LA PRESQUE MORT DES 24H DU MANS

[@laurentpoulain3325]

Félicitations pour la qualité et le professionnalisme de votre reportage. Pas de langue de bois ni de discours policés. Les faits, rien que les faits... Chapeau bas ! Bravos

[@damienhh288]

Quelle série passionnante, et une nouvelle preuve que décidément la cupidité et la politique sont capables de littéralement tout gâcher... Bravo à vous pour tout votre boulot !

[@thereg6020]

PASSIONNANTE série. Je connais bien l'endurance, mais j'ai appris des choses. Merci.

[@methasan666]

Bonjour je suis un grand fan de vilebrequin et j'ai découvert ta chaîne il y a 4 jours...je dévore toutes tes vidéos , votre narration est géniale et la passion transpire de tous les côtés, je vous souhaite le même succès qu a Levy et Chabrier , j adorerais te voir dans un " peut-être " prochain GP EXPLORER.

[@sportscarsmovies]

Et merci à vous d'avoir rétablit le cours de l'histoire . Pendant cette magouille , tous les medias ne parlaient que de Peugeot . Seul le magazine Auto Hebdo relatait la face obscure du nouveau championnat 3,5 L .

[@thierry726]

merci pour ce rappel de constat que j ai vecu avec degout a l epoque , present sur les courses derriere ma camera pour les TV

[@christopherrivalin1370]

Fan de F1, je n'ai jamais aimé Balestre, Eclestone et Mosley. Cette histoire ne fait que de me conforter dans mon idéologie les concernant. Le pire c'est qu'ils n'ont pas réussi non plus leur tour de force pour la F1, car peu de constructeurs sont arrivés à cette époque. Merci et bravo pour tout le bravo fourni.

[@vincesalamander5980]

Le règne de Mosley Ecclestone était terrible Bon d'un côté Bernie doit être remercier, la F1 c'est lui à au moins 50%. Il l'a transformé seul d'un championnat archaïque au sport auto ultime. Mais non seulement on ne regrettera pas son départ parce qu'il était vraiment dépassé, mais en plus on ne regrettera pas ses méthodes De toute façon, la F1, entre Bernie, Todt, Brawn, Briatore, Dennis... C'est juste une bande de gros requins mafieux. C'était Dallas, ton univers impitoyable

[@nehylen5738]

C'est inexact pour les constructeurs: à cette période, on a vu arriver rien moins que Mercedes (93 sous le nom Illmor, je crois/94 sous le leur), Peugeot(94) et si l'on pousse un peu, Yamaha(97), même si ce dernier n'était qu'un moteur Judd/Hart re-badgé (et asthmatique). En contrepartie la F1 a perdu Chrysler/Lamborghini (fin 93).

[@christopherrivalin1370]

@@nehylen5738 quand je parle de constructeurs, c'est constructeurs à part entière, tous ceux que tu as cité ont participé seulement en tant que motoriste. Ce n'était clairement pas le but affiché par la FISA, qui voulait des constructeurs à part entière, chose qui est arrivé au début des années 2000.

[@mikaelbihl-matias9462]

Le pire a été l'arrivée de Mosley à la FIA surtout pour le rallye. Il l'a littéralement tué avec les régulations stupides en 95, l'arrivée des WRC en 97 et la centralisation médiatique

[@vincesalamander5980]

@@mikaelbihl-matias9462 En espérant que le nouveau président, lui même ancien pilote de rallye, améliore ça

[@GoldDIfusion]

C'était vraiment bien cool d'apprendre tout ça, merci à vous !

[@MagicPitouf]

Merci et bravo à vous 2 pour cette magnifique mi-série. Cela m'a permis de retourner en enfance quand on avait offert pour Noël le livre "L'Année du Sport Automobile 1992" qui parlait d'un plateau famélique pour le championnat du Monde des voitures de Sports.

