Le Moto 125 Stradali degli Anni 80 raccontate da NICO CEREGHINI by BIRCIDE (Il Paninaro)

[@an4r3acf]

“Casco in testa, ben allacciato. Luci accese, anche di giorno. E prudenza, sempre.” Indimenticabile.

[@pole6761]

Mitico Nico

[@antoniosantaniello206]

Luci sempre accese , anche di notte . Questa la frase poiché in quegli anni era vietato usare le luci di giorno, anche se molti di noi già lo facevano. La frase quindi Dave un ottimo consiglio pur aggirando un ostacolo normativo

[@fisherpeyton2824]

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[@ryderkairo9454]

@Fisher Peyton instablaster ;)

[@fisherpeyton2824]

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[@alessandrovinco4592]

Quanta nostalgia mi fai venir la lacrima ,e ogni domenica a guardare Granprix le tue prove con le moto i nuovi modelli mamma mia quanti anni son passati che nostalcia😢😢

[@italianosuperficiale5303]

Che tempi meravigliosi....... Tutto bellissimo. ..... Magari si potesse tornare indietro......

[@adrianorossi281]

E" una fortuna averli vissuti intensamente 90/91 stupendi, un altra vita.

[@a.c71antonio]

@@adrianorossi281 anche prima del '90....

[@DC-th9hi]

@@a.c71antonio ahaha... esatto 😁

[@qlight9982]

Le moto dei miei tempi 😢.. Fortunatamente qualcuna di queste l'ho avuta.. Noi nati negli anni 70 siamo stati fortunati 🤗 perche' ci siamo goduti gli anni 80 e 90...

[@giuseppecipriano4495]

Presente

[@maicolgabrielli]

Io negli anni '80 ci sono nato ma ricordo come fosse ieri il regalo di mio padre per i miei 18 anni, una Cagiva Mito Eddie Lawson, che seppur nata il decennio successivo, resterà tra le migliori 125 di tutti i tempi. Che gioiello, indimenticabile, non come queste 125 moderne che sembrano dei frullatori.

[@gianlucajackpagano]

che salto nel passato...bellissimo, io sono stato fortunato e all'età di 17 anni scarsi sono stato il possessore della Honda NS125 F R di Doriano Romboni (mio concittadino) riportata (quasi) alle normative stradali :D , anni che non torneranno mai più e approfitto per un ricordo affettuoso verso Doriano Romboni che troppo presto se n'è andato.

[@marioraddino1801]

Quanta nostalgia!! Quante bagarre, megacompagnie tutti in moto, e quel profumo di tts Castrol blu, modestamente nelle riprese io e la mia Aprilia tuareg rally davo paga a tutte con i miei34 cv.... 😜

[@sumpa3]

Io ero un fortunato possessore di Tuareg Rally 125...motore rotax 32 Cv carburatore del 34 ... una vera bestia...quanti ricordi...quello che però vorrei fare, al di là dello splendore di tali moto, è un minuto di silenzio per tutte le vittime che queste moto hanno fatto. Molti miei amici sono morti, altri paralizzati, altri ancora con conseguenze permanenti. Fu per questi episodi che si decise di depotenziare i 125. Mi ricordo che queste moto avevano un'accelerazione pazzesca. In una manciata di secondi eri a più di cento all'ora e coglioni come eravamo un tempo, a SEDICI ANNI, correvamo come missili nei centri abitati. Spesso ragazzi di altri paesi venivano a sfidarci. Il paesino dove abitavo infatti era un quadrato formato da quattro viali molto lunghi e con carreggiata ampia. Il terreno ideale per un £gran premio"... Ricordo che non salii più in sella ad una moto quando assistetti per puro caso ad un incidente di un mio caro amico. Ero alla finestra di casa mia la quale dava proprio su uno di quei viali che dicevo poco fa. Ebbene in tale viale c'erano delle piccole corsie che consentivano l'inversione di marcia. Questo mio amico in sella alla sua nsr 125 r, sorpassa a tutta canna a sinistra un'auto la quale stava appunto svoltando a sinistra. Colpito dal frontale dell'auto al codino posteriore destro della moto volò per aria e, nel ricadere al suolo, si squarciò il petto e la gola su di un cartello stradale. In una pozza di sangue lo vidi esamine. Fortunatamente si salvò, rimase un cicatrice profonda lungo il corpo che mascherava sempre con un dolcevita a collo alto...ma io non riuscii più a tornare in sella...vendetti il Tuareg l'anno successivo...

