Le SAQUÉ el CATALIZADOR tapado a La Cross | VW Suran/Fox

[@claudiocuenca4554]

4:26, ese caño es de la direccion hidraulica, y si aflojas un poco de bomba podes correrlo facilmente. saludos.

[@andrespalacioscross]

Gracias por suscribirte, ver y comentar! Muy buena data, lo voy a tener en cuenta por si tengo que sacar el múltiple o la chapa para algo.

[@fernandofrancone193]

Andrés, felicitaciones, impecable video, muy bien explicado, con todos los detalles y también muy buen laburo, de la mano de Dany, el Olvis del grupo, jajaja.

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Está hecho lo mas a conciencia posible para que de la menor cantidad de problemas. Si, un genio el Dani!

[@luismiguelhonoriomamani414]

Hola Andrés, como ya nos tienes acostumbrados, excelente video. Siempre aprendemos algo más sobre la suri. Saludos

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Abrazo

[@jorgeblanco2275]

Amigo no lo rompas, vacialo y volve a coloacrlo el catalizador vacio cuando hagas la VTV ven que no lo tiene y te la rechazan es cambio se lo dejas colocado pero dentro vacio y no te rechazan nada. Me paso eso y el del taller de escapes hizo eso y paso la tecnica lo mas bien.

[@alejandropodilchuk3121]

Gracias por el dato que le das a Andres !!!

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! A mitad de año tengo la VTV así que ahí veremos. Me guardo el dato para tenerlo en cuenta. Gracias por la info.

[@CarlosA100]

@@andrespalacioscross averigua antes de ir, porque después te ponen la lupa, creo q es como dijo @jorgeblanco...

[@andrespalacioscross]

Hice VTV el sábado pasado y aprobó de una. Hice una historia y un Short acá en KZbin.

[@matiasalderete12]

Le quiero hacer lo mismo a mi gol trend, mi duda es si el escape va a hacer mas ruido o sigue con el ruido normal. Sabrias responderme? Gracias

[@ulismonti]

Excelente video!!! Y muy bien explicado de que el filtro por si solo no hace nada!! Igual yo agregaria, que el "Combo Juan" (Filtro, escape y chip) Por el costo que tiene y la poca mejora que otorga es muy cara y para mi, no conviene realizarla!!

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Es una cuestión de opinión... en cierto punto tenés razón, pero desde otro lado, creo que la única mejora que se le puede hacer a una Suran, por el tipo de auto que es es el "Combo Juan". La verdad que potenciar mas el motor es mucha guita y como que no concuerda con el tipo de auto. Quizás te lo entiendo en un Golcito o en un Fox, pero en una Suran no invertiría mas que eso.

[@veronalfredoricardo]

Como siempre EXELENTE tus Videos.... Saludos desde Chaco...

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Abrazo!

[@davidbonifacio6958]

Un capo el mecánico, gracias por su generosidad

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Saludos

[@julianbennett9123]

El tema del filtro de panel, da resultados. El problema que me paso con un vw voyage g6 es que el caño que toma aire de frente (antes de la filtrera) limita el ingreso de aire. Lo que hice fue sacar ese tramo de caño, le coloque un caño de 90° de sanitaria de 110mm y con una abrazadera un caño de plastico corrugado que terminaba en la misma posicion que el original. Todo pintado de negro, va muy bien y si se nota mas la diferencia en la respuesta

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Estoy craneando una idea que va mas o menos en la misma línea, es mas había grabado un clip que luego no incluí anticipando eso pero como aún está muy verde no quise anticipar nada ya que después pasan meses hasta que lo pueda llevar a cabo, pero si, estoy investigando algo para hacer ahí. Gracias por el aporte, todo sirve!

[@DanielGermanAlburquerque]

Gracias por venir a mi taller amigo !

[@andrespalacioscross]

De nada papá!!! Vos sabés lo hincha pelota que soy y que no cualquiera toca mi auto. Vos además de ponerle la misma o mejor onda que yo, hacés escuela en vez de esconder y eso vale mi confianza.

[@mardaro1693]

muy buenos videos e instructivos Andrés como siempre genio

[@andrespalacioscross]

Gracias a vos por bancar el canal! Abrazo.

[@ramonruiz3371]

Veo tu video. Y creo que tengo catalizador tapado según scaner. Pregunta suranero. Puedo echarle limpia catalizador en tanque de nafta? Gracias buena vida.

[@gabrielquesada8497]

Hola muy buenos el vídeo interesante.Cómo limpiar la sonda del catalizador de puede o no se puede limpiar

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Tengo entendido que hay unos líquidos para limpiar eso, pero nunca los usé ni tampoco limpié las sondas. Se que son delicadas y un golpe hace que dejen de funcionar, así que las traté como un recién nacido.

[@cristianpetelin8509]

Muy buenos tus videos como siempre 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@andrespalacioscross]

Gracias por suscribirte, ver y comentar! Abrazo!

[@jorgearenhardt4493]

Buenas tardes, excelente contenido como siempre y muy bien explicado todo, te pregunto con respecto a la caja filtrera ese cono que va dentro de la misma, leí por ahí que conviene sacarlo es verdad eso ?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! La vez pasada me comentaron eso y me olvidé de probarlo, ahora que vos me lo mencionás me lo anoto para probarlo en estos días a ver que diferencia noto. Quizás lo saque para cuando salga a la ruta para ver que pasa.

[@diegueteee]

muy bien explicado!!, consulta; se siente diferente el sonido desde adentro/afuera y ninguna luz de tablero?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! De adentro no se percibe ningún cambio significativo la verdad. Por el momento ninguna luz, lo cual es esperable porque tiene puesto el prolongador.

[@lolomialolo942]

Buen video que prolongados le pusiste yo no lo consigo gracias

[@andrespalacioscross]

Yo lo compré por mercado Libre. Si querés escribime por instagram de La Cross que te paso el link del que yo compré (por acá no puedo pegar links)

[@nicolasluna913]

hola viejo muy buen video, a mi suran tambien le vaciaron el catalizador, y compre alargues de bujia de falcon, 2 le puse,, y a los meses se me volvio a prender el check, sera que esta muy sucia la sonda??

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Se podría probar eso, no se bien cual es el producto indicado para limpiar la sonda pero no perdés nada probando.