[@rg0960]

Du coup je ne verrais plus de la même façon la 905 qui est garé sur mon bureau Merci pour cette série

[@yannsauer9801]

J'ai adoré cette série félicitation pour cette série, j'aime beaucoup l'histoire du sport mécanique

[@Sarah_GTracer]

Jules et Alex, merci beaucoup pour cette série sur le scandale de l’Endurance, dont j’ignorais totalement l’existence. De l’excellent boulot! Vous m’incitez à lire les articles sur 86400 tellement il semble y avoir de détails scabreux et insensés. Je connaissais à peine Jean-Marie Balestre, mais ce qu’il a fait contre ma discipline favorite fait en sorte que je ne l’apprécie pas. Quant à Ecclestone, déjà que je ne le portais pas vraiment dans mon coeur, cette obstination à vouloir détruire tout sur son passage pour protéger coute que coute la sacro-sainte F1, me fait que le détester encore plus, tellement il n’avait considération pour le sport automobile en général. De tout ce que j’ai pu savoir sur lui, il semblait avoir peu d’intérêt pour l’aspect sportif de la F1, seulement son portefeuille et celui de ses partenaires d’affaires. Il aurait mieux fait d’être banquier spécialisé dans les investissements. Je suis heureux de constater que ma discipline favorite s’en est bien sorti et qu’aujourd’hui, l’endurance s’en sort assez bien. 🙂

[@sirpodzob1658]

Merci pour cette mini-série, je savais que l'endurance avait traversé une crise sévère mais je ne savais absolument pas que c'était dû à la fisa/foca et à quel point elle a failli disparaître... Cette victoire de Peugeot est une mascarade du coup... Vive le groupe C!!! 💪

[@thierry726]

oui une vrai mascarade ! je l'ai vecue a l epoque avec degout en tant que cameraman sports mecaniques .Je suis heureux que les pendules soient remises a l heure aujourdhui a ce sujet . A ces moments , en dehors de JM Teissedre d Auto Hebdo , les medias francais etaient tous dans la poche de todt .

[@arnaudcarpentier7591]

j'ai trouvé cette mini série super interressante, bien foutue et bien racontée, vraiment, bon boulot, merci beaucoup

[@tosspz1202]

Je me souviens bien de ces années, (et de ces voitures formidables) mais j'étais trop jeune pour comprendre ce qu'il se passait dans les coulisses. Merci à vous deux pour cette très belle serie ! C'était vachement bien, j'ai attendu chaque épisode avec impatience. Bravo !

[@cabrelbeuk72]

Excellente série. Incroyable que presque aucune chaîne ne traite d'endurance alors que son histoire est si riche..

[@AMXLCC]

Le Mans c'est ma course préféré et à l'époque je travaillais chez PSA.... Alors la 905 pour moi c'est... Enfin bref... L'après a été vraiment dur, mais a débouché sur les GT1 & LMP900... Le Mans c'est une course qui vie à intervalle régulier des époques incroyable et d'autres pour diverses raisons plutôt bofffff.... Un grand bravo et merci pour cette série.... Pour ce weekend j'ai réservé la téloche... Eurosport ....

[@dominiquegerome9357]

Super série sur un épisode des 24h du Mans que j'ai vu de loin à l'époque, je ne m'étais pas aperçu que ça avait été un tel bordel, décidément Eccleston et Ballestre ont vraiment été toxiques pour les sports mécaniques, tellement de magouilles pour savoir qui a la plus grosse bite et s'en foutre plein les poches mais heureusement l'ACO à sût redressé la barre et ( à part l'époque des magouilles AUDI ) on a eue droit à de belle course, souvent grâce aux P2 ou aux GT car dans les P1 ça n'a pas toujours été l'abondance. Merci pour ce super boulot.😃😉👍👍

[@julienloubet1659]

Merci à vous Votre boulot vos vidéos méritent le salut et voir d'être diffuser sur des chaînes comme l'équipe ou tf1 automoto ...etc...

