Możesz też wesprzeć kanał przelewając dowolne środki z dopiskiem 'darowizna' na www.paypal.me/... -Odgrzybianie parownika: • Odgrzybianie Klimy & W... -lodówka samochodowa: • Ezetil E32M in hot Cro...
Пікірлер: 57
@PiotrHo45 жыл бұрын
masz rację że klimatyzację należy wcześniej wyłączyć. Nie rozwiązuje to jednak sprawy zabrudzenia układu przez np. liście. Przy wymianie filtra mało kto usuwa ten gnój który się tam stworzył. Skorzystałem z filmiku z YT. W miejcie gdzie wchodzi filtr wyciągnąłem garść liści i rozkładające się owady! Wyciągnąłem to odkurzaczem z zrobionym elastycznym wężykiem. Później dopiero inne środki. Oddając auto do serwisu widocznie nikt się nie bawił w mechaniczne oczyszczenie tylko rurka z preparatem i kasa.
@MelodiaBlasku5 жыл бұрын
Super instruktaż - robiłem tak podświadomie na logikę - ale wychodzi na to, że nie ja jedyny :)
@92kretmg3 жыл бұрын
Zwiększenie temperatury w niektórych autach nie ma sensu. Np u mnie najpierw jest parownik a potem nagrzewnica więc grzanie kompletnie nic nie zmiania. Ale tak wystarczy raz na jakiś czas tzn z raz w tygodniu, właśnie tak przedmuchać, osuszyć klimę.
@bartek0rh2624 жыл бұрын
Wszystko dobrze, bardzo mądrze mówisz tylko przełączanie na ciepłe powietrze nie ma sensu bo nagrzewnica jest za parownikiem i ciepłe powietrze nie uderza w parownik. Pozdrawiam
@fixanddrive4 жыл бұрын
Wydaje mi się, że dmuchawa pcha powietrze do kanałów wentylacyjnych i po drodze jest parownik. Przecież nie mam tam chyba dwóch odrębnych kanałów?
@bartek0rh2624 жыл бұрын
@@fixanddrive Cześć Pierwszy jest wentylator, który pcha powietrze do wewnątrz kabiny, następnie jest parownik od klimy ( jezeli auto posiada klime ), później jest nagrzewnica, ale przed nią klapka zamykająca przejście powietrza zimnego lub ciepłego ( przestawiałeś ją właśnie na filmie ) Jeżeli nagrzewnica była by pierwsza to zawsze pchał byś gorące powietrze na parownik od klimy i nigdy byś nie odczuł zimna w samochodzie ( przez nagrzewnice przepływa gorący płyn chłodniczy i zakłócało by to wszystkiemu ) Nie slyszalem jeszcze o innym zastosowaniu. Dobrze myślałeś aby przełączać na ciepłe powietrze, bo szybciej wysuszymy parownik, ale niestety, ciepłe powietrze nie uderza w parownik klimatyzacji. Pozdrawiam
@wadysawach33775 жыл бұрын
dobrze prawisz.....ludzie nie mają pojęcia co to parownik
@venlocassano11644 жыл бұрын
Widze że jedyny mający pojęcie o tym co mówi.
@tomtom-gb4nb5 жыл бұрын
Swieta prawda.Sam tak robie 😊
@87stasiu5 жыл бұрын
SERWISANCI KLIMATYZACJI GO NIE NAWIDZĄ!!! ;)
@87stasiu4 жыл бұрын
@@michawu4401 Ja też "mam nadz, ze" dzięki mnie mogłeś podbudować swoje mizerne ego, żal mi takich ludzi którzy w cudzych komentarzach dopatrują się błędów a u siebie ich nie widzą
@87stasiu4 жыл бұрын
@@michawu4401 chcesz wyplenić nieuctwo... To proponuje kupić snurek i zrobić z niego użytek bo używanie haseł "nadz, ze", "nast", "PISAC" niezbyt dobrze o tobie świadczy. Mama zabrała ci kieszonkowe, wiec się wyżywasz w sieci, bo tylko tyle możesz zrobić w swoim żałosnym życiu
@abankco31743 жыл бұрын
😆😆😆😆🤣
@mtyzsw65493 жыл бұрын
Klimę należy wyłączyć na minutę przed końcem jazdy , zostawiając wiatrak na obrotach. To wszystko.
@robertnowak84824 жыл бұрын
Czytałem o tym kiedyś , i tak robię nic nie jebie i gardło nie boli
@infeltk4 жыл бұрын
Nieumiejętnie stosują a skąd mają to wiedzieć? Mam nowy samochód i w instrukcji ani słowa o umiejętnym stosowaniu klimy! Równie dobrze producenci samochodów mogliby zrobić automatyczne osuszanie parownika po zamknięciu drzwi. A tak w ogóle to jak taka Honda pokpiła sprawę? Ktoś wyda kasę, kupi i jest w czarnej, grzybowej dupie.
