Электрофэтбайк или полуфэт, колхозник, Kugoo, MINAKO или обычный электровелосипед, или самокат ???

[@DedVadim]

С Никитой снято два видео по выбору электровелосипедов в один день, в этом видео я не перебивал Никиту, а во втором видео перебивал, но обсудили зато больше всего, потому что я углублялся своими вопросами в глубь, второе видео выйдет позже, что бы сравнить какое из двух лучше, может мне только кажется что перебивающий я вообще там нужен )))

[@southgained]

Нужно просто знать грань, и встревать только по делу, с уточняющими вопросами. В этом и суть интервьюера: помочь раскрыть гостя и его мысли для людей, которые могут быть не знакомы с тематикой. Например, мне, как новичку в теме электровело, не хватило деталей в технической части вопроса. Возникало множество мыслей и вопросов, ответов на которые интервьюируемый предоставить не смог. Опять же, если задаётся уточняющий вопрос по сути темы, в этом ничего страшного нет, главное делать это аккуратно. Но вот оценочные комментарии, шутки, истории из жизни, неуместные/неотонсящиеся к теме вопроса напрямую предложения, исходящие из уст интервьюера - вот, что раздражает. Если поработать над этим, найти баланс, то будут получаться отличные интервью :) В таких случаях помогает только практика. Не ошибается тот, кто ничего не делает) В любом случае, спасибо за видео. Раскрыл некоторые темы для себя.

[@KlleinDso]

Не обижайтесь конечно) но он пытается дать совет в этот момент вы влезаете и перебивает его не закончив мысль!

[@Vadimszx]

​@@southgained Интервью качественное можно снять, но это надо готовится, а времени нет на подготовку, поэтому снимаем по быстрому, Никита вообще между заказами говорит на камеру, а я его жду на лавочке когда он уезжает )

[@southgained]

@@Vadimszx Тут, бесспорно, вы правы. Я скорее старался донести мысль, что брать интервью - это тоже навык. И сам по себе он не появится. Постарался дать некоторые пояснения, почему появляются негативные комментарии, и какие моменты бы мне, как зрителю, хотелось видеть. Ну и наконец, это просто очередное мнение незнакомого вам человека в интернете, и только вам решать, полезное оно, или нет)

[@БурмистровДмитрий-о1п]

По поводу электровелов, уж лучше интервью с вашим мастером, которого пиарите

[@koromyslo404]

Есть прекрасный вариант для тех, кто не собирается работать зимой. Wenbox mini или любой другой эвел такого формата, лучше купить без АКБ и собрать у мастера АКБ 48v 40ah, 11-12ч работы в яндексе обеспечено, очень комфортно ездить по тротуару за счёт веса, габаритов и умеренной мощности. Можно как и на колхозник поставить багажник. А для зимы лично для меня идеальный вариант электро мтб 27.5 с мотором 250в и катать на ассистенте. Так зимой и теплее будет и нагрузка на мотор и АКБ минимум

[@Obrezych]

После прошлого твоего видоса задался вопросом о покупке или сборке велосипеда. Начал гуглить и попал на ваше разъяснение. Пока что не посмотрел но заранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВАМ И КОМЕНТАТОРАМ. Этими советами, вы помогаете многим

[@koromyslo404]

Кстати насчет акб, лучше забыть о идеи покупки готового акб, только исключительно на заказ у сборщика, там и емкость больше и качественнее

[@IshkalShow]

