Le TGV, de record en record

[@lazertrain7754]

On en veut un nouveau pour rappeler au monde que la France est le leader ferroviaire

[@romeo1450]

Exactement ! Vive la France !

[@TheKarNaGe69]

😂

[@leraildromois]

Tellement

[@yannickbruloy]

Le record de 2007 est le dernier, il n’y en aura pas d’autres, Alstom a été vendu à la découpe et n’est plus une entreprises Française...

[@romeo1450]

​@@yannickbruloy La France en déclin .... Il faut la sauver !

[@rotex120508]

Bon SNCF, c'est quand qu'on depasse les 600km/h ? Je serai tellement fière que la boîte casse encore un record ❤️

[@GHz199]

Le record est détenu par le japon avec 603km/h

[@rotex120508]

@@GHz199oui mais sur rail c'est nous les champions ;)

[@enricoely668]

@@rotex120508 oui peut être, mais le train des chinois et des japonais vont plus vite

[@rotex120508]

@@enricoely668 oui mais sur rail c'est nous ;)

[@ALEX-bc2kc]

@@rotex120508 t'as raison, faire des voies de MagLev sur des centaines de kilomètres ça sera jamais rentable.. le rail a de beau jour devant lui.

[@Osuli_]

Espérons qu’un nouveau record soit prévu avec le nouveau TGV 🤞🤞

[@HacheHaine]

Grave

[@paullem6795]

Le Nouveau TGV ne sera pas prévu pour aller plus vite mais être plus économe, propre et avec plus de services bref améliorer les conditions de voyages.

[@Lozky1]

@superdiskboi C'est plutôt la caténaire qui deviendra problématique.

[@Osuli_]

@@paullem6795 Mais les nouvelles rames POS quand elles sont arrivées avant 2007, elles ne devaient pas améliorer le confort et la consommation avant d’être choisi pour un nouveau record?

[@paullem6795]

@@Osuli_ En vrai il n'y a pas autant changements au niveau intérieur avec l'arrivée du POS qu'avec l'arrivée du "TGV du futur". On voit une stratégie très différente d'Alstom face aux nouveaux moyens de transports plus rapides encore.

[@kiliandervaux6675]

Cette belle époque où les politiques croyaient encore en l'industrie...

[@raffaelebabalean5544]

Honneur à la France!

[@lestrainsdenormandie4850]

Au TGV et à la France

[@p.r.2402]

honneur a mon cul gee

[@lestrainsdenormandie4850]

N'importent quoi

[@officer_adri]

Respect from Germany

[@hitaomi3929]

c'est juste trop beau j'imagine même pas la sensation que cela doit être de conduire un train a cette vitesse

[@gabrielbrousse3925]

pas grands chose le mec est juste over concentre

[@GD-Max]

Et de la peur aussi

[@gabrielbrousse3925]

@@GD-Max bas non le mec est formée pour ça il connaît le monde du ferroviy depuis minimum 15 piges et est trop concentré pour ça

[@younessbensses3427]

3:24 594,7 km/h ? 3:27 624,8 km/h ? Projet en cours ? En vitesse 0.25 vous le verrez. Quoi qu'il en soit ne jamais oublier que le TGV détient le record de vitesse SUR RAIL contrairement au record japonais qui lui est le record sur SUSTENTATION MAGNÉTIQUE

[@Lesheures]

je crois c'étsit juste un effet vfx qui a raté dsl

[@younessbensses3427]

@@Lesheures ou un message subliminal pour un prochain record du monde...

[@martinleborgne-peres9228]

c'est vrai mais le monde semble oublier qu'un VRAI train roule au contact de rails. Le MagLev pour exemple est un véhicule à sustentation magnétique et non un train à proprement parler.

[@younessbensses3427]

@@martinleborgne-peres9228 Pas faux ! Faut dire ça au Guiness book

[@Xwolf202_RGB]

@@martinleborgne-peres9228 et les monorails ??? Il me semblent que c’est a sustentation magnétique ou pas toujours ?

