Stimm ich dir voll und ganz zu :D Deshalb habe ich einen bayrischen Bahnhof neben einer Zeche und daneben eine Brauerei :D gefiehl mir einfach

Herrliche kleine Szenerie... Gefällt. Mir wunderbar... 😊😊😊

Mein lieber Konstantin, jetzt hast du mit der Lichtblende quasi einen Rahmen gebaut und weitere geniale Szenen gestaltet - Stück für Stück entsteht aus einer Modellbahnanlage ein Gemälde. 🤩 Top !👍👍👍 Viele Grüße. Tilo

Moin Konstantin, die Details nehmen kein Ende und ich bin gespannt was da noch so alles kommt.😊 Die Detailverliebtheit erkennt man in jeder Phase und Deine Erklärungen dazu sind für jeden, der es so oder ähnlich umsetzen möchte, sehr hilfreich. Bitte weiter so und liebe Grüße in die Nachbarschaft. Harry

Toll, genial wie Deine Anlage über die Zeit hinweg wächst. Macht Freude Dir zuzuschauen. Dankeschön für's Teilen!!

Hallo Konstantin, um welche Marke handelt es sich bei dem Fiat 850 ?

Man man man, es wird ja immer mehr. Und nicht nur an den Armen 🤘😏 Weiter so, sieht echt toll aus

Hi Konstantin, Alle reden vom Wetter,…. Den Slogan kenne ich auch noch aus meiner Jugenzeit🤣🤣🤣 Abgesehen von der gelungenen Beleuchtung, ist, genau wie bei vielen anderen hier, der Plakatkleber mein Favorit 🛠️🤩👍👍👍

Sehr schön! Nur der von dir genutzte Käfer ist zu jung... lass ihn einfach weg. Auf den meisten Epoche III Anlagen stehen eh zu viele Autos herum...

als Du von der Ergänzung für das Plakat sprachst kam mir auch gleich die Idee mit dem Kind ...

Gefällt mir sehr gut deine Arbeiten, bin auf weiteres gespannt. Das Spur 0 Form klingt interessant lohnt es sich Gruß Daniel

Servus Konstantin, auf dieDetails kommt es an und der Erbauer entscheidet welche Details zu sehen sind, was die Plakatwand betrifft würde ich dann doch noch stützen dahinter bauen, sieht realistischer aus.

Hallo Konstantin , zwei schöne kleine Szenen und gut umgesetzt 🎉 . Ja man könnte noch ein oder Buben dazu stellen , die den Plakatkleber zu schauen . Gruß von Thomas aus den Taunusbergen P.S. Hatten uns in Halver Spur 1 Treffen kurz gesprochen .

wie groß ist der schienenkreis ohne raum daten??

Wirklich aus meiner Sicht. Modellbau von feinsten. 😊

Mahlzeit 120 Teile schon......!!??...... Wahnsinn.....!!!

Schöne Impressionen deiner Anlage. 👍👍

wirklich sehr schön geworden !!!!!!!! 🙂

Guten Tag Konstantin, Seher sehr schön hinbekommen. Ich bin begeistert. Weiter so… Schöne Grüße Gerd aus dem Münsterland

Wieder mal ein fantastisches Video!

Der Goliat (Tempo) ist echt klasse, sieht aus wie neu.

Sehr schön geworden

Servus Konstantin. Gefällt mir sehr gut die Scenen. Vor allem der Plakatkleber, klasse! Jetzt fehlt dann nur noch eine Hintergrundkulisse in einer entsprechenden Höhe, dann hat der Bühnen Charakter noch eine schönere Wirkung. LG Tino

Hab einen schönen Rest-Mittwoch!

Ist ja raffiniert und nachhaltig,wie Du das praktisch alles werkelst und umsetzt!😊😆🥰

*Jawollo* Neues Video ❤👍

Cool! Die class 08 ist hier im Niederlande sehr bekannt als Serie 500/600 und noch immer aktiv am Spur. (Nicht mehr in große anzahlen aber doch)

Auch wenn dass video ein paar jährchen auf dem Buckel hat möchte ich mich ganz herzlich bedanken 😀 es ist super verständlich erklärt und erscheint sogar mir von vorne bis hinten logisch. Also vielen vielen dank 👍✌️

