Lejonthal Teil 56 Zwischenbilanz - Vor- und Nachteile von Spur 0

[@presi62]

Was soll man sagen? Wie immer Erlich, Mit Hingabe, Informativ. Super ich freue mich auf weitere so Emotionale Videos von dir Danke 👍

[@Lejonthal]

Vielen Dank, freut mich. Gruss, Konstantin

[@u.heller3089]

Hallo.Ich verfolge deinen Kanal seit dem du dich entschieden hast auf Spur 0 zu wechseln.Am meisten fasziniert mich das du einfach deinen Weg und damit den Wechsel auf Spur 0 gegangen bist.Wirklich eine super Sache ,was du da erreicht hast.Ich bin auch schon seit langer Zeit am überlegen auf diese für mich wirklich faszinierende Spurweite umzusteigen.Ich hoffe du gehst deinen Weg weiter in diese Richtung.Alles gute und viel Spaß mit diesem selbst für Zuschauer tollen Hobby.

[@Lejonthal]

Vielen Dank, freut mich. Beste Grüsse, Konstantin

[@dirkschneider7843]

Hallo Konstantin, wie immer ein tolles Video. Deine Ansichten teile ich zu 100%. Es ist wie immer sehr informativ gewesen. Da bekomme ich als N-Bahner Lust auf Spur 0. Viele Grüße Dirk

[@Lejonthal]

Danke Dirk, freut mich. Beste Grüsse, Konstantin

[@ErzgebirgsMoBaHO]

Servus Lejonthal. Tolles Video und vor allem toll, das du hier die ganzen links zusammengeschrieben hast. Klasse und Danke! Zum Thema Kosten, also es gibt auch in H0 Loks, die alles können so wie in der Spur 0, da wird der Preis einfach die Menge machen. Danke für das tolle Video, ich freu mich auf Weitere. LG Tino

[@Lejonthal]

Danke Tino : )

[@joefox9044]

Es ist immer schön zu sehen, wie deine Augen vor Freude glänzen, wenn du über deine MoBa erzählst... Ich finde die Grösse auch sehr interessant, aber dafür fehlt mir leider der Platz. Weiter so. Tolle Videos.

[@Lejonthal]

Vielen Dank, wird gemacht : )

[@ModellcenterSpur0]

Hallo Konstantin, sehr interressant, man muß immer versuchen seine Richtung zu finden. Gut das man im Hobby viele Wege einschlagen kann. Ich glaube gerade in Spur0 hat der Kreisverkehr mehr Berechtigung wie in kleineren Spuren. Das habe ich nun auch gelernt, bei Spur0. Wer hat schon eine so großren Raum um eine Kreisverkehr zu "vestecken". Grüße Burki

[@Lejonthal]

Hallo Burki, Berechtigung finde ich falsch. Das muss es gar nicht haben. Jeder wie er mag und den Spass nicht vergessen finde ich. Beste Grüsse, Konstantin

[@harrydickel7081]

Hallo Konstantin, ein super Video/Beitrag, den ich inhaltlich genauso unterschreiben kann. Alle, aber auch alle Ansätze Deiner Abhandlung habe ich nach meinem Umstieg von H0 auf 0 vor rund 12 Jahren genauso empfunden und teile daher auch voll und ganz Deine Beschreibungen. Zumal auch noch sehr viele Gemeinsamkeiten zwischen Lejonthal und meiner Anlage Wupperburg bestehen. (Größe der Räumlichkeit und auch Kreisverkehr zum Zugfahren anschauen) Ich freue mich immer wieder wenn ein neus Video von Dir erscheint. Das ist immer eine kurzweilige Entspannung für Zwischendurch. Mach weiter so. Beste Grüße aus dem Bergischen (gleich um die Ecke) Harry

[@Lejonthal]

Hallo Harry, schön von Dir zu hören. Vielen Dank und bis bald, muss mir Wupperburg unbedingt mal ansehen. Beste Grüsse, Konstantin

[@f.h.235]

Dein Video zur Zwischenbilanz hat mich sehr berührt. Jetzt ist es schon 1 Jahr her, dass Du von H0 auf 0 gewechselt hast. Mach weiter so, und ich freue mich jetzt schon auf ein neues Video. :)

[@Lejonthal]

Vielen Dank!

[@andysmoba9015]

Hallo Konstantin, Klasse Video,wie immer ehrlich und offen. Deine Art einfach klasse 👍🏼. Ich wünschte ich könnte das so.😉. Freue mich schon aufs nächste Video. LG Andreas

[@Lejonthal]

Ach Quatsch, jeder kann das. Danke, Konstantin

[@DL1NFI]

Heisst es nicht, eine Modellbahn kostet grob 1000€ pro m2, egal welche Spur

[@steffenrosmus9177]

Ich sehe bei Spur O ausser des Platzbedarfs eigentlich keine Nachteile (vom Preis einmal abgesehen). Aber der eigentliche Nachteil des Platzbedarf kann auch zum Vorteil werden, da man genauer plant und sich auf das Wesentliche beschränken muss. Ich baue derzeit auf 35 m2 2 Anlagen eine on Sn3 (USA Schmalspur) und eine in O/Om. Die Schattenbahnhöfe jeweils unter der anderen Spurweite. Bei beiden Anlagen ist viel Selbstbau angesagt, da man gerade in Sn3 nichts km hiesigen Handel bekommt und man nicht jedes Kleinteil in den USA bestellen will.

