Обзор электросамоката Ninebot es2/es4 спустя 2 года эксплуатации

[@vitalijvoskresenskij7242]

Ребята, у меня ЕS4 - проблем нету. А видео про первые самокаты Segway я так полагаю... так, что не пугайтесь и смело берите ES2 / ES4 !!!

[@ElFuture]

Да, этот экземпляр один из первых..

[@ОлегГрегул-и1р]

Как тормозит- хорошо, успевает?

[@ElFuture]

Ну тормозной путь у него не из лучших...

[@yshnur]

Кроме жёсткой подвески ничего нет из перечисленного. 160 км. Ему три месяца. Катается вся семья.

[@MLBBlNewAge]

Как понять какой новый? Дизайн то идентичный.

[@tatianamaslikova]

Хороший обзор,всё честно. Остаюсь на куге,прост и надёжен.

[@ElFuture]

Прост но не совсем надёжен :) Спасибо за оценку!

[@vitalijvoskresenskij7242]

Спасибо большое автору за честные и поучающие обзоры! Хотел купить изначально Kugoo самокат, благо вашим роликам одумался вовремя и взял Segway ES4 - проблем пока что нету, пробег уже под 600 км.

[@ElFuture]

Здравствуйте, ну так про es4 у меня тоже есть видео и он особой надёжностью не отличился.. Возможно в новых партиях косяки поправили.. Но я бы себе его точно не стал бы брать..

[@ElFuture]

А ну так вы под этим видео и отписались... Что довольно странно.. В любом случае спасибо за вашу оценку!

[@ОлегГрегул-и1р]

Как в горку едит?

[@wetalq]

@@ОлегГрегул-и1р плохо он едет в горку, по ровной местности топит отлично, на все 100%

[@microphone1347]

Дай Бог тебе здоровья, милчеловек! Чуть не купил себе эту "радость".

[@ElFuture]

Всё для вас.. Рад стараться!

[@1mbfightchannel880]

офигенный самокат , за свои деньги лучший, еs 1 35-40 накатывет при +5 , при весе 75кг , плюс не будете гемороиться из-за проколов колёс , огромнейший плюс+++

[@mapemsk]

8:47 при перегреве ключик показывается. Если присмотреться внимательно, то это градусник на котором температура в самом низу. У меня это показывало, когда я в -5 катался.

[@user-yz6cl2wf3n]

У ES2-4 действительно есть проблемы, но все они исправляются. В остальном это очень надежный транспорт в сравнении с другим китайским хламом. И еще из плюсов - запчасти на него есть абсолютно любые. Вплоть до резиновой заглушки куда ставляется зарядный порт на доп батареи) Ремонтопригодность максимальная. В новых моделях все эти проблемы вроде пофиксили но вылезли другие)

[@alexzets3920]

ES2 куплен в декабре 2017, на даннный момент май 2020 пробег 3500 км примерно..резина на переднем колесе уже лысая , батареи пока норма.. люфтов особо нет , периодически подтягиваю большую гайку в рулевой , с колесами и задними амортизаторами вообще не заморачивался , брызгаю иногда смазку ток чтоб не скрипело ... Была проблема с потерей мощности и тусклой фарой, цена вопроса штуки две в мастерской и день ожидания , заодно поменяли силовые провода ( ну так сказали по крайней мере).. магнитики в газе и тормозе тоже отрывались, в принципе разобрал приклеил и собрал и забыл...прошивку откатил назад на стоковую .. Вобщем и целом я доволен.. Сейчас карантин снимут отдам в мастерскую заменить резину и буду добивать его дальше...

[@rxzyt7365]

Здравствуйте, просто вы сказали то что там пробег на полном заряде 20км а у данного самоката должна быть 45км (es4)

[@goodmigoodmi6331]

А в приложении найнбот можно посмотреть когда сделан самокат?

