10000 лайков!!! владел 7мью 34ками, была одна 36я и сейчас езжу на Е39 и строю/езжу на Е30.... Круче этих машин уже не будет!!!! Олд Скул БМВ это лучшие машины, дарящие эмоции!!!!
@АлександрВикторович-и8ы2 ай бұрын
бедняга
@АндрейНикнейм-ц9оАй бұрын
Хз хз, была е36, потом пересел на е46 на голову круче тачка, е90 какая-то шляпа пошла, f30 тоже, G20 вроде снова норм
@ДмитрийСапунов-д2г2 ай бұрын
Спасибо за сюжет! При взгляде на Е32 память переносит в далекий 1987-й год, когда впервые увидел скромное черно-белое фото этой модели в журнале "За рулем". А в 1990-м году мне в руки попал западногерманский журнал AutoBild №10 от 02 марта 1987, где и увидел мотор V12, статья: "BMW rüstet auf: 300 PS für den Zwölfzylinder". Ну, а впервые мне удалось соприкоснуться с этой моделью в 1999м, когда, будучи студентом работал автослесарем на маленькой СТО, ну, и, разумеется прокатиться за рулем - ощущения неповторимые! Мощь, и циклопический крутящий момент уже с холостых оборотов! Это был BMW 750i в стандартной базе. Открыв капот, я ощутил восторг: первый BMW, которому я делаю техническое обслуживание, и сразу с топовым мотором! Я не спешил делать ТО, мне очень хотелось всё рассмотреть, особенно мотор. Автор не упомянул, что у данной модели было две колёсных базы. Длинная база имела на шильдике букву "L" (от слова - "long" - eng/"lang" - deu), например: BMW 750iL. Это была эпоха настоящих BMW, и настоящих атмосферных моторов!
@SanyaNUR2 ай бұрын
Саш вам бы обзоры делать на постоянной основе хотя бы раз в месяц на новые, старые, средние и просто чьи то проекты) Очень хорошо, грамотно, без плохих слов (интеллигентно) рассказываете что сейчас редко на ютубе👍🏼
@potato_burner2 ай бұрын
У отца была е32 730 в таком же цвете на мкпп. Вроде бы 87 года выпуска. Как же я тогда был впечатлен, когда он меня первый раз прокатил, не передать даже. С того самого момента я точно знал, что когда вырасту, то ездить буду на бмв. Так и случилось в итоге спустя много лет. То был примерно 95 год. Я шкет, а папа еще совсем молодой. И вся жизнь впереди.
@Dmytro-h4z2 ай бұрын
Крутой у тебя батя
@AlexeySemenyuk2 ай бұрын
У меня была и трешка 82 года, и пятерка 88 года и пятерка 93 года. До сих пор сравниваю их с современными автомобилями. У тех машин была харизма и, в какой то мере душа.
@serhii11402 ай бұрын
Сейчас какая ?
@Verbaxim2 ай бұрын
Что е32, что е34 это были чудо инженерной мысли! У меня была е34 на м50 , как же я кайфовал как в них зеркальный элемент снимался, это просто шедевр, то же самое могу сказать и о наружней ручки открывания двери, да и в целом не много ключей и разных спец инструментов нужно было для разборки внешки. А эти выштамповки на переднем и задних крыльях, а конда капот у них открываешь эти машины выглядели спереди очень грозно, поэтому многие в то время лепили реснички. А как основной радиатор там снимался, просто кайф, в общем эмоций просто море!!! А задние индивидуальные плафоны….ааааааа, короче машина шедевр инженерной мысли!!!
