Мужик владелец понравился. Честный и очень искренний. Честность-дорого стоит. Автор, обзор отличный, мне понравился.
@user-jf8pw1ik6t5 жыл бұрын
Да, да молодец! Очень познавательно и очень честно.
@voland455net43 жыл бұрын
Честно расписал затраты на эксплуатацию за пять лет пробега по нашим дорогам. По факту можно было взять еще один авто-дом.
@_bandit_01763 жыл бұрын
@@user-jf8pw1ik6t зп и
@user-xd8qq3ld2y3 жыл бұрын
Эзотерика
@reyveiser2 жыл бұрын
Очень интересно преподнёс Женя жизнь в закрытом пространстве теперь я стал понимать работу Aлекса Брежнева
@shaturanetrevenge4 жыл бұрын
Владелец - Мужик с большой буквы. Манера рассказа, эрудиция, скромность. Уважаю. Пример для подражания.
@user-xz8xl2yb4e5 жыл бұрын
Хозяин авто-дома красавчик) Грамотный мужик
@user-tb8um7sw4e4 жыл бұрын
И "офисный планктон" бывает разный
@user-evglari774 жыл бұрын
Крутой мужик!
@user-ui4pm5qb4w4 жыл бұрын
Просто нереально интересный, умный,образованный, начитпный,любознательный и поведавшый собеседник владелец автодома!
@user-ss7tu6om4s5 жыл бұрын
Отличный мужик, не врёт, не кокетничает, всё по делу!!!👍
@esab10003 жыл бұрын
Дмитрий Карлашов ~ а какой смысл ему врать ? Просто рассказал как есть.
@VanTourist5 жыл бұрын
Спасибо, клёвое видео! Думал 80 минут будет скучно, а смотрится легко и хочется ещё столько же. Интегралы все таки специфическая вещь, особенно при эксплуатации за пределами красивых ровных дорог Европы и кемпингов. А так забавно когда люди смотрят как я делал свой самодельный Автодом из брусков, уголков и фанеры и возмущаются что это же колхоз и не надёжно, то ли дело у немцев все на века! И даже не подозревают что немцы вообще пол кузова на клею и скотче собирают, а внутри те же бруски и дерево, просто сверху пластиком обшито.
@artemsharokhin52415 жыл бұрын
Это он не сказал, что стык кабины и жилого модуля, там где рифленныц алюминний улица с той стороны ,:)
@sergeyvitkovskiy96034 жыл бұрын
Олег! Удивительно, что такой незаурядный человек, как Вы, обращает внимание на мнение диванных комментаторов, большинство из которых шуруп не могут в стену ввернуть. С удовольствием смотрю ваши путешествия! Вы большой молодец с золотыми руками, причем обе руки -правые)
@user-vx5se7qp1d3 жыл бұрын
Из-за толерантности к мигрантам скоро в Европе будет хуже чем у нас
@sherlockholmes9673 Жыл бұрын
..как елей на душу )))
@29998892 жыл бұрын
Владелец Автокемпера очень и очень порядочный , искренний, импонирующий человек. Побольше бы таких в друзьях . Успехов тебе , дружище .
@MAKS-cy5mf5 жыл бұрын
Сказать честно ,данный автодом не вызвал положительных эмоций,одно разочарование!При таких вложениях хочется чего то понадёжнее!!!
@balzam10015 жыл бұрын
Итог 1)полуинтеграл лучше. 2)у хозяина хороший вкус,респект за кроненбург бланк. 3)яхты на колёсах,учитесь как делать обзор.
