LE CONTRAT DE PROST QUI A VEXÉ SENNA

LE CONTRAT DE PROST QUI A VEXÉ SENNA | 1993 #00

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Күн бұрын

Пікірлер: 211

@LECIRCUIT 2 ай бұрын

Il y a une erreur de traduction. Ayrton Senna ne dit pas "led shoes" mais "lead shoes", donc chaussures en plombs. Ça m'avait échappé et c'est beaucoup plus logique ainsi. Voilà tout.

@alex680 2 ай бұрын

Pas tout a fait il dit "lay shoes" en l'occurance chaussure de ville 😉, petite erreur aussi pour le Lambo qui ne sera testé que vers mi-93 par McLaren par contre le V12 honda a été envisagé par Dennis par 2 possibilités, l'une par mugen mais refusé car ils avaient déjà le programme V10 avec Footwork et l'autre était de racheter lui-meme les V12 qu'il rebage en TAG et qui seraient géré par ... Osamu Goto débauché à Honda en 91 mais encore une fois refusé. Dommage que le projet Mp4/8 TAG Honda n'est pas eu lieu et surtout quand on voit qu'avec ce meme chassis avec le V12 Lambo s'est enfin sublimé on se dit que c'est encore un autre "Et si seulement ?" qui apparait.

@jean-philipperobert8490 Ай бұрын

@@alex680 C’est bien lead shoes. Lead se prononce Led quand il est question du métal. C’est une métaphore. Deux sprinteurs, mais un a des chausseurs des espadrilles et l’autre, des souliers de plomb. L’anglais est ma langue première (je suis Canadien) et je n’ai jamais entendu personne utiliser l’expression « lay shoes » nOn dit street shoes, street wear, city wear. Respectueusement.

@alex680 Ай бұрын

@@jean-philipperobert8490 merci de m'avoir corrigé ^^ mais oui j'avais bien compris la phrase c'est donc moi qui l'ai donc mal écrit

@jean-philipperobert8490 Ай бұрын

@@alex680 pas de souci! Vive le sport auto!

@EricMulkens Ай бұрын

Félicitations super boulot !!! Juste une question. Hill est le second à courir avec le numéro 0. Ok. Le premier, c'est pas Jody Scheckter en 73 sur McLaren aux Gp des USA ( Cevert 😥) et peut-être d'autres Gp ? Encore bravo # 1 🏁

@oliviergricourt4030 2 ай бұрын

J'ai connu cette époque. Prost a été un super commentateur en 1992. Il devinait le premier ce qui se passait à l'écran alors que rien ne pouvait le laisser deviner, sauf pour lui !

@sylvainimart6028 16 күн бұрын

oui j'ai revu la saison 1992 (comme les autres de la périodes) il était excellent bien meilleur que Laffite.

@salocin51 2 ай бұрын

Y'a pas à dire, les season's reviews sont vraiment le meilleur format de la chaîne 🤘

@Mp43011 2 ай бұрын

avec les pires équipe aussi

@salocin51 2 ай бұрын

@Mp43011 certes, mais ça reste tout de même moins immersif (vs. le côté feuilletonnant), et surtout on est un peu arrivé au bout des sujets (à moins que ?). Perso, j'adorerais voir l'enchaînement naturel avec la saison 1994, ça serait une première d'avoir deux saisons consécutives avec un contexte encore plus fourni, mais je pourrais comprendre l'envie d'explorer une autre époque, plus ancienne ou plus moderne.

@valouniel5648 Ай бұрын

Je suis né en 1977. mon premier souvenir de F1 c'est le crash de de Cesaris qui a amené à son eviction. Ton travail est fabuleux, je revis avce beaucoup de nostalgie les souvenirs que tu fais remonter. Merci mille fois pour le boulot effectué, je n'ai pas l'habitude de commenter mais ton travail force le respect. Grand fan de mr Prost, ma vie à changé le 1 mai 1994. Continu!!!

