Электропоезд ЭП2ДМ Обзор и обкатка. Первые впечатления со стороны пассажира. Катаемся на новой электричке по МЦД-4
Пікірлер: 195
@user-artmkiss8 ай бұрын
Отлично выглядит,и снаружи и внутри,уже давно надо было заменить старые эд4м, в которых невыносимо было летом,новые поезда как глоток воздуха для г железнодорожного
@AndyVega-lc6dc8 ай бұрын
Конечно отлично выглядит, а когда это ИТАЛЬЯНСКИЕ дизайнеры что-то плохо делают? Или ты наивно думал, что это наши дизайнЕры-БЕЗДАРИ сделали из г..на конфетку, даже из этого архаичного хлама раннего палеолита серии ЭП2Д? Мда... А тебе известно, что 80%а может и 90% всего китайского легкового автотранспорта, да и грузовиков- это дело рук итальянских ДИЗАЙНЕРОВ?
@Valotval2286 ай бұрын
@@AndyVega-lc6dc, ты немного перепутал ЭП2ДМ с ВАЗ 2101, но ничего страшного все в жизни бывает
@tumaniyo5 ай бұрын
На нашей ярославке (будущая д5) вряд-ли скоро заменят эд4м на что-то новое( и это при том, что большинство эд4м у нас сотой-двухсотой серии без нормальных кондиционеров
@alexivanov4174 ай бұрын
Это не мотор а компрессор который качает воздух для открытия дверей тарахтит.
@user-gw7zt1hf7u2 ай бұрын
ЭД4М не старые, как и ЭД9М, с 2002 по 2016 гг. выпускались, большинству из них нет даже 20 лет, электропоезда в среднем служат 35-40 лет.
@urbancoma8 ай бұрын
"Благодаря выемке возле жопы, можно сесть удобно". Повеселился ) Спасибо за сюжет.
@Rick11138 ай бұрын
Прямо таки НОВАЯ "Нива тревел" в масштабах ЖД 😂😂
@falcons9re7 ай бұрын
в рамках железных дорог, так же как и в рамках авиации, можно долго производить всё на одной основе, чем и занимается большинство, ведь с безопасностью смысла работать нет ибо очень дорого и бессмысленно, проще всё зарегулировать, впрочем как и сделали в России
@user-cp7qr7lo5y8 ай бұрын
Спасибо за видео обзор
@2rion8 ай бұрын
Занятный ник, подписка! А электричка похоже очередной рестайлинг ЭР2.
@Ksjskalkwvshwjwvqnam8 ай бұрын
Именно
@KATYA_NAGORNIX8 ай бұрын
D4 проходит мимо "Сити" (под ним линия 8А) а потом мимо ст.Реутов (шаговая доступность к метро "Новокосино" линия 8), т.е. хвостики несоеденённой жёлтой линии соеденнены беспересадочно диаметром N4
@eodor1808 ай бұрын
да, только на нем центр объезжать вокруг далеко по северу
@user-fv3jl7um7o8 ай бұрын
Серп и молот
@user-lz3vn4vt5v8 ай бұрын
Он не местный, пускай через Реутов ездит.
@samuelpressdeneg33728 ай бұрын
Мнэээ... БЕСПЕРЕСАДОЧНО??? дай угадаю цвет волос...
@KATYA_NAGORNIX8 ай бұрын
@@samuelpressdeneg3372 Не угадаете......
@user-be3ui8vh6t8 ай бұрын
Нашим людям, что не сделай, всегда плохо будет))) По моему поезд просто огонь. Любое развитие - это замечательно!!
@user-yi6fo2ms4e8 ай бұрын
Это не развитие, а очередной памятник бракоделам и деградации. Ну сколько можно ЭР2 насиловать, ей богу. Гремят эти поезда очень сильно, что очень заметно на фоне ласточек на МЦК. Вот где разница
@nnopeee8148 ай бұрын
это не развитие, это застой
@WithoutTicket8 ай бұрын
ага. даже мне понравилось, несмотря на камеры и невозможность норм форточки открыть и смотреть на улицу не через стекло как в старых элках
@user-sf5rl5ox9t8 ай бұрын
@@WithoutTicketзачем тебе форточки?
