Всё что горит заправляется в жидкой фазе, r290, r600, r 600a ( пропан, бутан, изобутан). Параметры как на r404а , основное отличие от него и от r22 , это "слишком хорошо масло растворяет и в систему выносит. С минеральными маслами проблем нет, а вот остальные в зависимости от присадок могут слишком пениться в следствие чего масло из компрессора вылетит и движок без смазки вклинит. Ещё момент с бытовым газом наличие большого количества влаги, то есть ТРВ или капилляр просто обмерзнет, а значит газ должен быть "чистый и сухой". Огромное спасибо авторам за видео. Всем хорошего времени суток.
@DenisKorablev133 ай бұрын
Горит не горит какая разница 404 не горит однако не является азеотропной смесью а на счёт масла так это вообще фантазии присадок никаких в нем просто нет и куда можно в системе спрятать стакан масла чтобы оно не вернулось в компрессор.
@маканбайтемиров Жыл бұрын
Молодцы. Всё ровно найдёте золотые середину. Успех вам ребята. Очень помогаете. Привет из Кыргызстана. 👍👍🇰🇬
@MrDacnick Жыл бұрын
Не найдут. Свойства этих двух газов настолько разные, что неизбежна или запредельная перегрузка компрессора, или большой недостаток хладопроизводительности. Под пропан нужен другой компрессор, изготовленный под R134 или R12
@ЮрийЗеленко-ф4ь3 ай бұрын
@@MrDacnick Так он же и говорит в середине ролика что я думал он под 600, а он оказывается на 134 работал! Так что компрессор там правильный.
@sih59024 жыл бұрын
Молодцы ребята, спасибо за эксперемент!
@VVO135 жыл бұрын
Мало заправили пропана делайте чтобы замерзла обратка а потом стравливайте пока перестанет обмерзать и то будет доза правельная
@АлександрКураков-ц1щ4 жыл бұрын
Все правильно я тоже так делаю и загоняю 50 газа и 50 жидкаря давление при работающем 0 на манометр работает 20 мин добавляю как только появился иней на обратке значит хватит
@cRZYLUX3 жыл бұрын
@@АлександрКураков-ц1щ Ну и идиот. При расчете кол-ва хладагента нужно учитывать темп. характеристики, высоту над уровнем моря, глубину вакуума, тепловую нагрузку, хар-ки капиллярного трубопровода и другие параметры. Ученик Брутяна, верно?
@СалаватУразметов-ю4д3 жыл бұрын
@@cRZYLUX покажи как надо делать 😉
@coldman46202 жыл бұрын
Ну и компрессор под замену. Под пропан нужен другой компрессор, который работает на нагнетание, а не на вакуум.
@АлексейДобрый-о8е2 жыл бұрын
@@coldman4620 Сам то понял чего напесал?
@kos21453 жыл бұрын
С бытовой пропан-бутановой смеси можно легко выделить чистый пропан, достаточно охладить баллон где то до -10, -15 и забирать чистый пропан в газовой фракции. Температура кипения бутана при атмосферном давлении -1, следовательно бутан испаряться при такой температуре не будет!
@Denis792 жыл бұрын
Не выйдет разделить начисто. Нужно ректификацию проводить. ) А так испаряться будут все фракции смеси, да в небольшой диспрапорции. Но всё равно, вся куча полетит. Это будет нечто похожее на дистилляцию. Читайте чем отличается дистиляция от ректификации. )
@kalipsoidnonamovitch3183 Жыл бұрын
@@Denis79 всё верно.теоретически холодильщики могут замутить из самогонного аппарата)
@Артем-е8р6й Жыл бұрын
Странный вывод. Почему бутан не будет испарятся при температуре -1? Если следовать вашей логике то вода не будет испарятся при комнатной температуре. -1 это температура кипения Бутана. При более низкой температуре он будет испарятся, при более высокой не будет.
@gennadijhmeljov23866 ай бұрын
@@Артем-е8р6й ВЫ заблуждаетесь, я тоже раньше так думал как и Вы. Но на деле это не так. Возьмите припой ПОС 60 там 60% олова и 40% свинца. И попробуйте выплавить из него олово!!!
@user-basya5 ай бұрын
Ты ничего не перепутал?@@Артем-е8р6й
@Engineer_Stepanov3 жыл бұрын
При заправке пропаном у однокомпрессорных холодильников меняется соотношение температур между камерами, нижняя начинает морозить сильнее, верхняя меньше, это связано с расчетом капилляра под другой хладагент, но в целом холодильник работает вполне годно.
