Legendäre Straßen-Motorräder der 70er und 80er Jahre🏁🇯🇵🏁🇮🇹🏁🇩🇪🏁🇬🇧🏁🇺🇲

[@helmuth1958]

Es war die beste Zeit in meinem Leben. Ich bin froh, daß ich damals mit dabei war. Das Motorrad war für mich alles.

[@JosefWeber-o5z]

Waren das für schöne motorräder einfach ein Traum ❤

[@Bommermann]

Wenn man zu den glücklichen gehört die damals (1980) selber so einen Hobel ( Suzuki 1000 GS) und nicht nur den gefahren haben, dann wird einem ganz wehmütig im Herzen. Sozusagen ein lachendes und ein weinendes Auge. Schön das man dabei war, schade das diese Zeit lange vorbei ist und man selber so alt geworden ist. Ist nunmal der Lauf der Zeit. Die heutigen Mopeds sagen mir nichts mehr, den meisten fehlt (wie bei den modernen Autos oder gar E Autos) die Seele.

[@emjay230]

so gehts mir mit Autos, alles ab 2000 interessiert mich nicht mehr.

[@Fitzefatzegogele]

@@emjay230 Bei mir dito! Irgendwann, so vor etwa zwei Jahrzehnten, hab ich (*1948) plötzlich das Interesse an "motorisierten Fahrzeugen" verloren. Bis dahin möchte ich mich als Fan bzw. Narr bezeichnen. Irgendwann sah alles gleich aus. Der Charakter ging flöten. Und was momentan als Auto angeboten wird, kann kaufen wer will. Ich möchte mein Auto aktiv FAHREN (!) - und nicht gefahren werden. Hab mir noch was schönes bewahrt: Einen Alfa Spider ('90) und eine Suzi GT185 ('80). Da hört und riecht man noch DAS LEBEN, wenn man sie startet. Leider altere ich inzwischen schneller, als meine Lieblinge in der Garage ...

[@petergasser6937]

hatte auch eine 'Susi'GS1000 ,geile Zeit

[@MarkusKevers]

dem kann ich nur zustimmen...wer heute lernt schon schalten mit 14 auf dem mofa oder fährt ne 50er mit 3,4,5 gängen hand oder fussschaltung ...oder kk mit 6 gängen 2takt ...niemand !die fahren heute alle roller ....^^ ....so ist es nunmal...aber ich würde mir von den neuen mopeds auch keins kaufen wollen ..kein sound ..zuviel elektronik...und alles berherschbar...man hat nichtmal die angegebene leistung ,bei den höheren ps zahlen! die hat man dann nur in den letzten 2 gängen auf der autobahn all das brauche ich nicht ich will mein moped selbst fahren ^^ ...habe ne cbr offen baujahr 2000...und die leistung im schein steht in allen gängen an ^^ ....da sollen die supersportler mal kommen ..bis die im 5ten gang sind und endlich ihre 130 oder bis zu 200 ps plus in ihrem drehzalbereich haben ,sind die auch schon bei oder über 200km/h., und ich bin längst über alle berge mit meinen knapp 140 ps ^^und bis 260 schafft mein biest auch noch 😅nach tacho eher mehr ,aber ich rechne nur mit der max speed im schein ...^^ist eher real...^^

[@MarkusKevers]

@@petergasser6937 die legendäre bandit ? ^^

[@eduardfinner9191]

Heute sehe ich es als Glücksfall, Mitte der 70er 15 gewesen zu sein, danke für's uploaden

[@Driveway_Retro_Road]

Sehr gerne, ich war Mitte der 70er 10 und hatte (habe) zwei ältere Brüder, deren Klamotten zu tragen war Kacke aber später die Mopeds von denen ausprobieren hat alles wieder gut gemacht und mich infiziert ✌️

[@wuediwuedi]

Goldene Zeiten waren das, bin 60 geboren. 😎

[@hans-joachim61]

​@@wuediwuedi Bin 61 geboren.. wird nie wieder so sein wie damals.. war ne tolle Zeit.. alles Scheisse heute...

[@MarkusKevers]

@@hans-joachim61 naja scheisse kannste nicht sagen es sind andere zeiten...bin baujahr 64 und fahre immer noch gerne meine cbr 1000f sc24 ^^ 😎wenn das ding rollt merkt man das gewicht nicht mehr ^^

[@Rattenfalle]

​@@MarkusKevers Ich gehe aber auf die 63 zu... Meine alten Knochen machen sich bemerkbar, wenn ich die VT1100 mit 300 kg Nassgewicht durch die engen Kurven wuchten muss.. Habe das Moped seit 1998, jetzt geht es nicht mehr..zu schwer geworden die Karre. Ich habe mir etwas leichterers zugelegt.Kawasaki W800.. das Moped flitzt durch die Kurven wie ein Fahrrad.. genau das richtige für mein Alter...

[@machtdochnixx]

Danke für die Zeitreise - zurück in die Jugend mit meinen Traum-Bikes (damals)... 😍

[@Marlo2403]

Ich sage einfach nur danke für diese schöne Zeitreise.