@Peace_to_the_world8 ай бұрын
Когда у Вас во дворе вместо детской площадки и сада ставят содом в 17 этажей и "корытами" соседей из всех щелей, Вы тоже порадуетесь развитию?
@user-rh3dz4bh6u8 ай бұрын
мне кажется новые электрички,да даже пусть немного модифицированные ~ это лучше,чем старье . Только бы люди не гадили в них,как наш народец любит.
@1Xzey18 ай бұрын
Покатайтесь по D1 на штадлере аэроэкспресса. Там, почему-то, чисто и всё работает. Хотя там уже несколько лет катается "наш народец".
@alexandernh93438 ай бұрын
@@1Xzey1только туалеты не всегда моют
@ekakoob8 ай бұрын
ЭП2ДМ - представляет собой дальнейшее развитие серии электропоездов ЭП2Д, которые представляют собой дальнейшее развитие электропоездов серии ЭД4, которые представляют собой дальнейшее развитие электропоездов серии ЭД2Т, которые представляют собой дальнейшее развитие электропоездов не вышедшей серии ЭР24, которые представляют собой дальнейшее развитие электропоездов серии ЭР2Т, которые представляют собой дальнейшее развитие электропоездов серии ЭР2Р, которые представляют собой дальнейшее развитие электропоездов серии ЭР2, которые представляют собой дальнейшее развитие электропоездов серии ЭР1. Всё это без учёта мелких эксперементальных серий, ЭР22 взял просто потому что это и есть ЭД2Т
@alexandernh93438 ай бұрын
ЭР2К - это не серия, это Электропоезд Рижский 2-й тип капитально отремонтированный. РВЗ никаких ЭР2К не выпускал
@ekakoob8 ай бұрын
@@alexandernh9343 понял, спасибо
@falcons9re7 ай бұрын
и? зачем лишние деньги тратить на создание нового чего то, когда смысла практического от этого нет? и причём тут ЭР22, они тут вообще ни причем, развитие серии выглядит так: ЭР2 >ЭД2Т >ЭД4 >ЭД4М >ЭД4МК >ЭД4М 0400 >ЭД4М 0500 >ЭП2Д >ЭП2ДМ
@falcons9re7 ай бұрын
к тому же на базе ЭР2 строили бесчисленное количество других электропоездов, ЭД2/4, ЭП2Д, ЭТ2, ЭН3, ЭМ4, и другие
@ekakoob7 ай бұрын
@@falcons9re ну перепутал ЭР22 и ЭР24, молодец, открой форточку и вообще какой смысл развития в принципе? Жили бы себе как в каменном веке, можно же было так жить? Конечно можно, люди же жили
@JKRoss-zm3zu6 ай бұрын
Клёво выглядит.
@MarcelosalivaTRENESArg8 ай бұрын
Nice awesome capture Excellent video 💯 Like 👍🏻 And Greeting 🙋🏻
@WithoutTicket8 ай бұрын
Thank you. I can offer video exchange. I make a video from Moscow about trains for you, but I don’t post it on my channel. You edit yourself, and the video will be entirely yours. And vice versa, you will send me a video about trains, commuter trains from your country. Interesting?
@MsArtemxxx5 ай бұрын
Камеры внутри поезда, это наоборот хорошо, что тут плохого?
@Burymlife6 ай бұрын
Выглядит стильно, нежели обычная ЭП2Д. Жалко, что ДМЗ не выпускает поезда ЭП3ДМ
@user-zo4lz2ii4m5 ай бұрын
Хуже выглядит... Морда стала страшной!!!😢😢😢
@RICKY-RIKON8 ай бұрын
Преставляю сколько время тратил для того сделать этот видео с 8 мин.!!Молодец! Хороший видео! Спасибо! 👍
@mishaXD128 ай бұрын
В зеленый если покрасить, то прям ЭР2))
@wee3l5 ай бұрын
Нам такая электричка нужна Туапсе Сочи она вместительная. В ласточке классно но летом очень много народу.
@user-py9dy7nu8w8 ай бұрын
в электричках на Ярославском направлении в правилах проезда прямо написано - "Покажите билет по просьбе контролёра") даже не предъявите, а покажите
@user-rn4qm6kn4y8 ай бұрын
Показать и предъявить это одно и то же.