[@gustavo198130]

yo cuando se tape o joda en mi suran voy a bajar el escape y con una agujeradora desde abajo voy agujerear la pieda del catalizador , asi pasan los gases y no hay tanto quilombo para desarmar, y si esta rota la piedra la desgrano toda y la saco y listo, lindo video

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Cada opción tiene sus pros y sus contras. La que vos mencionás es mas rápida ya que solo hay que sacar los tres tornillos de abajo y romper la piedra, pero tiene 2 contras: 1) el tacho donde se aloja la piedra, al estar vacío hace ruido a lata 2) rompiendo la piedra, el día que la VTV modifique el umbral de gases y el auto no apruebe, no tenés un plan B para volver atrás. Hoy un catalizador nuevo no baja del palo y medio. Yo elegí hacerlo de esta forma, porque el día que tenga que vender el auto o la VTV me diga algo, pongo el original y acá no pasó nada.

[@Ale-fn2qv]

No tuviste problema de consumo sin el catalizador??

[@andrespalacioscross]

No entiendo a que llamás problema de consumo. Al sacar el catalizador, el auto consume levemente menos, ya que al no tener restricción en la salida de gases de escape el consumo baja levemente.

[@cesarpavluk4814]

Excelente video. Muy detallado como siempre. A propósito del cambio ¿el ruido es el mismo o cambio el sonido?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Desde el interior apenas se siente algo mas rumoroso cuando estás acelerando, es decir cuando el auto está haciendo fuerza, ya en velocidad constante no se siente nada. Desde abajo, con el auto en ralentí no se percibe ningún cambio.

[@suizofilms]

Hola Andrés , pregunta ya pasaste la VTV se me hace que los valores de CO2 pueden ser más altos que lo permitido , gracias

[@andrespalacioscross]

Gracias por suscribirte, ver y comentar! Si si, ya pasé la VTV. Hice una historia en mi Instagram (@lacross2011) y subí un Short acá al canal de KZbin hablando de eso y mostrando los valores de emisiones.

[@gustavostefanelli5358]

Hecho realmente a consciencia, cambiaron las tuercas y la junta, excelente laburo.

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! No quise pijotear en esas dos cosas sobre todo porque es un motor que estaba así hace 14 años, por lo que la junta y tuercas ya tenían sus buenos ciclos de calentamiento y enfriamiento. Soy de la idea, que si lo hago, lo hago bien o lo mejor que esté a mi alcance. Gracias por tus palabras!

[@nicolasaniballuccioni7398]

Excelente laburo, felicitaciones, el prolongador de la sonda para que no encienda el check, lo conseguis en alguna casa de repuestos o lo tenes que fabricar vos? muchas gracias.

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Lo conseguí en una casa de repuestos, puntualmente lo busqué por Mercado Libre y como estaba cerca de casa fui directo al lugar.

[@nicolasaniballuccioni7398]

@@andrespalacioscross Muchas gracias por la respuesta.

[@andrespalacioscross]

De nada, un placer!

[@javiergutierrez475]

Buenas tardes Amigo, tengo una suran 2009 con catalizador tapado segun el mecánico que la scaneó, tiene encendida la luz de check eng. me recomendaron anular el catalizador y puentear la zonda para sacar la falla. Qué opinas ?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Justo en este video muestro la forma en que yo hice lo que te recomienda el mecánico. En mi caso, elegí guardarme el catalizador original por si en la VTV me llegan a rebotar eventualmente por emisión de gases.

[@jorgefranze6615]

Groso,me encanta como explicas todo. Tengo una suran 2012 Se puede saver la direccion de dani el mecanico quiero que me haga algunas reformas.

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Me alegro que te gusten los videos y la forma de explicar. Dani labura en la casa, queda en Tortuguitas. Escribile a su Instagram @danvangerman ya que labura con turno. El te va a pasar la dirección cuando te de un turno. Siendo su casa prefiero no poner pública su dirección.

[@jorgefranze6615]

@@andrespalacioscross ok gracias andres

[@andrespalacioscross]

De nada!

[@JoseChaves-x7q]

Bien,bien cambio el catalizador pero funciona bien igual sin el mismo

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Si, el auto funciona perfecto sin el catalizador, de hecho trabaja mas liberado en la expulsión de gases y gana en reacción y también algo en consumo.

[@Martin-r6i]

Hooa buenas donde compraste el multiple le qiero hacer el mismo trabajo a mi fox

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Lo compré en Bella Silens

[@andersongomez9643]

Porfavor hablamos acerca del consumo de combustible después de la modificación, gracias.

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! La información teórica dice que el consumo baja, justamente porque el auto ya no tiene restricción en la salida de los gases de escape, no está tan atorado por lo que no hace falta darle tanto pedal para que responda como uno está acostumbrado. La realidad dice que como el auto anda tan bien cierto conductor se ceba y le da con los dos pies por lo que su estilo de conducción incrementa el consumo 🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️ Siendo sincero, nunca fui de controlar puntillosamente el consumo, cuando llego al 1/4 de tanque vuelo a llenar. No uso tanto el auto como para que sea un factor preocupante, cargo un tanque al mes por lo general. Ayer justo llené nuevamente el tanque, habiendo recorrido 429km entraron 40 litros casi indicando una autonomía restante antes de la carga de 120 km. Digamos que unos 500 km en uso puramente urbano y dándole sin perdón (por la emoción) me parece a mi un buen consumo.

[@diegodelrosariomanara6421]

Hola Andrés, muy bueno... Aprovecho para consultarte, ¿Sabés que especialista hace reparación del sapito de la luneta trasera?? No consigo que mecánico lo haga... Saludos

[@DiVou.]

Autoradio capo

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! La verdad es que mas que un mecánico, tenés que encontrar alguien con ganas de laburar, porque dependiendo donde esté el problema, podés empezar sacando la rueda y el guardaplast (mirate mi anterior video) o terminar desmontando todo el interior porque la manguera que va al lava luneta va por dentro del habitáculo, debajo de la alfombra del lado conductor, desde la pedalera hasta el baúl. En el baúl tiene un acople, no se si hay algún otro mas adelante. Lo primero es determinar por que no anda, si no tira agua para atrás, si la tira pero no llega, en ese caso ver si la manguera está cortada en algún lugar y donde o si está tapado el pico... Es un laburo primero de investigación. Escribime al instagram de La Cross que te paso el contacto de alguien que quizás pueda hacer ese laburo, aunque realmente no se si se dedica a eso puntualmente.

