Legenda a gyakorlatban.. Toyota Supra GR l Kia Rio GT Line (Garázs ep. 735)

[@PatrickIvan]

Nekem valahogy külsőre, ha már a gyártónál maradunk, a GT86 jobban tetszik.

[@alfa7699]

Szerintem csúnyára sikeredett, és irreálisan drága, de nyílván relatív :)

[@valilaszlo5350]

Szégyen hogy Toyotának nevezték el !

[@derekscofield4087]

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 20ert

[@hobizoli]

tokugyanez jutott eszembe 1.5x annyi jedi van a kazenfedele alatt

[@taalpeter2685]

20ért szerintem nem kapsz új qv-t. 25, talán... De az igaz, hogy az , sokkal jobb.

[@szabolcs8349]

Az egy másik kategória. Az egy szedán sportosításával született.

[@derekscofield4087]

Szabolcs 83 , ha arra gondolsz, h egy sedan az ok, de a qv elobb szuletett, mint a a gyengebb motoru tarsai. Gondolok itt arra, h egy pl. 3as bmw kesobb adja ki a m-es motort, mint a kisebb motoros 3asokat..

[@martinpesti8042]

@@derekscofield4087 igy van az alfanal a qvbol "butitottak" vissza alap giuliaba a bmwnel meg ahogy mondod az alap modelleket megcsinaljak es abbol faragnak combosabbat

[@vivienvarga6790]

Seat cupra r 2018 teszt lesz???

[@YELLOW-Official]

Igaz szoftveresen előző generáció, de fura mód az ár miatt lehet inkább ezt választanám, mint a BMW Z4-et. Már az elejével is megbarátkoztam, mással nem volt gond. Viszont a GT86 is bejön fura mód, mondjuk az már régen is. Nekem ami nem tetszik, az a szélvédő, tető, oldalablak találkozás, a Swift jut eszembe (de lehet a Saab volt az első), sok olyan kisautó, ami átvette később ezt a repülőgép kabin figurát. A régi Supra sem kő kemény sportkocsi volt, csak azt csináltak belőle. Az egy GT, mint ahogy ez is. Árban, meg ugyanahhoz a motorhoz kell nézni, azért valamivel olcsóbb. Bár megszerettem a kabriót, de még mindig jobb szeretem, ah fém van felettem. Kia Rio: hát nem tudom. Nekem azért fura, hogy 1.4 turbo volt 120LE más típusokban, aztán 1.2 125LE (francia modellek), most pedig már 1.0 is 120LE. Én nem tudom ezek a motorok így mennyire lesznek tartósak. Nekem kétséges. Nyilván nem használják, nem is megy, nem fog úgy kopni, de nekem ez elég durva azért már.

[@mylan1823]

Szerintem gyonyoru a formavilaga az uj Supraamal! Nekem iis szurja a szemem hogy igazi japan nyers legendat egy nemet markaval egyutt komponaltak valahol ez szegyen . dehat elkell fogadni ettol fuggetlenul azert egy egesz jo auto !

[@Zero1k97]

ahogy mondod szép meg minden de azzal hogy úgymond nem a sajátja a toyotának mint az elődei nem több egy egyszerű sportautótól amit minden gyártó kiad a saját stílusában...az előző suprák különlegesek voltak akár csak a skyline...Mára viszont átlagosak lettek és nem lesz az a tekintetvonzó gépszörny az utcán mint annak idején...

[@antieore]

Kia Rio GT-Line 6,2m Ft :O

[@ghosty0528]

Nekem tetszik. Az ára kicsit meredek lett, de biztos lesz rá itthon is vevő.

[@vminyesz2641]

Laptiming-ben várható az új Supra ?

[@zonic96929]

Nyilván :D

[@salzdorfer]

Az ar nem draga vagy olcso, hanem magas vagy alacsony. Legalabbis magyarul.

[@matefuresz2305]

János alapból bmw-s A toyota és a bmw eggyüt csinálta meg az új suprát Jánosnak az új suprába nem tetszik a bmw váltókar Akkor most miről beszélünk eggyáltalán 🤷‍♂️?

[@peczelypatrik2038]

F_r_sz M_t_ Egy “gy” az egyáltalán és az “együtt” Másrészt pont emiatt lesz egy autós újságíró nem elfogult.

[@matefuresz2305]

@@peczelypatrik2038 Igazad van,hogy ettől nem lesz elfogult de szerintem értelmetlen volt abba a váltókarba belekötni.

