Электрический эндуро ни на что не способен?

[@vasiliypalkin4465]

Привет касательно сцепления в голову приходит один момент, на двс мы можем раскрутить мотор и бросить сцепу чтобы дать резкий импульс на колесо, затем сразу же сцепой убрать крутящий момент с колеса. Это нужно например чтобы выбраться из ямки в которое попало заднее колесо, или корень перескочить. Вот собственно как это сделать на электричке без сцепы. А вообще кмк для кантрикроссов или гонок в средней полосе РФ электричка очень даже, ждём более ёмкие аккумуляторы и будет отлично. З.Ы. Задний тормоз на руле это вообще огонь

[@okorokovserzh]

Круто. У меня ДВС, думаю о электро

[@lopotovsky]

хотелось бы ролик о мотике отдельный ,про постройку компонеты итд ,

[@Daniil.Strunin.404]

Да, запилю, возможно даже на выходных этих. А ту у нас дожди зарядили походу...

[@SwetAndrew11111]

Та горка где мужик в красном жилете стоял, на самом деле довольно крутая, камера этого не передаёт.

[@Никологоры-музыкалайв]

хороший новый формат!!!)заходит

[@vyk307]

Мама, я в телевизоре! Еще раз спасибо за то что заметил провис цепи) Давай больше видео про электричку. Ищу кто мне переделает авантис в электро в следующем году. Если будешь принимать заказы - скажи.

[@Daniil.Strunin.404]

Рад помочь 😁 Хорошо, всё возможно )

[@Strax1981]

Рекомендую установить задний тормоз церез цифровой датчик холла. Будет прогрессивная рекуперация в зависимости от выжима ручки тормоза.

[@Daniil.Strunin.404]

Кстати да, интересная штука. Не уверен правда что на моём контроллере это реализуемо, надо изучить вопрос.

[@Romma367]

Даня, дуй в Новороссийск на гонку 25-го

[@Daniil.Strunin.404]

Всё возможно ) Тут ещё 4 декабря в Кабардинке будет гонка

[@досбала]

супер аппарат..

[@СергейШальнов-х3д]

Круто👍

[@ТугаринЗмей-ч8м]

Классный формат, интересует цена аналгичного мота?

[@Daniil.Strunin.404]

У меня в качестве донора был KTM EXC-F 250 2014 года. Бюджет переделки получился 500 тыс.

[@ТугаринЗмей-ч8м]

@@Daniil.Strunin.404 Даниил а есть человек который строит такой мот ?

[@AlexanderPasechnik]

А что если поставить гироскоп, и сделать так чтобы он сам включал рекуперацию при определенной величене склона?

[@Daniil.Strunin.404]

Можно, кстати интересная мысль. Но нужно будет подвязать ещё ручку газа, что бы когда происходило открытие, рекуперация отключалась

[@AlexanderPasechnik]

@@Daniil.Strunin.404 и настроить чтобы это все адекватно работало)

[@motohusqa]

@@Daniil.Strunin.404рекуперацию в основном цепляют на концевик заднего тормоза. Как чуть прижал тормоз, так рекуперация включается. Сильно жать тормоз не нужно, главное чтобы концевик сработал

[@Daniil.Strunin.404]

@@AlexanderPasechnikэто самое сложное, но всё реально )

[@Daniil.Strunin.404]

@@motohusqaне, это не вариант для эндуро. Задний тормоз тут как ограничитель тяги используется, вместо сцепления. А при срабатывании концевика двигатель сразу будет резко останавливаться

[@sanyka777]

интересно, а нельзя рекуперацию объединить с задним тормозом?

[@Kawasaki-KXE]

С задним зло , надо иметь возможность жать тормоз и газовать

[@chiboreache]

заведи концевики с тормозов _(если нету сделай из магнита с герконом)_ в контроллер и будет рекуперация схватывать еще до того как схватили колодки, очень удобно

[@Kawasaki-KXE]

На задний так не делать главное ) надо чтобы была возможность газовать и дать задний тормоз одновременно . Да и передний будет сбивать , при рекупе ручка газа то деактивируется

[@Daniil.Strunin.404]

@@Kawasaki-KXE вот да, у нас часто возникают ситуации, когда надо одновременно газовать и тормозить, поэтому включение рекупа с тормозов использовать даже опасно )

[@Egorych_live]

чёт нифига не понял, зачем сцепление, если в горку ты просто с газа заезжаешь? История с ктм закончилась?

[@Daniil.Strunin.404]

Так в том то и дело, что оно на электричке и не нужно. Ктм всё, разобран )

[@Egorych_live]

@@Daniil.Strunin.404 грустно

[@MihailD007]

​@@Egorych_liveа почему грустно? Ты ж не грустишь оттого, что не управляешь на ручке углом опережения зажигания? А ведь раньше так было на спортивных мотиках 😂