Забываете про такой немаловажный показатель как высота деки, на ес1,2,4 дека расположена низко и отталкиваться проще, на сяоми приходиться сильно присидать на одной ноге чтобы оттолкнуться другой, один-два раза не проблемы для старта, но когда сядит батарея и придётся толкаться как на обычном самокате то много не наприсидаешь на одной ноге.
@cigaponchik54315 жыл бұрын
Приятно смотреть вас. Спасибо
@ПростоТехника5 жыл бұрын
Вам спасибо
@yshnur4 жыл бұрын
Весит около 13-ти, взвешивал. Болячек подобных нет. Может потому что 200 км всего. Одной рукой неудобно таскать. Мотор 300 ватт в стоке.
@ShVSSo5 жыл бұрын
Судя по тому что я увидел, это Dark Grey модель ES2-2019, а не ES1. Так как у ES1 отсутствует задний амортизатор, подсветка дна и задние габариты, ручки из другого материала.
@LAKROS_ACTIVITY4 жыл бұрын
Es2-es4 ;)
@Нестор-ф8к2 жыл бұрын
Мощност
@Йоу-ц1е5 жыл бұрын
У тебя хорошая речь , приятно воспринимать на слух .
@ПростоТехника5 жыл бұрын
Спасибо
@nusberg93003 жыл бұрын
Алекс.Что всё-таки лучше,Найнбот es1 или куго S1?Что лучше бежит по плохой дороге,и что мощней и скоростей?А главное,какой удобнее?
@yevgenymurin11315 жыл бұрын
Спасибо, за обзор. Хороший самокат, но только с дополнительной батареей( без неё это совсем игрушка) и почти идеальных дорог. Требует небольших доработок ( замена втулок, периодическая смазка)Установка резиновых сантехнических прокладок под грипсы(ручки) В моем случае, грипсы мешали куркам тормоза и газа) Все это стоит копейки, но нужно этим заниматься. На большой скорости, иногда посещают мысли о качестве металла из которого изготовлен самокат- рулевой стакан и т.д))) Проехал на нем более1000км. Сейчас ищу более мощный с хорошей подвеской и разумной массой самокат)
@ЧИХПЫХ-ж4о4 жыл бұрын
Это у вас что-то с кнопкой самоката, а у меня все нормально с кнопкой скорее всего наверное вода попала
@ЛеопольдНезаметный5 жыл бұрын
Уважаемый Алекс Простой! Прошу Вас снять хотя бы маленький ролик про безопасную езду на электросамокате (электровелосипеде). С демонстрацией Вашей защитной экипировки, рассказом про неё и где её можно купить (именно такую как у Вас). Особенно расскажите про шлем. Заранее спасибо.
@ПростоТехника5 жыл бұрын
Я вас услышал, сниму об этом ролик.
@АртемПомелин5 жыл бұрын
Просто Техника Доспехи у реконструкторов лучше в аренду возьми, чел в доспехах Высокого Средневековья на самокате - в разы более эпично, чем в каком-то несчастном пластмассовом шлеме😂😂😂😂
@ЛеопольдНезаметный5 жыл бұрын
@@АртемПомелин Вы предлагаете более продвинутый прикид ... это, так сказать, уже следующий этап ... потом и скафандр оденем ... а пока начнём постепенно, т.е. не всё сразу ))
@АртемПомелин5 жыл бұрын
Leo Klu Но я поймал Вас на слове)
@yuridare86705 жыл бұрын
Это ES2. Зачем писать ES1?
@evg092 жыл бұрын
На е22 обзор сделай.. Брать мне его или нет
@ЮрийВершинин-ц9ц5 жыл бұрын
он у нас в DNS продаётся за 27999 рублей 00 копеек. Жирный менеджер на нём иногда вокруг ноутов и утюгов гоняет.)))
@qsu015 жыл бұрын
Жду обзор пульта от телека в полиэтиленовом пакете
@mapemsk4 жыл бұрын
Сегодня тестил запас хода на 1 скорости - 14 километров при весе 90. Эко режим получается никакой не эко :)
@ВасяИванов-в2я6д3 жыл бұрын
дядя ! приветствую, у вас ес2 у ес1 амортизатор только один впереди, никаких диодов на деке нет только фара впереди, проедет он чуть больше 10км и теперь мотор ес2 350вт ес1 250вт и просьба если есть возможность попробуй сяомишные надувные покрышки поставить на найнбот или заднее колесо целиком, спасибо.