[@safiyadordoy5851]

Недавно подписалась,и посмотрела так много видео на этом канале! Очень интересно! Скоро куплю йокамуру rx2,и присоединюсь к вашим рядам))

[@Zlapsa]

Если самокату 2 года, то да, это первая ревизия со всеми болячками. Большая часть болячек исправилась в 1.3 и 1.5 версиях. И учитывая, что в любом производстве первых моделей такое бывает, например - и в маштностроении первые кузова имеют болячки, что исправляется рестайлинговыми версиями, не пойму, почему автор это игнорирует. Т.к. сейчас этот обзор уже менее актуален и может запутать покупателя! Удлиннённый подкрыльник не ставят с завода по другим соображениям и это нельзя считать "проблемой". У меня версия 1.3 и с половиной сказанного я не согласен. Покупателям на заметку.

[@ElFuture]

Перед обзорам читал форумы и нигде не попалась информация, что болячки устранены. Вы уже второй, кто пишет про ревизии 1,3 и 1,5.. Ещё перед обзором смотрел видео 2019 года, размещённое с месяц назад приблизительно.. Несоосность руля, погремушки, люфт колеса.. Всё по списку присутствовало при пробеге более 300 км... Так что фиг его знает, что там кто устранил... Надеюсь, что всё так как вы говорите, а тому несчастному досталась версия из старых запасов...

[@Vlaaadddik]

@@ElFuture скорее как повезёт от модели к модели )

[@ElFuture]

Наверное...

[@CrueL54]

Спасибо за обзор! Отменил заказ на Ninebot и заказал Xiaomi 365 Pro EU

[@ElFuture]

Вам спасибо, что смотрите. И мне кажется что вы сделали хороший выбор. Хоть и оба самоката насколько я понял один завод делает..

[@ВалерийМихайлов-н8у]

Здравствуй Константин !очень нравятся твои обзоры и поэтому я твой подписчик. У меня сложилось впечатление о тебе как о человеке понимающем в электротехнике и поэтому такой вопрос.есть самокаты с двумя портами для зарядки акума,не вредно ли для аккумулятора заряжать сразу двумя зарядками??? Буду благодарен за ответ.

[@ElFuture]

Здравствуйте, Валерий. Спасибо за оценку :) Я такие ни разу не разбирал и не знаю как там по электронике всё продумано. Но если просто считать по силе тока заряда, то простая математика говорит, что все в порядке :)

[@ВалерийМихайлов-н8у]

Спасибо!

[@Missha9]

взял самокат 1.5 версию за 24,299₽ в днс и докупил батарею за 9,490₽, итого 33,789₽ вышло, думаю не плохо, откатал почти 200 км. люфта нигде нет, единственный минус это дубовые колёса, при наезде на небольшой щебень издаёт характерный звук

[@williamkerry5444]

El Future, здравствуйте, скажите пожалуйста, насколько больше в месяц в рублях будет накручивать счётчик электроэнергии если заряжать три раза в неделю от 0% до 100% оба аккумулятора и внутренний и накладной электросамоката Ninebot ES4? И в каком городе заряжали? Точно не знаю, но цена на электроэнергию может отличаться в каждом городе

[@Predator373game]

сейчас этот самокат по красной цене на яндексе стоит 18к, средняя цена 20-22к.

[@maximm0rtal]

На моем es2 накатано 700км. Постукивает узел складывания и задняя подвеска, раскручиваются болты рулевой стойки, на последней прошивке очень плохо тормозит. Все проблемы устранимы, после 1000 км буду делать то с заменой деталья и буду докупать батарею. В целом штука прикольная.

[@marklivechannel]

Подскажите, пожалуйста, где в приложении установить на es4 стартовую скорость с 0 km/ч

[@ded2343]

И где видио с Решением проблемы в правом верхнем углу?

[@ElFuture]

Отснято через несколько дней после выхода ролика, но не смонтировано, потому что слишком узкая тема, неинтересная массам. Если нужно, напишите в группе ВКонтакте. Могу исходники видео отправить.