[@Franksarembe-g8f]

Der Traum meiner Jugend , mußte damals ETZ 250 fahren und habe nach der Wende eine XJR 1300 gekauft die ich immer noch fahre. Die XJR kam meinen Jugendträumen am nächsten. Mein Freund hat noch eine CB 750 Four ein Traum in Stahl und Chrom.

[@duka7436]

und mit der EtZ hatten vermutlich auch Spaß….😊

[@dirkcramer2111]

Die "Honecker Harley"?

[@sprotte8866]

Hallo aus Kiel, ja das waren noch Zeiten, aber ich muß sagen seid dem ich stolzer Besitzer einer Kawasaki Z900RS bin sind die Zeiten zumindest optisch zurück. Gruß an alle Biker

[@brigittebuntrock5025]

Tja das waren noch Zeiten und die Motorräder hatten noch Style im Gegensatz zu heute❤Danke fürs zeigen.

[@waldkatzemaja6222]

und es wurde viel weniger Plastik am Bike verbaut😢😢😢ich finde das Plastik so schlimm😢😢

[@wolframklein9700]

@@waldkatzemaja6222 Das ist der Unterschied von früher zu heute: Wenn wir damals unser Moped zu Schrott gefahren haben ist es auf dem Schrottplatz gelandet. Heute im gelben Sack.😁

[@wernergrehoff6007]

Sehr gut, fahre heute noch eine Suzuki GSX 750 E! Danke für den Zeitsprung zurück in eine schönere und glücklichere Zeit! ❤❤

[@ErwinKoch-e5o]

So eine schöne Zeit und die geilsten Motorräder

[@klausforster8110]

Gut das ich noch eine RD 350 LC in der Garage habe😊 und ne Tenere XT600Z BJ. 1983😊

[@uweheuer4630]

Danke für die schöne Zusammenstellung eines Stücks Zeitgeschichte an die ich mich immer wieder sehr gerne zurückerinnere.

[@derlanzer1244]

Eine schöne Zusammenstellung da kann man nur Danke sagen.👍

[@dietmarharens3811]

Ich habe noch eine Honda CB 500 Four BJ. 1976 👍😅 ,das war mein Traum Motorrad in den 70er ,könnte es mir damals nicht leisten!

[@naithdererste6567]

War mein erstes Strassenmoped mit 18, davor Motocross 👍👍👍

[@rolf3849]

Und bei mir steht noch eine Honda CB 450 S mit 43 PS von 1987 im Carport und wartet auf den Frühling .

[@Thomas-bs9ng]

Ich hatte damals eine Maico 250 ,danach eine Suzuki Gt 750 , Kawa Z1R und noch eine Suzuki GSX 1100 alle ein bisschen umgebaut und getunt. Geile Zeiten, echte Bikerzeiten😊

[@Meinerainer]

Ich vermisse meine "Güllepumpe", Honda CX 500. Hat mir viel Spaß gemacht und machte nie Probleme. War nicht besonders atemberaubend, aber absolut zuverlässig und bekam bei "Werner" ein literarisches Denkmal gesetzt. ;-)

[@Driveway_Retro_Road]

@@Meinerainer Ja die Güllepumpe war natürlich auch ein Meilenstein, meine Auswahl beansprucht nicht den Anspruch auf Vollständigkeit, da hätte noch manch anderes Moped rein gehört. Vielleicht kommt die mal in einem anderen Beitrag ✌️

[@Gmmaika]

Wieviele Kilometer?

[@hans-joachim61]

Mein erstes Mopped war auch ne Güllepumpe.. damit bin ich Anfang der 80er nach Spanien gegurkt... Kumpels hatten ne SR 500 und ne BMW R 65...

[@roswithas.7538]

@@Driveway_Retro_Road Die Güllepumpe lief und lief und lief. Tolles Teil. Haben wir auch gefahren.

[@moestrei]

​@@roswithas.7538Echt? meine hatte 200.000km aber alle 50.000 Wasserpumpendichtung und Steuerkette auswechseln.

[@dieterhuschulz5300]

Die besten Jahre!!! Die besten Bikes.

[@michaelnaths8240]

da werden Erinnerungen wach... danke dafür....

[@roswithas.7538]

Das waren noch Zeiten. Sehr schöne Motorräder. Da kommen die Erinnerungen wieder hoch. Habe auch die Kawa Z 1000 A1 (Frankensteins Meisterstück) gefahren. Zur damaligen Zeit ein geiles Motorrad. Ich fahre heute noch ein sehr altes Motorrad Bj. 82 Honda VFR 750 c, AME, 42 Jahre alt. Auch vergleichbar mit der Kawa. Geiles Motorrad.🥰 Die jetzigen neuen Motorräder sehen nach nichts aus, würde ich nie kaufen.

[@jensdudenhofer8657]

Ich hatte eine GS 1000 E , Bj.1980 mit einer Gimbel Rastenanlage, Hänsle 4 in 1, Giuliari Sportsitzbank und M - Lenker...wunderschönes Bike ! Tolles Video aus der schönsten Motorradzeit ever !!!