Катаюсь в Сеуле. У меня складной велик на 20 дюймов колеса, покрышки Schvwalbe Big Ben Plus на 2,4 дюйма. Велик полноприводный. Сзади mxus на 350ватт. Спереди мксус на 500 ватт. Редукторные оба. Две батареи на 52 вольта (макс заряд 58 вольт). Батарея которая питает передний мотор на 30 ампер. Бвтарея на задний мотор на 38 ампер. Сами батарейки LG 3200 мА. Заказывал частнику. Он собрал батареи из б/у батареек. Надежные. Прошлые две батареи откатали 2 года, причем заряжал их два раза в день. После обеда и на ночь. В Сеуле много холмов. Прямой привод не тянет на холм. А редукторники прут на скорости 25-30 км/ч даже на крутые горки. Педали почти не кручу. Тем более уже 4 недели как сломался фривил (трещетка). Еду так: жму гашетку и разгоняюсь до 35-40 км/ч за 5 секунд. Далее включается круиз контроль на заднем контроллере для заднего мотора. Короче ухожу с перекрестка быстрее чем машины и мотоциклы. Хватает на 30+ доставок в день и еще остается батареи на 30-40 процентов. Велик собрал сам. У меня два дисплея, две гашетки, два контроллера, две батареи. Всё, кроме батарей, купил на Алиэкспрессе. Контроллеры на 22 ампер макс. Я на макс амперах и еду. Переднее колесо стартует с прокрцтом иногда. Знаю, плохо для покрышек (полируются, сьираются быстрее) но ты бы видкл лицо у мотоциклистов и скутеристов на прокруты мои. Зимой полный привод помогвет держать дорогу на снегу и льду. Конечно зимой на снегу и льду не нажимвю на передний тормоз. Иначе получу. Но полный привод этл атас как круто. У меня на районе тол ко у меня полноприводный велик. Другие доставщики видят что у меня и с переди мотор, но пока себе ставить не спешат (либо не умеют сами либо боятся). Хотя закон тут не запрещает полнгприводный двухколесный транспорт. И нет ограничений по мощности мотора. Хоть у меня на 350 и 500 ватт моторы но за счет макс амперов и 58 вольт мощность намного больше получается. Больше 1,5 кВатт. Ато и все 2 кВатта.

[@tne_kraiz5403]

500w мотор mxus передний привод,КТ 25А,ручка газа с ключём и дисплеем,pas,фара перед и зад,АКБ 48v 32Ah,на полном газу 45км/ч хватает на 100+-5км,если в доставке на 16 часов средняя скорость 36-+1км/ч и все это в 60000рубасиков,АКБ со смарт бмс и на хороший ячейках 21700 ресурс 1500 циклов.

[@gastoli3715]

а это всё в каком-нибудь готовом варианте уже есть?

[@Pachimuri]

Дед зачастил видосами, отпуск чтоли себе взял :D а видос полезный такого очень мало в ютубе про электродвижуху. Только тут сабж про выбор, я больше уяснил про электропереоборудование

[@Vadimszx]

Просто Никита работал у моего дома и побыстрому сняли видео )))

[@madmix1632]

Полезное видео, Никита нормально все объяснил, спасибо за информацию!

[@iusawer33]

@@madmix1632 ничего он не обьяснил толком )

[@Vadimszx]

​@@iusawer33видео начального уровня, а надо будет снять супер уровня )))

[@Бродяга-б7ы]

Крыло на свой фэт сам сделал, кастомное, да и купить не проблема сейчас. Вилки, не в каждом магазине, но есть. ПОкрышки на фэт так же есть. И только потом я услышал что ты говорил про резину 4.8 и ее особенности, я думал ты чисто про фэт

[@heavyweight4533]

Зимой под солями...😂

[@Allon_Billon]

Спасибо, дед)) Не обижайся, что мы просим не перебивать)

[@Vadimszx]

Нет времени обижаться, есть над чем подумать после прочтения комментов что бы расти дальше )

[@иваниванов-п6ц9з]

я думал это не он снимет)

[@геннадийяковенко-ц6т]

Малогабаритные и легкие "пятишки" воды из Дикси)) 1:58

[@simonivdenisca]

Работаю на самокате, акб 30А, но сейчас стал больше работать, если гонять 30+ то акум садится часов за 6, думаю на фэтбайк перейти. Колхозники не рассматриваю, во первых из за обслуживания и хранения, а хранить придётся во дворе, во вторых сразу понятно что ты курьер, особенно в случае дпс. А так я и форму не ношу и сумка чёрная, когда во многие рестораны и магазины прихожу, сотрудники не сразу понимают что я курьер, да даже другие курьеры иногда путают)

[@Clintonion_]

А что с сотрудниками ДПС какие-то проблемы??

[@simonivdenisca]

@@Clintonion_ В москве да, к примеру всем кто в лавке работают, обязывают номер вешать на велосипеды, меня вон оштрафовали за то что я 4км/ч на уровне со всеми пешеходами ехал на самокате на зелёный пешеходный переход.

[@MKPNSneakySnake]

С рамой на фэте тяжко делать "фуэтэ" задирая ногу каждый раз по сотню раз на дню) в этом смысле колхозники выигрывают.

