Электрика Volvo XC70 - НАДЕЖНО!? | Вольво ХС70 - cлабые места | НАЗАД В БУДУЩЕЕ с Vollux

Слабые места и косяки Volvo XC70 - расскажем и покажем все болячки и проблемы XC70 во времени! Как это? - Очень просто, мы отправляемся НАЗАД В БУДУЩЕЕ и следим, какие поломки происходят у автомобиля на протяжении всей его жизни - 100 тысяч пробега, 200, 300 и т.д. Данную серию про Volvo XC70 c пробегом мы полностью посвятим ЭЛЕКТРИКЕ, а именно проблемами с:
- Проводкой двери XC70
- Зеркалом XC70
- Замком двери XC70
- Динамиком двери
- Амортизатором багажника XC70
- Мотором печки
- Мотором с трапецией
- Замком капота
- и многом другом!
Все ЦЕНЫ и ПОДРОБНОСТИ: vollux.ru/blog/?ELEMENT_ID=234
Прошлые серии (подкапотное пространство, подвеска):
• Назад в Будущее с Voll...
Данная рубрика позволит вам составить мнение о надежности автомобиля вольво, понять сколько живет вольво, принять правильное решение о покупке Volvo xc70 б/у - зная пробег вашей избранницы, с помощью наших видео, вы сможете спрогнозировать ближайшие поломки, прикинуть бюджет и вообще, заново познакомится со своим автомобилем.
Ну и наконец, откуда же у нас эта "машина времени" и почему мы можем с очень большой вероятностью предсказывать поломки?
Vollux - авторизированный автосервис, занимающийся ремонтом и обслуживанием автомобилей Volvo. Также мы являемся одним из крупнейших магазинов зап.частей, как для новых автомобилей так и для редких, старых вольво. Мы занимаемся диагностикой вольво, ремонтом, авторазборкой, делаем все виды работ и делаем их качественно более 20-ти лет. Наши выпуски основываются на тысячах отремонтированных автомобилей, отзывах, и самых свежих новостях из мира вольво, подписывайтесь, чтобы быть в курсе!
Наш сайт: volvolux.ru/
Ваш Vollux!
Мы ВК: volvolux
INSTAGRAM: / vollux_ru
Мы на Facebook: / volvolux.ru
#вольвохс70 #volvoxc70 #xc70 #vollux

[@дядьКоля]

Огромное СПАСИБО, посмотрел все три части, будем готовиться. Мысли посещают сделать из ваших роликов план-инструкцию и не ждать, что в дороге что-то откажет, а менять заблаговременно на 145/ 290 тыс. км. Сейчас на моем друге пока 125 тыс.км

[@valerkarew2905]

Уже полгода смотрю про ксюху 70, выучил практически все болячки которые могут быть самые частые и не частые тоже, но сука желания не покидает всё таки купить ее, а наоборот только больше охота ее.

[@user-bd9kd9ik3z]

Скажи какого года, может быть станешь.

[@user-os7hk4kv8x]

Купил?

[@user-cd5np8zn4v]

Купил?

[@user-rv1if2be9j]

купил?

[@user-nh9sj2hj1f]

Спасибо, очень доходчиво.

[@volvovod51]

У многих машин двигателя ходят по 100-150 тысяч км, а тут только проблемки по проводки) машина огонь!

[@user-rj4mk5uv3v]

у многих иашин по 500 тысяч моторы ходят ,а проводка всю жизнь, а с проводкой проблемы это не шутки

[@user-bd9kd9ik3z]

Спасибо.

[@alexandervasin3858]

Спасибо все правильно, но в ккачестве шутки добавлю: раз в 200 000 меняй машину!!! У меня 70ка 12 года , д3. С дверью совпало( на 120 тысяче), замок заднего сидения -110 тыс, гидроштоки собачьей решетки-125 тыс. Остальное пока живет. Но обзор очень хороший и полезный. Еще раз спасибо. Кстати себя хочу похвалить: вольвоводы- самые спокойные, непонтящие и адекватные люди!!! С уважением к другим маркам.