[@Lejonthal]

Nix für mich (zwei Anlagen), aber jeder, wie er mag 😊

[@paulhorn2665]

Die Spur 0 ist nicht zu groß und nicht zu klein. Das ist ihre Stärke.

[@Lejonthal]

Genau so.

[@wolfgangrieth8016]

Hallo Konstantin, Ist wieder mal ein interessantes Video, wie immer! Ich bin zwar H0-Bahner, habe Deine Videos aber von Anfang an gesehen. Auch den Wechsel zu Spur 0 und bin trotzdem dabei geblieben. Du hast sicher recht mit Deiner Aussage das es einem selber Spaß machen muss. Es muss nicht alles perfekt sein sondern man muss sich freuen können an dem was man macht, an den Modellen, dem Landschaftsbau und an der Technik. Das ist die Hauptsache!! Wenn sich andere mit uns daran mit freuen um so besser. Dann macht Modellbahn um so mehr Spaß, auch Spurübergreifend. Mach weiter so, bin schon sehr gespannt auf Dein nächstes Video. Ich freue mich drauf. :-)

[@Lejonthal]

Spurübergreifend ist ein prima Stichwort. Das halte ich für sehr wichtig. Wenn ich z.B. auf Modellbahnausstellungen unterwegs bin, wende ich mich ja auch nicht bei anderen Spuren ab. Modelleisenbahn bleibt immer gleich toll. Gruss, Konstantin

[@jorgschmidt6457]

Du bist der Ursprung einer solch publizierten Zusammenfassung. Ich genieße Deine Art die Viedeos zu präsentieren. Ich finde immer wieder Neuigkeiten, wie z.B. Schlenkhoff Modellbau, kannte ich nicht aber genau solche Artikel suche ich gerade. Klasse-weiter so und wenn es ähnliche Beiträge gibt hilft es uns allgemein die Spur 0 zu stärken, was ja mal der Ursprungsgedanke der Arge war.

[@Lejonthal]

Vielen Dank Jörg, freut mich. Beste Grüsse, Konstantin

[@knudvoecking]

Danke für die vielen Links! Das hilft sehr, um den Überblick zu bekommen. - Und wer den Spielspaß mit der Anlage auch nur im Geringsten bezweifelt, hat wohl nicht mitbekommen, wie dein Gesichtsausdruck ins Leuchten kommt, sobald du eine Lok losfahren lässt.

[@Lejonthal]

: ) Danke Knud

[@Joe-zk7tm]

Klasse! So schön und überzeugend erzählt. Pures Entertainment..... Abo und like ist nur logisch! Bin dabei

[@Lejonthal]

Danke für das Lob, freut mich.

[@NThusiaMoBa]

Hallo Konstantin. Eine wirklich tolle und - wie ich finde - objektive Zwischenbilanz. Sehr ausführlich, neutral, ehrlich und mit einer sehr sehr aufwändigen Linksammlung. Tolles Update und viele Grüße an Adelheit 😂😂😂. Lg lui

[@Lejonthal]

Ich bemühe mich : ) Adelheid grüsst zurück!

[@robertmodellbahn3093]

Hallo Konstantin, mal wieder ein tolles Video und Deiner Adelheid noch weiterhin einen guten und Laaaangen Anlagenbetrieb; ach übrigens die Vorstellung der Gitterroste war Super hatte Freitag bestellt und 2 Stunden später waren diese in meinem Briefkasten. Beste Grüße Robert

[@Lejonthal]

Zwei Stunden! : ) Beste Grüsse, Konstantin

[@Grundei1000]

Moin wieder ein ganz Tolles Erklär Video, ich habe selber H0 kann mir jetzt nicht mehr vorstellen umzusteigen, daher finde ich es gut das du dich noch recht früh für den Spurwechsel entschieden hast. LG Niklas Pälz

[@Lejonthal]

Danke, freut mich.

[@marvinidler2289]

Ein H0-Zug kostet leicht 500 bis 1000 Euro, und viele haben dutzende davon in Schachteln im Schrank oder bestenfalls in "Schattenbahnöfen" unsichtbar auf ein paar Sekunden Fahrt auf einer "Paradestrecke" wartend. In 0 hat man eine handvoll Loks, mit denen man auch wirklich fährt. Insgesamt teurer ist das nicht, zumal die Lenz-Dampfer für vierstellige Beträge nicht repräsentativ sind. Es gibt Dieselloks zu Straßenpreisen von 300 bis 700 Euro, auch die mit Sound, digitalen Kupplungen und Stromspeichern für Kontaktunterbrechungen.

[@wolfgangriedel3217]

Also Preise H0 und 0, na ja klar ist es teurer. Für eine detaillierte H0 Lok, Neuheit, gut detailliert, legt man auch über 450,-- € hin.

[@derjohn001]

Welcher Maßstab ist das? 1:43, 1:45, 1:43,5?

[@Stefan-pc3ly]

Ich finds schön dass du was anderes hast. Weil dass was man derzeit so auf KZbin sieht ist fast nur N oder H0. Habe zwar auch H0. Tolles video

[@Lejonthal]

Danke, freut mich. Gruss, Konstantin

[@Marcel-us5tw]

Klasse video, mir ging es mit dem Wechsel von h0 zu g so ähnlich. H0 ist mir einfach zu klein geworden/langweilig trotz dem riesen Angebot und baute ne 10 Meter g Spur auf unseren Dachboden auf, da sieht man die Technik arbeiten an den Dampfloks, hab es null bereut jedoch bleib ich vorerst meiner h0 Sammlung treu. Ich finde die Größe der loks so imposant, als einen Grund für den Wechsel zu einer größeren spur Mfg Marcel

[@Lejonthal]

Danke Marcel. freut mich, dass es Dir gefallen hat. Beste Grüsse, Konstantin

[@KVaumoron]

eines super präsentation DANKE!