[@iusawer33]

вот и я про тоже. Только вот есть колхозники, а есть монстры. Это разные байки )

[@СайкиКусуо-о1я]

@@iusawer33 колхозник и монстр это то же самое

[@5communist]

Фэт это колеса толстые а не форма рамы, есть фэты с женской рамой как у камы - куго в 4макс ,в 4 про и тд там можно фуэтэ не делать просто ногу перекинуть

[@iusawer33]

@@СайкиКусуо-о1я колхозник и монстр отличаются, как гранта в бомже и какой-нибудь солярис в топе. У монстров передняя вилка, тормоза идут от мопедов и скутеров. У колхозника стоит самый дешман. У колхозников рама алюминий редко тонкая сталь. У монстров рама стальная усиленная двух повдес. У колхозника минимум электрики и разных фишек. Ну и мотор колесо у колхоза нищие 250-400В. У монстров щас под 1200W есть модели.

[@СайкиКусуо-о1я]

@@iusawer33 ты такую чушь несешь. Один из первых электровелосипедов колхозников появившихся в москве у которого была полностью монолитная рама, тоже был МОНСТР. Электровелосипед с гидравлическими тормозами, двойной амортизацией, 1000 w, это тоже КОЛХОЗНИК/МОНСТР

[@alfieup7976]

Тоже думаю как раз про колхозникоподобные или электро сделать себе из обычного

[@justkojero4673]

Спасибо за ликбез. Как раз задавался вопросом какой велик взять на всесезон. Получается, против фэта нет приема)

[@Злойкурьер-в8н]

Да фет топчик но и готовься к недостаткам как и сказано в видео проблема найти расходники , выбор расходников крайне мал, + цена расходников выше в 3-10 раз . сам мечтаю собрать электрофет но подожду когда феты станут более популярны

[@Злойкурьер-в8н]

Ожидал гораздно большего от этого видео , мало информативности . если точнее хотел услышать не какие бывают а различия , чем фет отличается от полу фета и от горного ) да и Господи ребята какие проблемы зимой ? Купили зимние резину ! Окупит себя 50 раз в день ) я на опыте скажу мне зимой на зимнее комфортней и удобнее ездить чем летом )

[@b4dsanta834]

Чел, хорош. Смотрю отлично подкачался. Все равно хочу полуфэт на зиму, так как курьер не основная работа. А так часов на 6 в выходные погонять. Батарею себе за 20к собираю на 20AH. И да, мотор уже купил на 135мм, поэтому фэт не смогу сделать электрическим 170мм. Наверное ошибся в выборе. Поэтому только полу фэтбайк

[@Vadimszx]

@@b4dsanta834 спорт наше всё ) погоняешь на полуфэте, вдруг всё устроит

[@Yobaboba]

на колхознике у вас отхлебнут спина и колени, тк нет ни посадки, ни педалей (нога не распрямляется). а все напидки превратятся в блюдо из картона и пластика на багажнике т.к. колесики от детской коляски (но все еще крупнее скутера), и никакие китайските пружины там не помогают, хоть 2 хоть 4. но если уж брать, то брать титан 2 тк батарея держит а) морозы и б) смену 12 ч

[@TheEvG89]

Титан 2 топ. И заряжается за 4 часа

[@mafree7917]

Просто надо ездить 25-30 км в час, а не 40.

[@n_gavr]

Не пойму аргумент про посадку. Курьеры, которые работают на мопедах, сидят точно так же, как на колхозниках, и у них всё хорошо. Я понимаю, что на мопеде пружины более податливые, но всё же

[@Всообовсём]

Титан не рекомендую от слова совсем,как и в целом минако.У меня был минако 1 и монстр. И оба дно полное.В обоих были в течении года поменяны мотор,контроллер,а во втором еще и рама лопнула…

[@Yobaboba]

@@Всообовсём да щас уже миауоаоэкуоэлин вышел с 70ач, коечна минака нах идет.

[@98maksa98]

Спасибо. Тонна полезной информации заинтересованным людям в курьерке.

[@sergiogonzalesYT]

Спасибо за видео, полезное.

[@mafree7917]

В Ярославле вчера курьер погиб от взрыва аккумулятора электровелосипеда , даже не успел убежать из квартиры .

