LEKCJA BLACHARSTWA #4 - JAK ZROBIĆ ŚCISKI BLACHARSKIE?

[@moto-wiesci7286]

Kobita mnie leje,a ja siedzę i oglądam odcinek za odcinkiem.Dzieki za materiały warte obejrzenia i tak pomocne.

[@mieczyslawfedyszyn9222]

bardzo dobre porady i wszystko dziala. dziekuje za fachowe podejscie i szczegolowe okreslenie zasad dzialania. Pozdrawiam.

[@jaroslawkierzek4929]

Przydatny filmik pozdrawiam

[@tomek9105]

Mam zamiar zrobić takie ściski. Fajnie że wrzuciłeś materiał bo można coś tam podpatrzeć. Dzięki i powodzenia przy robotach garażowych 😎

[@TheSambaGarage]

Dzięki bardzo Już niedługo znajdę trochę czasu na kolejne odcinki praktyczne z praktyki blacharskiej

[@natiss201]

Fajnie omawiasz dobrze się sucha młodzież czegoś się nauczy. Powodzenia z kanałem czekamy na nowe filmy😀😀😀👍👍👍

[@TheSambaGarage]

natiss201 dzięki bardzo

[@krisdemolka1836]

Dużo zabawy z tym ale jak ktoś jest cierpliwy to będzie z tego korzytał.Kanał dobry taki na luzie,pozdrawiam :)

[@TheSambaGarage]

Dzięki

[@maciekm7953]

Świetny instruktaż 👍dzięki i powodzenia w rozwoju kanału.

[@TheSambaGarage]

Maciek M dzięki Miłego oglądania pozostałych filmów

[@maciejtomczak6436]

Dziękuję za wyczerpującą instrukcję. 👍. Trzymam kciuki za ten kanał. Powodzenia!!!

[@TheSambaGarage]

Dzięki serdeczne, miłego oglądania

[@maciejtomczak6436]

@@TheSambaGarageDzięki! Jeśli mogę trochę pomarudzić, to troszkę długo trzeba czekać na kolejny filmik. Ale moim zdaniem warto. ☺

[@TheSambaGarage]

Maciej Tomczak masz pełną rację bo te instruktażowe kręcę między pracami przy Ogórku

[@maciejtomczak6436]

@@TheSambaGarage Trzymam kciuki za wszystkie Twoje projekty!Powodzenia! Czekam cierpliwie na kolejny filmik. 👍

[@yasutoko1]

Nie słuchaj pajaców co piszą, że na siłę wydłużasz materiał, im więcej pokazane co jak robisz tym lepiej, nigdy wszystkim nie dogodzisz ;)

[@TheSambaGarage]

Dzięki

[@briargrey7515]

i know Im asking the wrong place but does anyone know of a way to log back into an Instagram account..? I was stupid lost the password. I appreciate any help you can offer me.

[@turbokamaz]

Jak komuś nie podoba się może nie ogląda. Zainteresowany film doceni pozdrawiam.

[@jacekmazurek204]

Podoba mi się bardzo prowadzenie odcinków. A szczególnie prawidłowa nomenklatura. "Spoina" a nie "spaw" - po tym poznać profesjonalistę z solidnym fundamentem teoretycznym. A przynajmniej widzę to w filmach.

[@TheSambaGarage]

Dzięki, prawdą jest że oprócz tego że pracuję trochę przy autach to jeszcze mam uprawnienia spawalnicze Miłego oglądania

[@marcinstanuszek5481]

Super sprawa te sciski! Blaszka po cynie elegancka. Pozdrawiam!

[@TheSambaGarage]

Dzięki również pozdrawiam

[@wildfox1994]

@@TheSambaGarage Mogłeś pokazać jeszcze od spody jak blaszka wygląda tam gdzie się węgiel "wytrącił" :D

[@TheSambaGarage]

wildfox1994 blacha leży niezabezpieczona wiec za jakiś czas będzie film z nich

[@bogdanciupek5973]

Dużo się nauczyłem dzięki ,no i Pozdrawiam (tak trzymaj )

[@TheSambaGarage]

Dzięki

[@kuba1515]

Jak wstawie reperaturke np błotnika to jak potem wyjmę te trzpienie?