[@diegodelrosariomanara6421]

@@andrespalacioscross Gracias por tu respuesta, habrá que ponerse mano a la obra

[@andrespalacioscross]

De nada, es un gusto poder ayudar!

[@alejandrofacal]

Consulta, sirve este cambio para una suran que tiene GNC?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Si claro que sirve, es mas, según comentan, a GNC la combustión es mas "limpia" por lo que no sería necesario poner el emulador porque no prende el ckeck. Realmente no lo tengo comprobado.

[@AndresGonzalez-rt2nf]

Es un lindo motorcito, lo único malo que tiene para mi gusto es la pcv recuperadora de gases que la tiene atrás del motor y cuando se tapa es un tramite sacarla..tuve una 1.8 crossover y la tenia arriba de la tapita de válvula la eliminé y le hice una oil catch can..quedo joya

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Si, la PCV es de molestar (de hecho yo la voy a tener que atender durante el 2025 porque está transpirando aceite y el otro tema que tiene son los asientos del árbol de levas que se suelen rayar. Por lo demás es un motor simple, que no requiere mucho mantenimiento fuera de lo normal.

[@Ale-fn2qv]

Muy bueno el video

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Abrazo.

[@RobertoGoniphotogoni]

una pregunta la rueda delantera derecha me hace un chasquido como que esta mas torcida.

[@andrespalacioscross]

Gracias por suscribirte, ver y comentar! Yo la llevaría a alinear, ahí te van a poder corregir la posición si está desalineada pero además te van a poder decir si no tenés algún problema que esté produciendo no solo el ruido ese sino la posición de la rueda.

[@manuelbarrera1991]

que protector termico usaste para adaptar? de que modelo? porque no le pusiste el mismo

[@andrespalacioscross]

Gracias por suscribirte, ver y comentar! Usé el protector del motor BAH que trajo el múltiple sin catalizador. Son los motores que vinieron en los Golf 1.6 y en Fox y Suran del 2006 y 2007. Son los que trajeron la tapa o porta filtro que tengo puesto yo y que mostré en un video como adaptar.

[@tomyalmadadezan5348]

Hola, una consulta... q marca de aceite envasado usan en la suran para saber? Q recomiendan y cual seria el mejor...

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Tengo un par de videos donde hablo de eso, uno de ellos es donde detallo el Plan de Asistencia Técnica de VW. El fabricante indica para estos motores aceites que cumplan la norma VW 502 00, estos son aceites sintéticos 5W40 y solo algunos semi sintéticos 10W40. En cuanto a marca podés elegir la que mas te guste o la que consigas en tu zona. Yo puntualmente uso Motul 8100 que en precio por litro es el mas barato (al menos en Diciembre cuando hice el cambio).

[@matiasbanos434]

Buenas ... como se llama la adaptacion para el sensor de oxigeno?? Que le pusiste para engañar el check engine

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Lo compré por Mercado libre, la podés buscar como "Emulador prolongador Sonda lambda"

[@Fabriciorapacini]

Gracias por el video!! Minunica consulta, Se escucha mas ruido?

[@andrespalacioscross]

Gracias por suscribirte, ver y comentar! En mi caso salvo el múltiple aún tengo todo el escape original por lo que el ruido casi no cambió para nada. Ahora con escape deportivo, sin catalizador suena un poco mas.

[@brienzaviamonte4721]

hola buen dia como estas te hago una consulta . con el cambio de catalizador por el que no es el original comoqueda la luz del check se apaga ?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Lo que yo hice fue sacar el catalizador, no lo cambié. Ahora directamente no tengo catalizador. Cambié el múltiple por uno que viene sin catalizador. Con esto el cheque no debería prenderse siempre que le pongas el emulador/prolongador. Si ya lo tenés encendido de antes de sacar el catalizador, lo primero es ver por que ya que quizás el problema sea otro y aún así no se apague. En mi caso, después de unos meses encendió la luz, la tuve unas semanas así sin falla o nada que genere pérdida de rendimiento o algo llamativo y después de una fondeada que le di en autopista haciendo la comparativa entre la caja de 5ta y de 6ta la luz se apagó sola (vas a ver en el video que en algunas tomas la luz está encendida y luego ya no). No se a que se debió eso, quizás nafta pedorra. Veremos si vuelve a encender o no.

[@miguelpacheco1153]

Te consulto, es cierto que queda más ruidoso el auto? Gracias!

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! No, no es cierto. Al menos de la forma que lo hice yo. El cambio en el sonido es casi imperceptible. Ahora según dicen, si vaciás el catalizador del múltiple original si queda haciendo ruido a lata.

[@pablokees5075]

hola como pedis el filtro de aire, que codigo tiene o donde puedo comprarlo si me pasas el lnk

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Yo lo compré por mercado libre buscando como filtro K&N Fox/Suran/Audi A1. En la caja tiene este número que quizás sea el código de producto. 33-2839

[@andrespalacioscross]

La publicación en este momento está pausada, pero escibime por Instagram que te paso el link (por acá no puedo pegar links)

[@FlavioArielGonzalez-dy6dt]

Hola, de que auto es el embellecedor de motor que le pusiste ? Gracias

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Es el porta filtro de aire de la Suran 2006 y 2007. Tengo un video en el canal donde muestro como adaptarlo para que pueda convivir con la caja filtrera que tenemos nosotros.

[@alejandrobarbera4083]

Hola,.te consulto, te cambió el sonido de la Suran?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! En mi caso casi nada porque el resto del escape sigue siendo el original.

[@mingoperez1302]

Hola Andrés!!..una pregunta por favor, esa chapa protectora del calor que le pusiste al multiple nuevo,¿la tuviste que comprar o hacer vos?...porque por lo que veo la que trae originalmente el catalizador es diferente y mas grande...saludos!!

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Muy buena observación. Ese protector de calor, es original de Suran, de las primeras que vinieron con el motor BAH, las cuales trajeron el catalizador en el primer tramo de escape siguiente al múltiple, por lo que el múltiple es libre y viene con esa chapa. Yo la conseguí en un desarmadero. Si querés escribime al Instagram de La Cross (@lacross2011) y te paso fotos.

