LE RECORD LE PLUS FOU D'AYRTON SENNA ! | 1993 #06

[@Housestationlive]

c'est tellement bien raconté. bravo à tes 758 employés qui font un travail phénoménal !

[@LECIRCUIT]

Je suis sûr que certains vont le croire 😂

[@Housestationlive]

@@LECIRCUIT j'y compte bien 😂😂

[@24themrlouis]

@@LECIRCUIT je suis pas payé pour faire la police sur ton serv et supprimer les bots de cul je tiens à dire

[@shijieyu8460]

@@Housestationlive non 759 i🤣il ne faut pas oublier le premier d’entre eux. Sinon félicitations pour ton travail d’excellente qualité

[@ChristopherLerouvillois]

DOMMAGE POUR ALAIN 😢😢 ET MICHAEL SCHUMACHER 😢😢

[@Housestationlive]

la formule 1 n'est même pas fichu de nous rééditer tout ca en 4k pendant que des passionnés le font.

[@Kimi38]

Merci beaucoup cette vidéo Jules. Pas verni Alain qu'il a été au début de cette saison 93. Mais bon. J'admire la classe de Damon Hill quand il a vu Ayrton battre le record de victoires à Monaco détenu par son père. Super vidéo, très beau boulot Jules. J'attends Montréal avec impatience. Big up de Belgique

[@rg0960]

Je n'aurais jamais cru dire ça un jour... Mais je suis du même avis que Ron Dennis. Et très joli dialogue entra Senna et Hill.

[@igorzkoppt]

Même chose ici. J'etais a 100% pour Prost à l'époue mais en ralentissant la video a 0.75, on voit clairement qy'il y a un coup d'embrayage avant le feu vert, ce n'est pas juste "la voiture qui bouge". Mais bon c'est humain ce type de réaction, surtout quand on est dans une période difficile niveau résultats.

[@salocin51]

@@igorzkopptet qu'à aucun moment, on ne se sent soutenu par son équipe qui n'ignore rien des soucis techniques en interne, mais qui ne dit jamais rien pour soutenir ses pilotes. Et cette attitude qu'ils ont eu à cette époque là, Williams la paye toujours à l'heure actuelle.

[@8jof544]

Difficile de croire que l'année suivante l'ambiance allait être beaucoup plus triste... Magic Senna est éternel

[@rOmagic]

Monaco... Il se passe toujours quelque chose et là la mauvaise foi des uns et des autres est toujours aussi priceless à revoir 🤣 Magnifique travail Jules, on s'y croit ! Merci ❤

[@mauricebarbot6268]

Toujours impeccablement présenté ! Un immense plaisir à se replonger dans cette saison 93 , très belles images et quelle chance d’écouter Senna, Schumacher , Jean Alesi et Prost ! Bientôt Le GP du Canada !!! Merci !

[@hervevallee8627]

Magique, Merci Pilote et ton team A bientot...

[@Housestationlive]

je viens d'avoir un flash et de revoir mon combi tv-lecteur cassette vidéo 55cm philips. acheté sur la redoute. et il n'y avait pas internet. le catalogue faisait 1100 pages. on remplissait le bon de commande papier, et on joignait son plus ou moins gros chèque.

[@Tirjuan100FOOT]

Merci pour cet épisode , et quand ont à vu le docu en plusieurs épisode de c+ sur Prost bah ce week à eu beaucoup d'impact

[@vincentm4495]

Fabuleux concept. Quel travail et quelle passion. Respect.

[@romainmataja]

Magnifique épisode 😊vivement la suite 😉

[@jéremchatscalins]

Merci Jules pour ta super vidéo. Au fait au championnat Roberto Moreno tu as encore marqué un point. Cité 8 fois cette année !!!Sympa pour ce super pilote. Des bisous.

