Электрички Стандарт плюс

Электрички "СТАНДАРТ ПЛЮС". Электрички повышенной комфортности, приравненные к обычным. Обзор и обкатка. Их плюсы и минусы. Поезда ЭП2Д и ЭД4М.
Заказать журнал Наши поезда можно тут: clck.ru/33ENJz

[@Aurora-wr2ud]

Мне понравилось в электричке проехать, свободно было без часа пик.

[@ED4M-0217]

Здраствуйте, вы планируете прокатиться на 6-ти вагонном электропоезд рейсом Москва киевская - Калуга первая ? Там могут быть даже ЭР2Р)

[@AHotkovo]

Посоветуйте это блогеру с Ютюб канала Блог ЖД фотографа

[@Mehanik19918]

Камеры установлены в электропоездах против хулиганов, которые ломают и портят вагоны электропоездов, для того чтобы их потом найти и привлечь к ответственности. Странно, что автор видео этого не понимает. Мне камеры не мешают ездить в электропоездах.

[@user-fz9uo9ob1c]

Было дело: ездил за грибами, билет взял сразу туда и обратно из честности, тк знаю что на конечной нет кассы. На обратном пути меня сразу смутило наличие стеллажей при входе в вагон, но электричка ходит там раз в час - полтора, решил: черт с ними, доплачу за ненужные мне стеллажи (других отличий от обычной электрички я не заметил). Но оказалось что доплатить нельзя, если у меня куплен билет на обычную, а я сел в комфорт, должен оплатить новый билет. При этом обычный стоил 140, а комфорт вроде 150 ,не помню точно, но разница смешная. Теперь беру сразу комфорт туда и обратно, даже если еду на обычной. Нет сил ругаться. Санкт Петербург.

[@user-gw3my6ix8l]

я на эти камеры вообще не обращаю внимание и они меня ни как не раздражают! Еду себе спокойно в электричках как в стандарт плюс так и в обычных вёдрах!

[@user-yh2ss7to3n]

👍👍👍👍

[@PAKODM23]

Сиденья не лучше деревянных. Рассчитаны на людей меньше,ниже и у́же среднего. Поездка более 30-40 ,ну хорошо часа,и ваша 5-я точка будет не в восторге.

[@user-tb5bf1xe1s]

ЭП2Д и Эд4м - белые, относятся Транспорт Подмосковья, все электрички и автобусы и Машрутки

[@Троллдж]

Нет

[@user-tb5bf1xe1s]

@@Троллдж Подмосковье любит всё копировать у Москвы, если Автобусы Москвы и поезда похожи, нам нужно повторить Белый с жёлтой полосой - это стандарт плюс автобуса

[@user-px9qz4ig5s]

Вроде неплохая но сиденья установлены просто ад какой то колено в колено упираешся ,за час езды просто убиваешь ноги старая была удобней а так тише есть зарядки

[@Sergey-gi9cs]

Неплохо

[@user-qp7ed3xg1g]

Это что реклама РЖД?

[@WithoutTicket]

реклама журнала. а в ржд это стандартно Раньше было лучше

[@mrgeroi_]

Ржавчиной и ссаниной😂😂

[@user-zs7dv5ct6o]

У нас в СПБ можно спокойно встретить старые электрички ЭР-2, с полностью пластиковыми сидениями!!! 😝

[@Jeka.-_1983]

Да и в Подмосковье тоже можно встретить, на направлении Москва-Казанская --- Черусти, Москва-Вековка

[@alpervomaysky]

В Москве на Ярославском направлении до сих пор можно встретить вагоны ЭР2 с деревянными сиденьями

[@user-ut9kr3ti2y]

​@@alpervomaysky да ладно?? Какой маршрут??

[@IK-kb9jo]

@@user-ut9kr3ti2y Это он про алесксандровсике ЭД2Т говорит

[@sergeyseverov8294]

Обожаю эти стандарт плюсы.

[@Mihail-qj3fq]

Обожаю эти поезда Стандарт плюс, эти электрички гораздо лучше чем устаревшие РЖД машины

[@Black_Rusher.]

7:41 что так скрипит?

[@TiSilaSlova]

У меня на канале, контролёр грозит расстрелом и утверждает, что я украинец)

[@user-fm3cz7jd9u]

Да уж... Хочу блевать от РЖД товарищи!!!😂

[@user-ut9kr3ti2y]

РЖД тут при чём?

[@Slavaxxx1]

Тубзик хыы

[@Aurora-wr2ud]

По поводу внешней окраски вагонов в зелёный цвет когда-то в журнале наука была статья учёных. Зелёный приглушает шум поезда. Почему-то отказались от науки и решили красить непонятно по каким принципам.

[@WithoutTicket]

а мне говорили что это еще со времен войны чтоб в лесу поезд менее заметен был. ну еще с тех времен когда не было теплонаведения и т.д. а сейчас это не актуально уже

[@Aurora-wr2ud]

Просто интересно.Наука и жизнь N 11, 2005г, ноябрь. Электрички должны светло-зелёного цвета. Опыты в тех.универе Мюнхена показали, что такой цвет кажется менее шумным. Красные вагоны кажутся самыми шумными.

[@kirillb.1370]

@@Aurora-wr2ud должны краситься в любой цвет, в цвет жд компании например в Германии. А чтобы менее шумные нужно именно современные электропоезда закупать, а не рестайлинги ЭР2, которые штопают на не конкурентноспособном заводе ДМЗ, а именно электропоезда от Siemens, Stadler и Bombardier.

[@alpervomaysky]

ЭП и ЭД по компоновке салона и технически - это те же самые ЭРки из 60х

[@IK-kb9jo]

Москва 2020 по компоновке салона и технически - тип А из 30-х

[@user-qu9jd7xk3x]

ЖАЯЦ ВОЛК