렉서스 LX700h 나오면, G바겐, 디펜더는 이제 안팔리나요?
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Күн бұрын
@EastWood2004 23 күн бұрын
토요타에서 나온 3.5 트윈터보 문제가 좀 있는걸로 알고 있어요. 자연흦기때나 내구성을 보장하지 이 트윈터보는 비엠 b58보다 엔진이 내구성이 떨어질거 같아요
@준허-q8k 2 ай бұрын
뒷자석이 독립시트도 있으면 좋을건데,,,
@metal28 Ай бұрын
이게 차다.
@youngchong4654 2 ай бұрын
Gx550 overtrail plus 타고 있는데 10단 기어 넘 덜컹 거리네요.
@shy1897 2 ай бұрын
좀더 매니악한 gx가 디자인은 더 맘에드네요..lx는 좀 순한맛인거같아요
@포도나무-u4o 2 ай бұрын
@shy1897 성능이 lx700h가 넘사인데 순하다니요
@iiiiiiii_iii 2 ай бұрын
lx가 더 윗급인데.. 😂
@pongpi4060 Ай бұрын
다들 말귀를 못알아먹나. 디자인이 gx가 나은거 같다는데 뭔 성능이랑 급타령이야. 위급이면 디자인도 더 좋은거야?
@trynd1250 2 ай бұрын
그럴리가 하하 그 고객층의 선택지가 늘었을 뿐이죠 그 급 사는 사람들이 뭐.. 가성비보고 사는 건 아니니까요
@atentfriends 2 ай бұрын
안되나요? 지바겐은 무리수 인가요? ㅋ
@seungwonlee5048 2 ай бұрын
이미 전세계에서 줄서서 사는 차인데... 김정은 보다 늦게 타게 되는 대한민국에서는 비교타령... ㅋㅋㅋㅋ
@성이름-m7m2h Ай бұрын
김정은이 굳이 일본 차 타는 거 보면 기막힌 차라는 말이긴 할텐데.. 돈이 없다
@강정훈-c7u 2 ай бұрын
아무리 잘 만들었어도 렉서스랑 지바겐이랑은 구매자 성향이 달라서 경쟁 상대가 아닐 듯
@sung94132 6 күн бұрын
렉서스는 실용 , 지바겐은 허영이죠
@강정훈-c7u 6 күн бұрын
@ 렉서스가 실용 ㅋㅋㅋㅋ 도요타보고 실용적이다 했음 ㅇㅈ하는데 사치품 시장 차가 어떻게 실용 ㅋㅋ
@sung94132 6 күн бұрын
@@강정훈-c7u 빙신이 아는체...ㅉㅉ
@이홍규-b4t Күн бұрын
@@강정훈-c7u 돈많은 사람은 코란도스포츠 타고 다녀야 하나요?
@강정훈-c7u Күн бұрын
@@이홍규-b4t 코란도가 왜 처 나옴? 뭐 본업이 대대장임?
@이해원-z2s 2 ай бұрын
도요타가 하이브리드의 성능을 선전하는 내용을 보고 나니까 오프로드에는 전기차가 제격이라는 생각이 듭니다. 다만 배터리를 보호하는 것이 강화되어야겠죠
@sgt8613 2 ай бұрын
Lx570 자연흡기는 사라지는건가요?
@atentfriends 2 ай бұрын
없어지나봐요
@JeepOllllllllO 2 ай бұрын
밋션문제가잇어서요 고질병이라고 미국에서도 말이 많다합니다
@sgt8613 2 ай бұрын
@@JeepOllllllllO lx570은 오래된 모델이라 문제는 초기에 개선됐을텐데.. 흥미롭군요.
@eheradiya1728 2 ай бұрын
GV80이 가격사기는 그만 치겠죠?
@레드테그개인 Ай бұрын
지바겐하고 비교 자체가 되나…. 가격차이가 ㅁ많이 나는데 ㅋㅋ
@pongpi4060 Ай бұрын
lx700h 국내 1억5천~2억 출시예정이라 g450d랑 가격 겹침. 좀 알아보고 씨부려라
@박동현-v4j 2 ай бұрын
저는 gv90 기대됩니다
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자동차읽어주는남자(carreadingman)
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