@Vladimir_Kolesnikov822 жыл бұрын
Я вот думаю надо капилярку уменьшить, чтобы больше (быстрее) прогоняло по системе.
@ЮрийКобзев-и9р2 жыл бұрын
@@Vladimir_Kolesnikov82 и как результат ?
@ВладимирИванов-е6п3м5 ай бұрын
@@Vladimir_Kolesnikov82И будет + и в морозилке и в холодилке😊😊, для Пропана самая тонкая капиллярку, значит увеличивать, но тогда и двигатель нужен не менее 200W. И запомните Бутан крадёт градус!😂😂😂 Поэтому чистый Пропан+ чистый Изобутан!
@DenisKorablev133 ай бұрын
Наконец то реально полезная информация по каппиляру
@ВладимирЕршов-с4у3 жыл бұрын
Коротко... Снимай! Экспериментируй! Ну и вообще красавчик! дело знаешь! лайк подписка сделал... и в колокол тоже ударил!!!)
@taraxacum64483 жыл бұрын
Надо было в цепь питания амперметр включить и померять какие нагрузки испытывает компрессор на фреоне и пропан бутане , было бы очень интересно .
@Denis792 жыл бұрын
да примерно одинаковые... Давление же одно и то же выставили на входе.
@Артем-е8р6й Жыл бұрын
Что значит фраза - на фреоне и пропан-бутане? Вы пытаетесь сравнить фреон - общее название хладагента с конкретным хладагентом? Это всеравно что сравнить нефтепродукт с бензином Что лучше бензин или нефтепродукт? Или сравнить жидкость с водой.
@Sprut3234 жыл бұрын
Спасибо, видео понравилось, лайк!
@РомРом-в4ю4 жыл бұрын
Отлично! Спасибо! Смотрел,как боевик какой то)))
@paha99406 ай бұрын
😂
@androidandroid18934 ай бұрын
Бороться, искать, найти и не сдаваться ! ! !
@Янгол-о6з3 жыл бұрын
,,Это хорошо, когда булькает. Хуже, когда не булькает "...😄🥂🍾
@vorksandr2771 Жыл бұрын
Да в некоторых туристических баллонах в составе присутствует изобутан , из которого состоит R600 , вот его и надо было заправлять , а пропан-бутановая смесь она тяжёлая, потому и параметры другие
@АлександрСтребков-н1ь3 жыл бұрын
интересно . спасибо.буду заправлять старый холодильник пропан бутаном.👍👍👍
@СергейиВадимБондаренко3 жыл бұрын
смотрите новое видео kzbin.info/www/bejne/f5-3gZWKq7mjeqs
@НиколайПанин-ж2з3 жыл бұрын
Ребята Вы молодцы!!! Не обращайте внимание на плохие комментарии! Все кто пишет заумные комментарии сами ни чего не знают! Вы практики а это круче чем! Комментарии балаболов!
@ВладимирИванов-е6п3м3 жыл бұрын
R290 ( пропан) болше заменитель R22, и нужно увеличивать мощность компрессора на r12 и г134а не менее 15-20% и объем конденсора раза в 1,5, и рассчитывать капиллярку! На однокамерный, старых R12, R134 работает, вы правы!;))) Но и там требует компрессор хороший, или помощнее, и конденсор побольше, иначе конденсата не хватает чтоб пролить полностью весь испаритель! Но для замены R12 и R134а также применить можно смесь R290( Пропан)+R600a(изобутан) Пропан-бутан, без изменений идет только в старые холодильники с компрессором (r12, 100-120W)в которых испаритель ("морозилка") сделана половиной! Бутан крадёт градус!😂😂😂
@Степаныч-э1п2 жыл бұрын
R290( Пропан)+R600a(изобутан)=R290a.
@ЮрийКобзев-и9р2 жыл бұрын
Что значит не пролить весь испаритель ? У меня вроде такая проблема , маленький двухкамерник , через 7 минут в морозилке -24 а в плюсовике без изменений . Свист стоит в морозилке , от влаги очистил , была , пишут что при пропане на всосе давление должно быть не ниже +0.5 и более . Где ноу фрост с продувкой там хорошо работает пропан .
@ИгорьБрунов-х3жАй бұрын
бутан крадет градус только изза малого объема компрессоров на 12 и 134 при одной мощности если мощность больше и объем будет больше при одном объёме градус не изменится а при большей мощности качать легче
@ВадимГордиенко-э6т5 жыл бұрын
Добрый вечер.вы бы для полного эксперимента впаяли бы Шредер на высокое давление и поменяли.на 600м 4-5 bar а на пропане где то 12. в жару он умрет.удачи в экспериментах))не в обиду,я это проходил 5 лет назад и ушел от пропана и экспериментов с механикой.теперь играюсь с электроникой.она интереснее.