[@m.m.9906]

Ein Glück, dass ich diese Zeit erleben durfte. Habe heute noch eine Katana 750, dafür mit GSXR Motor😁

[@Fitzefatzegogele]

1984 von einer RD400 auf die neue Suzuki GSX 750 ES umgestiegen (es ist genau diese bei Min. 10). War meines Wissens das erste Bike mit einem 16" Vorderrad und super handlich (und ganz EINFACH NUR SCHÖN) ! Ein mattschwarzer 4in1 Sebring-Topf musste natürlich auch dran. Beim TÜV hat dann der Prüfer die Zentralfederung (Hinterrad Kastenschwinge) als nicht serienmäßig eingestuft! Naja, die technische Entwicklung damals hat doch manchen überholt! Heut (als alter Rentner) kann ich noch eine schöne originale rote Suzi GT 185 (wohl eine der letzten - Bj.80) "einigermaßen" bewegen. Es war eine gute Zeit - der Geruch und der Klang (es war Musik!) - bleiben ewig in meinem Gedächtnis.

[@jurgenhaaff4432]

Hatte eine " Kawasaki Z 1000"! Ein Traum von einem Motorrad. War eine " Geile Zeit"!

[@grunkohl9366]

Danke für den Rückblick, auf diese prägende Zeit 😊

[@heinzausmainz8177]

Danke für das tolle Video. Ich hatte ein Susi 750 GS mit Halbschale in blau. Ein wunderschönes Bike. Mit meiner Lizzy bin ich in den 80zigern um die halbe Welt gefahren. Hat mich nie im Stich gelassen, die Treue. 😍😍😍😍WON`T FORGET THESE DAYS!!!!!

[@gunterhiller8774]

Das waren noch Zeiten 👍

[@Cygnus-Black-Hole]

Die Honda CB 750 Four K6 war vom Klang das Non Plus Ultra, Schwachpunkt die Bremsen, eine zweite Bremsscheibe vorne zwingend erforderlich, aber nichts geht über 4 In 4 Auspuffanlage !

[@thomaswiesner-p6j]

Schönes Video das schlägt ein das Herz hörer. Die 90s war keine Gummikuh das galt nur für die Strich 5 Modelle bis 1972 mit der kurz Schwinge.

[@udodonald]

Was für eine tolle Zeitreise durch die Motorradwelt meiner Jugend ! 1979 mit ner Suzi GSX400E angefangen, für die Katana GS 650 reichte das Geld nicht, dann GSX550E, Yamaha XZ550, danach GSX1100F (bis heute im Stall neben ein paar Triumphs und ner Gummikuh). Infiziert hatte ich mich mit dem Motorradvirus 1977 auf der Essener Motorshow, als ich mit 16 das erste mal auf einem richtigen Motorrad, der damals brandneu vorgestellten Guzzi 1000SP, saß.

[@AnKer2805]

Bis auf die Harley & BMW-Modelle (die jagte ich vom Hof 😂) habe ich, jedes gezeigte Model, repariert oder nur Inspeziert, und selbst gefahren......35 Jahre lang als Zweirad-Mechaniker.....(Fa. Honda-Sütterlin, Fa. Zweirad-Neumann 😍, Fa. Udo Rommerskirchen ....Freiburg)...was für herrliche und dankbare Zeiten ...bin Jahrgang 56

[@fm3050]

Eine Panhead oder Shovel repariert der Besitzer ja auch selbst. Die bekommt ein Reisfresser-Mechaniker gar nicht zu sehen 🤘🏻

[@AnKer2805]

@@fm3050 ...muss man auch wirklich nicht gesehen haben , wirklich nicht !🤣🥱🥱🥱

[@fm3050]

@@AnKer2805 Ist auch nichts für Weicheier 👸🏻

[@MarkusKevers]

@@fm3050 stimmt die fahren weniger und stehen mehr weil se kaputt sind 😉

[@fm3050]

@@MarkusKevers Wenn man sie wie eine Zwiebacksäge fährt... sonst nicht 😉

[@doriandobermann7198]

Ich habe meine Honda CX 500 hier in dieser vorzüglichen Zusammenstellung vermisst. Das einzige Fahrezug, das ich mir je neu gekauft habe. Die teuerste 500er damals. Leider musste ich sie wegen Hausbau verkaufen. Mittlerweile habe ich aber seit 15 Jahren wieder CX 500, sogar 2 komplette und eine Menge Ersatzteile. Einziger Defekt bisher die elekron. Zündung (CDI), ist im Orig. leider nicht mehr zu haben. Ersatz eine programmierbare moderne passende Zündbox. Funktioniert einwandfrei.

[@Naturfreund100]

Habe auch meine treue Güllepumpe vermisst. 🥲

[@healthy-diegesundeartdestr1872]

Tolles Video... Fehlt aber die CB 350 Four, kleinstes Vierzylinder Moped der Welt, war mein Liebling 😊... Was für schöne Zeiten 👍

[@dirkcramer2111]

TR1 habe ich gefahren, wurde damals sehr günstig verkauft. Seit 10 Jahren Honda Seven Fifty, sehr schönes Krad.