[@metalasse]

Bravo pour ces explications , fan de sport auto en général je ne connaissais cette histoire qu en surface et effectivement ça met la victoire de Peugeot à un autre niveau. Grand merci à vous

[@arsennelupin584]

Très intéressante cette petite série sur l'endurance , les 24 heures du mans c'est la seule course auto que je que je regarde dans sa presque globalité . Mon intérêt pour cette épreuve a commencé en 1999 , quelques années après les faits comptés dans cette vidéo ; le duel de la BMW lmr v12 (n° 15 ) et la fantastique Toyota gt-one (n°3) . Merci pour ce beau travail très bien expliqué 👍

[@totone5471]

Cette série était absolument géniale. J'espère qu'on devra pas attendre 1 an pour revoir Alex, car c'est vraiment un excellent éléments pour la chaîne.

[@fredericgarcia7104]

Respect, CQFD, Balestre et Eclestone deux beau s...., mais l'endurance est toujours là... Vive les 24h, vive l'endurance... Votre taf et superbe... Bravo

[@virgilles]

trop trop intéressante cette série, j'aimais l'histoire du Mans, mais maintenant grâce à cette chaîne je l'adore ❤️

[@parisjulien3437]

Ton contenu est vraiment top. Les sujets sont super bien traités et surtout sont différents et plus précis que des sujets plus "génériques" que l'on peut trouver sur plein d'autres chaînes. Vraiment cool de regarder tes vidéos.

[@cmagannat]

Juste bravo pour votre travail. Peut être la meilleure chaine youtube de sport auto!

[@fredx7905]

Salut, maintenant je comprends pourquoi l'intérêt pour ce championnat avait disparu lors de mes 20 à 25 ans, alors que quelques années auparavant les 1.000 km de Spa Francorchamps était aussi passionnant que le grand prix de F1, merci pour cette série 👍

[@christophefrouard]

Vidéo très intéressante sur page d'histoire de ce sport. Vous avez fait du très bon travail. Bravo! J'ai envie de voir d'autres vidéos comme celle-ci.

[@leogascoin4402]

Merci beaucoup pour ces vidéos Je m’étais toujours demandé pourquoi le groupe C avait disparu alors qu’il était au sommet Toujours du beau travail sur cette chaîne encore merci

[@McFly-gg9er]

Comme toujours tes séries sont super et bien construit

[@ElChehGuevara]

Très bonne série, merci les deux encyclopédies ! Continuez ✊

[@augustinlecocq8615]

Excellent comme d'habitude, vraiment le meilleur KZbinr Français sur l'endurance (oui c'est très précis), par contre question, tu parles de retour des GT à la fin, quand celles-ci avaient été interdites et pour quelle raison ?

[@eltrn6633]

Je ne regarde les sports auto que de trèèès loin. J'ai un peu de famille au Mans, alors forcément, les 24h ça reste quelques chose. Mais en dehors de ça, merci pour vos vidéos. J'y apprends pleins de trucs, et du coup même si j'avais un peu lâché, ça me donne envie de m'y re intéresser !

[@Staff1023]

Magnifique série! Superbe travail, bravo et merci!

[@jeandeverchin8774]

Toujours très intéressent vos vidéos. Merci le Circuit.

[@chtoffy]

Super série ! Tu ferais une vidéo sur l’ERTC ? J’ai l’impression que tout le monde a oublié les courses de camions alors que quand j’étais petit et qu’on avait encore eurosport sur le câble en Belgique, c’était pas mal suivi.