@alexandrb17543 жыл бұрын
Говорят что в замен r12 хорошо подходит. Надо было ещё попробовать газ, для горелок. Очень часто попадался газ, при -15 на улице не горит, на некоторых горит. Думаю от этого очень много зависит. Чем ниже температура замерзания тем лучше.
@АнтонКурносов-м7у Жыл бұрын
Я заправлял холодильник спроектированный под r12 вначале r600, а после пропан-бутаном, на смеси работает лучше и холод более глубокий.
@vladimirp62633 ай бұрын
И еще соображения. Пропан (/ˈproʊpenn/) представляет собой трехуглеродный алкан с молекулярной формулой C3H8. Это газ со стандартной температурой и давлением, но сжимаемый до транспортабельной жидкости Пропан, C3H8 - органическое вещество класса алканов. Бесцветный газ без запаха. Очень мало растворим в воде. Точка кипения −42,1 °C. Точка замерзания −188 °C. Образует с воздухом взрывоопасные смеси при концентрации паров от 2,1 до 9,5 %. Температура самовоспламенения пропана в воздухе при давлении 0,1 МПа (760 мм рт. ст.) составляет 466 °С. Критическая температура пропана Tкр = 370 К, критическое давление Pкр = 4,27 МПа, критический удельный объем Vкр = 0,0444 м3/кг. Плотность сжатого и сжиженного пропана при 298 K - 0,493 кг/л. Плотность жидкой фазы = 510 кг/м3. Плотность газовой фазы при нормальных условиях = 2,019 кг/м3. Плотность газовой фазы при температуре при 15°С = 1,900 кг/м3. Вполне заменитель хладагента. Только воду и микро мусор надо удалить. Кто ездит на пропан-бутане знает, что если вскрыть фильтр тонкой очистки там будет черная мелкая пыль. Вроде как графит. Кстати и фильтры для авто на пути заправки можно попробовать использовать. По моему мнению не используется как хладагент по причине огне взрыво опасности. Ну так и р600а такой же не безопасный.
@Degigor5 жыл бұрын
Спасибо! Смотрел как остросюжетный фильм. А-ж ладошки вспотели😀
@GlavnyiyMehanik4 жыл бұрын
Интересное видео именно то что я хотел увидеть )))
@abumujaahidmuslm8314 Жыл бұрын
Респект 👍👍👍
@sih59024 жыл бұрын
Ну вообще дельное видео ребят,👍👍👍👍
@talgatnurpeissov45154 ай бұрын
Мне очень нравится все видео🎉🎉
@user-sheet-g9k4 жыл бұрын
Только что вывел на 44-й год работы Минск-11 после утечки, компресс родной - ФГ. Пропан, давление и потребление тока высокое, не знаю скока протянет, поставил защиту от перегрева. Темп в морозилке -25, ниже не стал давать, переживаю за старичка
@ОиоллОгсплзо4 жыл бұрын
В 1989 году холодильщиков учили если добовлять пропан всё будет хорошо .
@ИнгилабЮжный3 жыл бұрын
Oиолл Огсплэо, пропан самый хороший R..., правильно.
@vladimirp62633 ай бұрын
На мой не профессиональный взгляд, я бы заправлял через специальный фильтр с адсорбентом. Для нейтрализации влаги. Кто красит автомобили делают сами осушители . Засыпают адсорбент для кошачьих туалетов. То ест селикагель. И перед заправкой пропускал бы через новый сетчатый фильтр. Для фильтрации микрочастиц.
@talgatnurpeissov45154 ай бұрын
Всем холодильникам ответы супер,
@erikseriks85924 жыл бұрын
уважаю за простоту, ты человек !!!
@ЕвгенийПотапов-п1р5 жыл бұрын
Надеюсь вы учитываете, что в тепле и конденсатор горячее будет и давление выше)!
@ЕвгенийПотапов-п1р4 жыл бұрын
@@Obi-WanKenobi-ic4ll Так точно !
@romanalferov49835 жыл бұрын
Для чистоты эксперимента неплохо бы доснять видео с применением Бутана из туристических баллончиков. Состав очень близок к R600a. И да видео подсократить бы. Спасибо, очень полезный канал.
@ilya98315 жыл бұрын
Тоже про туристические баллончики хотел написать, да и скорее всего будет работать.