[@Lejonthal]

Danke, freut mich.

[@rudisauer6659]

Mein Respekt , du hast deine Modellbahn Spur gefunden . Ich habe als Modelleisenbahn verrückter alle Spurweiten gesammelt , von Z bis Spur 1 . Ich bin mindestens 20 Jahre älter wie du und bemerkte das zb. Spur Z nur was für Chirurgen ist , je größer der Maßstab umso mehr kommt man damit im Alter zurecht , vor allem wenn man wie ich noch vieles selbst bauen will , natürlich will ich im Kreis Fahren und meine Modelle dabei Bewundern kann , es sollte nicht in Arbeit ausarten . Genau wie du hatte ich eine gewaltige HO Sammlung welche über 200 Lokomotiven verfügt , wobei die Wagen noch in der Minderzahl waren , das gewaltige Angebot an HO Lokomotiven war der reine Wahnsinn , man ist mit dem Kaufen kaum nachgekommen , bis ich einsah das ich dafür mindestens eine Turnhalle brauche um meine Lokomotiven auch fahren zu sehen . Das Geld was ich dafür ausgegeben habe war umsonst , eine Modellbahn Anlage konnte ich mir aus Platzgründen und zusätzlichen Ausgaben für Schienen gar nicht mehr leisten . Ich habe das Material alle Spurweiten verkauft und mir eine LGB Bahn zugelegt , Lokomotiven und Wagen waren im Vergleich günstiger als bei anderen Spurweiten und konnte mit der Laubsäge fast alle Modelle günstig nachbauen , zudem durch den mindest Radius von 60 cm. auch in den kleinsten Räumen eine vernünftige Anlage zu bauen ist , wobei ich noch echt Dampf Modelle einsetzen kann . Wie schön ist es eine überschaubare Modellbahn zu betreiben , wo die Modelle fast der Realität entsprechen und man sich diesen Widmen kann anstatt Massenkonsum zu betreiben wobei die einzelnen Modelle kaum eine Rolle spielen können . In meiner Rangliste ist die Spur 1 bis auf den Preis führend , alleine das Siku in den Fahrzeugen in 1 : 32 tolle Angebote liefert . Leider wird die Königspur O von zu wenigen Herstellern unterstützt , obwohl die Spurweite O als erste Modellbahn Größe anerkannt wurde aus welcher die Halb null erst entstand . Nun Gut , ich als alter Modellbahn Fan liebe natürlich die größeren Spurweiten welche auf Grund meines Alters noch erkennen und bearbeiten kann , leider ist die Industrie anderer Meinung und bietet absolut keine Bausätze für Insider an , sondern mehr für Neuabonnenten bei welchen sie ein zukünftiges Potenzial vermuten . Liebe Modellbaufreunde , ob Eisenbahn Modellbau oder sonstigen Abonnenten im Modellbau , uns ist in unserem Hobby mittlerweile klar geworden das wir die besten Kunden sind welche so richtig abgezockt werden können . Vorläufig reicht es meiner krietik

[@Lejonthal]

Rudi, danke für Deinen Kommentar. Obwohl ich nicht in allen Punkten übereinstimme, schätze ich Deine Leidenschaft. Besten Dank. Gruss, Konstantin

[@udokeune5558]

Tolles Video, kann da nur zustimmen was die Ausgaben betrifft. Habe vor zwei Jahren mit Spur N neu angefangen und hätte für das Geld wahrscheinlich auch ganz schön was in Spur 0 bauen können. Zum Thema Hobby kann ich nur sagen, jeder soll so bauen wie es ihm Spaß macht und er es von seinen Fähigkeiten her kann. Wünsche Dir noch viel Spaß mit deiner Eisenbahn und bleib so wie Du bist. Einen schönen Restsonntag wünscht Dir, Udo Keune aus Montabaur

[@Lejonthal]

Danke Udo, so ist es. Gruss, Konstantin

[@tommykroger3728]

Jaaa finde Ich auch Spur 0 ist das ultimative Eisenbahn Erlebnis Gruss der Heizer63

[@Lejonthal]

Sach ich doch.

[@trailmansn-moba750]

Hallo ... interessantes und unterhaltsames Video. :-) Bezüglich Kosten: Das ist für mich voll nachvollziehbar. Ich habe vor ca. 2,5 Jahren mit der MoBa begonnen (Spur N) und habe die Kosten (quasi alle, die damit zu tun haben) mal nachgehalten, so rein interessehalber. Ich war etwas "erschrocken" als ich feststellte, dass ich den 5stelligen Bereich geknackt habe (ich bin Lokfetischist und habe hochfrequent zugegriffen ;-). Kann schnell gehen. Würde ich bei meiner mir zur Verfügung stehenden Fläche in Spur 0 bauen, müsste ich, genau wie Du gesagt hast, weniger kaufen müssen / können. Aber ich hätte sicherlich nicht weniger Geld ausgegeben und auch einiges dafür bekommen. Das Budget, das man als MoBaner im Laufe der Jahre zur Verfügung hat und ausgibt ist ja unabhängig der Spurweite. Man gibt es eh aus. Bezüglich Nietenzähler: Ist ja eigentlich eine negative Bezeichnung, für genau diese, die ihre Ansichten ja quasi schon als Religion und das einzig Wahre ansehen und andere, die nicht ihre Ansprüche erfüllen, sehr despektierlich und herablassend behandeln. Aber - genau wie Du schon sagtest - es ist ja voll in Ordnung, wenn jemand möglichst realistisch sein Hobby betreibend philosophiert. Und unter diesen gibt es ja auch solche, die durchaus differenzieren können und ihre Ansprüche nicht auf andere übertragen müssen. Also andere respektieren. Solche, für mich quasi das positive Pendant zum Nietenzähler, bezeichne ich gerne (respektierlich und positiv ironisch!) als Vorbildfetischisten. ;-) Ich wünsche Dir weiterhin viel Spaß mit Deiner "Großspurigkeit" ;-) Es grüßt mein Ich

