Легендарные немецкие машины 90х

Золотые годы автомобилестроения
- конец 90х, начало 2000х

[@dirser]

полная версия ролика о AUDI A4 B5 kzbin.info/www/bejne/nWHRqXepisqkpaM

[@BeL_NyK4883]

Ребят , представляете какие счастливые люди тогда были когда появились эти машины новые .

[@dirser]

Ага, после отечествннных

[@user-rl7zq8oz3y]

Большое спасибо за шортс коротко и в точку.

[@user-of7en1ee4y]

До сих пор езжу на бочке уже 20 лет от отца осталась

[@HH-od6bb]

Не только автомобилестроение закончилось в начале 2000-ых, а все остальное тоже. И странным образом это время совпало с началом бурного развития цифровых технологий и интернета. Вот где собака зарыта.

[@rostislavmisiura8300]

Очень интересная мысль. Есть над чем думать. Видимо таки да, эпоха тотального отупения.

[@UncleAU73]

Именно так , человечество прошло свой пик развития

[@user-ll3xc8rz6l]

В мерседесе надёжность закончилась на 124 и 140 кузове, 210 десятый имел большие проблемы и с кузовом, и с рейкой рулевой, и электрикой. Бмв закончились на е32 и е34, в е39 по обслуге всё очень дорого после е34, двигатели еще ничего, а вот автоматы на мощных версиях долго не жили, подвеска из алюминия долго на плохих дорогах не жила, а стоимость рычагов равнялась стоимости капиталки двигателя, и электрика тоже не образец надёжности, особенно на дорестайле приборка жила своей жизнью и могла превратиться в новогоднюю гирлянду в любой момент. После б4 пассат б5 стал дорогим ломучим ведром, особенно с двигателем 1.8 на автомате. Турбины жили не больше 150 тысяч, проблемы с форсунками, если отваливалась одна, то за месяц все остальные могли отвалиться, и очень дорогая алюминиевая ходовая. Из плюсов пассата перед остальными немцами в классе красивый дизайн, большой салон, крепкий и негниющий кузов, а так, даже с продольной компоновкой двигателя тоже был не как все с передним приводом.

[@Sergey-ts5pz]

Сразу видно на хватался где-то в интернете знаний😂 А как тебе пассат б5+ с 1.8 турбо, правда на МКПП с пробегом 850 тысяч? Турбину один раз меняли, мотор не капиталили!

[@user-vj9pq2sw5e]

Да друг, да вы не осведомлён вообще, е39 м52б28, механика 700000 полет норм, не с приборкой не с ходовой проблем нет.

[@user-oy2se6pr8h]

Вот только дизайн у пассата самый унылый из всех немцев тех годов, также как у большенства ваг групы тех лет, просто круглые обмылки с крышой в форме арки, а из-за дурацкой компоновки мотора и кпп еще и розвесовка дурацкая, которая влияет на живучесть и без того не особо надежной перемудреной ходовой, про управляемость я молчу. Нащет надежности авто, то это понятное дело что посути машины закончились в 90х годах, у многих были свои болячки и свои приймущества. Также есть и случаи рекордных пробегов и наоборот полных кап ремонтов не доезжая 200к, все это зависит от условий и обслуживания.

[@Sergey-ts5pz]

Ну дизайн у немцев очень прикольный был, например ауди 100 до 91 года выпуска, есть у меня недалеко от дома одна машина в сохране, пенсионер какой то катается, просто глаз не оторвать, супер выглядит и это седан, а универсал вообще космический у них был) И в 90-х много красивых машин было и ауди 100и пассат б5 и т.д.@@user-oy2se6pr8h

[@user-ck4bx4kn5i]

Полностью согласен, каждая машина что ты назвал- легенда🔥

[@babytape7274]

Жаль их живых всё меньше и меньше с каждым годом(

[@user-qn4tw5tz7v]

Самые лучшие тачки делали в 90х

[@UncleAU73]

Спс кэп

[@Ruki_passatizhi]

Спасибо за шортс, очень коротко и интересно!)

[@pashkakroy3332]

как я люблю видосы про б5)) Но вы свою продали, не захочется еще такую?

[@Cj_segr]

У меня такая a4 b5 99 г.в. 7 лет езжу мне нравится, хотя не с чем сравнивать

[@user-oy2se6pr8h]

Какойто разлет машин от начала 80х до начала 2000х, между ними прям крепкая разница.

[@user-jf6rw1eh1q]

Ваг тех годов был в топе! Заказываешь из германии с пробегом до 100т.км, тебе перегонщик покупает с пробегом 300т.км во время перегона в Польше скручивает до 90т.км. А потом в России она ещё 400 проезжает и всё хорошо! Вот они - вечные!

[@lexusalexey]

У меня была А4 2002 года. 20 лет отъездил, с каким скрежетом я ее продавал 😢 На машине ни ржавчины, салон, как новый. Проблема только появилась на 19 год. Турбина полетела. Еще год на б/у ездил. За 20 лет только расходники менял, ну и rms установил, навигация, экран все дела, что и в новых моделях. Надеюсь еще катается машинка.

[@ogremagi4786]

Были ещё отличные времена в автомобиле строении, это 80-90 в Японии, и 60-70 в Америке. Это были времена инженерного безумия

[@UncleAU73]

У вас все достойное ассоциируется с безумием?