[@christianw.9303]

Vielen Dank für die schönen Bilder, ich hatte einige der Gezeigten 🙂, schöne Erinnerungen. Bin drauf gekommen das ich gar nicht soviele Fotos von meinen Motorrädern habe :-(

[@sandrakeiner4141]

Was für eine Zeit, die coolste und beste Zeit im Leben. Hab mit ner RD 250 angefangen, dann mir ne Honda CB 1100R gekauft. Danach kam ne Kawa Z50 Turbo. Die wurde von einem Freund von mir leider zerschrottet. GSX 750 R, das war das geilte Moped, schnell, leicht und wendig. Habe ich lange gefahren und dann wurde ich von einem Autofahrer übersehen.

[@w47w]

Mein älterer Bruder und ich sind die meisten 70er+80er Maschinen gefahren. Die Fahrwerke waren grottenschlecht und übelste war Kawa 900 Z1, Goldwing, BMW und Münch! Ich fuhr länger GS1000 und den Rahmen haben wir auf Prüfbank gerichtet mit Verstärkung, andere Schwinge eingebaut und vom TÜV samt Leisterungssteigerung abgenommen. Danach hat der Fahrspaß erst angefangen! Die Superbikemaschine von Wes Cooley sah nur äusserlich ähnlich aus wie wir damals in Lacuna Seka erfahren haben! Ein Feund von mir hat eine komplette Rahmenbank gebaut für GS 1000 und dann Rohre genommen was andere Liga sind! Vorder und Hinterad gute 6 mm aus der Spur schräg versetzt! Kawa teilweise schlimmer und Rahmenrohre waren viel zu dünn. Erst GPZ 900r waren Fahrwerke Top. Die habe ich auf 140 PS aufgebohrt und getunt. Keine Probleme mit Fahrwerk bis Endgeschwindigkeit. Aber das urige Gerät war immer noch Wes Cooley GS 1000!

[@Foerdebiker]

Schöne Zusammenstellung ! Mit 17 hatte ich mir 1976 "die Nase an der Scheibe des Kawa-Händlers platt gedrückt", aber die Z900 war damals finanziell weit entfernt. Aber ich musste das Bike irgendwann haben. Nun bewahre ich mir meine Jugendträume Z900, die CB 750 und Z1000R Eddy Lawson Replika kamen hinzu.

[@Driveway_Retro_Road]

@@Foerdebiker Mein Cousin hat die Z 1000 R Eddie Lawson im Originalzustand, die hat er damals neu gekauft, wollte sie ihm schon ein paar mal abquatschen...aber keine Chance. Da kann ich nur sagen schöne Sammlung hast du 👍✌️

[@Foerdebiker]

@@Driveway_Retro_Road Danke👍Ich kann deinen Cousin verstehen, die ELR gibt man auch nicht weg. Die Z und die CB aber auch nicht, jedenfalls noch nicht😜

[@Gmmaika]

Wieviele km hat die 900er runter?

[@Foerdebiker]

@@Gmmaika Etwas über 17000 km nach der Motorrevision 2012.

[@Gmmaika]

@@Foerdebiker Is des Alles?? Wieviel km vorher? Warum Revision? Ölverbrauch? Hast einmal einen mechanischen Schaden gehabt? Hast den Motor selber zerlegt und aufgebaut....

[@Heinz-JurgenThun]

Kawasaki 500 Mach 3 H1, Bj.70, 63Ps und über 200Kmh, das war mein erstes Bike (nach der Rixe).

[@Joe-iy3nb]

Super schöne Erinnerung!

[@duka7436]

danke, sehr schöne Zusammenstellung. 👍👍👍 Der Nachbar hatte eine cb350. War er drinnen war ich drauf.😅 Jetzt fahre ich seit 45 Jahren Motorradl.

[@HubertStruck]

Ja, das waren Motorräder damals war ich 18, ich träume oft davon

[@Muffell-os1om]

Die Mädchen damals waren ( m M. ) auch irgendwie hübscher ! ( Jahrgang 1960 ) 😂😂😂😂

[@kurthopf6984]

Schöne Erinnerungen an meine Jugend, habe und fahre noch den "Flying Brick" und eine Ur - GS PD.

[@Driveway_Retro_Road]

Die Ur - K100 sieht man inzwischen auch ziemlich selten. Viel Spaß mit den beiden ✌

[@dcgsxf]

Warum haben mich damals und auch noch heute diese Motorräder so fasziniert, was den heutigen Motorrädern nicht mehr gelingt, obwohl sie ja technisch haushoch überlegen sind?

[@hansmayer3607]

Habe selbe noch eine SR 500 von 1983😊

[@ayeontheshores]

Gurke. Hat mich Stunden meines Lebens gekostet. Sorry...

[@MarioLauenstein]

Moin,ich habe Pippi in den Augen.

