LED Scheinwerfer an Royal Enfield Himalayan

[@nadorniente5317]

Hallo, wieder ein schöner Beitrag. Fazit könnte auch sein: Wer billig kauft, kauft oft zweimal. Vor ca. 2 Jahren habe ich mir beim Zweirad Mittenbühler (rollerroller_de, da hast du - glaube ich - auch mal Bremsbeläge für Saira gekauft) einen LED Einsatz besorgt. Der ist superhell, hat aufgrund des linsenlosen Aufbaus auch ein gutes Fernlicht. Das Beste ist, er hat ein EU Prüfzeichen. Bei der letzten TÜV Prüfung wurde er auch nicht beanstandet. Trotzdem verkaufe ich jetzt - schweren Herzens - meine Himalayan. Die Sitzbank ist trotz Aufpolsterung einfach zu unbequem. Nach einer Stunde schläft einem der Hintern ein. Ferner finde ich das Getriebe inzwischen zum Fremdschämen. Wahnsinnig rustikal, kracht beim Runterschalten, der erste Gang geht bei heißem Motor nur mit Gewalt und einem lauten Klonkkk rein... Die Super Meteor ist wahrscheinlich die Nachfolgerin... Mal sehen. Good riding Chris

[@CptHooch]

Wenn die Schaltung kracht und der Leerlauf nur schwer zu finden ist trennt die Kupplung nicht richtig

[@franzberger65]

Hallo CptHooch, danke für das Video! ich fahre an meiner Himalayan einen Led Scheinwefer mit Zulassung, bin aber nicht so übermäßig begeistert - wobei ich nicht weiß, wie das originale Licht leuchtet, da ich ihn mir gleich beim Kauf einbauen habe lassen. Das Licht ist zwar stärker als bei der XT250 mit H4 Birne, aber schlechter als bei der XT350, die ungefähr so gut leuchtete wie mein damaliger Skoda Fabia. Meiner leuchtet im Fernlicht OK, im Abblendlicht stören aber etwas die Dunkel-Hell-Bereiche, ungefähr wie bei einem Fahrradlicht.

[@CptHooch]

Dann taugt der wohl nix! 🤷

[@olafmeik6459]

Die Lichtausbeute ist im Vergleich zu meiner Zontes G1 mit serienmäßigem LED-Scheinwerfer aber gering. Optisch finde ich den Scheinwerfer auch nicht so toll.... Passt irgendwie nicht so an den Old-School Look der Himalayen. Aber wieder ein tolles Video von dir👍👍👍

[@CptHooch]

Geschmäcker sind halt verschieden

[@A.G.V.]

Interessanter Test. Ich habe an meiner Himalayan seit 2 Jahren den Highsider Typ 3 LED Scheinwerfer - super hell, passgenau und legal, kostet halt auch deutlich mehr, bin aber sehr zufrieden damit. Belastet halt auch den Stromhaushalt deutlich weniger…

[@CptHooch]

Das mit dem Stromhaushalt stimmt leider nicht - im Gegenteil. Die LIchtmaschine läuft immer auf volle Pulle, alles was zu viel setzt der Regler in Wärme um. Senkst Du nun den Verbrauch muß nur der Regler mehr arbeiten, gewinnen tust Du nichts. 🤷

[@A.G.V.]

@@CptHooch ich habe aber auch zusätzliche Verbraucher wie Heizgriffe, Navi, GoPro,… die Lima liefert ja bei 1500 U/Min erst ca. 170 W…

[@CptHooch]

Das einzige was da wirklich Strom braucht sind die Heizgriffe und die brauchen auch nur 30W. Navi und GoPro kannst du vernachlässigen, die paar Watt machen nix aus.

[@peterbayer1384]

Hatte den gleichen Gedanken. Aber den einzigen LED Scheinwerfer mit E-Zeichen fand ich bei Mittenbühler für 260,-€. Das Licht ist mit den Osram Nightbreaker schon recht gut. So hab ich nur die PUIG Zusatzscheinwerfer montiert. (150,-€) Damit ist das Licht mehr als perfekt.

