Legendarne modele ciągników Ursus

Ciągniki Ursus przez pół wieku królowały w polskim rolnictwie. Swymi korzeniami Ursus sięga jednak jeszcze końca XIX wieku, kiedy to w Warszawie powstało przedsiębiorstwo pod nazwą Towarzystwo Udziałowe Specyalnej Fabryki Armatur. Pierwotnie produkowano różnego rodzaju żelazną armaturę. Produkty sygnowano znakiem "P7P". Na początku XX wieku, na fali powieści "Quo vadis" Henryka Sienkiewicza do nazwy dołożono człon "Ursus". Z czasem fabrykę przemianowano na Zakłady Mechaniczne Ursus. W okresie międzywojennym ZM Ursus produkowały silniki i samochody pancerne. Co jednak szczególnie istotne w 1922 roku wyprodukowały pierwszy seryjny polski ciągnik rolniczy - Ursus-Titan. W 1928 roku podupadające finansowo przedsiębiorstwo zostało sprywatyzowane i przekształcone w Państwowe Zakłady Inżynierii. Do nazwy ZM Ursus powrócono po II wojnie światowej. Pierwszym produktem powojennego Ursusa był C-45 - kopia niemieckiego Lanz Bulldoga D9506. Prawdziwym hitem była jednak seria lekkich ciągników. W porozumieniu z czechosłowackim Zetorem wdrożono też produkcję nowoczesnych ciągników średnich i ciężkich. Późniejsza współpraca z Massey-Fergusonem nie wydała już równie spektakularnych owoców. Z całej gamy ciągników Ursus niniejszy film prezentuje cztery ciągniki, znajdujące się w zbiorach Muzeum Narodowego Rolnictwa w Szreniawie.
Autor koncepcji: Mariusz Niestrawski
Montaż: Damian Wiórek
Muzyka: "Guitar Electro Sport Trailer"
Twórca: Gvidon
www.pixabay.com
Copyright by Muzeum Narodowe Rolnictwa i Przemysłu Rolno-Spożywczego w Szreniawie
Wszelkie prawa zastrzeżone

[@janzawocki4334]

Płaska przednia oś rzeczywiście pojawiła się od 1979 i była do wyboru. Ale wielu kupujących mając wybór wybierało oś okrągłą pełną. Oś płaska ze wzmacniaczem z tzw. "płaskownika" uważana była za słabszą która wymaga płaskownika przykręconego do osi pod spodem na śrubach.

[@zbyszekp7506]

no sorki ale sześćdziesiątka na 18 i płaskiej osi

[@janzawocki4334]

C-360 na przednich kołach 18 cali i jeszcze kolor zielony??? pomijam naklejki na masce z napisem C-360. Doceniam pracę włożoną w ten ciągnik, ale pokazywanie go jako C-360 to mieszanie młodym w głowie. C-360 miał przednie koła na felgach 16 cali. Blachy miał żółte, silnik szary, napis na masce był malowany na czarno. Rozumiem, że ktoś ma pasję i dba o ciągniki, ale to nie jest oryginał. Konserwator zabytków nie dałby mu żółtych blach

[@ukaszmarciniak8029]

i jeszcze siedzenie od 4011, w c360 było siedzenie grammera

[@piotrdziaak2791]

A gdzie 40 ursus c4000

[@piotrdziaak2791]

lub 4011