Vou lhe dar uma dica, se for tirar você vai se arrepender, o veículo sem película fica maravilhoso para dirigir a noite, porém durante o dia é péssimo pelo calor dentro da cabine, por mais que você ligue o ar condicionado no gelado a sua pele fica exposta e incomoda muito... além de que você fica muito vulnerável, e todo mundo te enxerga e vê tudo o que você está fazendo no interior do veículo, é como tomar banho pelado em praça publica , vai chamar a atenção de todo... eu sempre faço a seguinte configurção nos meus carros: Vidros dianteiros: G20 nano cerâmica Vidros traseiros: G5 nano cerâmica Vidro traseiro: G20 nano cerâmica Para-brisa: G35 ou G38 nano cerâmica Essa configuração deixa o veículo com boa privacidade sem comprometer a sua visibilidade e segurança para dirigir, porém não adianta querer economizar com películas e pagar barato em película "xexelenta"... coloca película da 3M ou Window Blue, aí não tem erro... espero ter ajudado!

Amigo, está bem claro que a sigla "K" refere-se a Kelvins, que determinam a tonalidade da luz emitida pela lâmpada. À medida que o valor em Kelvins aumenta, a tonalidade da luz se torna mais fria, puxando para o azul e perdendo a característica de luz branca neutra. Pelo que entendi, essa alteração pode, sim, causar problemas, especialmente se não estiver em conformidade com as normas de trânsito, já que o ofuscamento ou tonalidade inadequada podem gerar autuações. O CONTRAN determina que qualquer modificação no sistema de iluminação deve estar em conformidade com as normas técnicas. Faróis muito azulados ou inadequados podem gerar infração GRAVE sobreposto no Art. 230, XII do CTB, podendo gerar uma multa de penalidade grave e perca de 5 pontos da carteira.

Nenhuma alteração no sistema de iluminação, infelizmente.

Amém! E que possamos ir logo para Marte, onde não existirão nem Estado e nem impostos...

Valeu Lucas!

Olá Moura! Obrigado! Respondendo as perguntas: Primeira: Será necessário regulamentar a atuação de veículos registrados (seja no RENAVAM ou RENAGRO), porém sem placa associada. Por enquanto não é possível fazer isso, exatamente igual a como estava antes. Segunda: Repassei toda a lista de equipamentos e não identifiquei nenhum que tenha sido criado originalmente no Brasil.

Olá Ezequiel! Por enquanto só coloquei um lembrete. Mas quando a norma entrar em vigor efetivamente, incluirei o Bizu revisado.

@@bizuariodetransito Perfeito

Muito Obrigado Oliveira

Olá Pedro! Se tiver uma escola na margem da rodovia, com travessia de alunos, você colocaria que tipo de equipamento?

um túnel ou passarela com cerca longa para obrigar o uso desses acessos ao outro lado da rodovia.

Obrigado Thiago!

Olá Cleiton! Obrigado! Por enquanto não tem como lavrar AITs, pois não existe ainda um norma que regulamente as autuações de veículos sem placa associada.

Olá Wesley! Embora o caput art. 10 seja abrangente, incluindo todos os veículos, o § 5º traz uma exceção ao caput, isentando os veículos mais antigos. Quanto ao art. 13, ele é gêmeo do 10, e não pode contrariá-lo (creio até que nem precisa ter o art. 13). Por fim, o próprio Regulamento do Renagro, trazido pelo Decreto 11.014/22, já mata a charada: "Art. 29. O Renagro é facultativo para tratores ou máquinas agrícolas produzidos antes de 2016, ainda que transitem em via pública."

Valeu Eder!

Obrigado Celso!

Esperemos que não!

Olá Wever! Negativo. A explicação completa está nesse outro vídeo: kzbin.info/www/bejne/mpmyqnt4ed2ll7c

Positivo Ezequiel! Obrigado! Já fazia um tempo que estava na lista. Mas resolvi aproveitar a deixa da 1017!

Olá Kelvin! Por incrível que pareça, a norma não exige o uso do capacete (sequer o ciclístico). Eu comento isso no minuto 19:02.

@@bizuariodetransito eu me expressei mal, quis dizer que vc deve usar pela sua segurança!

Olá! A Mobilette só funciona com pedal assistido. Logo, é uma bicicleta elétrica.

Olá Leonardo! No caso da carretinha, não tem problema. Desde que você mantenha a placa sempre em primeiro plano e iluminada à noite.