[@suizofilms]

Es la misma , pero el múltiple tiene que tener los soportes donde abulonarlo !

[@andrespalacioscross]

@suizofilms La que puse yo es la chapa del motor BAH que trajo el cata abajo en vez del múltiple y al múltiple nuevo le hice soldar unas patitas donde amurar esa chapa.

[@AndresLopez-yd7xp]

Buen Día Andres. Consulta a los cuantos kilómetros le cambiaste le Multiple, a veces siento que la Suran esta como tapada con poca reacción. Me hace una falla que no la pueden encontrar, es como que pierde potencia y de repente se destapa, mi Suran tiene 293 mil Km

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Yo se lo saqué a los 98 mil km aproximadamente, y fue notable el cambio.

[@RowingSosa]

Hola buen video.yo saque el cono de la filtrera y cambio bastante la reacción

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Buen dato, lo voy a probar total es algo que se puede sacar y poner así que vamos a ver que onda. Mil gracias por el dato.

[@RowingSosa]

@@andrespalacioscross porque si miras el diámetro de la manguera es más que el cono .

[@andrespalacioscross]

Es cierto, muy buen dato!

[@ezequielibanez1469]

Amigo tenes q sacar el cono de la filtrera. Yo tengo un voyage que comprarte el mismo motor . Y tambien le puse el multiple el filtro sin el cono y chip y anda una bomba se re nota el cambio pero tenes q chipiarlo . Y si podes poner escape silen mejor todavia pero ahi ya es mas ruidoso y molesto

[@andrespalacioscross]

Es lo próximo que voy a probar. La repro está en la lista de pendientes... veremos cuando se pueda concretar!

[@kavkaful]

Como consigo el prolongador de la sonda?😮

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Por mercado libre, lo buscas como emulador prolongador sonda. Yo lo compré en una casa de repuestos en Lomas del Mirador pero hay varias

[@kavkaful]

@@andrespalacioscross muchas gracias

[@andrespalacioscross]

De nada

[@Gioceschini]

Saludos, Una pregunta: ¿notaste algún cambio en el ruido del escape? ¿Suena igual?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! En mi caso tengo el resto del escape original así que no hubo cambios. Mi idea es ponerle algo discreto a futuro pero como digo siempre... paso a paso.

[@hadrian1]

como te fue con el consumo con el multiple y el filtro?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Realmente no lo medí, en teoría mejora porque al no tener obstrucción en los gases de escape el auto anda mejor pero realmente no lo medí.

[@joaquinnunez8346]

Consulta no se escucha mas ruido nada, a mi me sopla una banda esta rajado pero si le pongo ese que le pusiste va quedar como original

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! El cambio sonoro es casi imperceptible en el cambio que hice yo. Si te subís por primera vez al auto o sos un pasajero esporádico no te das cuenta.

[@solrac2040]

Muy buen video. ☝🏾CONCLUSION El problema es el VTV que lo puede rechazar😵‍💫 Mi caso me saltó check engi y el diagnostico salio " Catalizador" con 75mil km 🤔. ANTES TOMAR DECISION ¿SE PODRIA PROBAR CON UN LIMPIA CATALIZADOR PONIENDO AL TANQUE GASOLINA?? O No es recomendable? Saludos🙋🏾‍♂️👍🏾👍🏾👍🏾

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! A como está hoy el umbral de mediciones, sin catalizador pasa perfecto la VTV, pero eso es hoy, mañana no sabemos. Es por eso que en mi caso preferí cambiar el múltiple completo GUARDANDO el original con el catalizador intacto. Los limpiadores, realmente desconozco si son efectivos, yo además buscaba un plus en reacción al eliminar la restricción del catalizador así que el limpiador no me iba a servir así que ni lo intenté.

[@Guillermo-fj5rb]

Buenas!!! Q tan común q un filtro de aceite puesto de hace 4 meses andando bien se afloje esté x salir pierda aceite daifa en el escape y provoque un incendio? Me pasó eso según el mecánico...

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Con los filtros lo que suelen pasar es que los ajustan de mas, y después de cierto tiempo de uso se sellan de tal forma es que imposible sacarlos. Que lo dejen flojo puede pasar, ahora tan flojo me suena a que en el cambio de aceite se colgó con algo y no lo terminó de ajustar. Por este tipo de cosas me gusta hacer yo las cosas, o al menos estar ahí cuando las hacen.

[@sebastianflores6063]

Te hago una consulta. No te prende la luz del check despues de sacarlo?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Cuando lo saqué no prendió, al tiempo se prendió a pesar de haberle puesto el emulador y hace poco mientras estaba haciendo las pruebas de la caja de 6ta que estuve pisando fuerte el auto, se apagó solo. Hace una semana (después de andarlo normal y tranquilo por unos meses) volvió a encender. Hay a quien le enciende, hay a quien no. En mi caso tengo pendiente cambiar las bujías que están casi en el kilometraje, así que veremos si con eso se soluciona. Por el momento el auto reacciona perfecto así que no es algo que me inquiete ya que el destino final es hacerle una repro así que ahí si o si deja de encender.

[@walterzerpa5590]

Hola entonces se lo puedo sacar el catalizador para el auto funcione mejor y tenga más reacción en ruta por favor más información gracias saludos desde salta

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Acá en el video muestro cómo lo cambie y sobre el final mis impresiones, para que cada uno saque sus propias conclusiones. Yo no puedo decirte que hacer con tu auto, esa desición es tuya, yo solo puedo contarte como me fue a mí. Abrazo un dato por si no viste mí último Shorts. Así como está aprobé la VTV sin problemas.

[@hernanloria8961]

Muy buen video genio, que marca es el multiple que usaste?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Lo compré en Bella Silens.

[@walterportillo8297]

Donde conseguiste el múltiple de escape tengo el mismo problema el catalizador rre tapdo

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Casi cualquier casa de escapes tiene este tipo de múltiple, yo puntualmente se lo compré a BellaSilen (lo encontrás en Instagram como @bellasilen.ok)

[@mardaro1693]

hola Andrés....te consulto : la suran mía cuando la apuro hace un ruido como tapado pero si aflojo queda normal...es el catalizador ?? ....gracias

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Podría ser eso o también alguno de lo tachos silenciadores que esté desprendido adentro o con algún problema. Cuando es el catalizador el auto se pone chancho y como anda lento uno pisa mas y por ende aumenta el consumo. Llegado al extremo te enciende la luz de check avisando que es el catalizador.