[@davideaccorsi5637]

Testimonianza dolorosa, di chi le moto le ha amato e (sono certo!) le ama tuttora. Purtroppo mettere dei missili sotto il culo di sedicenni non poteva non provocare danni. Molti, alla notizia di gravi incidenti, si gasavano di piú perché era figo sfidare la morte. Ma la veritá é che si deve correre solo in pista. Non perché ci corre rischia di meno, ma perché almeno rischia solo chi corre e non ci vanno di mezzo poveri cristi innocenti. Inoltre correre in pista insegna. Insegna a guidare e a non rischiare. E questo sí che salva la vita, insieme, ovviamente, a un buon casco e ad abbigliamento adeguato.

[@massimoboggiano1225]

Mi associo al minuto di silenzio per le vittime, anche io ne ho conosciuto qualcuno, anche molto più bravi di me in sella, ma negli ultimi tempi le ultime generazioni ( rispetto alla mia) erano veramente dei veri e propri kamikaze e abbandonati letteralmente il passo del bracco, infatti poco dopo diventò un luogo di morte, trent'anni dopo ci sono psssato con uno scooter, un deserto, in quegli anni pullulava di vita ora tutto chiuso, il nulla, sto parlando ancora prima del virus, è quello che succede quando si esagera

[@DC-th9hi]

Molti morti, molti paralizzati, molti con danni permanenti... echecazz...! O conoscevi tutti i motociclisti italiani o... boh! Ho preso 3 amici anch'io, nel corso degli anni, non fraintendetemi 🤷‍♂️

[@sumpa3]

@@DC-th9hi onestamente non ho capito cosa vuoi dire...cosa significa conoscevi tutti i motociclisti italiani? Io conoscevo i miei amici, i miei coetanei, tutti con i 125 e conosco come alcuni sono finiti a 16 anni con moto che avevano prestazioni superiori a molte auto...punto il resto non mi interessa....

[@DC-th9hi]

@@sumpa3 semplicemente mi chiedevo come fosse possibile che siano morti molti tuoi amici, molti paralizzati e molti con danni permanenti, tutto qua. Molti significa... molti, quindi ero curioso. Abbiamo perso tutti qualcuno a cui tenevamo, purtroppo. Era però qualcosa di più forte di noi, era l'eroina degli anni 80 e, nonostante tutto, non potevi starci alla larga!

[@ivanblaster1777]

Che ricordi❤️avevo la Gilera KZ 125 con casco AGV bianco italia ...indimenticabili le giornate con tutta la compagnia chi con Aprilia chi con Gilera e chi con Cagiva....tempi meravigliosi❤️

[@pole6761]

Cagiva 125 SST.....Mitica

[@arirdrd]

GILERA RV 125 ROSSA, la mia prima moto 1984, 2 anni dopo RD 350 LC.

[@alessandrodaltoso]

Mitico Cereghini, che bei tempi!Queste favolose 125 me le ricordo bene, all'epoca credo che tecnicamente i nostri prodotti erano veramente da riferimento per tutti in questa categoria, anche per i Giapponesi.👍🎖️🎖️🎖️

[@truckdriver6703]

...io avevo la Gilera SP01.....con carenatura team Pepsi delle 500... stupenda.....ne sono ancora innamorato......