[@DedVadim]

Поэтому лучше собирать у хороших мастеров с защитой от короткого замыкания и перезаряда

[@mafree7917]

​@@DedVadimну я думаю , он тоже думал , что электровелосипед от хороших мастеров .

[@user-tu8re3sp7u]

Тогда лучше крутить педали😢 а то раньше на тот свет уйдешь

[@ionQagon]

Видос тема! Красавчик, Дед Вадим 😎

[@socolis7976]

на МТБ зимой гораздо хуже, чем на колхознике. По крайней мере, я в своем городе вообще зимой не смог на нем работать, и работал пешком. Посадка высокая, падать высоко, и ногу выставить проблемно. На колхознике можно ехать просто выставив ноги в стороны, и сидишь ниже. Фэт в этом плане должен быть лучше, за счет ширины колес, но высокую посадку он не исправляет. Вот думаю, на зиму брать либо фэт, либо велосипед с низкой рамой типа колхозника

[@Vadimszx]

Фэт с зимней резиной, перед с шипами и падений не будет

[@spronkin]

В снегопады на колхознике дома сидеть только

[@eg0d502]

На кареточном моторе заменить цепь и кассету не крупную это 2-3 тыс в месяц всего-то даже самому бодрому курьеру выходит. Но вот чистка смазка цепи очень частая выходит 😢 разве что в 3 и более цепи катать на хорошей кассете и сразу кучкой их мыть и смазывать.

[@b4dsanta834]

Вадим, молодец что перестал перебивать😅Но чередовать будет правильно

[@Vadimszx]

Когда не перебиваю то много чего не высказанно остается, потому что снимаем без подготовки, я считаю лучше перебить, но получить полную информацию, да уши режет, но сэкономишь десятки тысяч рублей например только потому что усилители дропаутов поставишь и т.д, как и где и какую бмс плату поставить с блютуз в аккумулятор что бы сэкономить время на ремонте и сделать все по гарантии ...

[@b4dsanta834]

@@Vadimszx ну базу то в обычных роликах можно найти. И дропы и БМС всё это я учёл при сборке, инфы то миллион. Ну если ленивый начал это делать, и не искать нюансы с такой доступностью, то он все равно херню сделает, снимай не снимай

[@b4dsanta834]

@@Vadimszx у меня например не был учтен размер БМС в аккуме. Сначало аккум собрал, подключил, и ахерел, что он не влазит. А все, потому что смарт больше обычной бмс. Напаял дырок в корпусе, чертеж под контейнер для БМС, скинул на Авито 3D мастеру по пластику, он за 150 сделал. И прикол в том, что пока он это печатал, Ютуб чудесным образом с иностранного канала сделал рекомендацию такой же проблемы, где парень тупо феном корпус нагрел и насадил на мягкий пластик. Риск конечно, так как 70 градусов допустимая температура банок, а пластик тает не меньше 120. Поэтому мой способ даже безопасней оказался. Кто хочет тот найдёт

[@Vadimszx]

@@b4dsanta834 я бы лучше знающему мастеру отдал и пусть сделает все хорошо с гарантией )

[@b4dsanta834]

@@Vadimszx никто не сделает лучше, чем для себя))

[@ГеоргийБаев-с5п]

Не хватает текста по верх видео, чтобы был визуал) Информацию не только на слух воспринимать, но и глазами

[@ЮлияРоманова-з4у]

А какой контроллер стоит для этого GDR19 FAT? И дисплей? И батарея?

[@mafree7917]

Ого , Никита, давно не видел его на канале .

[@aleksandrovich1076]

И где купить

[@Yobaboba]

а куда делись его три короба? что случилось? почему в видеве об этом ни слова и в прошлом тоже?

[@Vadimszx]

@@Yobaboba он с двумя обычно ездил, но сломал багажник

[@иваниванов-п6ц9з]

минако же удобнее. каждый раз слезать залезать, + там можно ветро защиту сделать из коврика )+ подвеска задняя есть видел. и передняя. подвеска какая ни какая а лучше чем ничего. если доработать минако он удобнее же рама всмысле, посадка, поза твоя)

[@DedVadim]

каждому свое, фэтбайк мне нравится тем что зимой проходимый + летом все бордюры и парки без проблем с грязюкой проезжаю и лужи глубокие, посадка выше, от машин не так летит грязь

[@ИльяВрублевский-р5з]

А может подскажете мастера в Минске?

