanbase la devi trovare nei casual gamer che strappi da AMS, da Forza, da GT7, rFactor2 e Raceroom e purtroppo a queste persone servono gli aiuti, perchè se il G29/T300 sono i volanti più venduti un motivo c'e'. Ho un amico che viene da ACC e non da NFS, ha smesso di giocare al momento, per lui gli aiuti non esistono e non sono mai esistiti, ma a fronte di questo, con questa tipologia di macchine e di fisica non riesce a chiudere 3 giri in croce. Il problema è che questo gioco doveva uscire con diverse categorie, le GT3 per chi cerca l'adattamento, assist on TC e ABS etc stile ACC, poi le LMP2 magari suddivise in 2 categorie low assist e no assist e hypercar senza assist. Il problema è che le GT3 nemmeno l'ombra e l'altra è sempre il bacino di utenza che mischia tutti con tutti, se inizi a mettere "no assist" in bronze in griglia rimanete in 3 e le gare partirebbero ogni ora, purtroppo il grosso del bacino del simracing sta su iRacing per via dell'investimento e per l'enorme pubblicità che i grandi gli fanno e ripeto, Studio397 non si paga lo stipendio con solo quelle 2000 persone

[@miky731alassio]

Ben detto. Bisogna mettersi anche nei panni di chi deve vendere.

[@sandropelli3050]

Gare online solo su iracing, per adesso. Si può criticare iracing su diversi punti, ma per le gare online è forse l'unico simulatore che veramente è due spanne sopra gli altri. Serietà e lavoro del team non danno a caso frutti da diversi anni. Se la gente paga caro per i suoi contenuti, vi è una ragione. LMU per adesso me lo godo solo offline.

[@pie_sat2769]

D'accordo con te sugli aiuti. Nell'online non dovrebbero esistere, dovrebbe essere tutto "factory". Sulla frenata però devo precisare che da configurazione set up puoi variare la forza frenante da imprimere, quindi evitare di bloccare ad ogni minima pressione del pedale. Io per esempio sulle LMP2 cambio il valore e lo metto al 63%. Questo non è un aiuto ma una variazione del set up del veicolo.

[@a.s429]

Hai pienamente ragione. Purtroppo questa strada viene presa anche nei giochi "sparatutto"\"battle royale", dove mettono la mira assistita per chi gioca da pad e per cercare diu prendere più persone possibili. E questo caso che ci hai appena mostrato è la stessa identica cosa, mettono degli aiuti per i giocatori occasionali, per far si che riescano a giocare anche loro. Ma il rovescio della medaglia è che rovinano l'esperienza a chi ci passa ore ed ore per imparare. Speriamo che cambino strada! Un saluto!

[@lucianovairo4316]

Ecco perché ieri sera a Monza in staccata ero solo io che fumavo... e prendevo minimo 2 _3 secondi dai primi... grazie Ale della dritta, e spero che a chi piaccia giocare a questi tipi di titoli lo usi come un simulatore e non come un arcade ( almeno chi investe in attrezzature )

[@kumalo6120]

Oppure vedi i video di Portimao o del Baharain e nei punti dove a te la macchina implode in mille pezzi, tutti gli altri portano velocita in curva degne di Verstappen a Jeddah 🤣😂

[@franci.pilot06]

La mia domanda è: si condannano gli aiuti o le gare coi concorrenti mescolati tra chi usa gli aiuti e chi non li usa? Non tutti hanno abbastanza soldi da poter permettersi postazioni da 3k e oltre. Premetto che sono una pippa a correre, e non ho nemmeno un simulatore moderno (uso Assetto Corsa, il primo del 2013) e ho periferiche che non sono affatto adatte a correre a questi livelli (non ho il FFB ne tantomeno la frizione). Eppure mi diverto. Togliendo gli aiuti da un gioco o simulatore si preclude la possibilità di divertirsi a chi è più "scarso" o è alle prime armi, o non ha periferiche adeguate. Sono d'accordo col fatto che l'assenza di assist rende tutto più divertente (io li ho tolti tutti e mi diverto un mondo) ma li ho tolti dopo 4 anni di full abs e full TC, che avevo per imparare le basi e non schiantarmi ogni 3 secondi. Detto ciò, per me gli aiuti sono sacrosanti. Sono invece assolutamente d'accordo nel creare lobby a parte: una solo full assist, una solo low assist, e una no assist, per bilanciare le forze in campo e per migliorare la competitività.

[@KillKRT]

Assolutamente d’accordo. Su un simulatore del genere gli aiuti dovrebbero essere disponibili solo in single player. Eventualmente potrebbero renderli disponibili a livello bronze, ma a fine gara mostrare chiaramente chi (e quali) li aveva attivi. L’orgoglio delle persone è un deterrente più efficace di tante regole o meccanismi complessi.

