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@tskk614 Жыл бұрын
레인지로버 차량중 일부에서 심한 고주파(특히 후석)가 발생해서 탑승자들이 엄청 신경쓰인다던데, 레인지로버 스포츠도 그러는 현상이 발생하는 군요. 센터페시아 모니터의 밝기 조절이 느려서 터널통과때 전혀 반응을 못하는 모습이 여러 시승기에 나오던데, 스포츠의 모니터도 그런가요?
@user-tl9mj3zh6b Жыл бұрын
디테일한 시승기 감사합니다. 고주파음 영상시작부터 생생하게 잘 들리네요..오너로써, 저거 어떻게 막는방법 좀 없을까요?ㅜ
@lipschoi4607 Жыл бұрын
그런 고질병이 벌써부터 있나봐요 ㅜㅜ
@user-rj6mq5jw2p Жыл бұрын
항상 감사히 영상보고있습니다 현재 파나gts보유중이고 suv기추계획중 인데요 전시장에서 레인지로버스포츠 보고 너무이쁘고 고급져서 1순위로 보고있는데 같이 뒷자리에서 시승한 와이프가 시승내내 머리아프고 멀미도 났다고 반대하는데 시승시 와이프컨디션이 안좋았던건지 레인지로버스포츠 2열승차감이 원래그런건지 소닉님 느낌은 어떠셨는지 궁금합니다 승차감으로 극찬받는 브랜드인데 한번 잠깐 시승한걸로 안사기엔 너무아쉬워서요
@Autosonics Жыл бұрын
멀미하시면 사시면 안되죠~
@user-ly3sm6yy3u9 ай бұрын
RRS L320 12년 타다가 가족들 권유(?)로 이번에 나온 L461로 바꿨는데… 3달 타보니 차는 참 좋습니다. 단지, 전에는 시동걸면 모험을 떠나던 그 느낌이, 지금은 그냥 출근하는 느낌 같아서 아쉽다는게 제일 큰 차이 같네요.
@user-rc4de5xi6l11 ай бұрын
리뷰가 차분하고 음성이 듣기 좋습니다 유익했습니다
@user-lu4ku9us4t Жыл бұрын
주행하는 길이 낮익어서 보니 자주가는 거래처 앞 신평쪽에 계시네요...ㅋ 카이엔 선택할때 rrs 엄청고민했었는데.....고장이 너무 걱정스러워서.. 엔진쪽의 문제는 많이 해결된건가요????
@user-mz8nk4hf5y Жыл бұрын
신형 인제니움 디젤 3.0 과 가솔린 3.0을 채택하고 있습니다. 구형 포드 개선형 엔진들은 더이상 나오지 않고 있습니다. 전자 장비도 LG전자가 공동개발해준 PIVI Pro 인포테인먼트를 사용중입니다.
왤케 안티가 많냐 싫으면 걍 영상 보고 별로네 생각만 하지 괜히 ㅈㄴ 까내리는 새끼들 보면 개 병신같네 나도 레인지로버 좋아하지만 고장 많아서 욕도 하지만 실 오너고 그리 욕 할 정도는 아닌데 그렇게 따지면 독3사나 다른 브랜드도 고장 심하게 겪는 사람 많던데 랜드로버만큼 주목되지 않아서 그렇지 .. 한심하네요
@cwh0418 Жыл бұрын
RRS 이번에 bmw 엔진들어가서 되게 관심가지고 보는중입니다
@Shaguar87 Жыл бұрын
RR p530만 bmw엔진이고 나머지는 아닙니다..
@Autosonics Жыл бұрын
RRS에 BMW엔진 안들어갑니다
@Junsei946 Жыл бұрын
곧 출시할 RRS SV에만 bmw m5엔진(s63) 들어가고 일반 p360은 랜드로버의 인제니움엔진입니다
@jayjung849 Жыл бұрын
오 드디어❤❤❤
@user-yo4hp8wj9d Жыл бұрын
시승하면서 경쟁차종하고 비교해주시는건 여기가 최고인듯
@bunam95 Жыл бұрын
혹시 전작하고 승차감 차이가 많이 나나요? 스포츠와 p530레인지로버와 승차감차이 많이 나죠?