[@DedVadim]

в Минске никого не знаю (((

[@Михаил-тн]

Дед Вадим , в следующем видео возможно ли рассказать про одежду в которую ездите летом и зимой и дождь. Хочется узнать у профессионального курьера

[@DedVadim]

Привет. Позже сделаю

[@Lamaze2169]

Дед Вадим приветствую. Я тоже работаю курьером в Сибири. Кемеровская область, много слушал информацию но так и не понял, подскажи какой марки фетбайк лучше приобрести чтобы хватало на 10 часов работы, город у меня не большой поэтому я проезжаю около 60 км за это время, мне нужен электрофетбайк чтобы вывозил дальность хода хотя бы 70 км и мне хватит, что скажешь про такие фетбайки, как Максвелл gt, или Минако Магнум gt, Марс байк есть такой ещё, в общем помоги выбрать хороший электрофетбайк по типу похожего на мотоцикл.

[@Lamaze2169]

Может какой магаз посоветуешь. Где можно с хорошей скидкой купить.

[@tatarskiybog]

как в москве и области обстоят дела, цепляют гаи на электровеле за права? стоит ли париться по этому поводу? есть вариант купить колхозни или монстр, но чтобы в документах и на самом велосипеде было написано 240 ватт… всегда соблюдаю пдд

[@DedVadim]

В МСК говорят жестче в этом плане чем в Питере, в Питере вообще не трогают курьеров

[@Злойкурьер-в8н]

В целом все правильно но вот не кто из курьеров не собирает себе электро , купить колхозник в 2 раза дешевле

[@GreenKanistra]

Все хотят здесь и сейчас

[@РостиславКолобухов-х1ж]

Больше видео) Не бойтесь, курьер пришел, курьер ушёл. Работы меньше не станет.

[@aleksandrovich1076]

Подскажите хороший акум с мотор колесом чтоб хватало на весь не для агрессивной езды

[@DedVadim]

25 амперный аккумулятор + редукторное мотор колесо 500ватт, киллометров на 70 хватит

[@user-tu8re3sp7u]

Заднее мотор колесо,у меня вес 87кг? 48 в - 25 ампер/ч? На сколько хватит км? Если скорость держитать до 30км/ч

[@user-transnistria]

А как зимой себя ведут редукторные моторы? Мне говорили, что в мороз шестерни рассыпаются от низкой температуры. Пробовали ездить зимой на редукторном?

[@GreenKanistra]

Нет никаких проблем, в пользовании было 2 мотора (mxus и bafang оба на 500w)

[@user-transnistria]

@@GreenKanistra Спасибо! Видимо тогда буду редукторник ставить.

[@GreenKanistra]

@@user-transnistriamxus xf15r этот под трещетку, советую брать именно его. Если возьмёшь под кассету и вдруг что случится с барабаном на котором крепится Касета то придётся менять крышку или искать запчасти для ремонта барабана. А с мотором под трещетку таких проблем нет, просто меняешь трещетку и всё.

[@user-transnistria]

@@GreenKanistra Спасибо! И ещё я слышал, что моторы с кассетой немного шире 135 мм. Верно слышал? Или это касается только прямоточных?

[@GreenKanistra]

@@user-transnistria точто не знаю, но 135 это длинна оси, так то по идее нет разницы касета это или трещетка.

[@Yana36]

Добрый вечер,скажите рекламу курьеру можете зделать???даже если нет ответте хоть

[@DedVadim]

Привет, ради денег не делаю рекламу, только по знакомству или если самому понравится, предложений было много и я отказывался, более подробно скинь мне в телеграмм или вк инфу что хочешь, а там уже решать будем, вот например был бы у Никиты ютуб, я бы бесплатно прорекламил

[@КтоТо-ш1у]

можете что-то сказать про данный электрофэт? Elbike Taiga 1 Vip

[@DedVadim]

Ездить можно, но аккумулятор там слабый, далеко не уедешь

[@НазарБлохин-в6е]

Подскажите с каким давлением шины использовать, нормально ли с 0,5 бар ездить?

