Faut-il être FOU pour piloter un AUTOGIRE ? - On Se l'Demande

[@LeJournaldelEspace]

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[@onimip]

Sur la vidéo du "crash" au début, le rotor ne s'arrête pas, c'est un phénomène lié à la vitesse d'obturation. Les procédures de perte moteur font parti intégrante de l'apprentissage du pilotage d'hélicoptère.

[@loicletoulousain]

Je suis pilote et propriétaire depuis des années et j'ai été agréablement surpris de te voir parler de cette superbe machine ;) merci pour cette chouette vidéo ! L'autogire a un domaine de vol qui lui est propre ( très joueur , permissif, certains autogires passent même le looping) tout en ayant des limites. Il a des avantages et inconvénients par rapport aux 3 axes ou pendulaire ( dans le monde ulm ) et j'invite tout le monde à venir mieux découvrir cette formule lors d'un baptême dans un aéroclub ;)

[@leneanderthalien]

La seule erreur qu'il faut absolument éviter est de tirer trop fort sur le manche, ce qui met l'appareil en perte de vitesse, et si en plus c'est suivi d'une poussée rapide du manche en avant (en g négatif), le rotor n'étant plus alimenté , perd presque instantanément ses tours et l'on tombe quasiment comme une pierre: on appelle ça la cloche...

[@leneanderthalien]

L'un des autogires que l'on a vu dans la vidéo, a décollé verticalement sur quelques mètres: il s'agit de ce que l'on appelle un autogire sauteur: sur ces appareils, le rotor est lesté pour augmenter son inertie et équipé d'un réglage collectif du pas un peu comme sur un hélico, et le prélanceur permet de le lancer à un régime largement supérieur à celui nécessaire pour le vol: au moment de décoller, on débraye l'entraînement du rotor, le pilote pousse simultanément le moteur de traction (ou propulsion) a fond et augmente vivement le pas du rotor : l'autogire décolle alors verticalement assez brutalement, mais doit bien sûr gagner rapidement de la vitesse horizontale pour ne pas retomber...Un appareil un peu hybride, le Fairey Rotodyne a été mis au point par les britanniques en 1959 selon le même principe que le rotor mû par jets en bout de pales de notre hélicoptère Djinn de 1953, sauf que dans ce cas, le rotor était entraîné par jets uniquement pour décoller et atterrir, le vol horizontal étant en mode autogire ...

[@fridaycaliforniaa236]

Tellement frustrant que le Rotodyne n'ait jamais été mis en service. Ça me fait râler à chaque fois que j'y pense. Il était génial cet engin...

[@brunodickx7058]

Je connais les autigire depuis très longtemps. J’en ai fait une fois au dessus de l’Auvergne en partant D’Issoire. C’est très agréable et le pilote qui était aussi pilote d’hélicoptère me disait avoir plus confiance dans l’autogire en cas de problèmes que dans son hélicoptère

[@FLH3official]

Logique qu'un pilote d'hélico ait plus confiance dans un autogire que dans son hélico attendu que la panne moteur n'entraine pas le même stress. Un peu comme un pilote de planeur. "Plus de moulin? Ok, bof, pas grave...." 😁

[@fridaycaliforniaa236]

@@FLH3official C'est clairement ça en plus ^^ J'ai fait les deux, et l'autogire, c'est en mode « pas grave, tkt, ça passe » XD

[@fridaycaliforniaa236]

