Précision : au début, quand je parle d'AF Corse, il y a des images de la 296 GT3 mais il faut savoir que cette voiture n'est pas construite par Ferrari mais par Oreca.
@mickeilkeil4 ай бұрын
Pas mal non ? c'est français.
@TaoLéger3 ай бұрын
😂@@mickeilkeil
@kamizole66852 ай бұрын
J'aime beaucoup tes vidéos retraçant l'histoire de la F1, ta passion saute aux yeux et c'est contagieux. Elles sont fouillées, truffées de détails, d'anecdotes et très vivantes.
@Cormageuh4 ай бұрын
"En Italie, les trois personnes les plus importantes, c'est le pape, le premier ministre, et le patron de la Scuderia Ferrari" Jean-Louis Moncet
@vnc_sls_4 ай бұрын
En Italie il y a 2 religions : le christianisme et Ferrari
@SybFilm4 ай бұрын
Comment défendre une personne à la tête d'un mouvement qui dissimule apparemment de graves problèmes pour les 2eres ? Du coup il ne reste que Ferrari ici.
@Blackmoxxi4 ай бұрын
La meilleure chaine d'histoire du sport automobile.
@lehippodrome29004 ай бұрын
Félicitation pour les 80k, c'est tellement mérité !! Beau travail Jules !!
@Staff10234 ай бұрын
Rhooooo le son au début 🤩😍 merci pour ça! (Bon j'avais oublié de baisser le son de mon tél du coup ça a PÉTÉ ! 😁)
@damienhh2884 ай бұрын
Passionnant comme toujours, de la première à la dernière seconde. Et la qualité d'habillage et d'illustration (visuelle et sonore) de tes vidéos est vraiment au top ! Merci pour tout ton travail)
@yohannmousset91944 ай бұрын
Good job 👌👌👌 Merci, on en apprend bcp grâce à toi 💪
@mathiasrierny26814 ай бұрын
Ahhh Jules 🎉. Superbe la vidéo sur Ferrari. Je te rejoins sur ce point, le management de Ferrari change trop vite et la conséquence se voit bien au cours des dernières saisons de F1. Une écurie historique mais à forte pression. Je souhaite beaucoup de succès à Vasseur 😊. À la prochaine vidéo
@augure25894 ай бұрын
#lecircuit #faq Salut Jules! un peu hors sujet, mais pour ta prochaine faq: as-tu déjà envisagé ou envisages-tu de sortir ton contenu en podcast audio sur spotify? J'écoutais celui de l'hebdo en rentrant du boulot tout à l'heure et c'est comme ça que j'écoute "Dans la boite à gants" aussi. Ce format est top à mon sens, rien de tel pour ne pas voir passer un long trajet. Bravo pour le 80k abonnés, continue ton boulot remarquable!
@Mrziggyspider4 ай бұрын
Toujours excellents tes docs. Bravo pour cet énorme de travail abattu et cette montagne de documentation réunie. Ça force le respect.
@NikkitaBenz4 ай бұрын
Toujours intéressant d’en apprendre sur la Scuderia Ferrari… en F1. Cette écurie de F1 à toujours été particulière. Merci pour cette super vidéo.
@trajectoireephemere4 ай бұрын
Tu mérites tellement plus d'abonné, ton travail est incroyable, je ne sais pas où tu trouves toutes ces infos mais bravo ! Respect
@ermespaiano7834 ай бұрын
Tes vidéos sont toujours des masterclass mais quand ça parle Ferrari, ça me plait encore +! T'es au top 💚🤍❤️
@yannrouxel87674 ай бұрын
Très très gros projet, bravo c'est top merci 🎉❤
@LM_52ITA4 ай бұрын
Video incroyable, bravo, mon cœur Italien palpite❤
@MarieclaireThonnart4 ай бұрын
Super bon et bien documenté. Bravo !
@nicolaslejeune63714 ай бұрын
Toujours parfaite vos vidéos et très intéressante… bonne continuation
@jeromebernard20284 ай бұрын
J'adore tes vidéos merci je suis abonné à ta chaîne depuis plusieurs années maintenant
@ericbuet21394 ай бұрын
Quel boulot!!!! Bravo pour tout ça.
@dominiquegerome93574 ай бұрын
Encore un super travail sur les boss de Ferrari, bravo.
@FOODFORSTEREO4 ай бұрын
Tes vidéos sont vraiment chouette merci ! petite question est-ce qu’elles ne sont pas tournées au manoir de l’automobile à Lohéac ?