[@m2trispoil735]

Super intéressant, j'en retiens que les vainqueurs de cette époque disposaient d'un sacré alignement des planètes... (quand ils ne les ont pas poussé pour qu'elles le soient)

[@jeremiepaquelet4044]

on se demande où est le sport dans tout ça. Moi qui est toujours regarder la 905 du musée avec des étoiles dans les yeux, je tombe des nues. Merci pour cette mise au point et continue comme ça el circuit, l'histoire du sport auto c'est toujours incroyable

[@TheJeanmiche]

Félicitations encore une belle vidéo et tellement vrai. Pour souvenir internet n était pas la et les médias savaient vendrent leurs reportages, j avais 23 ans et ce que j ai retenu c est que peugeot avaient gagné les 2r heures du Mans. Maintenant on en sait un peu plus sur la vérité MERCI 👍

[@catch_this_mirage6564]

Passionnant. Bravo pour la qualité de votre boulot 😀👌 !

[@francoisblin9125]

Salut encore un énorme travaille de ta part et des autre qui ton aides merci aussi à etlomega pour ses musique superbe série et un grand soulagement que le mans est survécu à sa m'ai honte à la fisa devenue fia pour sa à cause quille ne fallait pas touché à la f1 de Bernie Ecclestone et à ses magouilles ou est le sport dans tous sa voilà tous est dit à +

[@hugonubario]

je m'attendais a un autre episode! je peux bien comprendre ecclestone qui veut mettre plus de visibilité a la F1 au moment ou il y avait des bagarres legendaire mais de la a faire des voitures F1 d'endurance au si bien faire des voitures de rally avec la reglementation de dragster! c'est choquant de l'apprendre 30 ans apres mais j'imagine pas la grogne des constructeurs a l'époque! sors d'autres video du genre c'est vraiment genial!

[@drakoshen5406]

C'est une super mini série, hâte de voir la prochaine 🤩

[@corranhorn765]

Série très intéressante ! Si quelque chose peut quand même faire sourire dans tout ce gâchis, c'est le profil des voitures qui ont gagné Le Mans dans les années suivant le retrait de Peugeot et la disparition des sport 3 litres 5 : - 1994: la Dauer Porsche est en fait une bonne vieille Porsche 962, la star du groupe C des années 80, engagée en GT après qu'un seul exemplaire ait été homologué pour la route. - 1996 et 97: la Joest TWR était un châssis de Jaguar sport 3 litres 5, converti en voiture ouverte et remotorisé avec un flat 6 Porsche... de groupe C. Comme quoi, le règlement du groupe C avait été bien fait à l'époque et n'avait pas tout à fait dit son dernier mot!

[@jeanbarlet650]

J'ai remarqué que les timers de ce 3e épisode ne sont pas bon. Du coup peut-être que comme ça, ce sera mieux : 0:00 - Intro 0:41 - 86400 1:17 - Nouvelle ère impopulaire 3:06 - Désastre 6:11 - Faux espoirs 8:46 - Peugeot pris à son propre piège 10:07 - L'agonie 12:09 - Au plus bas 12:45 - ACO vs FISA 14:05 - Terre brûlée 15:48 - Outro. Mais merci pour le giga travail !

[@stephanemaugars2058]

Merci pour cette mini série qui est bien faite!

[@armandmivelaz833]

Juste incroyable cette série, merci ^^

[@cedricl6829]

Je ne connaissais pas cette histoire, merci les amis, good job

[@AlexP-_-]

6:56 : Merci beaucoup pour la prononciation de Jerez!!! Enfin!

[@LouSyfer12540]

Merci à vous de nous rapeller cette époque peu glorieuse de l'endurance... Très beau travail de recherche. Sans complésance et objectif ! Mais comme je le disais dans un autre commentaire, avoir vecu ces moments dans les padocks, même si ils étaient parfois moroses, m'a permis tout de même de vivre des moments inoubliables... Merci encore à vous et surtout continuez !!! Vive le sport auto, et les 24h !!! Sachant de dans quelques années, nous auront des 24h electriques !!!! Mouhahahahaha !!!!

