C'est quand même intéressant de voir comment on s'habitue à tout. Des images qui étaient incroyables (toujours d'ailleurs) et limite inconcevables il y a quelques mois sont maintenant quasi normales mdr On en est même déçu qu'il n'y ait pas eu de rattrapage de la tour haha.
@spaceluxenginesКүн бұрын
oui, c'est vrai, les personnes sont un peu trop exigentes quand elles ne se mettent pas à la place des concepteurs, techniciens et ingénieurs qui construisent manuellement ou financiers qui prennent des risques. Chaque test a son utilité et pour certains employés, c'est chaque fois de longues journées comme dans une usine. Pour eux, c'est parfois plus un soulagement que le test se soit bien passé que du spectacle car ils sont parfois bien fatigué en regardant le vol. Ils rentrent se coucher en récupérant au mieux. Ceux qui ne sont pas content du spectacle peuvent 'aller se faire voir'. On va toujours dans la voix les personnes qui sont jalouses ou ne perçoivent pas le travail acompli pour un projet enfin commençé. Parce que avant d'avoir fait un premier essai non concluant parfois, il y a eu déjà 1 M de tentions pour fabriquer la première. Les autres avaient qu'à faire un modèle concurrent d'une même taille mais différent. Mais comment les gens peuvent être déçu de ne pas la voir atterir comme le 5ème test. N'importe quoi...même une fusée qui explose, ce n'est pas un échec car c'est un essai. C'est qui ces abrutis?
@didierseverac22 сағат бұрын
En fait j'ai meme trouve ca extremement mature de leur part de ne pas tenter a tout prix l'essai du rattrapage sachant que tout le monde les attendait
@pierrebrun15215 сағат бұрын
Il nous en faut de plus en plus pour activer notre dose de dopamine que l’on réclame toujours plus… C’est comme ça, on est tous devenus addicts au sensationnel 🙃
@gerardurbatus2014Күн бұрын
Merci pour toutes ces infos éclairées ! A la semaine prochaine.👍🙏
@PatrickFricheteauКүн бұрын
Bonjour l'équipe . Merci beaucoup pour toutes ces informations très intéressantes . C'est vraiment très pro . Bravo à vous
@PhilippeAuge-m7c19 сағат бұрын
Merci beaucoup à toute l'équipe pour votre travail ❤
@patou-qp7mxКүн бұрын
Salut c'est une très belle réussite. Mais la plupart des journaux ont titré que c'était un échec. Mon entourage me soutient que c'était donc un échec... comme tous les vols précédnts. C'est désespérant cette désinformation assumée.
@holon.Күн бұрын
😅 Les journalistes n'ont jamais rien compris à la technique, alors essaie de leur expliquer un développement itératif !🤣
@Photoss73Күн бұрын
il faut leur dire que les échecs permettent de rebondir, rebondir, rebondir. 🙂 En aviation, quand y a un ennui, l'analyse permet de savoir quoi corriger (sonde fragile, autre) et que ça ne se produise plus jamais.
@michh9806Күн бұрын
Les journalistes 😅😅😅😅😅😅
@jarvis8206Күн бұрын
Tu as des bons dans ton entourage...LOL
@holon.Күн бұрын
@@Photoss73 Ne jamais dire "rebondir" 3 fois devant le chat dingue de Gaston !!! 🙀 Ça provoque des envies de courir après la baballe, t'imagines même pas !!!! 😹😹😹
@mr-plus18 сағат бұрын
Super explication du process de séparation des gazs de l'air ! J'ai bossé dans cette industrie pendant des années et j'ai rarement vu aussi clair. Pour le transport des fluides cryogéniques par pipeline sur 3kms, il y a une explication très simple. Les pipelines classique sont sujets au "cold-embrittlement" lorsque qu'un liquide cryogénique les traverse. Le métal devient aussi fragile que du verre et c'est à la base de quelques accidents industriels. Il faut donc des conduites cryogéniques coûteuses, et 3 kilomètres, c'est vraiment long (et cher). On envoie généralement du gaz sous pression dans les pipelines, il est ensuite re-liquéfié sur le site du client si besoin.
@Musicalmant.Күн бұрын
*Un grand moment vécu en live avec le JDE 🥰🥰😎😎! certes un peu déçu qu'il n'y est pas eut de rattrapage, du booster, mais c'est la vie, Elon' y peut rien 🤭🤭 - à peine fini que j'ai hâte de voir le vol 7 - un grand merci à Quentin, Mathias, Thomas et Philippe* 😎😎😘😘🥰🥰👍👍
@holon.Күн бұрын
Et puis on s'est bien marré !! 😂
@Musicalmant.Күн бұрын
@@holon. Ah vi mon poto 🥰🥰
@marctielemans6625Күн бұрын
Merci une fois de plus 😊😊
@Lionel_BarthélémyКүн бұрын
Merci pour cette vidéo comme toujours très intéressante...
