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Qui dit tour du monde, dit Alisés et grand bord de vent arrière. Les allures portantes en croisière sont moins tranquilles qu'on pourrait le croire. A partir du grand largue, la grand voile dévente le génois, la vitesse chute, la voile d'avant se dégonfle et se gonfle violemment usant voiles et gréements ainsi que les nerfs de l'équipage. Je vous présente dans cette vidéo une alternative au spi qui bien que plus performant et réservé au vent faible et de jour quand on navigue en équipage réduit et famillial . Ici nous allons voir une technique souvent utilisée en navigation transocéanique dans les grands bords de portants pour un confort et une sécurité maximun.