[@oguzhancinar6545]

Je trouve les TGV magnifique et ça fait des frissons de revoirs ces images que des bon souvenirs de ma jeunesse

[@denjo3131]

Le TGV, mon train préféré, salutations de Belgique! 🇧🇪🤝🇨🇵

[@Simster0711]

🥹🫡🫡 🇧🇪 ❤

[@OsmoseCosmo]

Qu'est ce que c'est bon cette musique et ces images

[@maelgouyet_CH]

Cette vidéo me donne des frissons… ❤️15 ans après, je vous félicite encore.

[@alecto6311]

Faut rien lâcher, les gars Vive la nation, vive la France 🇫🇷

[@Vosgie88]

Vous m'avez donné de beaux frissons, merci!

[@remivergne9391]

Ça en donne des frissons j'espère vraiment qu'un nouveau record sera tenté avec le nouveau

[@elcyrille]

Dépasser les 600kmh (372mph) serait un must un nouvel exploit

[@marcas8269]

I thought for a moment they were going for another attempt

[@Eldawn]

thought so as well.. Hope that they will try

[@AngelAngel-ww5jw]

Je les pris souvent cette belle dame et je la respecte et la voix encore avec admiration

[@Ricou-ie8mr]

LA SNCF peut être fière de ses records ! Vive le rail, vive les chemins de fer, et vive la SNCF !!!!

[@chrissarlin1043]

Tout simplement magnifique . Bravo la Sncf et bravo la technologie Française . Trop bien🙂

[@woob31]

Une époque où plutôt que de détruire les entreprises par le haut comme depuis une décennie (cabinets de consulting), elles s'élevaient depuis leur base. Bravo Mr Macron, ses prédécesseurs et toute leur clique d'avoir mis fin à tout cela, l'histoire s'en souviendra.

[@benfreerider]

Haute trahison

[@queotaaa6804]

Alstom et la SNCF ont réalisé 3 dingueries

[@mayeuledstrom6348]

Et avec ça ils arrivent quand même à être en retard !!😂😂

[@cestmachaine9214]

😂😂😂

[@Seij_i]

confond pas TGV et RER

[@beronbeorn2984]

Incroyable. On peut et on doit être fier de nos trains.

[@AgrstElios]

Les Bg de l’époque 😮

[@lestrainsdapitek]

Lorsqu'il y aura de nouveaux records, les gens seront-ils prévenus a l'avance ? J'aimerais tellement aller voir le prochain en vrai

[@gabrielbrousse3925]

bas oui logique l'objectif c'est la communications donc ça servirais a rien sinon

[@jesuisnulaclashroyale1503]

Je suis monté dans la rame du record de 1990

[@poulette5486]

Joyeux anniversaire ❤️❤️❤️

[@enzo_ferrov]

A salut toi c'est moi sur Instagram

[@poulette5486]

@@enzo_ferrov ouais haha

[@damibg468]

Très très belle vidéo !🙏👍💯

[@Eccoriens80]

Il en faudrait un nouveau pour balayer les doutes de certains avec le "Maglev" qui s'est officieusement attribué le record, alors que ce n'est pas un train !

[@szsalex]

Oui, mais les Maglev sont sur Sustentation Magnétique

[@ceryss5700]

@@szsalex mais c est ce qu il vient de dire

[@szsalex]

@@ceryss5700 Il a dit que ce n’est pas un train

[@polaire000]

le maglev c'est pas une option réaliste en terme de coût le rail est largement au dessus en soi on peut donc dire qu'on est les plus rapide sur ce qui est le plus démocratisé ^^

[@gabrielbrousse3925]

@@polaire000 Le maglev n'a aucun avenir

[@clementromanowski7333]

On se pose une question maintenant : A quand le prochain ?

[@chrishts1698]

Je me rappelle du record de 2007 Pour l'époque c'était fou ! Et dire qu' aujourd'hui des voiture approche les 500km/h 😎🤺

[@YannGamesGAMING]

La France qu'on aime ❤

[@fireoil]

On voit le dernier record qui depasse 600 avant de retomber a 574, un bug d'animation ou un message pour nous faire espérer un prochain record ? :)

[@enguerrandpicquout2513]

J’espère également qu’il y aura un nouveau record avec le TGV M malheureusement le train à grande vitesse AGV n’a pas eu le droit à son record mais je l’espère de tout cœur pour redorer notre blason industriel et redonner un coup de peinture rutilant à la fierté française !!!