[@dome4672]

Grazie per il tuo video Ale… voglio dare un piccolo aiuto e supporto da parte mia che è capitato a me, ho voluto comunque acquistare le manse ultimate anche se in fase di progettazione e bug dandogli fiducia anche per il futuro… per chi dovesse acquistare il simulatore e dopo averlo installato non dovesse avviarsi, basta mettere in proprietà su Steam la lingua in inglese perché di default era in italiano e il simulatore non funziona… ho fatto diverse ricerche ed ho scoperto che in alcuni casi c’è un bug sulla scelta della lingua… alla fine con questo accorgimento funziona altrimenti si diventa matti a cercare il mancato funzionamento.. buona serata… grazie come sempre dei tuoi video top!!! Dome

[@MsFrankGS]

Pienamente d'accordo. Può essere giusto a livello "bronze" ma dopo, deve essere una SIM

[@leonasta9809]

Ma neanche! Il bronze dovrebbe essere propedeutico per prepararti a gare più difficili. Se ti fa il bronze con gli aiuti e poi arrivi in argento e oro che non sai frenare è ancora peggio. Sono delusissimo arrivando da iRacing ero entusiasta di questo simulatore. Ma dopo questa scoperta rimango basito.

[@Renato_ForzaNapoli_Esposito]

@@leonasta9809su iRacing non ci sono gli aiuti vero?

[@Mahem3000]

Mi ricorda le discussioni infinite coi volantisti ai tempi di GT5. Su GT5/6 quantomeno le periferiche erano bilanciate abbastanza bene: giocavo col controller e facevo meno fatica a guidare pulito, ma moolta più fatica a limare quei decimi/secondi che mi separavano da un pro con volante e pedali. Dovrebbero cercare di fare la stessa cosa

[@gnygna9204]

Ciao. Come tutti sappiamo stiamo parlando di un early access. Come molti hanno scritto nei commenti, molto probabilmente è stata rilasciata una versione super grezza, per cercare di raccogliere più feedback possibili e capire cosa migliorare e come. Io non uso rF2, ma ho letto in più commenti che funziona allo stesso modo anche lì, ma è implementato meglio. Tutto fa presumere che con il passare del tempo, se il progetto dovesse tenere botta e riuscire a decollare tutto verrà sistemato, stiamo parlando della stessa casa di rF2, quindi presumo che sappiano come si fa. Io aspetterei un attimo ad aizzare le folle con torce e forconi per assaltare il castello, aspettiamo prima la versione definitiva perlomeno. Però secondo me il problema è stato esposto male, sembra che il gioco (perché di questo stiamo parlando) debba essere costruito solo ed esclusivamente intorno a gente con 10 o 15.000 € di postazione. Il problema è che piace giocare anche a noi comuni mortali, che ci dobbiamo accontentare di un T150 o di un G29. Rispetto per tutti, grazie.

[@riccardoaiello1821]

Reputo giusta la tua considerazione, anche perché chi gioca/corre a certi livelli (non sono tra questi) ha tutto il diritto di ritrovarsi in pista con altri giocatori/piloti che sfruttano le medesime possibilità. Come tu stesso però sostieni, forse oggi è ancora presto pensare di pretendere una cosa del genere visto che l'obiettivo attuale è quello di testare il gioco, parlando della software house, tutti gli aspetti tecnici del simulatore per poi portare una versione definitiva quanto più perfetta possibile, più per i professionisti che per i meno pretenziosi, comunque non tralasciando a questi ultimi la possibilità di correre secondo le proprie capacità e possibilità (parlando dell'hardware a disposizione). Certo che se al momento della versione definitiva si dovessero riscontrare tali obbrobri, allora si che sarebbe da far succedere il finimondo. Personalmente parlo da piccolo amatore, in quanto mi considero un neofita del genere e un modesto possessore di un sistema di guida tutt'altro che serio, ciò nonostante, a maggior ragione, ritengo sia giusto mantenere il simulatore uguale per tutti ma con l'inserimento di un opzione che richiede, così come si fa oggi per il crossplay, di scegliere se giocare con tutti o solo con chi gioca con determinati settaggi.......almeno in questo modo eviterei di scontrarmi con certi mostri del volante contro i quali farei solo delle gran brutte figure

[@robertoz7465]

Perfettamente d’accordo. Ora capisco i tempi assurdi che si vedono!

[@deivoc4950]

Si hai ragione su tutto, ma non hai azzeccato una frenata nel giro 🤣

[@madmax-88]

bravo. l' ho usato poco ma per quel poco avevo capito anche io che c'era questo problema. usato senza aiuti facevo una guida, con gli aiuti tutt' altra.