[@FlyNorse787]

Merci pour tes récits passionnants. Je pense que 1993 était une année fabuleuse, mais sous-cotée vu la domination redoutée et redoutable des Williams. Tu devais être beaucoup plus jeune que moi en 1993, moi j’avais 16 ans. Et malgré cela, ton récit est très documenté et immersif. 👏🏻

[@bensteens8852]

J'ai hâte 😁

[@thomasr1415]

Je laisse un commentaire pour la première fois sous une de tes vidéos Merci pour cette énorme travail sur une époque de la f1 que j'aurais tellement aimé connaître ! Bien plus spectaculaire et mythique qu'aujourd'hui ✌️🥹

[@frans57delafrontera]

tjr un plaisir de voir tes vidéos f1ou moto gp 👍perso revivre les moment de ma jeunesse en tant que passionné au top

[@michelcollard7487]

Super vidéo merci

[@michaelc.6908]

Super épisode comme toujours. Ce qui faisait rager, c'est que Prost et Hill ne tiraient pas toute la quintescence de cette Williams Renault ultra puissante. 1 an avant, c'etait premier et deuxieme avec tout le monde a un tour ou presque et on voyait bien qu'elle etait toujours aussi dominante en 1993.

[@LECIRCUIT]

Ce n'était pas la même voiture entre 92 et 93. Les règlements avaient légèrement changé notamment sur la largeur des autos et tailles de pneus donc le comportement était plus difficile. C'était toujours la meilleure voiture mais elle n'était pas aussi dominante qu'en 92

[@michaelc.6908]

@LECIRCUIT Oui bien entendu. Je suis toutes tes vidéos 😊. A Monaco, Prost met une seconde à Senna en qualif et 1,3sec a Hill ! Schumacher est à 0,6. Sur les qualifs en Espagne dans l'episode 5, la difference entre Prost premier et Senna troisieme est de 2 (deux) secondes. C'est juste indécent.

[@salocin51]

@@michaelc.6908 J'ai l'impression que cela a toujours été le cas des voitures conçues par Adrian Newey : extrêmement pointues et délicates, mais capable de tellement de miracles une fois bien amenées, ce qui était seulement possible au prix d'un lourd et long travail d'adaptation pour pouvoir les cerner. Seule la conception sans compromis permet de toucher du doigt la quintessence de la performance, mais parfois même les meilleurs pilotes s'y sont cassé les dents, et Senna n'avait d'ailleurs pas mis longtemps à le comprendre à son tour en 94. Pour autant, si tout le monde s'accorde à dire que le package Williams + Renault était de loin le plus performant sur le papier, je pense tout de même que dans les faits, le meilleur châssis de la saison 93 était celui de la McLaren, même si comme la Williams, il a connu quelques soucis de jeunesse en début de de saison.

[@NayKiiZz]

Les images d’archives rajoute vraiment quelque chose à la vidéo dommage que la F1 ne remettent pas les anciennes courses en bonne qualité c’est dommage ! Incroyable vidéo comme toujours

[@jijitouch4200]

Dans l'excellent documentaire consacré au Professeur sur Canal Plus, il apparaît que la saison 93 fût extrêmement difficile... Le management de Williams et la difficulté de pilotage de la machine éponyme a vite eu raison de la motivation d'Alain. On y apprend aussi que c'est Renault qui a voulu imposer Senna en 94, accélérant là la décision d'arrêt de Prost. Et on peut dire aussi que l'attitude du pouvoir sportif à l'encontre du français a grandement aggravé les choses...

[@gustaveb65]

l amertume et mauvaise foi de Prost sont evidentes concernant sa pénalité, pourtant il bouge clairement avant l extinction des feux :) qu importe quel plaisir incroyable de revoir ces passes d armes!