@VivelaFranceR1789Күн бұрын
Space x est incroyable ! La vitesse d'exécution doit vraiment inspirer nos industries françaises !
@AlainDOUBLET-d3f22 сағат бұрын
Toujours pas d'orbite tout de même... LE vol 7 ne le fera pas non plus. LE vol 8 d'Apollo allait déjà sur la Lune. 50 ans de progrès dans tous les domaines (électronique, structure, matériaux) pour en arrivé là... Une fois le Starship en orbite, vous l'envoyez comment vers la Lune ? Ils sont ou les astronautes ? Le projet n'a toujours pas démontré ses capacités autrement que dans des paroles, et fait venir beaucoup d'argent public... Si le projet ne démontre pas très vite ses capacités réelles et le gain fait, il risque de finir à l'eau. Oui, ca fait de belles images, c'est beau, c'est comme le Concorde...
@Alex_walqКүн бұрын
Merci beaucoup pour votre réponse !!!
@JeLeSachaisКүн бұрын
Je ne peux m’empêcher de trouver complètement délirant le projet affiché de Musk d’envoyer 1000 starships vers Mars par fenêtre de 6 mois tous les 2 ans. Surtout en sachant qu’il faudra encore une multitude de starships ravitailleurs pour chaque vaisseau envoyé vers la planète rouge. Si ce projet est bien réel, il ne s’agit pas de faire de l’humanité une espèce multiplanétaire, mais d’une fuite d’une élite de multimilliardaires, et de leurs domestiques, après avoir ravagé et rendu inhabitable notre planète …
@KafouilleКүн бұрын
Même une terre ravagée sera toujours plus habitable que mars… pas d’eau, pas champ magnétique, pas d’atmosphère, pas de terre cultivable, aucune faune microbienne du coup aucune faune et flore du tout… tu parles d’un paradis pour riche!
@AlainDOUBLET-d3f22 сағат бұрын
Le monde de la com n'est pas celui de l'espace, le projet finira par faire "plouf" Autant Falcon est un progrès, autant Starship me semble une erreur totale. Déjà au bout de 6 vols, il n'y a toujours pas d'orbite terrestre... D'ici qu'on puisse aller sur Mars s'y poser, avoir l'assurance d'en redécoller et de revenir, sans atteinte à la santé des astronautes..; Elon Musk sera enterré et nous assi.
@philipperiebert412121 сағат бұрын
c'est un super scénario pour un film de SF !!!!!!
@denisboissiere328217 сағат бұрын
Bonjour, je ne sais pas dans quelle mesure il faut prendre les déclaration de M. E Musk au pied de la lettre et au premier degré! Je ne pense pas qu'il soit si idiot que ça, malgré ses défauts. Toujours est-il qu'ils progressent , malgré NOTRE (je me compte également parmi les sceptiques) scepticisme initial. Amicalement.
@manueltoueba24918 сағат бұрын
Ca ne se fera pas . Lol Deja un vaisseau sur Mars c est chaud. On n a clairement pas encore le niveau ! Mais ce genre de chose nous y rapproche
@andrebelanger7798Күн бұрын
Merci pour votre vidéo d'information. Ils doivent fabriquer leur propre carburant en vue des tires en direction de mars. Rendue sur mars ils vont devoir fabriquer leur propre carburant pour ravitailler leur vaisseau en vue d'un départ. Merci et bonne semaine
@felipegonzales3960Күн бұрын
Amitiés 😊
@jarvis8206Күн бұрын
ça va chaud les lives tous les 15 jours Quentin !!! 🤣
@holon.Күн бұрын
😅😅😅
@walasjeanlouis911120 сағат бұрын
j'ai une idée pour racourcir les arrivés des ergols c'est tres simple enterrer un pipeline relier à un bateau dédier au ravitallement des ergols ! Avantages potentiels : Réduction des délais de ravitaillement : Un pipeline direct entre un bateau de ravitaillement et le site de lancement permettrait de réduire le temps nécessaire pour décharger et transporter les ergols, comparé aux méthodes actuelles où les camions ou autres véhicules sont utilisés. Efficacité logistique : Ce système pourrait rendre l'approvisionnement plus rapide et plus fiable, surtout si le bateau est constamment disponible et prêt à ravitailler, sans les contraintes de transport terrestre. Réduction des risques de congestion : Un pipeline sous-marin ou terrestre dédié pourrait diminuer le trafic et les risques associés à la gestion de grandes quantités de carburant par des moyens traditionnels (camions, containers). Défis techniques et logistiques :
@eymerichéninКүн бұрын
Vivement la prochaine !
@holon.Күн бұрын
👋😉
@archibaldtuttle166422 сағат бұрын
🚀🚀
@TheHollowsniperКүн бұрын
musk a confirmé , c'est bien a cause de l'antenne de la tour , rupture des communications avec l'ordinateur de controle de la tour . quand au 25 vol prevue la FAA a deja annoncé qu'elle validerai la demande dans les semaines a venir .
