Le transport aérien militaire : des renforts entre terre et ciel

Le transport aérien militaire : des renforts entre terre et ciel | Le journal de la Défense

Рет қаралды 29,335

Жыл бұрын

Depuis plus de 60 ans, la France est engagée au-delà de ses frontières en opérations extérieures. Et, pour projeter avec force, vite et loin, le transport aérien militaire fait figure d'incontournable.
Projection de puissance, acheminement de fret, appui à nos opérations et évacuation de ressortissants sont autant d'exemples qui montrent sa nécessité et sa pertinence. Embarquement immédiat au coeur du transport aérien militaire.
Réalisateur : Florent Corda/Dicod
Immersion au sein des forces armées.
Au travers d'images réalisées au plus près des entraînements comme en opérations, Le Journal de la Défense pose chaque mois un autre regard sur l'actualité des armées pour mieux appréhender et comprendre l'univers de la Défense.
Abonnez-vous à la chaîne KZbin LCP : bit.ly/2XGSAH5
Suivez-nous sur les réseaux ! Twitter : / lcp
Facebook : / lcp
Instagram : / lcp_an
Retrouvez-nous sur notre site : www.lcp.fr/
#LCP #JDEF

Пікірлер: 23

@averoes4029 10 ай бұрын

Force à notre armée

@henryrey-df7tj Ай бұрын

J'accepte d'être a la retraite dans LCP - Assemblée nationale. J'accepte d'être a la retraite dans la lecture du Larousse 2024..

@xeqaniceferli9331 Жыл бұрын

A380F

@efa7817 Жыл бұрын

La France a prévu d'acquérir 50 A400M alors qu'il en faudrait au moins 70....bref l'armée française est sous-dimensionnée et lors de l'intervention au Mali cela c'est vu ; on a eu besoin de l'aide des C-17 américains. Même constat concernant les A330 MRTT, il en faudrait 10 de plus......

@sbt4625 Жыл бұрын

La force de réaction rapide c’est 500 hommes 😂

@SLVR392-15OLAF Жыл бұрын

Toujours des gens qui critique dans le vent

@Omar-wf9gt Жыл бұрын

T ki pour critiquer la force de réaction rapide de l'otan la plus puissante alliance jamais vu

@stanvrec Жыл бұрын

Le transport aérien militaire, cela devrait être aussi une flotte d'hélicoptères lourds (De type CH.47 ou CH.53) car cela serait bien plus efficace qu'un convoi terrestre notamment dans des environnements avec des Ied mais aussi une menace sol-air réduite et air-air inexistante. Mais bon, nos politiciens sont des crétins et nos militaires pratiquent le nombrilisme. (Ni le CEMAT, ni le CEMAAE ne veulent gérer un parc d'hélicoptères lourds)

@kanekikaneki908 5 ай бұрын

vous connaissez le sujet

@stanvrec 5 ай бұрын

@@kanekikaneki908 Vous voulez que je vous aide à comprendre où vous êtes apte à vérifier ce que je dis en lisant les rapports et articles sur le sujet.