Легенды ушедшей эпохи. Subaru WRX STI vs Mitsubishi Lancer Evolution.

Рет қаралды 14,850

ВедрА

Күн бұрын

Пікірлер: 135

@ssay89 2 күн бұрын

Хорошее видео. Не длинное, не короткое, как надо. Все красиво и по делу. Понастальгировал, спасибо 🤝

@gektor0005 4 ай бұрын

Эво 9 ❤ в наших сердцах

@vedraspb 4 ай бұрын

навсегда)

@vasiliyblagoy3798 4 ай бұрын

Это поколение эво 7+ и сти ммммм было, когда уже более менее они стали появляться тачки на дорогах, конечно это тоже круто, но мне кадется это не олскул, вот предыдущие СТИ первого поколения, Ево 6 поколения, когда они еще были на обложках журнала - Тюнинг автоммобиля, увидеть такую машину на дороге было чем-то неописуемым, невообразимым, это могло отложить отпечаток на всю жизнь, впечататься в память. Тогда такая машина, ее звук... Невозможно описать))) За видео спасибо, Эво и СТИ круть!

@vedraspb 4 ай бұрын

Спасибо!) эти тпчки навесегда останутся в памяти)

@alexandrdemidov4372 3 ай бұрын

Ах, эво ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ Чистая инженерия, технический дизайн. Знаковый автомобиль. Автора было приятно слушать. Благодарю

@andyfotoru 4 ай бұрын

Спасибо за обзор! Посмотрел с удовольствием 👍

@vedraspb 4 ай бұрын

Спасибо за отзыв, Андрюха)

@Slavyan555 4 ай бұрын

Езжу на такой же стихе , проехал 20к, пробег мотора 50к, полёт нормальный, переборка мотора вообще не пугает) после этого ещё пару лет покатаюсь и продам. Кстати пилот субару по моему не знает принцип работы dccd :)

@vedraspb 4 ай бұрын

главное чтобы возможный ремонт мотора не пугал, в остальном тачка оч классная

@amigo_den 4 ай бұрын

да) про дццд тоже улыбнуло

@Realpamp 4 ай бұрын

Отличный выпуск - лайк . Я ездил и на Эво и на Субе - в итоге остановился на Субару Легаси универсал с 280 сильным мотором и на механической коробке - полный сток и выхлоп тоже . Сейчас родной пробег 211 тыс .км - мотор живой - ни разу не лазили туда пока что . Основной кайф этих авто - зимой. Летом и мощности уже мало а зимой все это компенсируется боковыми заносами , спринтами и универсальностью данных аппаратов. В Субе еще больше звук выхлопа нравиться и безрамочные двери. Что касаемо видео - интересное видео и хорошие владельцы данных аппаратов . В правильные руки попали эти замечательные автомобили !

@vedraspb 4 ай бұрын

Спасибо за отзыв! Тачки реально зимние, весь кайф раскрывается именно зимой

@AntonyKrause 4 ай бұрын

Мне, как субаристу, режет ухо, когда ты называешь субу ГРБ 😅 это не она 😂 Особенно 232 лошади 😂 в 207 моторе (если уж его свапнули) сильно больше... А уж в стоковом 257 свои в худшем случае 260 - это больше заявленных ))) Кстати, про моторы: конструктивный недочет? Ты реально думаешь, что дерьмовый инженер выпускал мотор почти 20 лет? 😂 Просто регламент жёстче, чем у эво. Про дссд я конечно прибалдел, но человек не обязан всё понимать без ошибок... Но! Офигенный обзор. Слушать приятно, когда человек с душой рассказывает о машинах, не выбирая лучшее. Даже за эво кайфонул

@vedraspb 4 ай бұрын

Большое спасибо за отзыв!))

@AntonyKrause 4 ай бұрын

@@vedraspb на самом деле от души, ролик кайфовый. Мне нравится, когда подача мирная, а не в сравнении кто круче. У всех своё круче! Реального успеха каналу!