[@fulvio379]

Io al momento, per questo motivo non corro online. Mi sto allenando tanto per quel poco tempo che ho. In pratica ho abbandonato gli altri sim per dedicarmi a questo titolo così simulativo.. e poi..? Ti combinano sta cosa! Speriamo di farci sentire in tanti e che sia cosa momentanea. Intanto offline senza aiuti, avessi ad abituarmi male😉

[@matte0080]

Ciao, ma lo stesso problema non c'è su RF2? Oggi sono entrato in una gara Beginner e nel menu setup auto ( in questo caso ela la BMW M2) dava il TC non modificabile in quanto SETUP FISSO per tutti. Poi però andando in play se si è configurato il tasto di modifica TC lo si può tranquillamente impostare (in questo caso nella BMW su 1 o 2 (Dry o Wet)). Questa cosa è possibile anche a livelli superiori? Silver or Gold? Avete provato? Grazie.

[@valterferrari2840]

Ai pienamente ragione dovrebbero dividere chi a la postazione e chi a il controller

[@alexfuio1913]

Già che ci sei leva l'"h" anche ai "chi"..😂😂😂 sto scherzando eh, peace

[@andreapersi6690]

Ciao Alessandro, un'idea potrebbe essere quella di fare come raceroom, in alcune categorie che sono sprovviste di aiuti, utilizzandoli ti da una penalità in peso, prima che avessi il volante e giravo con il joystick la penalità si sente, poi a me piaceva comunque provare senza aiuti a livello simulativo e per confrontarmi con gli altri, però potrebbe essere un'idea. Non so se c'è modo di comunicarlo anche a studio 397

[@simeonececcarelli7433]

Ciao Ale, le tue riflessioni danno il via a belle discussioni sul Simracing…ora al di là del merito della questione sollevata la cosa più incoraggiante è la voglia di confronto dei Simdrivers che giocano e non avendo canali non possono esprimere la loro…questo tipo di coinvolgimento della base diciamo e’ già un traguardo, poter dire la propria sul Simracing anche per quelli come me che vanno piano e si sentono piccoli piccoli in questo mondo fatto di super basi volanti ecc e’ tanta roba, grazie…io personalmente ho acquistato una settimana fa Rfactor 2 solo sulla base dei tuoi video, ho preso anche tutti i DLC che hai consigliato, ti stimo e spero continui con questa politica della discussione costruttiva e del coinvolgimento del Simdrivers comune…un’ultima cosa, ma anche su Rfactor 2 e’ con aiuti?no perché io non li ho ma vanno tutti molto più forte?sono forse io na pippa?un saluto e a presto…

[@Daniele-md6sm]

come si fa a vedere i log e capire questa cosa??

[@83pizzo]

Sarei curioso anch'io di capire come si va e vedere se effettivamente sono una pippa o mi battono per via degli aiuti....

[@sebastianocostarelli9238]

Condivido ma ,come hai detto tu, al momento devono capitalizzare il più possibile... il Dio denaro

[@anubiswild256]

Sei un grande mi piace molto come la pensi soprattutto che non vuoi fanboy, comunque ti volevo chiedere che furbate hai trovato su ACC?

[@antoniorusso5602]

Basterebbe mettere nei prossimi aggiornamenti(visto che è ancora un early access)gli aiuti che ha l'auto di serie ,come fanno già altri simulatori da tempo,tipo le auto del WEC hanno solamente il TC come aiuto di guida,io per esempio che uso molto Automobilista 2 uso gli aiuti di serie per ogni auto (per esempio se è un'auto vintage che a stento ha il volante e 4 ruote ovviamente non attivo TC e ABS o il controllo della stabilità)

[@Nicsos123]

Concordo su tutto! Amen

[@EugenioCiullo_V-Blog]

E siamo in due...

[@matlegro]

Idem

[@kristianangeloni]

In altri giochi gli assist fittizi sono un malus per la prestazione. Forse devono tararli ancora bene, perché in teoria una frenata con ABS attivo via assist (e non ABS simulato perché presente sull'auto) dovrebbe farti anticipare un po' la staccata perché altrimenti vai lungo

[@fedebe8977]

Succede anche su RF2 online, solo che lì quando attivi gli aiuti ti viene zavorrata l'auto. Per LMU i devs hanno già detto che in futuro ci sarà la stessa cosa. Però ad oggi se attivi gli aiuti non hai penalità zavorra ed effettivamente vai più forte. Speriamo si muovano.

[@valentinis84]

Ciao Alessandro ,volevo chiederti se questo succede anche in rf2??.....sto correndo li e questo mi infastidirebbe molto

[@nerodavola4310]

Ciao Ale, ciao a tutti. Domanda: ma se nel menu "gameplay" si sono disattivati tutti gli aiuti alla guida, quindi tutto su off...poi quando ci si iscrive ad una gara beginner gli aiuti vengono automaticamente abilitati perchè il livello beginner li prevede oppure rimangono disabilitati in quanto nel menu sono stati appunto disattivati?