Pour en avoir essayé deux ou trois fois, c'est un type d'appareils extrêmement agréable à piloter. Et extrêmement sécurisant, puisqu'il faut vraiment le faire exprès pour s'envoyer dans le décor, vu que techniquement ça ne décroche pas et ça part pas en vrille. Avec un vent de face à 30 nœuds, tu peux te poser presque sur place à l'entrée de la piste, c'est assez fun à faire. Petit détail qui tue, ne JAMAIS faire de G négatifs ou de grands « plongeons » avec ces appareils. C'est littéralement la seule façon de se planter violemment avec, parce-que c'est les deux seules situations où tu peux réussir à faire perdre leur portance aux pales (le rotor ne reçoit plus le vent relatif comme prévu). Pour la petite histoire, il y avait des espèces de plateformes aériennes de reconnaissance/observation tractées par des navires ou des sous-marins pendant la Seconde Guerre mondiale. Il me semble que ça s'appelait des rotor-kites (mais à vérifier). En gros, elles agissaient comme des nacelles d'observation installées sous des cerfs-volants, mais à la place de la voile d'un cerf-volant, c'était de minuscules autogires facilement pliables et démontables en tubes, très légers. Ça donnait au sous-marin une portée d'observation de quelques dizaines de kilomètres. S'il y avait une urgence, les pales étaient larguées, le pilote retombait à l'eau en parachute, et le sous-marin plongeait en urgence. Le pilote devait être récupéré plus tard, une fois les ennuis passés (assez flippant quand-même, je sais pas si c'est réellement arrivé ^^).

[@vdel9036]

C'est le véhicule du copain de Max, dans le film Mad Max 2. Un chef-d'oeuvre de l'art cinématographique, plein de subtilités, d'élégance et de réflexions philosophiques.😊 Pour les jeunes qui ne connaissent pas, c'est le "Fast and furious" des plus de 50 ans.😄 Plus sérieusement, l'autogire, je ne mets pas les pieds là-dedans.😱

[@holon.]

🤣🤣🤣 J'adore ta définition de Mad Max pour les jeunes !!!😅 N'oublions pas le bombardement de l'ennemi à coup de serpent !!! 😂

[@Giloup92]

Comme tout fan de tout ce qui vole, je connaissais déjà l’autogyre.

[@parksto]

L'autogire a des belles performances en STOL (Short Take-Off and Landing). Le championnat de France de STOL à Belmont en accueille quelques uns. On trouve des vidéos très sympas, pour les amateurs. Faut les voir se poser en quelques centimètres 😳

[@leneanderthalien]

le décollage court, ça dépend de la puissance du moteur et de la puissance du prélancement du rotor,: avec un petit moteur et sans prélanceur il faut un très long roulage

[@parksto]

Si j'ai bien compris (je n'y suis jamais allé), ils ajoutent la distance de roulage au décollage à celle à l'atterrissage. La catégorie des autogires est la plus rapide, mais j'imagine qu'ils utilisent forcément des trucs bien optimisés pour l'occasion. En tout cas c'est un aéronef super intéressant

[@jgydhbjddhkgvtr]

Merci pour la vidéo cher astronaute mais il y a quelques imprécisions et parfois des faux (par vulgarisation ?). 1 : Le rotor principal de l'hélicoptère ne s'arrête pas dans la vidéo de Hawaii, sa vitesse de rotation diminue mais est très loin de l'arrêt, car si c'était le cas je peux t'indiquer que l'hélicoptère serait en chute libre assez violente et ferait presque immédiatement des flips sur l'axe de roulis et de tangage car il n'y aurait même plus d'effet gyroscopique pour stabiliser l'assiette. En réalité c'est le nombre de fois qu'on voit une pale passer qui se synchronise brièvement avec les images par seconde de la caméra. Il y a bien un changement de vitesse de rotation du rotor principal et la caméra tombe au moment ou sa flirt avec les fps de la caméra ou un multiple. 2 : Le pilote ne débraye rien du tout. Le moteur entraîne le rotor via un embrayage à roue libre et une boîte de démultiplication, si l'entrée de la boîte de démultiplication tourne plus vite que la sortie du moteur, sa débraye automatiquement. Comme sur un vélo sa débraye tout seul par principe mécanique. Si c'était resté embrayé ça aurait peut-être tout cassé. Si ça n'aurait rien cassé l'hélicoptère aurait fait une violente embardée sur l'axe de lacet. 3 : "ajusté son pas proche du minimum pour ne pas que le rotor dépasse la vitesse de rotation maximale prévue". Excuse-moi mais ça n'a aucun sens. Ton pas en vol en palier est initialement positif. Lorsque tu as une perte de moteur tu descends ce pas progressivement en négatif, et pas comme un bourrin sinon ton rotor perds des tours pour rien car il dissiperait l'énergie en traînée plutôt qu'en énergie cinétique, pour sa rotation propre à l'aide du vent relatif donc. 4 : Pour le reste je n'ai pas trop le temps. C'est pas trop mal, quelques faux la aussi sur le vol de l'avion et de sa gouverne de direction, attention le mécanisme aérodynamique de la gouverne de direction est largement plus subtile et doit être décomposé différemment. La cinématique que tu présentes est un peu juste.