@YATIM765 жыл бұрын
Ну...Наконец то, очень долго ждал подобного обзора! Адекватных аргументов, и обзоров от продаванов Домов-Яхт на колесах не дождешься, как только речь зайдет об технической эксплуатации тебя либо проигнорят, либо вообще за банят. Неудобные вопросы связанные с заменой, сроком износа, зап.частями, и прочими нюансами у продавцов вызывают просто тупик. Вам спасибо что все же решились и показали все нюансы, и чего стоит ждать от таких вот "Домов". А ведь стоимость его как небольшая квартирка-студия не далеко от центра Ньюёрка... Для себя сделал вывод - НИКОГДА НЕ ВЕРИТЬ ПРОДАВАНАМ АВТОДОМОВ, ВСЕ ЧТО БЫ НИ СКАЗАЛИ О НАДЕЖНОСТИ, БУДЕТ ЛОЖЬ С САМОГО НАЧАЛА, ВСЕ ТЩАТЕЛЬНО ПРОВЕРЯТЬ, УЗНАВАТЬ И ОТНОСИТСЯ СО ЗДРАВЫМ СКЕПТИЦИЗМОМ :) ВАШИ (НЕ МАЛЫЕ) ДЕНЬГИ ВАМ НИКТО НЕ ВЕРНЕТ!!! ВСЕМ УДАЧИ!!!
@GRAZDAN1N5 жыл бұрын
А все потому, что им нужно их продавать)
@user-cm3jb2cu5j5 жыл бұрын
Владелец - классный мужик, спасибо тебе за то, что рассказал все как есть
@ny78832 жыл бұрын
Какой интересный увлеченный человек... Простой и приятный
@user-ph4di1kj4b5 жыл бұрын
Интересуюсь этой темой, пожалуй самый лучший обзор из тех что я видел, а видел не мало... Огромная благодарность автору и владельцу!!! На одном дыхании отсмотрел и много нового, важного, интересного и полезного узнал. Искренние уважение!
@user-gt2eo5qn1k4 жыл бұрын
Супер, владелец автодома , видно что дятька матёрый, грамотный, всё спокойно рассказывает, сразу видно у него жизнь интересная, удачи на дорогах, обзор супер!
@anatolijgraf31675 жыл бұрын
Самый плохой фордовский дизель, в Европе их не любят. Хозяин обьективно всё обьяснил - респект.
@Makhanev5 жыл бұрын
Лучше бы 2.4 был. Чуть слабее но понадёжней.
@92709905 жыл бұрын
@@Makhanev У меня автодом 2.4 90л.с прошел-360 тыс без ремонта!Вложений мин ум -тормоза колодки рессоры(заменил на пневмо)Полет нормальный!Обычный альковный автодом Римор Европео ...
@user-yc1iz9lm8v5 жыл бұрын
Приятный человек, и приятно слушать его хороший хозяин и человек.
@bhaktasasha5 жыл бұрын
Сам на постоянке живу в кемпере. Действительно возможность самому строить маршрут, парковаться где нибудь в лесу, у моря, в тихих без людных местах перекрывают, все неудобства. Какое то особое, детское ощущение свободы. Спасибо!
@user-wv5fs4xw8d5 жыл бұрын
дык он в лес и не заедет,на этом пузотёре
@bhaktasasha5 жыл бұрын
влад краснодарский Лес конечно разный бывает, у нас есть специальные заезды, стоянки для кемперов в лес у моря
@segakvk5 жыл бұрын
хорошая фраза: "Сам на постоянке живу в кемпере." Но людям что бы жить нужна еда и вода..Если с водой более-менее вопрос не такой острый(на земле слава богу много источников и родников с пресной и чистой водой которыми можно воспользоваться совершенно бесплатно) но на полноценную и разнообразную еду нужны деньги(если только ты не ведёшь осёдлую жизнь держишь много земли,домашних животных,птиц и тебе некогда скитаться где захочешь) Деньги большинство людей зарабатывают опять же с одним отпуском в год и многим приходится жить от зарплаты до зарплаты.. И ни один путешественник не рассказывает о своей работе или её отсутствии...Я понимаю что бы так постоянно жить,то тут, то там - работать просто не получится..И кто ж нам (среднестатистическим ) всё таки расскажет как жить круглый год на колёсах,не имея работы,но при этом имея денежные средства на дорожные расходы? Откуда брать деньги? (ответ: Откладывать весь год-не прокатывает)
@IlyaSmirnov19805 жыл бұрын
@@segakvk О фрилансе и удаленной работе слышали?