@AntonyKrause 4 ай бұрын

@@vedraspb ps. Это не грб 😂

@vedraspb 4 ай бұрын

@@AntonyKrause Спасибо! Полностью согласен

@danieldeforg8044 3 ай бұрын

Судя по всему это WRX с широкой жопой, я сам в шоке от этого зеленого "субариста", что про dccd, что про 239 сил...

@EvoGSR1996 3 ай бұрын

Эхх, до сих пор с огромной любовью вспоминаю годы владения Evo 4. Владел с 2011 по 2015! Легкая, в повороты вкручивается как волчок, зимой куда надо туда и едет. Каждый выезд в любую погоду это куча эмоций! Да, были моменты когда он ломался - отрыгнул задний редуктор. Но в остальном супер надёжный! Хотел бы я сейчас иметь Эво, но понимаешь что цены на запчасти и обслуживание сейчас просто нереальные стали... Субару по своему интересен, но Evo - one love❤

@OnloneMirage 4 ай бұрын

Красава , смотреть приятно , далеко пойдёшь)

@vedraspb 4 ай бұрын

Спасибо!) Это хобби)

@artistunter7098 4 ай бұрын

СПАСИБО ЗА ЭТОТ ЧУДО ФИЛЬМ! Уже 3 года мечтаю о impreza 04, почувствовал искру, хочу купить первой и на всю жизнь)

@vedraspb 4 ай бұрын

очень рад что понравилось, спасибо за отзыв!)

@R.A.022 4 ай бұрын

Уффф красная эво на адванах просто секас🔥🔥🔥

@vedraspb 4 ай бұрын

красный ему идет)

@death_arrives 4 ай бұрын

Удачи в развитии, дружище! Надеюсь через пару лет будешь радовать автомобильным контентом.

@vedraspb 4 ай бұрын

Спасибо!)

@Pro_100_Sanya1 4 ай бұрын

400 подписчиков, посмотрел как будто канал миллионник

@vedraspb 4 ай бұрын

Спасибо))

@FeliksSanov 4 ай бұрын

Не знаю для кого как для меня субару WRX STI украшает любой поток в любом городе особенно синий цвет и родные диски тот кто ездил на них никогда не забудит его звук, рывок, зацеп и рулежка.

@vedraspb 4 ай бұрын

полностью согласен!

@DmitryTkachev78 2 ай бұрын

Супер

@vedraspb 2 ай бұрын

спасибо!

@dmitriialeynikov4303 4 ай бұрын

действительно, странно, классный ведущий, отличные машинки, а всего лишь 500+ подписчиков!

@vedraspb 4 ай бұрын

спасибо!)

@СергейЕвдокимов-с1н 4 ай бұрын

Классный выпуск! Спасибо) Сделай пожалуйста выпуск о MARK 2 TOURER V

@vedraspb 4 ай бұрын

Спасибо! Марки люблю, у самого тоже был))

@АлександрВикторович-ж5ч 4 ай бұрын

Капец только и слышно,клево но дорого,тачка должна ездить и радовать,а не стоять в гараже,езжу на турбо субаре б4 каждый день,даже сейчас молодежь посадишь прокатить особенно зимой и тачка западает в душу сразу все хотят,так что эти тачки всегда будут любить не только ОЛДы но и ныняшняя молодеж

@vedraspb 4 ай бұрын

для нынешней молодежи это все же чаще исключение) все дороже становится эти машины содержать - но удовольствие от вождения того стоит

@leomachine1334 4 ай бұрын

До сих пор мечта, на которой кста езжу)

@vedraspb 4 ай бұрын

кайф, желаю как можно дольше сохранять)

@leomachine1334 4 ай бұрын

@@vedraspb спасибо, ну что мой кошелек, игра начинается)

@vedraspb 4 ай бұрын

@@leomachine1334 %))))