@EricMulkens Ай бұрын

Salut. Gp d' Autriche 85 ! De Cesaris Air Line !!! J'ai assisté avec mon père et mon petit frère au Gp de Belgique 83 à Francorchamps. Andréa étais impressionnant ! Si l'équipe l'Alfa ( ravitaillement !!!) et sa F1 avaient été fiable, il gagnais ! Mon premier Gp en direct complet, Monaco 76 ! J'avais 6 ans et passionné " malade" de F1 depuis la naissance ! Merci Papa. J'habite à Liège , 1/2 heure Francorchamps et pareil pour Zolder !!! Chance incroyable ! Bonne soirée 👍🏁😉

@hugolouessard3914 2 ай бұрын

ENFIN ! Ces séries de review de saisons, c'est ce que je préfère sur ta chaîne ! Le montage, la narration, les images, c'est du boulot génial. Je connais bien 1994, mais 1993 un peu moins j'avoue, à part Donnington et quelques événements. Hâte de voir tout ça. Sinon, Senna qui se plaint et en a marre d'avoir "seulement" la 2e voiture pendant "seulement" 1 an en 1992, au point d'attaquer Prost comme ça, c'est pas très classe. Oui il a le talent pour être dans la meilleure voiture, mais tous les meilleurs ont eu des années avec des voitures plus compliquées. Et puis c'est vraiment ingrât envers McLaren qui lui a permis de conquérir 3 titres... Sinon, en 1993 première année sans Brabham qui a disparu en 1992 au cours de l'année... Une équipe historique qui disparaît, et peu après Tyrell disparaîtra aussi. Mais surtout Lotus, mon équipe préférée (pourtant je n'ai jamais vu l'écurie originelle courir), qui a tant apporté à la F1, plus que Ferrari même je dirais, notamment grâce à Chapman. J'aimerais tellement que le Team Lotus original revienne, mais malheureusement le nom n'appartient plus à Lotus, qui de toute façon ne fait plus que des supercars électriques malheureusement...

@aresufab 2 ай бұрын

Il nous reste le classic team Lotus lors des courses historiques. 😉 Geely a les finances pour venir en F1 mais cela n'aurait plus rien à voir avec le vrai team Lotus.

@scrash_14 2 ай бұрын

Aaaaah 1993 ... l'année où le jeune garcon de pas encore 8 ans que j'étais découvrait la F1 ! Des sacrés souvenirs ! J'ai hâte de voir quel regard tu vas nous présenter sur la saison (j'ai mis pause sur la 1ere seconde de vidéo pour commenter, avant de regarder!) ! Une superbe série ces résumés de saison !

@rOmagic 2 ай бұрын

C'est vraiment ton format, tu sais nous mettre dans l'ambiance et faire ressentir les rumeurs, pressions ! Vraiment quel plaisir de retrouver cette série ! Merci jules et vivement lundi pour la première manche ! ❤

@Nthn_Huber 2 ай бұрын

1993 le dernier duel Senna Prost.. Ah franchement j’ai hâte

@Outlander688 2 ай бұрын

Prost n'a jamais mis de veto à propos de Mansell, c'est ce dernier qui a préféré partir de Williams car il ne voulait pas se prendre à nouveau une rouste par Prost comme à l'époque ou ils étaient coéquipiers chez Ferrari en 1990. 5:37

@stadefrancais2734 Ай бұрын

C'est vrai il me semble bien que Mansell avait l'occasion de rester chez William mes ne voulais pas être associé a Alain Prost chez William pour la saison 94 et a préféré quitté la f1

@Juju-bf3sq 2 ай бұрын

Bonjour, très très belle presentation de la saison 1993 ! A la fois complète, bien archivée, et bien expliquée.

@soldatlouis155 2 ай бұрын

Vraiment bluffante l'étendue de tes connaissances. Je retrouve des noms qui semblent sortir du fond de mes souvenirs. Tes vidéos sont très agréables à regarder. Merci

@sebpichon7454 2 ай бұрын

En 93 la Mclaren était carrément la meilleure point de vue assistance électronique au pilotage.

@SebHansa 2 ай бұрын

Les voitures étaient magnifiques et 1993 était l'acte final avant de basculer dans une autre époque, l'electronique embarquée au zenith n'empêchait pas de donner des courses serrées et disputées comme l'avait dit Schumacher. Mais Prost et Senna qui avaient commencé à une autre décennie n'aimaient pas la suspension active, la boîte semi-auto, l'anti-patinage, etc... et pourtant ils ont fait une saison de dingue. La suppression de tout ça en 1994 au nom du "il faut plus de spectacle" (refrain qu'on entend toujours) a été trop radicale, inutile et a provoqué les drames qu'on connaît. 93 était ma saison preferée, une des premières que j'ai suivi quand j'étais gamin, j'ai download tous les GP de 93 recemment et vais revoir toute la saison cet hiver je crois. Tes vidéos sont super, et j'ai l'impression que tu te concentres particulièrement sur la F1 des années 90, époque que je trouve géniale. Bonne continuation, ne t'arrêtes jamais.