[@gerourso5333]

ALE, come faccio a segnalare il tuo suggerimento?

[@actz114]

Scusa però io non ho capito una cosa. Questi "aiuti" sono il semplice Traction control e ABS? Perchè se fosse così è normale che ci siano e che la macchina vada meglio. Funziona come nella realtà. Dipende dal veicolo, ma ci sono auto che corrono sempre coi controlli attivi nelle gare vere tipo le gt3. Queste auto utilizzano tc e abs sempre ed è chiaro che nel momento in cui li disattivi (non dovresti) vanno molto meno.

[@DG53]

Basterebbe mettere gli aiuti veri del ECU e del ABS e non quelli Legacy del motore fisico di rfactor2, poi mettere che taglia molto appena blocchi o perdi trazione. In realtà non è molto difficile. Lo rendi facile ma non più veloce.

[@victorfranzini6364]

Va bene tutto quanto, piena ragione ma il giro che hai fatto senza aiuti, in tutte le frenate rimanevi fino al 100% fino al bloccaggio senza mai modulare, quindi secondo me estremizzata un po’ questa cosa, lo dico perché negli scorsi video in altre piste se non sbaglio é come se avessi un modo completamente diverso di frenare, modulando e non affondando fino al bloccaggio

[@gianluca_savi]

Ho visto ora un commento di un moderatore sul forum ufficiale.. "Gli assist subiranno una rielaborazione della penalità del peso in un aggiornamento futuro, quindi non sarà vantaggioso usarli come pilota più esperto..." !

[@davide_f.]

Hai perfettamente ragione. Avevo già letto dei post in merito, ho provato io stesso a impostare gli aiuti sperando che venissero disabilitati appena entrati in gara. Purtroppo NO. Che peccato. Comprendo le esigenze di marketing ma per quanto mi riguarda finché non sistemeranno la cosa me ne torno a fare le mie garette su RF2 e Iracing.

[@miky731alassio]

Guarda che su rF2 nel competition è uguale, se vuoi sulla Tatuus metti l'ABS 😂

[@83pizzo]

Ciao, per favore ci puoi spiegare come si va interrogare i log? Grazie

[@ps4friendz36]

Guarda dopo che mi hai dato del cheater ho smesso di guardare il video... quindi se non ho una postazione da 10000 euro NON devo usare LMU perche io uso l'abs??? Ma x favore. Fate le guerre agli aiuti e poi girate con il pad ed in terza persona??? Smettetela x favore

[@NeroWolf]

Ciao Ps4friendz36, credo che si sia un po frainteso il discorso del video, forse sono stati i toni, forse i termini, non saprei sinceramente. LMU è venduto come simulatore e cerca di affermarsi come tale ed in genere in questo tipi di software chi usa gli "aiuti" impiega più tempo a completare il giro, mentre in LMU, al momento del video no. Chi usa gli aiuti non è un cheater, viene detto per far capire cosa può arrivare ad essere questo gioco nel caso in continui ad andare in questa direzione visto che è in continuo sviluppo. La questione della postazione, riguarda il fatto che in teoria l'avere attrezzature più evolute dovrebbe permettermi di percepire di più ciò che accade e, se ne si è capaci, di fare la differenza rispetto a chi non ha quelle percezioni. Non è un cheater né chi usa gli aiuti ne chi usa postazioni di alta gamma. Gli aiuti è giusto che ci siano perché tutti devono imparare gradualmente. Il video si riferisce alle differenze sui tempi che dovrebbero essere al contrario.

[@stefanonarcisi4629]

Ma il problema sono anche situazioni in cui devi usare troppo volante in alcune curve, oppure il fatto di mettere la prima alla sunset a sebring ma anche in variante 2 Monza ecc

[@Jackthejudge]

ho segnalato questa cosa ai dev e metteranno la penalità di peso per chi usa gli aiuti

[@davidesterza6971]

Esatto faranno questo .

[@albyman1811]

Bella ale sono alby! l'hanno sistemata sta cosa ora oppure e' ancora cosi?

[@malatidisimracing]

Migliorato un bel po', ho fatto un altro video

[@danieletabarelli2252]

Prima di tutto , questo gioco 🎮 è di simulazione di guida oppure no ? Ricordo soltanto che questo gioco è uscito solo per la volontà di aco che se non vede profitto, ci mette poco a rivolgersi ad un altra software house , cedere diritti su vetture, circuiti piloti e fare la stessa copia di EA sports WRC oppure i soliti giochi di F1. Non sta agli sviluppatori purtroppo prendere una decisione, le hanno già prese chi gli ha dato i denari per fare questo gioco (WEC, ACO ) .

