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Жазылу 13 М.
에이텐트프렌즈 ATENT
Күн бұрын
Пікірлер: 21
@metal28
19 күн бұрын
이게 차다.
@shy1897
Ай бұрын
좀더 매니악한 gx가 디자인은 더 맘에드네요..lx는 좀 순한맛인거같아요
@포도나무-u4o
Ай бұрын
@shy1897 성능이 lx700h가 넘사인데 순하다니요
@iiiiiiii_iii
23 күн бұрын
lx가 더 윗급인데.. 😂
@trynd1250
Ай бұрын
그럴리가 하하 그 고객층의 선택지가 늘었을 뿐이죠 그 급 사는 사람들이 뭐.. 가성비보고 사는 건 아니니까요
@atentfriends
Ай бұрын
안되나요? 지바겐은 무리수 인가요? ㅋ
@강정훈-c7u
Ай бұрын
아무리 잘 만들었어도 렉서스랑 지바겐이랑은 구매자 성향이 달라서 경쟁 상대가 아닐 듯
@youngchong4654
Ай бұрын
Gx550 overtrail plus 타고 있는데 10단 기어 넘 덜컹 거리네요.
@준허-q8k
Ай бұрын
뒷자석이 독립시트도 있으면 좋을건데,,,
@seungwonlee5048
29 күн бұрын
이미 전세계에서 줄서서 사는 차인데... 김정은 보다 늦게 타게 되는 대한민국에서는 비교타령... ㅋㅋㅋㅋ
@sgt8613
Ай бұрын
Lx570 자연흡기는 사라지는건가요?
@atentfriends
Ай бұрын
없어지나봐요
@JeepOllllllllO
Ай бұрын
밋션문제가잇어서요 고질병이라고 미국에서도 말이 많다합니다
@sgt8613
Ай бұрын
@@JeepOllllllllO lx570은 오래된 모델이라 문제는 초기에 개선됐을텐데.. 흥미롭군요.
@박동현-v4j
Ай бұрын
저는 gv90 기대됩니다
@이해원-z2s
Ай бұрын
도요타가 하이브리드의 성능을 선전하는 내용을 보고 나니까 오프로드에는 전기차가 제격이라는 생각이 듭니다. 다만 배터리를 보호하는 것이 강화되어야겠죠
@레드테그개인
20 күн бұрын
지바겐하고 비교 자체가 되나…. 가격차이가 ㅁ많이 나는데 ㅋㅋ
@eheradiya1728
Ай бұрын
GV80이 가격사기는 그만 치겠죠?
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