@jxngpic Жыл бұрын
극과극입니다
@bunam95 Жыл бұрын
@@jxngpic 헐...정말요? 예전에 스포츠 타보고 승차감이 넘 별로여서 안샀는데...이번엔 디자인이 너무비슷해서 관심이 많이갔었어요.. 레인지로버는 그냥 p530이군요~
@user-mz8nk4hf5y Жыл бұрын
스포츠하게 고속주행 원하시면 레인지로버 스포츠 추천드리며 순수하게 궁극적인 승차감과 정숙성만을 위해서 편안한 차 원하신다면 레인지로버 오토바이오그라피 추천드립니다. 혼자 또는 둘이서만 탄다면 숏 휠 베이스 , 4인가족 이상이시면 롱 휠베이스 추천드립니다.
@abc7054 Жыл бұрын
@@bunam95 두차다 소유했던분 애기로는 스포츠는 쓰레기라고 하더라고요...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 두 차량이 약 7천만원 가량 차이나는데요...차이 많이날듯해요......
@hael2023 Жыл бұрын
디펜더 시승해주세요유ㅠㅠ 110
@ryango4233 Жыл бұрын
선댓글 후감상~~~
@user-fl4wb7no2m Жыл бұрын
만족도 엄청 높습니다 최고에요~!!
@user-bg9eh8xv3g Жыл бұрын
만족도는 개뿔. ㅋㅋ
@S_t_a_r_b_0_y9 ай бұрын
@@user-bg9eh8xv3g 🐶🐷 🤣🤣🤣
@user-pm6qu3lk5o Жыл бұрын
같은가격으로 레인지로버 or s클래스면 어떤거 선택하시나요?
@Autosonics Жыл бұрын
스포츠 말고 레인지로버면 저는 레인지로버여
@user-hl4fm7wm4i Жыл бұрын
레인지로버라서 이쁜건지 레인지로버가 이쁜게 만드는건지
@pjs35992 Жыл бұрын
시승기 정말 감사드립니다. 항상 잘 보고 있습니다. 30대 아들이 하나 있는 가장인데, 다음 중 어떤 차를 가장 추천하실가요? BMW x5m(또는 m50i) vs. 카이엔 쿠페 노멀 vs. 레인지로버 스포츠 전체적인 밸런스 관점에서 추천 부탁 드립니다 😊
@gsc0305 Жыл бұрын
X5m은 타는재미는 있는데 승차감 딱딱하고 bmw가 고급감이 좀 떨어집니다. 브랜드 밸류도 좀 처지고 카이엔 쿠페 좋은데 노멀은 그냥 잘 나가지는 않고요 올해 페이스리프트 되는걸로 알고 있습니다. 카이엔 s가 8기통으로 나온다는데 가격이 상당히 올라간거같아요. 레인지로버 스포츠나 레인지로퍼 쇼트바디 괜찮을거같은데 잔고장이 어쩔지 모르겟네요. 저는 40초반 5살 1살 애들잇는 가장인데 와이프는 카이엔 노멀타고 저는 와이프가 타던 x5탑니다. 저는 개인적으로 카이엔 쿠페 터보, 레인지로버 쇼트바디 8기통 사고싶네요. 근데 아마 다음 제 일갈때 타는 차로는 테슬라 y갈거같아요. 보조금 받고 5만불 초반에 살수있고 자율주행 좋고 기름갚 안드니까요
@Autosonics Жыл бұрын
다 괜찮아서 개인취향에 맞게 고르시면될것같네요
@user-mz8nk4hf5y Жыл бұрын
고성능에 쫌 쏘고 싶으시면서 젊다는 마인드시면 X5M , 네임밸류와 디자인을 생각하신다면 카이엔 쿠페(노멀기준) , 승차감이나 정숙성등을 고려하신다면 레인지로버 스포츠 이렇게 취향에 맞게 가시는걸 추천드립니다. 참고로 레인지로버 스포츠 신형은 LG전자가 랜드로버와 공동개발(사실상 LG가 90% 이상 전자장비 다 만들어줌)하여 만든 인포테인먼트에 신형 인제니움 디젤과 가솔린 3.0 직렬 6기통 MHEV(BISG) 엔진입니다.[4.4는 SV로 나올예정입니다.- M 트윈파워 터보 V8엔진 적용]
@tke4238 Жыл бұрын
bmw 가 딱히 처지는 브랜드 는 아닙니다 그냥 즐겁게 타실거면 bm 편안하게 타실거면 레인지 하차감 챙기실거면 카이엔 생각하시면됩니다
@chang-hyokang5822 Жыл бұрын
감사드립니다 😂😂😂
@WowW-vw9wo Жыл бұрын
되게 부드러워 보이네요 ㅋㅋ 네이밍은 스포츠인데
@user-vo7wu5gu5x Жыл бұрын
Rrs 출고하고 처음 주유했습니다 근데 주유구캡이 눌러서 열리는 방식인데요 이게 차량문을 잠궈도 주유구가 잠기지않고 그냥 열리는데...이게 맞는건가요? 딜러는 원래 그렇다는데
@Autosonics Жыл бұрын
문잠그면 안열리는게 정상
@user-rc5jv8sj4k Жыл бұрын
딴이야기지만.. x7 크리스탈 헤드라이트 비엠코리아에서 고려하지 않는다는데 진짜 적용 안될까요..?😅
@Autosonics Жыл бұрын
본사에서 그렇게 바뀌어 나오는데요 ㅎㅎㅎ 비엠코리아가 아닌 비엠딜러가 얘기한것아닐까 싶은데요
@user-rc5jv8sj4k Жыл бұрын
@@Autosonics 계속 모른다하다가 공문? 메일 같은걸 보여주더라고요.. 올해 말까지는 여유가 있어서 기다리고 있는데 고민이 되네요.. 만약 적용되면 언제쯤 적용될까요?
