👓 Legibilidade e visibilidade das placas. Quais são as regras? Quais as irregularidades mais comuns?

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Bizuário de Trânsito

Күн бұрын

Пікірлер: 62

@dejalmapontes1688 6 күн бұрын

Cada vídeo é uma aula...muito bem explicado...

@m.oliveira6895 3 ай бұрын

Que aula maravilhosa, Parabéns !

@bizuariodetransito 3 ай бұрын

Valeu Oliveira!! Obrigado!

@custodioleandro 3 ай бұрын

Ansioso pelo vídeo das placas de representação. Mais uma vez parabéns pelo trabalho e obrigado por compartilhar o conhecimento!

@bizuariodetransito 3 ай бұрын

Obrigado Custodio!

@gustavodefarias1831 3 ай бұрын

Sempre bom agregar conhecimentos por meio dos seus vídeos!

@bizuariodetransito 3 ай бұрын

Valeu Gustavo! Fico feliz com o resultado!!

@LuigiCaputo93 3 ай бұрын

Vídeo bom demais como sempre.

@bizuariodetransito 3 ай бұрын

Obrigado Luigi!!

@ramon.morais 3 ай бұрын

Faz um vídeo falando sobre as mini placas e se é considerado uma infração. Parabéns pelo conteúdo, excelente!

@bizuariodetransito 3 ай бұрын

Olá Ramon, obrigado! Você fala das placas reduzidas em até 15% caso a PIV não caiba no receptáculo do veículo? Se estiverem atendendo os requisitos do item 2.1.2 do Anexo da Res. 969/22, tudo certo. Se não atenderem, é infração do art. 221.

@ramon.morais 3 ай бұрын

@@bizuariodetransito Isso mesmo! É restrito para certos tipos de veículos ou qualquer um pode utilizar?

@bizuariodetransito 3 ай бұрын

Ramon, só podem utilizar os veículos cujo habitáculo original não tem espaço suficiente para caber a placa normal. Via de regra são veículos, fabricados em outros países, que vem para o Brasil via importação direta do fabricante, ou por outras pessoas físicas ou jurídicas. Todos que se encaixam no item que falei, na Resolução do Contran.

@ezequieldeoliveira 3 ай бұрын

Uma dúvida 39:20 como identificar o foguinho e o três Marias

@bizuariodetransito 3 ай бұрын

Olá Ezequiel! Estou preparando um vídeo sobre as "Três Marias", em complemento àquele outro sobre as lanternas de identificação em caminhonetes e caminhões (com características de caminhonete). Vou dedicar uma parte dele falando sobre isso.

@biopontes 3 ай бұрын

Excelente!

@bizuariodetransito 3 ай бұрын

Obrigado Pontes!

@ezequieldeoliveira 3 ай бұрын

34:01 Outro ponto interessante é que o uso do fitilho é mencionado tanto no artigo 221 quanto no 230, inciso VI. Com isso, entendo, embora não tenha certeza se estou correto, que, se o fitilho estiver apenas pendurado sem cobrir nenhum caractere, aplica-se o artigo 221. Já se estiver cobrindo alguma letra ou número, seria uma infração conforme o artigo 230, inciso VI.

@bizuariodetransito 3 ай бұрын

Sim, esse é outro ponto nebuloso. Porém, mesmo no hipotético caso de não encobrir nenhum caractere em repouso, no momento que o veículo estiver em movimento, e o fitilho estiver esvoaçando, poderá vir a impedir ou prejudicar a leitura da mesma forma. De qualquer forma, precisamos ajustar o MBFT em uma futura atualização (que deve levá-lo novamente a consulta pública), para não deixar dúvidas.

@davidiab 3 ай бұрын

Parabens pelo video, sanou várias duvidas, sempre que precisar de apoio estarei em QRV 🫡

@bizuariodetransito 3 ай бұрын

Com certeza Davi! 🤝 Obrigado por algumas das imagens!!!