[@courriernord]

3 : "ajusté son pas proche du minimum pour ne pas que le rotor dépasse la vitesse de rotation maximale prévue". Excuse-moi mais ça n'a aucun sens. c'est bien ce que je me disais

[@fridaycaliforniaa236]

@@courriernord Nan, c'est juste pour ne pas perdre tout de suite l'inertie à cause de la trainée...

[@Gotom972]

J'ai vue une seul fois un Autogire en Martinique... mis je n'ai jamais compris comment cette engin fonctionne... merci l'équipe du Journal de L'Espace !

[@ERDU-tl7lt]

J'ai eu la chance de faire un baptême en autogire il y a 10 ans à St Anne en Guadeloupe. Des sensations inoubliables ! Le pilote m'a d'ailleurs fait une démo de "panne moteur" en réduisant les gaz au minimum et en laissant les pales reprendre de la vitesse jusqu'à quelques mètres du sol, puis en compensant au manche jusqu'à toucher le sol. Je recommande vraiment à ceux qui en auraient l'occasion d'essayer !

[@JeanThevenet]

Ça veut dire que la Guadeloupe aussi a droit à cette calamité (engin de loisir qui fait la pollution sonore maximale)...

[@fridaycaliforniaa236]

@@JeanThevenet Retourne dans ta cave, le frustré...

[@supertonique669]

@@JeanThevenet Et internet a droit également à cette calamité des gens qui ne supportent rien (émission de CO2 lorsqu'ils parlent pour ne rien dire en plus de saoûler ceux à qui ils s'adressent...) !

[@MatCTech]

0:36s "puisqu'ils sont déchaînés en ce moment" 😂 Un calvaire ces appels

[@christophedidier6758]

5:37 les pales ne s’arrêtent pas… c’est la vitesse d’obturation de la caméra qui nous donnent l’impression mais en fait non! Vous avez pas vu la vidéo de l’hélicoptère avec un rotor à l’arrêt et pourtant l’hélicoptère vole? C’est parce que la synchro entre l’obturateur de la caméra et la vitesse de rotation du rotor est parfaite! 🤣

[@karavalle12]

👌Merci pour cette vidéo, qui fut très intéressante ! C’est vrai que je suis plus Aero que fusée aussi cela m’a passionné. Venant du monde du vol à voile (breve passé en 1964 sur N1300🥴) J’ai néanmoins bien aimé le descriptif des effets aérodynamique ! J’avoue à mon humble avis que jj’en connaissais peusur l’l’autogire… du. Coup parfait merci

[@cryptopsychanalyse]

Euh je connaissais pas et maintenant j'en veux un 😂

[@holon.]

Philippe, le fils du commandant Cousteau, se brisa une jambe suite à la chute de son gyrocoptère (l'autre nom de l'autogire), en 77, lors d'une mission sur l’île de Pâques. Je croyais que c'était la cause de sa disparition, mais non, après vérif c'était lors d'un accident d'hydravion. Super dossier sur cet appareil des plus étonnant; merci Quentin et Thomas !!! Vous nous faîtes les plans pour un autogire martien ??? 😅😜😁

[@themazeecho9336]

Merci @holon, j'avais vu le documentaire qui a été filmé durant cette mission sur l'île de Pâques, qui m'avait fait découvrir l'autogyre, mais je ne me souvenais plus qu'il s'agissait du fils Cousteau.

[@holon.]

@@themazeecho9336 Avec plaisir @themazeecho ! 😉Ça m'avais frappé à l'époque, car c'était la 1ere fois que j'entendais parler d'un accident avec cet engin ! 😥 Pi j'étais friand des reportages de la Calypso et fan de la famille Cousteau. Ça m'a aussi fait réaliser que tous ces trucs funs pouvaient être dangereux...