@АнфаЭль-Тияр-ф6л4 жыл бұрын
Присоеденяюсь к пожеланию провести эксперемент на туристических баллончиках-в основном присутствующий там состав -изобутан 80 %, бутан 15 %, пропан 5 %
@Goga-14 жыл бұрын
@@ilya9831 у меня работает, вместо r600)
@myholodpro18543 жыл бұрын
Бутан все портит.,
@vastom76393 жыл бұрын
Работает с туристического баллончика. Надо искать 95 процентами изобутана. А они есть
@АлександрПолосухин-р7е2 жыл бұрын
Я тоже заправил газом из маленького балончика уже лет пять работает нормально
@МитрофанМартынов-я2г11 ай бұрын
Мощный видос !!!
@antonsidorenko48145 жыл бұрын
как ето нет пропана в линейке холодильщика ? а R290 ето что повашему ? даже в дан кап есть ....
@LastChanceNow4 жыл бұрын
а на автомобильный кондей пропан подойдет?
@antonsidorenko48144 жыл бұрын
@@LastChanceNow яб не советовал огнеопасно система там полугерметичная
@LastChanceNow4 жыл бұрын
@@antonsidorenko4814 ясно, спасибо
@kroterabel4 жыл бұрын
@@LastChanceNowРаботать будет, даже будет холодить намного сильнее. Но заправочный вес будет меньшим. А компрессор будет испытывать перегрузки. Не нужно забывать, что конденсатор расположен сразу за бампером, он очень нежный, и при даже относительно лёгком дтп может произойти утечка пропана, котрый может сжечь вам машину. Это не одно и тоже, что газовый баллон. Оно того не стоит. Это неоправданный риск. К тому же если система под 134 фреон и её заправить пропаном, а потом 134, то может произойти химическая реакция 134 с маслом и ушатать поршневую, а продукты износа попадут в конденсатор, трубки, испаритель. И если ставить новый компрессор без промывки то и он, естественно, вскоре умрёт. 134 фреон достаточно дёшев, чтобы так рисковать, задумайтесь, оправдан ли этот риск за 10$?
@LastChanceNow4 жыл бұрын
@@kroterabel Отличный, исчерпывающий ответ! Спасибо, а как по дилетантски масло в компрессоре измерить?
@андрейандрей-о6ж7о5 жыл бұрын
так и неновость для холодильщиков старой закалки что пропан можно использовать один знакомый ужел лет 15 так делает ,
@РоманЖитнюк-н8ш5 жыл бұрын
Можно вам задать вопрос? онлайн ну или по телефону, 89241342205 дальний восток это мой телефон я на вас подписан. Оставте свои данные я позвоню если можно и восколько? С уважением Роман
@MG-qx3qn4 жыл бұрын
Я лично пользуюсь пропаном
@Цефей-ц2е4 жыл бұрын
@@Obi-WanKenobi-ic4ll А,чем же жидкий пропан отличается от фреонов?Пропустив его через тонкий фильтр очистки.
@sakirowhursed3094 жыл бұрын
@@Цефей-ц2е горючестью
@Анд-рей4 жыл бұрын
@@sakirowhursed309 R600 - это зажигалковый изобутан, им можно горелкой паять, только дорого)))
@ВладимирИванов-е6п3м3 жыл бұрын
У Пропана ниже +1 бар = 45°С и после + 0,2 бар на линейке прочерк! У Пропана при увеличении давления увеличивается температура в конденсаторе, и из-за этого уменьшается объем сжиженного газа!( Для этого нужно увеличивать кондинсатор 1,5-2 раза, ну соответственно и мощьность двигателя, компрессоры под R290 начинаются от 300W )
@andrey51019895 жыл бұрын
Пропан используется как хладогент для установок на газоперерабатывающем заводе.
@николайНиколаевич-ы5я5 жыл бұрын
Давно уже в холодильниках и ларях изпользуется r 290 значит пропан
@ВалентинПальгов3 жыл бұрын
Ребята, вы невнимательно смотрели таблицу, пропан есть в ней и называется он R290.
@talgatnurpeissov45154 ай бұрын
Видео супер ,я тоже хотел экспериментировать на свою холодильник но ему больше 19 лет отработает досихпор Атлант ,правда ручки рласпласмассы в в ответе отлетели приходиться сбоку открывать,но увы нет инструменты
@Horoshiy-Chelovek2 ай бұрын
Писать сначала научись,а потом экспериментируй.
@ИгорьРоманов-п9ф4 жыл бұрын
Доброе утро хорошего дня.Благодарю.
