TELLi, le train qui fait bouger les lignes

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Groupe SNCF

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Күн бұрын

Пікірлер: 32
@localhardware
@localhardware 2 ай бұрын
Si ca permet de ne pas fermer les lignes secondaires je suis pour ! Je sais bien que la SNCF n'a pas assez d'argent pour garder certaines lignes TER peu utlisées, mais si ce train coute moins cher que les X 73500 c'est peut-être une solution pour garder nos chers lignes qui font le paysage français !
@mariearchambeau
@mariearchambeau 2 ай бұрын
Formidable, on a hâte d'en avoir l'usage.
@QuentinDupontRoc
@QuentinDupontRoc 2 ай бұрын
Les projets prennent du retard ? On s'attendait à du nouveau, non même vidéos de présentation que l'année dernière... Propre !
@chartrestransport5155
@chartrestransport5155 2 ай бұрын
Il y a un pento en plus et il vas 20 km/h plus vite que l'ancienne vidéo je crois
@simcouderc8098
@simcouderc8098 Ай бұрын
Le concept s'affine, il a pas mal évolué depuis l'an dernier
@KlutchenkoSerge
@KlutchenkoSerge Ай бұрын
DRAISY et TELLi sont actuellement deux concepts en 3D ... De jolies images.
@simplejereme
@simplejereme 2 ай бұрын
C’est moi ou vous avez changé le design par rapport à la vidéo des années précédentes ?
@0-3rr0rmissingno.9
@0-3rr0rmissingno.9 2 ай бұрын
C'est le cas
@tristanginod9238
@tristanginod9238 Ай бұрын
J'ai vraiment l'impression que le regain pour le ferroviaire est passé par là depuis. On voit clairement que maintenant le but c'est d'être le digne successeur des X73500 en amélioré : UM, pantographe, lignes classiques, ... Ce qui était proposé à la base semblait plus modeste. Perso je trouve ça bien que le projet ne soit plus une insulte du genre "bah voilà, on vous met du ferroviaire les paysans, venez pas nous gonfler". Cependant, Draisy l'est toujours, clairement.
@UHarshanBlackBoy1995
@UHarshanBlackBoy1995 2 ай бұрын
Joli! Combien de train sont-ils commandés?
@lio220
@lio220 2 ай бұрын
0 il n'existe même pas
@UHarshanBlackBoy1995
@UHarshanBlackBoy1995 2 ай бұрын
@@lio220 Ok. Donc la SNCF n'a pas encore commandé ces trains, non? Mais combien les trains de TRAISY ou DRAISY?
@TransportdeFrance
@TransportdeFrance Ай бұрын
@@UHarshanBlackBoy19950 aussi c’est une projet c’est pas encore financé
@UHarshanBlackBoy1995
@UHarshanBlackBoy1995 Ай бұрын
@@TransportdeFrance Ah ok! Merci beaucoup! 🙂😊
@jeece711
@jeece711 Ай бұрын
Zéro, c'est de la communication façon Elon Musk fait pour occuper les médias et les politiques. Je suis prêt à parier que ce projet n'existera probablement jamais (en masse) car économiquement non viable...
@0-3rr0rmissingno.9
@0-3rr0rmissingno.9 2 ай бұрын
Ils ont abandonné l'idée de la cabine en toiture comme les Picasso
@tristanginod9238
@tristanginod9238 Ай бұрын
C'est un peu dommage en vrai, mais si ils mettent du pantographe, je trouve qu'on y gagne au change perso, car ça veut dire que les ambitions sont revues à la hausse.
@Kingwada_971
@Kingwada_971 2 ай бұрын
Bonjour j’aimerai savoir pourquoi ne mettez vous pas en place ce genre de train en Guadeloupe ?
@ronancorbusier7553
@ronancorbusier7553 2 ай бұрын
pas rentable
@Kingwada_971
@Kingwada_971 2 ай бұрын
@@ronancorbusier7553 il faut savoir qu’il y avais déjà le chemin de fer en Guadeloupe les années précédente il reste encore des rails un peut partout et des wagons abandonnés au profit des camions et des bus sauf que notre archipel est confronté aux embouteillages car lé réseaux de transport n’est pas assez développé. C’est pour cela que remettre en place le réseau de train pourrait être bénéfique pour désengorger les grand axes routiers !
@0-3rr0rmissingno.9
@0-3rr0rmissingno.9 2 ай бұрын
​@@Kingwada_971 ça serait pas mal dans les outre-mer
@ronancorbusier7553
@ronancorbusier7553 Ай бұрын
@@Kingwada_971 pas rentable quand même et risqué. Pas assez d'usagers en perspective, géographie pas avantageuse, économie en déclin, beaucoup d'instabilité politique, pas de compétence sur place pour construire/entretenir/gérer le réseau, il faudra payer des primes de grands déplacement monstrueuses à court moyen et long terme
@Kingwada_971
@Kingwada_971 Ай бұрын
@@ronancorbusier7553 Bonjour il faut savoir que pour le nombre d’usager nous sommes presque 400000 habitants, ensuite nous avions un réseaux ferroviaire avant mais qui a cessé de fonctionner dans les années 80/90 mais qui est utilisé en partis par le musée de la canne (Beauport) pour faire fonctionne un train touristique. Oui nous avons d’ancienne installation ferroviaire et cela serai bénéfique pour le développement de notre territoire
@davidhagerty4625
@davidhagerty4625 Ай бұрын
Cool! C'est vrai a dire que La France vivre en avenir. En Grande Bretagne, acheter un bilet et prier que ça arrive. 😂
@The99x99
@The99x99 2 күн бұрын
Je trouve le style peut être mieux
@Adrenaline_chaser
@Adrenaline_chaser Сағат бұрын
Le design est MAGNIFIQUE!😍 Je suis content que vous ayez changé le design de la version de l'année dernière, qui avait l'air plutôt moche. Mais le nouveau design des trains DRAISY par contre est moche! Ce "nez" qui dépasse comme ça gâche son esthétique. Vous devriez plutôt essayer de le rendre plus profilé et aérodynamique, comme dans le design de l'année dernière. En fait, pour le DRAISY, si vous pouviez simplement vous en tenir à l'esthétique de l'année dernière, ce serait déjà génial ! Alors s'il vous plaît, changez ce design avant de l'envoyer en production. Je commente sous cette vidéo parce que vous avez désactivé la section des commentaires de la vidéo sur le train DRAISY. S'il vous plaît, changez le design de ce nez, s'il vous plaît 🙏🙏
@christopherhenrich6505
@christopherhenrich6505 Ай бұрын
Irene et son mari saccharine jani du gen court
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