[@СергейШустов-к8р]

Спасибо за честный обзор!👍👍👍

[@ElFuture]

По другому не получается :) Всегда стараюсь говорить как есть...

[@StarForce2011]

Отличный обзор, свой найнбот второй сезон начал катать, уже 1200км наездил. Из серьезных проблем, я не столкнулся разве что, с кривым рулем. Хотел предупредить о паре вещей, которые не были упомянуты в видео. 1) Еще в конце 2018 была информация, что на контроллере предохранитель заменили на более мощный и проблемы с фарой больше нет. 2) Выкручивающиеся болты во внешней батарее, это проблемы самых первых партий, я свою брал в конце мая 2018 и сразу разобрал, в ней винты уже были залиты компаундом, что бы не выпадали.

[@ElFuture]

Это ещё один плюс, что крупные производители дорабатывают свои изделия с новыми партиями. А китайцы могут наоборот обрастать новыми проблемами в каждой отлельной партии!

[@sotopi2937]

Блин надо говорить голосом Дроздова, и говорить что самокат не превратился, а эволюционировал в es4 😂😂😂будет передача "в мире покемонов-электросамокатов"

[@АлександрРыбников-к9ы]

Ребят, подскажите ЕС 2 взять или куго с3 никак не могу определиться

[@Corvette4544]

2650 пробег. Не одной проблемы не было. Каждые 100 км просто подкручиваю и все.

[@asumptio]

2300 пробег. Тоже все ОК

[@1mbfightchannel880]

+++*

[@gutenmorgen2935]

Спасибо

[@ElFuture]

Пожалуйста :)

[@СеменСемёныч-з8ц]

Собственно по этой причине ес2 и не рассматривал при приобретении электросамоката,с его погремушечной болезнью...из сегмента того чтоб электротранспорт был похож на самокат а не на мопед как кгб и м4 На днях опробую ес4)))как хорошо что друг своей барышне на ДР его купил)))можно будет сравнить с кугой с3п) Кстати сейчас в городе на светофоре встретил нисанчик с вашего обзора(не именно тот,ту модель) прикольно так тихо со светофора уехал)))никогда бы на него внимания на улице не обратил еслиб не обзор 😁 Самое забавное что он был на питерских номерах)))интересно сколько его сюда в астрахань перегоняли 😂

[@ElFuture]

Оу е.. Я выполнил свою миссию, хотя бы один человек до моего обзора ничего не знал про ниссан лиф :)

[@СеменСемёныч-з8ц]

Ну вот я и опробовал сигвей...что могу сказать-скрипит весь с коробки как не смазанная телега...это жесть,продавая самокат за эту цену не смазывать(или плохо смазали) с завода-это зашквар...что понравилось,так это плавный набор и плавный электро тормоз(хотя плавность тормоза это такое себе удовольствие) по сравнению с с3про ощутимая разница,куга рвет с места и тормозит чуть ли не вгрызаясь в землю. Мягкость поворота руля и не складные ручки сигвея тоже больше понравились,спорный момент на куге с этими складываниями...мне лично это не нужно,сигвеевцы молодцы это не сделали Все манипуляции с блютусом тоже такое себе,короче понтов полно,а по ездовым качества не на высшем уровне,смысл двойной переплаты не заметил

[@ElFuture]

Семён, я после обзора ninebot взялся опять за с3. Так это небо и земля. По ощущениям- с3 вообще стремная хрень в сравнении с сегвеем. Механизм складывается ручек пластмассовый, сломается на какой нибудь очередной кочке. Гидроизоляцией там вообще не пахнет, можно сказать, что все кишки почти на улице находятся, толщина самой рулевой колонки такая маленькая, что погнуть при желании я бы ее и одной рукой смог. Всё у с3 такое хлипкое, видно, что экономили каждую копейку при изготовлении. Так что Нинка (Ninebot), при всех его косяках, вполне нормальный вариант!