@matheus182931 3 ай бұрын

Professor, parabéns pelo vídeo. Os proprietários de veículos podem realizar reparos nas placas? Por exemplo, se um dos caracteres da placa se apagar e for repintado (realçado com tinta). É importante lembrar que, geralmente, há um adesivo cobrindo os caracteres no momento da estampagem, que some quando pintado. Quando consultamos pelo aplicativo VIO e o resultado da consulta na SENATRAN é "estampagem não encontrada" (em vez de aparecer os dados da empresa estampadora, responsável pela lacração, tipo de placa, etc.), é passível de autuação? Além disso, nas consultas pelo VIO, aparecem informações sobre se a placa é dianteira ou traseira. Se a placa dianteira estiver no lugar da traseira, é passível de autuação? Ou, se na consulta aparecerem duas placas dianteiras (ou duas traseiras), poderia ser enquadrado em algum artigo?

@bizuariodetransito 3 ай бұрын

Olá Matheus! No caso da PNU sim, a placa pode ser retocada sem maiores problemas. Mas na PIV não, por conta justamente da película que você mencionou, prevista no item 2.2.3 do Anexo da Res. 969/22. Sobre as incongruências nas consultas, creio que em 99,9% das vezes não existe nenhuma culpa ou dolo do proprietário do veículo. São todas falhas sistêmicas ou humanas, no caminho que a placa percorre desde a produção até o habitáculo do veículo. Logo, se não existe nenhuma dúvida em relação à identificação do veículo, suspeita de furto/roubo, ou de qualquer outra vantagem indevida, recomendo apenas um bom esclarecimento ao usuário e Boa Viagem! Entretanto, se ocorrer a situação abaixo, prevista na coluna "quando autuar" da Ficha do art. 221 do MBFT, recomendo autuar e recolher virtualmente o CRLV-e, para forçar o proprietário a regularizar a situação junto ao Detran: "1.16. com QR Code não vinculado ao sistema ou vinculado a outro veículo, sem violação por ação humana ou indícios de fraude."

@Eliseubrum2344 2 ай бұрын

Inspetor, caso o eliminador de rabeta esteja presente, com parafusos fixos, mesmo assim é caso de remoção por boa ordem administrativa? Caso o eliminador não seja o que contém parafusos para inclinação, seja totalmente fixo, aí não cabe a remoção?

@bizuariodetransito 2 ай бұрын

Olá Eliseu! A aplicação da remoção pela BOA vai depender da análise do agente. Se fosse esse caso que você descreve, eu apenas recolheria o CRLV-e virtualmente e daria um prazo para regularização, haja vista que (aparentemente) não há intenção de esconder a placa.

@MrJosephgarden 3 ай бұрын

Cheguei primeiro no melhor conteúdo do KZbin....

@bizuariodetransito 3 ай бұрын

Opa! Muito Obrigado José!!

@marcelotskf 3 ай бұрын

32:45 não é dispositivo antiradar, por ser intencional o objeto para obstruir leitura da placa?

@bizuariodetransito 3 ай бұрын

Olá Marcelo! Eu entendo que deveria ser (e preguei isso por um bom tempo, lá no passado). Entretanto, infere-se da leitura das fichas dos arts. 230 III e 230 VI, que o legislador considera antirradar somente aquilo que foi pensado "exclusivamente" para burlar a leitura da placa. Para o restante dos casos, fitilho, sacola, papel ou qualquer outro objeto "casual", mantém-se o 230 VI.

@ezequieldeoliveira 3 ай бұрын

Na ficha de Fiscalização do Artigo 230, inciso VI, consta no campo "Quando autuar": Veículo com qualquer uma das placas com o grupo alfanumérico, total ou parcialmente, sem visibilidade ou legibilidade: 1.5. Placa afixada em um ângulo inferior a 80º em relação ao plano longitudinal. Pergunta: O que significa essa medida de 80º e como ela deve ser medida?

