Легенда 90х BMW 635csi E24 Возвращение из Японии в Германию

BMW 635CSI E24 в продаже home.mobile.de...
m.facebook.com...
На нашем канале мы подробно рассказываем о немецком автомобильном рынке. Осмотры, тест-драйвы, покупка авто и многое другое. Подписывайтесь на наш канал. www.youtube.com...
Мы выпускаем по 2 видео каждую неделю.
Не забывайте оценить наши видео и оставить свое мнение в комментариях! Подписка, добавление в избранное и перепосты - приветствуются! Нам будет очень приятно ощутить вашу поддержку!
Наклейки Destacar
vinylx.ru/desta...
vinylx.ru/desta...
Над видео работали:
Камера: Анна Рем makogon90
Монтаж: Денис Рем www.denisrem.com
Наш сайт www.destacar.de
Наш канал: / destacar
Я в соц сетях:
/ destacar
www.drive2.ru/u...
/ thedestacar
remdenis
/ denis-rem
/ destacar.de
vimeo.com/deni...
Звоните на мой мобильный [phone]. К этому номеру так же прикреплен Whatsapp, Viber, iMessage, FaceTime. Skype- Destacar.ru ( Будьте внимательны в скайпе есть мошеники под моим именем, я Denis Rem 07.08.1982 München Germany)
Спасибо
"Music from Epidemic Sound (www.epidemicsou...)

[@Гадкий_противный_по_натуре]

Смотришь на эту печаль?... Я смотрю на неё как на богиню . Этот автомобиль вне времени . На мой взгляд , ей не надо быть пулеметом и рвать всех и вся . Сегодняшнее её предназначение это вальяжно катать хозяина из пункта А в пункт Б , доставляя космическое удовольствие как эстетическое так и душевное . Так что , многие панамеры ей не чета .

[@simonatua]

Изменился подход к разработке авто, теперь главное его технологичность - минимизировать количество деталей и операций на конвейере, а следовательно уменьшить себестоимость. Обязательно запрограммировать устаревание и выход из строя узлов и агрегатов как раз после окончания гарантии, что бы "спровоцировать" владельца на покупку новой модели через 3-5 лет. Машины же 80х- начала 90х делались основательно и "на века", в то время это была действительно роскошь и надежность - дорогие материалы, надежные двигатели, машины разрабатывались и тестировались годами... Само исполнение было на высоте - и сборка и подгонка, всё железное, всё с ребрами жесткости и фантастическим запасом прочности. Машины тех времен в легкую уделают современный "кредитный" парк по всем показателям. Современные же машины мнутся как бумажные оригами от при малейшем ДТП, да "каркас безопасности" делает свое дело, но только один раз - как только подушки сдуваются машина превращается в бесполезную "тыкву". О коррозионной стойкости уже речь не идет - 10 лет и всё гнилое насквозь...

[@дядяпетя-т6в]

кто считает что тачки 90-х и 80-х красивее и надежние новых ставьте лайк.

[@АндрейТоропчанин]

За такую машину Like автоматом!

[@olegg1234]

Конечно лайк, красотка. Только вот цена 36 000 евро!! Может у нее в багажнике килограммовые слитки золота лежат?

[@krigered]

+olegg1234 а может ты подумаешь головой и поймешь, что таких экземпляров осталось крайне мало? А в оригинале они еще дороже стоят. Такое ощущение, что некоторые здесь только вчера из яйца вылупились. Имея нечто редкое на руках, диктуешь цену ты, а покупать ли это, дело каждого.

[@olegg1234]

Eduard Kriger лови умник suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&scopeId=C&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&minFirstRegistrationDate=1975-01-01&maxFirstRegistrationDate=1990-12-31&usage=USED&usageType=PRE_REGISTRATION&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=30&maxPowerAsArray=KW&minPowerAsArray=KW , бООльшая редкость))) И это только 635!!!! А еще 628, 630, 633, и М635!!!!

[@krigered]

+olegg1234 молодец, поиском я тоже умею пользоваться. Ну и как? Нашел что нибудь подходящее? Машины тоже осматривал, или на красивые картинки опираешься? Стоимость и состояние авто зависит не только от того, на сколько машина визуальна красива, если рассматривать на расстоянии метр+ Кому нужен шпаклеванный и перекрашенный хлам в коллекцию, где двигло перебирали не один раз, где на днище машины можно взглянуть лишь с завязанными глазами, лишь бы не видеть всю срань, где... где... где... и так можно продолжать вечно. И да, если исходить из этих параметров, то таких машин осталось мало. Если тебя устраивает коряво перекрашенный кузов, шпаклевка на арках, протертый салон и т. д. ну тогда найти такую не составит труда.

