Прием и переработка катализаторов - kat.element78.ru/ Подписывайтесь на мой инстаграм! / vasilyev1 И конечно же на канал! Мы уже стараемся над новыми видео!
Пікірлер: 272
@idinvention10 ай бұрын
Какой же продакшн, ребята! Посмотрел вечером, пересмотрел утром для удовольствия. В Питере что, где-то тайно учат как создавать качественный материал или аромат корюшки влияет на мышление операторов и монтажеров? Постановка, аранжировка, сценарий, цветокор, переходы (Питер Фм захотелось пересмотреть) - прекрасно всё, никаких лишних подсъемов углов автомобиля на ширик или пролетов, за звуковой ряд отдельное спасибо. Представляю сколько труда вложено в это, казалось бы, простое видео. Огромное спасибо всем, кто участвовал.
@user-wz8pf7nc3k4 жыл бұрын
У меня 4.6 2000 года, 306000км, в моих руках восемь лет, езжу каждый день круглый год по разным дорогам и направлениям, обслуживаю и ремонтирую только сам. Пневма не подводила, все работает, никакого колхоза. Продавать не собираюсь! Это классика, авто для души, а звук этого V8 мало кого оставляет равнодушным.
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
Пётр Фёдоров ох этот звук))) спасибо!
@heiss94203 жыл бұрын
@@Vasilyev_drive у меня с вырезанными катализаторами с двух труб как у ЗиЛа звук выдает)))
@Vasilyev_drive3 жыл бұрын
Eko Joker а расход не снизился после удаления катов?
@heiss94203 жыл бұрын
@@Vasilyev_drive а черт его знает какой он был. Мне он уже достался с вырезанными.
@user-bm7nw8pz4w Жыл бұрын
Ой не знаю
@Eugenpak3 жыл бұрын
Владею с 2013 года. 97 год, 4,6. Мой кабанчик для меня как друг и член семьи. Ни о чем другом и думать не хочу. Автору респект за обзор.
@Vasilyev_drive3 жыл бұрын
Спасибо!🤘
@user-ep3pc6hi4v3 жыл бұрын
Этот кузов больше всего мне нравится среди других поколений, он как бы вне времени, всегда актуален, везде гармонично смотрится, как среди Питерской архитектуры, так и на природе, очень стильный. Спасибо за адекватный обзор👍. Мне кажется, подобные машины нельзя продавать, их надо беречь, так как больше никогда таких не сделают.
@user-bm7nw8pz4w Жыл бұрын
Да , этот ближе к гелику, следующий уже пухловат
@user-tc5wc8nu8u2 жыл бұрын
Как приятно видеть человека, который любит свой автомобиль! Мне пегас очень нравится
@evgenid31294 жыл бұрын
Есть автомобили которые нельзя не уважать. Они как актеры старой школы которые играли так и дарили такие эмоции которые нынешнее поколение ни когда не повторит. Конечно как любой пожилой человек они требуют повышенного внимания и заботы но взамен они подарят нечто большее и не только в ощущениях от езды но и по состоянию души и взглядов на жизнь.
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
Evgeni D в точку!
@Alex-qw4tc Жыл бұрын
Внимание требует в основном электроника, ходовая очень надежная, АКПП тоже надежная ,масло в моторе нужно менять 5000-7000км максимум и никаких Лукойлов.
@TheVLADROCKSTAR2 жыл бұрын
Обзор качественный , монтаж на высоте. Рендж вообще шикарен. Как владелец Range Rover, могу сказать что трудно от них уйти.
@RANGEROVERP38RUSSIA4 жыл бұрын
Ну наконец-то!!! Это пока лучший, я бы сказал мини-обзор, про Пегаса на ютубе. Отдельно спасибо за оптику и решетку! Так держать👍👍👍
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
RANGE ROVER P38 RUSSIA Спасибо!💪 Рад что понравилось! Я думаю позже ещё что-нибудь снимем с ним!🤘
@RANGEROVERP38RUSSIA4 жыл бұрын
@@Vasilyev_drive Добро пажаловать в нашу группу в ВК vk.com/rangeroverp38
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
RANGE ROVER P38 RUSSIA а я уже там есть)
@RANGEROVERP38RUSSIA4 жыл бұрын
У нас еще большой чат в ватсаппе, если что вэлкам
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
RANGE ROVER P38 RUSSIA а как подключиться?