@holon.Күн бұрын
Ton pseudo me fait peur !... 🙀 😹😹😹 Merci pour les infos ! 👍
@TheHollowsniper14 сағат бұрын
@@holon. meuh non ^^
@clementbaeyens261011 сағат бұрын
Merci!
@PengKuanEmКүн бұрын
LE dessin de la banane sur le ship!😄
@serge.s774 сағат бұрын
Cherche plusieurs chauffeurs routier transportant produits inflammables. Salaire gratifiant. Merci Quentin et à toute l'équipe pour cette vidéo
@holon.Күн бұрын
2 35 Omelette aux Starship ! 😅 7:17 Et divergent, c'est énorme ! 🤣 OK.... --------------> 🚪 (πRDProj 💖 😉) 9:38 Impressionnant là ! 🤩Gros coup de zoom depuis l'ISS, 250 Km au-dessus du vaisseau !!!😃 9:45 Un truc de plus de validé !!! 😜👍 10:22 Et ouais !!! 😎😝😂 Réponse parfaite de Philippe, comme à son habitude !!! 🤗 Merci Quentin, Mathias, Philippe et Thomas pour ce JDS debrief, réponse, infos, génial, comme d'hab, et... c'est déjà pas mal ! 😜😘
@spatialfranceКүн бұрын
Votre impeccable et factuelle analyse fait contraste avec les titres volontairement catastrophiques de nos quotidiens.
@bibigood5552Күн бұрын
Question : Est-il possible de faire venir du méthane ou d'autres gaz liquéfié par la mer par supertanker jusqu'à un accès plus commode vers la starbase ?
@julienjoly6830Күн бұрын
Oui le transfert par bateaux est possible ! Ce sont des méthaniers, en France nous avons Montoir de Bretagne comme port méthanier qui permet d'alimenter le réseau de transport de gaz par ce biais
@julienjoly6830Күн бұрын
Et d'autres ports bien sur
@friedrichbutcher937911 сағат бұрын
@@julienjoly6830 Il y as aussi Dunkerque avec son immense et récent terminal méthanier avec 3 réservoirs de 300K m3 chacun (si mes souvenirs sont exacts)
@louisquatorze444Күн бұрын
Merci
@LephokКүн бұрын
Bonjour Quentin et toute l’équipe du JDE. Une interrogation concernant la future capacité de stockage en booster et starship du site. En tenant compte du délai de réhabilitation d’un engin pour un prochain vol de et la cadence de tir espérée par spacex, peut on déjà dire si les infrastructures actuelles(hangars) suffiront pour les besoins de la société ou si d’autres espaces de stockage sont déjà prévues ?
@holon.Күн бұрын
Je ne sais pas s'ils ont changé d'avis mais à l'origine la Starbase est faite uniquement pour les essais et le développement du Starship. Les tirs devront se faire ensuite depuis le KSC.
@RémiRougelinКүн бұрын
ALLUMEZ LE FEU, ha non, c'est déjà fait !!!😁😁😁
@dimitriouinКүн бұрын
Ahh Que coucou
@holon.Күн бұрын
🔥
@applespace3088Күн бұрын
Avec cette banane à bord peut-on considérer que c’est le premier vol d’un Starship avec une charge utile ? En tout cas merci pour ce live et ce récapitulatif d’exception !
@holon.Күн бұрын
😄 pafo ! 🍌
@jtccY2728Күн бұрын
S'il faut payer les frais de port... 🤣
@philipperiebert412121 сағат бұрын
oui, mais elle ne fait pas 100 tonnes malheureusement !!! 😅😅
@thoxic91Күн бұрын
Merci encore pour cette magnifique vidéo ;)
@SigladКүн бұрын
Merci \m/
@grouchalarsonКүн бұрын
Hello, Pourquoi avoir ré-allumé es moteurs atmosphérique et non pas les vacumm, c'est bien ces derniers qui sont utilisés !? Merci
@thibautvincent2976Күн бұрын
C'est la question que je me pose aussi. Je l'avais d'ailleurs posée hier lors du live. Mystère....
@TheHollowsniperКүн бұрын
ce re-allumage ne concerne qu'une securité en cas de desorbitation du starshipe , etape obligatoire a valide pour ensuite permettre d'allez mettre le starship en orbite justement maintenant je sais pas pourquoi pas les vaccum ...
@holon.Күн бұрын
Pour un test de rallumage d'un moteur, ça n'a pas d'importance. C'est le même moteur, avec une tuyère différente...
@MyloweenКүн бұрын
Parce-qu'il me semble que seul les moteurs centraux sont reliés au header tank. Du coup vu qu'il ont utilisé le header tank afin de faciliter le ré-allumage, tu a ta réponse.