@estoneckrasnojarsk62695 жыл бұрын
Бутан и изобутан углеводороды, газы, которые состоят из четырёх атомов углерода и десяти атомов водорода, отличия есть в пространственной структуре молекул и физических свойствах. В качестве горючего используются оба вещества. Бутан в качестве горючего применяют в смеси с пропаном чтобы повысить температуру кипения сжиженной смеси и упростить пользование горючим в зимний и летний периоды. Изобутан кипит более низкой температуре, потому преимущественно используется для зажигалок, переносных бытовых плиток и им можно пользоваться при незначительных отрицательных температурах при этом давление сжиженного изобутана в ёмкости невысокое, что упрощает конструкцию и вес ёмкости. 😀
@ВалераЛапшин-н1п2 ай бұрын
Спасибо за видео теперь есть варианты для размышления стоит делать или нет
@СергейАнфалов-й4и5 ай бұрын
Заправил пропаном в 600 компрессор, холодильник ноуфрост работает отлично
@valentinlesik1356 Жыл бұрын
Обратите внимание на газ для заправки зажигалок. Попадают баллоны с чистым изобутаном. А так парни молодцы.
@SMCdndz4 жыл бұрын
Тут вопрос нужно ставить не будет ли работать а насколько долго он будет работать.
@ВалентинФиличкин4 жыл бұрын
Согласен. Серъезный вопрос - насколько долго он будет работать? Если бы во время экспериментов был установлен амперметр, измеряющий потребляемый ток мотор - компрессором на разных этапах опытов ( особенно когда был режим работы компрессора приближенный к гидроударам )
@ВикторЛьвов-ж8ж3 жыл бұрын
Классно объяснил Спасибо
@boximgable4 жыл бұрын
Шесть лет проездил на пропане, бак сухой ни капли газалина там не было. )
@alexkr17384 жыл бұрын
На автомобильных в отличии от бытовых там трубка подачи в редуктор отбирает жидкую фазу газа на самом дне баллона , естественно что газолин и прочие тяжёлые фракции будут первыми улетать в редуктор , потому и баллон будет без газолина.
@boximgable4 жыл бұрын
@@alexkr1738 получается в обычном бытовом болоне в редуктор поступает газообразная фаза?
@alexkr17384 жыл бұрын
@@boximgable , ну да , во всех обычных бытовых балонах на "потребителя" через примитивный редуктор отбирается газообразная испарённая непосредственно внутри баллона фаза , при открытии вентиля сжиженый газ начинает сам по себе испаряться и через верхний вентиль поступает в простой не обогреваемый редуктор и после регулирования давления идёт на конечного "потребителя " -- ну там допустим на печку или газосварку . В авто по другому , в любом авто очень важно быстрое испарение жидкой фазы в пар и постоянство своевременной подачи нужного количества парообразной фазы в двигатель , редуктор имеет контур подогрева тосолом и из балона питается только жидкой фазой пропан-бутана , сам её испаряет в на порядки больших объёмах чем это было бы нужно для бытовых потребителей . Грубо говоря - для обычных бытовых целей жидкий газ без какого либо подогрева сам по себе неспешно испаряется от тепла корпуса непосредственно самого баллона - но при этом на его дне образуются тяжело испаряемые фракции , типо так называемого газолина . Для авто - жидкий газ вместе со всеми его тяжёлыми фракциями очень быстро и легко испаряется в самом редукторе ГБО .
@boximgable4 жыл бұрын
@@alexkr1738 про автомобильный редуктор понятно. А с бытовыми не сталкивался, короче они работают как походная горелка, если ее перевернуть вся палатка полыхнет потому, что потек жидкий пропан в горелку ))
@alexkr17384 жыл бұрын
@@boximgable , ну да , бытовые в основном расчитаны для работы только вентилем вверх . Кстати "на безрыбье" бытовой баллон можно использовать и для работы в авто , перевернув его вентилем вниз . Я раньше 27-литровый бытовой баллон возил с собой как дополнительную канистру , если ехал куда то на дальняк . Когда в основном баллоне газ заканчивался подключал 27 литровый к дополнительному крану врезанному в магистраль подачи газа и ставил его ввех дном.
@ДюшаДнепров2 жыл бұрын
Смесь пропан-изобутан имеет обозначение r-436a и r-436b в зависимости от процентного соотношения пропана/изобутана и является заменителем r-12.Запрещен к эксплуатации в США,но в странах Европы и Азии заправляют эту смесь в бытовые холодильники.
@АбдурахмонАбдуллаев-л4н4 жыл бұрын
Молодест постараются обеснят не жадничит своя опат !