[@Lejonthal]

Besten Dank für Deinen Kommentar. "Vorbildfetischist" gefällt mir. Das werde ich mir merken. Ich will auch die sogenannten Nietenzähler sicher nicht herabwürdigen. Aber ich hoffe, das ist mit dem, was ich gesagt habe, klar geworden. Schöne Grüsse, Konstantin

[@trailmansn-moba750]

Ich denke, da ist nichts missverständlich. Ich habe da auch nichts missverstanden (da war wohl ich jetzt etwas missverständlich ;-), sondern wollte nur mal so meine "Vorbildsfetischist-Bezeichnung" loswerden. Du hast da keinen auf die Nieten getreten. ;-)

[@silviokummer8369]

Hallo Konstantin.......! Ich habe mir gerade dein neues Video angesehen, schöner wie du kann man mit dem Thema Modellbau und Modellbahn nicht umgehen, alles Super erklärt, daß für und wieder Aufgezeigt da kann jeder für sich die besten Informationen raus nehmen . Danke das du mich kurz erwähnt hast , und ich kenne die Lokomotive auch nur unter der Bezeichnung BR 94 was sonst , ich hoffe diese tolle Lokomotive kommt noch öfter in deinen Videos vor . Kurz um es war wieder eine Freude dir bei deinem , unseren Modellbahn Hobby zu sehen und zu hören zu können . Weiter so ...... Bis Bald.... Grüße vom Silvio ........

[@Lejonthal]

Danke Silvio : ) Bis die Tage.

[@nozet3113]

Die beste "Werbung" für Spur Null. Sachlich, informativ und zugleich emphatisch. Ein Nachtrag vielleicht noch zu den Herstellern; Die Nähe zwischen Herstellern und Konsumenten ist deutlich besser, als es in anderen Spurweiten der Fall ist. Bedingt durch den überschaubareren Markt. LG Norbert

[@Lejonthal]

Mit der Nähe zwischen Herstellern und Konsumenten hast Du recht. Das hätte ich erwähnen sollen.

[@maxfranssen19]

Schone video, es ist im spur 0 genau so wie Sie es im video dastellt. 👍✨

[@Lejonthal]

Danke! Gruss, Konstantin

[@spur0impressionen1051]

Genau so sehe ich das auch...

[@Lejonthal]

Na dann : )

[@dampfdonnergloria2668]

Moin Konstantin! Ich melde mich auch, sehr gerne wieder bei dir! Ich fand dieses Video von dir wie immer sehr Nachdenklich & Unterhaltsam also mit unserem hobby. Modelleisenbahn sehe ich das auch genau so wie du. Ich bin auch kein Nietenzähler und Kaufe mir das von meinem. Geld was mir gefällt. Ich habe ja die LGB Gartenbahn und fahre von Deutschen Schmalspurbahnen & Regelspur modelle auch Amerikanische züge im. Moment leider nicht weil ich keine aufgebaute. Anlage habe wie du ja weißt. Und mir persönlich ist es ja auch schon im letzten. Jahr aufgefallen als du dein 40 teil vom Spurwechsel in Spur 0 auf deinen Kanal Hochgeladen das du schon damals sehr viel Spaß mit der Spur 0 hast. Auch wenn wir uns überhaupt nicht. Persönlich kennen. Finde ich dich als Menschen sehr Sympathisch... Weil wenn es anders wäre glaube ich nicht das ich mir sonst deine tollen. Videos anschauen würde oder? Freue mich schon sehr darauf auf die nächsten 16 Teile von und mit dir 👍🏻😉 Herzliche Grüße von der Nordsee Dominik

[@Lejonthal]

Hallo Dominik, vielen Dank mal wieder, Deine Kommentare freuen mich immer sehr. Und besonders freut mich, dass Dir mein Krams gefällt, is ja klar : ) Beste Grüsse aus dem Bergischen, Konstantin

[@jg301]

Hallo Konstantin, schöne Abhandlung zum Thema. Ich bin zwar schon länger Beobachter Deines Kanals und habe auch Deinen Spurwechsel verfolgt. Ich finde es gut was Du machst, auch wenn ich selber H0 Bahner bin. Ich sehe die Vorteile von Spur 0 auch, allerdings habe ich eben auch dieses leidige Platzproblem. Gruß Klaus

[@Lejonthal]

Vielen Dank Klaus. Beste Grüsse, Konstantin

[@thomasbockmuehl3210]