[@nanansema8741]

Je connaissais déjà l'autogire grâce aux EAJ

[@starfox333fox2]

J'ai déjà vu l'autogire dans mad Max😂

[@psaint9720]

effectivement avec un hélicoptère en panne la qualité du pilote est très importante! j’avoue que j’aimerais beaucoup essayez un autogire

[@scamianbas]

Je connais l'autogyre depuis que le premier Mad Max est sorti au cinéma 😊

[@holon.]

Le second Mad Max ! 😉

[@blablabla-ww1lk]

Et ça s écrit autogire ....autogyre c est une marque de vmc ^^ 😜👍

[@brandonarcuri6164]

@@blablabla-ww1lkhey ont s’en tape 😜

[@holon.]

@@blablabla-ww1lk Ouais aussi, mais les 2 orthographes existent pour l'engin volant. Il y a quelques décennies, on l'écrivait + avec un Y.

[@lahinea7245]

Il y en a un dans Mad Max 2 :)

[@quoniam426]

Ayant déjà entendu le mot, je n'étais jamais arrivé à comprendre ce que c'était exactement alors que qu'on me disait que ce n'était pas un hélico alors que ça y ressemble...

[@pierrelaurentborel]

A noter que l'une des premières voitures volantes opérationnelles (le Pal-v) est en fait une moto à 3 roues munie d'un rotor d'autogire.

[@viveleseb1]

Je connaissais, là où j'ai passé ma licence d'ulm paramoteur il y en avait un

[@brunodickx7058]

Peut on avoir un jour une vidéo sur le POU DU CIEL et sur ce que devient la construction.

[@holon.]

Étonnant cet engin, je ne connaissais pas ! 👍

[@Nicadocado]

Gyrocoptere sur N64 ! Pilotwing ! Qu'est ce que j'ai pu m'amuser avec ce jeu ^^

[@clemmasset6322]

C'est génial.

[@fguillon23]

Mon père était pilote amateur sur monomoteur, et donc grâce à lui je me suis intéressé à l'aviation dès mon plus jeune âge. Je connais donc les autogires depuis longtemps, mais j'en étais resté à l'idée des années 80 que c'est des cercueils volants.

[@ariandyonis9986]

Aéroport d'Avignon Caumont il y a un club qui fait des baptêmes de l'air On dit parfois gyrocoptère

[@holon.]

Ha ?! Tu m'intéresses là ! Merci pour l'info, je vais mettre ça sur ma todolist !!! 😋

[@jeandubeau367]

surprenant !

[@tristanbedini4766]

je connaissais, mais pas aussi en détail

[@PLegreneur]

Pilote pendulaire à Valence dans la Drôme, j'ai énormément apprécié cet épisode qui explique bien la mécanique du vol. A quand un épisode sur les pendulaires ? En tous les cas, bravo !

[@dyonisth]

Hello ! Je connaissais 😉

[@SquallLion1]

Excellent! Pour pinailler 'Gear' se prononce 'Guire'. Je sais. C'est relou

[@EricFressange]

Je connaissais mais pas le principe de fonctionnement. Merci

[@pierrelaurentborel]

Certains le connaissent peut être sous le nom de "gyrocoptère", directement dérivé de son nom anglais.

[@scricri40]

Génial, merci pour ta vidéo

[@slydd38]

Je rêve de piloter (voire de fabriquer) un autogire, depuis qu'enfant j'en compris le principe.

[@bricesiou1572]

Je ne connaissais pas ce jouet

[@ZcommeZorglub]

Je connaissais l'autogire depuis quelques années, il y en a quelques uns dans mon secteur (dont un qui passe régulièrement au dessus de chez nous). Ceci dit, je ne m'étais jamais intéressé à son principe de vol et ce fût très intéressant de le découvrir, merci pour cette vidéo 👍

[@bendiaz8157]

PREUM'S dernier !

[@holon.]

😅🥇🥇👍👍👏👏

[@dimitriouin]

Impressionné

[@archibaldtuttle1664]

🥇🥇👍👍👏👏

[@yanregnc]

Bonsoir l'équipe et merci pour cette super vidéo très complète. Je connaissais déjà cet engin volant !