[@Zero1k97]

@@matefuresz2305 szerintem csak annyit szolgált hogy mivel ugye nem ez az első autó ebben a kategóriában amit tesztel így pontosan tudja hogy mit lehet elvárni ennyiért ebben a szegmensben és az a váltókar nem az amit várhatna az ember...nekünk más ugye mert átlag emberként csak álmodunk ezekről és így is jobb mint amiket mi megengedhetünk,de ha cserélgethetnénk az autókat egy ilyen szinten lehet mi is többet várnánk

[@erikbago1001]

Hát szerintem köze nincs a régi technikához külsőre is elég csúnya, VFTS PROJEKTTEL MI A HELYZET??? :)

[@viktorvaradi7722]

....már megint ülllllés :-) :-) :-) egy "l" is elég lesz, habár kétüléses!

[@VocaloidLover42]

Az A70 legendás...ez csak azért lesz híres hogy mennyire elbaszták!

[@hgabi00]

Supra vs M2?

[@TrenHub0]

Nem érdemli meg a supra nevet szerintem. Nyilván szép és erős autó de akkor sem egy supra én alapból maradtam volna a tiszta japánnál nem osszerakni egy újratervezett BMW z4 et és eladni egy Toyota supra névvel

[@johnnyonthespot2498]

.......es utana bmw lett belole koszi toyota :)

[@istvankrizsanyik]

Ha 20 milliót el kellene költenem sportautóra, akkor inkább Porsche Cayman-t vennék.

[@almostsucced]

vagy BMW M2-t. Ezeket lehet legalább kérni kézi váltóval, de ha tuningolni szeretné az autót, akkor lehet, hogy a Suprában több lehetőség van (mert eleve rosszabb autó #kappa).

[@ferencmarknagy2573]

Vagy Alpine A110-et...

[@gaborb]

@@almostsucced még lehet hogy lesz kézi váltó ;)

[@farhatkommando_csarlifoxtrot]

Ennek az autónak itthon szinte nulla célközönsége van, mert 21 millióért egy magyar aranyifjú inkább vesz használtan egy QV-t/M4-et vagy újonnan egy M2-t/440i-t már csak a presztízs miatt is. Nálunk a logó pedig hatványozottan számít, nyugaton inkább elképzelhető, hogy kifejezetten csak pályázásra megveszik 2./3. autónak a Tesla vagy Lexus mellé.

[@zoltanm.9698]

A menü, a régebbi BMW, ami szerintem vicc a toyotatól....

[@zonic96929]

Jó ez a váltókar, pont úgy néz ki a faszom 😂😂

[@tomm4261]

Nem akarok USA-EU-Japán vallási vitát nyitni, de tényleg agyoncsapja a Toyotát az ár. Akár Alfa kicsit többért, akár Mustang kevesebbért sokkal inkább. Jó kis autó lehet ez a Supra, csak túl jók a többiek.

[@FreestylerAlbert]

Dynozva páran kaptak 370LE+ eredményeket. (vagy a teszt kocsik preparálása még mindig megy :) ) kzbin.info/www/bejne/bGHGqXx8rK19hLc

[@negrusz]

nem hiszem. a bmw-ek mar 20-30 eve is alltalaban mindig a legroszabb uzemanyag minoseggel adtak meg a teljesitmenyt eleve. (91-re) ott a szivo korszakban nem volt akkora nagy + de ma mar a turbos korszakban nem nagy dolog, hogy erosebbek ezek mint papiron.

[@FreestylerAlbert]

@@negrusz pedig mindenhol tele a net vele, ahol linkeltem ott 375LE. itt felhozta más is a témát már: kzbin.info/www/bejne/hKGXqImkn9p4iJo

[@FreestylerAlbert]

@@negrusz motor1-nek meg 339LE lett de KERÉKEN mérve nem motorra visszaszámolva. Szóval az is +20 LE motorra mérve. www.motor1.com/news/353769/toyota-supra-dyno-test-video/

[@negrusz]

@@FreestylerAlbert erre ertem, hogy nem hiszem: "(vagy a teszt kocsik preparálása még mindig megy"

[@tibormohacsi6464]

az a hülye aki 21-ért megveszi ezt a kocsit... inkább 3-ért 1 faceliftes TT a többit meg elnyaralom :)

[@tibormohacsi6464]

@@zoltanv7289 akkor is irreálisan drága

[@szabolcs8349]

Ez egy jobban fölszerelt 3-as BMW ára. Annyit ez is megér.

[@akosrozsi8502]

Tibor Mohácsi Az ár relatív dolog. Akinek nincs rá pénze annak drága. Egyébként pedig nincs a saját kategóriájában túlárazva. 21 M-ért új autóból nem sok gyorsabbat, élvezetesebbet tudsz venni. Itt tartanak az árak.

[@tibormohacsi6464]

Ákos Rozsi na igen a magyar utakra + a sok birka sofőr közé pont ideális es ki is lehet hasznàlni 😂😂😂😂

[@jozsefugro1576]

Ikább egy TT.