@segakvk5 жыл бұрын
@@IlyaSmirnov1980 Да всё мы слышали (и про пассивные доходы тоже)мы не слышим лишь конкретики от путешественников где он берёт...а сколько и где он потратил это почти в любом обзоре скок угодно..
@alexanderscheller43605 жыл бұрын
Очень толковый и давольно таки познавательный обзор , особенно для начинающих. Но хотел бы добавить к сказанному, именно для начинающих, что автодом , дорогое удовольствие по любому. Начиная от момента приобретения и покупки, и сама эксплуатация. И главная беда для автодома , это плохие дороги . А их в России больше , чем хороших. Потом приобретая автодом , надобы уже знать, буду я на нём на рыбалку на охоту ездить или поеду по местам , где поцевилизование как в плане дорог , так и по сервизу. И по этим критериям уже выбирать себе транс.средство. Если тов. Женя любит ездить в горы и на рыбалку, где дорожные условия не всегда оптимальные, то надо было приобретать А-дом заднеприводной, или на базе Форда, Мерса спринтера, Ивеко и т.д Загружаешь по полной, берёшь с собой катер или снегоход, значит ставь на задний привод колёса-спарку. Если есть желание посетить отдалённые уголки природы, то без полного привода не обойтись. Это же ,,козе,, понятно. То на чём ездит Женя, владелец этого автодома, похоже не предназначен для эксплуатации ниже -15 градусов. Зимний вариант имеет двойной и с подогревом пол,изоляция стенок от 40 мм и до 80 мм, подогрев баков с питьевой водой и отходов. И как правило отопление на дизеле, соответственно и с топливным баком от 120 л и более. У Жени однозначно ,,летний,, вариант , мотор полностью был раскрыт, пока он сам руки не приложил. Поэтому конкретно, как здесь некоторые высказывались, вариант интеграл полное разочарование, ну это по меньшей мере просто необъективное выражение. Сам проездил на полу интеграле 8 лет , база Фиат Дукато , надстройка, тобишь дом, от Детлеф 6.80 м длина. Объездил все Скандинавские страны и зап.Европу до Гибралтара. Ноль проблем. Дороги приличные , на южном направлении и юго восток , дороги тунели и даже мосты , в Хорватии например, в основном платные топливо хочешь летнее, хочешь зимнее заливай и только отстёгивай бабки. Кстати о загрузке и перегрузке. В зап.Европе с этим делом ну уж очень строго. Поэтому при покупке автодома , обязательно обратить внимание на вес ,,сухой,, и на максимальную загрузку. Некоторые модели не блещат этим показателем. 350 кг загрузка ,это ничто . Это двое взрослых , двое детей, ведро картошки и полный бак соляры. По Росии может это никого не интересует , но за пределами, можно нарваться на большие неприятности. Был в России в 2011 году, ездил в Волгоградскую обл. г.Камышин. Без слёз не вспомнишь эту поездку. Ехал через Украину. Это полный пипец. Дорог как таковых нет, салярка бадяжная, пришлось дорогой фильтр топл.менять ну и т.д Поэтому моё мнение , для ценральной Росии такая штука ещё куда не шло, но дальше в глубинку , это выброшенные деньги. Не будет такой автодом там ездить, он на такое изнасилование не расчитан.
@AndreyMinsk5 жыл бұрын
Ага, по Украине можно нарваться на такую вот трассу, но есть и нормуль дороги, нужно местных расспрашиваем как ехать kzbin.info/www/bejne/j6PGc3x4etGGo7c
@Captain_snail_adventure5 жыл бұрын
Согласен с каждым словом. Но для гор у меня есть Mitsubishi L200 с железными бамперами, защитой, лебедкой и доработанной подвеской. Автодом в наших горах, это большой риск. Автодом живет на равнине, в горы на полном приводе. Лодку на автодоме не спустить, не поднять даже с полный приводом.Поэтому у меня разделение работ.