[@fredericjean3224]

MAD Max deux je crois.

[@holon.]

Yep ! 😊👍

[@ludovicbon5903]

Pour la vidéo de l'appareil se posant en autorotation à Hawaii, à aucun moment le rotor ne s'est arrêté de tourner . C'est juste un effet du à la synchro entre la vitesse rotor qui a légèrement diminué et la vitesse d'obturation de la caméra . Un rotor à l'arrêt en plein vol, c'est la mort assurée, quelle que soit l'altitude . Tous les appareils à voilure tournante ont un indicateur de vitesse rotor avec des régimes sous et sur lesquels il ne faut surtout pas aller sous peine de très gros problèmes, qui seront à coup sûr les derniers qu'auront les occupants de l'appareil ... L'autorotation est une manoeuvre essentielle qui fait partie de la formation des pilotes d'hélicoptère .

[@claudecloutier3082]

Salut Q.... j'ai 59 ans et québécois et je connais cet appareil depuis 1971, article dans un JE SAIS TOUT de l'époque, le no. 2, je crois...

[@michelmarigny6221]

J ai personnellement assisté a 3 accidents dont 2 au décollage , conclusions, l autogyre passe presque la roulade avant. Tout est dans le presque...

[@julienmosconi5625]

Je ne conaissait pas c'est une surprise!

[@Tiralia]

Je connais grâce au jeu "7 days to die" ^^

[@LeJournaldelEspace]

haa on parle la même langue ;)

[@titithierry920]

Je connaissais déjà l'autogyre. J'en vois passer souvent.

[@pascaljacob2068]

Lautogyre centenaire. 101 ans et toutes ses... pales.

[@yvesmariage323]

Moi aussi je connaissais mais j'ai 60 ans....😀

[@tristandubois1448]

Je connais bien j'ai même failli faire un tour dedans manque de chance j'avais pas le temps ce jour-là

[@leman0357]

Merci pour ton travail de haute qualité 1 Je connais les autogire depuis belle-lurette.

[@karayuschij]

Je connaissais très bien :) (On a été à l'école ensemble) J'ai aussi fait de l'auto rotation

[@Jareb-cu4cf]

c'était Richard Autogire ?

[@miniplus5852]

Mais du coup pour quoi ne pas faire des "voitures" sur se principe ? Sinon super vidéo et très intéressante !!!

[@tdenkrew]

Je connaissais déjà :)🎉🎉

[@jean-michelriviere4726]

Merci pour la vidéo. Je connaissais déjà, mais dans les livres, jamais vu en vrai.

[@yvon5718]

J'ai connu malheureusement un pilote instructeur d'ulm qui s'est tué sur ce genre d'appareil. Il s'agissait de Jean pierre Forêt d'Aaron en Mayenne , un homme au grand coeur auquel je rends hommage ce soir.

[@christophedidier6758]

Déjà vu… bon mon prof d’aéromodélisme en avait un vrai… 😅

[@courriernord]

J'avais entendu le nom, mais je ne savais pas que c'était ça, ni que c'était si ancien je trouve la simplicité du concept extraordinnaire j'aimerais beaucoup que ça puisse servir à qqchose livrer des pizzas ? les drones le feraient mieux une autre idée ?

[@IamArtimon-ui4co]

Le retour de l'ANTEPENULTIEME. Coucou à tous.

[@holon.]

👋😂

[@archibaldtuttle1664]

🙋‍♂🙋‍♂

[@marcgirbal9917]

Je connaissais juste le nom, merci pour cette vidéo plus instructive :)

[@medhilafranceschina7049]

je connaissais deja l'autogire

[@BrunoCHAUVIN-w5j]

ben si ! bien sûr ! je connais ça depuis que j'ai passé mon brevet ULM dont l'autogyre est une catégorie bien distincte ! C'est un super engin au domaine de vol très large !

[@vincentdandrea8738]

Le premier que j ai vu au cinema dans mad max ... il y a quelques années 😮😮😮😮

[@yeemirc]

à 07:05, y'a un barjot sans protections ! Ces gens sont fous ! Dès le début, tu nous fais peur avec une manœuvre d'urgence ! ça fait peur ce système !