[@maxmaga2815]

Ils ont tester le bogie AGV en 2007 lors du record.

[@gabrielbrousse3925]

c'est mort je suis desole mais c'est mort

[@dufonrafal]

Oui le train de record de 2007 était équipés de 2 bogies AGV. Avec TGV M plus aérodynamique et une des futurs LGV, peut-être un nouveau record ?

[@korolev7759]

Je suis le seul à avoir des frissons ?????

[@HacheHaine]

Ce record de 574,8 km/h je l’ai vu en direct.. Bon c’est pour quand le prochain record ?

[@nolan_5454]

@@ValentinSupi0t ouais vers Strasbourg le pont à lâcher

[@BUG-_-]

C'est lors d'un essai pas d'un record où ils ont passé un virage sur une nouvelle ligne beaucoup trop vite donc déraillement.

[@Xwolf202_RGB]

@@BUG-_- y’avait pas d’enfant à bord non plus

[@BUG-_-]

@@Xwolf202_RGB j'en sais rien j'ai pas parlé de ça

[@sioulvgtsioulvgt9902]

C'est ça la France !!!

[@gabrielgabidu13]

FORMIDABLE ❤ C’EST ÉPOUSTOUFLANT !!!😊

[@xaviercapdeville2085]

Cool maintenant ils devraient arriver à l'heure !

[@hasanakman7082]

TGV & FRANCE = Number ➡️ONE.!.✌️👍.

[@BenjaminGUETIN]

Pourquoi y a-t-il une image à 611,3 km/h sur la fin avant d'afficher 574,8 ? Futur projet ?

[@pierres9039]

Les simpson nous le diront ^^

[@xir.a]

Je crois que c’est fait exprès. C’est pareil pour ceux d’avant

[@sullybully]

Mon hypothèse est : peut-être qu'il y a moyen avec le TGV horizon... 🤷🏿‍♂️

[@jeandubois1456]

Serait-ce possible de monter les segments avec une durée de 0.5 secondes ? J'ai encore le temps de raccordé l'époque avec l'image. C'était pas assez chaotique. Merci.

[@mi10perso34]

Sortez une vidéo en FHD à défaut du 4K... Peut-être un upscale ? En 2007 je filmais déjà en 1080P toutes les vidéos du web du record sont en SD, une honte pour le meilleur train au monde 😢 Vous devez avoir des rush en HD... Il y avait une très belle vidéo de l'ensemble du record, mais qualité dvd et encore. Merci.

[@jean-claudecollier7493]

Ces records mériteraient d'être remasterisés en full HD et en 4K. On le fait bien pour des films anciens et sur ces courts métrages; il ne faidrait guère de temps !!!

[@DonovanN_]

Magnifique. à quand les 600 ?

[@ThePit0007]

La France des Grands Projets!.. J'en ai les larmes aux yeux! Rdv dans 40 ans pour voir ce que la starteupenéchione de micron et sa clique va donner. Aller, on parie ;)

[@Ridsco.]

Mdr larmes aux yeux pour sa

[@vanderlandcr]

excellent 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻😍😍😍😍😍

[@NanouilleHDS]

SNCF. Espérons que le TGV M pourra battre un autre record du monde en dépassant 650 km/h

[@jayk_dlp]

J'ai rêvé ou à 3:26 le compteur dépasse 600 avant 500 km ? Quelque chose en préparation 😉 !?

[@Jojodu32]

Oui, 621 je crois 😉

[@rp003.0]

à la toute fin de la vidéo en plus, ça annonce quelque chose!

[@MrLuffyMonkeyD]

Je pense que c’est une erreur d’effet, y’a la même chose avec les records précédents : le compteur dépasse la vitesse du record avant de redescendre sur le record. Cela dit j’espère aussi qu’il y en a un en préparation !

[@Ryusennin]

Le TGV est rarement à l'heure, mais au moins il carbure !

[@philibertcheminot4729]

rarement en retard plutôt les principaux retards à la SNCF sont sur le RER

[@Dridri600]

"rien n'est laissé au hasard" sauf la distance de freinage à Eckwersheim xD

[@Tankalty]

Hehe

[@WernerBuehler-nh5cq]

Très, très belle pub. On a envie de devenir Français presque. Bon baisers de Berlin.