[@zeroantrieb8079]

"олег" умник, пробеги хотябы посмотри.

[@MrBulletRide]

Денис, проблема в том, что сейчас не делают мечту, побрякушку на 2-3 года, пусть там будет хоть 600 сил, не важно... сейчас машина это фантик, тогда - полноценная конфета :)

[@vetervtter4298]

согласен!

[@jibrahil7532]

Какже это печально

[@parlament1342]

И тогда и сегодня это бомба ))...тачка просто шедевр

[@leoniddeutschland2617]

Parlament 134 Не тачка А BMW:))

[@parlament1342]

Разницы нет,я думаю мы с тобой поняли о чем речь идёт)))а ещё круче считается "МЕРСЕДЕС ")))

[@parlament1342]

😂попал в точку 👌👍согласен с тобой на все 💯

[@АвтосалонФрегат-Авто]

Смотришь на эту печаль.... Ё маё, Денис, ерунду сказал. Много слишком смешков стало. А машина, конечно, супер!

[@ОлегПриведенцев]

Потрясающий кузов, какие линии,классика не стареет)

[@bmvv525polyachok6]

Не стоит предвзято относится к этому авто,и говорить-Как на нем ездили люди в то время?Для начала нужно вспомнить на чем в то время ездили мы,либо наши родители,и вообще была ли у них машина,на каком металлоломе мы начинали ездить также стоит вспомнить,и только потом иронизировать про эту бмв.Спасибо за редкий экземпляр,очень достойное авто,и обзор.Уровень съёмки и монтажа Супер!!!

[@pervjak]

+bmvv525 согласен

[@midnight5522]

Ваши родители владели такой автомобилкой,в то время....)Рад за них.

[@vempire5929]

не ставили,чугунные блоки ставили до е39,на е39 пошел м52 с алюминиевым блоком,потом в версии ТУ поставили чугунные гильзы в алюминиевый блок .А самые надежные ставили в 80-х и начале 90-х,м30,м50,м20

[@ИванТрохин-ы2у]

Алексей Губанов 21 трактор тоже хорош. не прихотлив тяговит и только нюхает соляру

[@АрманСадвокасов-д1п]

Какая же она красивая!

[@artemivanov5525]

А панамера с 3,6 и 305 км/ч(на таких скоростях особо не часто ездят) будет жива через 30 лет?

[@МихайлоКрулько-э7м]

панамеру на айфоны расплавят:)

[@BashchenkoPavel]

Старичёк после долгого путешествия по Японии вернулся домой :)

[@agniskuznecov429]

Как раз таки от таких авто и надо тащится, а не от современной одноразовой посуды. А дизайн старых БМВ остался не проивзайдённым, все её линии, арки, молдинги, весь её дизайн, всё это по этой причине и живёт по сегодняшний день, в тоже время когда её конкуренты давным давно потеряли свою ценность и интерес к ним, и где то у редкого может в гараже ещё что то запылятся. Энтузиастов БМВ до этой поры меньше не стало и не станет. Они жили, живут и будут жить. А подтверждение этому конкретный экземпляр в твоём видео🚗🔥🔥🔥

[@ЕвлампийСидоров-ч2е]

Энтузиастов ВМW прибавляется, наоборот! Мы хотим вспомнить молодые годы, а молодёжь хочет на Е-30 наказать мажоров, вот в гараже и интересы сходятся..

[@ЕвлампийСидоров-ч2е]

Когда со светофора старушка Е-30 уделывает х-6 и всяких Каеннов с Вагами, то происходящее в мозгах их водителей чудесным образом трансформирует столп гордыни, служа таким образом их спасению.Это подтвердит любой священник..... (убавление гордыни))))

[@ЕвлампийСидоров-ч2е]

И дизайн, и технические параметры движков мотоциклов. Все послевоенные мотоциклы(да и довоенные) были переданы с немецких. Автомобильные движки-тоже! Это при том, что первый толчек в автостроении дали США. Если по правде, то все передирали все у англичан. И автомобили, и мотоциклы. Даже вся рок- музыка пошла из Англии....

