Легендарный ЗИЛ за 20.000 рублей / 13 лет в огороде

[@ПавелВенедиктов-щ9с]

Я за восстановление. Будет вам в хозяйстве хорошая рабочая лошадка. Всем удачи.

[@53Artem]

осталось понять нафига его восстанавливать?

[@ВасилийИвановичСтрамоусовстрои]

А на фига его брали, значит мысли были?

[@klausweber7428]

@@ВасилийИвановичСтрамоусовстрои мотор-коробка за двадцатку че, вполне себе норм, остальное сдать на металл и эвакуатор отбить , восстанавливать эту рухлядь выйдет дороже чем купить такой же с убитым мотором и перекинуть

[@dima9056]

Это донор 100%

[@VolgaSura]

Зачем восстанавливать ржавчину? 🤔 Снять мотор, коробку, узлы рабочие, остальное чермет

[@mini-fox3563]

Ребята, уважение к вам. Я за восстановление ЗИЛА. Думаю то что после реставрации он ещё долго будет ездить. Пускай он радует вас и стоит рядом со всеми. Пожалуйста не сдавайте его на металл. P.s: ждём покраску уголька )

[@ВасилийАлексеев-ш7ю]

Молодцы ребята ! Дайте жизнь этой машине ! Вам нужен гражданский грузовик , не все можно на прицепе вывезти . Тем более хороший мотор и скоростная кпп , да и завода нет,а машины живут!!! Он достоин жизни !!!!

[@aleksei8323]

Согласен с вами

[@exosquad2340]

Согласен, лучше восстановить, но надо проверить не прогнила ли рама. Если целая рама, или незначительно есть гниль - проворить. Грузовик вам ещё как понадобится!!! Очень хорошо что двигатель и коробка в хорошем состоянии! Ещё один очень интересный проект по восстановлению

[@АртемВладимирович-о9ц]

Даёшь полный привод на этот зил и в говно его окунуть

[@kozyrev82]

Да он весь гнилой. Это восстановление займет годы и потребует кучу денег. Эффективнее купить просто менее ушатанный грузовик.

[@Tuneyadez22rus]

Можно, как раз таки, сделать неплохой автокран. Будет куда удачней, чем на шишиге "колодовать")

[@АндрейМартынов-л7д]

Молодцы на позитиве! Серьёзных мыслей на счёт зила не стоит думать. Эти моторы очень привередливы. Коробка на капралоктановых втулках с насосом. Работает на моторном масле. У меня был такой зил. Машина очень простая и надёжная в любую тяжёлую работу. Но я ставил на зила мотор от зил гя 740 а коробку адаптировал с урала 4320 только делитель от камаза. Тяговое усилие соответствовало грузоподьёмности. На трасе шёл на 2400 оборотов 120км. У друга досихпор такой зил но ему поставили двс ямз 236 с родной коробкой. Так за 17 лет уже ушатал два кузова а на машине практически меняет только масло. Одним словом трактор.

[@Maxim_Sergeevich65]

Ребята, я считаю что такую не частую для дорог машину лучше восстановить, и даже больше, лучше заказать с дальнего востока какой нибудь 5 тонный КМУ, с высокими эвакуаторными опорами и задними гидроопорами, и у вас будет шикарная машина для перевозки запчастей и обслуживания ваших проектов. Так как у Японских КМУ типа Юник или Тадано пятисотой серии большой запас прочности, надёжность и конструкция простая как валенок Сибирский.

[@ВикторПолежаев-ю4о]

И да, я работал на ЗИЛе, на главном сборочном конвеере!!! Я их собирал лично!!! Мне 52 года и мне очень жаль что МЫ угробили такого гиганта нашего автомобилестроения!!!!!!

[@alekserstudiochannel562]

угу. как и наш Саратовский авиационный. на месте которого сейчас ТРЦ, поле и дома. Медведеву спасибо

[@alexeydudin3849]

Угробили не МЫ, а те кто над нами.

[@почтовыйящик-ц7т]

Завод стал заложником системы, где предприятия не имели самостоятельности: передав новый грузовик Зил 170 на Камаз, завод остался со старыми моделями и путь к этой новой модели занял 10 лет! Был свой дизель 645, но его бросили, оставив бензинки, а бензиновый грузовик никому не нужен. Да и сборка даже 2000 гг просто дрянь была. Хотя данная модель была вполне прилична, дизель бы ей своевременно...