@alpervomaysky8 ай бұрын
Это та же Эр2 в современной обертке с устаревшей системой управления РКСУ
@user-kg5bd8kd9n5 ай бұрын
Меня коллекторные движки радуют в 21-м веке))))
@user-gw7zt1hf7u2 ай бұрын
РКСУ самая надёжная
@damirromazanov65918 ай бұрын
К сожалению этому поезду до Ласточки, как до Луны...
@tasolov8 ай бұрын
Нет уж, с диаметров и МЦК Сименс пусть уберут туда, где ему и место - на дальний пригород. Пока ездил на работу на МЦК на севере, задолбали эти коротыши, из-за своих технических характеристик не способные ездить чаще чем раз в 4 минуты, и потому вечно переполненные. Если приходил поезд с сиденьями 2+3, вообще пиши пропало. Закрыть Демиховский завод и переоборудовать для производства Иволги.
@stupid_brainnotfound8 ай бұрын
К сожалению пофиг на ласточки...
@petr_duduck8 ай бұрын
@@tasolov, так на мцк же ласточки не ходят, не?
@tasolov8 ай бұрын
@@petr_duduck на МЦК ходят именно они, о 5 вагонах
@falcons9re7 ай бұрын
@@tasolovчто вам сделали ЭП_Д и ЭД?
@SergeySelinenenkov8 ай бұрын
В Пятницу днем в Голутвин видел состав
@Game-chanell-Artem-Ruban8 ай бұрын
Хорошое видео качественный контент спасибо
@grodnoregion46606 ай бұрын
У ЭП2ДМ лицевая сторона смотрится лучше всех.
@a.metelev8 ай бұрын
Внутри слишком серо, а так хорош.
@user-up1vz8rc3g8 ай бұрын
)) а сиденья оранжевого цвета?) И подзарядка под сиденьем?) Камеры -- плохо.. и шум -- большое неудобство и опасность для нервной системы , даже в наушниках))😊
@Kirill02798 ай бұрын
А у нас в Питере судя по этой электричке - КАМЕННЫЙ ВЕК ЕЩЁ НЕ ЗАКОНЧИЛСЯ😢😢😢
@nnopeee8148 ай бұрын
ну хотя бы периодически можно ласточки или эт4а увидеть, но да, в россии хорошо только в москве. Я молчу про регионы, мы получается из мезозоя не выползли ещё
@gmgbouw8 ай бұрын
Так в вы не в раше живёте .maskau это круто
@nnopeee8148 ай бұрын
То, что все видео на моём канале написаны на английском не означает, что я живу не в России. А Москва это абсолютный ад, никому не желаю там жить. Была бы федерализация налогов, жить в маленьких городах, ну как минимум без этих анархичных макарон на схеме транспорта и автодорог, было бы гораздо лучше. Спасибо, что моё захолустье в белгородской области хоть как-то развивают, маленький, комфортный ПЕШЕХОДНЫЙ ЧЕЛОВЕЧЕСКИХ МАСШТАБОВ городок.
@Peace_to_the_world8 ай бұрын
@@nnopeee814 в регионах составы на видео и по комментариям гораздо более ухожены, чем на Мосузле с его потоками.
@nnopeee8148 ай бұрын
@@Peace_to_the_world какая разница как ухожены, ими пользоваться невозможно основному пассажиропотоку! Бабушки с сумками, люди на велосипедах, с байдарками, лыжами, да вообще с чем угодно, посадка растягивается на долгие минуты. Фиг с коллекторным приводом, где низкопольники??
@whenexitingpress8 ай бұрын
Ждем обзор перехода с Кутузовской мцд4 на кутузовскую мцк. Есть ли там досмотр и можно его пропустить) Теперь с Кутузовской можно доехать до нижегородской игнорируя мцк
@samuelpressdeneg33728 ай бұрын
И по времени кстати так же
@mistertwister44468 ай бұрын
сиденья плохие, 3+2 бы сделали, короб то на месте вдоль окна ?
@ruotleau2288 ай бұрын
Reliable
@alexivanov4174 ай бұрын
Короб отопления под окном мешает нормально поставить ногу.