@dominiquegerome9357 2 ай бұрын

Ah, une nouvelle série sur Le Circuit avec Jules à la narration c'est toujours un immense plaisir surtout avec Prost et Senna, garant d'une saison de haut vol et de coups bas, vivement lundi prochain.

@khalidcouvreur 2 ай бұрын

J'adore tes reviews et ton talent de narrateur est de classe Mondiale 🏁👍

@Drollenul 2 ай бұрын

Je regarde cette vidéo au lendemain du grand prix du Brésil 2024 et jai hâte d'être à dans 10 ou 20 ans quand tu feras un rétrospective de celui-ci. Toujours un plaisir de suivre tes vidéos et contents que le sport auto t'apporte de la matière pour ton œuvre. Comme beaucoup, j'hésite à suivre la F1 en direct pour la vivre en différé dans tes vidéos. Merci 😉

@sebpichon7454 2 ай бұрын

C'est dommage,ça aurait été sympas de voir un Duel Prost-Senna avec cette fois,Senna non avantagé aidé par Honda et Dennis:)

@thierrymoizeau2799 2 ай бұрын

Encore de la bien bel ouvrage ! Vidéo passionnante pour une saison qui l'a été, la dernière des 2 monstres sacrés. Vivement le prochain épisode !

@guillaumedocteur2102 2 ай бұрын

Super moment passé et j’adore la présentation d’écuries pour s’imprégner un Max de la saison.

@bcmfr 2 ай бұрын

Merci! Première saison que j'avais suivi intégralement

2 ай бұрын

Merci pour la vidéo. Y a rien à faire, j adore quand on me raconte l'histoire de la f1

@gabrielcarreira3136 2 ай бұрын

Merci beaucoup pour cette vidéo. Toujours qualitatif le contenu avec beaucoup de documentation et en plus c’est la période que je préfère de la f1.❤

@fabol22 2 ай бұрын

le retour de la review d'une saison ça va être passionnant ! seulement 5 ans à l'époque donc vague pour moi mais j'étais devant la f1 déjà !

@lehippodrome2900 2 ай бұрын

Excellent !!! Cette saison va être riche en souvenirs pour moi !!

@Cancoillotteman Ай бұрын

J'adore ces saisons rétrospectives ! Pas des moindres raisons les magnifiques images restaurées de ces courses !

@bastiancooper-queen1849 12 күн бұрын

Bravo, j'ai vécu ces saisons ado et passionné, c'est super de revoir cela à nouveau et en détails.....😊

@Frédéric-t1i Ай бұрын

Vraiment très bien fait, passionnant! Vivement la suite, comme beaucoup je l'ai vécu et on apprend quand même plein de choses! Quel champion Alain Prost et quelle voiture la Williams avec le plus puissant des moteurs (Renault) j'étais évidemment pour Alain en 93 et pour Ayrton en 94 ce sont pour moi deux légendes indissociables.

@og2716 Ай бұрын

1993 ma saison préférée avec 2007. Les voitures de cette époque sont les plus belles jamais produites.

@yohannmousset9194 Ай бұрын

Il y a des (bonnes) vidéos qui s'écoutent puis il y a les tiennes Jules, qui se regardent, attentivement et que l'on savoure. Merci pour ton travail de recherches et pour les images d'archives. Fantastic job 😉

@eagle5638 2 ай бұрын

Franchement est ce que il y a moyen que tes super series documentaires sur les saison de F1 passe sur une chaine TV ? Tu le mériterait vu le travail et l'investissement que tu met pour sortir de si belle video. Apres 1982 , 1986 , 1990 qui sont geniaux. La 1993 sa promet d'etre genial et je suivrai jusqu'au bout. Encore merci pour ton investissement.

@NicoRaconteYTB Ай бұрын

quel intérêt que ça passe sur une chaine tv sachant que c'est déjà sur KZbin gratuitement ? Si tu as d'autres idées a la con comme ça, hésites pas mdr

@eagle5638 Ай бұрын

@@NicoRaconteYTB Merci Sympa pour le respect ! Vous avez le droit de dire que vous êtes pas d'accord ou que vous en voyez pas l'intérêt mais avec respect OK ? donc votre remarque "idée a la con" vous aurez pu la gardé. Le genre de personne avec ce genre de réflexion que je trouve toxique comme vous devrez ne plus avoir accès au réseau sociaux car c'est à cause de ce genre de réflexion que des personnes fragile mentalement n'osent pas voir plus commenté. Pour répondre a la question c'est possible qu'il est encore + d'audiences et que il attire encore + d'abonnées si les reportages était diffusés également sur la TV ! sa s'appel visé un public plus large qui non pas forcément accès au réseau sociaux comme KZbin ou qui ne veulent plus car ils subissent ce genre de remarque voir même du harcèlement et des insulte parfois quand il souhaite commenté. Sur ce vue que j'ai un minimum de respect. Je vous souhaite une bonne soirée quand même !