@SergeiOzerov2 жыл бұрын
Забыл сказать про расход в районе 24-30 л на 100. Ну у нас когда такой бы в семье (1999-2000 год), он нас несколько раз подводил. И даже подменный диско сломался :).
@user-fn8no7hp4v3 жыл бұрын
Был 2001 дизель акпп. До сих пор только тёплые воспоминания
@Vasilyev_drive3 жыл бұрын
Дизелька бы я взял, расход на нем слышал шикарный)
@user-cj1tg5er1d4 жыл бұрын
Благодарность за видео. Единственный, на мой взгляд, грамотный и адекватный обзор на Р38
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
Max G500 спасибо!!!
@OKeu_Google17 күн бұрын
Автор, я огромный фанат RR, желаю удачи в развитии канала
@karafuto884 жыл бұрын
Спасибо, за обзор, приятно смотреть и слушать.
@user-gv8kt2jt6o4 жыл бұрын
СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ОБЗОР!ЭТО САМЫЙ ЛУЧШИЙ ОБЗОР СО ВСЕГО ЮТУБА.ХОТЕЛОСЬ БЫ ПОСОВЕТОВАТЬСЯ В ЛИЧНОЙ ПЕРЕПИСКЕ С ВАМИ,ЕСТЬ ПАРУ ВОПРОСОВ.ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО ЗА ТАКОЙ КРУТОЙ ОБЗОР ДАННОГО АВТО🤝👍
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
Макс Борисочкин спасибо! Рад что вам понравилось!💪 Напишите мне в Вконтакте или в Директ инстаграм, ссылки в шапке канала.
@youneed54164 жыл бұрын
Отличный обзор, интересно, информативно, все по делу. Отдельные аплодисменты оператору. Успеха тебе в обзоре автомобилей, подпись и лайк!)
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
You need большое спасибо!!!💪
@crimean_shmurdiolog3 жыл бұрын
Обзор отличный! Странно что подписчиков мало,удачи и развития!
@user-kl3or6uj9h3 жыл бұрын
Был у меня такой. Посмотрел это видео, и ностальгия нахлынула.
@user-df9oj8ly1k3 жыл бұрын
оох какое вступление! Вы молодцы! Теперь тоже хочу себе такую машину)
@Vasilyev_drive3 жыл бұрын
Спасибо! Рад что понравилось!🤘
@samsmail25384 жыл бұрын
Классная тачка! И продолжай снимать у тебя хорошо получается)
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
SamSmail253 спасибо!💪
@user-kl2it8ev4oАй бұрын
Молоток парень,авто интересное ремонтировать возможно самому,не разрезные мосты и т. д.тема!!!!! Еще раз молодец!!!!
@MarriedToTheKGB3 жыл бұрын
Wow! What good camera work and editing!
@vdovinevgenАй бұрын
👍 за позитив 🎉
@Milewskiii3 жыл бұрын
супер! И картинка, и речь грамотная. Просто мечта а не автомобиль
@Vasilyev_drive3 жыл бұрын
Спасибо! Автомобиль на сегодняшний день действительно уникальный))
@Tvoydreamon Жыл бұрын
В этом ролике всё идеально)
@user-ow1ju5eh8s4 жыл бұрын
Хороший рассудительный репортаж. Респект тебе друг !
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
Сергей Безлепкин спасибо!!!
@art-drive83832 жыл бұрын
Весело и позитивно ! 🙂
@user-bh4rr2md9y4 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Все по теме. По возможности сними внедорожные качества.
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
Дмитрий Неважно спасибо за просмотр! Обязательно! Хотели в этом обзоре сделать, но не успели.
@KDVKDVKDVKDV4 жыл бұрын
Ролик 5+ Я продал P38 HSE 1995г.в. перед Н.Г. .., НО, я опять с P38 2000г.в.. Не могу и не хочу расставаться с Пегасом ! Это не возможно обьяснить, он Друг, Брат и Конь боевой, таких больше выпускать не будут.., никогда.
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
Дмитрий К спасибо за просмотр! Абсолютно с вами согласен!