[@akulov2516]

_По моему это самая офигенная тачка)))_

[@Viktr2000]

доделаешь девятку продавай и покупай что нибудь подобное)

[@akulov2516]

ну может быть, когда нибудь)

[@sviatoslaw4571]

Так двигатель зато ресурсный а не как у панамера, а для любителей мощи были альпина. Это не спорт кар, это гран туризмо, конкурент 126sec.

[@andreysukhorukov7242]

Какая же ты красивая...мне не нужны мерсы S класса, не нужны новые машины, как я мечтаю о такой!

[@eclipseeclipse2471]

у тебя лошары нищеброда ни на какую нет

[@artprime1578]

Коллекционный экземпляр ! Держать в тёплом гараже и время от времени выгуливать при хорошем погоде ))

[@Ара_Ара-ю4о]

сразу видно что ты нихрена не понимаешь что значит бмв вспомни в те времена не чем ты ездил уверен на совецком щроте. А эта тачка супер у меня была такая же и я знаю что это за автомобиль.

[@wadims.7705]

Очень брутальный бумер!

[@PilotZX6R]

Такая красотка должна была остаться у нас в Латвии :( в 2016году в сентябре была зарегистрирована в Латвии :)

[@andrix333]

какие люди :D

[@anton5406]

PilotZX6R Подписан на вас :)

[@8repytwjd8]

Рад за Вас но , кольчужка не жмёт в местах ... Похоже даже натёрла :) (под шлемом) Только попробуй на меня обидеться Запрещяю . Удачи Латышам Литовцам , Эстонским паращютистам 3-и дня висевшим !!! Хай Мир ! )

[@olegg1234]

PilotZX6R не волнуйтесь, скорей всего за цену 36 000 евро, она у вас и останется))

[@madpups8064]

У вас вся страна такая как эта машина..

[@Wasiliygaev]

С экономайзером всё норм,просто у японцев там км/л,то есть сколько километров на литре) Тачка вышак!

[@ЕвгенийПрос-г4у]

сколько км на 1 галлон бензина

[@СергейИванов-ч2э9л]

Ну хз, у меня на марковнике все показывало как положено!

[@jibrahil7532]

Евгений Прос Это японскаяяя там галонов

[@X_Moor]

вооо другое дело!! своим голосом!!!!!!!!! аж слушать приятно))) отличный видос)

[@АлександрГоловин-ш5н]

круче автомобиля я не видел))) просто икона автомобилестроения

[@СергійКозаченко-э8ч]

Александр Головин просто паровой молот в цене.

[@АндрейТоропчанин]

Экономайзер на Японский рынок указывает сколько км можно проехать, не так как у Европейцев литры на 100км.

[@daniaauto113]

у некоторых европейцев тоже показывает расход км на литр

[@АндрейТоропчанин]

Возможно, мне не встречались а с Японии все такие.

[@daniaauto113]

в дании точно

[@SamsonSerz]

Шедевр !!! Панамеры и Каены даже и Колеса её не стоят !!!

[@eshginnadir]

добавлю свою щепотку соли) ну тут видно что многим очень понрвилось и не стоит предвзято относиться к раритету))это сейчас в тренде) найди и сними м5 е34 и смотри сколько лайков и просмотров будет)) отлично рассказал и снял) респект) ждем м5е34 ;)

[@padrino9830]

Вот это я понимаю автомобиль, не то, что сейчас делают. В разы интересней и понтовее нынешней шестёрки

[@Ljoha-Deutschland]

Padrino у тебя на нынешнюю просто денежных знаков нет.

[@sovkorezvatarez6790]

Лёха как раз таки у него есть кадило крутится лавэха мутится

[@Gudok-rs2dy]

мечта)))

[@hamilton9553]

Побольше бы обзоров на автомобили 80-ых и середины 90-ых годов.

[@АлександрКудренко-ф4й]

Машина нереальной красоты. я только не понял, зачем автор обзора упоминал всякий азиатский ширпотреб (карины, королы). это до какой степени надо быть далёким, чтобы снимая этот шедевр, нести какую-то чушь про всякие японские унылые брички для перемещения из пункта А в пункт Б.

[@Gipertronik]

Какое отношение к машине такой и обзор-не проехался даже( Не правильно BMW так обозревать,тем паче такую.А движок там кстати нормально работает,потому что железный а не пластиковый как сейчас делают

[@Alois_Germany]

Валдис Пельш?

[@ЯнГрозный-м5ц]

но это не точно)

[@ИванКулешов-э5г]

Как классно

[@antonradionov5096]

Будто только с завода!) Очеень ухожена!)) Прям оЧеееньЬ!) Где он такую нашёл?