[@vittorioinglese3060]

Avevo notato anche io questo, vedendo gli on board di chi girava troppo veloce, hanno le auto in pieno controllo. Poi in gara è ancora peggio perché con l'usura dei pneumatici il controllo è ancora più difficile, invece loro vanno come sui binari.

[@dejong646]

Sul loro discord hanno già ribadito più volte che verranno implementate delle zavorre per chi usa gli aiuti, prima ancora che uscisse questo video. Tu e qualche altro streamer che ti ha seguito a ruota avete tirato su una shitstorm completamente inutile, e sticazzi si frena quasi ai 100m anche senza ABS, se qualcuno lo vuole usare prima che venga patchato affari suoi, io mi diverto uguale !

[@salvatoresalemi8769]

Ora capisco perché a Monza alla prima variante mi salivano sopra 🤣🤣

[@patzoo87]

una domanda, visto che mi sto affacciando ora al mondo del sim, ma così come dici tu ovvero togliendo il sistema di assist ( ovviamente parlo fino al silver oltre sono completamente daccordo) non diventa una cosa pay to win? nel senso io che non mi posso permettere una configurazione da 500€ ho una pedaliera di merda. ma ciò deve compromettere la mia voglia di poter giocare?? voi che giustamente vi potete permettere queste configurazioni si presume anche che siete dei bravi piloti. Quindi è giusto che aspirate al gold dove i sistemi di aiuto non ci sono. detto questo è un mio pensiero da new entry , non voglio creare una polemica solo farti notare il punto di vista di una persona che inizia e che non ha la possibilità di spendere tutti sti soldi

[@vitesse72]

Anch'io sono d'accordo con te, ma sono sicuro che andranno a levare sti aiuti tra non molto. Aspettiamo e incrociamo le dita. Per ora sono felicemente ritornato su rfactor2.

[@kumalo6120]

La stessa cosa c'e' anche su rFactor 2, me ne sono accorto più di 1 anno fa sulle BTCC che non riuscivo a spiattellare le gomme. Se giochi online prova a fare la stessa prova che ha fatto Alessandro e vedi se funziona anche li la storia del F8 (o qualsiasi altro tasto tu abbia bindato) 🙂👍

[@vitesse72]

Ah... Ecco

[@davidesterza6971]

E' la stessa cosa anche li

[@kumalo6120]

@@davidesterza6971anche perche' il gioco è lo stesso 😁

[@alexfuio1913]

Scusa Alessandro, mi sembra che anche su RF2 vi vossero questi aiuti, come anche l'aiuto sterzata e frenata ecc. Quindi non si sono inventati niente di nuovo. Magari, come fai notare, sarebbe corretto disabilitare gli aiuti da un certo livello, se non in tutti, delle gare on-line

[@alexfranzoni]

Secondo me gli aiuti nn sono un problema in se,il problema é che ci son gare tt assieme mentre andrebbero divise in base agli aiuti attivati...lo stesso problema c'è su f1 o wrc....ciao Ale.

[@rustymidday]

Ale volevo dirti che con il nuovo update hanno inserito i cordoli 3d su sebring su iracing.. sarebbe interessante ri fare ora il test che hai fatto nel video senza ff

[@marcomagri4347]

Scusate la domanda ignorante, ma gli aiuti che si parla in questo video sono una cosa diversa da quelli naturali dell' auto? Nel senso tc, ABS che io uso e regolo dal volante sono gli stessi aiuti di cui si parla?

[@Die8818]

Si esatto. Sono quelli che hai anche se metti il TC a 0. In poche parole hai ABS anche se le auto ne sono sprovviste.

[@stefanodiamant8887]

A guarda arrivando da sim racing come gt7 e forza questi giochi sono di un altro livello … purtroppo nell’ambito racing ce da piangere 😂

[@scuderiabazzane6064]

critica costruttiva: però l'SR - che è la conditio sine qua non per arrivare ai livelli successivi - non si aumenta avendo gli assist, ma guidando puliti... giusto? Poi concordo sul concetto generale... e chi ha necessità (per disabilità) di usare gli assist col controller? Quindi assist se hai controller ma non con hardware diversi? Mi pare giusto

[@GoooAlex]

Purtroppo oggi ho provato gli aiuti su RF2. Sono senza parole, iniziavo ad appassionarmi, ma purtroppo il giocattolo si è rotto. Per fortuna non avevo ancora iniziato a comprare DLC. Lo avrei fatto ai prossimi saldi di Marzo, ma ora è inutile. La cosa assurda è che con ABS e TC settati a low, non solo sono molto più veloce, ma non rovino mai le gomme, neppure se vado fuori pista, contro gli avversari o in testacoda. La gestione delle gomme è praticamente tutto il gioco, quindi cosa rimane?. Ora capisco perché nell'ultima settimana all'improvviso ero diventato così scarso. Dopo tutti i pippotti che ho sentito in questi anni sulla "vera" simulazione di RF2, dire che sono amareggiato è poco.