[@ochspaul9886]

Sehr schöne Bikes sehr schöne Erinnerungen 👍

[@marinabrennecke5495]

Habe damals eine der ersten Herkules Wankel W 2000 besessen. War ein tolles laufruhiges Motorrad. Fahre seit 50 Jahren Motorrad. Habe dann damals vor der Ducati 900 SS gestanden und habe mich dann doch wegen der Gepäcklösung für die 1000er BMW entschieden.

[@U00U00U]

Mit 18 eine Kawasaki Z650. Danach eine Z1000. Dann bis heute inzwischen drei ZZR 1100. Legenden Ihrer Zeit. Und vom HU-Sachverständigen und an der Tankstelle werde ich jedes zweite Mal angesprochen. Mit meiner offenen Yamaha V-Max war ich auf dem Stilfser Joch. Kam dann aus den Alpen mit vollkommen abgefahren Hinterreifen zurück … Euch allen alles Gute in dieser verrückten Zeit. 🥷🏿

[@theoswelt7044]

Moin, sehr schöne Bilder 😊, Z 250 B, eine 3 Zylinder 2 Takt - ich wurde frühzeitig gehört, ich wurde von hinten nie erkannt 😂, immer eine riesige blaue Nebelwand hinter mir 😅 Dat waren noch Zeiten, heute wäre vermutlich ständig die Feuerwehr hinten dran 😂 Vielen Dank für den kurzen Trip in meine späte Jugend....

[@hag1603]

Eine sehr schöne Auflistung von super Motorrädern, vielen Dank dafür. Was hier aber noch gut dazu gepasst hätte, ist eine Benelli 750 Sei!

[@Driveway_Retro_Road]

@@hag1603 Die ist auch mit dabei ✌️

[@hausmeister31]

Danke für die Erinnerungen an eine tolle Zeit! Gestern habe ich die Leichtkrafträder Show gesehen und heute die Großen hier. Selber habe ich noch eine Suzuki GT 550 Bj 1975 ( 1990 Erbstück meines Onkels) auf der ich damals als 15 jähriger auch schon mal eine Runde schwarz fahren durfte und meine Suzuki GS 750E Baujahr 1979 die ich mir damals sauer erspart habe. Die beiden stehen in der Scheune und warten darauf, dass ich als Rentner wieder mehr Zeit habe eine Nostalgierunde zu drehen.

[@Driveway_Retro_Road]

Gern geschehen! Tolle Schätzchen hast du da, und in dem Fall schon ewig in Familienbesitz, viel Spaß mit den beiden ✌️

[@hausmeister31]

@@Driveway_Retro_Road Danke Dir! Die beiden gebe ich auch nicht mehr her!

[@matthiasbernhard9987]

Optisch gefallen mir die britischen TWINs am besten. Die CB-Hondas sahen ihnen sehrsehr ähnlich aus, waren aber zuverlässiger und preiswerter. Ich bevorzuge Zweizylinder-Viertakter bis auf meine SR-500 hatte nur zweizylinder von Honda und Suzuki.

[@Ronny2735]

Tolles Video, danke dafür 😊. MfG 👍

[@henryc.835]

Hatte 1973 eine Kawasaki 500 Mach 3, 3 Zylinder , 2 Takt ,schlappe 60 PS, damals Spitze , heute eher lahm ...na ja , lang her, 😢❤😮

[@Driveway_Retro_Road]

Na ja, die Mach 3 war vieles aber bestimmt nicht lahm.

[@michaelworse6034]

Tolles Video ❤. Ich hatte eine Yamaha XJ650 mit Kardan und 72PS . Was hab ich das Ding geliebt . Mein Weibermoped 😂

[@dietmarharens3811]

Das ist ja super, ich warte mit Dir 👍😁

[@DianaLatexlover]

CB900F2 und CB1100R waren mal meine ❤❤❤❤❤

[@Driveway_Retro_Road]

Mein Bruder hatte die CB 900 F1, hatte den Lappen ganz frisch,er meinte zu mir dreh mal ne Runde und ließ mich los damit und meinte manchmal wackelt sie etwas, ging ab wie Hölle und ...sie wackelte etwas 😁. War ein krasses Bike damals, die F2 war schon etwas besser mit dem Fahrwerk. Letzte Saison hat er sich wieder eine geholt, werde wieder mal ne Runde drehen damit ✌️

[@gerhardk.1291]

Da geht mir das Herz auf!!! Aber ich vermisse die Yamaha XJ 750, ein extrem zuverlässiger Tourer mit Kardanantrieb. Ich hatte sie mir 1983 gekauft und war damit in ganz Europa südlich von Dänemark unterwegs.