[@holon.]

Si tu crois qu'un casque et des genouillères vont le sauver d'un crash... Pas plus que la ceinture dans un avion de ligne !!! 😅

[@jacqueschaillet7913]

Hélicoptère prêt à se crasher .... non un hélicoptère en autorotation n'est pas près de se crasher j'ai plus de 1000 posés moteurs coupés. Je suis aussi qualifié sur autogire 😎

[@holon.]

L'entraînement, il n'y a que ça de vrai !!! 😊

[@laurentdespeyroux1764]

J'ai découvert ces engin gamin via Mad Max (ou peut-être une suite) !

[@holon.]

Mad Max 2 ! 😊👍

[@yanrol6597]

je connaissais l'autogire , depuis que je m’intéresse à tout ceux qui roule nage vole ...10 12 ans ....il y a bien longtemps et aussi pour l'avoir vu dans Mad Max😉

[@xavier_4444]

Vidéo très intéressante 😊 bravo

[@vincentboillet1760]

Je connaissais effectivement les autogires, ils font partie de l'histoire de la marine nationale notamment pour les sous-marins des années 30 pour permettre l'observation lorsqu'ils étaient en surface.

[@antonythoumere6357]

j'ai fait un vol en duo sur un Magni là où j'habite. Ile d'Oléron. c'était Top.

[@afs4250]

Bjr, je connais l'autogire depuis 007 et ça "Little Nellie" (You Only Live Twice)

[@philippelefevre3375]

Bonjour je connaissais ! Mais la vidéo est très intéressante Merci

[@Volcanosf32]

L'autogire apparaît dans le film de James Bond "On ne vit que deux fois", sous la forme d'un modèle conçu par Q, et livré en kit dans plusieurs valises pour assemblage sur site. 😁

[@fredericdeguillaume1820]

Je les connais depuis des décennies... mais difficile de comprendre comment ils volent!!

[@brandonarcuri6164]

Avec un moteur

[@holon.]

PREUM'S !!! En second ! 😅

[@archibaldtuttle1664]

🥇🥇🥈🥈👍👍👏👏

[@dimitriouin]

🙃🙃

[@bendiaz8157]

@@holon. 🥇🥈🥇👍👍👍👏🏻👏🏻👏🏻🥇🥈🥇

[@holon.]

@@dimitriouin Renversant, non !? 😁

[@dimitriouin]

@@holon. tant que ça ne tache pas 😁

[@Milette-f9j]

Je pleure 😂 y’a des extrais de spirale comme mes cours dé planeur

[@regisvoiclair]

Merci ! Je relaie.

[@blablabla-ww1lk]

L autogire .je connais depuis tout minot , j ai 52 ans . Et on avait pas internet ni gogole 😂 .

[@remibergman685]

Ouiiiii il y en avait un chez chez un garagiste génial à l’Argentière-la-Bessée…. Il y a longtemps!

[@LecuyerMaxence]

je le connaissais déjà

[@michelmarigny6221]

J ai volé en avion, en planeur, en helico, en parapente, en ULM pendulaire et en ulm 3 axes, mais il y a des limites et l autogyre est au delà.

[@holon.]

Merci pour ton témoignage Captain Caverne !! 😉👍

[@archibaldtuttle1664]

PREUM'S ! en TROIZE !

[@holon.]

🥇🥇👍👍👏👏

[@bendiaz8157]

@@archibaldtuttle1664 🥇🥉🥇👍👍👍👏🏻👏🏻👏🏻🥇🥉🥇🎉🎂🥂🍾🎉

[@bendiaz8157]

@@archibaldtuttle1664 🥇🥉🥇👍👍👍👏🏻👏🏻👏🏻🥇🥉🥇🎊🎂🥂🍾🎉

[@disculpateurdifferentiel4416]

J'ai un ami pilote de planeur et d'avion ULM qui ambitionnait de faire une licence d'hélicoptère ULM, au moment de prendre sa retraite. Il s'y est essayé, a fait quelques vols d'initiation et s'est montré enthousiaste. Peu de temps après, je lui ai parlé des autogires, qui me fascinaient. Lui a balayé l'idée d'un revers de la main...jusqu'au jour où il s'est laissé tenter pour un vol dans une telle machine, histoire de voir de quoi il s'agissait. Du coup il renonça à son projet de licence hélico, passa sa licence autogire et s'en ai acheté un. Depuis il savoure chacun de ses vols, dans les Alpes de Haute-Provence.