[@fufuxiiyfufu3395]

je pense que ce record a eu un très gros moments de stress avant de partir

[@gabrielbrousse3925]

Bas c'etait tres prepare tres precodural rien etait laisse au hasard et les agents sncf etait si concentre qu'il n'avait pas le temps de stresse

[@Yue2000thegamer]

magnifique avec l'avion au dessus

[@kayzenl7911]

C’est fini cette époque et c’est ainsi qu’avec le concorde, le déclin à grande vitesse commence

[@dt3105]

et on laisse privatiser ce sublime fleuron 😭

[@matis5385]

Mesdames et messieurs notre train est momentanément arrêté en pleine voie, pour votre sécurité merci de ne pas ...

[@rocket2739]

...tenter d'ouvrir les portes

[@rocket2739]

''Accident de personne'' ''panne d'alimentation'' ''animal sur la voie'' ''alerte incendie'' vous aussi vous les avez en boucle ?

[@holidayreport]

On EST LES MEILLEURS

[@jeanleconquerant4594]

Aller plus de 600 cette fois !!

Bonjour, aura-t-on un jour un record du monde à + de 600 km/h ?

[@gautreynicolas2413]

Pas pour les années à venir.

[@centigrad6375]

Je ne pense pas, notamment à cause du 'mur' de la caténaire, qui limite la vitesse des trains avec une caténaire à environ 600 km/h, à cause du ballotement du fil (catnéaire = fil au dessus des trains)

[@robindesbois9308]

Le japon à battu ce record avec des rames d'essais... Bientôt une ligne avec des trains commerciaux irons à une vitesse plus élevé que les 600...

[@robindesbois9308]

​ Après ... Si on parle du record de vitesse de tous les trains Vous avez faux ^^ En revanche si on parle du "record de train conventionnel ferroviaire avec le contact roue rail" je suis d'accord on est peut être pas près de passer les 700 kmh Et pour la caténaire on pense à la mettre dans le sol comme certains tram

[@centigrad6375]

@@robindesbois9308 en fait j'ai interprété le "on" comme en France, donc très peu probable.

[@quuxjn2452]

People: How fast do you want to travel SNCF: Yes

[@rocket2739]

Spoiler alert : it was a test and no passenger ever exceeded 350 kph ever

[@AllosaurFan]

It must be said that even the TGV 001 prototype set a world record at more than 300 km/h.

[@lvttdc5874]

J adore le réseau ferroviaire de France

[@arnauddekeuleneer]

Espérons bientôt un nouveau record style 600 , 650 ou 700 km/h

[@TC_Z2N]

Faudra multiplier la puissance par 2 alors et pour le mur du son par 15 ou 20😂

[@christopheklinger3217]

Record du monde de personnes [en contravention des régles de sécurité] en cabine de pilotage du TGV à ECKWERSHEIM.

[@zimontheouaib]

Vous avez remarqué que pour l'expérience 1981 et celle de 2007 le modèle de micro n'a pas changé ?!!

[@strykounet]

On est d'accord sur une chose.. Personne n'a cherché cette vidéo.

[@axelemperorofthehelveticst5531]

Oui

[@rem_zand08]

Maintenant il s agirait d arriver à l heure 😂🤯

[@timael.]

Lol

[@CscElga1902]

2007 ❤️❤️❤️🙋🏻‍♂️

[@marcdunord]

pas gagarin mais grandeur tout de même. Merci la france post-vichy, merci SNCF, plus de ceci et mois de macroniophèbes servants des USA et de wall street.

[@maxinla2501]

2:30 88 miles à l’heure !

[@gipsy3131]

Espérons que un jour il existe un TGV direct Toulouse /Strasbourg.Strasbourg / Toulouse

[@francaismoyen2558]

C’est bien beau mais quand pourront nous voyager à cette vitesse?

[@modern_historiesonig9071]

Espérons qu'il soit à l'heure...

[@julienb4849]

Et en 2021 ?