@aleksandrmartirosov2604 жыл бұрын
Во-первых, как многие и писали, это не ES1, а ES2. Во-вторых, исправная кнопка включения не глючит, на этом самокате она неисправна. В-третьих, на хаоми с его надувными покрышками Вы в лес вряд ли бы вообще сунулись. Шумнее хаоми, да, есть такое, обусловленное наличием подвесок, но и эти шумы убираются. Вес у Вас предельно допустимый для данной модели, и понятное дело, самокату тяжеловато. Еще по видео заметно, что у Вас не всегда включен красный S режим, а максимальные токи на двигатель обеспечиваются только в этом режиме. И, кстати, у данной модели есть возможность в отличие от хаоми подцепить внешнюю батарейку, что не только в 2 раза увеличит дальность хода и скорость на 5 км/ч, но и по току в 2 раза больше в красном S режиме будет, а это в пике 800 Вт. Ну и, наконец, касаемо тормоза - электронный тормоз не рекуперативный (рекуперация идет в случае сброса курка акселератора), а инверсивный, и на торможение затрачивается энергия батареи, что повышает в разы производительность торможения, и вкупе с ножным тормозом очень даже эффективно. В остальном обзор хороший, спасибо.
@mishkamishka29944 жыл бұрын
Es2 v 1.5 судя по всему. И вешает он 12 кг почти. А если доп батарею ещё плюс 2 кг. На сяоми центнер только pro версия наверное в горку затащит и то не во всякую.
@TheRazorsrider5 жыл бұрын
спасибо за обзор. Когда послушал как он гремит на корнях деревьев, все желание его покупать развеялось. Спасибо большое, теперь буду смотреть m365
@ПростоТехника5 жыл бұрын
Пожалуйста!!!
@applemagic60155 жыл бұрын
Егор Кузнецов его подкрутить надо и смазать мудаки
@ВИКТОРМикуцкий-т7п5 жыл бұрын
@@ПростоТехника У меня ошибка выдает с колесом ,что это может быть?
@Александрвалерьевич-ж6ч5 жыл бұрын
Кнопка не глючит, у тебя она сломана
@Missha94 жыл бұрын
300вт*
@Любава-77722 күн бұрын
❤❤❤
@liamhygge5 жыл бұрын
Сколько реально километров пробега без доп батареи и с доп батареей?
@ПростоТехника5 жыл бұрын
Не знаю, не делал такой тест
@audishq5 жыл бұрын
вес 85 кг es2 - 12-14 км es4 - 23-25 км
@liamhygge5 жыл бұрын
audishq пасиба А ездить ничего в нем не делая получится? Если не лечить болячки, что с ним случится в первую очередь и как скоро? Для меня странно отсутствие самокатов без каких-либо детских болячек на рынке. Это очень странно. Хотя вещь абсолютно простая
@audishq5 жыл бұрын
@@liamhygge придется регулярно (раз в 60 км) затягивать 4 болта иначе будет люфт - говорят резьбовой герметик помогает, но у меня все равно 1-2 болта ослабевают, заднее крыло грязь не держит - надо колхозить или накрывать пакетом заднее колесо чтобы ездить по лужам, передняя шина за 1000 км пробега стерлась процентов на 70, задняя как новая, до 1500 км точно придется поменять переднюю шину. Есть звуки скрипа и дрезебезжания со временем, но для меня это плюс потому что хоть иногда начинают оборачиваться и замечать,а так ничего не отвалилось за 1 тыс. На заднем крыле есть резиновая наклейка (на 5:05) - ее лучше отодрать и посадить на суперклей, без нее самокат поцарапает, две прокладки в механизме складывания нужно вынуть иначе сами выпадут - они никак не закреплены, они там и не нужны - я их положил в пакет с запасными болтами.
@audishq5 жыл бұрын
@Костя Маслов в обычном, с периодическим включение спорт-режима для заезда в уклон, на es4 с заездами в уклон получше дела.
@fmpager5 жыл бұрын
Это ES2 рестайлинг, если так можно выразиться, но никак не ES1. Мощность мотора у обозреваемого самоката 300/600W
@floks7005 жыл бұрын
Кнопка прекрасно работает судя по видео. Странно, что Алекс будучи электронщиком )) не догадался что она с задержкой (примерно 4 секунды). Надо просто нажать и ждать. Как у любого компа ПК по стандарту обычно 6 сек.