@Helios17334 ай бұрын
Très intéressant. Merci
@rg09604 ай бұрын
0:00 Sah quel plaisir Bon officiellement on sais que le vrai patron ça reste la presse Italienne
@romainmataja4 ай бұрын
Un contenu très détaillé 😊sur la Scuderia Ferrari 😉
@groupecafe4 ай бұрын
Wow té vraiment hot bravo j'aime bien t'es vidéo tu vas aller loin lâche pas d'un gars de sutton au Québec 👍👍👍
@guillaumedocteur21024 ай бұрын
Le bruit du v12 au début nostalgie 🙂
@ThomasCrahay4 ай бұрын
Super intéressant
@BOCAJUNIORSJUVENTUS4 ай бұрын
Super comme toujours ! 😊 un détail pour 2008 c’est pas encore bouclé ce titre avec le clown 🤡 Massa qui conteste le titre en justice 😂 suite à l’affaire de Singapour qui l’aurait lésé (selon moi Alonso aurait dû être DQ il était forcément au courant de ce qui se tramait…). Sauf que le titre a été remporté par un mec qui n’a rien à voir avec cette sinistre affaire. Bref je vois même pas comment il pourrait avoir gain de cause (en plus cela créerait un précédent dangereux…).
@joelleantony84934 ай бұрын
Un très bon film à voir qui parle de Ferrari à travers l'histoire de la Ford GT40, Le Mans 66, avec deux supers acteurs Matt Damon et un surprenant Christian Bale! 🤗
@massimilianostorani63034 ай бұрын
J’apprécie beaucoup votre travail de recherche sérieux. Puisque vous frôlez la perfection, je voudrais juste vous signaler qu’on prononce le nom de Maserati avec un simple « s » très proche du « s » français. En tout cas, cette vidéo est super, bravo !
@Cancoillotteman4 ай бұрын
"Et bien sûr Lucas Badoer".... Instant like, j'ai pas le choix 😂
@NonoKinsiona-xv4pl4 ай бұрын
Une très belle histoire de la scuderia Ferrari.
@scorp01714 ай бұрын
Petit détail : Jean Todt était le patron mais Schumacher était le guide. Dans les années de défaite 97 et 98, c'est lui qui relançait l'écurie. Quand à la Malaisie 1999, à contre coeur peut être mais un chef d'oeuvre absolu. Todt a marqué l'histoire de la Scudéria mais aurait il réussi à la hisser au sommet sans Schumacher, c'est peu probable.
@user45g-4c5rf4 ай бұрын
Je garde toujours un goût amère de pas avoir vu Arrivabene en 2019 au côté de Vettel et Leclerc car n'oublions pas que Leclerc était le choix d'Arrivabene et qu'avec lui on aurait pas vu une gestion aussi merdique et on aurait certainement vu aussi Vettel prolongé et pas remercié. Car là aussi le choix Sainz c'était le choix de Binotto...
@gregoryvillermois1134 ай бұрын
Leclerc c'est surtout Marchionne qui voulait le placer
@lionelrosiere20624 ай бұрын
Ferrari, je pense que ça doit être en effet comme dir de chez Renault à l'époque, tu te foire, tu jartes direct. Finalement le seul qui restait c'était Mauro le fou et Piccinini le monégasque ambitieux. Sur Forghieri j'en ai fais une de 40 minutes en 2022 sur ma chaîne. Sachant qu'il est le fils du mécano favori d'Enzo et que son papa avait un nom d'anar français Reclus en honneur d'Elisé Reclus et que le papa de Mauro était franco-italien son grand père ayant fui le pays. J'avais appris pas mal de truc, niveau ref tu as la super itw sur Classic Course, tu as les livres de Mauro en italien, tu as pas mal de choses sur You Tube, sachant que perso, je m'étais attardé sur Forghieri chez Lambo en 1987-92. C'était aussi un super basketteur dans sa jeunesse qui voulait justement partir aux USA pour étudier et jouer au basket avec son mètre 88.
@jeremiepaquelet40444 ай бұрын
Finalement quand on regarde toute l'histoire de la SF, on peut critiquer Alpine mais la seule chose qui sauve Ferrari du bashing du A fléché c'est l'image de la marque, car avouons que c'est la même histoire.
@prenomnom51004 ай бұрын
Naan! Ne mélange pas avec la merde!
@vnc_sls_4 ай бұрын
Absolument rien a voir
@jeremiepaquelet40444 ай бұрын
@@vnc_sls_ oui c'est vrai, chez Ferrari y'avait une guerre politique interne, un turn-over de fou pour le team principal, et ça coïncidait pile avec la non-performance de l'équipe. Mais c'est vrai que ça n'a rien à voir...
@gregoryrevon4 ай бұрын
Est ce que tu pourrais faire une video sur Badoer quand il a remplacé Massa ?