@bibimax62 2 ай бұрын

Encore un très beau travail. J'aimerais bien le même format dans 20 ans sur les saisons contemporaines :) En tout cas, très intéressant de replonger dans le passé avec ses rétrospectives

@mikalone91 2 ай бұрын

Ça s'annonce rocambolesque 😁

@EricMulkens Ай бұрын

Super présentation de l'année 1993 !!! Comme d'habitude du très bon boulot !!! 💪😉

@patb64 2 ай бұрын

J adore ces reviews et ton talent de narrateur se confirme 😊😊😊👍👍

@MagicPitouf 2 ай бұрын

C'est parti pour ma série préférée des prochaine semaines !!!

@staff59650 2 ай бұрын

Je suis même pas à la moitié de la vidéo et déjà 5 pubs.... ça tue le rythme de la vidéo. Je vais regarder le reste plus tard.

@NicoRaconteYTB Ай бұрын

tu installes un parfait bloqueur de pub comme j'ai moi et problème résolu

@RES_BARRICHELLO 17 күн бұрын

Énorme Bravo a toi pour les résumés. C'est parfait Hâte de voir les autres

@goupiloux02 2 ай бұрын

les histoires de saisons complétes sont vraiment top,et ces années etaint riches en rebondissements

@romu7999 21 күн бұрын

Super video. Ton travail est incroyable on crorait que tu as vécu tout ça. Pour ma part, j'avais 13 ans et j'adorais la F1 à cette epoque jusqu'à Schumi et après j'ai decroché. Merci.

@Alainh31 2 ай бұрын

Génial ! Comme d'habitude ! Bravo! Une de mes saisons préférées. Je vais reprendre mon rituel du lundi soir. Merci à toi.

@michaelgermay6308 Ай бұрын

Encore une fois félicitation pour tes contenus c'est toujours net précis circoncis intéressant D'ailleurs je ne regarde que toi Continue ainsi bravo félicitation

@rg0960 2 ай бұрын

Hate de suivre cette nouvelle saison Par contre le line-Up des homonymes de Ligier c'est vraiment aberrant

@patb64 2 ай бұрын

Ok bon😂😂😂 je mets toujours le pouce avant le visionnage 😊👍

@47ouzbeuk85 2 ай бұрын

Super ❤. Magnifique saison même si j'ai commencé à la suivre la F1 qu'à partir de l'année d'après malheureusement 🥹🟢🟡🔵❤. T'imagine qu'ils y avait que 4 courses hors Europe 😮😅😂. Je sens que les lundis soirs vont être sympa pour quelque temps. 🙂. Merci tu gère 💪😇😉

@romainmataja 2 ай бұрын

Bon contenu 😊vivement la suite 😊

@christopherrivalin1370 Ай бұрын

Dernière année du duel mythique Prost/Senna. Année de confirmation du jeune Schumacher. Ferrari engage un nouveau team manager, un certain J.Todt. Sera t-il l'homme qui permettra à la scuderia de retrouver les sommets? Première année dans un top team pour Hill. Sera t-il à la hauteur des espoirs mis en lui par Williams? Mais surtout, un salto arrière mythique en image qui a fait le tour du monde. Hâte de revoir cette saison 93.

@skunkoff 2 ай бұрын

En voyant le titre, je ne m'attendais absolument pas au premier épisode de la season review 1993. Bon, si j'avais réfléchi 5 secondes avant de cliquer, ce que je n'ai évidemment pas fait en voyant une nouvelle vidéo, j'aurais peut être tilté 🙂. Mais tu aurais possiblement plus de clic en annonçant la couleur. Bon allez, ceci étant écrit, c'est parti ! Merci pour ta passion, pour la vidéo, le taf abattu et tout et tout ! Régale nous encore longtemps stp !

@angelnane33 Ай бұрын

Excellent épisode ! Vivement la suite !

@alban020587 Ай бұрын

Super choix de saison !