[@k159am]

Ведёшь себя как дурак !!! Шутки не в кассу ! Глупо выглядишь ! Поддержите лайками

[@willibraun9840]

полностью согласен, два года назад был нормальный парень,а сейчас понтов больше чем информации

[@detiportru5025]

Я бы с удовольствием бы ездил на такой. чем на новой 6

[@ivandrako1421]

И зачем было обс..ть такую классную модель! не нравиться не делать обзор.

[@crystalizedlv]

LATVIA

[@РусскийМужик]

японцы красят плохо из за глаз

[@РостиславМалиновский-ъ8ф]

надо им спички подарить)))

[@РоМанский]

Денису надо было написать сколько она потеряла в стоимости за 30 лет в одних руках или наоборот приобрела...

[@ЯнаБеленькова-ф4ъ]

Шикарный авто в достойном состоянии. Пробег явно меньше 200 тысяч. Родной руль в багажнике на видео. Интересно почем такой в Германии сейчас? В России ляма 2 стоит. В Германии 40-50 тысяч евро.

[@Tim199031]

Это не расход, это количество километров на литр топлива, на газ не жмёшь больше 20км на литр, а жмёшь уже меньше

[@olegsemin1017]

Эта машина не печаль,а шедевр своего времени. Печаль то,на чем мы ездим сейчас, думаю многие согласятся со мной.

[@СеменПогосов-б2з]

Шикарная Акула ! Дай Бог Здоровья и тому, кто о ней заботился, и тому, кто привез, и вам Денис с оператором ! Хороший подарок ! Это и Легенда и История, чтобы ощутить Эволюцию ! Счастье, что отличное состояние ! Остается довести до Идеала, беречь при пользовании, хранить для Истории, И ТАЩИТЬСЯ ..! БЕРЕГИТЕ ЕЕ, МНЕ ОНА ПОНАДОБИТСЯ !

[@vmalinovsky1730]

Хорошо что наши друзья дали такую возможность Денису сделать обзор о просто красивой машине из прошлого! Действительно было бы здорово если бы у тебя появилась возможность 1 раз в месяц делать обзор о классике! Классика она всегда будет в центре внимания! А вот все как ты говоришь новые панамеры и т.д. это все машины без истории, пока что, но врятли у них будет вообще история :) Удачи Денис

[@debian4484]

Такая красавица должна жить в тёплом боксе и выезжать максимум пару раз в месяц

[@Ventell_]

Тьфу на тебя

[@mikhailwhill8621]

Просто..булочка :)

[@edkoh4528]

Это атомная бомба,а не машина! Довелось на такой ездить в 90-91 годах, самолёт! Только самые тёплые воспоминания об этом BMW и вообще об этой марке. Раньше я был большим поклонником автомобилей BMW начиная именно с 24 (зубило) кузова. Это были машины,а не нынешний ширпотреб напичканный электроникой. Это классика,это история, своего рода европейский - muscul car! Однозначно лайк за этот автомобиль,за этот обзор.

[@BBKing-bf1iq]

В Японии следят за машинами , в свое время только оттуда и таскали, а в Грузию до сих пор таскают с наклейками "yanase" все машины безупречные, друг в Тбилиси оттуда взял ешку купе 124-ю, коричневого цвета, просто в идеале, 1993 год, и всего лишь 2800 долларов

[@alexeysch5547]

Авто просто бомба. Вне времени, наравне с DMC-12. Такую красотку надо беречь, ухаживать и получать удовольствие от вождения.

[@besedinskiy]

Вообще эта 6ка судя по всему для Америки, расходомер американский, бампер передний. Задний не разглЯдел, ну или собирали из того что было

[@eldarhammatov478]

У них немецкие седаны могут иметь только богатые люди и машины как бы выходного дня 5-6 машина поэтому пробег маленький и обслуживают хорошо.

[@natashakv4091]

у меня помню в 90-х была 735 86 года, даа ещё тот танк ) с тех пор моя любимая марка только бмв 7 серии ))

[@Константин-х3о7ш]

руль прям похож как от Ferari 250 GTO 1962 года.

[@padrino9830]

это Nardi, скорее всего не родной на 6-ке. А на феррари вроде в те годы нарди и ставились)

[@happytestos1461]

родной есть на видео - лежит в багажнике

[@hybrid1ife25]

Кто те люди, которым НЕ понравилось? Спасибо за видео

[@mari-fq6it]

latvia

[@ВалераТ-в7б]

это не печаль, а один из лучших кузовов бмв

[@Ctacula]

У меня была 7ка с таким мотором. это трахарь-пахарь !!! а шум это форсы. громко работают.