[@bastien9156]

Ça va peut être vite mais ça arrive en retard

[@benfreerider]

Je me souviens de 2007 j'étais en prépa. On avait une si haute idée de la France!! On nous serinait du matin au soir: Nous sommes les meilleurs au monde dans le nucléaire, le train à grande vitesse, l'aviation militaire, l'armement, la pharmaceutique, et même en Formule 1... (Renault Champion du monde). Personne ne peut nous arrêter. On faisait même des téléphones portables (Sagem, Alcatel)... On disait "les Américains ne savent rien faire sans débaucher des Français". "Les Chinois sont bons à rien, ils ne savent que (mal) copier." 3 mandats présidentiels plus tard? Tout a été délocalisé ou vendu aux US et à la chine communiste. La France n'est plus qu'une Russie des années 1990: Démantelée et vendue à la pièce pour quelques valises de billets, on en est même à craindre des coupures de courant comme dans le tiers-monde... Fascinant comme tout peut aller vite.

[@woob31]

Tout cela démantelé si vite, et sciemment, certaines poches se sont remplies au passage et ça continue....

[@Benny-y]

Si bien résumé

[@PeterParkerduGlobe]

On est content pour eux, mais qu’il commence déjà à être à l’heure. On verra après pour les records de vitesse ....

[@lachagkopecks3379]

A quand les 340m/s ?

[@Carbon_]

oula ça fait beaucoup là quand même

[@vivelestrains1012]

Vive sncf

[@archaonduchaos5511]

Leader pour fabriquer un matériel qui ne roule pas car leur personnel est constamment en grève

[@SariaKose]

Bonjour groupe SNCF , cela serait possible d’avoir la livrée du record sur la motrice 4402 s’il vous plaît ? En vous remerciant Bonne journée

[@Gabriel_Pierne]

Souvenirs

[@desmondaltairjohnshepard4600]

Es-ce que le tgv m, plus aérodynamique, pourrait dépasser un nouveau palier?

[@clement5175]

3:05 ce pont manque de drapeaux tricolores

[@krobert9570]

Si vous faisiez partir vos trains à l’heure prévue, ils n’auraient pas besoin d’aller aussi vite pour rattraper le temps perdu...

[@gabrielbrousse3925]

ces 574,8 ne sont pas utilise en vitesse comerciale ptdr

[@Mr.Meudiz]

Objectif prochain, 341 mètres / s

[@preize6844]

Vivement la concurrence pour des billets moins chers ! 👌🏻

[@gabrielbrousse3925]

aie la concurence du fret existe depuis 18 ans et augmente en fleche depuis la concurence je tu jure que la concurence vas pas aider de plus la concurence t'auras le choix de la compagnie seulement pour les TGV le reste TER et intercite t'auras pas le choix alors ter ça seras une compagnie par ligne et intercite ça seras celui qui gagne l'appel d'offre pour faire la casi totalite des lignes et enfaite ça interesse personne car c'est tres dur de faire de l'inter-region en france la ou sur les meme rails se rencontre fret ter intercite et tgv en gare donc pour l'instant reste a la sncf mais a la prochaine appel d'offre theoriquement ça pourrait changer dans la pratique pas vraiment car comme je l'ai dit personne veut avoir cette charge

[@antoinecantin2795]

Alors la , les gens qui disent : "la S.N.C.F" , c'est nul ! sa va leurs en boucher un coin 😆

[@akio2979]

Et Toujours 3h de retard a chaque départ en vacances 😂🤫

[@martial8574]

🤫🤫

[@quentinduverdier2941]

Bien beau tout ça mais est-ce une raison pour fermer toutes les petites lignes de campagne ...?

[@patriceolango465]

Cool

[@ZeroConso]

Pourquoi sortir ça maintenant ?

[@MONSTER_FR]

Pour l'anniversaire du premier record, celui de 1981

[@ZeroConso]

@@MONSTER_FR Merci, ça m'avait échappé :)

[@MONSTER_FR]

De rien 😉

[@mykullclips8143]

Pas mal non ? C'est Français !

[@gerarddorle7141]

Record de déficit. !

[@SP95]

600 Km/h pour le TGV-M ?

[@mariadelosangelesangeles6492]

😍❤️💙

[@rossivalentino1377]

c'est pour quand le record de train a l'heure ?

[@intercity1971]

👏👏👏👏👏

[@PierreRaffray]

C’était avant Guillaume Pepy et le sabordage lent et régulier de la société publique sncf