[@CptHooch]

Solange Du nachts genug siehst ist doch alles ok!

[@rosinanteaufreisen]

Hallo Cpt, hab eine 7“ LED von Motea drin und bin zufrieden, hat auch alle Prüfzeichen. Gruß Dirk 😎🤘

[@CptHooch]

Wahrscheinlich der bessere Weg!

[@Lohengrinxxl]

Ich habe mir einen anderen und zugelassenen LED Scheinwerfer (kostet ca. 260,-€) eingebaut. Das Problem ist, dass der Rand an dem die Klemmen befestigt werden bei dem LED Scheinwerfer flacher und dünner ist. Deswegen halten die Klemmen nicht so fest und der ganze Scheinwerfer hat sich während der Fahrt gedreht. Dann habe ich alles wieder ausgebaut und die Stellen an denen die Klammern befestigt werden mit dicken, doppelseitigen Klebepads unterfüttert. Dann ging es. Außerdem ist das Minuskabel nicht das, wie es im Handbuch steht sondern genau das andere!!! Mein Licht ist jetzt deutlich besser und der Generator wird entlastet.

[@CptHooch]

Das der Generator entlastet wird stimmt leider nicht - im Gegenteil. Der Generator läuft immer auf volle Pulle, alles was zu viel setzt der Regler in Wärme um. Senkst Du nun den Verbrauch muß nur der Regler mehr arbeiten, gewinnen tust Du nichts. 🤷

[@j.p.7459]

Moin, Die LED Scheinwerfer auch mit E Zeichen haben ein *lebensgefährlich* anderes Problem, man wird nicht gesehen! Von vorne sieht es nach einer Taschenlampe aus, hatte mehrere Situation erlebt und kann nur abraten. Das Licht für uns als Fahrer ist zwar heller aber das Risiko würde ich heute nicht mehr eingehen.

[@CptHooch]

Wie kommst Du denn darauf? Da hab ich aber ganz andere Erfahrungen gemacht!

[@j.p.7459]

@@CptHooch hatte den gleichen Umbau und wurde in allen Fällen am Tag nicht gesehen, ein Test mit vorrausfahrenden Pkw hat es bestätigt. Grüße aus Hamburg

[@evgeny4823]

Super Erfahrung. Aber ich würde das nicht ausbauen, ich würde so fahren bis TüV. 😊 Zum TÜV kurz wieder das originale einbauen, und dann wieder diese. Ernst. Die Störung für die Umgebung ist viel mehr von getünte Auspuffe, auch wenn sie mit Prüfzeichen sind. In Ihrem Fall unterschied zum Originalem Scheinwerfer ist nicht gross. Also unnötige Bürokratie ich würde vermeiden. Ich selber habe sowohl im Auto als auch im Motorrad gewöhnlichen Halogenlampen. Jeden Tag fahre um 5Uhr zu Arbeit, und habe keine Probleme damit, mir reicht es aus.

[@CptHooch]

Da hast Du wohl recht, aber das muß jeder für sich entscheiden

[@hansbachtold1966]

Guten Morgen Hatte das gleiche Problem als ich die Halogenbirne mit eine LED ausgetauscht habe. Wurde auf einmal trüb. Bei mir war es auf dem Glas. Habe Brennsprit reingekippt, geschüttelt, ausgeblasen und der Belag war weg, ist auch nicht wieder aufgetreten. Wahrscheinlich Verschmutzung. ? Schönes Wochenende

[@666Necropheus666]