[@СеменСемёныч-з8ц]

El Future ну рулевая толще там акумы у нее :) по балансу веса не сказалбы что это удачно,а в плане герметичности даже не спорю,тут на ружу все,хотя вспомнить сяоми-у него тоже все торчит,это только сигвей все спрятали :) зато вот если вдруг какой провод перетрется или зацепится внутри и оторвется-вот будет «веселье» хозяину Не знаю,у меня что с великами было что теперь с самокатом,я пока его весь не увижу из чего он и как это плюс-минус работает из дома не выйду)))на сигвее я так не смог бы У с3 заднее колесо мельче в ширину,на про оно широкое как и у сигвея Я не говорю что сигвей прям ненужный,но и на такую цену он не тянет,чтоб он ехал это надо акум,а это уже 35к, с3 13к,с3про 18.5к разница есть

[@ElFuture]

Вам небольшую затравочку: как разбирать Нинку я уже отснял, только в монтаж это попадёт не скоро. А на днях начал тестировать с3. Он проехал 300 метров и вырубился наглухо. Заводской брак, точнее неверно подобранные комплектующие.

[@Просто-о1ы]

Сделаешь обзор на электросамокат KUGOO M2 ?

[@ElFuture]

Если честно, мой интерес к этим самокатам очень сильно угасает. Слишком отвратительное качество. Я продолжаю снимать kugoo только из за их популярности. В ближайший месяц м2 снять точно не получится. Если подвернется такая возможность, обязательно ей воспользуюсь...

[@Давид-ъ4ы]

Доброго времени суток! Рекомендуешь брать, или взять xiaomi?

[@ElFuture]

Ну я больше между ними к Xiaomi склоняюсь.., хотя говорят, что в самых последних версиях все косяки почти устранили.. Сам не проверял...

[@Давид-ъ4ы]

@@ElFuture косяки где исправили в xiaomi?

[@ElFuture]

У найнбот.. Xiaomi скорее всего тоже что то устранили.. Кстати Xiaomi делается на заводе Ninebot.. Вроде Xiaomi его купила. Так что по сути качество не должно сильно отличаться...

[@Давид-ъ4ы]

@@ElFuture спасибо успехов!

[@shtaket7519]

у меня s 2 проехал уже 1900 км,Все работает отлично но батарей хватает на 10 км ,какой самокат посоветуете чтобы хватало хотя бы на 15 км ?

[@ElFuture]

Если самокат устраивает, можно просто батарейку поменять....

[@shtaket7519]

@@ElFuture я не знаю где и какую покупать

[@one_step_sideways]

Ты уже батарейку убил что-ли? У меня на сяокате 1800 км пробега, с моим весом 7800 махов на аккумуляторе (одного цикла) хватало на 40 километров, а заряжал я самокат не с 0 до 100%, а с 40 до 80%, так как такая подзарядка позволяет зарядить по цене одного цикла не 100%, а до 200% в сумме. Батарейка почти как новая, всего 45 циклов из 300-500, деградация лишь 2-3%. В следующий раз все новые литиевые аккумуляторы (и у телефонов, и у самокатов) заряжай от 40% до 80%! А новый аккумулятор и дополнительный для ES2 можно купить на Алиэкспрессе.

[@one_step_sideways]

Мог бы посоветовать кататься на эко-режиме, ускорение на эко-режиме не так сильно убивает батарейку. Постарайся удерживать скорость на круиз-контроле и медленно разгоняться. И реже пользуйся рекуперацией, она тоже может из-за постоянного торможения и ускорения разряжать батарейку, проверено.