@bizuariodetransito 3 ай бұрын

Bah Ezequiel! Eu estava só esperando essa pergunta aparecer... hehehe!!! Na verdade, tenho certeza que houve um erro de redação nessa Ficha do MBFT, pois esses 80% não constam na Res. 969/22, ou em qualquer outra norma. Tem outras incoerências também. Estou pensando até em gravar um vídeo complementar, abordando esse pontos.

@ezequieldeoliveira 3 ай бұрын

@@bizuariodetransito A única interpretação que consegui encontrar, mesmo não estando especificada na 969/22, é que isso se refere à situação em que, ao olhar para a placa, o lado esquerdo está mais alto que o direito, ou vice-versa. No entanto, não tenho certeza se é exatamente isso. Nesse caso, seria necessário manter um ângulo de no mínimo ou máximo de 80 graus, pois, quando a placa está perfeitamente alinhada, ela estaria a 90 graus. Assim, poderia haver uma variação de até 10 graus para mais ou para menos.

@bizuariodetransito 3 ай бұрын

Eu continuo achando que houve um erro de redação. Se no texto constasse o valor de "85%", ao invés de 80%, aí sim poderíamos associar com o seguinte item do Anexo da 969: "5.1.2 Posição da placa traseira em relação ao plano vertical longitudinal do veículo, conforme apresentado nas figuras 1: 5.1.2.1 A placa deve estar perpendicular (± 5°) ao plano longitudinal do veículo." E veja que tanto o item 1.5, quanto o 5.1.2, usam como referência o "plano longitudinal", que é o plano que divide o veículo em metade direita e esquerda, como mostra a figura 1 do anexo (ilustrações dos veículos visto de cima).

@daviluiz2483 3 ай бұрын

Boa noite, e sobre as famosas placa mini, qual infração cabe? e como fiscalizar?

@bizuariodetransito 3 ай бұрын

Olá Davi! Você fala das placas reduzidas em até 15% caso a PIV não caiba no receptáculo do veículo? Se estiverem atendendo os requisitos do item 2.1.2 do Anexo da Res. 969/22, tudo certo. Se não atenderem, é infração do art. 221.

@DanielLacerda-bx8qn 2 ай бұрын

Bom dia, professor! E as placas (uma segunda placa), geralmente em caminhões, que não identificam o veículo e traz inscrições diversas, tipo nome de alguém nos moldes da PIV, pode?

@bizuariodetransito 2 ай бұрын

Olá Daniel! Não existe nada a esse respeito nas resoluções, em especial o MBFT. Por enquanto, entendo como um fato atípico. Mas estamos abertos a debates.

@victordesouza5256 3 ай бұрын

Excepcional como sempre, professor. Uma dúvida: não sei se o senhor já viu, mas tem modelo de Onix que na traseira, sob a placa (no para-choque) há uma luz vermelha bem forte, o que inviabiliza muito a visualização da placa à noite. E já vi em vários Onix, portanto acho que seja de fábrica. O que o senhor acha? Sendo original não cabe autuação? Pois dificulta muito a legibilidade.

@bizuariodetransito 3 ай бұрын

Olá Victor! Sim, é a lanterna original de neblina traseira, para ser usada somente em condições adversas, sob pena de infração do art. 169 (sem os cuidados). Nesse outro vídeo eu falo sobre isso (o minuto já está marcado): kzbin.info/www/bejne/mYjHh6xnirSLnassi=XfkouuoQvzNm1rqb&t=624

@victordesouza5256 3 ай бұрын

@@bizuariodetransito Nossa, perfeito! Esse ainda não tinha assistido. Muito obrigado pela solicitude e pela informação.

@bizuariodetransito 2 ай бұрын

Disponha!

@GuilhermeSilva-xm6tf 3 ай бұрын

Marcelo me tira uma dúvida, gostaria de colocar molas esportivas, é necessário legalizar?

@bizuariodetransito 3 ай бұрын

Olá Guilherme! Como possivelmente as molas serão mais curtas e mais "duras", alterando o comportamento dinâmico do veículo, então sim, se trata de uma alteração na suspensão e você precisará regularizar.