[@smsm4593]

Не хватает сейчас энтузиазма конструкторов ЗиЛа. Собрать бы людей из КБ да в стартап какой...

[@Zloy_Sarumanushka]

скажи спасибо царю

[@НикКас-ъ3м]

Здравствуйте ! Много лет отъездил на таком ЗиЛе (нескольких). КПП тут двухдиапазонная: пониженный ряд и повышенный. Рычаг КПП качается влево (пониженный)-вправо (повышенный). Пониженный с 1 по 5, повышенный с 6 по 9. Первая передача только для груженного авто или в гору. Начинать движение или 2 или 3,5 затем короткий толчек рычага вправо (слышен пшик вневмопереключателя) и 6. Идешь через одну.. В. основном, две схемы: 2,4, толчек вправо, 6, 8,9. Или 3,5, толчек, 6,7,9. Если рычаг насильно перевести из высшего в низший обрывает крепление КПП (или резко стартануть с места, всегда обваривали или сваривали из двух). Пол кабины сильно гниет (несоблюдение технологии в то время). На груженой ездил 115-120 км\ч. Очень точно переключать по тахометру. На одном авто треснул блок, следите за охлаждением ( вискомуфта туфта)..Долго ходили только в одних руках., убьете. На них сейчас, наверное, уже нет запчастей или цены космос. Ставили движки обычный ЗиЛ-130 с КПП. Такая карта у меня до сих пор имеется. 😁

[@НиколайФоминых-з7н]

Блоки у них это болячка....Потому что зимой водители лили горячую воду в холодный мотор,по этому там и лопались перегородки.....Там под капотом была наклейка с надписью....эксплуатировать двигатель только с охлаждающей жидкостью тосол или антифриз (точно не помню на чем именно,но это сути не меняет).....В те годы с этими жидкостями был полный ноль,по этому водители по старинке чудачили с водой,что и приводило к сказанному.....

[@crewBackfire]

Был у нас такой зилок в 90-х годах. Резвый движок, если не ошибусь ЗиЛ-645. Делали двигатель в г. Ярцево (Смол.обл.), филиал ЗИЛа. Мы туда ездили аж с Урала. Тогда бартером взяли на заводе два блока, 4 головы на 645-й и ещё несколько "вёдер" мелочи)) Если бы тогда были деньги, то можно было легко комплектый движок купить у рабочих завода. Там почти у каждого на балконе квартиры склад был. Ибо "зарплата" в те года была продукцией, да и "несуны" не перевелись ещё))) Тяжёлые времена были, но весёлые))...

[@КонстантинМарьин-ы9э]

Хорошо написали ,у меня батя на таком зиле с мотором 645 и такой коробкой отработал 11лет по командировкам с ним катался малой ещё спал на полу , очень быстрый ЗИЛ был это точно помню как камазов обходили , теперь ЗИЛа нет и бати одни воспоминания 😢

[@МаксимД-х7и]

Фургон баню на него, будете комбатов и со радовать на покатушках)

[@АлексейФомичев-я5я]

КПП как на Мазе, походу.

[@vovabykovsky2808]

Очень приятно!!!!!!!!!🎉 когда твою страну правильно называют! Респект вам!!! Всем вам хороших дел!!!!! Удачных взаимодействий со всеми!!!! Ребят- всем добра!!!!!!

[@СергейНикитин-о5с]

В этой коробке 9 передач, 5 пониженных и 4 повышенных. В ней стоит не делитель как в камазе , а демультипликатор. Коробка очень нежная, зря вы её переключали без работающего ПГУ. У меня был такой ЗИЛ , коробку чинил в Невьянске , это город в Свердловской обл. При буксировке скидывайте кардан обязательно.

[@Brummbar-69]

Я на таком же работал с Катерпиллеровским мотором. Очень скоростная коробка!

[@КонстантинЛевых]

Привет мужчины! Пока кпп не померла сделайте сцепление! С огромным удовольствием посмотрел серию! Жду продолжения. Вам успехов!