@DjoneRalliartovich 4 ай бұрын

Та это и сейчас мои влажные мечты. EVO❤

@vedraspb 4 ай бұрын

Эво и субу нельзя перестать хотеть)

@mighty4429 4 ай бұрын

На диске написано advan , ты говоришь рейсы оригинальные )

@vedraspb 4 ай бұрын

да, я путаюсь в рейсах-адванах)

@user-kilmoriOne Ай бұрын

Были, они есть

@vovadegtjariov6416 4 ай бұрын

Лансер сила,тем более Эво 🎉

@GevorgSti 3 ай бұрын

Почему ушедших ? Эта эпоха не уйдет , пока есть люди которые любят эти машины эти кузова 1998-2010

@artemiiliakin7410 4 ай бұрын

💪сила и стиль в одной машине. Ну и это неплохо выглядит.

@vedraspb 4 ай бұрын

Согласен!

@subarefff 4 ай бұрын

Эта суба не может стать даже "почти полностью заднеприводной" , как сказал владелец 29:55, полностью распущенная dccd делит момент 41-59.

@vedraspb 4 ай бұрын

возможно. но едет в отличии от эво реально от жопы

@ValerIchVEVO 4 ай бұрын

Респект

@vedraspb 4 ай бұрын

Спасибо!)

@AlexSevens 4 ай бұрын

Вот не согласен. Субару совсем не более шумный, чем эво. Отличный кар с чутким рулем и очень интеллигентный. И, что там говорить - куда более дружелюбный - не зря же его продолжают любить и баловать.

@vedraspb 4 ай бұрын

суба-эво дело вкуса, такие разные и обе кайфовые

@kesha124 4 ай бұрын

В городе 10 эвик разбили! Так жалко было. Сейчас у самого мотор 4g63t с пробегом почти 500 на mitsubishi airtrek! Подвеска сток и проехать везде можно! По 1000км без проблем за раз. Самый главный минус это дмрв и коробка которая не любит пробки в жару. Масло вечно давит из под крышки но при этом жора нет!! После вага это сказка.

@vedraspb 4 ай бұрын

500к км это мощно, уровень)

@rogash5543 4 ай бұрын

Не ту субару Вы взяли, нужно было в прошлом кузове брать седан WRX STI

@vedraspb 4 ай бұрын

нравятся мне хэтчи)

@Japancar40 3 ай бұрын

Покемон самый классный, было у меня 9 штук субару. Сейчас gh8

@kamelot88 4 ай бұрын

Эво топ

@vedraspb 4 ай бұрын

Поддерживаю)

@АлександрЛ-ю2й 4 ай бұрын

Про то, что лучше, посмотрите на цены, эво дороже чуть ли не в 2 раза, хотя их исходная стоимость, новыми, была сопоставима, вот и думайте.

@vedraspb 4 ай бұрын

эвиков просто намного меньше

@simple-serch 4 ай бұрын

Сколько надо зарабатывать чтобы хорошо содержать такие аппараты?

@vedraspb 4 ай бұрын

смотря в каком состоянии купить))

@AntonyKrause 4 ай бұрын

Субару на самом деле не высосет из тебя душу. Все есть, много чего не обязательно покупать в ориге за дорого. На ежеднев - обычная машина. Сцепление 250-400$ - это дорого? ))) учитывая, что тут ресурса гора по трансмиссии

@vedraspb 4 ай бұрын

@@AntonyKrause в целом да, тут сложность найти вариант не на коленях, чтобы это не превратилось в ипотеку)

@AntonyKrause 4 ай бұрын

@@vedraspb тогда велком к нам в Казахстан))) тут еще есть варианты не на коленях.