[@maurizioo75]

Era bellissimaaaaaaa

[@martins0764]

Mito e Aprilia erano l'oggetto del desiderio, ma io impazzivo per SP01 e SP02, fantastiche!!! Nico che musica! Che moto! 😍

[@enricogiorgi-mp1tk]

Sp 01 la più bella

[@andreasantini492]

La mia prima moto fu una Laverda LZ 125 del 1982. Nera con filetti in oro e e cerchi in lega sempre in oro. Elegantissima e all'epoca aveva ben 18 cavalli del suo mitico motore raffreddato a liquido Zundapp. Un ricordo meraviglioso!

[@fulviocascione4457]

Tempi che non tornano più .sentire la carburazione farla svoltare sono sensazioni che solo le mitiche due tempi sanno dare sono stato possessore di una Suzuki rgv 250 bianca azzurra spettacolare. Adesso si usano solo missili su strada non ci si gode più la moto .grande Nico il migliore

[@hkikh]

Uno dei più grandi privilegi di non essere più giovanissimi è proprio questo,aver vissuto di persona la LEGGENDA dei piccoli missili a 2 tempi.

[@valeriobesana4942]

Il mito era la Honda Nsr-f....anche se quella carenata col Frsncia era stupenda

[@wpworkingpeople]

Nico, con questi video faresti “resuscitare” anche un morto, grazie di cuore, davvero grazie, un tuffo nel passato che mi ha fatto un piacere che neppure so descrivere!👍

[@alessandrovigiani645]

Grande Nico,il nostro Maestro.E una cosa che non farei mai,cambiarmi con i giovani di oggi,evviva chi ha vissuto quell'epoca Meravigliosa degli anni 80/90.

[@flaviob2829]

L'odore dell'olio Castrol.. Inconfondibile

[@user-yp4rt8he1e]

Quanti cv i 125 di una volta. Quando dico che i cv di quei anni erano veramente tanti su un 125 mi danno del matto. Mitici anni 80!!

[@claudiograsso7677]

Io avevo l Aprilia 125 rs replica Loris Reggiani fantastica bei ricordi mi viene da piangere

[@luigimameli1051]

Un salto indietro nel futuro!!!! Questi erano i social anni 80-90......altro che oggi.....

[@davideza9999]

Complimenti, il video della prova di Nico Cereghini su Grand Prix di De Adamich me lo ricordo ancora molto bene e da ex possessore di una nuova e fiammante Aprilia Futura 125, posso solo dirvi grazie.

[@andreapondrano1496]

Avevo una CBX 125, niente olio e mi portava ovunque, pieno di notte al self service e viaaaa... ok era un po’ lenta a ma che divertimento!!!!

[@baldassarre1599]

Aprilia Af1 project la mia prima moto ,alesato cilindro ,maggiorato pistone e marmitta completa dell' harrow .....volava

[@fasullodavvero]

Ho apprezzato particolarmente la parte su Gilera,al tempo 85/90 lavoravo in concessionaria Gilera e ho toccato con mano KK,KZ,SP01,SP02,Chrono,CX,RC600,Bullit,etc,etc,allora Gilera era all'avanguardia,tutti gli altri (jap compresi) dovevano inseguire...,l'assitenza tecnica(con cui ho avuto spesso a che fare) era disponibilissima,piu di una volta è venuto il tecnico di zona in officina per cercare di capire quale fosse il problema,sempre risolto nel piu breve tempo possibile...,ora sono in pensione dopo 20 anni in concessionaria Piaggio,anche con loro massima collaborazione e disponibilità,il post vendita è importante,ora da "vecchietto", mi piacerebbe recuperare un RC600 (se la trovo)che a mio avviso darebbe del filo da torcere a tutte le enduro "moderne". PS dimenticavo di menzionare il mitico Ing, Masut,chissà che fine ha fatto.

[@nerk234]

..ehh,ricordi di gioventù..di quando i costruttori gettavano il cuore oltre .. l'ostacolo....❤️😞. .

[@Romafood]

avevo la Cagiva Mito! che tempi. Il mitico Cereghini!

[@davidebattistini1886]

Mamma mia quanti ricordi! Il mio sogno la Gilera Sp 01..alla fine, con i miei risparmi, Vespa T5😂 immortale! C'e l'ho ancora.