@holon.Күн бұрын
@@Myloween Bien vu, je n'y avais pas pensé ! 👍
@holon.Күн бұрын
PREUM'S !!! Après Dimi ! 😂
@dimitriouinКүн бұрын
Hahaha
@benjamindiaz5809Күн бұрын
🥇🥇🥇👍👍👍👏🏻👏🏻👏🏻🥇🥇🥇
@archibaldtuttle166422 сағат бұрын
🥇🥇👍👍👏👏
@raphael-sfs18 сағат бұрын
Pour moi, une avarie sur la tour est quasiment impossible : à T + 2 min 35, on entend la voix off de SpaceX déclarer que tous les paramètres pour la tour sont au vert, et que la tour est prête à rattraper le booster.
@francoisbourry636610 сағат бұрын
L'information la plus importante de cette soirée... n'était-elle pas l'annonce de bébé numéro deux ? Encore toutes nos félicitations !
@ioranakorua9288Күн бұрын
Le "banana scale" se base sur une banane standard de 16 cm. Nous avons un Starship de 121 mètres et donc 756,25 bananes 😄🍌.
@patrickneuville1998Күн бұрын
J'adore les articles qui disent que le vol a été un échec, hier soir space x à encore montré qu'il était les meilleurs
@DelphineStrippoli-serranoКүн бұрын
Preums 😂😂😂😂😂
@dimitriouinКүн бұрын
Felictatiom’s
@holon.Күн бұрын
Pas mal ! 😊 🥇🥇👍👍👏👏
@DelphineStrippoli-serranoКүн бұрын
Merci
@holon.Күн бұрын
@@DelphineStrippoli-serrano Ce n'est pas tous les jours que nous avons une PREUM'Seuse !!! 😁💐
@benjamindiaz5809Күн бұрын
🥇🥇🥇🥇👍👍👍👍👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🥇🥇🥇🥇
@bbibi749Күн бұрын
Bonjour Quentin et l'équipe du JDE ! Il me semble que contrairement à ce qui a été dit, l'explosion du boster et du ship après "amerrissage" n'est pas du à l'activation des FTS mais plus à des ruptures structurelles internes au moment de l'impact latéral avec l'océan (je pense notamment au downcomer / transfer tube). En effet au cours du vol (mais je ne sais plus à quel moment pour chaque étage) on entend le directeur de vol dire : "FTS is saved." Il n'est pas impossible non plus qu'au moment de la chute sur le côté, des ruptures électriques au niveau du boîtier FTS puissent "involontairement" les activer.
@holon.Күн бұрын
Ils désactivent les FTS pour la rentrée mais une fois posé dans l'eau, ils ne peuvent pas se permettre de laisser en place un explosif aussi puissant, donc boom...
@bbibi749Күн бұрын
Ce n'est pas le centre de contrôle qui gère l'activation/désactivation des fts mais l'ordinateur de bord. Une fois désactiver, je ne crois pas qu'il soit possible de les réactiver. D'autant plus qu'à la seconde où le boster ou ship touche l'eau tu peux considérer tous les circuits électriques hs (l'eau et l'électricité ne font pas bon ménage aux dernières nouvelles !)
@holon.Күн бұрын
@@bbibi749Ça m'étonnerait que le centre de contrôle n'ait pas la main, quant à l'eau dans les circuits, il faudrait déjà qu'elle puisse rentrer dans la fusée...
@Quartermaster_77Күн бұрын
Il ne manque pas le "Allez, zou !" cette fois-ci !
@superalbundiКүн бұрын
❤
@dimitriouinКүн бұрын
DEUM’S OU PAS
@holon.Күн бұрын
Ouep !! 😁 🥇🥇👍👍👏👏
@benjamindiaz5809Күн бұрын
Dim's !!! 🥇🥈🥇👍👍👍👏🏻👏🏻👏🏻🥇🥈🥇
@archibaldtuttle166422 сағат бұрын
🥇🥇🥈🥈👍👍👏👏
@ariandyonis998618 сағат бұрын
Il aurait pu penser à une voie ferrée,avec des convois de 60 voire 70 citernes ...le gazier😅
@horacedupontКүн бұрын
L'approvisionnement d'ergols ne peut-elle se faire par la mer?
@andressinhoКүн бұрын
Le journal de Space X
@bricecanon20 сағат бұрын
Pour faire une omelete à base de starship il faut une poule aux oeufs d'or
@nemo788823 сағат бұрын
Pourrait- on avoir des nouvelles de la banane ? Elle a dû bien cuire pendant la descente 😂
@parrain301317 сағат бұрын
Salut Quentin et l'équipe du JDE. Au vu de la vitesse incontestable de Space X à la conquête de l'espace, je pense qu'il est temps de se pencher sur le franchissement de la ceinture de Van Hallen. Comment vont supporter les humains ce passage ? Merci.
