у нас мото магазин и мотоциклов очень много всяких разных
@patriot09503 ай бұрын
Ну Зачем Дрочить на подсосе мотор 🙄Чё за обороты !
@dfoxbeatsdfb23989 ай бұрын
Обороты слишком высокие
@Kiborg900008 ай бұрын
обкатка на месте получается
@МототехникаРу8 ай бұрын
НОВЫИ МОТОЦИКЛ можно обкатывать и на месте тк у него водяное охлаждения
@patriot09503 ай бұрын
@@МототехникаРу 🤦♂️ Как на месте ? Ведь не только один никасиль нужно притирать с коленвалом ! А как насчёт притирания шестерней коробки, сцепление, взаимосвязи всей тех. части в целом.? Вы когда гулять выходите, тоже на коврике топчитесь, на месте, возле подьезда ?
@МототехникаРу3 ай бұрын
1 напыление на гильзу--никасиль наносится только на двухтактные у кроссовые двигателя НА четырехтактных обычных двигателях гильзы обычные 2 ПО обкатке двигателя в заводских условиях и в нормальных сервисах после сборки двигателя делается холодная обкатка без запуска двигателя т е на стенде---это самая лучшая первоначальная обкатка 3 Далее после установки двигателя на раму самая лучшая обкатка --это работа двигателя на холостых оборотах т к двигатель будет работать без нагрузки при минимальном нагреве 4 после такои обкатки можно начать эксплуатацию мотоцикла но при минимальнои нагрузки на него при небольших оборотах
@АлександрШайдуров-о5ш9 ай бұрын
Очень большие обороты по звукам 3000-3500
@МототехникаРу9 ай бұрын
оборотов на обогащении у холодного двигателя 2-3 т об
@БорисАнтонов-и9о8 ай бұрын
Надо 6-7к оборотов и мотор дольше послужит👍🏻
@patriot09503 ай бұрын
@@БорисАнтонов-и9о 😁🤣И сразу на продажу !!!
@xoyutanov_kolya6 ай бұрын
Обороты большие
@МототехникаРу6 ай бұрын
ообороты сделаны побольше чтобы акб лучше заряжался
@xoyutanov_kolya6 ай бұрын
@@МототехникаРу ооткуда знаеш кто сказал
@patriot09503 ай бұрын
@@МототехникаРуКакой может быть аккумулятор на подсосе, на холодную так делать 😂🤦♂️ ? Мотор задрочишь так, он и так зарядится, а если мертвый уже, то мотик зачем насиловать лишний раз !
@МототехникаРу3 ай бұрын
ЗА последние 35 лет что торгуем мотоциклами мы ни одного не кончили и продали уже не одну тысячу мотоциклов и учить нас что и как надо делать не надо т к знании по мотокам у нас вполне достаточно
@patriot09503 ай бұрын
Ну оно и видно !!! Все 35 лет как торгуете, так и заряжаете аккумуляторы таким способом 😁? Видно практика осталась с Советских мотоциклов ещё ! И что теперь, вы считаете что ваш глубокий стаж вас оправдывает чтоли от таких действий ? Поверьте, я тоже вот и с клубовскими по мотокроссу, эндуро общаюсь иногда, и что теперь ? И механики ихние опытные, мне тоже мотор собирали ! А то что мотоцикл на обкатке ещё, тем более Китай и потом после покупки кто-то налипнет на ремонт, из за перегретого мотора, или вкладышей каких нибудь ! Уже были случаи такие !!! Раз на раз не приходится, на машине ещё понимаю можно и то немного! Сразу мне напоминаете как один в армии тоже баловался на Зиле 131 на стартере катался, раз два, проехал, а потом спалил !!! "Поэтому если у вас стаж 35 или 45 лет, то такими колхозными методами новый сырой мотоцикл так не дрочат, а разбираются в генераторе если при движении плохо даёт заряд, либо меняют или заряжают аккумулятор ! " Вы же заряжаете телефон с розетки, правильно ? А не крутите до пота педали через генератор, пока мазоли не натрёте ! И тут также, это мотоцикл, а не станция заряда ! Удачи 😉