Электро против ДВС - политики и большой бизнес в новой войне за мировое господство.

Электро против ДВС, или политики и большой бизнес используют свое населения в новой войне за мировое господство!
Три основные причины «зеленого энергоперехода» и экологии и глобального потепления среди них нет.
Основные тезисы заметки.
«Зеленый переход» и электрификация транспорта это:
1. Вопрос заработка для больших парней контролирующих большие капиталы, владельцев промышленности и солидного традиционного бизнеса, ну и соответственно, спонсоров правительств.
2. Вопрос энергетической безопасности для стран, не имеющих достаточного количества ископаемых энергоресурсов, в первую очередь ЕС, но также США и Китая.
3. Вопрос контроля над миром, если хотите, «нового колониализма» с помощью которого можно менее развитые страны и страны «бензоколонки» (читай распоясавшийся ОПЕК+) «держать в узде».
#электромобили #двс #авто #нефть #колониализм #инвестиции #политика
Заметки по "ходу дела" в "телеге "-- t.me/cynics_notes
Заметки и текстовые версии на Патреон -- / cynics_notes

[@Denis1578-ik5jv]

Спасибо. Очень познавательно. Про арабов расскажите пожалуйста.

[@cynicsnotes]

Спасибо Вам. Думаю сделаю это видео на следубщей неделе.

[@kentuki2446]

Блин. Мужик. Интересные мысли и всего 111 подписчиков. Про арабов очень интересно. Если можно рассказать об этом.

[@cynicsnotes]

Приветствую. Так каналу всего месяца два, и видео из серии сидит "мутный тип" и байки травит. Ок. Сделаю историю про арабов и нефть.

[@kentuki2446]

@@cynicsnotes спасибо. Тип и правда мутный. Но байки залихватские. Травите дальше. Нравятся.

[@muchavetal]

Мы одни из первых подписчиков увидели будущее этого канала и ведущего. Хорошее начало

[@sergiinizhynskyi6204]

С доводами согласен, с выводами - нет. Запросто можно надорваться при зелёном переходе, попасть в кризис, войну, революцию, не справиться с технологическими проблемами. Где, ожидаемый дедами еще, термоядерный синтез? Сколько уже стоил сей процесс в сравнении со второй мировой? Анекдот: Подруга, ну и как тебе первая брачная ночь? - Всю ночь слушала как он будет меня любить, а по факту вообще разочаровал... Туда же сверхпроводимость, искусственный интеллект в 4-ом пришествии уже. Впечатление, что не заработанные, напечатанные деньги жгут карманы настоящим, не иносказательным пламенем. У Илона нашего Маска, доходность какая будет, если убрать штрафы с остальных автопроизводителей? При этом у всех нарывают внутренние кризисы, и грядут войны, как способ их решения. Только вот проблема, война может пойти не по плану...

[@cynicsnotes]

Вечер добрый. Выводы - естественно я могу и ошибаться, все на свете может пойти не так как надо. Моя задача, всего то, выловить тренд, на его основе построить максимально простую инвестиционную стратегию и дальше наслаждаться жизнью. В моей теории все очень просто: новую, быструю, технически доступную и «независимую» энергию можно получить только из ВИЭ, не усложняя, без вот этих всех «термоядов» и «сверхпроводников при комнатной температуре» (далее поясню за атом и ЕС). Давайте предположим «термояд», до которого в любой момент времени - осталось всего двадцать лет, запустили с достойными: надежностью, себестоимостью и «энерговыхлопом», что измениться? В моей «формуле» произойдет замена, панели и вентиляторы на термояд, остальное не меняется. Появится сверхроводник - изменения в передаче, и т.д. принципиально схема не меняется. Нефть на дистанции лет 30 «сдуется», это общее место. Атом, лично мне очень нравится, однако, технологии контролируют (могут построить и обслуживать), в основном, РФ и США у которых с ураном все хорошо. ЕС может, но проблема в топливе, что не вписывается в энергобезопасность. Дополнительная сложность энергия нужна сейчас, а атом - это очень долго в строительстве, ну и фобии населения не забудем. Вертушки и панельки - это быстро, а атом нет! Уголь не предлагать, его банят вынося из игры развивающиеся страны. Когда развитые страны банят уголь, они лишают всех остальных шанса на развитие. Китай и Индия, как прежде Европа (включая Россию) и США поднялись, создали свои промышленности, на энергии угля. Ну и кому нужны новые конкуренты? Давайте предположим - все пошло в разнос в этом мире, все рассыпалось на блоки, повоевалось без атома и т.д. и т.п. Что получим по игрокам из ролика? Нефть, учтем, потихоньку иссякает, что будет на дистанции лет в пятьдесят. США - единственная страна с позицией на все 100. Есть все ресурсы как для старой экономики, так и для новой, есть технологии для всех вариантов, есть клиенты, которые за «защиту» и технологии снабдят всем необходимым. Второе место - Китай. Не очень хорошо со старой энергетикой, но есть все для новой, да в таких объёмах что можно завалить весь мир. В наличии современные технологии и клиентела для сбыта продукции и получения необходимых ресурсов. Третье место - РФ. Экономика конца прошлого века позволяет пыхтеть, забив на экологию, на угле, нефти и газе «бесконечно долго». Как супер бонус контроль над ядерной энергетикой, а это стоит оооочень многого. С современными и сложными технологиями, кроме атома, все не очень хорошо. Далее ЕС. Технологии есть - ресурсов нет, совсем. Схема как сейчас, далее я грубо стебусь, меняем парфюм, сыр с плесенью и хамоном, а также моду и стиль жизни на все необходимое. На самом деле с технологиями у ЕС все очень хорошо, с ресурсами очень плохо. Арабы - нефть кончилась, седлай верблюда. Поживем увидим, до 2050 проживу и я и вы. Другое дело, если набор вводных измениться я построю другую гипотезу, я не сумасшедший держаться за один раз сделанные выводы при изменившемся мире. P.S. Маск, на фоне «старых капиталов» нищеброд с бумажным состоянием.