@IvanIvanov-kl7xi5 жыл бұрын
_здесь некоторые высказывались, вариант интеграл полное разочарование, ну это по меньшей мере просто необъективное выражение_ - Вы невнимательны, сэр! Сами то (как указали!) ездили на ПОЛУинтеграле - а ведь в этом то и главная "фишка"!!! У полуинтеграла кабина, грубо говоря "штатная" - а это же две большие разницы! И этот ролик это как раз подчеркивает. Полуинтеграл ЛУЧШЕ интеграла именно за штатную (т.е. отработанную) кабину. Тут тебе и стекло, и изоляция, и двери ит.п. есть нюансы!!!
@alexanderscheller43605 жыл бұрын
@@IvanIvanov-kl7xi Прочитал внимательно и постарался по существу ответить. Полуинтеграл со штатной кабиной, тоже не намного теплей , если он не ,, зимний вариант,, Я ездил на своём полуинтеграле по Скандинавии поздней осенью. Это терпимо. Но зимой я бы, во-первых и не поехал бы лазить с передним приводом по снегу и горам, и во-вторых я знаю что мой Детлефф не для зимы. И вообще зимние поездки на А-доме , не очень приятное времяпрепровождение. Ладно доехать до места до лыжной базы к примеру и на недельку-другую зависнуть. Закрыть изолятором стёкла, поставить предбанник, поставить вкруговую заграждение, чтобы снизу не поддувало или снега ненанесло. Тогда ещё куда не шло. А если несколько недель подряд в -25 простоять, он так льдом обрастёт, что его с места хрен сдерёшь.
@vicheslaw5 жыл бұрын
Класс! Подобных видео просто нет на ютьюбе! Спасибо огромное!
@Arkstroy5 жыл бұрын
Красный и честный обзор. Сам владею HYMER B675SL. Хотелось бы узнать кардиналы завода где можно купить стёкла.
@user-uc6sr4bi2v5 жыл бұрын
@@Arkstroy, ответ Евгения: - Евгений Ермаков 1 день назад Стеклолюкс. Электросталь
@bRrigada14 жыл бұрын
Честность-дорого стоит. Автор, обзор отличный, мне понравился.
@april250075 жыл бұрын
Евгений отличный мужик! Без понтов! Молодец! Анатолий, отличное видео! На одном дыхании! Впрочем как всегда👍🏻👍🏻👍🏻 Автодом- супер!
@andreyk73365 жыл бұрын
Приятно посмотреть, очень позитивный человек!
@evgeniikozhevnikov98225 жыл бұрын
Спасибо за очень отрезвляющий рассказ об эксплуатации автодома. Для себя "интеграл" похоронил.... Скорее всего кастом.
@rustems.77565 жыл бұрын
Evgenii Kozhevnikov интеграл не для активных путешествий и рыбалки, у него другие задачи. Мужик для себя совершенно неподходящий аппарат взял, тем более б/у (ну и не совсем удачный).
@vlad.matv.54155 жыл бұрын
Современные интегралы единственные машины с более защищенной кабиной от холода . Хотите теплый интеграл ? Не покупайте машину с однослойной изоляцией пола, как та модель в ролике.
@el_paSSo4 жыл бұрын
Нужно брать современный интеграл, это самая совершенная компановка автодома! Кастом деревяшка, мало места и назначение трансферной машины, комфортно преодолеть пару тысяч километров, для нормального проживания и путешествий кастом не подходит, либо полу, либо интеграл!!!! А по ебеням на охоту и рыбалку гонять есть специальные автомобили, автодом для этого не подойдёт, можно хуй сломать, если на стене пизду нарисовать!! Успехов и процветания!
@furmanvit4 жыл бұрын
@@el_paSSo ford challenger полуинтеграл очень понравился.
@MultiYohon3 жыл бұрын
Товарищи, а что есть интеграл, и кастом?