Ich finde dein Fazit gut und nachvollziehbar. Auch hilft es anderen die diesen Schritt überlegen sicherlich weiter. Erschreckend finde ich nur daß es offensichtlich Menschen gibt denen man hart (durch Ausschluss) klarmachen muss, dass es hier um ein Hobby geht und nicht darum wer die beste Einstellung dazu hat. Ich betreibe dieses Hobby seit Jahren in Spur N und habe trotzdem engen Kontakt zu einem Spur 0 Bahner (übrigens aus dem Kölner Grüppchen) und einem H0 Loksammler. Jeder hat da seins! Und ohne den Respekt kommt man halt nicht zusammen. Mach weiter so ich find es super LG

[@Lejonthal]

Danke, genau so. Ich habe grossen Respekt vor N-Bahnern (ehrlich). Mich würde das wahnsinnig machen. Schöne Grüsse, Konstantin

[@2011MrSaint]

Ein sehr informatives Video. Die Vorteile sind alle sehr schlüssig und grade was deine Hinweise auf UK betrifft, kann ich einiges bestätigen. Dapol habe ich in Spur N kennengelernt und bin sehr zufrieden. Für mich scheitert Spur 0 schlicht und einfach am Platz. Die britischen Modelle (die ich kaufen würde) liegen beim Preis ungefähr beim 3fachen Spur N Preis, also durchaus erschwinglich. Ich bin mal gespannt, wie es bei dir weitergeht und bleibe trotzdem gerne dabei. Gruß Dierk

[@Lejonthal]

Vielen Dank Dierk, freut mich. Schöne Grüsse, Konstantin

[@meersonne83]

Sehr intéressant! Danke.

[@Lejonthal]

Danke Dir!

[@alexanderswohnzimmerbahn5098]

Moin. Richtig tolles Video! Habe deinen Kanal erst jetzt entdeckt. Manchmal muss man den KZbin Algorithmus nicht verstehen. Dann werde ich jetzt mal Schritt für Schritt deine Videos angucken. Grüße

[@Lejonthal]

Danke, freut mich. Gruss, Konstantin

[@cdev2117]

Was mich schwach machen könnte ist Dapols Gronk...einfach die schönste Lok der Welt.

[@Lejonthal]

Ich habe noch eine 00 Class 08 mit Sound. Von der mag ich mich auch nicht trennen. Die Dinger sind toll. Hab sie auch mal live und im Original gesehen.

[@Miertreg1]

Hallo Konstantin, ein interessantes Video von dir 👍👌. Grüße von Gert

[@Lejonthal]

Vielen Dank!

[@andyp.1102]

Servus Konstantin, was hälts von einem Schattenbahnhof bzw. wenn du dein Fiddle-Yard höhenverstellbar umbaust? Es ist sehr interessant, ich bin begeisteter N-Bahner (M 1:160), und könnte mir nie vorstellen `umzusteigen´, trotzdem finde ich deine Anlage klasse, bis bald.

[@Lejonthal]

Ich hab's schon häufig gesagt, aber ich sag es immer wieder: grosser Respekt. N würde mich wahnsinnig machen : ) Danke Andy

[@didis846]

Hallo und einen schönen Gruß Ein recht interessantes Video - War interessant zu sehen wie dein Fazit aussieht und deine Gedanken waren nicht weit weg von meinen - Kannst du mir einmal sagen welche Gleis Spannung die Spur 0 hat? Habe es so auf die schnelle in deinen Videos nicht gefunden - Wenn die Kontaktsperre mal aufgehoben ist müssen wir uns unbedingt mal treffen - Lieben Gruß Dietmar aus Dortmund

[@Lejonthal]

Danke Dietmar. Hier gibt's Antworten: forum.spurnull-magazin.de/elektrik-elektronik-digital/spannung-am-gleis-wie-hoch-2981/ Beste Grüsse, Konstantin

[@klausdenzler3084]

Grüss Dich, Konstantin! Tolles Filmchen, das mir teilweise aus dem Herzen spricht! Der Vollständigkeit halber möchte ich noch auf MBW und KM1 als ernst zu nehmende Hersteller von Spur 0 Modellen hinweisen. Wie sagte einst ein sehr bekannter Modellbahner: Der Quadratmeter Modellbahn kostet immer 1000,-DM. Der einzige Unterschied ist:Je grösser der Maßstab umso weniger Material wird benötigt! ;-) Grüßle vom Bodensee Klaus

[@Lejonthal]

Hallo Klaus, vielen Dank. KM1 habe ich erwähnt und verlinkt. Von MBW kaufe ich nix und habe es entsprechend nicht erwähnt. Beste Grüsse, Konstantin

[@klausdenzler3084]

@@Lejonthal Danke für die Antwort, Konstanin. Darf ich fragen ob MBW wegen der Vollmetallbauweise und des damit verbundenen (hohen) Preises ausscheidet, oder liegt es an den (schlechten) Erfahrungen, die Spur 0 Kollegen gemacht haben? Winke, winke Klaus www.spur-0-hobby.de

[@Lejonthal]

@@klausdenzler3084 Ich dachte mir schon das Du das bist : ) Nennen wir es mal Vorsicht.