[@lucadiblasio910]

Io ho avuto e ho ancora la Gilera RV e poi la Gilera KK, acquistate nella mia adolescenza, semplicemente meravigliose e stupefacenti ancora oggi, peccato per la decisione della Piaggio di tenere improduttiva un marchio come la Gilera che è la casa motociclistica più vecchia d Italia, classe 1909, speriamo in un futuro più lungimirante,,, ad majora...

[@andreadeutsch7611]

Rgv gamma

[@andreadeutsch7611]

Mitiche sp 01 e 02

[@pasqualescola1977]

Io, ad inizi anni 90 ho avuto la fortuna di possedere una aprila futura 125 (acquistata per l'altro vedendo il servizio su granprix proprio con il grande Cereghini). Con quella moto, mi sentivo un Dio. Una moto per me fantastica e che ancora porto nell'anima!

[@leonardo5225]

Aprilia 125 futura telaio fantastico, come viaggiare sui binari! sarebbe una moto attualissima anche adesso

[@sebynicolo7880]

L hai posseduta sul giornaletto. Amunii arinella. Saluti da Brancaccio

[@pasqualescola1977]

@@sebynicolo7880 è rivolto a me il commento? Se si, io non debbo dimostrare niente e tantomeno a te. Che ne sai tu degli altri. Mi sa mi sa che tu ti sei dovuto accontentare dei giornaletti...chissà di che tipo 😂😂😂

[@sebynicolo7880]

@@pasqualescola1977 😁😁😁

[@andreadeutsch7611]

La mia mitica sp02

[@andreadeutsch7611]

Gilera chrono

[@serghyevicbianchi2195]

Ciao Nico!!!! Bravissimo. Sei il mio mito degl'anni '80 con il tuo motto "casco ben allacciato e luci sempre accese"!!! Grande... Sempre TOP...🤟👍😜🏍️🏍️🏍️

[@elbrus1975]

veramente un bel video, in cui ci hai fatto rivivere anni 80/90, però se posso contraddirti sull'olio migliore che si usava all'epoca, io possessore nsr quindi casa costruttrice consigliava castrol tts come dici nel video, un giorno andai a comparare il solito tts da un rivenditore vicino casa, e parlando mi disse hai mai provato il bardhal? io gli dissi no, lui provalo e non userai più il castrol, comprai quest'olio consigliato dal venditore, andai a casa svuotai tutto il serbatoio dell'olio del miscelatore e misi questo bardhal feci qualche km prima che finisse il castrol dentro i tubi e andai a provare la moto a un rettilineo che c'era dalle mie parti, e qua la sorpresa, il bardhal a differenza del castrol faceva prendere molto prima i giri alla moto e questo si traduceva in una velocità di punta più alta, perchè i nostri amati 125 per far prendere i giri in sesta ci voleva tanto e il bardhal aiutava molto, quindi in conclusione il bardhal era molto superiore al castrol per prestazioni, dopo due anni vendetti la moto con 34000 km, quasi tutti fatti con bardhal, quindi anche a livello di affidabilità era perfetto. non usai mai più il castrol, tutta la vita bardhal, anche adesso per il motore su un 4 tempi il bardhal è il migliore.

[@DavideBertino]

Honda NSR 125 scarenata vs mito racing 💪🏻

[@testedighisa]

Che ricordi... Io avevo la NS125F con un 160 Polini che veniva su in seconda in progressione!!!