@Mr666Genius7 ай бұрын
А чем тебе камеры насолили?
@antonplaygames2368 ай бұрын
6:05 уже горит лампа отказа кондиционера(желтая) и реле ПТРС(синияя). Интересно, почему у ЭП2Д так часто они горят и на ЭП2ДМ тоже?
@KonDi-uh4nx5 ай бұрын
Потому что они там не нужны 😂😂😂
@KW.-442 ай бұрын
В народе его зовут «Чёрный Девик».
@user-ep9mt4qg5t8 ай бұрын
отворить дверь и сесть💟💟!)
@samuelpressdeneg33728 ай бұрын
Нащот "предъявлять" чота вспомнил - раньше пропускная система в метро выглядела так: ряд турникетов и бабушка в стеклянной будке. Сквозь турникеты проходишь, кинув пятачок (5 копеек), с проездным проходишь мимо бабушки, предъявляя. Вот приятель мой (татарин) проходил мимо бабушек, предъявляя пятачок. Бабушки от такой наглости терялись настолько, шо ни разу не успели сразу выскочить и пресечь...
@KATYA_NAGORNIX8 ай бұрын
Интересно а на чём перевозчик исполняет рейс *Владимир - Апрелевка* ??? P.s. даже на D3 пока Тверь с Рязанью не продлили дальшее головного вокзала, а на D4 c первых дней появился продлённый. P.s.s. интересно а с Калуги продлят дальшее головного, хотя бы в Железнодорожную???
@alexivanov4178 ай бұрын
Это связано с реконструкцией Курского вокзала. Тупики куда прибывали электрички с Горьковского направления закрыты.
@mix_11278 ай бұрын
На D3 дальняк ходит до вокзалов из-за двух разных перевозчиков
@fortry83738 ай бұрын
@@mix_1127а ещё для удобства, ибо многим вполне удобно выходить именно на Каланчёвскую площадь
@user-rh3dz4bh6u8 ай бұрын
Насчет тубзиков,пусть будут 2 ,но чистые
@2rion3 ай бұрын
Чистыми будут наврядли. Иной раз в головной вагон зайти невозможно😅
@daniilk-r84308 ай бұрын
На Марьиной роще есть интересный прикол, что можно делать бесконечное количество пересадок D2-D4-D2-D4-D2-D4-D2-D4 😂 Думаю, это работает везде, где пересадка между диаметрами **через турникет**, и будет полезно полезно
@WithoutTicket8 ай бұрын
а как это можно практично применить? а сработает д2 метро д4 метро и так по кругу? и интересно, а в рамках всего одного диаметра любого по безлимиту задержка есть? просто что будет если сделать змейку на турникетах заходить и выходить, пока охрана не докапается
@daniilk-r84308 ай бұрын
@@WithoutTicket задержка только в рамках одной станции одного диаметра, и то, не всегда. Практически моя находка нужна для того, чтобы снять задержку или совершить несколько поездок по цене одной. Насчёт комбинации с метро не знаю, но змейка на МЦД работает на ура. Охранники и промоутеры были в шоке, что так можно. Я бы не занимался этим, если бы временный билет (пока изготавливается социалка) работал на МЦД. UPD: это хороший способ пройти нескольким людям по одной карте, если паровозик не канает
@WithoutTicket8 ай бұрын
@@daniilk-r8430 но тогда надо передавать карту через турникет и т.д. пока не доходит как это применить одному. а находясь рядом со станцией крайне сложно представить ситуацию, когда надо подряд на оба диаметра по очереди по несколько раз, да еще и без проездного. типа зашел на д2, проехал туда и обратно станций по 5 (развернуться на станции с платформой слева), перешел на д4, и снова так туда и обратно... контролеров ловить если только. типа счетчик обнуляется, и 90 минут заново отсчитывается, или все равно только 90 минут с первого прохода?
