[SGSO] O Relatório Anual de Segurança da ANAC

[@liliangimenez8206]

Pensar como piloto!!! Segurança é primordial na aviação. Aprendendo sempre.

[@SidneyLuz]

Fala Comando! Extremamente sensacional e importante este vídeo. Fiquei espantado com as estatísticas, que mesmo no nível profissional existem ocorrências de itens que envolve o humano. Somos humanos, entretanto o primordial são instrução e muita atenção! Comandante Daniel, parabéns por mais essa aula importante. Abraço.

[@GoulartSPbr]

Muito bom Led, como sempre segurança em primeiro, segundo e terceiro lugar!

[@JorgeSilva-tt9cq]

Boa Led. Segurança é um valor que não deve ser desprezado. Um destaque neste relatório é a mudança na classificação de causas de acidentes usando agora a taxonomia, classificação, conforme o anexo 13 da convenção de Chicago, conforme consta no relatório. Assim dificulta a comparação dos resultados deste relatório com os dos anos anteriores em função de agrupamentos e terminologia de causas. Um mesmo acidente pode ser classificado em mais de uma causa, como consequência geral temos em alguns gráficos, principalmente os iniciais a somatória maior que 100% e a variação para mais em causas como excursão de pista devido a aglutinação de causas, ainda conforme o mesmo relatório. Segurança sempre, valeu Led.

[@fernandorusso10]

Muito bom ver seus comentários! O relatório fica mais interessante com a sua interpretação. Valeu !!

[@gladsoncarneiro8556]

Parabéns pelo tema do video! Lembrando sempre, que tudo o que acham chato é o que nos mantem vivos e saudáveis. Haja vista dieta e também a Segurança Operacional. Com o tempo todo mundo se acostuma. Forte abraço!

[@marcioleandro1323]

Show de bola comando... sempre de olho na segurança...

A importância da segurança de voo é pouco assistida. Parabéns pelo episódio

[@renatadaniel7637]

Excelente conteúdo, as always👏👏

Led, excelente pauta. Voar é maravilhoso, mas exige procedimentos corretos e sem exceções. Enquanto a aviação geral não voar com rigor e excelência, os nosso queridos aviões com motor a explosão continuarão conhecidos como "teco-tecos", voar continuará como algo inseguro e pra gente rica. A aviação precisa perder o status de assunto que preocupa. A ANAC precisa rever as exigências para a formação de pilotos, rever suas provas e exigir qualidade na formação prática.

[@fabioflores6143]

+ Led Santos Fala Led, beleza? Faz um vídeo detalhado sobre preenchimento de GEDEC pra voo internacional, please! Os vídeos estão show de bola, abraço!

[@igorfialho]

Muito bom e muito importante Led. Valeu!

[@daisonmegaferreira5284]

Excelente vídeos, parabéns

[@agc06]

Vídeo excelente! Não foi chato não, pelo contrário, explicação top!

[@jaderrosa2]

Só uma observação construtiva. Aos 14:17 Em inglês se fala "incursion", "runway incursion"

[@led.santos]

Valeu cmte!! Mas Runway incursion é um outro tipo de ocorrência! Estava falando da excursão de pista mesmo!

[@matheusvitor7514]

E aí Led ótimo vídeo

[@ricardocardosodossantos5685]

Fantástico, ótimo esclarecimento. Parabéns.Orgulho de você.

[@dedeia131]

Muito bom! Parabéns pelo conteúdo! 👏👏👏

[@janiogomes5012]

Abraço de Campos dos Goytacazes RJ.

[@benaciorada]

Video muito interessante um conteudo que todos deveriam saber.

[@lfcalves]

Fala Led, tudo bem com você? Adoro assistir seus vídeos e tenho uma curiosidade! você tem algum vídeo falando de Ultraleves básicos, tipo Fox, ML entre outros desta categoria mais basicona? Tenho essa curiosidade. Grande abraço.

[@geraldosouza1471]

Interessante suas colocações nos tema abordados! Na questão de acidentes, acredito que na maioria dos casos foram falhas humanas por não respeitar as instruções e a capacidade da aeronave!

[@andreluizpereira1469]

video muito interessante Comandante Led, da pra aprender bastante com este video

[@silvanschneider1288]

Pow led, você poderia me dizer quando vai demorar pra a aviação comercial não tiver mais piloto?

[@carlostrinca4864]

Um help Led, quero marcar a perícia para o CMA, e tenho uma dúvida, meu objetivo é trabalhar na aviação, tem algum problema eu fazer o CMA IFR ou preciso começar com o VFR, vai me atrapalhar na hora do treinamento ou alguma coisa assim? Valeu abraço.

[@led.santos]

Pode fazer o IFR direto sim! Não vai te atrapalhar não

[@carlostrinca4864]

Led Santos Legal, obrigado mesmo. 👍

[@edmaraformagini4504]

e lembrar que a AZUL foi eleita a melhor empresa aérea do Mundo para se voar

[@marcelokenjishibuya6001]

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