@sigerdsteyn2 жыл бұрын
@@Vasilyev_drive В 2004г. впервые сел за руль своего Пегаса - тогда он еще не был моим, и влюбился совершенно тотально. Долго облизывался - и вот уже 11 лет он со мной. Состояние близко к идеальному. Из тюнинга - линзы в фарах (очень аккуратные), голова на Андроиде и камера заднего вида. Не расстанусь ни за что;)
@POZYVNOY1173 жыл бұрын
Мне кажется это лучший обзор и плевать про какую машину, просто душевно рассказал не впаривая всякую дичь. Всё по делу, все понятно и интересно 👍🔥💪
@Vasilyev_drive3 жыл бұрын
Спасибо!
@Timon-driver2 жыл бұрын
ОФигеть.. 900 подписчиков и такое качество ролика... моё почтение!!!
@user-sc6sn8wu2z2 жыл бұрын
Респект, 👍 больше не нашел обзоров на этот ровер
@maxalexander95404 жыл бұрын
Молодец, информативно, продолжай в такому же ключе...
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
Max Alexander спасибо!
@sorvete92623 жыл бұрын
Здравствуйте, я владелец такого аппарата с 1998 (4.6 autobiography), расход 16-18l в sport режиме, машина проверяется каждое лето полностью , кроме резины , пары сальников, замены масла в двигателе за 5 лет не требует, ( в 2010 в машину вложились и поменяли все что с микротрещинками или то что потребуют в билижайшие 2 года потребует внимание)
@OGksh2 жыл бұрын
Красавчик. Отличный обзор по существу👍
@AlexEFF.3 жыл бұрын
Продолжайте снимать про Пегаса, отлично получается. Моя мечта. Давно присматриваюсь.
@Vasilyev_drive3 жыл бұрын
Александр Ефимов Спасибо! Возможно что-нибудь ещё снимем. Покупайте, не пожалеете)
@nikitaferenets60432 жыл бұрын
Самое красивое видео про это авто
@Gadgetomania_3 жыл бұрын
давно себе присматриваю данный авто, решился, буду брать
@Vasilyev_drive3 жыл бұрын
Позабавимся, спасибо за просмотр! Автомобиль отличный, если следить за ним.👍
@user-hh1ro2mp2h3 жыл бұрын
тоже купил 1998 года 4,6 интересное авто.то что не рулится но с чем сравнивать был эксплорер 1998 года тот вообще наш зил .авто комфортное .хозяину удачи буду ждать видео.
@Vasilyev_drive3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-vv6fb6dp7g Жыл бұрын
Зато пацан реально кайфует! Красавчик, респект!
@TrofimovORCHESTRA4 жыл бұрын
Уже купил такой) за видос спасибо 👍🏻
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
Сергей Трофимов и вам спасибо за просмотр! Поздравляю с покупкой!!!
@user-hk1pl1lm2d3 жыл бұрын
Не рискнул, выбрал Jeep Grand Cherokee WG Overland 4.7 2004 года. Тот до 100 прыгает за 8 сек и жрет меньше ренжа при этом. Салон конечно менее шикарен, но тоже немало фишек имеет
@Sergynyok2 жыл бұрын
Ну как сейчас, год спустя?
@TrofimovORCHESTRA2 жыл бұрын
@@Sergynyok отличный автомобиль 👍🏻 до ума довёл, езжу кайфую)))
@user-cm8fe3io3w3 жыл бұрын
Мен, да ты заслуживаешь топов ютуба, почему так мало подписчиков и лайков? Давайте ребята поднажмём!!! Очень качественно!
@Vasilyev_drive3 жыл бұрын
Спасибо!!!💪 Скоро будет новое видео про Range Rover Sport 4.2 supercharged! Надеюсь понравится!
@wooploshenko3 жыл бұрын
Минусы : Гребаные замерзающие замки на дверях, мойка машины зимой это лотерея. Резиновые кольца печки, течь антифриза в салон. Много не нужных опций. Глупое решение поставить на автомобиль электро насос ABS. Много проводов, которые проложили в местах, где постоянно влага. Владел этой машиной три года. с 2008 до 2011. Весь ремонт делал самостоятельно. В принципе, когда знаешь этот авто, все очень предсказуемо и просто. Задумываюсь купить такой и восстановить для себя. Не рекомендую к покупке людям, которые не понимают в ремонте автомобилей. Будет дорог в ремонте.
@Vasilyev_drive3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр! Лишних опций для себя лично не обнаружил, в остальном все вышеперечисленное имеет место быть.👌
@user-bk8mk1yn5k2 жыл бұрын
Бери мой, отдам недорого =)
@sergkulisch86252 жыл бұрын
@@user-bk8mk1yn5k за сколько отдашь?