[@varplai2954]

Восстановите зилок,будет очень интересно смотреть восстановление

[@luronoboev5369]

Профессор из Архангельска ЗИЛ-130 восстанавливал, почти миллион рублей вложил. Так что это нереально.

[@AmateurIndivid]

@@luronoboev5369 Если это лишь вопрос денег то всё реально, контент приносит деньги, зил это контент, восстановление=много контента, контент=деньги.

[@RedLine609]

​@@AmateurIndividмонетизации в России, с ютуба нет

[@ПавелСолдат-э2ж]

Только востонавление, иначе отпишусь!

[@luronoboev5369]

@@AmateurIndivid Профессор бизнесмен, у него своя транспортная компания, приносящая хороший доход. Но даже он вынужден сотрудничать с бусти.

[@АлексейП-ч3с]

Как же здорово, что Вы наводите порядок, чистите, моете, восстанавливаете и красите технику! Просто не нарадуюсь! Смотреть одно удовольствие! Вы большие молодцы! 👍💪Восстановите дедушку, плиз! 🙏 Я помню как они колесили по родной стране...когда она была еще СССР! ✊

[@byi_fladara]

Очень красивый грузовик, будет отлично смотреться с другими машинами.)

[@nikolaymochalov9652]

ЗИЛ отличная машина очень надежная , жаль что почти пропали на дорогах хотя были самыми распространенными автомобилями

[@АлексКудр-р2з]

Зил 101 два рога и хвост один

[@Виктор-л8ъ]

Да согласен, ну не этот ,я про надёжность. Эти зилы были капризные. Да эти дизели бегали лихо когда всё работало...

[@nikolaymochalov9652]

@@Виктор-л8ъ про 130 была у меня мысль как самый массовый в стране , трудовая жизнь рядом прошла

[@ДимаБарышников-б1е]

Поздравляю с приобретением техники!!! Парни удачи в оживлении!!!!

[@ЮрийДударев-ц6т]

Приветствую, парни! Считаю, что ЗИЛок достоин восстановления. Удачи Вам и вашему каналу!!!

[@ДмитрийПалей-ю2б]

Восстановить по маленьку и будет хороший грузовик вам в хозяйстве пригодится тем более за такие деньги удачи вам

[@dmitriyivanov7167]

Мужики ЗИЛ пушка, нельзя под нож, это наследие! Их итак с каждым днём всё меньше и меньше становится, восстановите и закиньте на него манимпулятор и будет отличным подспорьем в хозяйстве 👍🏻

[@АндрейФилиппов-я4щ]

Молодцы парни! Я тоже за, что бы вы его восстановили и дали ему жизнь. Зил это легенда!!!

[@ОлегОрличенко]

Ездил практически всегда пустым, у меня было три ходовых передачи 5-7-9.

[@andreigupalo470]

Перед тем как ехать на этом Зиле .Нужно было сделать то -что вы сделали после приезда на базу. Вы красавцы.

[@Zaias007]

Восстановите его. Зил с таким дизельным мотором это редкость в наше время. Лучше бы его вообще в идеал восстановить, но с запчастями могут быть проблемы)

[@werevolf7156]

особливо если он из экспериментальной партии. был у нас такой же только в состоянии по краше.

[@anthonyshoshin6824]

💪💪💪 Когда нет гаража, то ЗИЛ становится гаражом, а как говорится--в хозяйстве все пригодится😁😁😁, да по этой карте работал црушник под прикрытием - простого водилы в Ленинграде😁💪

[@Egorka763]

Когда Саня переключает передачи с хрустом, сразу представляю мужика, который в Кразе скорости не мог включить😂😂😂 Как раз его в прошлой серии вспоминали😊

[@GerLex]

Да, и типа "постанова" могла быть .🤣

[@SDS-Electronics]

тоже посмеялся

[@вышедшийизметро]

опыта у них мало по езде без сцепления. Во первых нужна определённая скорость, а во вторых никакой перегазовки для переключения на высшие передачи. К примеру на ГАЗоне с 1 на 2 можно переключиться когда машина просто катится. Со 2 на 3 когда до 20 разогнался, а с 3 на 4 когда до 40. И делать это не надавливанием, а резким ударом

[@ИльдарАвгуст]

Доведите до идеала, у вас руки с правильного места растут💪👍

[@АлексейС-в5м]

Поздравляю с покупкой. На мой взгляд нужно восстановить в идеал, все таки техника хорошая , да ещё из прошлой эпохи, что вдвойне ценность даёт.