[@Driveway_Retro_Road]

Hi, natürlich war die Seca ein zuverlässiger Tourer und auch nicht hässlich. Meine Auswahl beansprucht aber nicht vollständig zu sein, kann sie auch gar nicht, denn sonst wäre der Film zwei Stunden lang, denn da hätten noch einige Mopeds mehr rein gehört aus dieser Epoche. Vielleicht mach ich noch einen zweiten Teil aus diesen (nicht nur) Zweirad technisch sehr richtungsweisenden Jahren, ich wollte auch den Zeitgeist dieser Jahre treffen und das ist mir glaube ich relativ gut gelungen. Schöne Grüße und immer am Gas bleiben ✌️

[@gerhardk.1291]

@@Driveway_Retro_Road deine Zusammenstellung ist sehr gut, hat viel Spaß gemacht, alte Erinnerungen wurden wieder wach. Klar dass man nicht jedes Modell aufführen kann. Das sollte keine Kritik sein, ich hab halt nur meine Seca vermisst....😓

[@Driveway_Retro_Road]

@@gerhardk.1291 Alles gut, passt schon 👍

[@jurgenk.4009]

Schöne Moppeds ……hatte früher eine Hercules SE …..dann eine Yamaha SR500 das waren noch Zeiten …. Fahre immer noch Motorrad…..heute eine Triumph ….einmal Biker immer Biker ……Jürgen (64 ) Jahre…..

[@jurgen6835]

Hatte 1970 eine Herules K50 RX. 1971 ging es dann richtig los mit Honda 450,750,Kawasaki 500 und 900 usw. Fahre heute mit 71 Jahren immer noch Motorrad. Die Begeisterung lässt nich nach,und hält mich jung 😊😊😊😊

[@jurgenk.4009]

@@jurgen6835 ich wünsch Dir und mir noch ein paar schöne Jahre mit Mopped…..😃👍🙋🏻

[@ErwinKoch-e5o]

@@jurgenk.4009 solange ich das Bein über den "Sattel" bekomme fahre ich Motorrad

[@pcm737]

Was für eine Zeitreise. Viele dieser Motorräder kenne ich. Gefahren bin ich aber selbst nur einen Hersteller und eigentlich nur vier Modelle seit 1978. Eine R45, unzählige R100RS bis weit nach der Jahrtausendwende. 2012 Wurde es dann eine R1200RT, ja man(n) wird älter und sitzt bequemer und seit 2018 ist es eine R1200RT-LC. Theoretisch meine letzte...... Früher habe ich im Jahr +30tkm zurückgelegt, jetzt hält es sich mit ca. 8~10tkm in Grenzen. So lange die Gesundheit noch mitspielt... 🤞

[@artfantasies]

Die Kawasaki H2 Mach IV war nicht der "Witmenmacher", es war die 500 Mach III ... denn die 500er Tripple hatte in der ersten Modellreihe einen labilen Rahmen, deshalb ein gefährliches Fahrverhalten und für die Leistung von 59 PS in der Bremsleistung viel zu schwache Trommelbremsen ... hinzu kamen die Asphaltschneider (schmalen Reifen). ... Bei der MV Agusta 750 S kamen die angegebenen 72 PS nie am Hinterrad an. Tatsächlich war ihre Leistung aufgrund des Kardans und ihres Gewichts eher mit der Honda CB 500 Four zu vergleichen. ... etc.

[@florianwagner7279]

Als die Motoren mehr Leistung hatten, als die Fahrwerke vertrugen 🍀Sehr schön, danke 🙏. Vermißt habe ich nur die legendäre Güllepumpe Honda CX500 CX650(turbo)😉

[@robertunkelhausser4847]

Cool, bin so einiges davon gefahren - hier mal ein kurzer Dank an Diana, die mir ihre XJ900 geliehen hatte als man mir in den 80ern kurz von meiner Tour meine Karre geklaut hat. Früher konnte man sich die Karren kaum leisten, günstiger ist es heute aber auch nicht. Die Ersatzteilbeschaffung ist nicht so leicht. Habe 6 angemeldete Karren aus den 70er/80er Jahren und die werden natürlich alle regelmäßig gefahren - natürlich auch bei Wind und Wetter. Die Zeiten sind also noch lange nicht vorbei - Also man sieht sich auf der Straße

[@AndreasRichter-q9h]

Erinnerung an meine GSX1100S Katana kommen auf, habe sie leider geschrottet 😢 .Die Nachfolgerin war dann die gsx750RR,sie Steht heute noch in meiner Garage,,❤❤❤❤❤

[@trainspotter_brenzbahn]

Hatte u. a. die Yamaha XJ 900 F mit Kardanantrieb. Nie wieder schmutzige Handschuhe (innen). Moped ohne Ölfilm drauf. Ein Segen. Danke fürs Video. 👍🏼👋🏼

[@driesanalog4187]

Da kommen Erinnerungen an meinem Kawasaki Z 750 auf ...

[@pascalzauberer9815]

Super. Danke. Fehlt nur noch die kleine YAMAHA RS100 (in der Schweiz: RS125) Zweitakter. 1 Zylinder mit einer unglaublichen Spitzenleistung on sage und schreibe: 110 Km/h. Wow! 😊🙃🙃

[@Meinerainer]

Die SR 500, bei Motorradfahrern liebevoll "Eintopf" genannt. War unverwüstlich und brauchte auch keinen E-Starter! 😊

[@Fitzefatzegogele]

Die 500er Eintopf-Fahrer waren (und sind bis heute!) eine ganz spezielle eigene Klientel!