@naruki3564 Жыл бұрын
가속감이나 핸들링은 x5 40i 마일드 하이브리드보다는 못한가봐요
@Autosonics Жыл бұрын
bmw를 스포츠성으로 이기기 어렵죠
@wizonetwothree Жыл бұрын
와 진짜 이쁘당
@hodoo1639 Жыл бұрын
엔진은 어디꺼 썼나용??? bmw??
@Autosonics Жыл бұрын
재규어랜드로버여
@hodoo1639 Жыл бұрын
@@Autosonics 아핳... 렌지 비엠엔진 쓴 모델은 머가 있나연?.? 뭔가 불안해서연..ㅎㅎ
@user-mz8nk4hf5y Жыл бұрын
@@hodoo1639 L461 RRS SV만 BMW M 트윈파워 터보 V8 엔진이 적용됩니다.
@user-mi8kh5rw2b Жыл бұрын
레인지로버 지금 티맵 깔렸있는데 반응 개느림... 확대 축소 손가락으로 하면 딜레이 심함...
@user-yw9yw1de2j Жыл бұрын
6월 출고를 앞두고 실물보고 너무 실망헤서 취소했습니다 ㅠㅠ 카이엔 쿠페로 갑니다 ㅎㅎ
@rull6787 Жыл бұрын
디자인이 나쁜건 아니지만 디자인때뭄에 뭔가 떵어리감 무게감이좀 떨어짐 차는 겁나큰데 디자인이작아보이게만듬
@user-pb9oz2jm4e Жыл бұрын
저도 그생각.. 뭔가 디자인이 이보크만한거같은 느낌 ㅋㅋ
@user-zq2nv7lk2l Жыл бұрын
실물보면 입떡벌어질 정도로 큽니다
@rull6787 Жыл бұрын
@@user-zq2nv7lk2l 큰거알아요 ㅡㅡ
@grrrooovy Жыл бұрын
저도 공감. 실물보니 큽니다. 근데 이상하게 사진 영상에는 작아보이는..이보크랑 착각될정도로
@ygkim4255 Жыл бұрын
실물 보면 작아보이는 디자인 아닙니다.
@user-ic4iy1zu4t Жыл бұрын
레인지로버 스포츠는 bmw에서 인수후 만든 모델입니다
@ziky6431 Жыл бұрын
반대로 알고 계시네요..x5가 bmw에서 랜드로버 인수후 만든 모델입니다.
@user-te8xi3px4w Жыл бұрын
@@ziky6431상하단 테일게이트도 랜드로버인수후 X5에 적용했죠
@user-hy9eh8tq2l11 ай бұрын
???
@issueanalysis Жыл бұрын
이번 rrs 외형 디자인은 솔직히 한국인 정서에 안맞는듯ㅋ 이쁘긴 이쁩니다..ㅇㅈ 하지만 벨라 디자인식으로 레인지로버가 전부 디자인을 개편했는데 이 디자인의 문제가 차가 날렵해 보입니다. 이건 대한민국 정서상 매우 마이너스죵ㅋㅋ rrs를 타는데 얼핏보면 이보크 같습니다 ㅋ (물론 실제로 보면 크지만) 고로 차는 예쁘되 1억 중반 차의 포스가 없어진게 아쉬움.