[@spur0hobby]

@@Lejonthal Ja, vorsichtig, das bin ich inzwischen bei fast allen Herstellerankündigungen! Ein gewisser Lernprozess beim Umstieg von H0 auf 0 lehrte mich, dass man von Hersteller genannte Termine eher als Wunsch, wie als Plan sehen sollte! ;-) Ich picke mir inzwischen von JEDEM Hersteller das für mich passende und erwünschte raus. Verpflichtet sehe ich mich dabei gegenüber niemandem. Angebote gibt es ja inzwischen genügend für uns 0 Jünger! Wünsche Dir weiterhin alles Gute und würde mich freuen, dich auf meiner Seite willkommen heissen zu dürfen! Bis bald Klaus www.spur-0-hobby.de

[@FranksEisenbahnBlog]

Glück Auf, puh viele viele Informationen. Aber klasse Video. Spur 0 war bei mir auch mal in der Überlegung. Aber das Platzproblem hat dann ganz schnell alles verworfen. Am Ende bin ich wieder zu TT zurück. Und jetzt noch zur Gartenbahn. Aber jeder sollte das bauen worauf er Lust hat. Und was den Kreisverkehr betrifft. Fahren wir nicht alle irgendwie im Kreis? Ich denke schon. Ich bin zwar kein Nietenzähler aber eine kleine Macke hab ich auch. Bei mir fahren nur Züge die auch im Original so gefahren sind. Epoche V/VI. Also ich bin gespannt wie es weiter geht und freu mich auf weitere Videos. VG Frank😊

[@Lejonthal]

Macke ist gut und wichtig, ich weiss wovon ich rede : ) Danke Frank

[@torstenscholz6243]

Danke für das sehr schöne Video. Spur 0 hat schon ihren Reiz, und die Lenz-Modelle sollen ja wirklich toll sein und haben ja auch dafür gesorgt, 0 für die Masse erschwinglicher zu machen, aber die limitierenden Faktoren Geld und Platz dürften Spur 0 trotzdem weiter in der Nische halten. Schon in H0 ist der Platz oft so begrenzt, dass man längst nicht alles machen kann, was man gerne würde und bei der Größe starke Kompromisse eingehen muss, in 0 ist das Problem dann halt dasselbe, nur doppelt so groß. Und die Preise sind im Vergleich zu den meisten anderen Spurweiten immer noch deutlich höher.

[@Lejonthal]

Danke Dir! Gruss, Konstantin

[@fortymusic2629]

Tolles Video und einfach mal seine Meinung sagen👌

[@Lejonthal]

Danke!

[@karl-heinzwawotzny8685]

Tolle Videos und gute Informationen. Ich habe von Anfang an Lejonthal verfolgt. Ich würde gerne wissen wie und wo du HO verkaufst hast. Ich habe ca. 100 Loks mit Digitaldecoder und viele Wagen teilweise mit Beleuchtung. Ca. 100 Weichen mit Digitalantrieb Trix C-Gleis, diverse Schaltdecoder und Belegmelder von Uhlenbrock,, Viessmann Signale, Fleischmann Drehscheibe.

[@karl-heinzwawotzny8685]

Hallo, ich wäre dankbar, wenn ich eine Antwort bekomme. Gruß Karl-Heinz

[@Lejonthal]

Hallo Karl-Heinz, teilweise direkt hier über den Kanal, Facebook Gruppen und den Rest bei Ebay. Gruss, Konstantin

[@karl-heinzwawotzny4744]

Danke

[@kallejannasch1467]

Hallo Konstantin, ich denke Respekt ist sehr wichtig - auch bei unserem Hobby !!! Grüsse aus Landgraaf

[@Lejonthal]

Genau so. Grüsse aus dem Bergischen, Konstantin

[@torstenscholz6243]

Tja, wenn mal nur alle Hobbykollegen so denken würden - aber bei dem, was täglich in den großen Foren (DSO, Stummi) abgeht, muss man sich nicht wundern, dass unser schönes Hobby so einen schlechten Ruf besitzt und Modellbahner als verschroben und sozial inkompetent gelten, auch wenn natürlich und zum Glück längst nicht alle so sind.

[@bglrudi5240]

Hallo Ich bin zwar in Spur N Zuhause, aber dein Video ist großartig. Du hast eine systematische Art und was du so gesagt hast, ist alles schlüssig. Aus meinem Bekanntenkreis wechseln auch immer mehr in diese Spurgröße. Warum auch nicht. Gerade als Gebäude Selbstbauer müsste mich eigentlich Spur 0 ansprechen. Aber ich sehe auch lieber mal längere Züge beim fahren zu. Und bei meinem Thema wäre das momentan auch ein wenig zu groß. Aber wer weiß: sag niemals nie. Nur momentan keine Chance. Trotzdem hat mich dein Beitrag sehr interessiert. Ich werde immer mal wieder bei dir reinschauen. Gruß Rudi

[@Lejonthal]

Danke, freut mich. Gruss, Konstantin

[@frankhamburg8698]

Leider bin ich erst jetzt auf Deinen Kanal aufmerksam geworden. Ich kann nahezu jede Bewertung, Einschätzung und Anmerkung von Dir in diesem 56er Bericht teilen. Bin gespannt , wie es weiter geht. Grüße aus HH

[@Lejonthal]

Besten Dank, freut mich. Grüsse zurück aus dem Bergischen, Konstantin

[@danielmodellbau]

Spur 0 ist eine tolle Größe Vorallem man kann viel selbst machen Ich selbst hab jetzt mit 0n30 begonnen Gruß Daniel

[@Lejonthal]

Danke!

[@freischutzmilitarmusik701]

Wie schaut die Zukunft der Spur 0 in Richtung epoche I und II aus ?? Hast du Schon mal Merkur dir angesehen? die haben die Blechbahn 0 Neu aufgelegt www.modellbahn-ammon.de/pages/merkur-loks-wagen.html

[@Lejonthal]

Interessant, danke!