@Clem0816 2 ай бұрын

les recherche que ça doit demander, un truc de fou !!

@patb64 2 ай бұрын

J adore tes concepts😊😊😊👍👍👍🥰

@lucasrigal7897 2 ай бұрын

Très belle vidéo !

@jean-noelcollard4583 2 ай бұрын

Cool, super saison. Merci 😊

@jijitouch4200 Ай бұрын

Très sincèrement, votre travail d'écriture est excellent. Je ne me souvenais pas que Sa Seigneurie Senna avait mis un véto à un pilote en 96. L'arroseur arrosé...

@nicleco8453 2 ай бұрын

A demain Jules hate de découvrir l'épisode !

@adrienbefort1202 2 ай бұрын

La meilleure saison avec les plus belle F1 de l'histoire à mon gout. V8 V10 V12. Très belles images que je n'avais jamais vu, comme Senna pilotant une McLaren avec le n°7. Sacré travaille de recherche. Bravo

@patrickdepailler4468 2 ай бұрын

Le professeur a tout résumé 😅

@matheof1804 2 ай бұрын

Incroyable nouvelle rewiew

@aresufab 2 ай бұрын

Le warm up n'était pas de 30 minutes comme pour les saisons précédentes? Super boulot comme d'habitude et vivement Kyalami !!

@sylvainimart6028 16 күн бұрын

le warm up j'ai jamais compris l'utilité ! 🤣 Enfin si je troll un peu c'est un peu comme l'échauffement en course à pied mais ça n'a aucune valeur sportive je ne comprends même pas pourquoi il y a un classement c'est surtout ça ! gagné le warm up est tout perdre c'était vraiment la loose.

@Blackmoxxi 2 ай бұрын

On repart pour un tour, hâte

@kristof5317 Ай бұрын

L'épisode "0" est en lui-même déjà plus qu'alléchant... 🤩

@cedric5087 2 ай бұрын

Cela est une belle mise en bouche pour la saison 93

@thereg6020 2 ай бұрын

Ah ! Hâte de revoir la mémoire sélective de Senna, que ça n'avait pas gêné de mettre un véto à l'époque Lotus mais quand on lui fait... 😁

@patrickdepailler4468 2 ай бұрын

C'est du Senna 😂😂

@michaelc.6908 2 ай бұрын

De mes souvenirs, c'est surtout la presse qui en avait gros sur cette clause et qui, à chaque grand prix s'amusait à critiquer Prost ou à le comparer à Mansell en 92.

@brianpiard9168 2 ай бұрын

Avec prost? Pourtant il me semble qu'il y avait pas de tension avec lui en 86 87

@rg0960 2 ай бұрын

Effectivement Derek Warwick peut confirmer

@Sandrinealexandra.G 2 ай бұрын

@@rg0960 effectivement senna ne voulait pas du équipier encombrant comme Warwick qui a du aller voir ailleurs alors qu il avait un contrat ch lotus

@fredericomazzei2834 Ай бұрын

Vivement la suite !

@memodelsevilla5769 Ай бұрын

Je salive déjà d'avance de tous tes épisodes

@jean-francoispilote5751 Ай бұрын

Ultime ironie du sort d'avoir été bloqué par Senna....Warwick s'est retrouvé chez Brabham à la place du pilote qu'il devait remplacer: Elio De Angelis. Ce même De Angelis qui avait surnommé Senna le petit Machiavel, à leur seule saison de cohabitation.

@SpeedBrazilOficial Ай бұрын

AMAZING ❤ THANKS

@mateo4542 2 ай бұрын

petite chose concernant Ayrton, il n'est pas agacé que pour Prost et Williams. Il l'est aussi et surtout parce que le V8 3.5 Ford à distribution pneumatique a été réservé à Benetton pour 1993. Il prend plus de régime que le V8 3.5 Ford (la version précédente) à distribution mécanique de la McLaren.

@salocin51 2 ай бұрын

C'est expliqué dans l'épisode ;-)

@mateo4542 Ай бұрын

@@salocin51 oui 🙂, j’ai entendu quelques minutes après. Ça va être une super season review

@Thomas75013 2 ай бұрын

J'ai l'impression que 1993 sera les derniers points de Lotus et que Tyrrell fera pour la première fois une saison bredouille 😏

@WarriusZ3r0 2 ай бұрын

Avé César ... attend non, salut Jules, à 6:12 ya une petite erreur de traduction. Senna dit "lead shoes", des chaussures en plomb, et pas "LED shoes", ce qui en 1993 ne fait pas beaucoup de sens. Bon, je retourne à la vidéo. Bon vidéo terminée, le décor est planté, et même si c'est de l'Histoire et qu'on connait le résultat, avoir la narration épisode par épisode avec masse de contexte extra sportif nous replonge 31 ans en arrière, hâte d'être à Kyalami.