@Cossask5 жыл бұрын
Жека, ты правильный мужик, дай Бог чтобы ты купил отличный автодом!) Спасибо за видео!
@Donetsk19573 жыл бұрын
А какой отличный? посоветуйте?
@user-me6ks5xz2y5 жыл бұрын
на редкость сильно классный видос хозяин Best сильно позитивный делай еще побольше и поглубже вопрос бытовухи и заморочек с автодомом
@evgeniyvnukov71215 жыл бұрын
Видос супер 👏. Хозяину удачи и беспроблемной эксплуатаций. Настоящий и правильный подход к технике и затратам👍
@konstantinkarle40615 жыл бұрын
Евгений, спасибо большое за правду Матку, Германия смотрит.
@stepankolesnikovich10095 жыл бұрын
Благодарю! Правдивый обзор интеграла.
@user-kg1di4wc1b5 жыл бұрын
Приятно слушать адекватного, грамотного и без понтов человека.
@NatureTouristVan5 жыл бұрын
Очень интересное и полезное видео.По-доброму завидую хозяину авто.
@kabahaba5 жыл бұрын
Вот это отзыв!!! Огромное спасибо АнВиР и Евгению. Очень познавательно. Лагонаки, каменное море, Хаджохская теснина - знакомые места, однако зимой там люто судя по всему.
@aleksei8372 Жыл бұрын
Получил удовольствие от просмотра, спасибо 👍🏾
@vlad.matv.54155 жыл бұрын
Легко ли владеть автодомом? Легко если - Руки золотые - Денег не жалко - Голова на месте ! Достаточно иметь 2 из выше перечисленных параметра .
@landlord55524 жыл бұрын
Kak minimum horošo na elektrika utžitza.
@eduardmeverik89315 жыл бұрын
Спасибо за правдивый, глубокий и конкретный анализ.Цены соответствуют .определению - "Яхты на колесах" .Главное понимать для чего ты приобретаешь и как часто будешь пользоваться данным домом.
@user-ho5yn2zq6e5 жыл бұрын
Офигительный обзор и мужик грамотный(владелец автодома)👍🏻
@fishingslava3 жыл бұрын
Очень приятный и чесний владелец авто дома ребята реально за служили лайк. Молодци так и держать успехов вам
@user-pf1eg5lj5m5 жыл бұрын
5 баллов, спасибо большое за познавательную программу, очень интересно!
@nikolamsk14185 жыл бұрын
Спасибо за это видео! Все честно и понятно!
@Airkayaba5 жыл бұрын
Очень интересное видно получилось! Спасибо!
@user-E_A_E5 жыл бұрын
Отличное видео, всё чётко и ясно. Приятные люди!
@erkinbeyshenbaev70275 жыл бұрын
Реалист , внимательный и позитивный , вызывающий симпатию . Одинадцать лет в автодоме , старом 601 т. 1 мерсе , большее время в нем и правильно заметил владелец авто - женщина это другая ментальность , для мужчин важно личное пространство и где бы ты ни был ты всегда в своем если хотите кабинете , в каждом из нас остался маленький мальчик Мечтал интеграл , после детального экскурса решил на база цельного кузова хоть и не такого большого , имеет свои преимущества ) Спасибо хороший рассказ .
@user-kv8vh7gb4s5 жыл бұрын
Классно рассказал .Приятно слушать человека!
@erotichnaya2 жыл бұрын
Как приятно и не унизительно он отзывается о женщинах. Спасибо. Очень интересно было узнать об опыте использоввания Hymer, тк для меня он был всегда самый крутым автодомом, но сейчас мнение изменилось. Самостоятельно сделанный дом, который ты знаешь изнутри, сам покупаешь всё оборудование и материалы, конечно, будет лучше. Спасибо большое за честность!! Удачи на дорогах!
@user-starkot5 жыл бұрын
Очень грамотный и интересный обзор! Получил массу ответов на мои вопросы - задумки! Спасибо!