@user-bk8mk1yn5k2 жыл бұрын
@@sergkulisch8625 Привет! Отдам что? машину? 450 думаю могу с ним расстаться.
@user-rf4mz6rd3g4 жыл бұрын
Позитивный фильм, и съёмка как в рекламе старой о рендже 4.6нse. Полезная инфа👍💯. Спасибо за фильм, так держать👌. И я подписался.🤝
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
Сергей Булатошкин спасибо!💪
@happer20093 жыл бұрын
Было у меня два пегаса: 1. 1995 года (4.0) владел в 2007 году и 2001 года (4.6) в 2009. Двигателя на обеих машинах капиталил. Первый продал, перекрестился, спустя 2 года подумал "ну наверное не фортануло, попробую еще раз" попробовал тысяч на 250 ремонта, продал, перекрестился левой ногой. Прошло 11 лет, ездил поле этого на многих машинах, а снова хочу именно Пегаса. Машина с душой. Помню ко второму с утра подходишь и не знаешь повезет он сегодня на работу или нет, решит он завестись или не станет... Комплектуха была огонь, деревянный руль, кругом кожа, столики для задних пассажиров, мониторы в подголовниках. Эх, какая была Машина.
@Vasilyev_drive3 жыл бұрын
Алексей Кондратьев мне видимо повезло, но реальные проблемы были только с пневмой, пока я не поменял компрессор и блок клапанов))
@happer20093 жыл бұрын
@@Vasilyev_drive те проблемы что в меня были с пневмой я и проблемами не считаю. Постоянно в машине валялся планшетный комп с OBD-переходником и программой для сброса ошибок с подвески. Бывало едешь, хрясь ошибка подвески, заморгали все лампочки и по настроению пегас мог либо упасть на отбойник либо задраться до небес. Так что подключиться и скинуть ошибки было настолько привычно как попить кофе. Постоянно горящая ошибка климата порой доставала мой дух перфекциониста, но на Т4 даже она меня развести не смогла.
@happer20093 жыл бұрын
@@Vasilyev_drive Компрессор кстати можно поставить отечественный грузовой беркут. Уголки и все пластиковые пневмотрубки подходят от КАМАЗа даже лучше чем родные. А блок клапанов по сути вечный, резинки только менял. По пневме у меня проблема была из за того что прежний владелец прокараулил состояние радиатора печки, она затопила салон и слегка досталось компьютеру управления подвеской
@Danil-Master3 жыл бұрын
Саша - молодец! Талантливый человек
@Vasilyev_drive3 жыл бұрын
Данила Арз Спасибо! Очень приятно!
@user-le3ih1nl7v3 жыл бұрын
Очень грамотный тест. Лайк
@Vasilyev_drive3 жыл бұрын
Trane Kroyli спасибо! Очень приятно!💪
@user-jh7rw2xn8m2 жыл бұрын
отличный обзор СПАСИБО лайк тебе
@user-fj7jx5vh3h3 жыл бұрын
Везучий случай у тебя))) что ты все время заводился . У меня три рассинхрона где-то за год . Сейчас после очередного простоя в месяц пришла чудо коробка с Кипра и теперь в принципе ничего страшного нет , можно куда угодно )
@Vasilyev_drive3 жыл бұрын
Дмитрий Титов про рассинхрон слышал, но таких случаев не было. Иногда с кнопки не открыть и я открываю ключом. Спасибо за просмотр!💪
@serjaly3 жыл бұрын
Что за чудо коробка с Кипра?
@user-ck3jn5qn8j10 ай бұрын
Крутой рендж. Автор молодец,не рассказывал про "идеальную тачку". Не хвалил своё "болото"))
@ForceDimmy4 жыл бұрын
Интересно будет видеть видосик после 6 месяцев эксплуатации (хотя бы полгода) и по вложениям.