@daniilk-r84308 ай бұрын
@@WithoutTicket 90 минут от первого прохода, проверено. Я вижу применение в том, чтобы приехать на условном Д2, и уехать обратно, не идя к метро за бесплатной пересадкой, а сделав змейку Д4-Д2. В моём случае, я ехал по всем станциям, где раздавали сувениры. К сожалению, я не проверял, работает ли на Киевбане так же пересадка между платформами, но именно на Марьиной роще пришлось выйти
@PikartyАй бұрын
А что делать если оба толчка закрыты, и никого внутри нету, а следующая электричка через 20 минут???
@LuiFabio5 ай бұрын
Вход относительно платформы сделали очень высоким
@trollge50478 ай бұрын
На старых электричках а именно например на эд4м она в некоторых вагонах трясется и поэтому ехать неприятно
@MUCTEP_MAKC8 ай бұрын
Именно в тех, которые прицепные промежуточные(без токоприемников). Вибрации исходят от компрессора
@KATYA_NAGORNIX8 ай бұрын
Вот в этих электричках лучшее стоять возле этого плаката и при попытках контролёрами нарушать закон тыкать их в наклееные ихнем руководством памятки, а то же они думают что слово "предъявить" мы честные люди придумали или трактуем правила под себя. А теперь доказателство есть в виде наклейки на стенах поезда.
@user-be3ui8vh6t8 ай бұрын
Не ихнем, а евойным)))
@user-hk9hi6wz5e4 ай бұрын
Я ездил на такой в прошлом году-очень понравился поезд.
@uwk81078 ай бұрын
моторный вагон не вибрирует, вибрирует компрессорный.
@Gennadiy_Kozlow8 ай бұрын
Почему Собянин плитку не Выложил в поезде? Я не буду в таком ездить пусть сам ездит
@alexandernh93438 ай бұрын
Потому что поезд производится в Московской области, а там АЮВ правит, а не ССС
@KATYA_NAGORNIX8 ай бұрын
Так понимаю *ЭП2ДМ* будет только на *D4* ???
@user-sf5rl5ox9t8 ай бұрын
Это не может быть известно заранее. Очевидно, что не только, потому что на других направах обновлять ПС тоже нужно.
@rtplay44415 ай бұрын
@@user-sf5rl5ox9t каких?
@gorodetskayavalentina60978 ай бұрын
Интересно, будут ли ходит ЭП2ДМ на МЦД2?
@user-sf5rl5ox9t8 ай бұрын
А что они заменят на МЦД 2?
@gorodetskayavalentina60978 ай бұрын
@@user-sf5rl5ox9t Пока ничего не слышала. Но интересно. Обычно не одну линию стараются обновить.
@gorodetskayavalentina60978 ай бұрын
@@user-sf5rl5ox9t Электропоезда мне понравились. Хотелось бы, чтобы на моей МЦД были такие же. Пусть даже и немного.
@makisaihara58118 ай бұрын
@@gorodetskayavalentina6097надеюсь, этот хлам выкинут со всех диаметров
@rtplay44415 ай бұрын
почему именно мцд2? ещё есть и 1 и 3
@rgusev30148 ай бұрын
Хороший поезд всё культурно ! К сожалению есть пассажиры которые портят эту красоту не понимая что едут на аппарате стоимостью как куча майбахов !
@stivenchopa89018 ай бұрын
Часто вижу дикий народ. Кто-то есть вонючую пищу, кто-то мусорит, громко общаются, слушают смартфоны через динамики
@marcusaurelius872128 күн бұрын
Поезд 1962 год в новой обертке.
@user-gm5ep1ci1b5 ай бұрын
Должен ещё посередине состава быть туалет, но наша ужасная бескультурщина и очень плохое обслуживание ржд туалетов, превращается в поход в туалет очень серьезным испатанием не для слабонервных.
@HeavyMetalDinosaur8 ай бұрын
А почему головные вагоны не бывают моторными?
@alexandernh93438 ай бұрын
ЭП2Д бывают. Один состав из 2-х вагонов катается по Армении ЭП2Д-0001
@makisaihara58118 ай бұрын
Моторные головы мало унифицированы и с ПГ, и с ПП, потому и не строят. Плюс сертификат на них тоже уже не действует, насколько я знаю
@AHotkovo8 ай бұрын
Выемка для попы, сортир/тубзик. Давай, досвиданья!) Заяц безбилетникович жжот!