[@riccardo2716]

Anche io. Uguale. Ho pure grippato😅😅

[@Momo7564]

Primo amore che ho avuto a 16 anni Aprilia 125 ETX TUAREG CON MODIFICHE POLINI,STRAORDINARIA,POI ANNI 90 125 APRILIA CHESTERFIELD RS UNA BOMBA,

[@maxteresi7968]

Io avevo un Malanca OB ONE 125. 2 tempi. Bicilindrico. Se utilizzata in città le candele si sporcavano costantemente e bisognava smontarle e pulirle. Non aveva il miscelatore per cui fare benzina era una operazione da chimici. Bassissima per me che a 16 anni ero 1,86! Montai la pinnnetta sotto il motore e in curva toccava sempre

[@alessandrocavallari2016]

Il Laverda fumava?Mai quanto BENELLI 125 bicilindrico ma che sound.Cereghini a 6.16 è Henry Fonda in C'era una volta il West.😆

[@Madre_Natura]

l'NSR scarenata era bellissima...blu/nera

[@luigib5694]

sarebbe bello un video sulle enduro anni 80 primi 90

[@dagoriva4216]

Yes

[@MaurizioCarrar]

Galera kk faceva sognare! 5 milioni di lire e 160 km/h erano un limite x i genitori che dovevano sganciare... Ricordo ancora il titolo di motociclismo " ferrarina a 2 ruote"❤

[@corradocatalano1153]

Avevo nel 94 una HRD VH Road ed era un Missile non esisteva un 125 più veloce la modificai anche e se non faceva i 200 poco ci mancava.. uscita di fabbrica faceva i 165 .. vibrava un pochino ma non c'era nessuno che mi stava davanti ed anche dietro se mi giravo sembravo solo 😁😂 Ciao Caro Nico 😉 Ci Siamo conosciuti più di una Vita fa ✌️

[@nyon76]

Oggi le case costruiscono monopattini Ducati e motori hibake Polini...Che finaccia l'italia!!!

[@gabrielerossi3122]

CHE RICCORDI .. STUPENDI QUANTE NE HO GUIDATE IL TOP X ME CAGIVA C9 IN DUE ABBIAMO RAGGIUNTO 160 KM CON SILENZIATORE ARROW🇮🇹👍👍

[@gianlu3536]

Io avevo la Honda Nsf 125 cupolino e puntale colore grigio. In accelerazione la davo a Gilera Kz eKK, poi dopo la seconda mi passavano come se fossi un cinquantino...wow..

[@Scontroso666]

Io ero fissato col motocross quindi ho avuto prevalentemente moto da fuoristrada ma già dai 14 anni giravo con la nsr 125f binco/blu/viola di mia sorella...tempi meravigliosi che purtroppo non torneranno mai più

[@aldoskyz8]

Poi qualche anno dopo arriverà la Cagiva Mito 125.. che sogno..

[@carlofabbri5687]

...la mia gilera sp 01...beh....era gia anni luce avanti..ciao a tutti..grande Nico.

[@giuseppespagnuolo1693]

Mito lawson replica unica nella mia città che spettacolo non ci dormivo la notte ....che tempi ...che 2 tempi 😅😂😅😂 da paura

[@robertoirr3536]

Nsr FL 2. Nera e verde scarenata 160 Malossi e Arrow.. gomma metzeler gran bei ricordi di gioventù

[@ALBERTOROSSI1000]

INSUPERABILE NICO. GRANDISSIMO VIDEO CHE COMUNQUE POTETE SALTARE TUTTO FINO A 10:50 - LA MIA NSR .... TUTTO IL RESTO NON C'ERA. !!!!

[@christianbazzana5801]

La nsr 125 f verde e nera con cerchioni arancioni e stata la mia prima moto dopo il tuareg Aprilia 50 che avevo tutto elaborato e lo grippato sempre xké la scannavo sempre e allora avevo deciso di passare l Honda poi CBR 600r carenato rosso e nero poi son passato ad altro genere custom poi son diventato papà ed è finita la pacchia 😂😂😂😭😭😭🤗

[@massimodestro9739]

Anni bellissimi avevo una sp gilera sp01 una bomba adesso abbiamo facebook playstation e telefonini e una generazione che fa vomitare

[@robertol.1335]

La cosa più bella di Grand prix?? Ovviamente la prova della moto di Nico Cereghini

[@massimocsw9455]

Le 125 migliori di sempre furono quelle della prima metà anni 90'. Mentre per i 50 la seconda metà, sempre anni 90.