[@FormuleNew]

L'embrayage de la Williams qui rend fou. 😅

[@sebastienduleau3007]

Saison 1993 . J'avais 15ans 😊

[@shadowetmaria]

Et vive ayrton senna (RIP)

[@darkphoenix101]

L'échange entre Hill et Senna après la course 💔

[@queninnie5327]

Très belle épisode ou tu expliques les conséquences de ce qui va se passer en 1994

[@romaincdb5363]

Aahhh ! 23 Mai 1993... 24h avant, je pointais le bout de mon nez 😊👶

[@astrovicking]

Gamin!!!😉

[@Thomas75013]

Minardi dans son apogée.

[@miassan]

Minardi c'est la Toro rosso 2.0

[@sebastienduleau3007]

Bientôt 😊

[@ryril2874]

je me souviens de cette course pour L'avoir vue en direct étant gamin à L'époque, et c'est vrai que ce jour là Prost a beaucoup chouiner sur sa pénalité mais elle était Justifié quoi qu'on en disent et puis Monaco n'était pas un tracé adapté à la FW15c. pour senna le week end Ne s'était pas passé comme prévue avec ses 2 accidents aux essais et il à eu beaucoup de reussite mais à monaco il en faut toujours pour gagner. à cette époque il n'y avait pas d'obligation de s'arréter au Box pour changer les pneus et on pouvait tenter des stratégies sans s'arréter au stand ce qui était possible sur un circuit comme Monaco, quitte a risquer une crevaison mais par exemple senna avait été Obligé de s'arréter car il avait senti beaucoup trop de Vibrations dans le Volant et vue L'avance qu'il avait sur Hill aprés L'abandon de Schumacher, il pouvait se le permettre et éviter de finir la course sur les jantes et ainsi décrocher le jackpot au casino.

[@Ju-go9pi]

avec la petite zic des années 90, ahlala quelle est loin l'insouciance de mon enfance

[@salocin51]

Clairement, ça me coûte d'être en accord avec Ron Dennis, mais j'ai du mal à comprendre le fait que Prost puisse contester la légitimité de sa sanction, tant le mouvement est formel à la fois sur le vif et sur le ralenti, je crois même qu'après s'être brièvement immobilisé, il semble griller le feu vert d'une micro fraction de seconde. Autant j'aurais largement pu comprendre qu'il incrimine son embrayage qui, à ce stade de la saison, avait un sérieux problème (et je puis également comprendre que ça l'ai rendu fébrile), autant là je ne le suis pas, et c'est encore pire s'il ne le comprend toujours pas aujourd'hui 🙃 Après, était-il déjà clair à l'époque que c'était le mouvement qui était prohibé, ou juste le fait de ne pas dépasser le trait de position sur la grille ?

[@pandipandi1484]

Ça bouge derrière aussi, les Ferrari notamment. Mais Prost était dans l'oeil des instances au début de la saison. Ça s'est règle ensuite.

[@gustaveb65]

c est une tres bonne question

[@maxoffspring26]

Je ne comprend pas trop la discussion de Prost, les images sont équivoques. Par contre, sans spoiler, le duel s'arrête là... Le record de Senna est une dinguerie, depuis on a eu Schumacher, Hamilton, Alonso, Vettel ou Verstappen et aucun ne l'a battu. Petite demande pour l'affichage du classement constructeurs, on pourrait avoir la suite à droite à la place des pilotés stp ?

[@scorp0171]

Avec les performances des monoplaces ce cette saison, les problèmes de jeunesse des monoplaces made in A.N réglés, Williams est devenu intouchable. Cette course aurait du préfigurer les saisons suivantes : avec la mise à niveau de la Benetton, Schumacher avait confirmé sa montée en puissance en menant solidement à Monaco. Ce qui se traduit par des statistiques affolantes pour démontrer le niveau des deux pilotes en principauté est que de 1987 à 2001, seuls 4 GP leur ont échappés dont une bourde chacun, 1988 pour l'un, 1996 pour l'autre !!

[@brianpiard9168]

Je trouve que la pénalité du stop and go de 10s quand on se souviens que 3 ans auparavant berger avait eu 1 minute de pénalité

[@Housestationlive]

il est mort jeune le père de damon, dans un accident d'avion d'après tonton wiki.