[@user-ly3ry1eo6p]

Что Вы можете сказать насчёт продвижения Германией синтетического топлива для ДВС?

[@cynicsnotes]

Вечер добрый! Думаю, это попытка продлить жизнь ДВС, которая увенчается относительным успехом, удовольствие от ДВС растянут. Там не только немцы, еще чехи и итальянцы с французами, все кто ДВС строит. Только там дело не столько в синтетическом, по процессу Фишера-Тропа (если не путаю на память имена) эрзац-бензин еще при Алоизыче гнали в промышленных объёмах, сколько в углероднейтральном жидком топливе. Ну и как обычно вопрос себестоимости литра этой горючки, пока расчётов по ценам я не видел, хотя и не искал специально. В любом случае это будет временное решение, а дальше нишевое - суперкар на настоящем бензине для ценителей. Денег и влияния хватает как у «зеленых», так и у «нефтяников». Проблема в том, что электро проще, а на дистанции лет 15-20 еще и дешевле станут.

[@R_Prostodrug]

Кстати. Недавно поймал себя на мысли, что проживаю в отсталой стране. Почему я об этом подумал? Меня натолкнуло на такую мысль, когда я подумал как у нас в стране обстоит дело в развитии инфраструктуры для электромобилей. И обстоит оно плохо.Также я решил вспомнить, а как обстоят дела в других сферах? И в других сферах, к сожалению в роли догоняющего, не новатора технологий.

[@cynicsnotes]

Если Вас это несколько утешит, то большинство стран пребывают в подобном состоянии. Реально прогресс двигают буквально пара стран в мире, все остальные пользуются плодами их трудов. Для добывающих стран действует еще и «проклятье ресурсной ренты», тема известная и далеко не новая.

[@R_Prostodrug]

@@cynicsnotes Да это так.

[@CTAC5937]

Что-то у меня большие сомнения, что весь легковой транспорт мира потребляет нефти в разы больше, чем весь грузовой автотранспорт, железнодорожный транспорт, все корабли и самолёты. А ведь нефть нужна ещё не только для большегрузного транспорта.

[@cynicsnotes]

Посмотрите инфографику по ссылке, здесь картинку не поставить, она чуть старая, но нам важен принцип. Сложность отделить тяжелую технику (фуры, трактора и т.п.) от легкового транспорта. США в статистике что есть в ролике это сделали. Мир любопытно устроен. t.me/cynics_notes/292

[@R_Prostodrug]

Здравствуйте. Интересные видео. Недавно подписался. Зачем вы решили вести этот канал? Найти единомышленников? Видно вы разбираетесь в теме, скорее всего работали в консалтинге. Скоро будет 100 тыс подписчиков. У моего аккаунта большой вес в системе алгоритмов ютуба.

[@cynicsnotes]

День добрый. Сложно сказать зачем начал вести канал, наверное, от скуки и любви травить байки. В любом случае, теперь уже, хочется посмотреть, что из этого всего получиться. Спасибо за пожелание 100 тыс. подписчиков.

[@R_Prostodrug]

@@cynicsnotes Спасибо что делитесь своими мыслями и даже даёте аналитику! :) Видно что вы искренне интересуетесь представленными темами и любите это. Мне тоже это нравится. :)