[@057lam]

Hola saludos desde san Juan. tengo una Suran 2012 y cuando coloco la cuarta velocidad la palanca de cambios vibra un poco solo lo hace en ese cambio no mete ruido ni salta el cambio solo hace esa vibración tenés idea que puede ser, alguna vez te ha pasado?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Es la primera vez que leo algo como esto, no me pasó nunca ni lo leí tampoco. Si uso la lógica, parecería ser un tema con esa marcha solamente, pero para atacar el problema con esa premisa habría que bajar y desarmar la caja. Primero antes que eso que seguramente tenga un costo elevado, intentaría revisar la pata de caja para ver que esté en buenas condiciones. Con una inspección visual se podría ver esto que yo te comento.

[@057lam]

@@andrespalacioscross gracias Bro por la respuesta me voy a poner a ver cómo están las patas del motor y tratar de solucionar eso cuando lo haga te comento para que sepas que fue nos vemos seguí haciendo los videos que están buenísimos

[@andrespalacioscross]

Dale, buenísimo!

[@mauroscarinci3851]

Hola. Que paso con el sonido del escape ? Dicen que queda medio latoso...

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Según comentan queda latoso cuando se vacía el cata original, en mi caso no se percibe ningún cambio. Tené en cuenta que yo tengo todavía el resto del escape original.

[@mauroscarinci3851]

​@@andrespalacioscrosssi si lo se justamente te preguntaba xq la combinación de multiple libre y escape original era lo que supuestamente quedaba con ruido latoso. Por ese motivo en su momento no me animé a hacer el cambio en un Cruze 1.8

[@andrespalacioscross]

Yo de cambiar en todo caso cambiaré solo el techo de atrás, el primer silenciador no lo voy a sacar.

[@blass361]

hola consulta, te hace mas ruido sin catalizador? y si te larga mas humo? gracias

[@blass361]

y si ya hiciste la vtv ,como te fue?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! En mi caso tengo todo el resto del escape original y el cambio en el sonido es casi imperceptible adelante, al lado del motor, atrás no cambió nada. Mas humo? no, por que debería largar mas humo? No no, todo igual.

[@andrespalacioscross]

@blass361 En mi caso pasó la VTV en Mayo de este año sin problemas, lo mostré en mi Instagram.

[@facupalacio5255]

Como te mejoro en la ruta. Estoy interesado. Para aserle ala mia

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! En el video comento algo al respecto. En ruta a velocidades normales, el consumo mejoró respecto del estado anterior, pero realmente no te podría decir si mejoró respecto de cuando era 0km. La elasticidad cambió mucho y eso también lo comento en el video. Realmente para mi valió la pena.

[@jorgefredes1209]

hola andres, te quiero preguntar , fuera del contexto de este video, que me aconsejas respecto de los neumaticos " yokohama" , temgo que cambiar , siempre puse fate desde que lo compre. pero por cuestion economica te pregunto sino....

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! La fate creo que es de lo mas bajo en el mercado, es una cubierta dura, que antes de gastarse se deforma. Las padecí en mi Suran anterior. La Yokohama es una cubierta muy superior a la Fate, mas blanda con mejor confort de marcha y una tenida muy superior, pero los costos también son otros. Yoko no usé nunca pero si tuve Dunlop en La Cross y eran un lujo, una belleza de cubierta, pero no salen ni parecido lo que sale una Fate.

[@jorgefredes1209]

@@andrespalacioscross ok. De o km que compré la suran vino con fate y nunca cambié por eso mi pregunta. Una vez más muchas gracias Andres.

[@andrespalacioscross]

Digamos que para subir en prestaciones en lo que a cubiertas se refiere tenés bastante. Finalmente depende del bolsillo siempre.

[@JesusAlmadaKb]

Buenas, justo me tira el check de catalizador, habrá chance de limpiar la cerámica para que qude andando? por ahí en otro video vi que la rompian y sacaban, andará con eso o te tira error? mas que nada para evitarme el gasto de comprar otro multiple.

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Los limpiadores ayudan, pero si el cata está muy tapado la diferencia hasta donde leí no es muy notoria. Yo no te lo puedo confirmar porque no lo usé. Respecto de vaciar tu múltiple, si, todo es posible... cada uno sabe lo que hace con su auto y hasta donde da su bolsillo. Creo que eso tiene 2 puntos en contra: 1) los que lo hicieron de esa forma, dicen que cambia el ruido del escape, quedando un ruido a lata feo. 2) si el día de mañana, la VTV te dice que no aprueba porque la emisión de gases es alta, tenés que salir a buscar un catalizador. Nuevo debe salir mas de 1 millón de pesos.

[@simongonzalez49]

Me levanta temperatura el auto y me salta este codigo en la computadora: p2097 (sistema de regulación de combustible post catalizador muy rico banco 1) tengo una Suran 2010, qué puede ser??

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Encontré un artículo que podría llegar a describir tu falla. Descripción técnica y decodificación del fallo P2097 Cuando aparece el código P2097, se detecta una condición de mezcla rica en el sistema. Es decir, hay demasiado combustible y poco aire, que el PCM ha detectado a partir de las señales del sensor de oxígeno. Este problema se detecta después de la corrección de combustible por el sensor de oxígeno O₂ situado después del catalizador Banco 1. Si querés te paso el link, escribime al instagram de La Cross (@lacross2011) que te paso el link ya que por acá no puedo pegar links

[@nikoo360]

Hola Andres que tal? Tengo una viejita con casi 300mil km y gnc. Tiene el catalizador a la altura de los asientos. Está chancha mal. Como ves eliminarlo y una buena repro? No conozco si el multiple es el mismo que el tuyo , pero al no tener el catalizador integrado supongo será diferente y pueda dejarlo original. O convendria cambiarlo tambien?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Seguramente tu Suran tenga el motor BAH que viene con el cata en el primer tramo de escape después del múltiple. En tu caso el múltiple puede quedar porque es libre como el que puse yo (solo que de fundición). Tenés dos posibilidades: 1) cortar el tramo de escape donde está el cata y poner un pedazo de caño 2) reemplazar todo ese tramo desde el múltiple hasta la unión después del cata. Yo me quedo con la segunda opción para poder volver atrás si es necesario. Repro? claro que si, es el próximo paso en La Cross!