@user-fh6xk9nq5r3 жыл бұрын
Привет,из просмотренного материала о автодромах самый прекрасный обзор и рассказ об эксплуатации 👍👏.Женя огромное спасибо за согласие на полуторачасовой допрос)👍😉не каждый хочет рассказывать о чем то но и не помнит что,где,как и стоимость.И Анвиру огромное спасибо за видео 👍😉.смотрел и отдыхал от начало и до конца.🤔всего хорошего вам в жизненном путешествии.👋
@NatureTouristVan5 жыл бұрын
Спасибо за разьяснение цены владения интегралом.
@fkg7h5 жыл бұрын
Очень познавательно, спасибо!
@user-dd9kv5di5p5 жыл бұрын
Спасибо, очень нужная информация )
@Uncle_doc3 жыл бұрын
Спасибо,удачных путешествий!
@Incognito...825 жыл бұрын
Большое спасибо за откровенность влодельца Автодома, всего самого наилучшего ,Автору спасибо, ну и Большущий ЛАЙК 👍👍👍
@AntChistoff5 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео! Узнал много полезного.
@lucky_opportunity51255 жыл бұрын
Спасибо, очень интересный обзор👍
@user-yp6qw1hn7t5 жыл бұрын
Прикольное видео, я понял что мне нужен грузовик и ставить и строить самому будку свою.
@sanyamakochenko38255 жыл бұрын
А документы и налог ,,проще поддержанный уже готовый купить ,я 4 год не решил проблемы ,,,но я живу в Украине,а у нас тут ,,,,
@user-yp6qw1hn7t5 жыл бұрын
@@sanyamakochenko3825 категорию D делаешь и все
@alexanderprahov98715 жыл бұрын
чудесный рассказ :) спасибо :)
@annalybimya32583 жыл бұрын
мне понравился Женя,открытый,честный,доброжелательный и спокойный человек.дай Бог тебе,Женя,здоровья и удачи во всем
@zampollit66225 жыл бұрын
Большое спасибо, очень информативно и познавательно!
@user-vk6qx3pd2z5 жыл бұрын
Супер! Всё от души! Евгению привет!!
@user-uz2bk7xc8y5 жыл бұрын
Спасибо . За подробный рассказ. Я думаю многим он поможет.
@lucky_opportunity51255 жыл бұрын
Женя большой молодец!
@dmitrytsunin2 жыл бұрын
Просто превосходное видео, большое вам спасибо! Очень много положительных эмоций!
@olegkst15 жыл бұрын
Интересных людей находите, спасибо!
@arturkabisov32655 жыл бұрын
Вдумчиво и обстоятельно , спасибо .
@user-tx5eo5ft6s Жыл бұрын
Спасибо большое за интересное и познавательное видео! Получил удовольствие от просмотра. Отдельное спасибо Евгению, владельцу, за честность и откровенность. Автору ролика - спасибо и успехов! 👍👍👍
@user-mz8oj5gr9e5 жыл бұрын
Тут все по-старому. Лайкос!!!! И Анвирычу и хозяину сие агригатуса!!!! Удачи в проектах!!!
@user-tm4zo4ze6l5 жыл бұрын
Класс! Очень интересно 👍
@victorabramov18954 жыл бұрын
Спасибо большое! Очень поучительный рассказ.
@user-qc4kh2bl4f5 жыл бұрын
Крутой и грамотный мужик!!! Спасибо за отличный видос!!! Очень информативно!
@user-kd5um6cq8n5 жыл бұрын
Спасибо за честность!!!!
@moroz7284 жыл бұрын
Спасибо за видос!
@Smartprot5 жыл бұрын
Спасибо! Оень познавтельно и ...ДОРОГО.. !!