@КотКот-б7д2 ай бұрын
Это был рассвет не только BMW тех лет но и AUDI,и MB баварская тройка которая задавала темп всему машиностроению! Владею старым VAG, смотрю BMW, мечтаю Mercedes! Александр вам с оператором сил как у M power
@Recklezzzzz2 ай бұрын
Коллега,тоже е34 м50 за плечами🤝 Еще Отъезжающий капот Звук закрывания дверей Подлокотники
@AndrejBimmer2 ай бұрын
Ну сейчас Е32 и Е34 выглядят убого, старо очень и не интересно. Ржавые ведра которые не едут) даже е46 устарела и выглядит прям очень старо, Е90 еще держится и всё что свежее
@Владимир12232 ай бұрын
@@AndrejBimmerНи хрена ты в автомобилях не понимаешь, ОЛУХ... 🤦♂️
@AndrejBimmer2 ай бұрын
@@Владимир1223 да да. Это только в странах СНГ все никак эти ведра не могут отпустить, собирают из говна и палок и рассказывают как они едут😹
@77senson2 ай бұрын
У меня была 735 в 32-ом кузове на механике. Комплектация была очень богатая. Кожаный салон черного цвета, все электро сиденья, включая задние, электро люк и электро зеркала. В середине заднего дивана был маленький холодильник. Задняя шторка с электроприводом. Пассажирам сзади были доступны столики из орехового дерева с подсветкой, которые располагались в спинках передних сидений. Был электрический прогрев салона, включение которого можно было запрограммировать с борт компьютера по таймеру. И сесть в уже теплую машину (аналог вебасто). Была функция комфорт, когда с ключа закрывались/открывались все стекла и люк. Это была лучшая из моих БМВ. Все последующие больше таких впечатлений не дарили...
@Роман-к6у8ц2 ай бұрын
Шикарная е32. Сам владею БМВ 730 е32 16лет. Очень доволен автомобилем.
@Алексей-ж3м2нАй бұрын
Крутяк!!! 🤝
@andreyzozulya11812 ай бұрын
Эх ностальджи,а раньше ведь действительно было лучше...Просто обожаю олд скульные бэхи какие же они кайфовые...Всё настолько просто, уютно,комфортно и с душой, что аж соловьи в душе поют😊Спасибо Вам за историю с такой бэшечкой,просто без слов....Хотя бы иногда возвращайте нас пожалуйста в то счастливое время....
@SaintD1ablo2 ай бұрын
Это до мурашек реально! Помню смотрели такую на в12 и полном жире, как первую машину брата, зимой 2003 года в каких-то гаражах и уже тогда она была на коленях, а тут в видео экземпляр очень даже хорош. Спасибо людям которые берегут эти машины и мы можем их видеть по сей день в хорошем состоянии. Власовы, вам душевнейший респект и благодарность.
@вадимшумаков-я4т2 ай бұрын
Огромная благодарность людям что так смотрят за машинами и ценят, за обзор спасибо
@sierrars7772 ай бұрын
была у меня 750 с 2002 по 2005 год. поом пересел на 740d e38 потом на 745д е65 и до сих пор хранится на подземной парковке как машина выходного дня :)
@ЭмильАбдульманов-ы1жАй бұрын
Больше спасибо за ляпы) Всегда очень интересно их смотреть! В детстве очень любил смотреть ляпы фильмов Джеки Чана, их всегда в конце фильма показывали , и никто так не делал (Доспехи бога и т.д) 👍
@aleksejspozdnakovs90562 ай бұрын
Владею такой уже 9 лет . Любимый автомобиль. Спасибо за обзор❤
@timeknight19902 ай бұрын
Владелец 740il, уже 5 лет. Наткнулся на твой канал после того, как захотелось прикрутить к M60 компрессор) Потихоньку иду к мечте, хочу быстро ездить по прямой. Спасибо за видео, классная 730я!
@игорьигоревич-м2з2 ай бұрын
Валерия, как всегда, золото! Александр, обзор замечательный - "Раньше было лучше!" уважение вам, от ценителей марки.
@Mirniy3332 ай бұрын
Эмоциональный получился обзор, у меня е 38 и горжусь тем, что такие культовые узнают абсолютно все поколения, от школьников младших классов, до людей в возрасте! 👍
@quatofficial2942 ай бұрын
За е32 сразу лайк! На е36 туманки тоже можно оставить, там фиксируются кнопки.