[@DedVadim]

как на покрышках написано так лучше и накачивать, потому что есть разные покрышки, у меня на покрышках фэтбайка написано 20psi 1.4bar столько и качаю, а зимой можно 0.7бар делать что бы по снегу гонять

[@НазарБлохин-в6е]

@@DedVadim рекомендованные 1.5 бар но с такими шинами по бездорожью не поедешь все руки отбивает , вот и приходится спускать для мягкости , только вот не понятно вредит это колесам или нет

[@sirgordonphillips2567]

@@НазарБлохин-в6е Колесу ничего не будет, Там опасность провернуть покрышку, хорошие и на 0,3 не проворачиваются.

[@КтоТо-ш1у]

в каком магазе взять хороший электрофэтбайк с гарантией? (не в москве или питере)

[@DedVadim]

У меня друг на алиэкспресс купил за 115тыс, доволен, по скидке, а так в интернете посмотри еще магазины в своем городе и по скидке закажи через сайт, в этот же день привезут )

[@MrEleman]

Интересует мнение бывалых насчёт такой техники как маунтингборд в качестве курьерства. Видали ли вы вообще таковых на улицах ? Или это лишь мне пришла в голову эта безумная идея.

[@DedVadim]

если нравится то можно ) а если реально много работать то это всё время на ногах, тяжело и не полезно для здоровья

[@Igoryan19]

А какую фирму велика брать лучше? Скините ссылки пожалуйста

[@GreenKanistra]

В принципе донор значения не имеет, главное чтобы подходил для электрофикации и нравился тебе визуально. Ну и были гнезда по обвесы (багажник, крылья)

[@WildKapitan]

Приветствую, интересует ваш редуктор на 1200 ват, можно узнать где приобретали??

[@Vadimszx]

Мастер ставил, он где-то заказывал

[@GreenKanistra]

Mxus Gdr19fat название, можете не авито посмотреть но не дороже 29 тысяч и ещё момент, бери сразу с контроллером, так как не все подходят к этому мотору.

[@WildKapitan]

@@GreenKanistra спасибо!

[@aleksandrovich1076]

Где найти контакты мастера

[@DedVadim]

Обслуживаюсь в Питере - Витебский 1Б второй этаж электросмарт 89817723858 Максим Петрович - мастер, можно и в ватсап писать, говорите от Деда Вадима и будет вам счастье, за рекламу мне никто не платит ))) Считаю что у хороших мастеров всегда должна быть работа !!! Можно заказать у него и аккумулятор дешевле чем в магазине, но качественней и с гарантией работы, если вам отправить надо аккумулятор в другой город то пишите мне или Максиму Петровичу, но сразу говорите что вы из другого города и аккумулятор надо отправить будет, и что вы от Деда Вадима ))) Это я для своих подписчиков разговаривал с мастером на счет отправки ))) Под заказ может вам и электровелосипед собрать.

[@Pachimuri]

Вы только чтото только за феты топите? что про гревелы или мтб скажите?

[@GreenKanistra]

На предыдущем видосе у меня welt freedom 27 plus, топовый велосипед, но зимой тяжко. Если гревел на жёсткой вилке - руки, руль баран - спина, переплата за обвесы которые ты снимешь.

[@medved130]

какое давление у тебя в колесах?

[@GreenKanistra]

На 5psi меньше максимального всегда качаю.

[@interestinglydeliciouschin8592]

25 ампер на целый день, это если не работать в самокате и подозреваю, во- вкусе вилл. крче, смотря сколько ездить.

[@Vadimszx]

У меня в яндекс еде 70 ампер )))

[@GreenKanistra]

От стиля езды, расстояний, времени года, типа мотора, контроллера и многих других факторов. По этому я говорил, что для доставки минимум 2 аккума.

[@Roflstroy_4]

Так в самокате наоборот маленький пробег за 8 часов +-30км, в Яндексе если на вело статусе или электровело можно 70 проехать за это время

[@Pachimuri]

О 25:36 ещё будет второе видео, буду мне интересно смотреть с комментариями ДедаВадима

[@Vadimszx]

А может не надо его выпускать ))) 😂 я начал видео с того что я сказал постараюсь его не перебивать и понеслось )))

[@Animesh_Vtuber]

Разве во вкусвилле не большие заказы

[@DedVadim]

Он в магазине ВВ работает, там легче и больше платят

[@Animesh_Vtuber]

@@DedVadim типа в штат взяли?

[@gastoli3715]

@@DedVadim типа в ВВ-экспресс?