@vedraspb 4 ай бұрын

@@AntonyKrause да, слышал что у вас с этим лучше) у нас тут реагенты зимой съедают машину за несколько лет)

@smehigsrage7483 4 ай бұрын

2:38 - какие еще нах рэйсы, это Advan Racing RS

@vedraspb 4 ай бұрын

Да, я путаю все время рейсы и адваны)

@sergeygood2986 4 ай бұрын

А газлифты поставил хозяин ибо он заебался каждый день при проверке масла вставить подпорку чтобы держала капот

@vedraspb 4 ай бұрын

возможно))

@Kulik-VR4 4 ай бұрын

16е колеса без напильника на брембо не налезут, насколько я знаю есть пару моделей всего 16х дисков которые встают

@vedraspb 4 ай бұрын

16 налезут - есть варианты, а вот 15-е точно нет)

@DanilaIzotoff 4 ай бұрын

топ!

@vedraspb 4 ай бұрын

Спасибо!)

@morgozzz24 4 ай бұрын

Учите матчасть.

@vedraspb 4 ай бұрын

я гуманитарий)

@subaru1798 4 ай бұрын

Диски на эво адваны - а не рейсы

@vedraspb 4 ай бұрын

я всегда в них путаюсь)

@GevorgSti 3 ай бұрын

в моем сердце коньюктивит , д и если эвика увижу до 10 , объязательно сделаю фото ), ребят тогда надо было брать импрезу 2004-2007 год , а не покемона , покемон уродливый аж пиздец )

@thedniwe5060 4 ай бұрын

12.5.1 за датчики? серьезно?

@vedraspb 4 ай бұрын

12.5.1 может быть даже за профиль резины)

@АнтонЕрмаков-ъ3ц 4 ай бұрын

Про DCCD владелец вообще дилетантский обзор дал)))) Учите матчасть🙈 У меня GVB JDM и 260км/ч эта коробка спокойно позволяет разогнаться.

@vedraspb 4 ай бұрын

в общем и целом верно он сказал, не вдаваясь в матчасть, общими словами)

@nikolayvorobyev1697 4 ай бұрын

это не оппозит это v-образник с углом 180

@vedraspb 4 ай бұрын

это радикально меняет дело))))

@sergeygood2986 4 ай бұрын

Вот ты говоришь, суба больше едет от задней оси ,как ты это можешь почувствовать вне трека ,на ровной дороге ,едя по прямой , Ну шутник

@vedraspb 4 ай бұрын

это оч хорошо чувствуется если едешь на эво, а потом сразу на субе. Эво едет конкретно за мордой, суба от жопы. Аналогично если прокатиться на голь р, а потом на бмв140. Разница очень чувствуется

@sportsmenpauerlifchik 4 ай бұрын

Их живых уже нет.

@vedraspb 4 ай бұрын

их все меньше, но еще есть)

@FormatDrive 4 ай бұрын

50.000 проехал на моторе ФА20дит на ВРХ с мешалкой. Едет хорошо (5.4сек). Масло не ест🤣

@vedraspb 4 ай бұрын

это удача, правильная эксплуатация и обслуживание)

@saudveiv1160 4 ай бұрын

Так это Эво 9-ка, а не 8-ка...

@vedraspb 4 ай бұрын

это 8-ка с бамперами 9-ки)

@saudveiv1160 4 ай бұрын

@@vedraspb а, ну тогда вопросов нет)

@Shane_Smith_VDK 4 ай бұрын

сколько можно....эво, субы, вээээшки...

@vedraspb 4 ай бұрын

потому что это до сих пор лучшее) живее и эмоциональнее еще не придумали ничего. у самого бмв на б58 - в сравнении с эмоциями от суба и эво - мертвая унылая херня, хоть и гораздо быстрее

@danieldeforg8044 3 ай бұрын

Чо несет этот зеленый "субарист"... "Почти полностью момент на заднюю ось".. Там 65% максимум идет на жопу, а передняя ось не подключается, а работает постоянно. А "239 сил" это что мотор 20X, мотор от WRX? У STI идет 308 по ПТС...

@romevoX 4 ай бұрын

Что то непонятно как аяк даже не правильно работающий - выпрямляет машину перед поворотом...