@qazwsxqaz31633 жыл бұрын
Скорость просмотра - 1,75
@СяотестерСяомей4 ай бұрын
Главное чтобы пропан не смыл изоляцию с обмоток двигателя. Но по идее, в моторах рассчитанных на r600 она должна быть устойчивой к жидким низкомолекулярным углеводородам.
@ОлегКалашников-н1х2 жыл бұрын
😁 заправляю всегда из туристических балонов любой холодильник в нипель от автомобиля, все работает как часы. Там написано сколько грамм смеси надо, на весах взвесил и все
@iga00001 Жыл бұрын
Где написано сколько нада?
@MullerDimas Жыл бұрын
@@iga00001 Там :)
@МихаилК-ю3ш Жыл бұрын
Пропан это хладагент r290 используется в основном в промышленных холодильниках и чиддерах. Характеризуется высоким рабочим давлением, поэтому заправлять им холодильник, рассчитанный на r600 рискованно. Будет перегрузка компрессора, а вот как замена r12 - запросто, там тоже рабочее давление высокое.
@repozitory Жыл бұрын
R22?
@МихаилК-ю3ш Жыл бұрын
@@repozitory Можно.
@максимпотапов-п2я5 жыл бұрын
Спасибо.
@НиколайВеличко-й8с Жыл бұрын
Попробуйте газ из балончиков для горелок он при меньшем давлении переходит в жидкую фазу по идее должен и работать лучше
@sergiologachev54795 жыл бұрын
У меня кондиционер два года на пропане проработал,после чего в моторе компресия пропала,но мотор работает,щас разбираю мотор исключительно из интереса,что произошло.. кондер был на 22 газе
@Иляна6макарова5 жыл бұрын
надо было подбирать капилярку а так жидким бил по клапану хотя он там и выносливый
@АнтонРубцин Жыл бұрын
У вас в помещении: - 9 😂☝️🔥
@EvgeniyYagodkin3 жыл бұрын
пропаном не следует заправлять его присадки напрочь убьет систему если уже на то пошло то можно заправить более легким газом от горелок типа следопыт и т.п. личный опыт.
@мишацой-с3щ4 жыл бұрын
ЛАЙК БРАТАН
@АлександрПчелинов-п4ш4 жыл бұрын
Газолина быть не должно вариант автомобильный балон и на заправку там и газ более очищен и заправк не из нижней точки удачи вам.
@alexworld33483 жыл бұрын
Я не холодильник, но система высокого давления получается, соответственно нужно расчёт делать как например на 410.
@doktorumka68748 ай бұрын
В сниженном газе присутствуют бутан + влага. Скажу вам секрет купите баллон R290 (Это чистый пропан) стоит он на сегодняшний день 9,4 S за 400гр. Его хватит вам заправить кучу холодильников. Но я использую примерно 25% R290 и 75% R600A Эти фреоны самые дешёвые, но при этом очень эффективные, к тому же они поддерживают всю систему в чистоте. Выбирать и решать конечно вам. Я бы не заморачивался с автомобильным газом.
@lebenistlang3 жыл бұрын
Браво, я мучился с морозилкой с активным испарителем у меня не получилось
@dimaivanov4754 жыл бұрын
пользуюсь кемпинг-баллонами с изобутаном 75 % ,всё работает ,может даже лучше чем чистый изобутан ,но даже это считаю дорого (для деревни точно ),если компрессор старый советский ,то и на пропане поработает ,сгорит ,так не жалко ,раньше мастера лили часто в однокамерные ,в морозилке минус 43 я намерил
@Вася-ф1э2 жыл бұрын
добавьте смазку и не сгорит.
@ИванНиколаевич-у4ж5 жыл бұрын
пропану без разницы с какими маслами работать... это опять таки плюс. ну а с азотом вы еще не пробовали, так понимаю..
@АндрейПетров-н1ь3 жыл бұрын
Пробовал и с пропаном и Изобутаном. Все получается. Прекрасно подходит к агрегатам работающим на 134 фреоне. С не большими потерями. Приблезительно 10-15%. Но работает! Да и еще как работает! Иван Николаевич! Если у Вас есть опыт с азотом поделитесь пожалуйста мнением. Тоже вынашиваю такую идею. Возможно сделать смесь азот-пропан и попробовать по экспериментировать. С Ув Андрей!
@taraxacum64483 жыл бұрын
@@АндрейПетров-н1ь пропан в азоте в пропановый лёд превратится
@ЮрийЗеленко-ф4ь3 ай бұрын
У азота критическая температура сильно ниже нуля. Его невозможно сжижить при нормальной рабочей температуре ни при каком давлении.