[@totencopf1574]

Не восстановят они в идеал. Но до ходового доведут точно

[@eduardmostovoy2125]

Ну вот настроение поднимается от просмотра ! Сначала Вас, потом все остальное смотрю !!!!

[@НикитаМихайлов-е8у]

Искали медь, нашли клад! Выпуск класс!

[@ПавелКабанов-я5л]

Вот я понимаю ребят веселятся 😂😂😂😂😂 привет из Самары красавцы!!!! всех благ вам вовсех начинаниях 👍👍👍👍👍😃💪💪💪💪😎

[@РоманКозикин-т3л]

Поздравляю ребят с приобретением , восстановите трудягу этого , будите запчасти для техники перевозить )))

[@ДинарХабибрахманов-л4ы]

Сегодня увез 130-й зил в лом... не по своей воле... Не делайте так никогда. Зил - это автомобиль! Машина с душой, даже в 23 году с удовольствием езжу на них, когда попросят, благо в гараже еще пара осталась. Восстановите, пусть будет не музейный экспонат, но технически исправен и он вам еще послужит!, тем более такой редкой "комплектации". Жаль конечно, что подгнил он сильно, бедолага =( Лайк, подписка, слежка за судьбой Зила :)

[@jurimiel1623]

Я хотел бы увидеть полное востановление ЗиЛа . Я верю в вас. Увас точно получица.

[@данёк-г6ж]

Я тоже

[@Veritaz70rus]

Тся

[@РушСа]

Востановить однозначно, у вас золотые руки

[@СергейБольшаков-ь8т]

Саня, Костя прздравляю с покупкой! Зил живи!

[@АлексейЖеглов-я8к]

Ребята привет. Восстановите его до идеала классный ЗИЛОК в хозяйстве пригодится . Я ваш новый подписчик . Удачи вам в составление.👍👍👍

[@Lkhv93]

Лучше восстановить. Каждый ЗИЛ это память об очень крутом заводе, который уничтожили 😔

[@IlyaMcKey]

и кто же его уничтожил?

[@MikaEl0312]

@@IlyaMcKey Под уголовку пытаетесь подставить?

[@Sergei_Artyukhin]

@@IlyaMcKey правительство москвы, решившее, что им не нужен огромный завод почти в центре города.

[@Ostrov1010]

​@@Sergei_ArtyukhinИзбавлялись от рассадников белого пролетариата,представлявшего опасность для буржуазии.Во всех развитых странах прошёл процесс деиндустриализации.

[@IlyaMcKey]

@@Sergei_Artyukhin небольшая поправка - огромный завод не приносящий налогов

[@Явсехпослал]

Привет ребята! Сибирь смотрит! Интересный и редкий экземпляр."Лебединная песня" Лихачёвского автозавода! Я работал на автовышке с таким шасси - дизельный мотор,лепестковая корзина сцепления, ПГУ, длиннобазное шасси, коробка с делителем,задний мост с пневматический блокировкой,частично Камазовская тормозная система, передняя балка своя, но тоже похожа на Камаз - отличается от Зила увеличенными углами поворота кулаков, что значительно снижает радиус разворота! Кабина на торсионно амортизаторной подвеске, очень мягкая. Длинные рессоры, по сравнению с предыдущей версией, плавность хода значительно выше. Кстати подшипники и сальники что были в кабине - думаю с переднего моста. Так как морда тяжёлая надо следить за температурой ступицы и смазкой,подшипники бывает выходят из строя.

[@СергейБ-х6ц]

Конечно нужно востанавливать ... Вездеходной техники у вас хватает, сделайте из него нормальную машину для хозяйства, может чета типа какой нибудь технички или эвакуатора, чтоб не платить за перевозку своей же техники ...