[@snork6664]

Halber Liter Strasseneintopf. Gab auch den Gemüseeintopf, das war die XT

[@moestrei]

Haha.....SR Fahrer mit dem gut entwickeltem starken Oberschenkel....weil ein paar Kicks brauchte sie schon, die Gute.

[@gerhardhamann367]

Da kommen gute Erinnerungen zurueck, ich vermisse die Yamaha XS Serie ich hatte die 400er die 750 und die 1100

[@OliverXS-ut8oh]

Bei mir lebt die Zeit mit 2 x XS1100 Bj. 1980 (die hier ja leider als 1.1 Sport gezeigt wird) weiter. Die eine geht noch jedes Jahr mit Sozia und Gepäck auf große Reise ... 😀

[@axelfunke6527]

Ich hatte eine CB 750 Four K2 Baujahr 1972 habe sie Ende der 80er verkauft. Ein sehr schönes Motorrad nur das Fahrwerk und die Bremsen waren nicht so der Knaller.

[@tonitiniakos4360]

Jugendträume 😊

[@GettingNervous]

Vor diesen Motorrädern stand ich mit meinen Freunden in den 70ern und bestaunte diese chromblitzenden Motorräder. Gleich um die Ecke wohnte jemand der eine Honda Goldwing fuhr und sein Nachbar fuhr eine Harley-Davidson Electra-Glide.

[@michaelgronen9060]

Super Video 👍🏁 Ich habe damals die Z 900 und die Z 1000 gehabt und viele von der CX 500 C das Modell war leider nicht dabei 😢

[@antonbuchmuller1973]

Es fehlt leider die Kawa Z1R. Motorrad des Jahres 1978. Hatte sie 10 Jahre und ca. 90000 km lang.

[@hartmutthomas989]

Gummikuh , Honda CB 750 , Suzuki GS S . die Suzi war damals der Hammer . 90 PS Serie . Einmalig .

[@Helldiver58]

Bin Baujahr '58: Maico MD 50/6...Kawasaki KH 400 (die letzte 500er hat mir eine(r) vor der Nase weggeschnappt)...Yamaha XS 400 DOHC (YICS). Ja, war irgendwie eine ganz andere Welt. Bin froh, dabei gewesene zu sein.

[@boesewankels]

Danke

[@pronto4872]

Ich hatte einen Brummkreisel unten mit Saugnapf, der hatte auch einen tollen Sound und war nicht so gefährlich.😀

[@rolandwesthofen6734]

Oh Mann! Lauter Japaner! Da fehlen mehrere Traummaschinen. Für mich war es die Norton 850.

[@GustavBurckschat]

Da hast du vollkommen recht. Ich hatte eine 850 commando in schwarz.

[@georgemcfly3387]

Herrrrrrlich❤

[@michaelwausr1336]

Ab 1975 wurde mit den Mofas/ Mopeds Zündapp C50Sport...zu Motorrad Weihe nach Löhne gefahren. Da presste man die Nase an das beschlagene Schaufenster. Erst recht als die erste BMW R90 S im Schaufenster stand. Nach der Vergrößerung von Motorrad Weihe konnte man sehr viele Motorräder im Ausstellungsraum bewundern und traf auch schon einmal Tony Mang, die Rennlegende, bei einer Veranstaltung. Ich erkannte jede Maschine am Klang. Star in der Gegend, Bad Oeynhausen, war eine Münch Mammut...meine ersten Motorräder Honda XL 250 K3 und Yamaha XT 500. 1978 bis 1983. Erst 2003 Suzuki DL1000 VStrom . Fahre aber fast garnicht mehr....

[@PeterPan-ib6jp]

500 Mach 3 , ich hatte die Blaue und danach die Grüne. Damals das heißeste was man für relativ kleines Geld kaufen konnte. Mich haben während der Fahrt Autofahrer angehalten und mich gefragt ob sie ein paar Meter fahren dürfen. (wirklich wahr) Leider waren diese Biester hoffnungslos übermotorrisiert. Schwinge und Gabel überfordert. Besonders die Blaue hat mich in schnellen Kurven regelmäßig versucht umzubringen ! Trotzdem , die schönste Motorradzeit meines Lebens !

[@Fitzefatzegogele]

...und überlebt! Gratuliere!

[@Gmmaika]

...möchte auch einmal eine fahren...1969 hat es bei mir einen mitner 500 in blau erwischt, ist in einen Stangenzaun gefahren, die lunge angestochen. Man hat ihm noch ne Zigarette (!) angezündet (die letzte). man hat in nach Murnau gebracht Er hat's aber überlebt

[@blackwood1687]

Da kommen Erinnerungen hoch. Ich habe auf einer Honda CB 400 den Führerschein gemacht. Danach kaufte ich mir eine Honda CB 750 Four und Mitte der 80er dann eine rot/weiße Honda CB 900 F2B, die ich sehr geliebt habe, aber wie immer, heiraten dann kommen Kinder und dann musste die Bol'dor leider gehen. Mir wird heute noch warm uns Herz wenn ich so eine rot/weiße Bol' dor sehe. Was habe ich sie geliebt!