@emmanuelgarcia2870Күн бұрын
🎉
@univerparrallèle18 сағат бұрын
Ils n'ont pas pu rattraper le booster avec les bras, c'est bien un échec
@SeriusSimКүн бұрын
La plus grosse vulnérabilité de SpaceX ça reste leur patron détestable
@maximedenis3113Күн бұрын
Bonsoir à toute lnequipe6 ! Encore une superbe vidéo. Petite question sur le retour du booster et un jour du Starship. Es ce que l'on sait comment est guidé le booster sur sa phase terminal ? Un guidage par GPS ne serait pas assez précis, un guidage optique avec des caméras sur le booster me paraît pas jouable trop risqué, des caméra sur la tour serait dépends d'une liaison montante vers le booster.... Reste un guidage électromagnétique.... mais il faudrait des antennes un peu partout... Merci d avance si vous avez des informations ! Bonne soirée
@pierreNi3120 сағат бұрын
À terme et vu le développement rapide, est-ce qu'il aurait pas été plus judicieux de s'installer dans un désert plutôt que au milieu d'une lagune ?
@lebaillidessavoies3889Күн бұрын
Les grues cendrées ne sont pas à la fête.
@thibaultturpin2617Күн бұрын
Le starship décolle dans quel état des états uni
@thibaultturpin2617Күн бұрын
Uy
@holon.Күн бұрын
Texas
@manuculture505Күн бұрын
Bonjour à toutes l'équipe Comme une question en amène, comment spaceX pourrait-il produire autant de carburant sur Mars?.. rien qu'en terme d'atmosphère serait-il possible d'extraire les gaz nécessaire pour faire le plein avec l'atmosphère martienne?
@holon.Күн бұрын
Eau (H2 + O) et atmosphère (CO2) peuvent être recombinés en CH4 + O2
@davidlefrancКүн бұрын
Bonjour Quentin et je JDE. Pourquoi avoir détruit le booster, et n’être pas aller le chercher dans l’eau ? Ou même le laisser reposer dans l’eau ?? 1) en 1 morceau n’est ce pas moins de pollution dans l’eau ? 2) si la réception sur la est risqué, le faire amerrir pas trop loin puis aller le chercher ? Merci au JDE 🙏🏻
@philipperiebert412121 сағат бұрын
je pense qu'ils vont faire comme pour le B11....
@PlantKa70Күн бұрын
Merci pour les vidéos et explications. J'ai une question : pourquoi au lieu de relâcher dans l'air le Méthane à effet de serre sur la tour, ne le brûle-t-on pas via une torchère ?
@philipperiebert412121 сағат бұрын
la difficulté n'es pas de bruler le méthane, mais plutôt de réussir à le collecter là où sont les fuites....
@MikelaMenaceКүн бұрын
Mele si un peu decu, c fou :)
@jean-paulrouze9973Күн бұрын
Une plateforme au large reliée au site par pipeline (pratique assez courante) pourrait permettre un approvisionnement par méthaniers non ?
@thibaultturpin2617Күн бұрын
❤🎉😮😮😮😮
@fanaof19 сағат бұрын
Quelle était la charge totale sur Starship cette fois? Mis à part des bananes bien sûr.
@yvespoltaburetКүн бұрын
Les sociétés type Vitogaz en Afrique et dans l’océan indien ont un Système simple de recharge de leurs bases terrestres basée sur la fourniture par mer de gaz contenu dans des méthaniers de différentes taille. La lagune de bocca chica n’est elle pas compatible avec ces navires ????
@philipperiebert412121 сағат бұрын
il faudrait des aménagements spécifiques dans le port de Brownsville, et un pipeline qui rejoindrait directement le site de lancement ; pas impossible, mais pour l'instant aucune info dans ce sens., attendons un peu !
@quoniam42619 сағат бұрын
Au moins on a la confirmation qu'en cas de "paramètres non atteints", le système de sécurité fonctionne, en cela c'est une bonne chose. Les merdias peuvent raconter ce qu'ils veulent, pour moi tant qu'il n'y a pas de morts ni de charge utile, il n'y a pas d'échecs puisque le programme n'en est qu'à la phase prototype. Le booster n'a pas été récupéré? Dommage mais pas grave, les boosters de Falcon9 n'ont pas été récupérés dans les règles de l'art avant une dizaine de tentatives, si on s'en réfère la fameuse vidéo "How not to land and orbital class rocket booster" qui vaut le détour. (où quand tout faire sauter prend les allures de la meilleure publicité gratuite possible !!! ) Si vos proches ne sont pas convaincus, montrez-leur cette vidéo, les dates de chaque tentative montrée sont marquées sur les images... Un coup ça passe, et au coup suivant, ça ne passe pas. C'est comme ça. D'ailleurs, le ship a basculé côté dos et non ventre, le métal chauffé en contact avec l'eau salée et froide aurait pu provoquer un choc thermique? Mais les FTS vont aussi être de ce côté-là pour éviter d'être détruit par le plasma, donc il s'agit peut-être d'une autodestruction aussi.