@alekseyalexej96654 жыл бұрын
Какая трава! Какой гравий! Какие горки! На нем ездить можно только по идеально ровной дороге, и с весом не больше 80 кг. И дело даже не в комфорте и безопасности езды, а в том что он развалится уже после 500 км. Сам я уже год езжу на моноколесе, а этот самокат купил вчера дочке. Поездил на этом самокате... что тут сказать - сравнивать с моноколесом даже нельзя, это как небо и земля!
@hustle63864 жыл бұрын
На этот можно купить доп батарею и он будет ехать 40-50 км
@iskrasavtsev5 жыл бұрын
То что он гремит это занчит что винты не полкрутил и не самазал подвеску
@ЮрийВершинин-ц9ц5 жыл бұрын
блин классный..но мне нужен хотя бы что бы он ехал 55 км 65 км час....что бы до работы добиратся ))))) а так денег не жалко )))
@ПростоТехника5 жыл бұрын
В час или расстояние?
@ЮрийВершинин-ц9ц5 жыл бұрын
@@ПростоТехника и то и то нужна ))))))
@ПростоТехника5 жыл бұрын
Это будет какой нибудь самокат тыщ за 100
@ЮрийВершинин-ц9ц5 жыл бұрын
@@ПростоТехника и что бы жучки не смогли догнать ))) да думаю себе ninebot купить как у вас на видео ))) всяко лучше чем душный потный автобус.
@Akejirou4 жыл бұрын
Юрий Вершинин хахаха 55-65 км он захотел, юморист))
@АртемПомелин5 жыл бұрын
А полный пластинчатый доспех рыцаря те на ентом детском самокате нахрена?😂😂😂😂 Я гребанных хрустов в меньшем обмундировании встречал)
@АртемПомелин5 жыл бұрын
Евгений Хороший Ну дык с одной стороны да, а с другой - чёт перебор мне кажется, со всеми этими шлемами, решетками, пропусками в каждую шарашкину контору. В детстве, помниться, пропусков никуда не было, в школу до выпускных классов за руку не водили, да и на великах гоняли не медленнее, ничего, выжили)
@floks7005 жыл бұрын
Евгений, что ж вы не свалите из "раиси-рашки"-то? Куда-нить в великолепную страну ваших хозяев , хи-хи-хи... ))
@1985Vasil5 жыл бұрын
Привет всем , посоветуйте не очень дорогой электросомакат для езды на работу около 7-8 км , вешу 127 кг
@ПростоТехника5 жыл бұрын
Можно попробовать kugoo s2 или s3, но нужно сделать тест драйв. Xiaomi m365 точно увезет, но он дороже
@7zmey75 жыл бұрын
куга м4 про
@ПростоТехника5 жыл бұрын
Согласен, единственное он тяжёлый и крупный
@sannym73295 жыл бұрын
Этот самокат только для города использование в лесу странная идея
@NNUserNumba14 жыл бұрын
C моим весом (50-60 Кг) он разгонялся без доп батареи 30 км/ч
@arkukow17344 жыл бұрын
BlitzHub не возможно потому что у него ограничение скорости 28
@NNUserNumba14 жыл бұрын
@@arkukow1734 я спокойно разогнался до 30
@КамильЗагриев4 жыл бұрын
Ну там есть передача в этом Электроцинка
@luda20113 Жыл бұрын
А давайте тест-драйв на Koogo Kirin A1 пожалуйста
@ТимурСафиулов5 жыл бұрын
Естественно что он будет трещать и плохо ездить по листве он же городской!
@igorbrusolov5 жыл бұрын
Родство марок сяомм и найнбот простое. Сяоми выкупило Сигвей. Поэтому найнбот пренадлежит сяоми
@Missha94 жыл бұрын
меня он тянет 26~27км/ч
@Xutpblu_Kot5 жыл бұрын
Нормальный самокат и можно ездить много где Ксиоми гавно А то что колёса нельзя пробить то это зашибись, а камерка гавно
@kirillglazkov10405 жыл бұрын
365й оптимал по цене/ качеству)
@hustle63864 жыл бұрын
На этот можно купить доп батарею и он будет ехать 40-50 км
@makavelly11524 жыл бұрын
Попробуи на ес4 45км и 32км/х😂
@lex31335 жыл бұрын
Очень не тактично так делать обзор. Вы явно всем видом показываете что вам он просто не нравится. Смотрела ваш обзор про kugoo S3 и даже удивилась этому обзору.
@ПростоТехника5 жыл бұрын
Так это же мой обзор, мой канал, мое мнение, что тут не тактичного?
@velesoid5 жыл бұрын
Натали Lex это его личное мнение, претензия ваша непонятна