[@LoneWolf-tx3pj]

Привет Полигону-98 из Великого Новгорода. Вы меня вернули в 2000-й год, когда Я точ на таком сдавал на права В, С и ездил точно на таком ЗиЛе. Машина очень хорошая, Я за то чтобы вы его восстановили ✊👍✊

[@nikniksok]

Георгий Саныч!!! Ржу не могу!!! Перекупы отдыхают!!!❤❤❤❤❤❤❤

[@K0T90O]

Вот, фартануло парням с ЗИЛом. 👍👍👍 Не пилите на чермет. Дайте шанс. Найти бы с консервации или с рук хорошую кабину, кузов самостоятельно восстановить (опыт у Вас уже есть🔥) а остальное - это наживное. Отличный работяга будет. Поздравляю с покупкой!🤝🤝🤝 Жду новых, скорейших видосов! Жгите 💪💪🔥🔥🔥

[@ЕвгенийСерков-у2д]

Кабина с оперением на зил-4331 не проблема, их полно по гаражам стоит, где еще на металл не сдали

[@Колян-ч9я]

Поздровляю с приобретениям! Хотелось бы увидеть восстановление.

[@Metis1996]

Поздравляю с таким классным приобретением!!!

[@MOCKBA81]

Хорошее приобретение! Думаю проще найти живую кабину и покрасить, чем варить эту. Кузов можно восстановить. Главное в машине это сердце, то бишь мотор! 😊

[@АндрейЧипиляга]

Браво мужики хорошая покупка. Восстановите и будет отличная машина. Удачи.

[@DIMMON92]

В тот момент когда разложили на стол пожитки водителя ЗИЛа , Костя так комментировал ассортимент , что аж повеселило!😄

[@Буднисварщика-з2ф]

Полюбому востановление!!! ВЫ молодцы справитесь!

[@простор-ч5ч]

Прекрасная машина. Восстановите и пользуйтесь. В хозяйстве пригодится.

[@СавваНиколич-у2я]

Сделайте из него эвакуатор) Хорошая покупка за 40тыс. Удачи вам с зилком!

[@АлександрДюжев-к7ш]

Парни ну конечно надо восстановить его !!! Огромная просьба ! Всем нам будет очень интересно посмотреть на этого красавчика !!!!

[@supermoto_rider1999]

Восстановить как вы умеете, будет очень интересно смотреть

[@Миха163]

Мужики Вы красавчики. Восстановление ЗИЛа ему будет к лицу

[@aleksandr4152]

Хороший Зилок,ребята обязательно восстановите его, будет хороший помощник в хозяйстве

[@aleksandr4152]

Все силы были брошены на окончательную доводку ЗиЛ-169, к этому времени в соответствии с отраслевой нормалью получившему индекс ЗиЛ-4331. Фары и подфарники нашли свое окончательное место в расширенном бампере оригинальной формы, оперение укоротили, облицовку радиатора из легкого пластика АВС сделали объемной, во всю ширину оперения. Передняя часть автомобиля сильно сбавила в весе. Этот вариант покинул завод в 1985 г. и с незначительными доделками встал на конвейер. В целом разработка этого грузового автомобиля заняла чуть более 10 лет. Для новой машины был спроектирован V-образный 8-цилиндровый дизель ЗИЛ-645 с объемно-пленочным смесеобразованием. Его мощность - 185 л. с. Начиная с 1977 года он экспонировался на многих выставках внутри страны как очередное достижение научно-технического прогресса. Дизель сблокирован с девятиступенчатой, полностью синхронизированной коробкой передач. Капот, крылья, облицовка радиатора интегрированы в один общий узел, который, чтобы облегчить обслуживание силового агрегата, откидывался на шарнирах вперед. Комфортабельная кабина снабжена подрессоренным сиденьем с регулировками в трех направлениях. Грузовая платформа - цельнометаллическая. Эта машина грузоподъемностью 6 тонн развивает скорость до 95 км/ч, а расход топлива равен 18 - 23 л / 100 км для одиночного грузовика или 26 - 31 л / 100 км для грузовика с прицепом. Производство грузовиков нового семейства ЗИЛ-4331 начато в 1986 году. Появилась версия со сдвоенной кабиной - шасси для спецтранспорта. В 1989 г. был изготовлен специальный вариант для кольцевых гонок грузовиков. Правда, кроме кабины с оперением, зиловского в нем почти не осталось. Двигатель - Caterpillar, задний мост RABA, шины меньшего размера на хромированных колесах.