[@Rustik610]

В эти времена немцы славились качеством, а сейчас картонка! Такой бугай сзади , конечно тесно!

[@Ljoha-Deutschland]

Rustem Zaripov какой бугай? 176см??? Тогда я точно такой же "бугай" - аж смешно слышать такой термин в отношении себя ))) Ну а про твой рост остаётся только догадываться (140см ?..)

[@Rustik610]

Я имел ввиду комплекцию, а не рост, умник чёртов!

[@ЛарсКонов]

машина хор обзор автора мутная блевотина

[@Konstantin6505]

Может в Прибалтике хренова красят авто, а не в Японии

[@ЕвлампийСидоров-ч2е]

Блин, как я лоханулся.. У меня возле дома стояла такая же 635, но салатовый металлик.Кожаный салон, но такой классный, косичками из кожи прошит. Было бито крыло, и хозяин её продавал. Я тогда подумал, что эта машина - раритет! Почему не взял, почему не купил? Лох, потому, что... Это было 10 лет назад, а сейчас перевернул бы его дом и купил бы её, но все! Всё надо делать вовремя, блин. Очень жаль....

[@ЕвлампийСидоров-ч2е]

Его продавали тогда за 3600 у. е.... Сцука, как жаль. Минск.

[@theshorin620]

Какой красивый автомобилт

[@МагИван-р8ы]

Доживут ли эти порши как дожила эта БМВ , и будут ли они так же круто смотреться ?

[@АсельКутортаева-д4м]

Я в шоке, вот это машина для души 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@iArsenchik]

он великолепен!

[@БесланБесланов-б3о]

красивая машинка,эти диски легендарны тех лет у БМВ 👍

[@magnat0956]

Машина огонь. А вот обзорщик нудный и скучный.

[@МАРШАЛСССР-з7х]

Денис ты один кому авто не понравилась!

[@pervjak]

+МАРШАЛ СССР = ))))

[@РусланВинник-м2ю]

смотреться не хуже новых моделей

[@unsubscr1ber]

Рядом с ручкой переключения передач i-drive в стиле 80-х)))

[@ИльяАндреев-ж9я]

Почему номера Латвийские

[@giorgikhelashvili251]

denis viaponii ekonomaize padrugomu ustoren. tam pakazvait 1 liter skoka kilometar.. kagda na gaz davish on pakazvait nije cifru.. 1 litar.. 3 kilametra praedish

[@eclipseeclipse2471]

тачка шняга,современные тачки это огонь,а это мусор на свалку

[@ТарзанТашкенский]

Говнюк,тебе сколько годков...

[@edgarbarikin5634]

eta novaja zastafka s nacala i s kanca zabesila uze.

[@edgarbarikin5634]

*muzika zastafki

[@ЯковАнгольд]

))))хороший перевод с японского))))))))))))

[@АндрейСветов-н2г]

Интересно будет через 30 лет посмотреть на Панаму, о которой периодически упоминается в течении обзора. ПС Развеселил комментарий/вопрос про "перевернутый экономайзер" :) А еще про двигатель "м90" :)

[@Painter_Pt]

ЖЫЫЫР!!! Космос аппарат!

[@anonymXify]

Денис, так как машина эксплуатировалась в Японии, то у них не как у нас показывает борт компьютер литры на 100 км, а на оборот- километров на один литр. Т.е. Если пишет 20 то это значит, что ты на данный момент проедешь 20 км и затратишь на это один литр топлива. У американцев же мил на галлон . Короче все у них там через ОПУ :)))

[@СерыйШум-л4п]

Машина выходного дня.

[@buddyizrail1386]

охххх..ну и хороша..у нас в рашэ в таком состояние только наверно у лютых фанатов..в основном мёртвые и дырявые все..да и то 5.7. модель в основном..а 6 рок по пальцам наврено..оч классная машина

[@RomanEvdasev]

дениса какая нах порше... это икона. твой порше панаму через 30 лет никто не вспомнит.

[@VasilySolodovOfficial]

Обалденная машина !!! У нас в Латвии могла бы остаться, но вернулась на историческую родину в Германию.

[@MEDBEDb93]

почему нельзя закрывать дверь за стекло? у меня Марк 2, я конечно же за стекло не закрываю и другим не даю, но вс же интересно почему именно нельзя так делать?))