@WithoutTicket8 ай бұрын
для жопы )
@AHotkovo8 ай бұрын
@@WithoutTicket я слышал. Но не хочу очередного бана от ютюба))
@user-rh3dz4bh6u8 ай бұрын
жжот пишется с букой е
@prokur20102 ай бұрын
Все тот же коровник, ЭР2, вот наверное поеа их не разгонят, ничего не будет
@user-ew3yo1po7z8 ай бұрын
Я так понял, ты в Очаково живёшь
@tishina0018 ай бұрын
Да🎉
@user-ew3yo1po7z8 ай бұрын
@@tishina001 я тоже(
@mistertwister44468 ай бұрын
чтобы проектировщики дома у себя жили с такими цветами
@user-sf5rl5ox9t8 ай бұрын
А что с ними не так?
@klounader8 ай бұрын
Очень симпатичная по сравнению с новой восточной эс104 ласточкой.
@derevorter57958 ай бұрын
Салон в ласточке на 4 головы выше )
@13attr8 ай бұрын
Старьё 60 летней давности это, а не "симпатичная".
@klounader8 ай бұрын
@@13attr я про внешний вид, а не про начинку.
@MUCTEP_MAKC8 ай бұрын
@@klounaderвнешне 104 с кодухом автосцепки ниче такая, а вот вариант без него чудище. Но 104 на 3 головы выше эп2дм
@user-iv1mz6yx8l8 ай бұрын
Салон похож на ласточку я именно свет говорю вот свер реально похож на ласточку
@ace75198 ай бұрын
Порой что-то с фокасам.
@user-ek2jk5os1r8 ай бұрын
Почему это в вагоне с моторами более тепло?
@nnopeee8148 ай бұрын
как правило в прицепных теплее, особенно в головах, там по умолчанию так сделано отопление.
@user-ek2jk5os1r8 ай бұрын
@@nnopeee814 , во все времена в головных вагонах холоднее чем в каких либо других. Сказывается набегание холодного воздуха. Про разницу температуры в прицепных и головных вагонах всё выдумки, отопление устроено на них абсолютно идентично.
@Aurora-wr2ud8 ай бұрын
Мне не нравится в цвете сочетание оранжевого и серого. Эти цвета провоцируют депрессию. Хоть оранжевый и солнечный цвет.
@Peace_to_the_world8 ай бұрын
скажите спасибо фирменному стилю "Наше Подмосковье".
@KATYA_NAGORNIX8 ай бұрын
Самый лучший внешний вид это у ❤ *ЭП2Д* ❤. ❤ *ЭП2Д* ❤ самый лучший поезд в России по моему мнению!!!
@Grigoriy_Sotnikov8 ай бұрын
боту какое до этого дело?) @found_roleplay
@ilyakholopov8 ай бұрын
Однажды Демиховский завод не сделал очередную версию на тему электросекций СР-3 и у всех отвалилась жопа
@nnopeee8148 ай бұрын
но это совсем в другой вселенной
@user-yi6fo2ms4e8 ай бұрын
Ну, Демихи представили низкопольный ЭП-5Д в виде макета
@nnopeee8148 ай бұрын
@@user-yi6fo2ms4e тут дело в том, что никто не хочет из регионов закупать такие поезда, потому что они выйдут дороже (потому что в стоимость будут входить ещё и необходимость сделать прототип в металле, сертифицировать, обкатать, устранить болячки итп), а инвестировать в разработку этого проекта, чтобы регионы скупали уже готовенькое, никто не будет.
@1Xzey18 ай бұрын
Скотовоз. Видимо, демиховский завод вообще не собирается замарачиваться, и выпускать что-то действительно новое. Будут и дальше бесконечно эр2 модернизировать.
@tasolov8 ай бұрын
Производимое ДМЗ и на эксплуатацию в режиме метро не рассчитано, как и Ласточка. Но последняя хотя бы комфортная - дальний пригород для немцев как-никак.
@user-sf5rl5ox9t8 ай бұрын
Свинья грязь везде найдёт
@yayororo8 ай бұрын
Реакция людей на это видео и само это видео - это ещё одно подтверждение тому, что у Москвы слишком много денег Хоть бы перед выборами 24 года России сделали подарок и госкорпораций хотя бы 10 типа Транснефти перенесли в регионы, чтобы регионы хотя бы почувствовали несколько таких электричек!