Der Scheinwerfer war eines der ersten Teile, die ich getauscht habe, da ich mit der Himalayan auch immer in die Arbeit fahre und oft erst Nachts heim komme - da empfand ich den originalen fast schon als gefährlich. Habe mir dann einen von LEDperf mit EC-Prüfzeichen geholt und bin bislang recht zufrieden. Leider sind die mit Prüfzeichen deutlich teurer und die Kommunikation mit LEDperf (mein Scheinwerfer kam zerkratzt an) war leider nicht so einfach. Sonst hält er aber Wunderbar - was ich nach ein paar Wochen allerdings gemacht habe ist, den Scheinwerfer zusätzlich zu den Metallklammern an 2 Punkten mit ein ganz wenig Montagekleber zu sichern, weil der sich mit der Zeit etwas verdreht hatte, das lies sich so recht gut lösen.

[@CptHooch]

Alles richtig gemacht!

[@GEZ-KNUTSCHI]

Wie hast Du das mit dem Parklicht gelöst?

[@bombadil_moto]

Hi! LED ist gut! Aber gubts für die Himalayan irgendwelche passende gummigelagerte Blinker? Ist nun mein vierter🥴 Gerne Retro style, also groß...

[@CptHooch]

Schau mal hier: zweiradvergaserfabrik.de/Blinker-Set-Yamaha-DT-175-DT-250-DT-400-XT-250-XT-500-vorne-und-hinten-mit-Birne Ich kann aber nicht garantieren, daß die ohne Änderung passen!

[@GEZ-KNUTSCHI]

Das LED Tagfahrlicht (also den Ring) nutzt Du garnicht, oder wie hast Du den geschaltet?

[@CptHooch]

Bei meinem anderen LED Scheinwerfer von Motea ist der natürlich am Standlicht angeschlossen, der aus diesem Video liegt im Regal und ist gar nicht angeschlossen 😊

[@GEZ-KNUTSCHI]

Hallo@@CptHooch , Danke für die Nachricht. Aber so richtig schlau werde ich daraus nicht. Standlicht, ist Standlicht. Lässt sich denn die Maschine mit Standlicht fahren? Geht die Zündung?

[@CptHooch]

Ok, dann noch mal audführlicher: Den Scheinwerfer aus diesem Video nutze ich gar nicht mehr, da er keinen Tüv hatte. Hab jetzt einen von Motea, da habe ich auch das Standlicht angeschlossen. Die Himalayan hat ja keinen Lichtschalter, d.h. das Fahrlicht ist immer an sobald die Zündung an ist (bei der BS4) oder der Motor läuft (bei der BS6). Bei dem Scheinwerfer aus diesem Video hatte ich das Standlicht nicht angeschlossen.

[@GEZ-KNUTSCHI]

@@CptHooch Danke. Ich habe auch den Motea gekauft. Ich dachte, der leuchtende Ring ist das Tagfahrlicht. Hatte ihn nur mal kurz an 12V angeschlossen um zu schauen, ob er funktioniert. Verbaut ist er noch nicht, da die Maschine noch im Zulauf ist.

[@m.g.3157]

Ein in Deutschland zugelassener LED-Scheinwerfer mit allen Prüfzeichen und -nummerm ist nicht teurer, wenn man ein sich ein wenig umschaut. Bei Motea inkl. Versand 60 Euro. Hab ich mir auch gegönnt, nachdem bei 1.500 km schon bereits die erste Ersatzbirne fällig gewesen wäre.

[@CptHooch]

Hast Du da einen Link für mich?

[@timokugler6095]

Ich überlege auch den von motea zu kaufen. Finde da aber nur einen universalen 7" LED Scheinwerfer, wenn ich die Suche bediene. Ist das der passende? Hast du evtl den Link von deinem, den du verbaut hast?

[@eisitinker]

Ich habe eine Alergie gegen Hähne 😊

[@CptHooch]

Auf was Du so alles achtest! 😊

[@wolfgangrohe8426]

Hübscher sieht es auf jeden fall nicht aus.😉

[@CptHooch]

Wie ich im Video gesagt habe - das mußjeder für sich entscheiden!