[@Driveway_Retro_Road]

Ich hab den Führerschein auch auf ner 400 er Honda gemacht eine CB 400 N, damals das typische Fahrschulgerät . Dann mein erster Ausritt mit der CB 900 F1 von meinem Bruder mit den K&N Luftfiltern drauf, das Ansauggeräusch von der Bolle hab ich heute noch im Ohr. Die Beschleunigung war grandios, daß Fahrwerk weniger, ab 150 wollte sie mich unbedingt abwerfen...danach war erstmal Vernunft angesagt 😉 aber trotzdem ein tolles Motorrad, die F2 war dann schon etwas besser vom Fahrwerk her. Letztes Jahr hat er sich wieder ne CB 900 Bol' dor geholt ...die muß ich mir unbedingt mal ausleihen 😏

[@holgermuller3760]

Und wie damals,...bei den Höchstgeschwindigkeiten "leicht" übertrieben 😊, aber danke für die Erinnerung samt Sound.

[@thomasstumpf6001]

Meine Yamaha XJ900F die ich 1987 Gekauft habe Läuft Heute noch wie am ersten Tag.

[@Driveway_Retro_Road]

Tja, die Japan Vierer von damals sind die Zuverlässigkeit schlechthin, ich fahre meine 1982er Suzi GSX 1100 seit 1989. Viel Spaß mit der XJ ✌️

[@Gmmaika]

Meine (utopische) Motorradsammlung: Kawa (71er) 900, Yamaha XT 500, Honda 750er, Kawa 750 H2... und Yamaha FZX 750 Fazer (Chopper)

[@Macht_Platz_fuer_den_Vogt]

CB 400F, SR500 und statt einer R90S eine R100S hatten wir. Die Le Mans würde noch in die Garage passen.

[@Driveway_Retro_Road]

👍 Oh ja, ne Le Mans wäre genial, aber ich habe da viel zu wenig Garage übrig...✌️

[@amiga-vy2uj]

es waren schon schöne mopeds, leider war meine nicht dabei "cx 500" sie war einfach klasse, sehr zufährlässing und auch sparsam im verbrauch. es gab sie auch mit turbolader mit 82 ps. sie war eher ein motorrad zum crusen das habe ich auch gemacht hatte sie sehr lange gehabt und hate nie probleme mit ihr gehabt. auch wurde sie als güllepumoe genannt und finde ich nicht richtig.

[@peterbaltes9674]

Leider keine Laverda 750 SF (1) Bj. 73 dabei, fahre dieses " Wunderwerk " heute noch 😊

[@xjrlionheart4423]

Hey...die Dicke fehlt. 😀FJ 1100 / 1200. Einer der besten, wenn nicht der beste großvolumige 4 - Zyl. der jemals gebaut wurde. Es sei dir ausnahmsweise verziehen. 😀

[@Karl-ReinhardSchneider]

Es fehlt XS 650. Ich hab wieder eine und genieße die Abwechslung zu meiner aktuellen GS 1250. Der Motor des alten Rüttlers gewinnt das Klangduell mit Abstand.

[@steveb5393]

◀◀◀ 900 er Bol´d or. Ca. 1985.. Gute alte Zeit.

[@FredA-g1i]

Meine HONDA 750 K7 ist dieses Jahr als Veteranin wieder in Verkehr gesetzt worden. Das waren noch Zeiten als mit 67 PS die Welt zu Füssen lag!

[@pennylane8859]

Die schönen Orgien aus Chrom.......Da war AUTOSOL Pflicht! Inklusive Mama s Baumwollküchentücher.

[@wolframklein9700]

Vielen Dank für die schöne Zusammenstellung! Hatte nur die Van Veen 1000 OCR vermisst. Und vielleicht meinen Liebling Moto Guzzi 850 T3 California. Und bei den Daten wäre eine Gewichtsangabe schön gewesen.

[@MarkusKevers]

die waren fast alle schwerer als heutige bikes in der höheren ps klasse...die unteren ich sag mal unter 700 kubik die waren meistens relativ leicht aber schwammig für heutige verhältnisse ..

[@wolframklein9700]

@@MarkusKevers gut, die Zweitakter hatten ja weniger Technik im Motor was Gewicht spart. Und die Rahmen waren meist aus recht einfachem Stahl, dafür dicker und damit schwerer. Wird ja heute alles mit dem Computer berechnet was Material spart. Ist halt nicht wie bei den Autos die von Generation zu Generation immer fetter werden..😄

[@highcoxs650]

Wieso ist denn nicht die Yamaha XS650 mit dabei, den ersten Viertakter den Yamaha von 1969 - 1985 verkaufte. Das englischste Motorrad was Yamaha gebaut hat, oder die XT500 ?!

[@hahnebambel333]

Neben meiner grünen Kreidler RS habe ich auch noch. Meine CB 125 twin alles aufgehoben.... Wofür weiss ich auch nicht😂😂😂

[@MrPettybehlinda]

Schade, da fehlen noch einige. FJ1100, Honda Wasserbüffel 500, Goldwing 1100 H1 Mach3 500, 350 ua.