[@salocin51]

On peut se rassurer, parce que 24h, ça sera pour la recharge :D

[@SkudOnAir]

Merci pour cette série magnifique, hé oui, todt, Bernie et Mosley sont des fossoyeurs de sport... on le savait avant, chacun avec ses casseroles avant de mettre la main sur des organes décisionnaires...

[@olivierdeghaye5761]

Merci pour le contenu des épisodes, juste pour mémoire, Ballestre fût amnistié par Pompidou suite à sa Collaboration avec les allemands pendant la guerre, son impunité sous Miteux. Ceci explique cela.

[@lorisalbertini8466]

Y a également un doute qui subsiste sur son rôle pendant la collaboration, parce que l'hypothèse qu'il ait été un agent double de la Résistance est souvent revenue

[@CKlasseDTM]

@@lorisalbertini8466 Ce n'est pas surtout un déserteur de la milice qui a renseigné par la suite "les gentils" pour se préserver quand il est devenu évident que soutenir les Allemands n'était pas une situation d'avenir ?

[@lorisalbertini8466]

@@CKlasseDTM Si c'est vrai c'est peu surprenant connaissant le personnage

[@CKlasseDTM]

@@lorisalbertini8466 Honnêtement, je ne sais pas si c'est la vérité absolue, mais je me souviens avoir lu un truc là-dessus. Impossible de retrouver la source cependant...

[@ericnicolleau4331]

Je vois vraiment la victoire de la Mazda d'un autre oeil! Merci les gars

[@fredrichstrasse]

Genial super travail Merci, Pour info j'ai partagé ta chaine a un amis qui a adoré, mais trop de pub donc il prefere abandonné les visionnages. J'ai une solution de addblock donc je suis pas concerné mais faut reconnaitre que la pub tue le plaisir de suivre tes videos.

[@LECIRCUIT]

Après la pub c'est aussi le seul moyen de rémunérer les créateurs de contenu

[@fredrichstrasse]

@@LECIRCUIT au point que ce soit un supplice de regarder. Au final tu regardes pas.

[@Pittsoman]

Çà m a tenu en haleine pendant 3 vidéos ... Génial

[@jeanlucbrossard9293]

gros gros et beau boulot de recherche ...du coup je me suis abonné....merci

[@SigmaAngeloAsteria]

Vraiment, je suis heureux que l'endurance est toujours vivante. Merci 95', '98 et '99

[@stephanekaelen3028]

J'ai adoré cette série. Est il possible aussi sur les 24h de Francorchamps ? Car là aussi, des années 90 exceptionnelles, ensuite des éditions où les voitures dans le parking plus puissantes que sur la piste... Pour arriver aux GT et depuis qques années, des blancpain certes disputées mais le tout grace à une BOP. Il y a eu une balance politique 90-2000 du même genre que LeMans

[@lepongecarre8083]

Je suis Manceaux et je t'en remercie pour c'est petit histoire 🔥💪

[@jean-christopheabegg9360]

Un grand merci pour cette jolie vidéo…

[@clementbracdelaperriere8143]

Super boulot ! Bravo ! Et merci

[@pythonroux6846]

Merci pour ces 3 épisodes sur cette époque que j''étais trop jeune pour comprendre ;)

[@Tristan_Der_13]

Très bon 24H du Mans à tous le monde 🏁

[@roumieux]

Super boulot ! Bravo les mecs 👏 Sur le fond , cette période me rappelle le massacre par Bernie (encore!) du DTM qui via l’ITC avait presque réussi à détruire la série. Le pognon et le machiavélisme des dirigeants FISA FOCA (ecclestone, balestre et consort) ont presque eu raison des 24 h avec des méthodes de voyous. On voit bien qu’actuellement toutes les compétitions vivent plutôt bien chacune dans leurs coins…

[@nehylen5738]

Super série, et j'allais poster *exactement* la même chose, et si ça peut vous inspirer pour La chaine, je pense que ça peut faire un bon sujet! J'étais ado à l'époque, et je me souviens vraiment bien de cette 905B qui gagne dans un désert de concurrence. Pas tout-à-fait, car les Toyota n'étaient pas beaucoup moins rapides, mais... Quant au DTM, ça recyclait bien certains anciens de la F1, puis j'ai incidemment vu ça apparaitre sur Eurosport à l'époque. Et j'ai regardé, et c'était bien, les voitures étaient belles, et il y avait du spectacle. Et ça a grossi...Puis grossi encore l'année suivante...et là, Max et Bernie ont commencé à remarquer que ça existait et ça a commencé à sentir très, très mauvais.