[@darios81]

Sembra che i video precedenti non hai mai giocato ad RF2. Acnhe li hai la stessa cosa. Sono giochi, in Early access come il race control che devo prendere piu persone possibili. C'e un motivo se si chiamano BEGINNER e INTERMEDIATE . oltretutto la chiosa sul SPENDO 2k e non posso andare come chi ha la TLCM mi sembra assurda come cosa

[@miky731alassio]

Daccordissimo, si sta parlando del nulla. È così anche su rF2. Sono gare per divertirsi, quando ci saranno i campionati i server saranno impostati nel modo corretto.

[@gerourso5333]

Buona sera, schiacciando f8 o f9 mi dice sempre controlli disattivati, da dove si attivano per fare una prova?

[@fabiotravaglinift]

Concordo in pieno!!

[@davidesterza6971]

Caro Alessandro mi spiace dirtelo ma su l'online di Rfactor 2, su cui credo ci giochi dal dayone, è esattamente la stessa identica cosa: Beginer assist, Intermediate low assist e Advanced No assist. E comunque l'attivazione degli aiuti c'è nel menu sotto la voce Gameplay. Poi sul fatto di perdere 2 secondi a giro non sono nemmeno tanto d'accordo, almeno nel mio caso che non è che sia un pilota alieno, tra aiuti attivati su low e disattivati con una buona pedaliera impostata bene non ho trovato grosse differenze sui tempi.

[@mawericks]

Probabile che sei scarso sia con gli aiuti che senza allora, perché Amos Laurito (ex pilota esport per Ferrari se non lo conosci) in una gara online si è beccato 1.7 sec di distacco da uno a caso... Se non è un vantaggio questo, cosa lo è?

[@davidesterza6971]

@@mawericks proprio scarso non sono, ma ho sbagliato a portare me come esempio. Guardati lo screenshot che c'è nel video e dimmi se tra il primo e gli altri 4 che non usano l'aiuto ABS vedi 2 secondi.

[@stefano4658]

scusa ale ti ho conosciuto vocalmente su discord e ti rispetto e rispetto anche i contenuti che porti !! ci sarà tutto un lavoro dietro che nn posso immaginare ,ma gli aiuti nei giochi no nn si possono concepire e nn posso paragonarlo ad iracing brutto per ffb che ha ma qui siamo a i livelli di forza horizon

[@Niksounds]

E toglili

[@Giangypd]

Sta cosa è proprio brutta, passa la voglia di competere online... C'è una petizione o qualcosa sul discord di LMU?

[@mawericks]

È ridicolo avanzare delle petizioni per stronzate del genere. Gli sviluppatori hanno tutto il diritto di inserire quello che vogliono nel loro gioco così come tutti hanno il diritto di passare ad altro se non gli sta bene. Per fortuna il mercato sta diventando bello ampio... Anche se da altre parti si utilizzano dei veri e propri cheat code quindi è sempre la solita minestra riscaldata

[@alexzilio96]

Ciaooo.. per chi ha sicuramente più velocità di me, mi togliete una curiosità!? Se normalmente con gli aiuti si guadagna circa un paio di secondi, a Le Mans!? Sbaglio, o sembra davvero di essere di una categoria inferiore senza aiuti!?

[@baudosgarage4761]

Anche in rF2 esistono gli assist, ma nelle ranked non sono attivabili, com’è giusto che sia

[@alessandromeconcelli8878]

Ieri ho fatto una partita e non riuscivo a capire come facessero ad andare così forte menomale che non mi sono completamente rincoglionito ma così che gusto da?? Io ho un g29 per non bloccare o settato la pedaliera che per frenare al 100% devi prestare a farti male e comunque frenavo poco dopo i 150mt e un bloccavo ugualmente

[@exfumao]

El simulador arcade con mejores físicas del momento!! 😅😂

[@SangeGaming66]

io sono un cancello , non ha una postazione da migliaia di euro ma sono perfettamente d'accordo con te, basterebbe che da una certa categoria in poi via software siano inibiti gli aiuti

[@Simone_Olivieri]

E va bhe ale, nel secondo giro avevi le gomme calde non centrano gli aiuti 😂😂😂😂, sono ancora indeciso se prenderlo oppure no

[@newgiok6963]

Hai fatto bene a sollevare la questione, speriamo che in @Studio397 ne capiscano l'importanza e provvedano di conseguenza...altrimenti così c'è il rischio che un po per volta molti si disaffezionino e abbandonino il titolo. Perchè effettivamente questa cosa, almeno per me che mi barcameno ancora tra i bronze e non ho nessuna intenzione di usare gli aiuti (altrimenti mi passa proprio la voglia di guidare) è un po demotivante e va a minare quello che invece dovrebbe essere il pezzo forte di un titolo come LMU così come lo è anche per Rf2.