[@TheSambaGarage]

Jak błotnika to od środka;)

[@michav8612]

A magnesy neodymowe nie były by dobrym rozwiązaniem i szybszym do pozycjonowania blach?

[@TheSambaGarage]

Zdecydowanie gorsze, po pierwsze mniejsza siła, po drugie wszystkie odpryski miałbyś na nim a po trzecie duży magnes jest o wiele droższy

[@pawe7854]

@@TheSambaGarage A po czwarte magnes rwie łuk i słabo się przy nim spawa 😀 pozdrawiam.

[@polarultra7782]

Głos masz podobny do Zdzisława Kamińskiego.

[@karoldarkbull]

Dzięki za instruktaż. Takiego patentu nie znałem, bo nie jestem blacharzem ;) Jeszcze.. :D W planie jest zrobienie młotka blacharskiego z odważnika szalkowego, tylko szukam z jakiej stali zrobić grot. Sklep z nierdzewnymi śrubami mam w mieście, jednak zrobię ze zwykłej blachy na swoje potrzeby. Kilka reperaturek i progi. Mam też magnesy. Dwa auta do pospawania i specjalnie kupiłem migomat. Zwykły drut 0,6, rozważam też CuSi3. Jednak do lutowania druga butla potrzebna, kolejne 470 zł na całość zabawy. Jak będą zlecenia na ocynki.., to na pewno pójdę w lutospawanie. Pozdrowił

[@TheSambaGarage]

Z lutospawaniem uważaj bo ono jest tylko do poszyć i to niekonstrukcyjnych. Ta spoina ma dużo mniejszą wytrzymałość

[@karoldarkbull]

@@TheSambaGarage Widziałem test spoiny. Zwykła; blacha pękała na spoinie przy wyginaniu. Lutospawanie trzymało o wiele mocniej. Blacha wyginała s obok ściegu. Jak znajdę, to wkleję link. Dzięki za informacje. Jak Twoje doświadczenia jeśli chodzi o gaz osłonowy. Wiele opinii przemawia za 8%/18% CO2 w Ar bo mniej odprysków, dymu, lepiej wygląda.. Jednak znajomy doświadczony blacharz (49 lat zawodu) stosuje do starej blachy, gdzie nie jest dobrze oczyszczona tylko CO2. Ar nie pospawa tego.. Jest mieszanka 12% CO2 - 2% O2 w Ar, dająca lepszy przetop, ale do jakich grubości nie wiem.

[@TheSambaGarage]

Karol Darkbull lutospawanie jest bardziej sprężyste i przy mniejszym wtopie w materiał dlatego blacha nie pęknie ale jednocześnie nie uzyskujemy takiego wtopu. Np przy wspawywaniu płatów podłogowych w tunel jak w Garbusie wytrzymałość tego spawania byłaby dużo słabsza bo nie ma wtopu w materiał do którego spawamy Mieszankę używam 82% CO2, 18 Ar bo jest mniej aktywna niż sam CO2 i zdecydowanie mniej dymi. Bardziej aktywne mieszanki są odpowiednie do grubszych materiałów

[@karoldarkbull]

@@TheSambaGarage Na styk czy na zakładkę: Spawanie progu wewnętrznego długości 10 cm od uszczelki drzwi do podłogi + fragm. podłogi wzdłuż tego progu na 25 cm. Wstawić to jako jedna łata, czy oddzielne. Golf 2. Nagram film co tam jest. Potem próg zewnętrzny, wzmocnienia. Pęka szpachel pod słupkiem B, powyżej bolca drzwi na zagięciu - 3 cm. Wstawić od środka drugą blachę na 100 mm i pospawać przez fasolkowe otwory? Wymiana dolnego wewnętrznego rantu szyby bocznej, stałej. Na styk, czy zakładka od spodu i otwory. Całej blachy zdrowej nie ruszę, zmieni s geometria, siądzie samochód. Nie ma u mnie dostępnej w ofertach, mieszanki w takiej proporcji. Na zamówienie przygotują.