@Jack844882 ай бұрын
То что осталось за кадром посмешило знатно)))) как раз та атмосфера тех годов! Супер
@ЭльбрусБабаев-с3р29 күн бұрын
Слов нет одни эмоции😊 Спасибо. всегда оборачиваюсь пристально смотрю на БМВ старой школы. эти машины останутся в памяти как самые лучшие.❤❤❤❤
@Michail07772 ай бұрын
Я считаю, что это самая-самая лучшая машина на свете. С неё у меня всё началось в 2009 году. Была машина 1987 года 735! В отличной комплектации и цвет был почти такой же (бежевый). Люблю её до сих пор!!!
@cusdamato3292 ай бұрын
У меня так же начиналось с 32 735 88г как же хочется обратно такую же найти в достойном состоянии❤
@Michail07772 ай бұрын
@@cusdamato329 к сожалению это либо не возможно, либо очень дорого.
@cusdamato3292 ай бұрын
@@Michail0777 ну найти реально хоть редко бывают но есть и купить могу позволить так как живу в Германии с недавних пор,но содержать в сохране полном важно это накладно)
@TheMrVitaliano2 ай бұрын
Раньше делали автомобили, а теперь гаджет на колёсах
@mityabu95272 ай бұрын
Настоящий породистый БМВ, машина которая всегда будет восхищать
@cusdamato3292 ай бұрын
Эх была у меня именно в такой же комплектации как в ролике только 3.5 дорест рядный,это неубиваемый танк,мой ровесник мать его 250км/ч без проблем,комфорт,не гниет за 35лет не одного жучка,не для драга,но как распедоришь мало не покажется,прекрасная тачка классные эмоции давала❤
@adamkadiev68182 ай бұрын
У меня первая была е34 и после нее купил е32. Какой же кайф был. Е 34 была с Германии как новая. Она была в суперсостоянии, кожа и вставки из дерева красного цвета
@eponeon2 ай бұрын
Е32, это красота. У друга была недолго Е32 750, ощущения внутри непередаваемые. Но, по моему скромному мнению, верх 7-ко строения, это Е38. Вот гармония где. Спасибо за выпуск!
@ЕвгенийВолкодав2 ай бұрын
Возможно... но по рулежке, как ни странно, мне показалась именно Е32...
@bauba452 ай бұрын
Здравствуй.Благодарю за канал.Воспоминания 90-х взбудоражили память.При включении R -оба боковых зеркала слегка поворачивались по горизонту .видна дорога и задние колеса.Здоровья.
@олегкошелев-в6н2 ай бұрын
В 1994 году в Мюнхене купил 735 ! 1991 года выпуска, три фишки были интересные! при работе климата каждые полчаса примерно в салон подавался приятный аромат, жидкость отдельно заливалась, блокировка заднего редуктора и не было троса газа !!! была педаль газа электронная, 247км но не газ в пол на автобане с Мюнхена ехал в Аугсбург, помню до сих пор, сейчас такие машины не делают
@pavlovich_21462 ай бұрын
Очень приятное видео, эти автомобили навсегда останутся в наших душах❤🩹)) Уважаю таких людей которые не дают им умереть, не зависимо от того какая там комплектация и двигатель, это уже просто история, и её надо беречь. Не могу дождаться обзор твоей Е38...🥲
@ЕвгенийВолкодав2 ай бұрын
НАКОНЕЦ!!!!!!!!!!!! Дождался!!!! Давно просил про Е32.... Теперь смотрю ! 😍😍😍😍😍 Так как владею третьей 7 кой Е32... Первая 735 (М30) на МКПП, вторая 735 с мотором М62В35 (изначально стоял М60), тоже на механике и сейчас третья Е32 с мотором М30В35 тоже на механике 💪... Не могу сказать, что она медленная ❤🔥
@АнонАнонимов-в5ьАй бұрын
Привет из Молдовы , получил огромное удовольствие от простора и подачи материала ! Спасибо.