@vedraspb 4 ай бұрын

неправильно работающий аяк выкидывает абсолютно неадекватную дичь

@romevoX 4 ай бұрын

@@vedraspb он просто не поможет задним колесом по идее

@baranetsea 4 ай бұрын

какие рэйси, это Адван рс .... матчасть

@vedraspb 4 ай бұрын

да, я в адван-рейсах путаюсь все время

@WhiteNIC 4 ай бұрын

Что этот мастер спорта несет???

@sergeygood2986 4 ай бұрын

Ну чувак загнул на масло Куль шли шланге от стиральной машины ха-ха-ха

@vedraspb 4 ай бұрын

так он реально ее купил с такими шлангами) тюнинг от прошлого владельца)

@ОлегСергеевич-н2э 4 ай бұрын

Во первых, на икарусах стояли не оппозитные моторы, там обычная шестерка, которую положили на бок. Во вторых, звук бу-бу-бу это нифига не эксклюзив субару, и при желании его можно получить на любом моторе, достаточно установить не равнодлинный коллектор, они блин даже на тазы существуют. В третьих проблема четвертого цилиндра это проблема первой серии моторов EJ20G, и на более поздних моторах она НЕ ПРОЯВЛЯЕТСЯ, но блин каждый гребанный раз, когда блохер начинает рассказывать про субару, нужно обязательно достать это соломенное чучело. В четвертых нет в моторах субару никаких конструктивных недочетов, есть дебилы владельцы, нормально обслуживаемый мотор ходит 300+. Ну ты хоть подготовился бы к обзору, зачем размножать глупости.

@vedraspb 4 ай бұрын

у друзей ложились все поколения, включая последнее)) причина всегда одна)

@ОлегСергеевич-н2э 4 ай бұрын

@@vedraspb Хорошие друзья))) несколько лет назад, я сделал небольшой анализ и сформулировал следующее, так как субару изначально дешевая машина, даже версии СТИ дешевле чем разволюшен, и производилось их намного больше, то количество людей на таких машинах, которые купили их на последние деньги, или чисто покататься намного больше, следовательно и поломок будет также больше. Самая главная проблема субару - это их владельцы.

@vedraspb 4 ай бұрын

@@ОлегСергеевич-н2э про последнюю фразу - это в общем-то для каждой машины актуально))

@FeliksSanov 4 ай бұрын

А тье люди которые говррят бу бу и 4 цилиндр просто на них не ездили. Любой мотор проблемный надо уметь обслуживать их и понимать о чем аппозит и AWD говорит тебе. Нету таких тачек по бюджету в плане спорт дешевле субару и она стоит своих денег но это не Лада точно и не китай и не корея.

@vedraspb 4 ай бұрын

согласен, денег своих они стоят, альтернативы такого плана в эти деньги просто нет

@ЕщёОдин-н9о 4 ай бұрын

Обе с левым рулём, не тру.

@vedraspb 4 ай бұрын

не важно где руль) и то и то тру)

@yaroslavvshivkov1492 4 ай бұрын

@@vedraspb Нет, у вас даже не GRB, а GRF в видосе. Разница есть.

@Yurii_america 4 ай бұрын

аяк це зараз в курській народній республіці

@ДамираБайжанова-и4ъ 4 ай бұрын

А живыми их делает, МТ!!! Так как настоящая, машина сама передачи не включает!!!

@vedraspb 4 ай бұрын

и не только МТ, они в целом живые и эмоциональные

@Faith_Coner 4 ай бұрын

У самого EVO 9 GT на чвн, Живой настоящий авто за свои деньги топ. И самое главное эти авто для зимы и говно дорог что актуально для России., автор все по сути правильно рассказал. Из новых Японских авто интересно прокатиться на новой Honda civic type r и Toyota corolla GR обе машины на механике.

@vedraspb 4 ай бұрын

подпишусь под каждым словом))