@fixanddrive4 жыл бұрын
Masz rację. W każdym aucie powinna z automatu dmuchawa osuszyć parownik po wyłączeniu auta.
@smklimatyzacja88 Жыл бұрын
To nie do końca tak działa... Po pierwsze, woda na parowniku to nic innego jak wilgoć z powietrza. Ona będzie występować na parowniku tylko wtedy, jeśli temp. punktu rosy będzie poniżej punktu saturacji czynnika w parowniku. Więc włączona klimatyzacja =/= woda na parowniku, choć oczywiście w naszym klimacie z reguły tak jest, ale nie zawsze. Również ma na to wpływ ogólny stan układu klimatyzacji, sprawności podzespołów, przepływ powietrza, sprawność czujników itd itd... Po drugie, co ci daje funkcja osuszania parownika w nowym aucie? Woda się skondensuje, spłynie po lamelach do odpływu i tyle, co ma śmierdzieć? woda? Nie. Po trzecie, problem pojawia się wtedy, jeśli ktoś nigdy nie serwisuje układu klimatyzacji, albo serwisuje u nabijaczy, albo serwisuje raz na 5 lat, filtr pyłkowy jest tak zasyfiony, że aż od starości sie sypie. Wtedy zaciągasz na parownik duże ilości śmieci. Tutaj jest problem, to ściółka w kontakcie z wilgocią zaczyna być siedliskiem grzybów, pleśni i innych patogenów, dlatego, ważna jest regularna wymiana filtra kabinowego i czyszczenie parownika. Z tego powodu w instrukcji, nie ma słowa o "osuszaniu" parownika, ale jest zawsze informacja o regularnych przeglądach klimatyzacji i co one powinny zawierać. Po czwarte. Nawet jeśli mamy dzień wilgotny, duże ilości wody kondensują na parowniku w kontakcie powietrza z nim, ty jedziesz w trasę np. 100-200-500km, w momencie kiedy klimatyzacja działa, to pamiętaj, że ona pracuje cyklicznie, sama się włącza i sama się wyłącza, cały czas pracuje z pewną ustaloną histerezą temperaturową. Sama się osusza, potem się zawilgaca i znów się osusza. W każdym razie, wyłączenie klimatyzacji przed końcem jazdy, jest dobrym nawykiem, choć nie wiele zmienia, jeśli ktoś nie serwisuje klimatyzacji. Jeszcze tylko przypomnę, że ozonowanie i psikanie piankami do nawiewów nie czyści parownika, przynajmniej nie w takim stopniu, jak to ludzie sobie wyobrażają.
@Przemas795 ай бұрын
@@smklimatyzacja88 Super wyjaśniony temat. Niektórzy piszą jeszcze, że taka metoda osuszania zadziała w jednym aucie, w innym niekoniecznie z uwagi na taką a nie inną budowę całego układu klimatyzacji, tzn. umiejscowienia parownika za lub przed nagrzewnicą. Ile w tym prawdy, a ile powtarzanego mitu?
@92kretmg3 жыл бұрын
Wszystkie choroby przez klimatyzację wychodzą z syfu i grzyba. Chodzimy na zakupy czy do biur, banków i tam mamy dużo niższą temperaturę niż na dworze a jednak nikt nie choruje... Wszystko wina użytkowników klimy.
@krotkispike3 жыл бұрын
Astra H ma taką funkcję fabrycznie. Przycisk auto po zgaszeniu silnika włącza wentylator na parę minut.
@Porschee9444 жыл бұрын
Racja Panie😀
@pietro804 жыл бұрын
Super czegoś się nowego dowiedziałem
@arturskrzypczak27833 жыл бұрын
Niby wszystko dobrze, ale... Trzeba znać budowę układu - to parownik klimy jest przed nagrzewnicą, zatem ciepłe powietrze trafia do wnętrza auta ale z całą pewnością nie na parownik. Nie ma najmniejszego sensu włączać ogrzewania (szczególnie w upalne dni) wystarczy na 1-2 minuty przed planowanym wyłączeniem silnika wyłaczyć klimę bez wyłączania nawiewu. Nigdy nie kupiłbym auta, które pleśnieje lub w którym mieszkają grzyby.
@motyl66003 жыл бұрын
Jeśli jest tak jak mówisz, to wyłączenie kilmy 1-2 minuty wcześniej też nic nie daje. Czym sie ma to różnić od po prostu zgaszenia silnika? Autor dobrze mówi, że trzeba puścić nawiew na maxa na chwilę żeby wysuszyć parownik.