@VadimkaDrive2 ай бұрын
Довелось, в 2008 несколько раз поездить на е32 735i. Вещь. Но я дошел только до е30 и е34. п.с. Маскачка и фордштадт - как всегда в своем репертуаре :D Хоть в чем-то стабильность.
@D3m0nist2 ай бұрын
За старую школу всегда лайк, у самого в коллекции е 34, 5 лет собирал ее в оригинал, а теперь машина выходного дня
@konstantinkorotkov38312 ай бұрын
Владел 3 года с 2004-7. Самые лучшие воспоминания. Фишка , если вставить ключ в дверь и не крутить, подождать , идёт подогрев личинки замка.
@grfly2 ай бұрын
Не ври, личинки подогреваются если не вставляя ключ поднять и удерживать ручку открытия. Ибо как ты ключ вставишь в замерзшую личинку?
@arseniistanislavovich3792 ай бұрын
На данный момент привожу в порядок е32 м30б30 на механике стеклопакете коротыш,отличная тачка на покупку повлияла жена,самое забавное что всегда больше нравилась 23 и 38 пока не попробовал
@ЯнМесс2 ай бұрын
Саня спасибо, очень классный ролик, настальжи по таким надежным моделям BMW...
@alexr93412 ай бұрын
Была такая, m60b30 1993 года, секс пушка, сейчас собираю е34 ac schnitzer s5 на m20b25, распредвал, кольца, вкладыши новые раздобыл, сейчас по кузову работы
@РустамМусин-д6щАй бұрын
Была у соседа 32 , 92 года , второй хозяин. И хочу сказать , как делали салон в то время , он до сих пор сохранился. Да, не много подтертый руль , сиденья кожаные треснуты , но состояние из просто бомба. Задним пассажирам, просто удовольствие ездить. Салон в меру без шумный , но можно улучшить
@den4ik_bmwist2 ай бұрын
Бмв 7 серии в е32 кузове бомба 💥, жаль их мало осиалось в достойном виде. Сам езжу на е60 7 лет и для души , есть е36 на м 50 стпокер на 3 литра ,она на авотарке и вот сын , ему 4 скоро ,просто светится когда я говорю ему поехали прокатимся и он спрашивает ,на пушке гонке , он любит е36 😊
@TransformersX5Ай бұрын
Мне очень нравится функция ПРОГРАМИРОВАНИЕ ЧАСТОТЫ СМАХИВАНИЯ ДВОРНОИКОВ. Для того чтобы установить комфортную частоту работы дворников, необходимо вверх,вниз дёрнуть подрулевой переключатель (начало программирования) потом как только капли дождя начинают мешать - включаем ручку в первое положение (фиксируется временной промежуток). У меня е32 выходная) Спасибо!
@yaroslav_onoprienko2 ай бұрын
Невероятно красивый кузов, Е38 конечно легенда, НО по моему скромному субъективному мнению линию данного автомобиля просто превосходны 🤩
@Timon-driver2 ай бұрын
Привет, это мой любимый кузов БМВ, была 750li в таком же цвете, на коричневой коже, с коженным потолком, торпедо и.т.д, на гидроподвеске.... сказка.. жалею, что продал.. До неё была е23 745 - 3.5 турбо. Мало кто знает, что такие были..
@3yMe2 ай бұрын
Я не пла́чу, просто ностальгия в глаз попала
@СемёнАнатольевич-н2х2 ай бұрын
8 лет владел BMW E32 M30B30 1992 года. Только теплые воспаминания!
@haifisch6403Ай бұрын
Ностальгія! Це чудовий кузов, цього року пересів з такого на Е38. Мав в гарній комплектації Е32 735і, на мотор спорт салоні електро, на ручці, і HI-FI акустиці. Авто неймовірне!
