Le Mans Ultimate на геймпаде, LMP2 управляется

[@МихаилДанилов-т5ь]

Взял таки после прошлого разговора тоже и получаю невероятное удовольствие, спасибо) По времени ставлю с тобой почти копейка в копейку так же, как и в случае с гран туризмо) Единственное, что как по мне следует сделать - участить регистрацию заездов, раз в 40 минут не совсем удобно с моим графиком. В остальном шикарно. Что хочу сказать по поводу сказанного тобой в видео. Гтлм и лмп2 едут кайф, на гиперкарах сложно, в основном из-за газа скорее, надо привыкать, с ботами запускал. Если ты называешь трекшеном то, что поставил в настройках игры, то это и есть как раз помощь самой игры в стабилизации, и скорее всего то самое контрруление самой игрой (тоже его заметил, но это есть и в других играх, просто не всегда наглядно видно именно движение руля в салоне) А вот именно сам трекшен можно настроить в МФД. Но думаю это ты и сам нашёл уже) По поводу поднятых раньше вопросов плавности управления с геймпада в прошлых видео, наткнулся на одну штуку в интернете, потратил не мало попыток, но всетаки сделал управление плавнее, если для тебя это ещё актуально, то расскажу, дай знать. Из личного опыта долго ковырялся с запуском игры, при загрузке трека выкидывало, оказалось конфликт с афтербернером, теперь отключаю. А самую первую гонку как раз на монце и на лмп2 успешно провалил, недолив бенза, в итоге 2 последних круга экономил и на финишной всеравно заглох, хоть докатилась😂

[@RakomkaRacing]

Рад, что игра тебе зашла) Трекшн про который я говорил, это тот который непосредственно у машины. А в настройках игры включена только АБС на минималку ( Brakes assist). Если дашь информацию по плавности геймпада, то буду признателен. Однако, я действительно уже начал привыкать к этой резкости в управлении)) Уже не доставляет столько сложностей как по началу)

[@МихаилДанилов-т5ь]

@@RakomkaRacing на самом деле радикальных изменений ждать, не стоит, вот та информация, где я почерпнул способ сделать управление плавнее, вот там радикально менялось управление и скорее в сторону настроек под АСС, это мне не комфортно, это не похоже на ввод из гран туризмо и моторспорта. В итоге эксперименты) Получилось просто лучше и приятнее, без космической разницы) Нет, у меня в настройках и стабилизация тоже включена на всякий, пока привыкну) В течение часа по геймпад отпишу!

[@RakomkaRacing]

@@МихаилДанилов-т5ь Если сравнивать ввод GT7 и LMU, то я однозначно голосую за LMU)) Плюс мне кажется, что скоро я окончательно привыкну именно к такому управлению и уже не буду замечать этой редкости.

[@МихаилДанилов-т5ь]

@@RakomkaRacing а вот странные значения из интернета, управление очень другое, на любителя, если только в рамках эксперимента: "options":{ "Brake Bias Axis":false, "Brake Sensitivity":0.1, "Clutch Sensitivity":1, "Gear Select Button Hold":true, "Hardware 3Digit Display":1, "Keyboard Brake":0.5, "Keyboard Clutch":0.2, "Keyboard Throttle":0.5, "Never Release Device":false, "Sensitivity Type":2, "Steering Aggression":1.3, "Steering Rate Factor":0.2, "Steering Return Rate Multiplier":1.4, "Steering Sensitivity":0.15, "Steering Snap Factor":0.4, "Steering Speed Sensitivity":0.78, "Steering Wheel Maximum Rotation":900, "Steering Wheel Maximum Rotation From Driver":true, "Throttle Sensitivity":0.3, "use leds":false

[@МихаилДанилов-т5ь]

С настройками лучше под себя эксперименты ставить, я эти вывел не со второго и не с третьего раза)

[@pavelgalitsa5585]

Привет ,недавно нашел твой канал )увидел ,что играл в гт7 на геймпаде. Можешь расписать пожалуйста какие настройки геймпада в гт7 у тебя настроены в игре ? Что выключено ,что включено (чувствительность геймпада, мертвые зоны ) или у тебя все эти параметры по умолчанию ?)