@DanielLacerda-bx8qn Ай бұрын

Boa noite, professor! No caso do carro com a bicicleta no suporte traseiro, sem a segunda placa, em que a bike tampe as lanternas traseiras, cabe autuação tb por conduzir o veículo com equipamento obrigatório ineficiente / inoperante?

@bizuariodetransito Ай бұрын

Olá Daniel! Não existe nada em contrário na legislação de trânsito. Mas, pessoalmente, eu entendo que quando já foi constada a infração do art. 235 - cargas nas partes externas (pelo fato das bicicletas estarem ultrapassando a largura do veículo), todas as demais infrações relacionadas a espelhos e sinalização ficam absorvidas por ela.

@DanielLacerda-bx8qn Ай бұрын

@ Então, nesse caso cabem dois autos: sem a segunda placa e cargas nas partes externas?

@bizuariodetransito Ай бұрын

Exatamente! 235 para as dimensões e todas suas implicações. 230 IV pela ausência da terceira placa.

@DanielLacerda-bx8qn Ай бұрын

@@bizuariodetransito Obrigado, professor 👏🏼👊🏼

@bizuariodetransito Ай бұрын

Disponha!

@ailson.gospeltopsantos2719 10 күн бұрын

Bom dia A placa do meu caminhão tá abaixo da lanterna e no bau eu coloquei dois adesivos com a sinalização da placa um tipo de placa axiliar Mesmo assim o guarda da PRF hoje me notificou Queria saber se a placa axiliar que coloquei no bau não vale

@bizuariodetransito 14 сағат бұрын

Olá Ailson! Qual foi o enquadramento da infração, exatamente?

@cesarbrunocarvalho8170 3 ай бұрын

Boa tarde , alterei a documentação do meu veiculo para a placa Mercosul , o documento ficou pronto mas ainda não estou de posse das placas , posso circular com a placa e documentos antigos , sendo que o veiculo já estava licenciado até que eu instale as novas placas?

@bizuariodetransito 3 ай бұрын

Olá Cesar! As normas das placas não trazem nenhuma tolerância para esse procedimento. Então, você pode ser autuado pela infração do art. 221 caso seja flagrado nessa condição.

@cesarbrunocarvalho8170 3 ай бұрын

@@bizuariodetransito Grato pela resposta , abraços!

@nyebleferreira3779 3 ай бұрын

A placa mercosul é uma maravilha para quem quer cometer infrações. Na minha cidade os entregador de ifood retiram a placa já que não tem lacre.

@bizuariodetransito 3 ай бұрын

Olá Nyeble! Alguns brasileiros realmente precisam ser estudados. Mas vou dizer, mesmo que a nossa placa fosse criada pela NASA, a galera iria dar um jeitinho. Menos mal que os "mautoristas" são minoria.

@wendellfelicio4390 2 ай бұрын

No caso do Monza no video com engate,nao faria tbm a inflação de acessório proibido? pq o engate ele sempre vai cobrir a placa.

@bizuariodetransito 2 ай бұрын

Olá Wendell! Negativo. Pois assim você estaria punindo duas vezes pela mesma coisa. Logo, para usar o 230 XII (acessório proibido), só se o engate estiver descumprindo um ou mais itens expressos na Res. 937/22, e ela não fala de placa em nenhum momento. E o assunto placa vs engate vai surgir somente na Res. 969/22 (que é específica para isso), e também na ficha do art. 230 IV do MBFT, que é o único artigo aplicável ao caso.

@wendellfelicio4390 2 ай бұрын

@@bizuariodetransito no caso se o CRLV do veículo no campo CMT estiver "zero" ele nao poderia instalar rabicho, caso que teve com o Corolla a um tempo atrás, ai caberia acessório proibido ?

@bizuariodetransito 2 ай бұрын

Exatamente! Conforme a Res. 937/22, o engate só pode estar presente em veículos que possuam CMT suficiente para tracionar outro veículo. Se o veículo não tiver, então automaticamente o acessório se torna proibido. Lembrando que não existe CMT zero. Porém, é um erro comum encontrado nos CRLV-es.