@ОлегВласов-г8б2 ай бұрын
Именно е32 произведение искусства.Дизайн прекрасен и по технике тоже.Одна из лучших машин в природе!
@kolia94antosev642 ай бұрын
Е 32 была моя первая бмв ! Благодаря ей я очень полюбил марку БМВ и вознаградила большим опытом)
@AVG86-BMWOld.garage2 ай бұрын
Была е32. Восстанавливал 2 года. Кайфанул когда поставил контрактеый мотор с япошки с пробегом 90т.км. Как же он хорошо красиво и ровно работал.Стоял слушал наверно час после первого запуска и не мог поверить в такое😂. На пробеге 350т.км неухоженный м30в34 конечно гремел капец....я представляю счастье людей когда они их новыми покупали. Хотел бы на денек оказатся в 1987 году в автосалоне БМВ посмотреть на те счастливые лица.Кайф же!
@MarikR392 ай бұрын
Була е32, рік тому продав, також на m30) купував чисто на літо, щоб закрити гештальд) відчуття коли їдеш вечірнім містом на чорній е32 не передати словами, всі погляди на тобі) по техніці простий і надійний як двері) топ, ніколи не забуду час володіння таким автомобілем) Дякую за відео і теплі спогади)
@kostyantynp2 ай бұрын
Все воскресенье ждал выпуска. Дождался.❤🎉
@sergeyzvezdov81952 ай бұрын
Супер!!!! Очень приятно посмотреть видео от вас с такой отлично сохранившейся 7ке. Кстати, ксеноновые фары впервые появились на Е32.
@torahaiiro2 ай бұрын
Саня спасибо 🙏 очень вовремя 😎 котик в начале классный 👍
@nikolaynikolay53172 ай бұрын
Я тоже в своё время владел данным авто, очень любил намыть её и просто прокатиться не спеша, конечно на тот момент просто кайфовал, но как же меня напрягала передняя подвеска с её бульканьем,особенно на трамвайных путях и постоянная замена рычагов (лемфёрдер на всю жизнь запомнил эту фирму) и когда пересел на лексус, долгое время по привычке убавлял звук на путях послушать не булькает ничего, а там тишина. так что если честно, то воспоминания отложились кайф от внешнего вида, а сесть сейчас за руль совсем не хочется
@nikolaynikolay53172 ай бұрын
а ещё Я помню как было круто подъехать с приспущенными окнами, выходишь , ключом закрываешь машину и окна закрывались, спасибо Вам за воспоминания
@sergeih934324 күн бұрын
Владею БМВ е23 , ДВС м30б28 , тоже наслаждаюсь работой Двс . А как он поёт на разгоне , или при движении с постоянно скоростью по трассе , это музыка !
@georgivaganov5042 ай бұрын
Oчень много нового узнал об этом кузове. 1 000 000 лайков тебе Александр 👍👍👍👍👍👍
@денисгильманшин-щ9г2 ай бұрын
20 лет назад была чёрная е32 на бежевом салоне, шикарный авто Сейчас W140 и да,у них абсолютно у всех стеклопакеты Раньше авто умели делать,что говорить
@ИгорьСК-п9я2 ай бұрын
Был такой автомобиль с мотором М 60 B30 и АКПП 5HP18 до мех пор по ней скучаю
@АкаАка-ь2м2 ай бұрын
Этот бумер настоящий качественный и комфортный автомобиль. Очень стильный и аутентичный. Ехать на ней и рулить ею, совсем другие эмоции, в отличие от современных авто. Ощущение просто кайф.
@janisshmagris25762 ай бұрын
Sen neesu Jūs skatījies, youtube man atgādināja par Jums šodien un ahhhhh, kāda mašīna, forši. Kārtējo reiz - paldies, pietrūkst tādas tehnikas, to sajūtu, ir ko atcerēties. 👍 Un video var redzēt ka pašam arī patīk un sirdi silda tā laika akuratisms. Veiksmi Jums 🙌
@dmitridanilenko50412 ай бұрын
Владею 728е23 1986г Также х5е53 2006г дизель. Это хорошее впечатления.