@ЖекаШахов3 жыл бұрын
Завтра заправлю,с баллончика для зажигалок там изобутан вроде бы)
@ФанатАнубиса3 жыл бұрын
У нас в деревне нет фреонов, мы всегда пропан лили)))лет 70 уже))) И в домашних и в магазинных!)))
@тоткогонеждалитоткогонеждали2 жыл бұрын
Здравствуйте, а подробнее можно? Тож в деревне, спецов нет, морозилка здоровенная, газ вышел, что делать х/з😫
@ВладСолнечный-й7т2 жыл бұрын
@@тоткогонеждалитоткогонеждали искать куда делся старый фреон и запаивать
@Animpandistovich4 жыл бұрын
Странные звуки в компрессоре - гидроудары , перезаправка , попадает жидкая фаза в цилиндр
@fkostxx2 жыл бұрын
Мне приходят на ремонт холодильники заправленные пропаном. У всех горит компрессор. Среднее время работы компрессора на пропане 2-а года. Компрессор сгорает из за в двое большего потребления. К примеру СКО-120 потребляет 240Вт. Мошенники заправляют пропаном, так как он намного дешевле. А когда сгорает компрессор гарантия уже проходит.
@pa3gonShaboLdov Жыл бұрын
Утечка в обогреве двери.. Нельзя ли попробовать пару раз с интервалами прогнать в эту трубку полиэфирную смолу с отвердителем через сутки, что бы восстановить систему?
@nailyakubov17373 жыл бұрын
В баллонах все сезоны газ типа следопыт присутствует изобутан тот же r600 Я заправляла место 134 хладагента работает отлично
@Степаныч-э1п2 жыл бұрын
r600 бутан.
@vasyashinkar3193 жыл бұрын
Раньше только пропаном и заправляли. Только давление для пропана не такое как для r600. Давление пропана выше чем r600 поэтому и разница будет другая.
@alexeyvoronko77063 ай бұрын
Подскажите холодильник ноу-фрост , мотор горячий , сврхуесть лоток для воды ( конденсата) если я туда сам налью воды для лучшего охлаждения . Что скажите ?
@Slax84_ Жыл бұрын
Странное видео, показывает манометр на котором -0,4 тоесть вакуум, а говорит 0,4, или у вас неправильная шкала на манометре или вы ошибаетесь
@ТимофейБелов-я9г7 ай бұрын
Пропан хладагент R290. А в баллонах пропанобутановая смесь. Бутан R600, не путайте с R600A. К слову,600+600A, неплохая смесь в контуре с докипателем - этакий полукаскад. И да, тут ниже правильно писали "заправлять в жидкой фазе".
@ВалерийГуськов-ч1у2 жыл бұрын
По итогу после ролика, удалось подобрать пропорцию, или больше не экспериментировали?
@АлександрДворецкий-ю2ъ3 жыл бұрын
любой сжижаемый газ может быть хладогентом
@Denis792 жыл бұрын
верно. абсолютно любой!
@ИгорьБрунов-х3жАй бұрын
Если в морозильной камере с компрессором 110 вт 6,5 см объём на работала на 600 фреоне поменять компрессор 168 вт 6,5 см3 объём на том же фреоне не меняя капилярки и всего прочего Температура думаю останется прежней ? Ресурс компрессора должен вырасти тк нагрузка на него будет таже но мощность больше и ему будет легче качать ?
@Tehno21102 жыл бұрын
Подскажите, а не проще заливать хладогент по весу?
@charlye.v3 жыл бұрын
Очень познавательно,только как что ,зачеми куда присоединяли это секрет?
@fkostxx2 жыл бұрын
Пропан в линейке холодильников есть R290.
@МаксПузан5 жыл бұрын
Ребята, Вам может книжку прочитать о свойствах газов? И ещё о принципах работы холодильника, иначе шишек на лбу набьете...
@АлПол-я4с4 жыл бұрын
для хайпа этого не требуется.. )))
@ИльяЕлисеев-ы5р5 жыл бұрын
А вы за рабочий ток компрессора слышали???
@АндрейАндрей-ю5г6й5 жыл бұрын
Спасибо. Но очень интересноо!!!
@ГригорийРусский4 жыл бұрын
Кондёры я с клещами заправлял, ни разу не ошибся. Коллектор и клещи, никаких весов.
@kroterabel4 жыл бұрын
@@ГригорийРусский Интересный способ) возьму на заметку, спасибо!
