Le Puretech... Ou Pure toc ?

[@thomastomato2702]

J'ai bien aimé la vidéo sur la DS9 avec le fond sonore. Ça change surtout avec la voix façon commandant de bord d'airbus. Je me suis donc abonné.

[@Desvoituresetdeshommes]

Merci beaucoup!

[@cavalierephilippe421]

Nous les vieux mécanos qui avons connu et utilisé les moteurs CATERPILLAR suivi son évolution, BERLIET, CUMMINS, ALLIS CHALMERS, JOHN DEERE, SCANIA, MERCÉDÈS, VOLVO, et j’en passe, voir et entendre tout ça c’est catastrophique.

[@MElomEca295]

Avec une assistance au freinage générée par la dépression régnant au niveau de l'admission, comme sur de nombreux moteurs essence, on aurait pu se passer de cette pompe à vide. Comme s'il n'y avait pas assez d'emm..... comme ça. Et là, c'est très grave puisqu'on touche à la sécurité!

[@jerome8035]

Quel gâchis ce moteur. Je l'ai beaucoup aimé pour son caractère vif et sa sonorité. Je l'ai revendu avant d'avoir des gros problèmes, mais des membres de ma famille n'ont pas eu cette chance. Et il n'y a pas que les histoires de courroie. Et puis, le SAV... erreurs, lenteurs, oublis d'opérations de révision, surdité aux bruits... On retrouve ce moteur aussi chez Toyota (un comble !) avec le Proace City, clone du Partner. Honda a eu le même problème avec leur 3 cylindres 1.0 sur Civic 10. Même type de courroie, même conséquences (comme quoi il n'y a pas que Peugeot qui rate ses moteurs). Le nouveau moteur Peugeot 1.2, qui ne s'appelle plus Puretech, a maintenant une chaîne. Mais rien ne garantit qu'il n'y aura pas une nouvelle fois des soucis comme avec la distribution du 1.6 THP (développé avec BMW). Stellantis, c'est fini pour moi.

[@cbd351]

Quand on veut faire des économies et c’est valable dans d’autres domaines’ informatique notamment, on fait faire les tests en réel, par les clients.

[@VENOM-vq3ju]

En gros le downsizing c'est un Stage 2 avec des pièces stock 🤣🤣

[@Desvoituresetdeshommes]

C'est assez bien résumé 😅

[@thomastomato2702]

C'est dommage, car ce moteur a des qualités. Je sais qu'il faut un entretien scrupuleux, vidange annuelle... Les avaries arrivent souvent vers, 100000 km. Les gens tirent dessus alors que la conduite a une incidence sur la mécanique. Démarrages à froid nerveux...

[@masterled141]

La honte ! Ça prouve que le niveau de leurs ingénieurs est d'un faible niveau. C'est ce qui se passe quand on recrute des bons toutous obéissants pour obtenir de la promotion, plutôt que des ingénieurs avec de la personnalité sachant parler des problèmes de conception avant qu'ils ne surgissent.

[@Desvoituresetdeshommes]

Le développement a aussi pu être fait a la va-vite sans prendre en compte la quantité suffisante de données...

[@math0658]

c'est dommage de pas parler de sa segmentation qui est la source de tous ses problèmes

[@Desvoituresetdeshommes]

Je parle simplement de choses que je maîtrise et que je comprends. Le reste, je le laisse aux spécialistes qui sont sans doute mieux qualifier que moi pour en parler!

[@williamjolka4351]

Ça prouve surtout que le budget essais préalables est transféré au compte des clients ... Mauvais calcul !!!! La casse va coûter 100 000 fois plus financièrement quant a l image c est juste du suicide !! La valeur de l action 🤑🤪🥵

[@muzomuzo905]

Puretech, des super moteur, bien content de m'en être débarrassé même à perte ... maintenant, c'est BMW, Mercedes ou Japonais

[@du4644]

un truc que je comprend pas peugeot restile a tous va c'est modele tous les an pourquoi il ne restyle pas le PUR TECH moteurs NON FIABLE ???😓 POURTANT C'EST PAS UNE HISTOIRE DE MALCHANCE !!!

[@Desvoituresetdeshommes]

Sans doute des raisons économiques

[@xav634]

J'aimais bien Peugeot (avant), maintenant c'est de la m**** les puretech et blue HDi.

[@Desvoituresetdeshommes]

Les temps ont malheureusement bien changé

[@hiepng6412]

Bonsoir, Je compte acheter la 5008 1.6 puretech 180 ch. Cette motorisation est elle concernée ? Merci

[@Desvoituresetdeshommes]

Bonjour! Pour ce moteur, les problèmes sont plutôt liés à l'électronique. Il est assez fiable dans l'ensemble

[@hiepng6412]

Merci bcp 😊

[@jjacques06130]

Vidéo a la con, pour avoir des vues comme d'habitude. Les constructeurs veulent gagner du pognon et les Yooutubeurs veulent en gagner aussi sans rien foutre et sans aucun talent. Triste époque.

[@Desvoituresetdeshommes]

Pauvre Jacques. Digne de représentant de sa génération, probablement impuissant et sexuellement frustré, il se doit de faire un commentaire hostile sur youtube pour prouver que son existence a encore un sens. Pauvre gars, ce Jacques.