[@alexvlogsbikes5187]

Excelente video! Consulta como limpas el motor de la suran? Siempre que veo tus videos tenes el motor impecable Saludos desde Cipolletti

[@andrespalacioscross]

Gracias por suscribirte, ver y comentar! Vos sabés que no está tan limpio... la cámara perdona mucho y el embellecedor de motor disimula mucho mas. Realmente no limpié nunca el motor, solo la carrocería, pero siempre en seco. A lo sumo le tiro un poco de WD40 y paso trapo. Le debo una buena lavada, pero se lo llevaré a un detailer

[@leocappella8150]

la semana pasada limpié el motor de mi Suran con Toxic Shine... Conquest para remover la suciedad y otro para lo negro. Con pincel. Como veo en los videos que te gusta meter mano, hacer el detailing lo vas a disfrutar

[@andrespalacioscross]

Si, esa es una asignatura pendiente, por no tener lugar para lavar el auto, siempre termino llevándolo a un lavadero, pero se que no es lo ideal y me gustaría poder lavarlo a mi.

[@carlosmayorga8944]

Hola Andrés consulta si al catalizador le sacas el cerámico catalítico funciona igualmente

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Según dicen, funciona igual solo que al quedar la cámara esa vacía, genera una resonancia medio molesta. Algunos le agregan tu tubo interno para evitar esa turbulencia. La realidad es que todo eso, a menos que tengas las herramientas y conocimiento para hacerlo vos, es mano de obra que hay que pagar. Por otro lado, llegado el caso ( como menciono en el video) que tengas que volver al estado anterior (VTV o lo que sea) si vaciaste el múltiple original no tenés como volver. En cambio como lo hice yo, el múltiple original está debajo de la cama sano y salvo, tapado pero sano y salvo.

[@carlosmayorga8944]

@@andrespalacioscross gracias Andrés por tu respuesta

[@andrespalacioscross]

De nada, abrazo!

[@guillermobenito975]

Hola capo te consulto porque puede ser que cuando prendo el aire me vibra el volante ??

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! No se me ocurre ninguna razón para que esto suceda, la cremallera de dirección está bastante lejos del compresor de aire acondicionado por lo que no entiendo que puede estar pasando. Lo primero que haría en tu lugar sería tirarme abajo del auto y hacer una inspección visual a ver si se llega a ver algo que te de la pauta de por que pasa eso.

[@robertodaniel6320]

hola y como te fue con la vtv?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! No fue, me toca a mitad de año.

[@damianperalta298]

hola andres , buenas tardes, como te diste cuenta de que lo tenes tapado ?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! En mi caso aún no había encendido el check acusando catalizador tapado (código P0420) pero el auto había perdido rendimiento y se había incrementado un poco el consumo. Esos fueron los síntomas en mi caso.

[@jonatanpesqueira5442]

sin el catalizador lo notas mas grave al sonido? si es así no es molesto dentro del habitáculo del auto?

[@andrespalacioscross]

Gracias por suscribirte, ver y comentar! Recién con el cambio del filtro noto algo mas de rumorosidad a bajas vueltas, pero la realidad es que no es significativo el cambio. De hecho fijate que en cámara no se percibe gran cosa.

[@Ale-fn2qv]

No tuviste problema de consumo???

[@andrespalacioscross]

Problema no, al contrario, el consumo bajó levemente ya que al sacar el catalizador ya no tenés obstrucción en la salida de los gases de escape por lo que el motor anda "mas liviano"

[@nicolasreynoso]

Cuantos km tenía ese cata? Gracias por el video!

[@andrespalacioscross]

Gracias por suscribirte, ver y comentar! El auto actualmente acusa 101 mil y pico de km. El cata lo cambié a los 98mil km según acusa el tablero. Ahora, yo el auto lo compré usado en una agencia y sabemos cual es el ABC de las agencias... TOCAR LOS KM así que el kilometraje real no lo se. (Se que se puede saber escaneando el auto, solo que aún no tuve el valor de hacerlo)

[@carlosantonioduranlopez7589]

Ahora que quitaste el catalizador, hace mas ruido el motor cuando aceleras?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! No, no hace mas ruido. Yo notaba una pequeña diferencia pero el otro día se subió un amigo que también tiene Suran y me dijo que el no percibe ningún cambio así que confirmadísimo, no hay cambios.

[@carlosantonioduranlopez7589]

@@andrespalacioscross Gracias a vos por responder! yo tengo una Suran 1.6 8v 2015 y tengo el error de p0420 del catalizador hace ya un par de meses... mi mecanico me dice que esta trabajando muy caliente el escape y que hay que quitar el catalizador, pero como dato me dijo que lo unico era que el motor iba a ser mucho mas ruidoso. Mi autito es bastante fiel pero ya tiene 200 mil km.

[@andrespalacioscross]

Mirá, creo que depende de como lo hagas. Muchos, quizás por ahorrar un poco de plata o por desconocimiento, dejan el múltiple original, vaciando la vejiga donde está la piedra catalítica. Eso al quedar hueco hace un ruido que no está bueno por la turbulencia que se genera ahí adentro. En mi caso, que cambié el múltiple completo, no se genera esa turbulencia, solo se siente un poco mas de rumorosidad en aceleración, en ralentí o en régimen parejo no.

[@carlosantonioduranlopez7589]

@@andrespalacioscross de nuevo, mil gracias hermano! Exitos en todo! Le puse me gusta al video

[@andrespalacioscross]

Muchas gracias por bancar el canal!

[@shimonklein]

toda esa modificacion por hay no hace mal al motor a la larga? (pregunto de ignorancia) no hay un motivo especial por la cual tiene el catalizador. se podria hacer la modificacion en cualquier taller? es verdad. en la suran con 110cv es muy poco. te hace pedir que acelere o recupere mas rapido

[@DanielGermanAlburquerque]

La función del catalizador es proteger el medio ambiente menos smog …. Menos contaminación . Yo Greenpeace no soy 😂 Asique que la chupen ! Aclaró que soy el que aparece en el video de andres , mi suran también tiene el múltiple . Cambia la reacción la suran es una babosa … tampoco prentendas que sea un misil en baja con el cambio solo de catalizador …. Pero se nota el cambio . Saludos !