@nnopeee8148 ай бұрын
бессмысленно, все деньги жрёт кое-какое другое событие
@Peace_to_the_world8 ай бұрын
в Москве и области (если Вы не знали, что добрая половина ездит на заработки из-за отсутствия работы) другие расстояния (в городе) и массы народа. Люди имеют право на больший комфорт, хотя к ЭП2Д это относится с огромной оговоркой.
@user-hd7hq4lf4y4 ай бұрын
И чем же неприятны камеры? Мешают безнаказанно творить непотребное ???
@rkscrewsvaoАй бұрын
Да
@Qozgyn_Alif8 ай бұрын
Раньше на киевском направлении ЭД4 были нечастыми гостями, а сейчас через одну на Д4. ☹️ А вот этот ЭП2ДМ встречается нечасто.
@nikdasilva60738 ай бұрын
опять эта идиотская рассадка, друг напротив друга... вот почему пассажир должен 2 часа (а то и все три) сидеть и пялится на чела на против? в чем сложность относится к людям по человечески и дать им немного комформюта который они вполне заслужили
@Peace_to_the_world8 ай бұрын
Вы каждый день ездите в них?
@TheSEWEGI4 ай бұрын
@@Peace_to_the_world , москвичи, вернее замкадыши, в электричках полжизни прводят.
@user-hk3ey1mc5l8 ай бұрын
Почему вы с гордостью указываете что это российское изделие? Если в основе рижская электричка
@KATYA_NAGORNIX8 ай бұрын
"сортир" смотрю не чем не отличается от изначального ЭП2Д
@fiordililia3min198 ай бұрын
И опять нет ведра и бака для мусора (( все опять валяться будет (( или рамку для этих пакетов бы сделали
@user-sf5rl5ox9t8 ай бұрын
Тамбуры тоже не отличаются
@iNeoN502 ай бұрын
Рестайлинг дремучего хлама. Как только услышал звук моторов, компрессора и грохота сцепки, то настроение упало. Кондиционеры навернутся и будет летом террариум.
@romanm3015 ай бұрын
Камеры в вагоне это проблема? Дурак что ли?
@WithoutTicket5 ай бұрын
когда твоя жена или сестра покажет контролёру билет из своих рук, отказываясь приложить к их прибору, а те в ответ начнут её силой выталкивать (или еще хуже - наоборот, не выпускать), и ты по делу и даже по закону дашь контролеру в ебальник, ты будешь полностью прав. но в нашей стране в твоих же интересах, чтобы это не попало на камеру. а уж про самооборону просто от нейтральных алкашей вообще молчу
@nikdasilva60738 ай бұрын
внешняя обертка красивая, а внутри все та же архаика из ссср
@100feuer8 ай бұрын
Если дергает при движении, то говно, как и предыдущие.
@user-rn4qm6kn4y8 ай бұрын
А по мне советская галоша современная, потому что рфия ни хрена не может сконструировать, а сапсаны, иволги, и ласточки сделаны в Германии.
@user-sf5rl5ox9t8 ай бұрын
В России уже обкатывается полностью импортазамещенная ласточка ЭС-104.
@user-ew1ex4tv4z7 ай бұрын
Ласточка это производство Уральские локомотивы, а Иволга это ТВЗ. Так что иди смойся
@user-sf5rl5ox9t7 ай бұрын
Иволга в Германии? Ты бредишь
@user-sv5fv2vh8n8 ай бұрын
убогость из 60-х годов
@marcusaurelius872128 күн бұрын
1962 год
@user-cp7rq2yj2t8 ай бұрын
Вся страна в нищете в они с Москвы там на электричках катаются😢
@user-sf5rl5ox9t8 ай бұрын
К чему это?
@rtplay44415 ай бұрын
ты нормальный?
@user-zo4lz2ii4m5 ай бұрын
Сделайте уже нормальные сиденья, с более пологими спинками!!!... 😡😡😡
@user-zo4lz2ii4m5 ай бұрын
"Жопа", "тубзик", "гадить"... Это что, московский диалект? 🤣🤣🤣