Hmm den Kran gibt es auch in EP5, ob sich das lohnt Gruß Daniel

Hallo , hier meine Idee, Hinter der Kehrschleifenweiche werden im Stammgleis und im Abzweig Gleis doppelte Trennstellen eingebaut. Im Moment des Überfahrens einer doppelten Trennstelle legt die Lok über ihre Schleifer das spannungslose Gleis an die Fahrspannung. Hinter der Trennstellen würde sie stehen bleiben. Mit einer Gleis Besetztmeldung kann man eine Selbsthaltung aufbauen und die Lok fährt bis ans Ende des Wendeschleifengleise. An der nächsten doppelten Trennstelle gäbe es nun den bewußten Kurzschluß. Der eigentliche Trick besteht nun darin, daß man den vorherigen Gleisabschnitt mit der Weiche genau so über Belegtmelder und Selbsthaltung mit der Fahrspannung versorgt wird. Dann ist das Gleis, wo die Lok her kam, spannungslose und kann automatisch durch die Lok selbst wieder an die Fahrspannung gelegt werden. Man muß die Lok nicht anhalten, um irgend etwas um zu schalten. Die Durchfahrrichtung durch die Kehrschleife ist mit der Weichenstellung frei wählbar. Gleisdreiecken sind so auch lösbar! Nicht befahrene Gleise sind spannungslose! Deshalb auch digital geeignet VG Reiner

Vielen Dank für das schöne und informative Video zum Thema Ringleitung. Ich baue mein Anlage durch Umzug komplett neu auf. Und einmal wurde in Deinem Video eine Klappbrücke erwähnt. Eine solche brauche ich auch, weiß aber nicht wie. Gibt es dazu Informationen, wie man so etwas baut? Es wäre schön, wenn es dazu Etwas gibt. Herzlichen Dank, Thomas

😀👍 Jo, schöne Lok, sehr gelungener Sound. Ich sehe mir diese Loks gerne an würde aber nie eine kaufen. Der Sound ist einfach extrem von der Größe des Lausprechers und dem Raum in der Lok abhängig. Ich baue für eine Freund LGB Loks um und das ist nochmal enorm was da geht. Besonders bei einem Diesel wen die Lok startet oder anfährt. In der Regel baue ich da ESU ein weil ich da die größten Erfahrungen habe und mr den Sound mittlerweile so zusammenstell wie er mir gefällt. ist die kleine in Spur S ? Grüße aus Viersen (Wasserburg SNM)

Vielen Dank für all die tollen Informationen und Geschichten rund um die Spur 0. Ich habe sehr viele Folgen geschaut und das Fieber hat mich gepackt. Spur N und H0e sind größtenteils verkauft, morgen geht es mit Spur 0 los... Danke und LG

Servus aus der Oberpfalz, habe deinen Kanal die letzten " Jahre links liegen gelassen", da dein Wechsel vor ca. zwe drei i Jahren auf Spur 0 für mich "uninteressant" geworden ist, sorry! Aber deine Story zur engl. Class 08 hat mich nun doch angesprochen. Diese Diesellok iseit ab ca. 1945 auch in Holland bei der NS sehr populär im Einsatz gewesen und wird auch heute noch teilweise im Rangierverkehr genutzt. Soweit mir bekannt is,t wird diese schöne Diesellok auch bei einer Nebebbahn der VSM unter der Betriebsnummer VSM 517 betrieben. Richtig ist, dass diese Lok viele ähnliche Erinnerungen hervorruft, wie eine V36. Vor ca. 2 Jahre hatte ich das Glück, eine ROCO-Lok der VSM als H0-Version bei Ebay güstig zu ersteigern. Auch wenn sie z.Zt. nicht bei mir im Einsatz ist, bin ich echt froh, dass ich diese Diesellok in meiner Sammlung habe - eine echte Rarität, wie ich denke. Übrigens ein sehr schöner Beitrag von dir - danke !

Sehr schöne Lok. Wenn man den Platz sieht den man in der Lok hat um Bauteile unter zu bringen, da wird man schon etwas neidisch 🙂Danke für das Video. LG Tino

Für Kontinental Europäer sehen Britische Loks eben ungewöhnlich aus. Ich denke mal, das geht den Briten ebenso bei unseren Loks. Decoder in die ewigen Jagdgründe zu schicken, ist nicht peinlich. Ich hab auch schon ein paar Decoder geschrottet - passiert halt. Natürlich ist ein großer LS immer besser für den Sound. Da sollen für H0 die Zimo LS ganz gut sein. Kann ich nicht beurteilen, ich habe nur eine Soundlok. Um den Sound etwas satter klingen zu lassen, lasse ich den Sound einfach etwas langsamer laufen. Bei ESU Decoder 5. Gen kann man das einstellen mit dem Programmierer.