@sofianedeplanche36624 ай бұрын
La meilleure époque avec mon pilote de cœur hakkinen♥️
@fragnite604 ай бұрын
Luca " ... ... ...et Enrique Bernoldi" Badoer
@kevinleon874 ай бұрын
Pour ceux qui se rappelleront: Look How Bad You Are...
@sebastienmoll23483 ай бұрын
Bonjour , pourriez-vous expliquer l'influence de Ferrari auprès de la FIA?
@BOCAJUNIORSJUVENTUS4 ай бұрын
L’accord Ferrari FIA était selon moi l’obligation pour la première d’utiliser son moteur de 2019 en configuration légale pour 2020 en échange d’une non disqualification du championnat pour tricherie à la Tyrrell et McLaren, ce qui aurait provoqué un scandale et terni l’image de Ferrari. La punition plus discrète sera donc l’impossibilité pour la scuderia d’être compétitive pour la saison suivante (2020). Chose que Ferrari a certainement préféré plutôt que le scandale public et une exclusion. Bref c’est à mon avis le sens de cet accord: pas de scandale public et de sanctions trop voyantes mais une sanction plus discrète pour 2020.
@bbbenj4 ай бұрын
Ce n'est pas une vidéo sur Ferrari, c'est un annuaire ! Remarque, si on doit faire la même sur Renault / Alpine, surtout récemment, ça va être pas mal non plus. Merci 👍
@stevemcq31542 ай бұрын
AF Corse n'appartient pas à Ferrari (et même si AF veut dire "Amato Ferrari", le nom du boss de l'équipe, celui-ci n'a aucun lien de parenté avec Enzo) et Ferrari a gagné les 24H du Mans pour la première fois en 1949 et non en 54. Mais toujours trop cool ces vidéos historiques !
@LECIRCUIT2 ай бұрын
Merci, après si j'ai dis 1954 c'est parce que c'est la première victoire de la Scuderia quand 1949 est la première de Ferrari
@stevemcq31542 ай бұрын
@@LECIRCUIT Ah c'est vrai qu'il y a cette distinction pas forcément évidente entre le constructeur et l'équipe de course ^^ J'avais zappé que 1949 était une victoire d'un "privé". Quand on y pense c'est presque ironique.
@grandmouelleux69763 ай бұрын
Sinon on peut remarquer que quand ce ne sont pas des italiens sur le long terme ça fonctionne dans la plupart du temps mais en tout cas y a moins de bazar dans la gestion et la politique comme si il y avait une pression supplémentaire
@Thomas750134 ай бұрын
Et pour l'instant ce sont les français qui ont assuré comme Jean Todt et Frédéric Vasseur peut être la relève.
@dolly-dolunicolas26154 ай бұрын
39:26 tu lui ressembles je trouve... pas à Lauda hein 😉
@williamaleyne80594 ай бұрын
pour le référencement
@gilleskarly54954 ай бұрын
Jean todt la belette ❤️😜
@ouilson79364 ай бұрын
19:21 comme quoi, Alpine est vraiment le Ferrari français
@Legarageshop684 ай бұрын
Rien que le son du debut..... Ça manque pinaise!!!!
@billyroekid52994 ай бұрын
Une serie sur Renault? Tu sais ce motoriste et constructeur autre fois Français devenu anglais.
@bugznash92294 ай бұрын
Tu as oublié Mika Salo
@jipegame4 ай бұрын
p'tain chi mort ! ...la balle perdue pour Lucas Badoer ...c'est du western spaghetti (tu as le son de la balle qui ricoche dans les films de Sergio Leone ?) 🤠...c'est ça !
@factormars4339Ай бұрын
Moi je pense que c’est le plus prestigieux mais pas le plus difficile.
@secundinoj4 ай бұрын
👍
@martinrobert84904 ай бұрын
Wow un travail exemplaire merci mon ami 🇨🇦 pour moi Ferrari a une place de choix grace a mon idole Gilles Villeneuve 🫶
@yoannbourdin79564 ай бұрын
et ALESI ?? Berger ? Mansell ???
@Thierry-g8b4 ай бұрын
Meilleurs CT jean told
@triptroll42434 ай бұрын
J-C !!!! jardin / cour ^^
@mathieurobin2814 ай бұрын
E le wec j ai pas compris 😮
4 ай бұрын
script
@LECIRCUIT4 ай бұрын
Script ?
4 ай бұрын
@@LECIRCUIT super chaîne
@joelleantony84934 ай бұрын
Un très bon film à voir qui parle de Ferrari à travers l'histoire de la Ford GT40, Le Mans 66, avec deux supers acteurs Matt Damon et un surprenant Christian Bale! 🤗