@Djek-Kardan2 ай бұрын
Класс видос ! 🔥👍🤘 У меня Е-23 первая до ристайловая !
@mazdaRX7fdrdgen2 ай бұрын
Посмотрим!! Как раз только купил с М70 - ведро с болтами но не ржавая. Будет на каждый день
@mazdaRX7fdrdgen2 ай бұрын
Посмотрел! У меня не ведро. По механике подшаманить будет бомба. Салон в отличном состоянии
@4645omega2 ай бұрын
Владею Е34 М30В35, кайфую и никогда не продам🫠 Спасибо за выпуск👍🤝
@AlexKylev2 ай бұрын
Спасибо большое за видео! На одном дыхании с большим интересом!
@anatolikalina51542 ай бұрын
Капец легенда!!! Я тоже люблю старые бмв)Хоть жена ругается что надо часто делать,.......но раньше делали супер)))Кстати ручки дверные были в е36 такие же)Владел м52 ,м 57 конечно эмоции есть)Хоть многие банят бмв
@avadaize2 ай бұрын
P. S. Забыл выразить особую благодарность за юморную концовочку. Это было просто🔥. Особенно, когда чувак вылетел со двора со значком мерседеса. Я чуть живот не надорвал от смеха 😂
@МаксР-н3р2 ай бұрын
у кента была 735 на палке, резина горела каждые 2 месяца, эластичка расходник как булка хлеба, в подвеску сували пропиленовые трубы вместо сайлентблоков, потому что мотор был слишком тяжелый и новых резинок хватало на пол года, это было лет 20 назад
@dastaend68892 ай бұрын
25:14 лучший момент в видео.))) Спасибо за е32, хочу купить, очень нравится и очень хочется, но обслуга и прочее это очень дорого, поэтому порадуюсь за тех ,кто может ими обладать
@Kartanomaa2 ай бұрын
Dear Alexander, I used to have E32 730 M60B30 manual which also had soft close rear trunk. Now I have E32 735i Long manual (M30). E32 is one beautiful car but it was also big on safety, as you mentioned, also rear lights on E32/34 were designed so blinkers could be seen better than in previous models. Thank you.
@Timon-driver2 ай бұрын
ещё на Е32 впервые появился Ксенон.и когда была гидра сзади - корректора фар не было, как и у меня в 750й было. на 750 в ресте появились чугунные 4х поршневые суппорты спереди. сейчас гоняются за ними) Доводчик багажника появился.
@НиколайКирей-н9у2 ай бұрын
Однозначно зачет машина огонь, не то что современные пласмаски не зависимо от марки
@muzikaagniss2 ай бұрын
Fantastisks auto, 15 gadus atpakaļ bija E32, 750, V12. Super, nokāvu kārbu un muļķis pa kapeikām pārdevu. Bet apkopes, degviela, 100 l bāka jau tad maksāja naudu. Vidēji 35l/100km šoseja. Bet par baudu ir jāmaksā.
@sleserginekolog12 ай бұрын
У меня у бати была 730 на алпиновских дисках и спойлером сзади, коричневая на коричневом. Была идиальна ) мы с другом ее тырили и гоняли до улброки ) но тогда в 90ые, это был гангстер мобиль )))
@OlexandrShmigolShmigol2 ай бұрын
Саня кстати это очень интересно про старые машины вы бы дальше снимали обзоры про них я например с удовольствием смотрю я думаю что другие люди с удовольствием смотрят это старая школа это всегда приятно и красиво.
@khorkhordin2 ай бұрын
У моего друга 750 90го года была, очень шикарная машина, кайф
@alexeysemenov83632 ай бұрын
Приятно слушать и смотреть Ваши обзоры, грамотная и поставленная речь. Александр и супруга 👍
@ruslazy44092 ай бұрын
Продал такую в 2018 году. Прикольная машинка
@eugenwall41122 ай бұрын
После видоса начел смотреть что там по ценам. Давно мечтаю о 7 бэхе. Увидел цены и охренел!!!