[@Максим-э7ю6м]

Однозначно востановить мы с вами. 😊😊😊

[@АлександрБутаков-ж2х]

Поздравляю вас с приобретением . дайте вторую жизнь этому роботяге. Поставьте КМУ и будет вам хороший в вашем хозяйстве

[@demon8778]

Спасибо. Вам, за интересный ролик!!!! Всегда для себя узнаёшь что- то новое, тем более от профессионалов своего дела! Респект Вами продвижения в своём деле!!!

[@profi4423]

Привет из Москвы! Вы ничего не сказали про блокировку заднего редуктора на мосте. Были машины с пневматической блокировкой редуктора. Эти машины имели хорошую проходимость по грязи и мосты такие сейчас большая редкость. Какой мост стоит на ЗиЛе, расскажите. Если есть механизм блокировки, то его желательно восстановить. А двигатель ЗиЛ 645 имел три модификации. Зап.частей нет. Удачи.

[@DelovoyDvor]

+++++

[@ПётрРязанцев-п1л]

Очень интересный зил, доведите его до идеала, оставте либо под самосвал или поставте на него цистерну для топлива

[@Евгений-ю5у2щ]

Даже пока тормоза не на первом месте, а вот отрегулировать и не рвать коробку обязательно. В Советской автошколе, если при здаче вождения рыкнул коробкой, вылазь не сдал. Удачи Вам оптимисты!!!

[@дмитрийзалупинский]

так коробка разъебана у них . в твоем совке машины то эти новые были

[@ЕвгенийСерков-у2д]

Это верно, обслуживание столь сложной кпп очень важное дело, при том что это довольно просто делать. Иначе будет классика - кпп с демультипликатором умрет через год-два работы

[@АлександрБауров-о2с]

Исполнение как всегда! Огонь! Полегонцы рулят!

[@sebastianpereiro9531]

Ребята ! Вам однозначно нужна своя пескоструйка . Для самих , да и от клиентов отбоя не будет .👍

[@user-mv2qq2bc1r]

Очередей в пескоструйках не стоит. С чего у них то будет?

[@sebastianpereiro9531]

@@user-mv2qq2bc1r Пескоструйка для тех у кого машина ржавая , а выбросить жалко .

[@RUS-126]

@na-saite-SKIDSS.RU_- ты, педофил?

[@oleg_vasilk]

хотелось бы увидеть его восстановление в околооригинал. данный ЗиЛ хоть и не редкий, а вот сердце его точно редкое

[@андрейлобозенков]

коробка очень нежная переключения с ударами долго не протянет . муфту вентилятора можно поставить на принудиловку переставив пластины . то-есть будет вращаться постоянно . удачи машина хорошая проехал на ней 200 тыс без поломок .

[@ЕвгенийСерков-у2д]

Вентилятор лучше вообще поменять на электрический с включением от датчика через реле

[@Nikoleus]

Да,довелось поработать почти на таком же.Отличие-два моста ведущих сзади было.Переоборудован был в КДМ-ку.То есть отвал спереди для очистки снега,внизу щётка для очистки дорожного полотна,и сзади 10 тонн песка,для посыпки обледеневшей дороги.Что в ней хорошего,пожалуй надёжный и экономичный дизель,и очень просторная и теплая кабина.Даже зеркала с подогревом.Кресло как в вертолёте,в любом положении регулировалось,даже руль приподнять и опустить можно.Но колёса-спарки без футорок,два колеса на сквозной шпильке,на гружённом отходили,подтягивать приходилось.Потому больше 110км по асфальту разгоняться не рисковал.Да,десять передач вместе с задней на одном рычаге.После пятой делаешь двойной выжим,стукнешь по рачагу вправо,и загорается лампа-повышенные активированы.Два аккума,стартер на 24в,но всё остальное электрооборудование почему то на 12в.Да,задумка была хорошей,но сырой,не доработанной.

[@АлександрГригорьев-э2ж]

Генератор на 12 вольт, второй аккумулятор не заряжается.

[@777Dionis7771]

Такой раритет нужно восстановить в идеал. Завода уже нет, а они до сих пор бегают

[@akulenok_tururu]

Если бегают, то раритетом не является.