Hallo Konstantin, Glückwunsch zu Deinem ersten gut gelungenen Lok-Umbau. Vielleicht war das nicht Deine letzte, bin gespannt.

Was für ein Anblick …. 🤩🤩🤩 der fusselnde Fahrdienstleiter👍👍👍👍, aber was soll der Scheeks daneben?! 🤔🤷‍♂️ Hi Konstantin, sauber Arbeit und schlüssig erklärt. Aber, ich muss mir dann wohl ein Wörterbuch kaufen🤣😂🤣 Schönen Sonntag euch und allen anderen🛠️👍

Hallo Konstantin! Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen. Aber die Zimo Sounds sind wirklich nicht schlecht, Und was den Lautsprecher betrifft ist der Dritte im bunde auch mein ganz klarer Sieger! Und wenn Dir die Class 08 Gefällt fährt sie auf deiner Anlage punkt. Dann bin ich schon gespannt wann die passenden Wagen folgen werden? Und wann endlich die erste Englische Dampflok den weg zu dir findet? 😂😂 Und endlich wieder mit dem Kater einfach nur Herrlich 😇 Bis zum nächsten mal. Wünsche dir einen schönen Sonntag! Viele Grüße Dominik

Sehr schönes Video. Finde es toll das man auch mal über den Tellerrand hinaus blickt. Kann mir da echt eine gute Gechinchte vorstellen wieso es die Lok aus UK nach Deutschland verschlagen hat. Es gibt selbst im Original zahlreiche Beispiele wo Loks aus anderen Ländern sogar heute noch in Deutschland im Einsatz sind. Zum Beispiel, auf den Strecken der Sächsischen Dampfeisenbahn Gesellschaft sind Dieselloks der BR L45h im Einsatz. Diese Loks stammen ursprünglich aus Rumänien und fuhren auf 760mm Spurweite. Für ihren Einsatz in Deutschland wurden sie auf 750mm umgespurt und fahren bis heute als Arbeitslok, Ersatzlok auf den Strecken. Ich finde die Lok passt super auf deine Anlage. Vielen Dank für das Video und wünsche noch eine schöne Zeit mit der MoBa

Die Titelmelodie von Mark Feltons Kanal zwischendurch hat mich echt verwirrt - ich hab tatsächlich geguckt, ob ich noch einen versteckten Tab im Browser offen habe... 😀

Tolles Video mit einer mal etwas anderen aber schönen Lok👍

Wieder ein sehr ansprechendes Video von Dir Konstantin , was eben alles in Null so möglich ist , ein schöner Rangierhobel finde ich nur bei mir wäre für Null dann das Gleisbild sehr aufgeräumt und mir zu wenig deshalb bleib ich Besser bei H0. Lieben Gruss bleib Gesund und immer Hp1😇

Ich darf mir das Video nicht noch mal anschauen,sonst erliege ich der Versuchung, mir dieses urige Eisenschweinchen zuzulegen...

Wird die Kupplung noch umgebaut?

Hi, die Lok gefällt mir ausgesprochen gut, wobei es tatsächlich etwas gibt was mir so nicht gefällt... die Treibstangen... kommen wirklich zu plaste rüber ... Und Glückwunsch zu Deiner ersten Elektroarbeit an einer Deiner Loks... das kann echt ein Hobby im Hobby werden... so mit Triebwerksbeleuchtung nachrüsten, oder Rangierbeleuchtung realisieren... Instrumentenbeleuchtung, Lüftersteuerung etc. (Mach ich in H0) ...Viel Spass weiterhin dabei

Tolles Video und und du hast dich wieder weiter entwickelt! 😁🙂

Schöner Sound. Klasse gemacht. Ich habe die Class 08 von Hornby in TT:120, ist ja erst vor wenigen Monaten als Formneuheit im Maßstab 1:120 von Hornby ausgeliefert worden.

Servus Konstantin, Loklauschen extrem, also ich würde den ganzen Tag mit ner´ Sonnenbrille an der Anlage sitzen und `hören was geht´!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Klingt klasse👍