[@stefanotacche1973]

Svelato l'arcano, grazie! 🤬 Sembrava strano anche a me prendere 2 e più secondi dai primi 2 o 3 che facevano tempi assurdi un po' su tutte le piste ora disponibili!! Assolutamente da risolvere!

[@massimilianozaramella9628]

Hai assolutamente ragione

[@riccardoferrero2536]

Potrebbero fare sennò che gli aiuti ti rallentino, un po' come sugli f1, solo il tc ti leva 2 decimi a curva se impostato al massimo, ad esempio

[@AbsoluteFEAR90]

Io concordo in parte... gli aiuti devono servire per rendere il gioco godibile a tutti e non per dare un vantaggio... se allo stato attuale danno un vantaggio è giusto intervenire per appianarlo... non concordo sul discorso che se tu spendi 10k DEVI poter essere più veloce di me che ho un setup da 300€... perché a quel punto diventa pay to win e non è giusto nemmeno questo... per lo meno non è giusto a livello amatoriale. In competizioni ufficiali si, bisogna essere al top e il tuo setup deve darti tutti i vantaggi che può darti... Gli aiuti in gare di livello beginner e intermedie dovrebbero darmi la possibilità di appianare la differenza di feedback che il tuo setup da 10k da a te rispetto al feedback che il mio da 300€ da a me... poi se tu sei + bravo vinci tu ma se io sono più bravo vinco io... o almeno me la posso giocare... Non sono esperto in materia ma dalle tue parole mi sembra di capire che la tua pedaliera da un feedback in frenata... la mia no e senza aiuti per me che sono un pistola qualunque frenare senza bloccare al momento mi risulta molto ostico... unisci il tutto ad una accellerazione troppo marcata in uscita ed il risultato è una pitoetta ad ogni curva. Il brake assist a low mi da quantomeno la possibilità di entrare in curva... l'uscita me la gestisco... Sto cercando di imparare a guidare senza ma al momento senza aiuti il gioco non sarebbe molto godibile per me... Questo dovrebbe essere il concetto alla base... accetto il balance per chi li attiva ma dire che non devono esistere non lo condivido e non condivido nemmeno(a livelli bassi e in gare non competitive) il concetto pay2win che hai esposto

[@MarcoGittoi]

il discorso sui 10k di postazione non è inteso più spendo più sono veloce, ma più spendo e più sento poi sta al pilota saper ascoltare la pista

[@Giuliano-Snidarcig]

tutto questo succede in rfactor2 da novembre e vi svegliate ora grazie a LMU? beh complimenti

[@TheSimRacerConsole]

Io non vedo il problema. È un EA e ci sta che puntino a vendere più copie possibili mettendo anche una modalità più “sim-cade” Ma sono sicuro che quando il gioco sarà finito, vi sara la possibilità di fare gare online scegliendo aiuti o no aiuti. L unico vero problema e che poi inevitabilmente sarà popolato da gente che userà il controller.

[@MarcoPezzoni26]

se voglio giocarlo in mobilità (rog ally o steam deck) gioco forza uso gli analogici...

[@dariofreschi6432]

Ciao Ale ma guarda che su rf2 è lo stesso da sempre fino alche a int solo in gold non ci sono, infatti la gold è deserta😂

[@pierluigivinci6777]

Beh, mica è una novità. Chiaro che quando si vuole vendere si cerca di farlo a più persone possibile, del resto alla fine conviene anche a noi che il sim abbia successo. La postazione da migliaia di euro (compreso active pedal simucube) io me la sono fatta per il piacere di guida e per arrivare più vicino possibile alle sensazioni che si provano nel reale. Poi se altri vanno più veloce con un controller per gli aiuti me ne frego, anzi li compatisco perchè non proveranno mai quelle sensazioni

[@baudosgarage4761]

Io arriveró fino a gold per fare le pubbliche, e nel frattempo continuo a prendermi mazzate (io gli assist NON li uso)…non vedo l’ora che ci siano i server dedicati.

[@dario2764]

Ma su rf2 è tutto senza assist? Già dalla categoria bronze?

[@Tuttapposto_81]

Diciamo che il gioco deve essere aperto a tutti , non tutti si possono permettere postazioni al top .

[@blackmamba1987]

Si aspetta e spera che dividano le lobby da chi gioca con il pad con chi gioca col volante stesso problema sugli FPS.

[@doncilecca2649]

Sono in procinto di prendere una postazione completa seria, ma dopo questa notizia ........ci devo ripensare????😪😪 comunque complimenti per il video e grazie dell' info.