[@gazprom8731]

Non credo. Io ho ancora l'Aprila AF1 Sintesi 125 presa nel 1988 (nera, viola e bianca), 32 CV e 170 km/h uscita dalla Casa. Nel '90 le potenze vennero tagliate.

[@massimocsw9455]

@@gazprom8731 Dopo la AF uscirono le RS in particolare la "Estrema" e l'indimenticabile "Replica". Un salto in avanti telaistico, un'ottimizzazione del motore e airbox in pressione. Vennero prodotte contestualmente alla Mito II e fecero "sparire" dalle strade le altre di vecchia generazione. Nel 93' venne fatta la legge, con applicazione nel 94' dove c'era il limite dei 15. In realtà prima dell' Euro 1 erano facilmente sbloccabili. Tuttavia erano diventate moto solo per "ragazzini"

[@Anonymus00281]

Negli anni 90 uscii la mia 125 preferita la Cagiva Mito 7 tra le 125 era senza dubbio una tra le più veloci se non la più veloce

[@diablo5152]

Sono tornato ragazzino😢 avevo una Cagiva c10 freccia, la mia mitica prima moto e andava appunto come una freccia...che bei tempi

[@francoceccantini3138]

La miglior 125 stradale degli anni settanta era la itajet motore Yamaha bicilindrico, non nominare questa moto è un vero peccato.

[@supermassiveblckman]

Nei primi anni 90 facevo il secondo o terzo anno di superiori e un giorno facemmo sciopero a scuola. Prima ce ne andammo un po' in giro, poi il mio amichetto se ne tornò a casa (al paese nostro, diverso da quello in cui andavamo a scuola). Io rimasi con l'amico suo (di quel paese). Questo tizio sapeva che mi piacevano le moto (ma avevo un SI, anche se elaboratissimo) e mi portò a casa sua. Aprì il garage e c'era niente di meno che un' Aprilia RX nuova fiammante. Mise in moto, mi fece salire dietro di lui (entrambi senza casco!!!), mi disse acchiappati, mi acchiappai, si mise a ridere e disse "nooo con le braccia", lo abbracciai e disse "stringi forte, fammi male". All'improvviso scattò e io, che mangiavo le patatine sulla Filibusta, mi cacai addosso come non mi è mai più successo in vita mia! La RX, con me dietro, impennava di sola accelerazione di prima, seconda e terza...pare che avesse 34 cavalli se non sbaglio (oltre, ovviamente, a rapporti cortissimi)...

[@ilgwent8061]

È bello vedere Nico sempre uguale. All'epoca dimostrava più anni della sua età reale, ora ne dimostra molti di meno.

[@mauromodica6410]

Servizio di parte manca la Benelli 125 2c l’unica degna di nota

[@netinfo21]

Bellissimo video. Peccato per la qualità dell'audio. La musica è troppo alta e la voce è poco presente

[@enricogiorgi-mp1tk]

Quando vedo passare i 125 4 tempi di oggi ( motozappe che non si muovono nemmeno se le spingi ) sono sicuro che tra 20 anni i proprietari non ricorderanno nemmeno di colore era.

[@antoninosciuto2009]

Io avevo la ns rotmans...ma non aveva il freno a disco dietro...non aveva l'accensione elettrica...bella ma pentito di non aver preso l aprilia f1

[@Factory108]

Mitici gli anni 80, ricordo la KZ, KK con molta nostalgia.

[@Messerschmitt07]

Ma io mi chiedo; perché cavolo avete messo delle immagini deformate dietro Cereghini? Ma siete scemi o cosa?

[@robertoernesti5882]

GILERA RV 125 rossa, 1984, quanti ricordi.

[@carcai8821]

Grande nico. Aspettavamo il tuo programma per sapere le novità sulle moto, soprattutto le 125. Ti ringrazio sempre

[@mariomazzoni4296]

Facevamo le migliori 125 al mondo. Ora siamo tornati ad essere i migliori, in tutte le cilindrate da 450 a salire

[@maurizionegri7900]

Avevo la Cagiva 125 SST...ancora oggi mi pento di averla venduta..bei tempi!