@Simont-hzКүн бұрын
Bonjour à toute l'équipe ! Franchement un peu dessus de ce dernier vol, je pense qu'ils ont voulu faire trop vite. Même si techniquement c'était une réussite je pense qu'avec un plus de temps ils auraient pu réaccomplir l'exploit, vous en pensez quoi ? 2e question haha pour le Booster vous pensez qu'ils récupèrent plus de données en accélérant la cadence ou en jouant plus sur la patience et perseverance ?
@philipperiebert412121 сағат бұрын
pour la première question, je pense que sur ce coup la, ils n'ont pas eu de bol, et que un jour ou deux de plus n'aurait pas évité le problème ;
@christianjacquet4095Күн бұрын
29 ème !!! 😂😂😂
@holon.Күн бұрын
✨️🎈🎉🏆🏅🎉🎈✨️
@archibaldtuttle166422 сағат бұрын
🥇🥇👍👍👏👏29 ème !!!
@alioudiouf6805Күн бұрын
Ça n'a pas l'air d'être un échec, mais juste un autre test pour la fusée. Pourquoi dépenser des milliards et du temps pour refaire le même test pendant qu'ils y a d'autres tests et d'autres données à récolter? et ce qu'a subit la StarShip hier, c'est ce que subissaient les fusées avant la Falcon 9, non? Je crois que leur stratégies est de tester différentes situations envisageables.
@Photoss73Күн бұрын
Chaque "test" fait avancer (en analysant les données même après un "ratage") vu que ça n'est pas une répétition, c'est l'étape suivante en profitant des enseignements des "tests" précédents. Ils montent une marche à chaque fois (dont la mesure d'échauffement où des tuiles ont été enlevées, etc etc).
@alioudiouf6805Күн бұрын
@@Photoss73 Merci! Donc je n'ai pas dit de bêtise?
@Photoss7323 сағат бұрын
@@alioudiouf6805 a priori non. 🙂🙃 Certains ne voient qu'un décollage de fusée = "c'est pareil que l'autre fois". Pas tout à fait.
@alioudiouf680522 сағат бұрын
@@Photoss73 Merci
@zepherian37421 сағат бұрын
@@Photoss73 D'autant plus qu'ils ont volontairement poussé les limite en réduisant la protection thermique, en utilisant un angle plus violent sur la redescente du starship. Ils ont également eu de meilleures images à étudier avec la redescente plein jour. Donc effectivement, beaucoup vont dire "rien de nouveau" ou "un vol inutile de plus" mais ne comprennent pas l'intérêt des itérations rapides de ce genre
@LKHR11Күн бұрын
Yo'eums
@holon.Күн бұрын
😊🤙
@benjamindiaz5809Күн бұрын
Wesh'ms !
@holon.Күн бұрын
@@benjamindiaz5809😂
@archibaldtuttle166422 сағат бұрын
🥇🥇👍👍👏👏Yo'eums
@jamminharvey1660Күн бұрын
Question : comment le Starship peut-il déployer une charge utile autre que des Starlink ? Ont-ils prévus d'autres modes d'ouverture de la soute pour des satellites plus gros ou des télescopes ?
@philipperiebert412121 сағат бұрын
oui, avec des formes de portes de soute adaptées aux charges qui seront transportées. il serait dommage de tout devoir passer au laminoir pour pouvoir faire passer le fret par la porte en fente actuelle 😄😄😄
@jamminharvey166021 сағат бұрын
@@philipperiebert4121 Des ouvertures plus grandes peuvent-elles affaiblir la structure du vaisseau ?
@philipperiebert412116 сағат бұрын
@@jamminharvey1660 oui, tout à fait, c'est en partie pour cela que la vaste porte que nous avons vu sur des prototypes en 2021/2022 a disparu ; le problème est compliqué par la présence des header tank dans le nez de l'appareil ;
@raphael-sfs18 сағат бұрын
Je suis perplexe quant à l'amerrissage du B13 : je pensais qu'ils auraient simulé la présence d'une tour virtuelle dans le golfe du Mexique, comme ce fut fait pour les vols précédents. Or, sur la vidéo, on voit clairement le booster entrer dans l'eau à 50 km/h, ce qui ne correspond pas du tout à une manœuvre de rattrapage par une tour. Ou alors il n'y a pas de tour virtuelle, ou alors le booster n'a pas su ralentir suffisamment : auriez-vous des informations là-dessus ?
@titicoeur007Күн бұрын
Que-il advenue de la banane du ship?
@holon.Күн бұрын
Flambée !😅
@jean-francoishenrard975319 сағат бұрын
Bonjour. Pourquoi les avoir fait exploser avec les RTS et non les récupérer ? Ils connaissent leurs positions d'arrivée précises. Une barge pourrait attendre à proximité et les repêcher. Non ?