[@KLOTIK52]

​@@akulenok_tururu21 Волги тоже бегают. Раритетом можно называть машины, которым более 35 лет

[@Vladislaw81]

Что здесь вообще можно восстановить? Только двигатель с грехом пополам, остальное на помойку.

[@вышедшийизметро]

бегают потому что полностью перебранные. Двигатель стоит 100% камазовский. У нас на соседней улице есть трёх осный зил с такой кабиной - двигатель камаз. На работе есть такой зил - тоже двигатель камаз. Родной двигатель очень чувствительный к перепаду температур

[@FRANKENSHTEIN93]

​@@вышедшийизметрода почти везде дизеля от камаза родной еле тянет

[@ИгорьЛИС-ч1я]

Молодцы ребята. Вы так-же как и кастом трак даëте новую жизнь автомобилям. Сдать на чермет может любой. А вот восстановить; это мозги и руки золотые нужны!

[@ДмитрийСоколов-ж7ш3щ]

Привет ребята,восстановите ,и сделайте себе из Зила самосвал, поздравляю вас с новой покупкой,жду новых видео с восстановлением

[@dmitrycop1559]

Не перестаю удивляться Вам! Парни держитесь в месте. А с ним что не придумаете будет интересно! 👍

[@РоманКупцов-т6л]

Молодцы!С прибавлением техники вас! Как вариант кузов не много перенести и поставить маленький манипулятор или вобще кузов убрать и поставить пеканиску))) жду дальнейших выпусков)

[@dmitryg.2583]

Обязательно восстановите Зилок в оригинальное состояние. Такая машинка должна жить!😊

[@Melkij87]

Ура, Воскресенье обещает быть хорошим!)

[@АнатолийСмирнов-й6н]

Мужики вы крутые. Мне как то довелось в 86г. без сцепления ехать из Ростова-на-Дону на ВАЗ 21013 до Сочи не передаваемые ощущения особенно на перевале. Главное были тормоза.А на 412 Москвиче без тормозов по городу, ручник правда работал и аварийка. В те лохматые времена не было ни мобильников ни эвакуаторов.Вам респект,а ЗИЛ попробуйте восстановить для покатушек.

[@ЛевЛев-й7е]

После такого переключения передач сомневаюсь, что кпп осталась в "превосходном" состоянии!(((

[@АлександрБ-ш5з4щ]

Ездил на таком немного. Расход 12-14 л груженный, спокойно тащит камазовский прицеп. 8 пониженных, 8 повышенных, режимы переключаются рычагом вправо-влево (пневматика) муфта вентилятора блокируется вручную, по желанию. На кпп насос стоит на первичном валу, буксировать нельзя, или тащить с включенной кпп с выжатым сцеплением. Трогатся по умной книжке с 4-6 повышенной груженный, пониженными 1-4 только в составе автопоезда на подьем по тяжелому грунту(песок шебень, глина) Просто включать пониженную 1-4 запрещено заводом😢. Спокойно разгоняется до 140 км/ч без прицепа. Но выезжать на машине в таком состоянии ,тем более не зная ее ттх преступление.

[@АлексШубин-т2т]

Получил удовольствие!!! Так держать

[@ili6065]

Ребята просто ОГОНЬ! Смотреть канал одно удовольствие. Машина, на удивление, тоже вызывает восторг. Думал, автопром на издыхании СССР, в 90-е, уже скатился, ан нет!

[@АлексейХарламов-о5к]

Однозначно восстановить парни.....прям не обсуждается даже🔥🔥

[@Fantom777id]

Абсолютно согласен!!!))

[@ВладимирХмелёв-ю1ч]

Спасибо Вам мил люди удачи и всего самого хорошего

[@СергейПроходцев-о4б]

Ну парни слов нет..Чуть машина поехала - сразу на лэпку.. Я бы тоже хотел бы чтобы вы его восстановили и оставили но я понимаю что за каждую единицу техники надо платить налоги. А техника создана во благо человека и чтобы она себя окупала т.е. надо чтобы она приносила доход..Удачи всем !!! Мира добра счастья и здоровья !!!