[@shtaket7519]

@@one_step_sideways спасибо,буду знать

[@raubtiers]

Люфт заднего колеса был сделан СПЕЦИАЛЬНО что бы дальше проехать. Я катаюсь наобычном самокате и у него вообще нет амортизатора и колёс из каучука. А у этого резина (она мягче чем каучук) и есть пружина у заднего колеса. А не жалуюсь на вибрации ТАК КАК Я УМЕЮ 🧠 ВЫБИРАТЬ ДОРОГУ ДЛЯ САМОКАТА 🛴

[@ElFuture]

Идеальный клиент для продавца самокатов, это тот, который все минусы обернет в плюсы :)

[@alexroy9994]

Я в 2023 году купил новый Е22 за 14500р.на валдбирисе и докупить к нему доп аккумулятор за 3700р.оригинал.купил два комплекта.

[@plotnik451980]

Здравствуйте может лучше взять kugoo s3 jilong?

[@ElFuture]

Может быть..

[@Rejysty]

Честний огляд.

[@Stanisla63]

И я у которого ninebot es2 и за 2 сезона пробег 1600 km 😑😑😑

[@сашапетров-п5х]

здраствусте скажите а можно ставить ограничение скорости чтобы ребенок мог катаца

[@ElFuture]

В сервисном меню нужно поставить ограничение мощности на 2 и третью скорость.

[@сашапетров-п5х]

@@ElFuture спасибо

[@euggene9493]

Пользуюсь самокатом уже четвёртый месяц и могу точно сказать - он стоит своих денег, если не больше!

[@DrSwebel]

Спасибо за обзор, осталось снять сяомишку и потом сделать видео, в котором будут все плюсы и минусы сяоми/кугос2/нинки

[@ElFuture]

Ага, было бы идеально... Сяоми как раз заказал, но на тот момент может уже не быть ninebot, пока он на руках, хотел сделать сравнение с Kugoo s3..

[@DrSwebel]

@@ElFuture можно потом исходя из отснятого материала все сделать

[@12329973]

@@ElFuture У меня были все 3: сяокат, найнбот ес2, куго с3 про(катаются жена с дочкой), сам езжу на кгб. В общем сяокат из этой троицы самый комфортный и надежный+ у него заявленный пробег соответствует реальному, т.е. 25-30км он проезжает без особых проблем. Также его можно прошить кастомной прошивкой, в результате чего у него появится накат, прибавится динамика разгона и максимальная скорость - до 31кмч. Куга с3про(а также с2 и с3,т.к. отличий особо нет) примерно сопоставима с найнботом по комфорту езды, даже чуть помягче, по скорости примерный паритет -куга 26-27кмч, найнбот ес2(без доп батки) 25кмч. По пробегу найнбот совсем днище, я проезжал 12-15км на одном заряде, при заявленных 25.Куга с3про должна проехать около 20км(полностью не разряжал, исхожу из вольтажа). В общем если выбирать между этими 3мя, то сяоми, если хватает денег и куга, если не хватает на сяоми. А найнбот это по сути куга с чуть худшими характеристиками за ценник сяоката.

[@nort4561]

как правильно подзаряжать при скольких процентах

[@ElFuture]

Да без разницы.. Это же лиьий. Когда захотел тогда и заряжаешь..

[@one_step_sideways]

От 40% до 80%. Полностью разряжать и полностью заряжать до 100% противопоказано, намного быстрее убивает батарейку.

[@ElFuture]

Не противопоказано, а не рекомендовано. И контроллер отрубает питание намного раньше, чем наступает 100 процентный разряд.. И все таки смысл вопроса я понял в таком ключе :" нужно ли разряжать аккумулятор до конца, чтобы заряжать? Я слышал, что заряд не при 100 процентном разряде снижает ёмкость.." А вот если первоначальный вопрос понять как:"А какие правила эксплуатации литиевых батарей?". То ла, ещё много что можно дополнить..

[@one_step_sideways]

@@ElFuture Для казуальных ездоков это противопоказано. Они не знают, как обращаться с литием и с самокатами, поэтому даже их более крепкие сяокаты летят пачками.

[@f1nt750]

277 за два сезона Я который накатал 1,5к за сезон ☹️👍

[@mapemsk]

2900, норм?)