[@RakomkaRacing]

Привет) "Чувствительность контроллера" обычно стояла 2-3. Тригерный эффект: Газ-сильнее, тормоз - отключён. Максимальный момент обратной связи - 1 , Чувствительность обратной связи -10. Но, в последнее время я ставил чувствительность контроллера на 10 (максимум), т.к. из-за Ле-Мана, гран туризмо стала для меня слишком медленной в управлении. И даже на максимальной чувствительности, я не могу теперь привыкнуть обратно))

[@pavelgalitsa5585]

@@RakomkaRacing спасибо)а как вообще настройки подбирались ?) по ощущениям? Или может по гайду какому нибудь ? Хотел еще спросить про АБС ,на геймпаде на каком значении его ставить ?)

[@RakomkaRacing]

@@pavelgalitsa5585 Настройки чисто под ощущения) А абс стоит на минималку. Ну, и соответственно все остальные помощники выключены)

[@pavelgalitsa5585]

@@RakomkaRacing спасибо большое )

[@RakomkaRacing]

@@pavelgalitsa5585 Рад помочь)

[@РоманСтукалов-р6ъ]

Rakomka, когда уже купишь руль??Я представляю какие будут результаты на руле! Ну и каеф, соответственно!

[@RakomkaRacing]

Сразу как появится первая возможность. Сейчас очень резко возникли некоторые проблемы с финансовой точки зрения)) Благо хоть успел ПК собрать)

[@Grozny_SimRacer]

Руль не прибавляет скорость. Зачастую на геймпаде гоняют быстрее чем на руле

[@RakomkaRacing]

Полностью согласен, однако у всех разные навыки. Я сторонник мнения, что руль даёт больше точности в управлении, благодаря чему скорость в определенных моментах может быть выше и как следствие, меньшее время на круге.

[@РоманСтукалов-р6ъ]

Зато руль даёт полный погружняк в игру! Пока не тороплюсь показывать результаты, работаю над скилом...

[@Grozny_SimRacer]

@@РоманСтукалов-р6ъ вот вот, руль как раз доя этого, а если еще и vr шлем взять - ммм.. ляпота

[@Rugerts]

Ну странный такой симулятор, если честно, в котором можно на геймпаде валить. Что до сложности лмп2, она как раз в управляемости, вхождении в повороты легче и гт3, и гтп, т.к. хороший прижим (лучший после полноценных болидов), бензинка. Говорю на основе опыта в iRacing.

[@RakomkaRacing]

Ну, валить на геймпаде, это очень громко сказано)) В теории, можно играть во всё на геймпаде, вопрос только в интеграции самого геймпада и удобства. На ЛМП сделал акцент, т.к. у них скорость больше и соответственно на геймпаде в таких случаях сложнее удерживать машину, из-за повышенной концентрации и особенностей геймпада. На руле как ни крути, контроля больше. Так что, если бы iRacing был бы по проще интерфейсом, то думаю нашлись бы те, кто катал бы на постоянку там на геймпаде ( я просто не знаю, можно ли там использовать геймпад или нет). Хотя, возможно есть и такие.

[@Rugerts]

@@RakomkaRacing На овалах в ирке там есть такие, кто на геймпаде катает. И такие люди аварийноопасные, дерганные. На кольцевых не встречал таких. Просто быть конкурентноспособным на геймпаде - это должно оставаться уделом симкад типа GT

[@RakomkaRacing]

@@Rugerts Мне кажется, ещё никто не дошёл до реализации идеи разделения гонок в симах на геймпаде и рулях. Тогда у каждых была бы своя конкуренция. Но, игроков на геймпадах достаточно много и эти игроки также увеличивают онлайн. И возможно по этому принципу нет разделения, т.к. игроков на рулях всё-таки меньше. В один прекрасный день, игроки могут просто столкнуться с слишком маленьким онлайном и просто забросить игру. Думаю, что альтернативные способы управления в симуляторах нужны, как раз для развития.