@salocin51 2 ай бұрын

Senna qui fait une frappe de sniper, Prost qui réplique en mode kalachnikov, tu parles d'un teaser pour 1993 😅 Et encore une fois, la réaction golden de Prost (d'une rare violence d'ailleurs, tout en restant "propre" et sans vulgarité) est passée complètement dans les trappes de l'histoire de la F1 (personnellement, je la découvre), tandis que celle de Senna est quant à elle, bien entendu, passée à la postérité 😂 La routine habituelle quoi...

@jackiechoun434 2 ай бұрын

J’avoue que j’avais jamais vu cette réponse de Prost. Magnifique tout est dit. En effet passée à la trappe.

@WarriusZ3r0 2 ай бұрын

Kalachnikov, non non, il prend directement le missile de croisière là. De Prost, nous avons tous une image de type propre sur lui qu'il a entretenue à postériori, mais il ne faut pas oublier qu'il était un vrai chien fou en début de carrière et que c'est les années aux côtés de Nikki Lauda qui ont fait de lui "Le Professeur". Et on oublie aussi que c'était un redoutable animal politique, capable de manoeuvres sournoises en arrière boutique et de saillies d'une violence rare, sa déclaration sur Senna en est un exemple (et c'est fou de se dire qu'on est parti de cette situation pour avoir une réconciliation en fin de saison 93, oui spoiler, mais en même temps, c'était ya 31 ans et Jules a même mis des images du podium du Japon dans son générique, donc bon).

@salocin51 2 ай бұрын

@@WarriusZ3r0 Je crois que la période qui a suivi ce si fameux podium jusqu'à Imola 94 a beaucoup chambardé Prost dans la relation qu'il entretenait (le plus souvent en réaction) avec Senna, y compris post-mortem, jusqu'à dire dans une interview vidéo que ça lui aurait fait plaisir de voir Ayrton piloter une monoplace au nom de Prost. Lui qui pourtant a dispersé ses trophées au titre du non-attachement matériel, il disait alors avoir conservé le casque que Senna lui avait offert, ça veut bien dire à quel point les choses ne sont pas aussi figées dans le temps qu'elles peuvent bien le laisser paraître. Mais les fanboys étant ce qu'ils sont, et on l'a bien vu avec le désastreux film "Senna", il suffit d'un rien pour allumer la mèche tellement ce duel a cristallisé les mémoires. Après, j'ai beau me dire le plus gros des rivalités se passe bien davantage dans la tête des gens que dans celles des protagonistes, je reste toujours surpris que ce sujet soit aussi incandescent des décennies plus tard.

@jean-philipperobert8490 2 ай бұрын

« Lead shoes » (chaussures de plomb) et non LED shoes ! Super vidéo par ailleurs.

@stephaneblot5356 Ай бұрын

Hate de voir la suite

@kayzenl7911 Ай бұрын

8:08 faut pas oublier que dès que Prost est partit La McLaren n’a fait que perdre l’avance qu’elle avait. Prost va chez Ferrari Et la Ferrari devient compétitive Prost est allé chez Renault et le titre a failli être gagné Prost va chez Williams qui domine déjà mais avec un tel travailleur que Prost et un grand metteur au point + une équipe tres forte, le gamin senna savait que c’était fini pour lui

@gildasjaffrennou2556 Ай бұрын

Petite précision : Prost n'avait pas demandé un droit de véto sur le choix du second pilote, il avait juste fait inscrire sur son contrat qu ce ne devrait pas être Senna. Mais je ne doute pas que tu y reviendras ...

@NicoRaconteYTB Ай бұрын

ça reste un droit de véto a partir du moment ou tu dictes l'ordre de " je ne veux pas un tel "

@olivierheitz2464 2 ай бұрын

Toujours aussi performant. Warm up bien ficelé. En avant pour 1993..... P.S. j'ai des supers photos d'archives à partager. Intéressé ?

@jean-noelcollard4583 2 ай бұрын

Williams ne voulait pas qu'il ait un droit de véto. Frank était dégoûté. C'est Renault qui a poussé...