@arturskrzypczak27833 жыл бұрын
@@motyl6600 tym, że ciepłe powietrze z zewnątrz przesuszy układ za parownikiem i na nim!!! Nie ma ŻADNEGO sensu włączenie ogrzewania! (chyba, że komuś jest zimno w upalne dni)
@motyl66003 жыл бұрын
@@arturskrzypczak2783 ok, rozumiem
@pablox11NEW3 жыл бұрын
Niekiedy się tak nie da są klapy omijające gdy tylko wyłączy sié klimę
@Ravsawicki15 жыл бұрын
Prawda
@mariuszszymanski89885 жыл бұрын
Dobrze facet gada
@Michal88102 жыл бұрын
Wyłączam klimę przed dojechaniem do celu w swojej astrze k, byłem w aso żeby mi zrobili dezynfekcja układu alkoholem, plus wymiana filtra kabinowego, a mimo to gdy wyłączę klimę to taki trochę przykry zapach.. Byłem u nich na reklamacji usługi, twierdzą że nic nie czują 😁 431zl ponad MC temu to wyszło kosztowo, jechać do innego warsztatu?
@pastorPL4 жыл бұрын
Mam pytanie, zabieram się za odgrzybianie parownika pianką. Mogę go umyć woda z jakiegoś spryskiwacza? Albo woda z mydlem, a potem sama woda, wysuszenie, procedura od grzybiania i na koniec wygrzanke wszystkiego? Chodzi mi o wodę i dużą ilość pianki, mogę tam lać nic się nie stanie?
@fixanddrive4 жыл бұрын
Ja bym nie lał. Niby jest odprowadzenie, ale nie sądze, że tam jest wszystko szczelne. Chyba, że bardzo delikatnie.
@pastorPL4 жыл бұрын
@@fixanddrive To może na wyłączonym calkiem silniku i zostawię na pół godziny żeby schło a potem zrobię procedurę z pianką już z nawiewem
@mariusz77065 ай бұрын
I co doszedłeś do parownika ?
@uzurbator92114 жыл бұрын
Jak włączę obieg wewnętrzny to równie szybko osusze parownik ?
@fixanddrive4 жыл бұрын
tak
@mariusz7706 Жыл бұрын
Da.sie dojść do parownika po endoskopie ?
@english-is-fun5 жыл бұрын
:)
@majkel98854 жыл бұрын
Nie dość że znasz się na tym co nagrałeś to jeszcze wiesz co dobre czyli Honda a szczególnie CR-V mam CRV ke i nigdy mnie nie zawiodła
@MrWafel0075 жыл бұрын
Ładna hondziawa
@fixanddrive5 жыл бұрын
Polecam, moje najlepsze auto jakie miałem....solidność, prowadzenie, bezawaryjność, cisza a miarę dobre spalanie jak na benzynę.
@scorpion1982a5 жыл бұрын
Fix and Drive Kolego też mi się spodobała, co to za model i wersja ?, z jaką jednostką ? Jak by kolega przybliżył orientacyjne zapotrzebowanie na paliwo. Dzięki
@fixanddrive5 жыл бұрын
@@scorpion1982a Rocznik 2013, wersja elegance +, 2.0 benzyna 155 koni. Po zakupie: kzbin.info/www/bejne/nZLEo4uCaKmfftU Jeżdżę głównie po mieście. Tu masz spalanie z całego marca: kzbin.info/www/bejne/rKrZp3mCrKeZqtU a tu z lutego: kzbin.info/www/bejne/rKrZp3mCrKeZqtU A tu spalanie w trybie dziadkowóz: kzbin.info/www/bejne/sKGleKSpgt-EjMU A tu spalanie w trybie hardcore w zimie: kzbin.info/www/bejne/npy7haKhaLd1qJI
@martam74574 жыл бұрын
@@fixanddrive dokladnie tak,HONDA IS THE BEST.Moj spokoj dzienny naruszyla Mazda 3 , chodz nowa to i tak z bananem na twarzy wsiadam do mojej Hani,.
@fixanddrive4 жыл бұрын
@@martam7457 No ja jeżdżę Hondą a żona Mazdą CX-3 i w sumie Mazdy mnie zaczynają kręcić.
@piotrkowalski56945 жыл бұрын
Podejmnie się Pan wymiany nawigacji w mojej crv ?
@fixanddrive5 жыл бұрын
Brak czasu. Niestety.
@piotrkowalski56945 жыл бұрын
@@fixanddrive czas to pieniądz, a pieniądz to gorzała więc pijmy gorzałę na czas. Jak by była opcja to proszę o kontakt
@loreslores71163 жыл бұрын
Na krótkich dystansach też tak robisz?
@fixanddrive3 жыл бұрын
Zawsze tak robię. Jak zasyfisz układ to amen.
@loreslores71163 жыл бұрын
@@fixanddrive Nie każdy ma auto od nowośći żeby tego pilnować
@fixanddrive3 жыл бұрын
@@loreslores7116 Tak, masz rację. Honda nie była nowa, Zafira też nie była nowa.
@loreslores71163 жыл бұрын
@@fixanddrive Dlatego nie wiemy jak użytkował auto poprzednik,znając realia serwisu samochodu żadko i po taniu.Ale pana film przydatny.