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Al motor no le hace nada, el catalizador está puesto para contaminar un poco menos el medio ambiente, no para proteger el motor. Es mas, le genera una restricción en el flujo de gases de escape. Por eso al sacarlo el auto tiene mejor reacción. Si, cualquier taller mecánico puede hacerte esa modificación, ahora si me aceptás un consejo, quedate con el múltiple original por si por alguna causa tenés que volver al estado anterior.

[@diegueteee]

Le hace mejor al motor, el catalizador es para evitar algunos contaminantes, yo lo haría cuando el catalizador esté tapándose.

[@andrespalacioscross]

Exacto, el mío ya estaba tapado así que por eso lo cambié.

[@diegueteee]

@@andrespalacioscross y te dieron la opción de vaciar el contenido para seguir usando el mismo múltiple?

[@pitu.vargas]

Miy bueno! Una consulta. Cambia mucho el consumo?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! En teoría el consumo debería bajar, no mucho pero bajar ya que al no tener restricción en la salida de gases de escape necesitás pisar menos el acelerador para que ande igual. La realidad es que un poco por la emoción de como reacciona, que hace que la pise mas y yo mismo me incremento el consumo por una conducción mas agresiva, y otro poco porque no soy de controlar al detalle, no te puedo precisar cuanto mejoró, pero para que te des una idea en ciudad me dió 550 km con un tanque y en ruta algo menos de 700km

[@pitu.vargas]

@@andrespalacioscross gracias por la respuesta! Estaba desmontando justamente el mío hace 5 mínutos, y me di cuenta que no tenía. Jeje. Tal vez el dueño anterior se lo quito ya por problemas.

[@andrespalacioscross]

Es posible que se lo haya sacado el dueño o que se lo hayan sacado al dueño sin que se entere. Ya leí varios casos que dejan el auto en el mecánico y se lo devuelven sin problemas y sin alguna que otra cosa mas 😂😂😂 A mi sobrino por ejemplo se lo afanaron en la calle, dejó el auto en caballito una noche y al otro día ya no estaba el cata.

[@pitu.vargas]

@@andrespalacioscross si si. Te los roban. Jajaja

[@andrespalacioscross]

Mal. El otro día me comentaron que el original de Suran está 2.5 millones!

[@frasch2520]

Una duda, el check prendió????

[@andrespalacioscross]

Gracias por suscribirte, ver y comentar! Con el emulador o prolongador no enciende el check. Sin este a veces si, a veces no siempre hablando de autos solo nafta, ya que a GNC la combustión es "mas limpia" y es muy raro que prenda.

[@frasch2520]

Gracias por tu respuesta

[@andrespalacioscross]

De nada. Abrazo!

[@victorruiz937]

Hola misterr !! Y cuanto salió todo ese laburito !! Porque no es joda lo q se gasta hoy en día !!

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! La verdad que llevado a precios de hoy no tengo idea. Yo vengo comprando cosas desde hace mas de 2 años. Por ejemplo el filtro lo pague algo de 25 mil hace 2 años y medio casi, hoy vale mas de 150 mil, el múltiple lo pagué 22 mil hace año y medio, hoy vale cerca de 100 mil y así todo. Te conviene agarrar mercado libre y empezar a buscar. En mi caso todo es al pulmón, no hay ausicientes ni sponsors así que voy comprando a medida que puedo y voy guardando. Tengo banda de cosas aún por instalar porque faltan otras para tener el conjunto, pero bueno, es la única forma al menos por ahora.

[@lucasmartini2406]

Hola genio cuanto te costo todo?saludos

[@lucasmartini2406]

Ha y donde compro todo?

[@andrespalacioscross]

Gracias por suscribirte, ver y comentar! Te conviene buscar precios actualizados, el múltiple lo compré hace año y medio y el filtro hace mas de dos años. Hoy los precios no son ni parecidos. Ambas cosas las compré por ML, el múltiple en Bella Silens.

[@lucasmartini2406]

Ok buenisimo,y el prolongador para la sonda a donde puedo comprarlo?

[@andrespalacioscross]

Yo lo compré en una casa de repuestos en Lomas del Mirador, lo busqué por Mercado Libre.

[@diegoferreyra6423]

Muy bueno hermano el laburo. Hace rato quiero hacerle lo mismo a mi suran . Pasa precio estimativo del multiple feroz ese q pusiste . Saludoss

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Cuando yo lo compré estaba algo de 22 mil, pero de esto hace un año y medio. Hoy debe estar cerca de los 100. Lo compré en Bella Silens.

[@juan1991541]

muy buen trabajo pero corres el riesgo de no pasar la bendita vtv

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Por esa razón tengo el original debajo de la cama 😏

[@gabriellamaza]

Ojo que con el alargue en la lambda cualquiera. No importa la distancia. El catalizador te ayuda a quemar el resto de combustible. Si no está por más que alejes la zonda va a medir lo mismo. Para emular se hace algo electrónico...

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Exacto, ese es el próximo paso. La parte electrónica para emular la falta del catalizador.

[@jorgefranze6615]

Perdon javi es el mecanico. Quisiera ubicarlo ,me encanta como labura.

[@andrespalacioscross]

No no, es correcto, Dani es el mecánico, Javi es el otro loco que me acompaña en muchas de mis locuras. Entre los 3 hacemos desastres...

[@LorenzoRojas-p1t]

Hola sin el catalizador cambia el sonido del auto

[@DanielGermanAlburquerque]

Yo soy el mecánico que parece en el video mi suran también tiene el múltiple . No cambia nada el sonido .

[@BienArgentino111]

@@DanielGermanAlburquerque Aumenta el consumo de combustible ??

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! No, no cambia en nada el sonido, es mas, en una de las tomas de la primera parte cuando terminamos de armar todo se escucha el auto en ralentí y el sonido no cambia en nada.

[@andrespalacioscross]

En cuanto al consumo, tendría que medirlo de forma estricta, para mi bajó aunque no mucho, pero también la realidad es que como el auto está mas ágil me emociono y no le perdono nada al pedal así que al hacer una conducción mas agresiva también aumento yo el consumo.