@ЕвгенийПотапов-п1р5 жыл бұрын
Артур из Александровского давно пропаном заправляет, но не давно в видео пояснил, что лучше использовать родной ХА ибо Км начинают греться и падает производительность
@Sanya_V.A.D3 жыл бұрын
+0.4.... перелил.. держи 0.2 Лучше грамм 50 шестисотого и потом по термометру(по обратке). пропан. И выключить надо было принудительно ..паузу сделать .. а то вы перелили уже .. потому и не поло ниже
@VVO135 жыл бұрын
Итог думаю мощнее компрессор нада в вашем случае да и все....
@dimaivanov4755 жыл бұрын
если баллон отстоялся ,то пропан ,если бултыхнуть ,то пропан -бутан ,этан тоже присутствует ....так что проверять надо дальше .....а нагрузка на компрессор т,а с маслом как будет реагировать и т.д.
@ЮрийЗеленко-ф4ь3 ай бұрын
Когда я на газовой заправке в середине декабря спросил "а смесь зимняя или летняя или демисезон?" заправщик рассмеялся и сказал что у них всегда газ одинакового состава в любое время года. 50:50
@paha99406 ай бұрын
У пропана получается давление кипения положительное как у 134а?
@ЮрийГоловко-ъ6в3 жыл бұрын
а если пластинчатый испаритель.выдержит ли он 12бар при 30 или 35 на улице.в выключенном состоянии.или когда выключится и уравновесится давление
@safari05054 жыл бұрын
Всегда поддерживаю вас,но есть одно но на счет программы данкап,самый каверзная цифра вводимая в программу,это мощность компрессора,сколько раз спрашиваю никак ответ не могу от вас получить,при использовании компрессора с кн -150 на r600a,какую мощность вы вводите в данкап?
@gurikh.90492 жыл бұрын
Извенюсь. Вы можете немного погромче говорить? Остальное всё супер👍
@ce5181 Жыл бұрын
Важна температура окружающего воздуха при холоде даст и минут40 Делал морозилку на пропане ..за ночью -41)))
@НуроЗаринХан4 ай бұрын
Пропан можно заменить R32 ?
@alexandralexandr19913 жыл бұрын
Тоже мне изобретатели Не знаю суолько но у меня давно уже холодильник на пропане. И заводской.
@YoutubeBobr5 жыл бұрын
Пропан дешевле, доступней. А фреон в разы дороже и найти его тяжелей.
@dmitrystrelov61835 жыл бұрын
Всё уже давно изобретено ) Фреон R290 -и есть пропан .
@АлександрНоговицын-ю1п Жыл бұрын
Здравствуйте . Сколько заправить пропана вместо R 600 ? Меньше налить или больше чем R 600 ?
@СяотестерСяомей4 ай бұрын
Не нужно так делать. Пропан имеет совсем другое давление. Может получится, если система выдержит давление и не смоет изоляцию с двигателя, но лучше не надо, так как рабочее давление в "покое" у r600 около 3-3.5 атмосфер, а у пропана при 30-35 градусов - уже около 15. Т.е. почти в 5 раз. Может разорвать испаритель, особенно в ноуфростах(там бывает очень тонкий металл трубок, чуть толще чем в пивной банке). Элементарно сравните толщину металла в баллончиках изобутана для туристических плиток и пропановых баллончиков для паяльных горелок - вторые имеют существенно более толстый металл.
@АллаБайдукова-у4г5 жыл бұрын
Это все конечно интересно,но холодильник в основном работает в теплом помещении.Нет четкого определения холодильных агентов! 600,600а,290,134а это все разные х/а.Пропан-бутан летний и пропан-бутан зимний это тоже две большие разницы.
@erbolatjaqsymbek10925 жыл бұрын
Подскажите как соединить капиларный трубку
@СашаСаша-ь6т8р4 жыл бұрын
Жалко давление конденсации не померяли ну на край ампераж было бы очень интересно
@ЧопалаевНабиюлла3 жыл бұрын
..особенно летом, при жаре 35 градусов..
@АлександрШиян-й1к5 жыл бұрын
У меня холодильник снайге, компрессор 167 Вт. Можно ли заменить на старый компрессор 120 Вт, из старого холодильника Донбасс, ещё советского. Будет ли он работать? Заранее спасибо.
@АлександрШиян-й1к5 жыл бұрын
Компрессор лежачий, длинный.
@DavidSerg4 жыл бұрын
мастер за замену с накачкой возьмет 30-40$, рабочий б/у холодильник можно купить за 50-70$, серьезно хотите с этим возиться?