[@igorcos2345]

руль переставили ?

[@victorpriceE23]

Сохран этой шестёрки,Суперский!Мало кому повезло,купить в таком состоянии е 23, или е 24!А тот кто имел эти машины,прекрасно знает,что подушки безопасности им не нужны!Там метал,как у Газ 21!Ржавеет обычно там где запаска.Если резинка высохла,попадает влага и начинает ржаветь.В том месте где аккумулятор тоже.Он действительно стоит низко.Этот автомобиль,легко мог ездить на 72 бензине,так как имел 12 клапанов.По этому в Америке,чаще всего увидишь именно 3.2 и 3.5 литра.И очень редко 4.5!Мощность конечно падает из за октанового числа,но ни каких проблем с движком и системой впрыска,не будет.Проверенно лично!Так же как и прочность метала,без подушек.Охеренная машина!И именно для дальних поездок.Крейсерская скорость 140, расход не более 11 литров.По городу,если без газа в пол,до 15!Бак на 100 литров.В некоторых моделях е23,86 года,был даже телефон.Когда Мерседес и близко не имел таких наворотов.Самые Совершенные Формы!

[@andyjohnson9714]

2019 год на дворе. все это уже устарело.

[@kplotnikov90]

Экономайзер на Японию шёл иной. Показывает сколько км на 1 литр, там маленьким шрифтом на нем написано km/L

[@SHERIFF0001SHEIKH]

Выложите обзор о Российском автопроме, подчеркиваю...Именно о Российском а не о Советском. Этот обзор заменит мне передачу "Вокруг смеха" :-)

[@bodyakohut4600]

Сегодня смотрел стрим Кости Академика и упомянул в нем ваш канал Denis Rem.

[@Pavel-Tema.71]

Телепортация авто ,от самураев опять в рейх в ИДЕАЛЬНОМ состоянии

[@СергейИванов-ч2э9л]

Очень скучно.

[@BushidooooZhooo]

Вообще то первые авто такие вышли в 76 году,а он мол что вы хотели от 89 года.На то время еще купе 126 даже не было.На такой бэхе по городу если прокатиться,то люди кипятком будут ...

[@chern.d]

согласен, что это должна быть машина выходного дня обзор норм, но хотелось бы побольше про ходовую часть узнать и всё таки увидеть днище на подъёмнике лайк

[@MyxoMopt21]

Снято и смонтировано лучше чем у Бондарчука, очень сильно вырос ! так держать

[@MrSonnyblack1980]

При всем уважении, но цитата "смотришь на эту всю печаль..." не очень хорошая. Те машины ходили десятилетиями, были прочными, надежными и качественными. А нынешние бмв, хоть очень мощные, технологичные и крутые, но одноразовые. Да и дизайн у е34, е32, е38, е30 и е24 крутой, по сей день хотебельные такие машины так что лучше такую, чем эти нынешние 316, 518, скоро 720 наверное сделают, зато с 5ю турбинами, мощностью 350 лс и ресурсом в 30ткм. Вот это печаль.

[@AndreyPurtov]

В избранное адназначна 👍 Года 3 назад видел живьем такую в знаменитом АТЦ Масква 87го года на продаже, и хотели за неё 40К ойров 😀

[@Роман-в5ц6м]

Эх, ушла эпоха таких настоящих живых авто, сейчас одни симуляторы без ощущений реальности. Здесь же всё настоящее до мозга костей.. такой концепции автомобилестроения больше не повториться. Это как первая близость, прощай легендарная эпоха ...

[@максимковалев-ж9с]

Ден,привет!пишет тебе земляк,что у тебя за обувь?напиши пожалуйста,очень понравилась !!!!!!!!!!!!!

[@visorishe]

в том 89-м году япы сделали 32гтр. и тут еще большой вопрос кто из них круче ))

[@AlTimOs666]

на mobile.de видел экземпляры е32 Е34 там на днище наклейки заводские. Если бы не драконовские таможенные платежи....ммм...

[@antimebel39]

Саундтрэк и некоторые кадры прям очень понравились. Сабж конечно по нынешним меркам ужасен. Я имею ввиду расход, экология, кпд двигателя и прочие технические моменты. Но у ТЕХ автомобилей была душа! Начать с того, что их рисовали и макеты лепили вручную! Проекты создавались в первую очередь инженерами, а не маркетологами. Очень уважаю тех, кто до сих пор любит и поддерживает в отличном состоянии этих динозавров))