[@gazprom8731]

Io l'Aprilia Af1 Sintesi (nera, viola e bianca) ce l'ho ancora in garage 😊

[@marcoventurini3212]

Da oggi , finalmente, sono ri possessore di una bellissima gilera sp01 😊

[@riccardofiorini6606]

Mamma mia che capolavori.... Gilera KZ e Kk, Aprilia PROJECT 108 tra le stradali e Tuareg in tutte le versioni leader indiscussa delle enduro

[@Scontroso666]

Tuareg leader indiscusso mi pare un'esagerazione visto che alla fine era più stradale che altro...avevo il wmx 125 e poi YZ 125, quelle erano le regine del fuoristrada non certo il tuareg con la sua goffaggine

[@subitovendita1788]

il mio amico a perso la vita su una freccia si è schiantato contro un camion a 170 km orari i pezzi del suo corpo erano per metà sparsi sulla strada praticamente il suo corpo è esploso aveva solo 17 anni quando hanno raccolto il casco cera la testa dentro

[@xaico79]

E qua è il caso di dirlo. MA CHE NE SANNO I DUEMILA 😂

[@saggiosaggio7412]

Adesso tutti gobbi sui telefoni, generazione z.. ombie

[@amyamy7747]

quando circolavano queste moto le strade non erano ancora infestante dai noiosissimo autovelox e ancora ci si poteva divertire

[@gliOrtidiMauro]

Grandioso.. che ricordi.. le ho suonate tutte a Varese, chi si ricorda il mio prototipo da arresto costruito con la carena aspes yuma, il famoso centauro era il nome che le ha dato il meccanico che la fece.. si entrava in autostrada e si usciva a castronno. Mi hanno dato del filo da torcere solo due la honda carenata bianco perla.. e il malanca 125. La mia era 80 cc ma volava e le bastonavo tutte specie i paninari.. sono ancora vivo.😉😉😉

[@andreasacchi2362]

Io con il fifty top 90 ad alcune ci stavo dietro originale siiii

[@thebestracingdriver]

Da 6:16 a 6:53... Interessante...

[@enricogiorgi-mp1tk]

La mia fu la prima RV rossa a Savona. L’esame della patente era solo teoria ( 21 domande nel quiz se non ricordo male ) ma purtroppo non era in vigore il casco obbligatorio con conseguenze funeste. I modelli erano ispirati al design di maxi moto. La RV ispirata alla Honda VF. Blocchetti dei comandi illuminati!! Che meraviglia. Dopo una settimana comprai lo scarico Big Star e fu la scelta più sbagliata perché dovetti fare saldare 5/6 volte il perno filettato che bloccava il silenziatore. Il miglior scarico era Figaroli. Montai il kit 180 cc per tenere testa alle successive Honda NS….e alla Cagiva aletta Oro ( una copia della Kawasaki GPZ. Vorrei tornare indietro nel tempo

[@pacomente6416]

Il kk che sogno ad averlo avevo il Gilera aletta rossa

[@ibanez1012]

Bellissimo tuffo nel passato.. grazie Nico 😉

[@magnolerriccardo6840]

ricordo che l' "Af1" la facevano pure cinquantino

[@massimolongo8219]

stupendo revival ... in quel tempo mitico, possedevo il Laverda 125

[@marcello692]

Io piango! Tanto non mi vede nessuno!

[@Enri-video]

Gilera SP01 presente 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@luigidimarzio142]

se moto non si trovano piu fortunati chi c e l ha

[@aldomura301]

Grazie mille Nico, che ricordi!

[@Gasolik1]

La honda NSR la number one

[@andylondon3660]

Cagiva mito 125 rossa 😍

[@luigibencini4691]

Ottimo servizio! Complimenti! Golden years

[@trucido8039]

Un colpo al cuore.

[@bruto.timoteo]

Ma n'era meglio prima?

[@francesco705]

un 125 cc con 29 cavalli? :OOOOOO