[@skull82tv69]

Io non vorrei dire ma punto N.1: sono gli stessi aiuti presenti in Rfactor 2 meglio ancora Rfactor 1 per chi davvero conosce il titolo. N.2: con tutta l'attrezzatura di buon livello che possiedi, ma per quale motivo non ti setti la pedaliera ecc... Anche perchè, se andiamo proprio a ficcanasare sul discorso frenata prendo un esempio " Iracing " anche li hai il bloccaggio come su LMU. Qui arrivo al punto, ogni simdriver che vuole competere ad un certo livello la prima cosa dopo i primi test su qualsiasi simulatore mette mano a settaggi volanti e pedaliera (Ovvio per chi può). Non voglio farti una critica distruttiva ecc come accennavi ad inizio video, ma devo ammettere che ti sei contraddetto da solo da un video ad un altro per lo più facendomi quasi intendere che se parliamo di Rfactor da cui principalmente deriva LMU tu non lo conosca cosi' a fondo. Sarebbe molto meglio ricordare alla community che Rfactor2 in tutta realtà un flop lo fece. Soprattutto perchè punto primo venne aggiornato di poco il motore grafico , dove parliamoci chiaro a livello grafico descriverei molto carente per il periodo, secondo il lavoro più importante che si apprezza ancora oggi è quanto svolto sulla fisica e sulle gomme. Infatti quest'ultima componente fù proprio la chiave perchè tutto il resto confermandolo al 1000x1000 è tutto quello che già avevamo nel 2007 con rfactor ne più ne meno. Da qui il punto cruciale anche gli aiuti. Con questo termino dicendoti che non credo proprio modificheranno mai questo aspetto soprattutto nel momento in cui si dice che un titolo come questo debba funzionare anche su Console ma soprattutto perchè il problema è toltamente bypassabile da tutta l'utenza. Una volta arrivati a silver tutto questo decade.

[@IvanFamanni]

è molto che ti seguo è non ho dubbi che se dici qualcosa è quasi certa !!! grazie io non ci perdo neanche tempo ho buttato via dando fiducia a un azienda che si è rivelata una sola

[@gianlucalanevecine]

Argomenti che esistono da rfactor 1. Studio 397 ha sempre avuto questa filosofia (celata)

[@MattiaDrive]

Dovrebbero fare una specie di patente in cui impari a frenare ecc e sull online usi anche quello come valutazione delle lobby

[@StefanoDendena]

Mi trovi d'accordo sugli aiuti, ma il discorso pedaliera da 2000€ non mi piace per niente. Chi ha un g25, o similari, non deve essere denigrato così, mi dispiace. Avranno molte meno informazioni ai pedali e al volante, ma accelerano, frenano e sterzano come chi ha postazioni super belle. Detto questo, questi aiuti per chi ha un volante non dovrebbero esistere se non previsto dall'auto

[@matauro23]

Ma la chat in italiano per segnalare la cosa è sul discord ufficiale?

[@bassolo1]

ciao, stesso problema su rf2... ne vedo di ogni pure li! io sono fan boy della pizza!!!

[@Andrea.Cialini]

In un SIMULATORE di guida che si rispetti l'uso del controller e degli aiuti alla guida dovrebbero essere consentiti solo offline o in server personali privati. Non in sessioni online pubbliche dove addirittura c'è un sistema di ranking. D'altro canto capisco che devono raggiungere più pubblico possibile per monetizzare, rientrare nelle spese e continuare a sviluppare. Ci sono tantissimi appassionati che per un motivo o l'altro non hanno la possibilità di allestire una postazione o avere un semplice volante e pedaliera. Ma così non ci siamo.. I server separati sarebbero l'ideale per accontentare tutti. Vuoi girare con il controller o con gli aiuti? Bene vai in un server dedicato a chi è nelle tue stesse condizioni, in modo da farti correre alla pari con gli altri. Vuoi SIMULARE e hai delle periferiche adeguate al titolo? Bene c'è un server dedicato a chi come te ha volante e pedaliera e vuole apprezzare al 100% l'esperienza di questo simulatore.

[@simonecappai349]

Come si chiama il canale discord in italiano?

[@sciamansciamano2410]

Ciao ecco perché nelle gare mi passavano come se fossi fermo specialmente in frenata ora capisco credevo di essre io scarso 😂

[@SimDriver4Fun-ur7wo]

Non mi fraintendere, il discorso dell'attrezzatura non ha molto senso. Mica hai aperto in azienda. Se spendi 10 o 5 o 1 è un discorso puramente soggettivo che non deve limitare la democrazia del video game. È lunica parte del tuo video che mi è piaciuta meno. Per il resto pienamente d'accordo con te.

[@smoicol]

Oddio io la prima cosa che ho fatto è stata togliere tutti gli aiuti, e oggi mi rendo conto che ero io a gareggiare con la zavorra.