[@NK-lw9qs]

Топливный насос может выйти из строя к 150-200. Кстати мотор печки меняется без снятия торпедо, но снимать приборную панель надо, плюс нужен спец.съемник

[@user-en5wi5ks5v]

Спецсьемник делается в гараже за полчаса при наличии сварки,болгарки и прямых рук.

[@sibor55]

А теперь есть и на Али Экспресс по разумным ценам

[@Gorwok]

Полностью сгнил контакт парктррника, да так что еле вытащил, все зелёное было.

[@user-un4qc8ii9i]

А что-нибудь в этой машине не ломается?

[@faritkhrenov1915]

Сплошная печалька и проблемки с концевичком капотика

[@user-bd9kd9ik3z]

Скажите, про дренаж подкапотного отсека, там где аккумулятор.

[@volluxvolvo757]

один из них да, другой с противоположной стороны. а в чем вопрос то? или нужно рассказать? так, что там рассказывать??? его надо чистить так как засорение дренажа приводит к плачевным последствиям на XC70 до 2007 года, на XC90 так как вода заливает блок CEM на 90-ках на 70-ках блок управления двигателем, на ньюшках ХС70 P3 платформы такой проблемы нет.

[@user-bd9kd9ik3z]

Я правильно понял: на платформе Р3 дренаж обслуживать не надо?

[@volluxvolvo757]

@@user-bd9kd9ik3z обслуживать надо, просто таких фатальных проблем как на предыдущей платформе и на 90-ках не будет.

[@user-un4qc8ii9i]

Выходя из строя контакт топливного насоса, обгонная муфта генератора.

[@Mprofy77]

Почему в трех выпусках ничего не сказали о катализаторах? По поводу мотора печки. Без снятия торпеды, только частичный разбор kzbin.info/www/bejne/f3LCl6yNop2Jb9k

[@user-fm6qj8wj5m]

Много поломок можно самому можно сделать если руки из того места

[@volluxvolvo757]

Совершенно верно, но есть люди которым не хватает времени или знаний чтоб самому крутить гайки, а у многих время потраченное на ремонт своего авто дороже стоит нежели он отремонтирует свой а/м в сервисе.

[@user-fm6qj8wj5m]

Да согласен конечно если самому ремонтом заниматься ещё и помищение надо

[@Mr5tudent]

То ли все остальные "марки" молчат о подобных болячках, либо все же вольво крааайне не надежны ((((

[@user-rj4mk5uv3v]

так и есть

[@user-rj4mk5uv3v]

про проводку вовсе смешно слушать

[@user-wq6cl7hj7y]

У меня калина меньше ломается

[@volluxvolvo757]

))) так там ломаться нечему)))

[@user-vv4ry9fm1g]

Задний левый)))

[@user-rb6no8rr7b]

Всё смотрю на эту вольво, чертовски нравится, очень красивая. Но у меня ниссан примера 1992 г. в кузове универсал (машине уже 27 лет) и никаких проблем с элекрикой. Вот и думаю что же это за качество у вольво, что всё так отгнивает и рассыпается?

[@volluxvolvo757]

))) Мы говорим о наиболее часто встречающихся проблемах на машинах, это не говорит о том, что это происходит на абсолютно всех машинах. Я сам езжу на VOLVO 745 1990 года, и проблем вообще нет.

[@user-en5wi5ks5v]

Да ну ,нахх.У меня был праворукий Премьера примерно этого же года.Он мне все мозги проеб еще 15 лет назад.Там еще трамблер был на зажигании.

[@stiker1969]

Его послушать - можно вывод сделать про г-но а не машину.... Все натянуто за уши, особенно за 2015 год...

[@volluxvolvo757]

Выводы взяты основываясь на многолетней работе сервиса. Единичные случаи не рассматриваются.

[@ValeraT.]

Такое ощущение что Вольво не автомобиль а сплошной гемор! Ха ха ха Езжу на японцах и не думаю ни о чем )