Sekadar pembetulan. Banjaran Kledang dan bukannya Banjaran Klebang. Klebang kat Ipoh. 😅
@dontpushpush6 ай бұрын
Betul betul. Maaf atas typo. ✌️
@muhdapitz39756 ай бұрын
Bukit kledang kat ipoh jgk
@abrahmanmdamrom56655 ай бұрын
presentation yang mantap, terima kasih atas perkongsian info
@mubdimohamad88666 ай бұрын
Bagus utk lori2, bas2...kos maintenance akan berkurang sebab x perlu lagi mendaki Menora
@afizi12136 ай бұрын
dan iaa dapat selesaikan mslh kemalangan maut disana
@muhdapitz39756 ай бұрын
Tp masih mendaki bukit berapit
@TanTan-d5e2 ай бұрын
Tp masih mendaki Gua Tempurung
@amanshahosman90826 ай бұрын
In my opinion, It is best to link Gopeng to Bruas connecting with WCE. Then improves state road kuala kangsar to bruas. By doing this, it will bypasses hilly area at terowong menora and bukit Gantang. Distance Gopeng-Bruas is 60km which approximately the same distance with the proposed Gopeng-KK. Alternatively is to connect PLUS with WCE from Sungkai to Telok Intan. Distance is about 40km which is shorter than the proposed Gopeng-KK. Also bypasses 3 hilly area i.e. at gua tempurung, Menora and Bukit Gantang.
@izzaniielachannel6 ай бұрын
Terbaik admin😊
@farhanyusof45716 ай бұрын
1:06 comelnya tulisan 😂
@dontpushpush6 ай бұрын
@galaxy929833 ай бұрын
susur keluar & masuk jalan A164 tiada. sepatutnya ada sebab lebuhraya plus tiada susur keluar & masuk ke Jalan A164
@CikguSiberX6 ай бұрын
Harap ada sambungan jalan baru daripada WCE Susur Beruas ke WISE Susur Kg Mandah
@muhdapitz39756 ай бұрын
Sangat setuju. Lebih efektif seputeh - parit - bruas sebab bole elak bukit berapit. Lagi pon manong pon da dekat dgn parit tu.
@zaidisuffian80794 ай бұрын
dengar khabar ada sambungan dgn exit wce changat cermin sri iskandar utk memudahkan warga yg berkerja di lumut dari ipoh ,masuk dari exit seputih,,
@syedmohammedidid60546 ай бұрын
Nice drone and animation work Eddy
@Giomijustera6 ай бұрын
selain highway ada apa2 lagi projek tak dr kerajaan negeri.. kami org manong nk tngok juga kwasan kt sini membangun ada bangunan2 koperat, fasiliti spt jiran kami ipoh 😅
@afizi12136 ай бұрын
suh buat lrt ipoh design mcm penang
@zaidisuffian80794 ай бұрын
khabarnya akan ada kem kem tentera yg ada di ipoh akan dipindahkan sebelah kaki bukit keledang mukim blanja,,tanah di area ipoh dah mahal,,,
@afkzmgt6 ай бұрын
lama jugak nak siap ni kalo banyak bukit2 yang dipotong, mcm wce belah perak byk laluan berbukit
@AVfr33b33studios6 ай бұрын
This is so good. I like this one. Good job on this. 😊
@afizi12136 ай бұрын
2:08 tuan adakah design dia sama mcm wce jugak?
@afizi12136 ай бұрын
1:18 kalau banyak tarahh tanah tak apaa dia at least tak kena banjir dan bole tampung banyak kenderaan berat yg akan banyak berhenti disini ,so tanah byk bole tampung muatan klu dia tebal la lapisannya tu agak mencabar klu detail dia buat
@studioirfansafwan046 ай бұрын
projek ni bila start ?
@mohdzulkeflimohamadjamalud94226 ай бұрын
Tak start-start lagi yop. Janji dari bulan Okt 2022 start buat. Sampe sekarang habuk pun takde.
@haziqfaris33196 ай бұрын
Da start sikit. Ade trbace aritu dorang test line illuminated inspired from JKR.
@afizi12136 ай бұрын
1:18 dia tak ratakan semua laa ada yang kekal jadi bukit ,alaa steadylaa rnr jejantas sungai buloh dan rnr ayer keroh pun ok je buat
@mohdzulkeflimohamadjamalud94226 ай бұрын
Tuan admin pun pandai ye 'memuji' pihak WISE. 😄
@FaizAris6 ай бұрын
❤️👍🏻😊
@aliyyazulaika36776 ай бұрын
Sangatla Tak sukatan bila nak buat projek Kenal korbankan alam semula jadi..apa Yang tinggal untuk masa depan?
@umarmahmood22666 ай бұрын
(wise highway end 2028)
@sempoiku896 ай бұрын
Dua2 kg belah mak abah kena higway. Mandah dan sementa
@afizi12136 ай бұрын
3:14 yang dijalan tu betul kaa atau tak?
@afizi12136 ай бұрын
2:44 nampak hayanyaa ini akan jadi rnr terbesar dimalaysia dan dunia
@rashidabdul54296 ай бұрын
Lebih molek nama R&R bertandang daripada R&R Berlunjur sebab nanti takut jadi bahan jenaka pula😂
@abdullahsanibinahmad9026 ай бұрын
60km..pnjg juga tu
@zaidisuffian8079Ай бұрын
udah jdi 68 km,23 sen se km utk cass konsesi 55 thn