[@paulhorn2665]

Naja genau genommen, die haben nie aufgehört...in der UDSSR bzw. Osteuropa war z.b diese art Spur0-Blechbahn nie so richtig weg vom Markt...Merkur hat z.b nachdem westliche Hersteller ihre Spur0 Produktion aufgegeben haben z,b Märklin um 1959, einfach die Formen und Werkzeuge übernommen und einfach weiter produzuiert. Für mich haben diese ollen Blechbahnen einen Charme, den die neuen Modelle Lenz u.ä nicht haben.

[@AngelFilmnMusic]

Punkt 7 Nietenzähler: Mich stört es auch nicht, solange es keine relevanten Details wie Trittstufen oder andere markante Merkmale sind. Ich denke das mit dem Nieten Zählen bzw. der Detailbesessenheit hat weniger damit zu tun, dass man das Hobby ernster als andere nimmt. Wohl eher damit, unabhängig von der Spur-Größe, dass insbesondere Loks und Triebwagen bei Neuanschaffung teilweise so übertrieben teuer sind, dass es dazu berechtigt ein wirklich detailgetreues Modell zu erwarten.

[@Lejonthal]

Ich kann das verstehen, aber ich bin eher entspannt unterwegs. Ich habe einfach keine Lust, mich in solche Details zu stürzen. Was nicht heisst, dass ich so eine Einstellung nicht respektieren würde. Gruss, Konstantin

[@luckyyloosser]

Kl@sse Vorstellung und offene Meinung ! Weiter so ! Mo Ba Grüße Albert

[@Lejonthal]

Danke Albert. Gruss, Konstantin

[@LyAvainSwansong]

Moin... Eine sehr schöne Zusammenfassung... Bei Spur Null ist weniger mehr, wie bei allen Kleinserienspurweiten. Das gleiche Problem habe ich ja auch... Aber man konzentriert sich da eher auf ein bestimmtes Thema. Und was den Spassfaktor angeht, dein Grinsen beim Schleichgang der V20 sagt doch alles. ^^ Und das ist doch das Wichtigste bei einem Hobby: Spass dabei haben... Mach weiter dein Ding... Ich finde es Grossartig. :) Grüsse von einem schmalspurigen "im Kreis fahr" Modellbahner. ^^ Wünsche allen ein schönes Wochenende... Ly PS: Reicht mal ein "i" für den Videotitel rüber. ;)

[@Lejonthal]

Das "i" wurde erfolgreich eingebaut und macht sich verdammt gut : )

[@LyAvainSwansong]

Super! :)

[@thomastytko712]

Moin Moin...Gemischtbauweise finde ich persönlich ok...wenn Optik und Funktion Top sind...und das ist bei Lenz doch wohl gegeben...und Kreisverkehr gibt es beim Orginal auch...Du kannst zB in Wuppertal Hbf in den VT einsteigen und über Oberbarmen durchs Bergische Land fahren...über Remscheid...Solingen...Solingen Hbf..früher Oligs....nur mal so angemerkt...aber das weißt du ja bestimmt, als Bergische Junge ...😁😁....also...weiterhin viel Spaß beim zweitschönsten Hobby der Welt 😉😉😉

[@Lejonthal]

Ja, von diesen Bahnhöfen habe ich gehört : ) Danke Thomas. Gruss, Konstantin

[@bahntv]

Zusatz: Es gibt auch die Möglichkeit im Garten zu fahren (soweit vorhanden ) Beispiel hier: kzbin.info/www/bejne/bX-vqnuJn9aAo7s

[@Lejonthal]

Nee, also Garten nicht auch noch : )

[@bahntv]

@@Lejonthal Deine Anlage ist doch schön , da gibt es nichts zu meckern. Garten = Hat auch keiner gesagt, aber möglich ist es und sieht zudem doch traumhaft aus wie zu sehen ist . Zusatz Info: Heute getestet - Der EOS Güterwagen transportiert doch glatt 4 Gläser Reisdorf Kölsch allerdings ist dann die Grenze der möglichen Zuladung überschritten - Aber geht ...Möglicher praktischer Gartenparty nutzen 99 Nutzungs - Punkte...Das ist als Inspiration gedacht, denn jeder potentielle Spur 0 Fan egal ob Diorama,Sammler, Innen oder Außenanlage benötigt rollendes Material und das wiederum senkt die Anschaffungspreise wegen der entsprechenden Nachfrage.Die 216 mit 3 Reisezugwagen hat 1974 in Köln 248,00 DM gekostet. Und voll mit Messingteilen und 2 AMZ Antrieben , Sound etc (zieht locker 50 Wagen) aufgerüstet, kann Sie heute noch (2020) , mit Lenz standhalten . Der herumspringende Lokführer ist entbehrlich , der drehende Lüfter aber nicht. 2 - 218 mit Top Sound und AMZ Antriebe + 40 Kölsch in 10 EOS - Das kesselt. Allerdings -Lichtraumprofil beachten. Da staunt der Fachmann und der Laie wundert sich.