@Vasilyev_drive3 жыл бұрын
Balalaikin потом на бездорожье ещё снимем)
@luisnani73223 жыл бұрын
Шикарный обзор
@thecultureofyourwave82784 жыл бұрын
Я как раз рассматриваю к покупке, ты молодец, видео хорошее, давай прям журналом, и будет оч круто, подписался и лайк поставил. Удачи
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
Terpa Hookah спасибо!!!💪
@rama28447 ай бұрын
Классный обзор 👍🏼👍🏼👍🏼
@user-zt9sn1dd5t2 жыл бұрын
Пегас безумно красив, был у меня он. Но лучше всего брать дизель. 4,6 никуда не едет тоже, но более дорогой в ремонте и менее надежен. После папы взял спорта 3,6 - кайфовал. Сейчас мамка 4,2 чача, тоже хорошо, но пегас зараза очень красив, в потоке сразу виду и носиальгия..) Друг, я тоже из спб, может встретимся, дашь посидеть в пегасе, кайфануть?))))
@jointheq55433 жыл бұрын
Интересно получилось.
@kostyagorlov28573 жыл бұрын
фак, обзор душевнейший странно что не продолжилось на канале(
@Vasilyev_drive2 жыл бұрын
Спасибо! Ушёл в Тик Ток)
@rxnx45186 ай бұрын
Купил себе пегаса 99 года, шикарная машина, очень нравится
@user-rp8ym3ws7j4 ай бұрын
Здраствуйте) тоже хочу такой же покупать, 2.5 дизель кожаный салон, автомат и вот думаю брать или не стоит связываться
@rxnx45183 ай бұрын
@@user-rp8ym3ws7j а цена вопроса какая?
@rinat70273 жыл бұрын
Отличный видос!
@dennyrusakov40473 жыл бұрын
Denny. С душой и в тему. Пегас - как породистый пёс. Всё, что было после - породу растеряло.Зато появилось нелепое франтовство (моё мнение). Так держать!
@Vasilyev_drive3 жыл бұрын
Спасибо! Вчера отсняли обзор на Спорта. Он тоже по своему хорош.. Скоро будет на канале))
@dennyrusakov40473 жыл бұрын
@@Vasilyev_drive да,что-то в нем есть. хоть это и другая история. Одно с ними обидно - слепые ремонты при которых средства по бОльшей части уходят вникуда. Обидно. Мастеров - кот наплакал. У нас в Москве так и вовсе золотой середины нет. Машину не знают.
@Vasilyev_drive3 жыл бұрын
@@dennyrusakov4047 это точно, в СПБ реальных профессионалов по Пегасу я не нашёл🤷♂️
@dennyrusakov40473 жыл бұрын
@@Vasilyev_drive смею предположить,что они есть в Финляндии
@Vasilyev_drive3 жыл бұрын
@@dennyrusakov4047 все может быть)
@user-zt7qw8wn8x4 жыл бұрын
Авто отличный. Пегас огонь. Если за ним следить и вкладывать.
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
Жека Шибаков спасибо за просмотр! Совершенно верно!
@user-zt7qw8wn8x4 жыл бұрын
@@Vasilyev_drive был пегас. Ток недолго. До меня 3 года стоял по сто некто не мог с проводкой разобратся и щавести. Я его сделал завел. Там колхоз переколхоз жуткий Вообщем на ход поставил. Продал. Машина понравилась но с запчастями у меня в заб крае все под заказ и долго. И диагноста нет.
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
Жека Шибаков у меня с проводкой тоже немного колхоза было при покупке. Да, слышал что если обслуживать не в крупном городе, то с запчастями туговато..
@user-ep1qk2mp6k2 жыл бұрын
Приветствую, спасибо за обзор, скажи пожалуйста как сейчас данный автомобиль, не продал, какие были поломки, и как сейчас с запчастями на него в наше время? Очень буду признателен за ответы, хочу тоже приобрести но что то удерживает от покупки
@alexzhu23784 жыл бұрын
Супер. Про самостоятельное обслуживание сними!
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
alex zhu спасибо! Возможно что-то снимем, если сломается)
@look0324 жыл бұрын
Красава бро, хорошо снял, я свой тоже в Питере брал за 250 000, ток дизельный, гоняю норм.
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
Мат Грув спасибо! Хорошая цена, дизельки обычно чуть дороже идут. Желаю приятной эксплуатации!👍
@DarenskihStanislav3 жыл бұрын
Так же ездишь? Сколько потратил на обслуживание уже?
@look0323 жыл бұрын
@@DarenskihStanislav Продал🥺, не доделал, поменялись приоритеты
@DarenskihStanislav3 жыл бұрын
@@look032 Больше минусов было или плюсов?