[@user-he8qf5tw4e]

Е34 и нам 34! Мы из 06.90. Сейчас пробег:979 т.км. Всё ещё ебём, новые говномашины(атмо) не турбо! Масло не пьём,как современные параши! У нас 5W-30 diezel от лучка😋

[@user-mq1tg5lh3d]

Огонь!

[@artikgamidov5791]

У меня е46 рест 😁 жаль ее. Стареет. Вложиться в ремонт как то не охота.

[@sergeyg436]

Я бы поспорил насчёт w210. По сопротивляемости коррозии он был ужасен. Уж лучше следующий w211 и w204. И механический впрыск на машинах 90-х очень много кровушки выпил из владельцев.

[@user-bx7tv8yx6d]

Да класная машина кузов В5-А4

[@user-rq9fo6rs1n]

Голос как у Коляна, с реальных пацанов.

[@helgihelgi5444]

Ауди а6 1999 г. Двадцать лет назад её так ругали!! Подвеска алюминий, акпп не надёжная, электрика сложная, моторы сложные!!! Вот а6 45 кузов это да!!! Прошли года и опа стала самой надежной)) Пс , езжу на такой

[@IvanIvanov-xr5ws]

После пассата В3 - эта ауди - сыпучий баблосос- в регионах её откапиталить не все могут 😂 до сих пор. Ездил на такой. Взял Митсубиси Эклипс V6 3.0 и нарадоваться не могу. Вспоминаю ауди - потом обливаюсь. Не едет, не рулится, сыплется по кругу как цука. Всё познаётся в сравнении.

[@sytniksytnik4462]

Легендарные… хоть одну легенду расскажите

[@user-tc3gv5zx4j]

Ауди 100 легенда!!!

[@viktorm8973]

Да что ты там чешиш, после AUDI 80B4 шла AUDI A4 значит просто обновлённая, усовершенствоновая. И что теперь. Вася что ты хочешь этим сказать?????

[@creatorpower1]

A6c5 у меня)

[@user-tl2tb1jk6n]

В Казахстане бочка это самая хорошая машина и их много

[@gnom5050]

А Пассат б3, б4?

[@Andrey-jz8vh]

Не умирающая легенда,им по 30 лет ,а ещё ездят по дорогам, автомат не убиваемый❤

[@user-qg4nq3vm9x]

А как же ауди 100, которая потом а6 стала на пару лет?

[@user-hu8rc3xx8u]

Согласен! Была 1.8 тд

[@user-ec5tv2dh3q]

Забыл про Ауди с4

[@user-lw6mo5bq6w]

А ещё пассат б3-4

[@sergeykrutikov8200]

Почему была? Она есть

[@user-qy4yk4sg6f]

А экперд на день это как?

[@user-eq5jx8dy8y]

Аллюминиевая подвеска только не очень на следующих

[@General...Secretary]

На фото ауди 90б4 а не 80😁

[@user-rh6ns9pn3q]

Ни чего с 80 не перекочевало на а4 кроме шильдика 😂😂😂

[@dirser]

Да? А задний редуктор? А выключатель фар? И еще куча всего. От целых узлов до мелочей

[@user-eb9ix8fx5r]

Мелочей вагон, + ДВС ABC, ААН, коробки передач, дверные ручки, тормоза и т.д.

[@user-hk5wi7ir3r]

Ауди А4 б6 забыл озвучить последние из долгоиграющих

[@dirser]

Последняя была а4 б7

[@anti_killer9041]

Б7 последняя, по факту это рестайлинг б6.

[@user-cl5wm8my9n]

Из бмв только семёрка отличается, все остальные как китайцы, все на одле лицо)))

[@frenzyneering]

Ну вы загнули, 124й в один ряд с этим всем поставить. Оно ему в подметки не годится

[@dirser]

Чёй то?

[@frenzyneering]

@@dirser ну как минимум 124й из 80х, а не 90х) А так - если 124 без преувеличения миллионник(если даже не двухмиллионник), то ауди уже с большой натяжкой, бмв так однозначно нет. У 210 кузов ужас-ужас, остается разве что 140й

[@user-qw6bi7vg4f]

А где Ауди С4????!!!!😮😮

[@dirser]

И она тоже, и еще довольно много моделей

[@user-ny7dq2zz3s]

Что значит "долгоиграющих"?

[@dirser]

Которые были сделаны с большим запасом прочности

[@helgihelgi5444]

))

[@dirser]

А я уже продал

[@helgihelgi5444]

​@@dirserютуб глючит не туда отправил сообщение))

[@helgihelgi5444]

​@@dirserа я нет. Смысла не вижу

[@IvanIvanov-xr5ws]

😂😂😂 че ты несешь 😂😂😂 половина из слайдов уже усосанные вхлам как 10 лет 90%. Да и на слайде не А6 С5 а Ауди S6, Вася))) Это абсолютно разные автомобили, от лобового стекла до подвески))) Дальше можно не смотреть и не слушать 😅

[@ykropicocytxyuca]

Современные аудю мирсуйдус и бимви - помойки.

[@user-gb8tp4np7p]

На это и идёт ставка, производители додумались, что чем хуже качество, тем больше людям придётся покупать машин

[@UncleAU73]

​@@user-gb8tp4np7p повторяй эту ух.йню даже если звучит убого

[@user-gb8tp4np7p]

@@UncleAU73 повторял, повторяю и буду повторять, от того что я перестану это делать, автопром останется такой же

[@user-gr4lh6hu1o]

С4 лучше она легенда, а б4 говно