@oliverm.80365 жыл бұрын
Отличный видос👍🏻
@r16ruslan4 жыл бұрын
Очень обширно развернули тему!!! Спасибо
@user-bc4km3xm3y5 жыл бұрын
Спасибо, ролик очень понравился, отдельное спасибо Евгению за спокойный и доброжелательный рассказ. Хотел от себя добавить по двигателю: то,что с ним произошло, в принципе, ожидаемо. Движок, на мой взгляд, слабоват для довольно тяжелой машины (3-3,5т. по словам Евгения), мне кажется больше бы подошел объемом 3-3,5 литра и с более простой (надежной) турбиной. Если не прав поправьте. Евгению удачи и поменьше поломок его автодому
@profesor20094 жыл бұрын
Это просто гениально!!! - Видишь облазит? - Это ТЮНИНГ!!!!! Огромное спасибо за видео, сколько смотрел о домах никто ничего подобного не говорил. А ведь об этом я сам даже не думал, как это все использовать.
@dimitry44633 жыл бұрын
Очень хорошо Женя всё рассказал, огромное спасибо.
@tersk_cossack4 жыл бұрын
хороший ролик,что всегда и охота знать.Спасибо!
@lgorpavlov2993 жыл бұрын
Супер Да я задумался в хорошем смысле-спасибо за такую бесценную инфо
@user-hs7un3jh3j5 жыл бұрын
если двигатель пошел в разнос - хватаешь куртку, одеяло и затыкаешь впускной патрубок - воздуха нет - движок заглох. единственное гляжу на это чудо и думается что там не так все просто до воздухана добраться. Тогда при такой беде есть смысл поставить на впуск воздушную заслонку - че нибудь наколхозить
@To_Se_Drugoe5 жыл бұрын
Очень приятный дядечка!
@contralt23745 жыл бұрын
Спасибо Евгению за объёмный и искренний рассказ.Удачи. Литва
@toxa_jr4 жыл бұрын
Спасибо за очень интересную информацию
@user-dn7sw7of3e3 жыл бұрын
Очень содержательно, большое спасибо.
@arissol6453 жыл бұрын
Отличный обзор! Евгений хороший дядька! Очень информативно. Философия великолепна!
@waldemarengel61472 жыл бұрын
Спасибо большое за хорошие советы!
@GenealogicalTree5 жыл бұрын
Полезное видео, спасибо.
@mgcb4 жыл бұрын
Было интересно. Спасибо!
@user-yk8my2op4j5 жыл бұрын
Отличный обзор. Полтора часа смотрел и слушал ,все на одном дыхании. Евгению отдельно спасибо за честные реалии владения. С учётом возраста это нормально, особенно зная цены на свежие модели
@user-un4mv1qk1f3 жыл бұрын
Много видео пересмотрел автокараванеров но это самое лучшее .Все по делу и без розовых соплей
@sergeipravednikov46905 жыл бұрын
Классный ролик!
@user-mm6wi4is1d5 жыл бұрын
Молодец.Спасибо.
@feeltv97485 жыл бұрын
Спасибо за отличное видео, просмотрел с большим удовольствием!
@primecamper_ru5 жыл бұрын
Очень дельный видос. Жырный лайк 👍👍👍
@denisdenisov47424 жыл бұрын
спасибо, за отличный обзор
@user-td8ej8nu9b5 жыл бұрын
Один из самых интересных и познавательных обзоров!
@vladimir7776542 жыл бұрын
Грамотно ,доходчиво обьяснил все за и против.Спасибо за обзор.Удачи!!!
@user-eb4df7ep6o5 жыл бұрын
Женя спасибо за опыт. Тоже в таком костюме на рыбалку хожу!!!))
@user-rm7rs8mc3t5 жыл бұрын
Очень интересно и очень полезно !
@Naturalist3 жыл бұрын
Хозяину автодома огромное спасибо! Для себя решил, что лучше цельнометалический фургон переделать, чем все вот это.
@akromerkin95692 жыл бұрын
Спасибо за видео.
@vottuda4 жыл бұрын
Чтобы звглушить турбодизель, когда масло из турбины течет и выхлоп черный - заткнуть впуск тряпкой - заглохнет. Он от того и в отсечку крутиться, так как воздух поступает и масло в блок.