@Outlander688 2 ай бұрын

Ça c'était mal passé entre Prost et Senna chez McLaren donc c'est logique que Prost ne voulait pas l'avoir à nouveaux à ses côtés.

@frederickponsot3848 2 ай бұрын

Le bute de senna c était de battre alain prost c était sa plus grande motivation battre le meilleur pilote de formule 1😎👍

@jean-noelcollard4583 2 ай бұрын

2:12 cette interview a vraiment existé. Mais c'était une itw "off". Donc pas censée être révélée. Mais bon, tout le monde connait les paparazzi et leur "parole".

@hugonubario 2 ай бұрын

la table est mise et j'ai faim!

@jeanmazerin8370 2 ай бұрын

Un enfant qui veut les jouets des voisins 😁

@quattroman88 2 ай бұрын

Oui c'est exactement ça 😂

@patrickdepailler4468 2 ай бұрын

Ne t inquiètes pas Ayrton, tu l auras l année prochaine la Williams 🎉

@gaelleroman994 24 күн бұрын

Il aurait dû rester chez McLaren, il serait sûrement encore en vie aujourd'hui 😢

@pikminologueraisin2139 2 ай бұрын

on s'en souvient des moteurs Renault ! aille aille aille

@saulenuit9826 Ай бұрын

En temps normal, c'est génial de voir sortir une rétrospective de saison, car tu les fait tellement bien, c'est un régal. Mais cette saison a laissé un souvenir très amer, elle ne va pas être facile à revoir. Personnellement je le ferais en raison de la qualité de ton travail qui mérite qu'on la regarde. Au vu de la saison 1992, j'étais plein d'espoir pour Alain en 1993 en l'imaginant faire mieux que le champion de cette année Mais on est allé de déception en déception ; dès le 2e GP il échoue à remporter autant de victoires d'affilés que N.Mansell, en se faisant même humilier par Senna à Donnington, il ne remporte que 7 GP contre 9 pour Nigell, et avec pour terminer, il ne fait plus grand chose dans le dernier tiers de championnat, ne remportant plus aucun GP et se faisant même dominer régulièrement par Damon Hill. Non vraiment, c'est un mauvais souvenir, surement sa saison que j'ai le moins aimé avec 1987 et 1991 Quoi qu'il en soit, merci à toi pour ces rétrospectives géniales

@shadowetmaria 2 ай бұрын

Let's go

@clementconnor 2 ай бұрын

A partir de 14 minutes c est tres dur a suivre

@frederickponsot3848 2 ай бұрын

Senna oublie une chose en 1993 quand il piloter pour lotus Renault en 1986 il à mis le veto pour que dereck warwick ne vienne pas chez lotus Renault en 1986 car lotus à pris dumfrey comme pilote qui était bien moins bon que senna 😎👍

@NicoRaconteYTB Ай бұрын

Y'a une différence et de très bonnes raisons.... Senna aurait été meilleur que Warwick de toutes façons

@julientripon1092 2 ай бұрын

Le générique, c'est une inspi 007 ?

@casparcandet4632 2 ай бұрын

En même temps comme si Prost allait accepter que Senna soit son équipier vu la misère qu'il lui avait fait chez Mc Laren en 88 et 89... Il s'attendait peut être à ce que Prost lui offre son baquet un bouquet de fleur en prime? Senna a foncé sur Prost exprès à Suzuka en 90 pour s'assurer le titre et il ose parler de course loyale? Par ailleurs il reproche à Prost de vouloir être dans la meilleure voiture, mais lui même a fait la même chose en 1994 en partant chez Williams à la seconde même ou il a pu, laissant tomber Mc Laren comme une chaussette alors que cette écurie a grandement contribué à sa carrière (Il gagne tous ses titres chez eux). Senna est une légende de la F1 et peut être même le meilleur pilote de tous les temps, mais le fait qu'il soit mort en course l'a élevé au rang de mythe et de fait, fait oublier son côté sombre.