[@LorenzoRojas-p1t]

@@DanielGermanAlburquerque hola de donde sos y cuanto vale cambiar el múltiple por uno sin catalizador Y cuanto vale un múltiple sin catalizador gracias

[@mauroibarra9496]

Capo me regalas la suspe regulablee ?? Jajaja que ganas de bajar mi suriiii

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Por el momento está guardada, veremos a futuro si la vuelvo a instalar haciendo la homologación requerida por la VTV.

[@victorruiz937]

Autopista ramal pilar!!!!

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Exacto, es el mejor lugar para poder probar un auto hoy en día en ciudad y poder ponerlo a 130 km/h sin cometer exceso de velocidad.

[@victorruiz937]

@@andrespalacioscross si es el mejor lugar y se notó tu satisfacción al salir d la cabina d peaje !! Ahora cuánto valió la salida d escape !! Cuál es la q ay q comprar o ya viene una echa para lo q sería la línea Volkswagen o ay q mandar a hacerla!!! Yo tengo un tacho en el escape o sea atrás en la Vtv me saltó ruido execivo pero paso !! Si le pongo esa admisión va a hacer mu ho más ruido !!

[@andrespalacioscross]

En mi caso solo cambié el múltiple (por ahora). El resto del escape sigue siendo el mismo que tenía. Mas adelante está la idea de cambiar parte del escape pero aún no se bien que voy a poner.

[@victorruiz937]

@@andrespalacioscross o sea q ese ruido q se escucha d fondo sería con el silenciador original !! Se escucha como si tuviera un tacho !!

[@andrespalacioscross]

Atrás tengo un silenciador que no es el original, pero es reemplazo de original. No tengo escape deportivo!

[@JoseChaves-x7q]

Bien,explicado pero estaba tapado falto eso explicar

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! En el final del video menciono que estaba tapado y justamente por eso lo cambio. Los motivos técnicos de por que se tapa realmente me exceden, quizás algún ingeniero mecánico pueda dar esa explicación.

[@sergio-gx6lx]

Lástima eliminar el catalizador pudiendo limpiarlo y dejarlo de fábrica. De todas formas esta modificación es válida pero repito alguien con el conocimiento adecuado y con los materiales adecuado y el tiempo disponible se puede limpiar.

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Tranqui, está guardado debajo de la cama. Se puede poner en cualquier momento si llegase a ser necesario. Mientras tanto disfruto de un auto un tanto más ágil, con algo menos de consumo de combustible y que sigue estando por debajo del umbral de contaminación requerido por la VTV. Para mí no es una pena, es todo disfrute.

[@sergio-gx6lx]

@andrespalacioscross lo de la contaminacion no es tan así, pero bueno... lo importante que a vos te guste y te sientas cómodo a con tu auto. Saludos

[@andrespalacioscross]

Tal cual, por eso lo hago, para que mí auto sea mí auto. Esa frase con la que cierro los videos de trata justamente de darle el toque personal a mí auto.

[@sergio-gx6lx]

@andrespalacioscross exacto la personalización es así, pero discrepo con vos cuando decis que estas aun por debajo de los límites de contaminación, cuando en realidad el catalizador reduce muchísimo los gases contaminantes.

[@andrespalacioscross]

@sergio-gx6lx yo dije los umbrales fijados por la VTV que son los que habilitan para circular. La realidad es que un catalizador tapado contamina también lo cual tampoco es bueno y poner uno nuevo no es una opción en este país.

[@NiKoSheN_]

26:53 esa abrazadera de mierda loco JAJAJA mi situacion fue que yo saque el tubo de la admision porque estaba lleno de aceite y le iba a poner un recuperador de gases externo y que no valla a la admision lo que paso fue que cuando estaba limpiando el tubo una de las abrazaderas se safo y salio volando directo al parabrisas partiendolo AJAJAJAJ

[@andrespalacioscross]

Gracias por suscribirte, ver y comentar! Nooooomelaconteeeesssss!!!! Que mala leche... creo que prefiero una pellizcada antes que tener que reemplazar un parabrisas. Me imagino la bronca!

[@NiKoSheN_]

@@andrespalacioscross por suerte Tengo un buen Seguro 😂😂

[@andrespalacioscross]

Menos mal, por lo menos un dolor de bolsillo menos.

[@NiKoSheN_]

@@andrespalacioscross siii el año pasado me pasó y el parabrisas me lo quisieron cobrar 250 lucas Para una 2010 Osea si no tenía seguro me cortaba las bolas

[@andrespalacioscross]

Terrible!

[@gustavo198130]

No era mas facil romper la piedra catalitica desde abajo sacando el caño escape metes un hierro y le das a la piedra

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Por lo general no suelo ir por el camino mas fácil, sino el que me permita tener un Plan B si el A falla.

[@sergiobarajasgomezSportvan]

Muy buen cambio en mi caso si le quito el catalizador me arroja el codigo P0340

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Tiene el emulador en la segunda sonda Sergio??

[@dianacasas5864]

Suran 2014

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! No no, la mía es 2011.

[@Desconfia777]

la verdad que vos pensas que los ingenieros que pusieron el catalizador son unos boludos. y te cagas en las normas anti polución. ¡que capo!

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Más vale cumpa, un catalizador tapado es más ineficiente y contaminante que no tenerlo. De todas formas el umbral de polución requerido por la VTV no es superado así que estoy dentro de los rangos requeridos por la autoridad de control. 😎

[@elchelo9873]

Cómo detecto si mi catalizador está tapado mi Suran pierde fuerza está todo bien ya me volví loco

[@andrespalacioscross]

Gracias por suscribirte, ver y comentar! El catalizador se va tapando en forma gradual, por lo que no siempre es fácil darse cuenta. El auto va perdiendo rendimiento y va aumentando el consumo de combustible. Ya en una etapa muy avanzada enciende la luz del Check engine y al escanear indica que el problema es el catalizador. En mi caso no llegué a eso, pero notaba una quedada a bajas vueltas que me volvía loco (lo describo en el video) así que decidí cambiarlo.

[@elchelo9873]

@@andrespalacioscross muchas gracias 🫂

[@andrespalacioscross]

@elchelo9873 de nada!

[@dianacasas5864]

Hola

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar!

[@contactoAppEats]

Es lo mismo para la sava g5?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Si tiene el motor 8v EA111, ya sea el CFZ o el BAH aplica esto mismo.