[@ЛидияОвчинникова-х4щ]

Конкретно на этом самокате, в основном, катаются дети) а им много не надо😁 поэтому и пробег маленький. Плюс сторонние плюшки, в виде другой электротехники, и не только😅 сама не люблю самокат в принципе, предпочитаю велосипед 🚲

[@ElFuture]

Если катаются дети, пробег намного больше будет.. Либо мои 87 кг тягать, либо 40 кг.. Разница колоссальная.. Я тоже велосипед люблю, только велики мне нравятся без электротяги..

[@ЛидияОвчинникова-х4щ]

El Future не правильно выразилась) детей катает Артем😅 сами они не доросли ещё до руля)))

[@ElFuture]

О, приятно познакомиться, Лидия :)

[@artjiompiluk9828]

И все это за 33к, оставьте себе пожалуй)))) кугу возьму лучше

[@ElFuture]

Ага, меня тоже разочаровал....

[@one_step_sideways]

Или лучше просто взять обычный сяокат. А потом можно добавить на него второй аккумулятор на ещё 7.8Ач за половину стоимости менее мощного второго аккумулятора для Ninebot ES2.

[@gun8457]

Он вообще-то сейчас 26000 стоит, и уж на много лучше куго, у моего друга куго развалился через 3 месяца езды по городской местности

[@one_step_sideways]

@@gun8457 Этот тоже развалится спустя три месяца. С ним тоже постоянно проблемы. Лучше Сяокат брать.

[@gun8457]

Не xiaomi намного хуже чем ninebot а стоит больше

[@showcake2443]

А 22км это без учёта батареи на руле?

[@ElFuture]

Почему, естественно на двух батарейках. Это действительно нормальный пробег для моего веса при батарейке в 10,4 Ач.

[@showcake2443]

@@ElFuture ну просто в характеристиках написано до 45км

[@ElFuture]

Да, я знаю. В приложении когда начинаешь свой путь, тоже написано 45 км. Это для ребёнка, по абсолютно ровной дороге на первом режиме мощности. Может быть и проедет 35-40 км..

[@DSLRkin]

Мой вес 85, на одной бате 20 км стабильно, самик новой версии)

[@ВасилийПетрович-г2й]

Если ездить по таким разъебаным дорогам, то не один самокат не выживет.

[@MaksimShymanouski]

У нормального самоката амортизаторы есть и нормальный самокат с НОРМАЛЬНЫМИ амортизаторами может ездить по плохим дорогам

[@raubtiers]

А на фото то другой парень)))) 👍 липа автор не тот

[@ElFuture]

Вы скорее всего имели ввиду превьюшку :)

[@romis7771]

3ий год и только 200 +км . За месяц на куго с 3 300 км откатал , а тут 1 км в день что ли ?

[@ElFuture]

У Артёма электровелосипед, моноколесо, миниробот (почти тоже самое, что гироскутер) и этот самокат. Из за нюансов, озвученных в ролике, самокат почти не используется.. Моноколесо оказалось действительно неплохим вариантом, для меня это было неожиданностью. Посмотрите ролик про него..

[@ЮрийДалгих]

Было такое гавно 300 км и он развалился как старая изба еле избавился взял кугу 3 перфорированные колёса тема мягенький легкий проехал уже 1500 км и сним ровным счётом ничего просто ничего не произошло и ещё щас взял кароля найн бота макса для дальних поездок который честно сказать ничего общего с обычным найботам.

[@ElFuture]

А я ещё подумывал, может этот экземплярчик какое то жуткое исключение из правил...

[@ivanstroganov3405]

277км за 2 сезона???? До свидания,точне прощай...

[@ElFuture]

Да уж, такая судьба у самоката, который доставил немало хлопот. У Артёма целый "склад" электро транспорта.. И в основном предпочитает Моноколесо, имея электрические самокат, велосипед, гироскутер....

[@НЕИЗВЕСТЕН-я6е]

Я ксяомишник