@NicoRaconteYTB Ай бұрын

Prost est bien parti de chez McLaren quand a eu son titre offert en 1989.... mauvaise foi mdr Senna a bien raison de partir si il peut gagner ailleurs, pourquoi se priver..... Ah les haineux anti Senna qui retiennent que ce qu'il les arrange alors que ça connait que dalle

@lionelrosiere2062 2 ай бұрын

Je suis en train de préparé une vidéo sur la crise de 1992 depuis 2022 (je prends mon temps, je veux un bon ordi pour la faire). Bravo F1 c'était ni plus ni moins qu'Andrea Moda rebadgé mais le patron est mort d'un cancer durant l'hiver. Fondmetal devait courir avec Naspetti et Bugatti comme pilote, la voiture existait la GR03 (ça deviendra la Forti en 1995), les traîtes était à jour, mais un sponsor à fait faux bon et l'argent de Guiseppe Bugatti n'est jamais venu. Idem pour Pacific dont les sponsors de Bartels n'arriveront jamais. En réalité March ne disparait pas en hiver, mais à Interlagos, Jasper le mec d'Unraced F1 a fait paraître au printemps une série de 5 articles sur March 1992-93, en gros Verstappen père aurait pu dès 93 pilotait en F1 au côté de Lammers, Jan Lammers n'était pas arrivé fin 92 par hasard, Le projet était que Lammers vieux routard trouve des sponsors, notamment il avait une piste très sérieuse avec un pétrolier Tamoil en question qui voulait arriver en F1, tout était fait et signé, mais l'écurie et Vollenburg le président de March a été escroqué par la mafia, donc au moment de verser l'argent de Tamoil pour payer les avoirs de 1992 et ceux d'Akagi, l'argent a disparue, donc Ilmor a fait mettre les moteurs sous séquestres, Puis JM Gounon arrive à ce moment là à la rescousse, son argent paye les pneus et quelques fournisseurs. Bref il s'en ai fallu d'un rien pour que March courre à Kyalami, le pire c'est que l'argent de Lammers est finalement arrivée mais samedi, J'ai aussi un bout d'itw avec Gounon avec qui j'en ai discuté sur la course cycliste qu'il sponsorise à Aubenas (la course arrive devant le garage de son papa) www.bing.com/images/search?view=detailV2&ccid=5A3FdrIv&id=AFD1613EB0174576137857390BDF56F68F17DD9E&thid=OIP.5A3FdrIvK2OBoXVkC1RDbwHaD6&mediaurl=https%3a%2f%2fwww.unracedf1.com%2fwp-content%2fuploads%2f2023%2f12%2fe47npl20_o-1300-x-832.jpg&cdnurl=https%3a%2f%2fth.bing.com%2fth%2fid%2fR.e40dc576b22f2b6381a175640b54436f%3frik%3dnt0Xj%252fZW3ws5Vw%26pid%3dImgRaw%26r%3d0&exph=686&expw=1300&q=March+F1+Unraced+F1&simid=608014795564011106&FORM=IRPRST&ck=CFA34D6A004FA1D3D1DEAF47A39CC5F2&selectedIndex=3&itb=0

@LesGrosPiedsDeDeejay 2 ай бұрын

Senna c'est pas la mauvaise foi qui l'étouffe quand même

@NicoRaconteYTB Ай бұрын

Comme Prost hein..... quand il fait la réflexion de l'accrochage volontaire de Suzuka 1990, au moins, Senna a eu le courage d'assumer que c'était volontaire..... Pas comme Prost et la magouille de Suzuka 1989 avec Ballestre....

@Kimi38 2 ай бұрын

Salut Jules et merci pour ce début de rétrospective 93 qui donne l'eau à la bouche. Quant a ceux qui se remettent à critiquer Senna pour sa période Lotus là, 1) oui il a refusé Warwick et Warwick pouvait le concurrencer.. ou pas. 2) Lotus était sur le déclin quand Senna est arrivé, Colin Chapman était mort depuis 3 ans ! Qui a dit que Senna aurait été chez Lotus si Chapman était encore vivant ? 3) Les moyens financiers de Lotus étaient limités a l'arrivée de Senna 4) Il a réglé quoi comme voiture Prost quand Ayrton est arrivé chez McLaren ? Si McLaren a eu le moteur Honda avec Ayrton, c'est parce que Senna était lié à Honda ! ca je pense qu'il savait qu'il fallait pas le dire 5) Prost si il était malin et calculateur en plus d'être rapide, il savait qu'avec une nouvelle confrontation Prost Senna, Ayrton le battait Parce qu'en vitesse pure ainsi que question réglages (n'est ce pas Alain?) Senna (désolé de spoiler un petit peu Jules), a dit a Prost après sa démonstration a Donington quand Prost accablait sa voiture " Tu veux qu'on échange nos voitures ? ". Voilà désolé si ca tape trop du poing sur la table, mais j'estime qu'il fallait faire une mise au point. Donc remettons les choses dans leur contexte les gens. Continue comme ça Jules j'attends le prochain épisode avec impatience !