[@неважноневажно-ы1о]

Это при РЕГИСТРАЦИИ в ГИБДД. Если снята с учета, налог не платится.

[@СергейПроходцев-о4б]

@@неважноневажно-ы1о Понятно.. Но если они не поставят на учёт то и ездить по дорогам общего пользования не смогут..Наверное..Точно не знаю но думаю.. Я не водитель..

[@ДмитрийЭверфорс]

Классная машинка! Можно сделать что-то типа эвакуатора с платформой, для перевозки тяжёлых грузов. Но для начала привести в порядок по кузову.

[@АлексейизТулы]

За 20 я бы тоже не отказался от Зилка😂!Удачи вам🤝

[@saibot_80rus2]

Да им по дружбе отдали за 20-ку . С тем же успехом могли им просто подарить ... Его в чермет можно было с лету минимум за 40 тыс сдать никуда не выезжая - черметчики сами бы приехали и забрали ...

[@stalker-hd5hk]

Вчера ремонтировал велик, ощущалось примерно так же 😆⚙️🛠️

[@Юрій-ж9ю]

Хорошая была машина, развитие могло её усовершенствовать но увы, завод убили в угоду сверхдоходам от строительства высоток

[@tesla4915]

На месте завода вырос целый город....

[@raccoon9103]

6:10 Вроде Шарите, а капот не правильно открываете. Впереди за решетку сверху тяните и он легко и ровно открывается. При ветре не забывайте ставить какой-нибудь упор, а то он любит падать по спине, не очень приятно.

[@ЕвгенийКузнецов-л9ы5б]

Конечно надо привести в порядок его. Будет на чём по хозяйству заниматься. Да и в постройке гаража пригодится 😊

[@НиконПлешков]

Голосую за восстановление

[@gaidenism]

Я до сих пор работаю на аналогичном ЗИЛе на птицефабрике. Кабине смерть,она сгнила совсем,но вот,как и у вас, движок просто песня) тоже без сцепления уже 2года гоняю)

[@GerLex]

Вообще то без сцепления, желательно, на залушенной машине включить скорость(вторую например) и запустить двигатель, и Вы не "гробите" КПП. Удачи.

[@Nikita4111]

Парни , однозначно восстановление! Сделайте из него хозяйку по дому!

[@kharzhevskiysv]

Восстановить!!! Дать вторую жизнь)

[@ВалентинОлейник-ц7н]

Вы прям молодцы, позитивные такие😊

[@ИгорьПанферов-т7ю]

До ведите до ума аппарат!!! ЗИЛ 💯заслужил!!! 😊😊😊😊

[@valeharudov418]

Поздравляем Вас с приобритением нового железного друга!!!!!

[@ВладимирКруглов-у4ж]

Здравствуйте, мужики полигоновцы😊 ! Поздравляю с покупкой. Барахлом делитесь с блогерами из вашего окружения. Резцы или на пайки Дмитрию Викторовичу. Работы с Зи ло м много - трудитесь.

[@РоманТоргаутов]

Здравствуйте!Передача очень хорошая,позновательная!И хотелось бы отметить,парень молодой который камментирует,он раньше на телевидение журналистом не работал нет!Дикция,голос,манера рассказывать!Где то Я уже слышал этот голос!

[@МПВ-о4щ]

Хороший выпуск. Ребята разберите его полностью и соборите как Вы умеете. Естественно лайк.

[@СергейМуратов-о6д]

обожаю смотреть как оживляют технику сразу поставлю лайк

[@БахтиерРахмонкулов-ь1ь]

Ребята привет!! Классное приобретение! Интересно что с ним вы сделаете дальше... супер выпуск.. Класс!! Будем ждать продолжения!! Удачи!!😊😁👍🔥

[@div450]

с приобретением вас !!!! ребята только восстановление ЗИЛа и он вам пригодиться в будущем

[@Pisatel-Literator]

Главное не продавайте. И не делайте какого нибудь °Гуся° просто восстановите и ездите 😊

[@Витжет]

Гуся точно не надо))

[@ВасилийИвановичСтрамоусовстрои]

Ну, экстремалы, и смеюсь от души и жалко вас, так уродываться, не жалеете себя ребята, а надо! Удачи вам и здоровья.