@yannlebreton717222 сағат бұрын
Bonjour et merci pour la qualité de vos émissions. Petite question, pourquoi un rallumage d'un raptor dans le vide est a ce point critique? Quelle est la différence entre un rallumage dans le vide sur terre ou il a déjà montré sa fiabilités ?
@philipperiebert412121 сағат бұрын
la difficulté est l'apesanteur qui complique les transferts d'ergols, et les circulations de fluides en général
@fred974ultra15 сағат бұрын
Il est temps de penser à récupérer le Ship 😂je suis un grand fan du programme mais l’Océan Indien n’est pas une poubelle 😅 (enfin ont n’y balance rien devant devant des millions d’internautes)
@openware2123 сағат бұрын
Pourquoi ne consacre t il pas une tour exclusivement aux lancements (la deuxième en l'occurrence) et une tour pour le rattrapage (la première qui a fait ses preuves) pour qu'on soit sûr qu'elle n'est pas endommagée par le lancement?
@philipperiebert412121 сағат бұрын
j'en ai déjà parlé, et oui, il me semble que ce serait une bonne idée...
@thibaultturpin2617Күн бұрын
A d’accord il fait 121 mètre si je ne me trompe pas
@holon.Күн бұрын
122, mais il va encore grandir 2 fois ! 😋
@manukhan213611 сағат бұрын
Je prédis moi qu'il y aura de moins en moins de gouffres entre les prédictions et la réalité. Et la critique d'asynchronie n'a qu'a bien se tenir VS le taf pantagruélique avalé par Space X ajd'hui. o/
@sitedelКүн бұрын
La dernière vidéo de Monsieur bidouille montre un procédé de production chimique de méthane de synthèse par catalyse. SpaceX pourrait-il utiliser ce système ou une solution similaire pour produire du méthane sur place ?
@philipperiebert412121 сағат бұрын
il y a un calcul financier à faire, et il manque actuellement de la place disponible .
@ewengleau4232Күн бұрын
Je pensais que elon aurait fait un quai pour les bateaux pour se faire livrer ainsi les ergols
@francoisdemiras971122 сағат бұрын
C'est quoi cette lumière que l'on voit au tout début qui passe de gauche à droite 👽
@Pozzzzz23 сағат бұрын
+1
@Lol-fc5tm19 сағат бұрын
Bonjour à tous. J'ai une petite question, Space X peut il (malgré son développement rapide) respecter le cahier des charges de la NASA sur l'atterrisseur lunaire qui doit être opérationnel fin 2026 ? Il reste un Gap énorme 😰
@gedeonspilett13 сағат бұрын
Dans la perspective d’un futur rattrapage du Starship, comment SpaceX va-t-il gérer son passage dans l’espace aérien du Mexique ? La question n’est pas loufoque 😅…
@mattisgorzak38Күн бұрын
Est ce qu'ils peuvent ravitailler la ferme à ergol avec un starship qui arriverait d'ailleurs ?
@holon.Күн бұрын
🛸🛸🛸😅
@mattisgorzak38Күн бұрын
@holon. Certaines parlent d'un usage du starship terre - terre
@holon.Күн бұрын
@@mattisgorzak38 C'est surtout Musk qui en parle, mais pour l'instant ce n'est surtout qu'un gros coup de pub. Et puis atterrir sur Terre avec une charge utile max serait problématique...😏
@_syfi5999Күн бұрын
sur le live j'ai vus que le starship n'avait plus de carburant, mais ducoup comment il est sensé aller sur la lune et mars si il n'a plus de carburant en étant a peine en orbite?
@holon.Күн бұрын
Il doit être ravitailler en orbite !
@_syfi5999Күн бұрын
@@holon. bah oui mais de ce que j'ai vus c'est un starship qui doit en ravitailler un autre? sa parrait compliquer si il arrive sans carburant
@bzmyronix6788Күн бұрын
@@_syfi5999le tanker sera très différent car puisqu'il n'aura pas de soute il comportera beaucoup plus d'ergol et probablement un réservoir non utilisé pour le ravitaillement a peu près 200 tonnes d'ergol
@holon.Күн бұрын
Un réservoir dans la partie charge utile ! (Chais pas pkoi tout le monde oublie la charge utile !?!?😅)
@_syfi5999Күн бұрын
@@holon. ah ouais c'est vrais, mais sa rempli pas tout non?
@patlab55518 сағат бұрын
"Allo, je voudrais 1100 tonnes de méthane liquide et 3400 tonnes d’oxygène liquide, vous pouvez livrer demain après midi?" "heuuuuu... j'appelle le patron...." "Allo, patron, Y-a un fou qui veut commander 1100 tonnes de méthane liquide et 3400 tonnes d’oxygène liquide pour demain, ce qui est plus que notre production annuelle" "Comment il s’appelle?" "SpaceX..." "Vous vous démerdez, achetez ailleurs si nécessaire, mais demain vous livrez ou vous êtes tous viré..."