[@HomoAustriacus]

Super Video - trainworld.com hat jede Menge Spur 0 Loks - hab ich auch bei denen im Geschäft in NY gesehen - ich selbst bin H0 US-Bahner - überlege aber auch auf 0 zu gehen

[@Lejonthal]

Super Tip, danke, die kannte ich nicht. Gruss, Konstantin

[@HomoAustriacus]

@@Lejonthal sind halt nur US-Loks, aber wenn man die live in 0 sieht, die sehen schon imposant aus (aber ich mag US Loks mehr). Der Bestellvorgang ist halt wegen US (Zoll etc.) etwas umständlicher. Wenn man sich registriert bei denen, bekommt man die Angebots-Newsletter - aber allein die in New York zu besuchen ist schon eine Reise wert. Ich fahre ja auch Spur G (allerdings Selbstbau-Echtdampf) - man kann nur sagen je größer der Maßstab desto schöner - und ja ich bin auch ein Kreisfahrer :)

[@mariozirnstein2034]

Nun betrifft mich das Thema 0 ja aufgrund des Platzproblems nicht, aber ich würde Deinen Äußerungen nichts hinzufügen. Du hast DEINE Meinung wunderbar wieder gegeben. Ich bleibe Dir auch weiterhin treu.

[@Lejonthal]

Danke Mario!

[@terryb3893]

Hallo Konstantin, ich freue mich schon auf Dein nächstes Video. Sei Dir aber nicht so sicher, dass es bei Deinen 4-5 Loks bleiben wird. Als Freund von Dieselloks wirst Du z. B. an der V 100 kaum vorbei kommen. Zweistellig wird es auf jeden Fall werden, denk an meine Worte!

[@Lejonthal]

Hallo Terry, ich fürchte, Du könntest recht behalten...

[@rogergross-barz4812]

Wider einmal ein schönes Video und ich bin auch deiner Meinung. Habe auch mit Lenz Startpackung angefangen, ungefähr vor 9 Monaten . Wärst Du ein Notenzähler würde ich deine Videos nicht ansehen. Und im Unvollkommen liegt doch die Vollkommenheit. Also mein kredo was dir gefällt ist richtig und gut. Roger

[@Lejonthal]

Danke Roger, freut mich. Gruss, Konstantin

[@rogergross-barz4812]

Bei der Aufzählung von Spur 0 Hersteller , hast du MBW vergessen oder ist die Firma für dich zu teuer. Sorry es sollte natürlich Nietenzähler heißen. Roger

[@Atellarion]

Ich hab sowieso noch nie verstanden warum manche Hobbyisten deren Weg als den einzig Wahren sehen und alle anderen als fast schon Ketzer dastehen lassen (ist mir erst vor kurzem passiert)....erlaubt ist doch was gefällt. Du machst das schon richtig für Dich. Dir muss es gefallen und nicht jemanden anderen.

[@Lejonthal]

Genau das, danke! Gruss, Konstantin

[@ohneMofa007]

Vermutlich top , leider aufgrund von Platzmangel nichts für mich, bleibe Spur N Treue, dir viel Spaß mit Spur 0 👍

[@Lejonthal]

Danke!

[@zulutier97]

Ja, Spur 0 ist echt teuer. Aber oft is es das auch Wert. Find deinen Spurwechsel spannend, mal was neues. Lg

[@Lejonthal]

Vielen Dank.

[@bnxg51]

Ähnlich entzückt wie du von deinem Kriechgang bin ich vom langen Heinrich oder einem 12 Wagen D-Zug der in weiter Landschaft und noch weiiiiiterer Kurve einfach vorbeifährt. In Spur 0....Jaaaa das wärs !! Da ich gerade keine Sporthalle zur Hand habe ist es dann eben N auf 5,5 mal 2,5 Meter geworden. Ganz ehrlich : Ich wünsche dir maximalen Spaß im Kriechgeng und deiner Spur 0 Bahn !!

[@Lejonthal]

Das kann ich dermassen nachvollziehen. Ganz genau, eine Turnhalle (für Spur 0), das wäre klasse : )

[@bnxg51]

@@Lejonthal Sag ich doch !

[@Dennis89j]

Tolles video❤️ Ich finde wie du von spur null sprichst, das strahlst du auch aus🙃🙃 Das Problem bei H0 ist das viele ihre fest gefahrene Denkweise haben. Allein das Problem was Rocco, piko fahrer nicht verstehen ist wie manche Märklin fahren können, da diese nicht alle aber viele sagen der mittelleiter ist hässlich usw. Ich bin der Meinung das wir alle egal, wer welcher Hersteller fährt uns vereint die Liebe zur Modelleisenbahn ❤️❤️ Zu denn Kosten bei H0 ich kaufe mir einen Zug im jahr, und nicht wie damals in TT jeden monat 2 bis 5 Züge 😉😉 Danke für dein tolles video❤️❤️

[@Lejonthal]

Danke Dennis. Die "Konkurrenz" zwischen Gleichstrom und Wechselstrom hab ich nie verstanden. Soll jeder machen, was er oder sie denkt sei gut. Gruss, Konstantin

[@Dennis89j]

Das stimmt, leider sind viele so😉😉 Weiterhin viel Spaß mut deiner Spur null🙃🙃

[@Kellerbahner]

Hallo Konstantin nein du bist kein Nietenzähler aber Schotterzähler Nä (Spaß ! Lach )

[@Lejonthal]

Na klar! Schotter ist wichtig : )

[@LD49196]

mit tt 1:120 und mit N 1:160 erfahrung also gegen 0 gg

[@Lejonthal]

Nix gegen : )

[@roypehle9213]

Bau doch ein Einfamilienhaus mit einer Gartenbahn in Spurweite N oder Z. 🤪😂

[@Lejonthal]

Is klar : )

[@torstenscholz6243]

Das hat es schon gegeben - auf der Spur G-Anlage im Modellbahn-Paradies Fehmarn habe ich das mal gesehen, da fuhr eine Z-Bahn als Gartenbahn.