@look0323 жыл бұрын
@@DarenskihStanislav мне нравился, наверное больше плюсов, просто надо или самому постоянно заниматься или найти таких людей, я не нашел у себя таких любителей, самому стало некогда, как то так
@user-hc9yw3ru7y Жыл бұрын
Душевно 😉😂
@user-cb7kw6sb6u4 жыл бұрын
Хороший обзор.
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
Максим Тихонов спасибо!
@user-dy6mz7po7i9 ай бұрын
Машина огонь. А расход бензина какой?
@mistersheriff.442810 ай бұрын
Ты его купишь потом не можешь растоватся, потому что останешься последним клиентам. У меня самого нет конечно , но это мечта. Один уже по колхозил , раньше был 2,5 дизель сейчас 2,9 ТД от саненга поставил. Но ездит до сих пор .
@user-fo1zw9ll4q4 жыл бұрын
👍
@user-uu1ty9vq4b3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, где находится разборка или сайт телефон))Отличный обзор)
@user-wr9pt4gw8t4 жыл бұрын
Молодец
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
Андрей И спасибо!
@-_werty_-62172 жыл бұрын
Прямой конкурент на мой взгляд это jeep grand cherokee
@blackbearlive49142 жыл бұрын
Дружище подскажи по расходу топлива на этом двигателе
@heiss94203 жыл бұрын
Отличный обзор, отличная машина , но с характером. Бывает капризничает, но прощаешь ей все, да хоть езду на нипелях ))) Раз подумав, а если вдруг продать, что брать взамен? Для души из машин ничего не вижу, максимум если сменить год с 97 на 2000 с бошем)))
@Vasilyev_drive3 жыл бұрын
Eko Joker это точно! Спасибо за просмотр!💪
@olegqqq75583 жыл бұрын
Не подскажете передаточное число заднего моста??
@user-ue8cu8dy8d Жыл бұрын
Привет спасибо за информацию я собираюсь купить такую машину но двигатель не родной от мусо дизель можно купить или нет ответ пожалуйста спасибо за рание
@mccallesterlife85993 жыл бұрын
Хороший выбор.
@Vasilyev_drive3 жыл бұрын
Спасибо!
@svkv134 жыл бұрын
Ниче так, нормальный конь))
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!
@alexchow62904 жыл бұрын
Пегас переживет все нынешние ведра.Отличная машина.
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
Василий Иванов Спасибо!
@evgeniyvolkov85372 жыл бұрын
Обзор на такие авто надо начинать с расхода топлива))))
@Alex-ne6ln Жыл бұрын
Норм обзор 👍
@user-xm4uc7me9e3 жыл бұрын
Какой расход?
@user-ws2kj1uy8v Жыл бұрын
Приветствую всех.Кто подскажет 98го года 2.5 диз стоит брать?и на что обратить внимание?
@andrenalinas85502 жыл бұрын
Авто прикольный ищю себе для дачи токова драва возить и по лесу гонять.Но он даже рядом нестоит не с ландкруизеро не с геликом )) если бы он был бы им хотябы конкурент он стоил бы до сих пор пару лямов ) а те два так стоят ))
@user-sk9ne4np4m Жыл бұрын
Интересно, как он сейчас себя чувствует? Прошло еще 2 года..
@user-cj1tg5er1d4 жыл бұрын
Салон как-то трансформируется? Можно разложить в "ровный пол" для ночевки?
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
Ибрагим задние сиденья можно сложить и убрать вперёд, тем самым расширив багажник. Пол будет ровным но для ночевки скорей всего места не хватит, если вы не карлик.
@POZYVNOY1173 жыл бұрын
Друг, ещё раз посмотрел твой обзор, хочу себе Пегаса взять. А какой налог платишь?
@Vasilyev_drive3 жыл бұрын
17к
@POZYVNOY1173 жыл бұрын
@@Vasilyev_drive👍 спасибо🤝
@user-hc5xp4nc8c4 жыл бұрын
Бампера крепкие можно по слуху парковаться. Проверено. Недооценивают их из-за нищебродов у которых денег нет на нормальное обслуживание. И после которых приходится делать всю машину. А так проходимец ещё тот. Японским внедорожникам не уступит на бездорожье а по комфорту фору даст любому из них. за такие деньги лучший внедорожник. И ламается не чаще чем легковой автомобиль. Да и 2.5tds нормально едет на обгонах хватает. А со светафоров стартовать у меня сааб есть.