[@astrovicking]

Effectivement.

[@ac3940]

Une question bête, c'est Prost qui ne maîtrisait pas cet embrayage ou il était défaillant ?.

[@guyfontaine9658]

Si Schumacher n'aurait pas eut de bris mécanique sa aurait été lui qui aurait eut le record de 6 victoire à Monaco 💪

[@mr_dave5770]

Schumacher aurait dû battre ce record. Il a eu la poisse à Monaco durant sa domination Ferrari. Il y aussi sa pole manquée en 2012 à cause d'une pénalité...

[@pandipandi1484]

On va attaquer les choses sérieuses quand Prost remet les points sur les i et montre qui est le goat.

[@lighting7351]

Vue la diff de performance entre la Williams et les autres voitures c'est logique

[@soralaraison]

10 gp 6 victoires 💪💪💪

[@BenjaminMorel-gp2et]

Quand on profite des pannes mécaniques des autres...

[@juju2213]

@BenjaminMorel-gp2et Tu ferais mieux d’aller jouer dans ta chambre

[@BenjaminMorel-gp2et]

@@juju2213 Casse mécanique de Schumacher en 1993 et crevaison de Mansell en 1992. Sans ça, seulement 4 victoires. Tu ferais mieux de t'intéresser au déroulement des grands-prix...

[@soralaraison]

@BenjaminMorel-gp2et si si si ..ma tante en avait je l'appellerai mon oncle.

[@BenjaminMorel-gp2et]

@@soralaraison C'est bien. Mais je considère juste les faits. Tous les fans de Senna ou presque disent qu'on lui a volé le titre en 1989. Mais il fallait qu'il gagne le dernier grand-prix. Et il est rentré dans un retardataire et a abandonné. Donc on ne lui a rien volé du tout...

[@BenjaminMorel-gp2et]

Prost titré à la fin de l'année. Senna n'a jamais gagné à la régulière cette saison-ci avant que Prost ne soit titré...

[@Joukov-e8c]

Jean Alesi qui parle anglais c'était épique! 😆

[@LECIRCUIT]

Paradoxalement c'est dur de le traduire à l'écrit vu qu'il se reprend sans cesse 😅

[@salocin51]

@Joukov-e8c on aime bien charrier Alesi sur sa maîtrise toute particulière de l'anglais, mais bizarrement sur l'italien, personne ne vient le chercher, allez comprendre pourquoi 😅

[@Joukov-e8c]

@@salocin51 Je critique pas le pilote, quand j'étais gamin je lui rêvais un destin façon Prost et sérieux ses perfs à Monaco me font dans tous les cas fermer ma bouche sur ses qualités surtout avec la Ferrari de l'époque, juste j'ai trouvé ça drôle, cela fait-il de moi une mauvaise personne?

[@Joukov-e8c]

@@LECIRCUIT Je te rassure même en étant bilingue heureusement qu'il y avait tes sous-titres... Sinon comme d'hab', t'es toujours au top dans la narration, vivement le prochain épisode!

[@secondimage82]

Jules = Jean Christophe Bouillon

[@dr.scotch]

Tellement de bol en 92 et 93, le Senna ...

[@Jimmy-Jimmy-1987]

Magic Senna 🫡

[@tontonpascal1988]

30 ans après, Prost a toujours l'air de faire fait son caliméro : la voiture bouge d'1 m , 10 min avant le feu vert mais la pénalité est injuste 😂😂

[@oliviergautier5497]

y'a un caliméro au casque jaune qui se plaindra d'une prétendue illégalité des Benetton Ford l'année suivante l'effet Williams peut être?

[@astrovicking]

J'ai toujours beaucoup aimé Calimero!

[@ayrtongiavedoni533]

@@oliviergautier5497 rien à voir, la Benetton-Ford de 1994 possédait des aides électroniques illégales, c’est établi, même Briatore l’a reconnu des années plus tard