@louisremaury5980Күн бұрын
Pour moi la solution la plus simple pour l’approvisionnement en ergol serait de mettre en place des pipelines, non?
@philipperiebert412121 сағат бұрын
oui !
@thibaultturpin2617Күн бұрын
🎉🎉😮c'est coa qonva voar jour dui
@holon.Күн бұрын
Hun raie zu mais !
@Skystudio42Күн бұрын
Incroyable comment les gens ne savent pas écrire 😅
@holon.Күн бұрын
@@Skystudio42C'est clûr ! 😝
@Deveric98Күн бұрын
Le golf du Mexique est à proximité du site de lancement ?!?
@philipperiebert412121 сағат бұрын
juste à côté !!!
@pseudoictus4115Күн бұрын
Pourquoi faire exploser le booster et le starship ? Il me semble plus écologique de les récupérer sous l'eau et j'ai l'impression que le starship aurait pu être récupéré avec une barge (?)
@holon.Күн бұрын
Parce que les FTS ne doivent pas rester actifs, trop dangereux !!
@TipounibouniКүн бұрын
Vous n'abordez pas l'éléphant dans la pièce à savoir comment ils vont pouvoir alimenter plusieurs Starship dans un court interval lors du remplissage d'un réservoir en orbite?
@louisremaury5980Күн бұрын
Bien vu
@philipperiebert412121 сағат бұрын
le remplissage d'un ship en orbite ne se fera pas pas "rapidement", et nécessitera, en tout cas dans les premières années, plusieurs semaines, voir mois pour être effectué ;
@jean-philippemartin948919 сағат бұрын
"Il y a parfois un grand gouffre"... De souvenir, Elon voulait lancer 144 falcon 9 en 2024... nous en sommes à combien déjà ? 113 x Falcon + 3 x Heavy + 2 ou 3 starship D'ailleurs le souhait d'Elon, c'était 124 ou 144 ? Car si nous faisons les comptes : 119 lancements SpaceX, cela correspond à une erreur de 17%. Si on prend 124, cela fait 4% d'erreur... et en 1 mois, ils vont en lancer combien ? 10 ? Et là on tombe à moins de 10% d'erreur dans le pire des cas. C'est que ce "gouffre",, il n'est pas si grand !
@Bento18Күн бұрын
Bonjour, je souhaiterais vous envoyer une photo. De quelle façon pouvons nous procéder ? Merci
@BoblepapaaStarshipКүн бұрын
First
@holon.Күн бұрын
🥇🥇👍👍👏👏
@christianjacquet4095Күн бұрын
En fait , Y'en à combien des preum's ??? 😂
@holon.Күн бұрын
@@christianjacquet4095 Un stock ! 😅 On a dû agrandir le podium, l'année dernière ! 😋
@benjamindiaz5809Күн бұрын
🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇
@archibaldtuttle166422 сағат бұрын
@@christianjacquet4095 🥇🥇👍👍👏👏En fait , Y'en à combien des preum's ???
Күн бұрын
Et si nous avions un lancement en décembre ?
@justineandrieux9256Күн бұрын
Bonjour à tous J'ai quand même un doute pour moi je vois l'inox du S31 est bleui signe qu'il a pris un coup de chaud à un moment Vous en pensez quoi ?
@philipperiebert412121 сағат бұрын
on en parle samedi....
@a-l-a-i-nКүн бұрын
Perso je considère que c'est un échec, il ont perdue le Booster
@thibaultturpin2617Күн бұрын
Le starship fait combien de mètre
@holon.Күн бұрын
50m pour le ship 72m pour le booster
@benjamindiaz5809Күн бұрын
1+1 = ?
@Skystudio42Күн бұрын
Tu pourrais faire un effort quand tu écris s'il vous plaît je ne suis vraiment pas parfait mais nous pouvons comprendre ce que je dit j'espère 😂
@ArnaudMartinJazzКүн бұрын
Technologie incroyable, budget incroyable, détermination incroyable, mais le défi n'est pas gagné...Cela fait penser au projet ITER, déjà décrit comme un fiasco il y a 7 ans.
@holon.Күн бұрын
Lol, sauf que là ça avance teeeellement plus vite !!!
@stevebalaser5426Күн бұрын
Et bien !! De savoir que Musk … balance autant de fusées… à une cadence presque industrielle… ça m’interroge … sur son bilan écologique. Apparemment avancées et écologie, ça fait 2… mais en tout cas ça n’avance pas ensemble 😡
@owlcollision16 сағат бұрын
Je me désabonne suite aux engagements politiques de monsieur Musk... Dont vous ne parlez jamais ...😢 Dommage!