[@kapusta6279]

А права нужны на мотор колесо где больше 250 ват?

[@Vadimszx]

Да, но никто ни разу их не требовал )

[@kapusta6279]

@@Vadimszx почему?

[@Vadimszx]

@@kapusta6279 нужны по закону, а никто не просит их потому что не трогают пока курьеров в Питере

[@kapusta6279]

@@Vadimszx а в Москве?

[@Vadimszx]

@@kapusta6279 Не знаю, но говорят курьеры там не так все просто как в Питере

[@aleksandrovich1076]

Так он и не рассказал какой самокат лучше взять

[@DedVadim]

для доставки никакой

[@АлександрКудрявцев-б1я]

здравствуйте, парни хочу электрофицировать фэрбайк , похожим образом как на видео у Никиты , по покупке ыэрбайка нашел как по мне не плохой вариант, подбираю магазин (организацию), проверенный , которые могут собрать ипоставить качественный комплект электрофикации, если есть у кого опыт в этом плане , и можете помочь советом или консультацией , подскажите пожалуйста или свяжитесь со мной , буду рад общению и перенять опыт в дальнейшем сборе электрофэтбайк и зимней доставке

[@GreenKanistra]

Напиши Вадиму в личку, он скинет тебе акк на авито мастера у которого мы все делаем.

[@mishayakovlev2588]

Какая емкость АКБ у Никиты?

[@GreenKanistra]

26.1 а/ч

[@mishayakovlev2588]

@@GreenKanistra а сколько по стоимости все вышло, вместе с велосипедом?

[@GreenKanistra]

@@mishayakovlev2588 я с алиэкспресс заказывал, с Мастером не знаком тогда ещё был 2 аккума по 30к, фэтбайк 42к, мотор в ободе с работой 30к, контроллер + цветной дисплей 7к, установка сам, усилители драпаутов бесценно)

[@5communist]

А потом видео где Никита перебивает беребивающего тебя.

[@Vadimszx]

))) надо такое снять ) месть перебивальщику )

[@GreenKanistra]

Хорошая идея)

[@Медленныйтуцтуц]

Когда вы качаться успеваете

[@Vadimszx]

Видео с Никитой снимали во время работы, еще он и на турниках позаниматься успел пока заказы собираются в магазине )))

[@GreenKanistra]

Было бы желание)

[@Сергей-р5р5ъ]

Ясно, вывод: покупайте обычный велосипед, крутите колеса, и полезно, и похудеете, и потратите 20к вместо 70к, и не надо переживать за ремонт и запчасти, заряжать аккум каждую ночь, тягать его в подъезд и квартиру.

[@iusawer33]

@@Сергей-р5р5ъ 5 лет будешь крутить педали каждый день по 12 часов ? Готов на такой подвиг ? Тут вопрос в бабле. Те кто плотно работает в доставке тот и ездит на электро

[@GreenKanistra]

Здоровье дороже обойдётся

[@Сергей-р5р5ъ]

@@GreenKanistra да. Поэтому электровел не подходит, ибо колени все время согнуты, сидишь как на табуретке, без движения. А на обычном веле двигаешься постоянно, а движение - жизнь. Поэтому обычный вел это про здоровье, а электро - нездоровая тема)))

[@Anterian-k5w]

​@@Сергей-р5р5ъкакое движение жизнь? Ты неделю по 50-100 км в день покрутишь педали, у тебя колени отлетят. Если не через неделю, то через месяц

[@Animesh_Vtuber]

@@Сергей-р5р5ъ пока суставы не сотрутся

[@peresvet3004]

Смысл в этих велосипедах если батарея на него работает 2 года точнее два сезона летних а потом нужно будет покупать новый аккумулятор а это самый чмошный от 15.000

[@mafree7917]

И что это много ? Это самый выгодный вариант транспорта , в скутер или в машину уйдет в разы больше , а обычный велосипед это залупа.

[@mafree7917]

Даже за 30000 Акум , каждый месяц по 1000 откладывать , это копейки

[@DedVadim]

верно говоришь, у меня один знакомый в машину каждый месяц вбухивает более 30тыс руб в доставке, бензин + чинится

[@IDFK232]

Неясно, человек зарабатывает 150к+, но не может починить багажник? 😂

[@GreenKanistra]

Время учитывай