[@Musicalmant.]

*Je croyais que le délit Cop Terre été régis par des policiers Américains contre les vols d'avions au sol 🤭🤭- Merci Quentin ainsi qu'à toute ton équipe* 😎😎🥰🥰👍👍

[@holon.]

J'en connais un qui vole tjrs bien haut ! 😉😘

[@Musicalmant.]

@@holon. Je te 'Jet' pas la pierre et pourtant tout Concorde mon holon 😋😋

[@CutieBarj]

James Bond

[@michelgamache4771]

un AutoGyre ou bien un Gyrocopter en anglais... et OUi je connais. meme que j en pilote depuis plusieurs annee :) en simulateur, dans le jeu 7Daystodie jeu de survive de zombie, et le pilotage du Gyro est vraiment realiste comme dans ta video.

[@xavierphilippon1845]

Une des premières apparition d’autogires au cinéma : James Bond - On ne vit que deux fois - 1967.

[@toiquicourslaventure]

L'autogire le plus célèbre et oublié dans la vidéo c'est celui de James Bond "Petite Nelly" dans On ne vit que deux fois.

[@louisquatorze444]

Merci

[@christophemoreau8269]

Moi oui quentin

[@Alscyom]

Pour le petit sondage je connaissais déja. Mais certainement juste par une autre vidéo YT. Mustard ou autre. Merci en tout cas.

[@gofalcon9]

PREUM'S !

[@yeemirc]

Yipa !

[@holon.]

🥇🥇👍👍👏👏

[@archibaldtuttle1664]

🥇🥇👍👍👏👏

[@dimitriouin]

Tu falcon 😂

[@gofalcon9]

@dimitriouin 🤣

[@pinpon0138]

Oui je connaissais mais pas son fonctionnement

[@vergezac]

Je suis pilote ULM avion et évidemment je connais l'autogire, j'ai volé en région parisienne et Martinique en autogire. C'est super vif et maniable. Bon par contre le titre et le discours stressant sur le danger de voler je valide pas du tout.. tout les ULM sont avant tout des planeurs, le fonctionnement du moteur est une option généralement très fiable. 80% de la formation s'oriente autour de la gestion de la panne moteur. On ne tiens pas de tel discours sur les planeurs standard qui pourtant non ni moteur, ni cellules de survie, ni parachute...mon vieux Rans Coyote conçu fin des années 70's coche pourtant toutes ces cases... L'ULM c'est bien d'en parlé si c'est pour aider la cause, sans discours stressant, sinon non merci on à déjà assez de mal à se débarrasser d'une mauvaise réputation qui date d'il y a pourtant 45ans, aujourd'hui il existe des ULM à 350'000€ full carbone conçu par ordinateur tel une formule 1, ça n'a plus rien à voir avec les bricolages cité dans la vidéo, nous allons même très bientôt avoir des ULM à 500'000€ avec moteur turbine à réaction... L'amateurisme c'était avant ma naissance ya bien plus de 35ans... Aujourd'hui nous avons des pilotes automatique, des parachute pyrotechnique, des moteurs turbo à injection avec redondance complète, des glass cockpit, des radios numérique...bref on est à la pointe de la technologie alors qu'on nous fait généralement passer pour des Bozo tout ça parce qu'il existera toujours quelque irréductibles qui fabrique eux même leurs ULM bidouillé car la réglementation le permet..en échange de ramettes de paperasse tout le même..(je ne parle pas ici des kits mais des vrais conception de toutes pièces) !

[@holon.]

J'aime bien ton témoignage, merci !!

[@Stardust41]

Passionnant !!!

[@BillFromParis]

Tres a la mode dans les années 80 90 les mecs les fabriquaient eux meme et souvent se tuaient avec….

[@BillFromParis]

lol j avais pas encore vu la conclusion, je confirme donc la réputation