@Vasilyev_drive4 жыл бұрын
Алексей Батюк спасибо за просмотр и отзыв! Дизель тоже считаю отличным вариантом, надёжен и экономичен.💪
@user-hc5xp4nc8c4 жыл бұрын
@@Vasilyev_drive их чипуют на 340 крутящего и 170 л.с едет бодро тоже.
@kdamotors9624Ай бұрын
😊
@user-mq5nj2yc2h3 жыл бұрын
Какой вариант посоветуете при выборе.Рестайл или дорестайл и объём ?
@Vasilyev_drive3 жыл бұрын
Тагир Омаров главное найти в нормальном состоянии, остальное уже не так важно. Говорят на рестайле меньше глюков по электрике.
@edevichok Жыл бұрын
Если вдруг кто увидит и ответит, то буду рад. Вопрос к знатокам) У меня Audi A6 C4 1997 года 1.8 бензин, очень хотел поменять на такой дизельный 2.5 Range Rover, т.к. цена достаточно близка по рынку, вместительность значительно больше и внешний вид устраивает. 1. Стоит ли оно того вообще? 2. Сильно ли потеряю или получу в плане надежности? 3. Насколько всё могло бы стать страшнее или лучше в плане финансовой части? Стоимости обслуживания и т.д.
@user-bk8mk1yn5k2 жыл бұрын
Немного сжатый обзор, много неосвещенных тем и нераскрытых вопросов... Как он ВНЕ дорог, например... Чем отличается рестайлинговая версия от первого выпуска... Какие были вообще версии, опции и мелкосерийные модели... Расход, опять же (город/трасса, да и каков он на "понижайке)... Оценка рагона и динамики есть, рулевого управления тоже, а вот про тормоза ни слова... Про штатный подогрев лобового стекла тоже стоило упомянуть - вещь очень приятная и в те времена реально шикарная, а на Пегасе она В БАЗЕ... Ну как-то так... Кстати, я на своем Пегасе тормоза поставил передние 4-поршневые и головы улучшил путем обработки воздушных каналов - такого практически никто не делает...
@stranger992 Жыл бұрын
С каким двс он у вас ? И какой расход топлива средний город трасса ?
@user-bk8mk1yn5k Жыл бұрын
@@stranger992 Два Пегаса, оба бензин 4,6. На одном (дорест)средний 18/17, на втором (рестайл) примерно 14-15/13.
@rinat70273 жыл бұрын
На раму нужно обращать внимание
@Rover_Baikal3 жыл бұрын
Отсутствие пневмы не всегда колхоз, её просто могло не быть.. Не помощь подъёма/ спуска- это подсказки для чайников.
@user-ne3ze9bs9d2 жыл бұрын
У знакомого нагревается через 10 мин , что это ?
@bogdan25292 жыл бұрын
Трек на 1:20 The Comet Is Coming - Start Running
@DIMON09803 жыл бұрын
Продовал свой 4.5года
@vosap4ikdatebaeo917 Жыл бұрын
На этой модели и обонкротилась компания рандж Ровер это модель была крахом компании и компания БМВ купила компанию Рандж Ровер и пошло поехала ренджы с мотором в от БМВ и мультимедией
@edt8354 Жыл бұрын
было бы прикольно , если бы англичане делали этот кузов до сих пор ,но с современной начинкой , как история с геликом .
@user-uu3vb8qn3d3 жыл бұрын
На авито цены под прыгнули, я сам захотел за место уазика патриота гнилого но походу не я один умный. Люди теперь умнее становятся, эти тачки на коленках дома ремонтируют, после УАЗа ничего не страшно, ни гниль, ни расход топлива, ни ремонты,я сам как владелец УАЗа хочу чтобы просто двери нормально закрывались, и тут коробка заклинило каждый год то раздатка то редуктора, рулевая,тормоза, рессора стоит 5 косарей, за год уже стерлось, я сдаюсь. Недоразумение инженеров на мое здоровье не должно отражаться,
@user-lc4fg4nu2t4 ай бұрын
Вспомнил тут. В школьные годы читал журнал Клаксон. Там была статья про ссангйонг муссо. Писали что он неплохо (цитата не точная) смотрртснна ялге рейнджа (того что на виде) и гранд чирка. По моему это, мягко говоря, не так.