Электрика по самолёту

[@avtoreanimator]

Минималистический вид приборной панели, в полёте ничего не должно отвлекать.🤝😎👍

[@Скифовский-закулисье]

На разгоне вообще некогда туда смотреть =) это так - на прогреве проконтролировать =)

[@yastanislav95]

Невероятно аскетичний дизайн приборки, а главное максимум функционала и ничего лишнего

[@ИгорьПанарин-ч1к]

Привет, Мастер! Боюсь предположить от чего стоял акк...)) но думаю, что мыслю верно...)) Всех благ, Искандер.

[@valeridronov3268]

Для авиабайка-самое то. Всё рано летаешь визуально. Единственное-скорость конечно ещё нужна.

[@СергейХоффман-б7ц]

Чтобы бороться с перегревом надо впрыск воды ставить, в поршневой авиации такое практиковали!

[@ИгорьПанарин-ч1к]

"Ключ на старт" эпичный. Помню, в начале 80х, в моём КрАЗе такой был. Кста, он всего на 6А при 24в (кажется), плюс советский запас. Саш не переусердствуй его.

[@Скифовский-закулисье]

Вот такой у дяди на катере стоял. В детстве просто ну ооочень понравился. И потом я долго искал - че ж это за фигня и как называется. Нашел под заказ! Купил сразу несколько и очень доволен =)

[@ИгорьПанарин-ч1к]

Скифовский - закулисье В простонародье обзывается "флажок". ))

[@ГусьХ-х3г]

Вроде охлаждайка под давлением должна быть - закипает позже

[@Скифовский-закулисье]

А она и под давлением.

[@ЕгорСавенко-о9о]

Обороты двигателя наверное тоже нужно отображать.

[@Скифовский-закулисье]

Зачем?

[@АндрейФирсунин-р5д]

@@Скифовский-закулисье Так надо же в циферках видеть, что движок заглох в полете...)))

[@maksimgurtovenko2041]

Обороты ушами слышно

[@nekit-find8557]

А че по скетчу? Как читал с датчика температуры) Тобишь датчик не подключён к мозгам, а сразу к stm'ке? Покажешь скетч)

[@Скифовский-закулисье]

Дык тупо чтение аналогового сигнала. И по выходу датчика мозги подключены паралельно СТМке.

[@Андрей-к5т6щ]

Спидометр и вариометр уж по-любому надо, поставил бы простые авиационные, скорость отрыва надо будет понять же например, в идеале бы еще высотомер, но он то уж не так важен. А вообще можно использовать парапланерный вариометр, там все параметры есть, правда скорость gps

[@Скифовский-закулисье]

Знаешь... когда несёшься по кочкам на скорости даже 30, в харю дует фиг знает что и ты боишься попасть то ли в колею, то ли полынью... то последнее, на что я смотрел - это приборы ))) А приборы нужны только перед началом "забега" просто проверить что бенз ещё есть, генератор генерит и температура не ушла в космос =)

[@akaAlekseyS]

@@Скифовский-закулисье А помнишь ты на деревянном собирался гонять... и типа "ничего страшного, я же всего буду ехать и невысоко подскакивать" ? :)

[@Скифовский-закулисье]

@@akaAlekseyS и до сих пор так считаю. Более того... Забегая вреред. Та конструкция даже безопаснее из-за одного нюанса.

[@cnjzyjdheckfy]

в газелях хз какого года два датчика температуры - один в эбу идет,а второй на комбинацию. надеюсь, в корпусе эбу есть перепускной клапан для выравнивания давления,на случай если он герметичен

[@Скифовский-закулисье]

Ни разу не герметичен =)

[@cnjzyjdheckfy]

@@Скифовский-закулисье , "в случае пожара горите" ? и что же делать с водой в эбу? а конденсат?

[@Скифовский-закулисье]

@@cnjzyjdheckfy Расскажите об этой тойоте =) Да и откуда там взяться воде то? Коробка сверху всё герметично закрывает.