[@jean-marcelgoger]

Les 24h du Mans, une légende ! 🇨🇵☮️☯️🌼💮🌸🌻🏵️🌺🌞🏳️‍🌈!

[@stephanegavignet1592]

Pour avoir vécu cette époque en direct, je n'ai jamais compris pourquoi l'ACO n'a pas fait le choix radical en 1991 / 92 de couper les ponts avec la FISA pour se rapprocher de l'IMSA...

[@arnosx6370]

F1 et le mans, chaque discipline est bien particulier. Ont aiment le sport automobile, mais qd la politique et l'argent s'en mêle ça devient chiant. Pour pas dire autre chose. Mais merci pour cette belle explication très claire.

[@francois4836]

Top !!!!👍🏻👍🏻👍🏻très très bonne vidéo!!!!

[@Apothicaire001]

C'est super intéressant, beau boulot !

[@bbbenj]

C'était très intéressant, merci 👍

[@bramilan]

C'était hyper intéressant! Mais on ne comprend pas comment la crise s'est terminé...

[@gedeluce4674]

Bravo magnifique vidéo

[@mickeilkeil]

Super intéressant, je tenais juste a dire ça

[@Legrandmeaulnes100]

Super reportaje.. Merci

[@arnaudfauchere1769]

🏁☔😎🍺 Les 24 heures 1992....j'y étais. Je me souviens d'une bref anecdote, pendant les essais du...... ( mercredi, ou, du jeudi.... ) j'ai mémoire qui flanche...😂 où, pendant que j'achetais le Maine Libre, le vendeur, ex commissaire de piste des années 70 et 80 ( et oui ) qui entre autre, m'avait raconté quelques souvenirs croustillants, de pilotes, qui, la veille des 24 heures s'amusaient bien..... ( non, même sous la torture, je ne dirai rien, étant petit fils de résistante.....😉) donc, cette année là, m'avait dit que c'était l'année CATASTROPHE !!! Mais, bon, malgré le temps maussade, je n'ai pas de mauvais souvenirs, tout autant, et quelle chance, j'étais avec les commissaires de piste au Pont Dunlop....😀😀😀 Il y avait eu, aussi, un défilé, le samedi matin, si je me souviens bien, d'anciennes voitures, dont, la Rondeau de Rondeau, victorieuse en 1980, et, l'Alpine Renault victorieuse en 1978.....une Jaguar de.....1957-58.....je sais plus....oui, il pleuvait ! 😂 🌊Mer-Sea🌊 pour la vidéo ! 👍👍👍

[@valoumanigand6807]

au final, Todd avec Peugeot (et par la suite Ferrari) ça a toujours été une saletée 😂

[@anthonydenis9651]

Superbe t-shirt et superbe série lemans

[@victorguillot854]

Say my name ! Super serie. Vivement demain à Mulsanne !

[@LECIRCUIT]

Heisenberg

[@victorguillot854]

@@LECIRCUIT la meilleure série 😍 Super tout ton contenu je suis fan depuis 1 an !

[@romainmataja]

Contenu vraiment très intéressant 😇

[@sportscarsmovies]

Pendant les années 60 , la discipline reine c'était l'endurance . La F1 était secondaire .

[@navejen9227]

Et maintenant un avis sur "l'affaire" Alpine des ces dernières 24H !