@stasmeshalkin5852 ай бұрын
Блиин растеребил душу, владел такой только с м60б40 лонг и хайлайн салоном со столикоми и холодильником, продал по дурости 😢
@ДенисЛюбинский-в8с2 ай бұрын
Нужно поработать с двигателем. М30 запускается сразу и ровно даже в минус 30. Владею такой лет 12 уже, и статью на Википедии в основном я написал)
@nikitakoschewoj86932 ай бұрын
Раньше делали и подумывали Индженьеры до самого винтика, машины делались для пассажиров и для механиков, а теперь теперь не для механиков не для пассажиров 🤦🏻♂️ так вот что я хочу сказать старьё это круто навьё это хлам! Хозяину е32 респект и Власовым тоже ✌️
@ztruck72692 ай бұрын
Очень понравился обзор. много технической информации и истории. Отдельное спасибо за кадры после видео, напоминает фильмы с Джеки Чаном, где тоже всегда были неудавшиеся кадры.
@white0k2 ай бұрын
это круто! но я как владелец Е92 и фанат Баварского Моторного Завода очень жду от Вас Александр обзор на Мерседес Бенц или Ауди)))
@ВалерийБушин-к5ф2 ай бұрын
Атмосферность видоса зашкаливает
@9lRus2 ай бұрын
У моей s4 тоже была такая наклейка на лобовом стекле, ибо приехала она в 2005 году из Риги)
@GrachBumer850CSI2 ай бұрын
Божественная эстетика некрофилии 😅Любая 7-ка - это просто царь потока , особенно когда не тонированная в круг и в максимальном стоке 😍😍😍
@arthuragress25082 ай бұрын
Александр, благодарю вас за обзор. Как всегда - потрясающе. Привет из солнечной Молдовы! Жаль что не могу вам дать на обзор свою E46 купе Individual в редком цвете Messing Metallic, Салон из Алькантары и дерево Maple Olive green. Уверен, вам бы понравилось!)
@МиколаРожков-ю8й2 ай бұрын
Топове відео, робіть такі відео частіше))Саша молодець, а оператор топчик))) Особливо кінець зайшов)))Супер відео😊😊😊
@КириллДемидов-т8к2 ай бұрын
Шедевр инженерии! На обзор бы е34 BMW посмотреть) 😊
@xdriverer2 ай бұрын
Nostaļģija.... Paldies par labo apskatu. Es 7 gadus nobraucu ar tieši tādu E32 M30B30, bordo. Atmiņas vislabākās....
@humanspirit34322 ай бұрын
E32 - крутой олдскул : D
@Kzumko2 ай бұрын
Лайк за съемки на Маскачке😂
@VLASOVworkshop2 ай бұрын
😆😆
@valerij56512 ай бұрын
Очень классный ролик получился,интересно смотреть ,много информации👍
@vladimirlevchenko53152 ай бұрын
Имел честь повладеть Е30 на м50б20 , Е34 на м20б20 и Е38 на м62б35 И скажу что ниразу не пожалел об этом , это невероятно крутые автомобили ❤
@АлександрЛапаев-й6э2 ай бұрын
Обожаю e32 особенно с широкими ноздрями, она просто агрессор на дороге.
@efiop872 ай бұрын
Я конечно мерсовод, но к бмв как к легенде всегда относился с уважением. Так что лайк.
@m1ke19852 ай бұрын
Отлично. Уже ближе. Я все ещё жду обзор на 51 Михаила. Кто со мной? 😊
@Роман-х4п5мАй бұрын
Чудо инженерной мысли спасибо вам за интересный екскурс
@ПавелФ-в6с2 ай бұрын
Машина - ангел ❤ Это в Латвии? Кадры города конечно удручают 😢 ...как будто все застыло и е32 там как в свои молодые годы