Legendary Motorcycles of the 3rd Reich, BMW r75 Sahara and Zündapp KS750 (WWII motorcycles)

[@krzysztof3181]

...znalazłem szczątki takiej BMW, na złomie, a dokładniej nz hałdzie z żeliwem, wtedy interesowało mnie kilka elementów... jeszcze na złomie przeciąłem wszystkie 40 szprych, wziąłem felgę 16tkę, bo pasowała mi na tylne koło do Junaka, a piastę z powrotem odrzuciłem na hałdę:) takie były czasy, gdzie przedwojenne silniki rozkręcało się na aluminium... pamiętam pojemnik na aluminium, który leżał w koncie złomu, była to dwuosobowa gondola od jakiegoś amerykana z lat 30tych... ramo oczywiście w poszło do huty:/ za to co poszło do huty, to ja pójdę do piekła:( były tam nawet szczątki Sokołów...

[@ZwyczajnyFacet]

takie to były czasy, nic nie poradzisz :)

[@leszkoWLKP]

Siema Zwyczajny Facet 💪 Te Motocykle to miały duszę, to coś w sobie ,że zawsze człowiek zawiesi oko. Poleciała łapka w górę 👍👍👍

[@ZwyczajnyFacet]

Siedziałem w takim kilka lat temu przy okazji zlotu pojazdów wojskowych w Darłowie chyba. Nawet nie wiedziałem jaka ma historie, a tu proszę:)

[@plusminus32]

3:42 taka ciekawostka, silnik zundappa to nie bokser, a v-łka. 😉

[@michamajnusz1380]

U z dwoma kropkami to niemiecki umlaut czyli wymawia się jak i przechodzące trochę w y z na początku to c. A więc ten motocykl to cindap reszta ok pozdrawiam łapka w górę

[@NoSeenMail]

W sam mój gust z pomysłem na odcinek:-) Kocham Zündappy.

[@ZwyczajnyFacet]

💪👍

[@karol_on_road]

Mam słabość do motocykli z koszem , zawsze przykuwają moją uwagę . Jak bym miał miejsce i fundusze na kolejną zabawkę - to jest to jedna z opcji na mojej liście :)

[@Stary_Yeti]

Pominąłeś KS800, których wyprodukowano tylko 29 sztuk. Czterobiegowa skrzynia plus wsteczny, reduktor dwa do jednego załączany ręcznie, napęd na kosz z dyferencjałem, możliwość zamiany tylnego napędu na gąsiennicę (w wersji bez kosza). Gniazdo km na koszu, ogrzewanie spalinami (manetki, kosz). Miałem taką sztukę, zakonserwowana w skrzyni przestała kilkadziesiąt lat w sąsieku. Prawdopodobnie był to partyzancki łup z rozbitego transportu. Niestety młodzieńcza głupota spowodowała, że pozbyłem się tego motocykla. W maju 81 pojechałem nim do DDR i kupił go Niemiec, który bez problemu codziennie przejeżdżał przez granicę muru berlińskiego...

[@ZwyczajnyFacet]

A widzisz, dziękuję za informację :)

[@adrianseba3700]

Siemanko, nawet nie przeszło mi ma myśl, że to takie udane i mocne konstrukcje. Pomijając te spaliny w twarz, ale coś za coś :-) LWG

[@ZwyczajnyFacet]

Nie ma ideałów;)

[@Damianek222100]

Fajny materiał, chociaż do materiału nt wojny pasowała by inna muzyka ;)

[@ZwyczajnyFacet]

Nie chciałem aby był to był materiały wojenny. Jest toaterial o fajnych motorach ;)

[@AA-kb8vi]

Max 20% części było wzajemnie wymiennych. To tak dla uściślenia.

[@garbo5666]

Zundap!??? A nie (fonet) Cindap?

[@piotrwisawski3953]

Nie "Zundap" tylko "Cundap"

[@ZwyczajnyFacet]

Dziękuję :)

[@NoSeenMail]

A nawet "cindap"

[@romanbak2934]

Niestety przestałem oglądać, tyle bzdur i przeinaczeń, w ciągu pierwszej minuty, nie ma na całym YouTubie.

[@slav8820]

Czyta się Cindapp, a nie zundapp! 🤣

[@ozzydkw1611]

Tyłu bzdur w jednym filmie to jeszcze nie słyszałem. Bardzo słabo odrobiona lekcja historii marki BMW i Zündappa. (wymowa Zündapp do poprawy 😅) Rozbawiło mnie, że wg Ciebie hamuje się płynem chłodniczym, brawo za wiedzę, zdecydowany minus za całość!!! 👎👎👎

[@michalptak5572]

Tak naprawdę to zundap ma silnik V

[@tomphson2236]

Motocykle niby fajne, ale nieidealne, posiadające sporo wad, co do końcówki i renowacji zundappów i beemek to rynek zaczyna się zmieniac i za nie remobtowany egzemplarz ceny bywają wyzsze jak za remontowany. Pozdro

[@ZwyczajnyFacet]

Oo ciekawe. A czemu to te przed remontem droższe?

[@tomphson2236]

@@ZwyczajnyFacet w dzisiejszych czasach rynek części zamiennych/wymiennych/dorobionych stał sie tak ogromny, że nawet dorobienie ramy nie stanowi problemu. Można kupić sobie zundapp'a z 1944 roku wyprodukowanego,, wczoraj,,. Takie motocykle mają prawie 0 wartość kolekcjonerską. Motocykl zdezelowany, w oryginalnych pozostałościach farby staje się coraz bardziej porządany przez kolekcjonerów, niż wyremontowane na igłę pojazdy. I nie są to moje zmyślone historię ☺️

[@tomphson2236]

Czasami jeszcze by pokazać że sprzet jest oryginalny po remoncie zostawia się przestrzeliny, elementy w oryginalnej,, farbie,, (na przykład czasem koło da sie dalej używać i zabezpieczone jest tylko lakierem bezbarwnym) itp, nie szpachluje się do gładka wżerów korozji itd.

[@ZwyczajnyFacet]

👍

[@marcinwiecek9968]

@@tomphson2236 Gdzie "Można kupić sobie zundapp'a z 1944 roku wyprodukowanego,, wczoraj,, " ?

[@progaragechinskiemotorki]

już polonista poniżej się znalazł xD

[@ZwyczajnyFacet]

;)