[@mathmotorsportspassion4632]

cette série était incroyable

[@goupiloux02]

Du superbe boulot top série

[@shadilyamouri2186]

Toujours génial, vraiment un travail de fou furieux

[@sudosden3567]

Des années assez terribles pour le sport auto. Balestre qui voulait détruire l’endurance, haïssait le rallye raid, voulait des groupe B de rallye uniquement en propulsion… Et Peugeot qui se la jouait franchement. Les résultats, impressionnants, étaient là, mais je me souviens encore d’être allé voir avec des amis le passage du Paris Dakar un 1er Janvier sur la nationale 20, et d’avoir vu les Peugeot passer a fond, sans respecter le code de la route alors que c’était obligatoire sur la partie de transition vers la Méditerranée, et surtout escortées par des grosses berlines avec des gyrophares bleus de POLICE ! Et là, avec les potes, on s’est dit : c’est quoi cette histoire ?

[@yannickchevalier5395]

Bonsoir ; série passionnante et très instructive. A l'époque dans les médias (presse et tv) on nous ventait les exploits et victoires de Peugeot pas ces magouilles. Magouilles qu'on avait un peu vue déjà au Dakar et par la suite Peugeot a continué en promettant de fournissant ces moteurs gratuitement à ProstGP qu'ils ont finalement du payer, ces moteurs que McLaren et Jordan ne voulaient plus ... Bonne soirée et bon week-end à tous, bien amicalement

[@skbass4842]

Jolie t-shirt !

[@pirmilfc2316]

Je serais au 24h tout le weekend est ce que tu y vas car si tu y vas j'aimerais trop te voir

[@earthwormjim357]

A 0:40 mec, j’aime bien tes vidéos et j’aime pas faire le prof de français mais fait attention a la relecture, la c’est niveau CP… 😀

[@skunkworks4126]

Y’aura t-il une suite ?

[@thierry726]

En tant que cameraman tv sur les circuits et passionné de gr c , j ai vecu toute cette mascarade avec dégout . Les medias francais etaient au pas et roulaient cocorico .. Todt pavanait ... les pilotes usine des 3.5L donnaient dans la langue de bois lors des interviews ...idem chez ceux louchant sur un volant dans cette maigre categorie . ...un gros bordel que nombre de team voulaient fuir . C 'est là qu' Yves Courage m 'a offert l occasion , à partir de 92 , d'aller filmer l interserie en Europe et les 24 h de Daytona au sein de l ecurie . je terminerai par une citation de ce dernier à l epoque : " La 905 ! la seule voiture qui gagne seule"

[@BoviRinato]

Salut! Penses tu que Leclerc peut aller chercher le record du nombre de pôles en 1 saison? Ou ça semble trop loin? (15 avec vettel)

[@lucseries2271]

mrc tu nous regales

[@Igorgore]

décidément un type bien ce balestre ...

[@warmachine2544]

Super 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@Echappeyou]

Super série!!Juste petite faute sur le titre.

[@LECIRCUIT]

Ah bien vu j'ai pas fais gaffe 😅

[@Nthn_Huber]

Ah ouais clairement Le Mans aurait pu disparaître.. Mais l’Endurance était vraiment au fond du fond..

[@TheNorthFisher]

Ce qui est terrible c'est que la période décrite dans cette vidéo ne semble même pas moins intéressante que la catégorie reine de 2022... 5 voitures engagées dont une "fausse" et 2 d'un petit constructeur.. Espérons que les attentes pour 2023 soient saluées par les constructeurs car sinon un chaos similaire s'annonce

[@remysicot4458]

Comme en politique et les affaires, le pognon est roi. Mais les 24H DU Mans et les fans ont eu le dernier mot. Vive l'endurance et les Le Mans

[@pauloferreira1350]

Aujourd'hui hélas c'est la même chose ! Ils sont en train de tuer la discipline

[@cerber1229]

la vidéo d une heure 30 n'est pas visible ?