[@TheSambaGarage]

Karol Darkbull próg wstawiasz w tylu częściach w ilu jest oryginalnie, tylko w takim przypadku uzyskasz właściwą stabilność

[@krzysztofw4797]

Dobry pomysł, tylko z wykonaniem gorzej. Proponowałbym najpierw wywiercić otwory w rurze kwadratowej, a następnie ją przeciąć. Wiertło zagłębiało by się równomiernie, a nie rwało materiał i odginało go, w miejscach wykonanego przecięcia. Pozdrawiam !

[@TheSambaGarage]

Uwierz że przy tej grubości profilu nie ma odgięcia

[@krzysztofw4797]

Witam ! Zwrócenie uwagi na kolejność operacji przy obróbce skrawaniem, poparta jest wieloletnią praktyką w zawodzie. Być może ścianki rury kwadratowej nie odginają się w zauważalnym stopniu. Co jednak dzieje się, gdy łysinki wiertła trafiają jednocześnie na szczelinę. Wór urywa się i obracające się wiertło zagłębia się w szczeliną przecięcia. Następnie proces skrawania materiału odbywa się dużo większym wiórem , niż pozwalałby na to ścin wiertła. Znacznie zwiększają się siły skrawania. Materiał zostaje wyrywany. Pozdrawiam !

[@hubertgorski977]

Spawam jakieś 30 lat i nigdy takich cudawianek nie używałem.przeważnie robię to na styk i ciągłym spawem(nie na zakładkę).Pasuję materiał i łapię co jakieś 5cm i spawam po 1cm na całej długości żeby blacha nie falowała .Po oszlifowaniu masz jednolity materiał jak fabryka chciała, ale mało kto się w to bawi .Pozdro ;-)

[@TheSambaGarage]

Hubert Górski ok ale 30 lat temu tez nie używałeś spawarek inwertorowuch, zmiennej indukcyjności itp. Warto sobie ułatwiać życie prawda?

[@TheSambaGarage]

Poza tym wcale nie poruszam w tym filmie tematu spawania tylko jak zrobić ściski Wiem jak spawać, ale o tym będą kolejne filmy, bo też robię na styk o też i ciągłym spawem, tego tak na prawdę wymaga technika pracy przy zabytkach ;)

[@krzysztofczaplinski7200]

W Polskim Porsche już jakiś czas temu Tomek to pokazywał, więc to nic nowego

[@TheSambaGarage]

Krzysztof Czapliński super tylko że pokazali samo użycie a nie jak zrobić te zaciski prawda??

[@krzysztofczaplinski7200]

@@TheSambaGarage Masz racje. Nie pokazywali budowy. Za bardzo skomplikowane to nie jest. Wystarczy pomyśleć. Mimo wszystko cieszę się że trafiłem na Twój kanał. Miło się ogląda

[@TheSambaGarage]

Krzysztof Czapliński miłego dalszego oglądania

[@pawekot1409]

Ja bym to zrobil bez wiercenia nacietej czesci

[@przemysawfrankowski1616]

oj czeka mnie vito ale mam już doświadczenie po Pajero i takie kanały jak ten na nowe udogodnienia.

[@TheSambaGarage]

Powodzenia

[@przemysawfrankowski1616]

@@TheSambaGaragedzięki damy radę

[@plllot9713]

jakby co to chinczyki juz robia takie sciski, wychodza po jakies 5-6 pln sztuka ;)

[@TheSambaGarage]

Wiem tylko obecnie jak Ci VAT doliczą to wychodzi drożej no i czekanie, a tutaj można to zrobić hurtowo za grosze

[@bogdang.1153]

pierwszy

[@TheSambaGarage]

Bogdan G. Dzięki